管理人様，皆様，こんばんは．
今日は日帰りで大井川鉄道に行ってきました．

JRで金谷駅に行き，10時発のSLに乗車しました．
乗客は数えるほどしかいなくて，この時期なのにおや？と思いましたが，
隣の新金谷駅からかなり乗車してきました．
それでも4人ボックスを一人で占有できるくらいの適度な乗り具合でした．
牽引機はC11 190，客車は冷房もない旧型客車で，
窓を開けっ放しにしていたので煙で目が痛くなってしまいました．
それでもSLの汽笛を聞き，大井川を車窓に眺めながら気分の良い乗車でした．
1時間強で終点・千頭駅に到着．

ここから井川線（南アルプスあぷとライン）に乗り換えました．
客車3両にディーゼル機関車が後部から押していきます．
車掌さんはどちらかというと車窓の案内を熱心にしていました．

これまた大井川に沿って進んでいき，段々と高度を上げていきます．
アプトいちしろ・長島ダム間ではアプト専用の機関車を
最後部につけて90パーミル勾配を登っていきます．
この辺りで既に大井川より遥かに高いところを進んでおり，
奥大井湖上駅のレインボーブリッジでとうとう70m上方に達します．
うーん，何ともいえない光景ですね．
この先にある尾盛駅で下車しようかと思いましたが，
雨が降り始めていたのと体調が良くなかったので断念しました．
ちなみに車掌の案内でも，尾盛駅は井川線以外での到達は困難な駅とのこと（笑）
確かに車道も歩道らしきものも見当たりません．

関の沢鉄橋ではとうとう100m上方になりますが，
木々に視界を遮られていてかえって恐怖心はなかったですね．
ほとんど断崖絶壁に張り付いたような線路を延々と経由して終点井川駅に到着．
後は引き返してきました．

それにしても眺めは抜群でしたが，高所恐怖症の人間にはきつかったです．

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