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| 信州カシオペア紀行 | |||||
| とらん・ぶるう☆ | 7/13(土) 21:51:42 No.20190713215142 返信 削除 | ||||
本日上野発で信州カシオペア紀行が運行されました。前回代走だったEF64 37号機が今回は最初から田端操まで回送されカシオペア牽引に充当されています。どこの撮影地も凄い人だったようで、ここも3時間以上も前に行ったのに立ち位置を確保できたのは、手前まで引っ張って後ろが隠れないぎりぎりの位置です。篠ノ井線内広丘-村井間の踏切事故の影響で、この多摩川橋梁を渡った直後、日野-豊田間の中線でしばらく抑止だったようです。 FL1-203-136-79-203.tky.mesh.ad.jp |
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| 伊豆急クモハ103引退(17年ぶり2度目) | |||||
| とらん・ぶるう☆ | 7/8(月) 20:45:50 No.20190708204550 返信 削除 | ||||
タイトルのカッコ内は2002年に伊豆急100系電車がいったん全車引退後、クモハ103が動態保存車として復活してから今回の引退だったためです。片瀬白田付近と河津付近に行ってみました。 横浜までやってくるのは平日限定のThe Royal Expressは伊豆高原でお昼寝中、予定通りなら来年の今頃は北海道クルーズですね。 FL1-220-144-142-183.tky.mesh.ad.jp |
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| ゆうマニ東急行き甲種 | |||||
| とらん・ぶるう☆ | 7/3(水) 20:40:01 No.20190703204001 返信 削除 | ||||
The Royal Expressの北海道内運行に使用する電源車として、長野で解体予定となっていたゆうマニことマニ50 2186が東急へ移籍するため長津田まで甲種輸送されてきました。牽引機がDE11 2000番台というのも何とも変わり種の運用です。 FL1-110-233-207-218.tky.mesh.ad.jp |
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| スーパーレールカーゴ時刻変更 | |||||
| とらん・ぶるう☆ | 6/29(土) 22:39:25 No.20190629223925 返信 削除 | ||||
大阪サミットG20開催で阪神高速が朝から深夜にかけて通行止めになる影響でトラックの集配時間に影響が出るとのことで、スーパーレールカーゴの運行時刻が期間中大幅に変わっていました。 所用のため京都に来ていたので京都近辺で見てきましたが、上りは京都駅の駅舎を入れて撮ろうとしたら普通電車に被られてしまいました。 駅のゴミ箱やコインロッカーも閉鎖されていましたが、なぜか閉鎖告知の貼り紙が、JR各社とも黄色地に赤帯とどこも似たようなデザインです。 113x32x54x66.ap113.ftth.ucom.ne.jp |
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| カヤ27PP黒磯訓練 | |||||
| とらん・ぶるう☆ | 5/29(水) 20:37:12 No.20190619203427 返信 削除 | ||||
本日カヤ27プッシュプルで黒磯訓練が運転されました。この形態自体は先日の大宮公開送込/返却も含め何度か運転されていたのですが、自分が見たのは初めてです。宇都宮配給は95号機、東京駅ではドクターイエローとEast-iが顔を合わせました。 FL1-122-135-150-106.tky.mesh.ad.jp |
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