2005/4/10(日)08:01 - カレチ(西) (男)
おはようございます
2,3月はインフルエンザにかかりそれが終わって今度は急性腸炎にかかって最悪な
月でした。それはさておいて
昨日、久々に鉄に燃えてきました。一度前から乗ってみたかったキハ181系はまかぜで
す。大阪駅まで新快速で全面立ち見スイート、やっぱ速い。その後大阪駅前にある
ヨ○バシカメラに立ち寄って、すかさずトラ技(一様技術者なのでこの雑誌よく買ってます
昼頃、8001レを見送り、はまかぜ3号にのりこみます。今回はG車をチョイスしました
いざ乗ってみると、これでグリーン料金取るのってなかんじ。しょうがないですね
だって20年近く走っている車両ですからね。だいぶくたびれてました
座席は小さいし・・・といいつつ腰掛けてみると意外と座り心地はよかったですよ
さてキハ181の出発です。エンジン音が一段と甲高くなりましたがワンテンポ遅れて
走り出します。やっぱ最新の気動車と違って加速が。。。悪い・・・
ちょうど時速70キロか80キロでエンジン音が変わりました。ちょうどそのころに
変速機の切り替えをしているのですね。でも一切変速のショックはありませんでした
山陽本線を新快速までいきませんが結構かっとびます。100キロは超えているんでしょうか
姫路まで爆走しました。
さて乗客ですが・・・やはり閑古鳥状態ですね。G車は私一人独占
姫路から進行方向がかわり、乗客も少し増えました。播但線で和田山へ
この景色が意外とよかったです、同時に単線のためあまりスピードは出ません
和田山から山陰線へ・・・少しスピードは出てきましたでも相変わらずの
加速です(爆)。
大阪から約3時間で城崎(城崎温泉駅に名前が変わりました)へここで列車を
降りて駅近所の温泉へつかりました。いい気分でしたね。
帰宅は特急きのさき号、これもG車にのりましたが気持ちよくて爆睡
最寄り駅ちかくまで寝てました。結局のっていた車両には乗客は私だけ
おかげさまで快適な移動ができました。
新型の気動車もよいですが希少なキハ181系の今回乗ってみましたが
なかなか迫力ある車両でした。また乗ってみたいですね
その前に廃止されないことを望みます
北斗星ねたではなくてすみませんでした。
以上私、カレチ(西)の報告です
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