サロン・デュ・ノールさん、情報ありがとうございます。
まあ、上越線を経由するとそれだけ時間もかかりますし、大々的なダイヤの変更を余儀なく
され、しかも従来通りの到着時刻にするためには発車時刻が早くなり、なおさら利用ししづらい
時間帯となってしまいますからね。それを考えれば従来通りの東北本線経由がベストであることは
言うまでもありません。
以前の課題として第三セクター移行後に特急列車用の軌道整備（費用面を含めて）が出来るか？
というものがあったと思いますが、この辺の問題もクリアされたのでしょうかね？。
私はこの記事を読んでいないので、機会を設けて読んでみたいと思います。

MR．Oさん、ご解説ありがとうございます。納得です。

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