バンさん＞
同じ列車にご乗車とは奇遇ですね、しかもダイニングカーで
お会いしていたかもしれないとは。

実はですね、終始笑っているように見えたのは、
ニコニコしていたのではなく、唇の荒れがひどくなって
上唇と下唇の合わせめの所にひび割れが出来てしまって、
口をぎゅっと締めていた方が楽だったからなんです。

でも、ブルーベリー酒が売り切れという話は別のテーブルからも
聞こえていましたので、私とは違うかもしれません。
それと、私の場合は後ろ向きに座ってたのは、
中の様子が見渡しやすかったからなんです。

きんおびさん＞
北斗星には、
・北海道編成のみが担当する1,2号
・東日本編成のみが担当する3,4号(旧5,6号)
の他に、
・北海道・東日本編成が交互に担当する、臨時列車の81,82号(旧3,4号),ニセコスキー等
があるのはご存じの通りだとおもいます。

「北斗星ある日の編成」を御覧になっていただきたいのですが、
1/14のニセコスキー号は、どちらが担当した編成だとおもいますでしょうか。
全車タイプのロビーカー(オハ25)があるので東日本と思いがちですが、
実は、これ北海道編成なんです。この編成で使われていたオロハネ25-551が、
【516】の北斗星2号で使われています。

JR東日本の北海道タイプのロイヤル・ソロ車(オロハネ24-501)は、
JR北海道所有の東日本タイプのロビーカー(オハ25-551)とともに、
両社交互運転でも全く同じ編成を用意するための交互運転専用の
車両ではないでしょうか。

ただし、以前、旧3,4号(現81,82号)があった一時期は、
東日本編成は東日本タイプのロイヤル・ソロ&全室ロビーカー
北海道編成は北海道タイプのロイヤル・ソロ&全室ロビーカーで、
ソロの定員が日によって異なっていました。

ちなみに、北海道車に一両だけある平行ベッドのツインDX(オロネ25-551)は、
定員、部屋番号ともに他のツインDXと同じなので、
運用上は区別の必要がないんです。

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