旅レポ掲示板−過去ログ１４(3901-4200)
これまでに旅レポ掲示板に寄せられたメッセージをまとめたものです。

皆様、管理人様おはようございます。

今週末は、土日きっぷ利用にて乗り鉄の旅に出ております。

現在は、仙台から「おもいで湯けむり号」に乗車しております。
この列車ですが、外見は昭和40年代の修学旅行専用列車に復元されておりまして、「懐かしい時間へ、懐かしい列車で。」と、キャッチフレーズが付いております。
キハ58＋28の2両編成で、車内は、2×2シートに改良されておりまして、窓際の席が埋まる位の乗車率となっております。

本日の仙台地方は昨日からの雨が、まだ降り続いており、また風も結構吹いておりますので、その影響かもしれませんが、仙台を4分遅れで発車致しました。

列車は、まもなく小牛田に到着いたします。

皆様、管理人様こんにちは。
「おもいで湯けむり号」を終点新庄まで乗車致しまして、新庄駅前にあります「急行食堂」と、いう所で「塩とりもつラーメン」なるものを食してきました。
店に入る前は普通のとりもつラーメン（新庄名物らしいです）を食べるつもりでしたが、1日限定20食の表示に釣られました(爆)

お天気のほうは、奥羽山脈を越えてから雨があがりましたが、どんよりとした曇り空です。

現在は、400系「つばさ118号」に乗車しております。
新庄出発時では、空席が目立っておりましたが、途中駅からの乗車が、結構あるみたいです。

列車は、まもなく天童に到着いたします。

皆様、管理人様おばんでございます。

今宵は、オフ会に参加させて頂きまして、ありがとうございました。
おかげさまで、楽しい一時をすごさせて頂きました。
また、今回は初めてスペシャル景品を頂きまして、大変恐縮しております。

皆様におかれましては、この後の二次会も、お楽しみ頂ければと思います。

さて、わたくしはあけぼのに宿を取っておりましたが、迷った挙句最終の新幹線にて帰郷する事に致しました。
ちょうど、本日中に自宅に戻る事が出来ますので、新幹線って凄いですよね！

それでは、今回も乱文、駄文とすみませんでした。
また、よろしくお願いいたします。

管理人様、皆様、こんばんは。
昨晩はオフ会に初めての出席では有りましたが、
初出席の私も大変楽しく歓談させていただきまして、
幹事の方々やご参加の皆様方ありがとうございました。

２次会も伺いたかったのですが、昨日は寝る前に、息子と
宿の温泉に入る約束をしていたので、一次会のみで失礼致しました。
次回、また宜しくお願い致します。
あと、HNが長いので変えようと思いましたが、かとちゃん様達に、
「そのままの方が良いと思うよ」と助言頂き、
とりあえずそのままとさせていただきます（笑）。

一応、今回のも旅（？）だと思っている(笑）ので、旅レポ投稿をさせて下さい。
土日きっぷ四枚(大人＆小人2枚づつ）+JR東日本路線以外別購入での旅行です。

オフ会までは、Max→つばさ→ロマンスカー→200系リニュ(間は快速等）で
東京での家内のショッピング優先（のフリ）の行程で、つばさがE3系
だった事以外は予定通り順調にオフ会に参加しましたが、その後、
宿 (大宮大成鉄道村）に帰ったら、娘が、動かない北斗星（＜息子命名）の
上段寝台でふざけててハシゴから転落し、鼻血出した上、唇が腫れて大変だった
と、家内からの報告で、焦りましたが大事では無かった様子で一安心。
ちなみに鉄道村は3人部屋に3歳を含む家族四人で宿泊で、夕朝食込みでも
2万円で2〜4枚お釣りが来るし、温泉も有りで、鉄でない家内でも大満足でした。

今日は鉄道博物館1時間並びで、2回目にして乗り物券ゲットしました息子が、
ようやく念願のミニ列車を運転し、私的にも帰りのつばさでは400系に
乗れまして満足し、福島で Maxに乗り継いで無事帰って参りました。

最後に仙台のひ様、お誘い頂いたおかげて大変楽しいオフ会＆旅行でした。
早朝あさまの往復は、寄る年波に勝てず？やはり起きられず断念しました(笑)。
メールでのご連絡を試みたのですが、こちらからメール送れなかったので、
お手数ですが、これのメールに送っていただけませんか？お願い致します。
以上、業務(？)連絡も含め、つたない文章で失礼致しました。

管理人様皆様おはようございます。

多忙及びお疲れモードで少々遅くなりましたがOFF会幹事の皆様お疲れ様でした。
楽しいひと時をどうもありがとうございましたｍ（＿　＿）ｍ
今回は何かと濃い出で立ちで登場させていただきましたが（苦笑）



さて19日当日ですが、先ずはのぞみ6号に乗車です。言うまでも無く残り2往復となった数少ない
500系です。グリーン車で新横浜まで1時間半程マッタリさせていただきました。そして横浜線に
乗り換え桜木町で京浜東北線に乗り換え関内で下車。横浜スタジアムに乗り込みレフトスタンドで
ドラゴンズの応援を思い切り楽しみました。ドラゴンズの勝利を見届けた後（本当はヒーロー
インタビューと勝利の余韻を楽しみたかったのですが）急いで関内に向かい横浜から湘南新宿ラインに
乗り換え大宮に向かいます（当然グリーン車です　笑）到着は19時過ぎで少々と言うかかなりの
遅刻ですが1次会2次会と楽しみ宿に戻って充実した長い1日が終わりました。

翌20日は二日酔いの為10時ギリギリでチェックアウト、尾久へ向かいました。
長旅を終えたカシオペアが洗浄中で北陸にあけぼの、奥の方にはまだ夢空間も留置してありました。
ただ北斗星の姿は見つけられませんでしたが・・・
東京まで行き途中下車、八重洲地下の立ち喰い寿司でブランチをとり（この店にはカウンター
のみで何と椅子が無く本当に立って食べました　汗；）
快速アクティーで横浜に向かい根岸線に乗り換え関内へ。この日も浜スタで観戦です（呆）
そしてめでたくドラゴンズ連勝でこの日は吉見投手のヒーロ−インタビューと勝利の余韻を
楽しみ浜スタを後にしました。新横浜に着くと私同様応援を終えて名古屋に帰ると見られる
ドラゴンズのユニフォーム姿のファン達も結構見られ、誰彼ともなく勝利の喜びを分かち合うべく
ハイタッチをし一言二言言葉を交わしN700系のぞみ51号に乗り帰途につきました。

帰りも当然グリーン車でしたが、普段倒壊が好きではない私もこのN700の乗り心地の良さには
すっかりはまってしまいました。とにかく静かで揺れなく時間を感じさせないほど快適でした。
晩飯を食べて読書をしているとあっという間に到着。「えっ！もう着いたの？」みたいな感じで
このまま博多まで乗り通したい位でした。別の意味で病みつきになりそうです。最もそんなに
お金が無いのでしょっちゅうは乗れませんが（苦笑）



とこの様な感じでOFF会とドラゴンズの応援両方を目一杯楽しませてもらった充実した週末を
過ごせました。あとはこれで皐月賞が当たってたら・・・


それでは乱文乱筆失礼致しました

初めまして、急行つやまと申します
私は4月9日から11日まで寝台で往復してきました。行きはサンライズ瀬戸で帰りは富士号です。
なぜ富士号かと理由はこの後わかります。切符までの工程は突然でしたので、
空いてる個室があればいいと言う条件で検索してもらいました。すると運良く富士・サンライズの
ソロが取れました。で、なぜここで富士を選択した理由は、東京着が約10時とゆっくりした時間と
少しでも長い時間乗っていたいのが理由でした。
出発までは列車到着30分前につきましたので、朝食調達できました。入線と同時に乗り込みました。
今回の工程は四国に行く目的で、讃岐うどんを食う・四国の車両達の撮影という目的で行きました。
高松に着いたとき、何かを掲げる準備をしていましたので移動してみてみると何と!
瀬戸大橋開業20周年の看板を掲げていました！20周年に合わせて懐かしの213系マリンライナー
っていう列車が運転されました。だがしかしダイヤが覚えてない影響で乗れませんでした。
帰りはマリンライナー72号で岡山に出て時間潰しにスタンプを押して思い出作りにしました。
短文駄文失礼します

たそがれ特急 様
旅レポ拝見させて頂きました。列車の旅とプロ野球観戦が楽しめて
よかったですね。
小生（東京在住）も、近々に、Kスタ宮城　楽天戦観戦　＆北斗星（仙台→苫小牧）を
楽しむ予定です。親友がドラゴンズファンで、私もお付き合いで、
関東での対中日戦は、よく観戦にゆきましたが、あの井端の応援ソングは、覚えてしまいました。
（小生は、熱狂的ではありませんが西武ファン。和田が抜けたのが残念ですが・・・
セパ交流戦　西武VS中日　”和田　里帰りシリーズ？”観戦予定。）
特に、旅先でラジオで聞くナイター中継は、小生の至福のひと時です。
また関東にお越し下さい。

みなさん、こんばんは。
毎年恒例となった南部縦貫鉄道のイベントを見るため「あけぼの」に乗車します。
相変わらずこの時期の「あけぼの」は盛況で、ソロは取れず開放Ｂ寝台下段です。
終点青森まで乗車します。
あと数分で発車です。

列車は順調に走行中です。
私の乗車する３号車は、本来の寝台客に変わり立ち席客が結構乗っています。

天気が良く、日差しが車内に入って来ます。
まったりとしながら、青森まであと少しの乗車を楽しんでいます。

みなさんこんにちは。

あけぼのを下車下後、上北町まで普通列車、そこからバスで、旧南部縦貫鉄道・七戸駅で開催されたイベントを見て来ました。
今日はファン向けの撮影会とデモ走行が行われ、１年振りに貴重なレールバスを見学することが出来ました。
イベントはあさってまで行われ、有料で体験乗車も出来ます。

私はこれからバスで三沢へ向かいます。

皆さんこんにちは携帯北へ北へです。ＧＷ後半初日の今日、次男坊を連れて江の島水族館に、えのしま２３号、江ノ電を乗り継いで行ってきました。ＥＸＥは二回目でしたが快適でした。イルカのショーを楽しんだあと、虫が騒ぎ小田原へ(^^ゞ ただいまスーパーはこね２８号で帰宅途中です。この列車は天井が高く足元も広いのでゆったり過ごせますね。座席が気持ち外側を向いているので景色も楽しみやすいですね。本厚木付近でＭＳＥとすれ違いました。注文したこーコーヒーがマグカップで届きました。列車は相模大野を通過しました。では失礼します。

みなさんこんにちは。

あけぼのを下車下後、上北町まで普通列車、そこからバスで、旧南部縦貫鉄道・七戸駅で開催されたイベントを見て来ました。
今日はファン向けの撮影会とデモ走行が行われ、１年振りに貴重なレールバスを見学することが出来ました。
イベントはあさってまで行われ、有料で体験乗車も出来ます。

私はこれからバスで三沢へ向かいます。

みなさんこんにちは。
三沢から表題の列車の自由席に乗車中です。
８両編成で、三沢到着時は通路まで立ち客で埋まっていましたが、かなりの下車があり、何とか座席を確保出来ました。（それでもまだ立っている方はいらっしゃいます）

先程青森を発車しましたが、一転してガラガラです。
こなまま終点函館まで乗車します。

皆様、こんばんは。

現在、題名の列車で九州に向かっています。
GWのピークということもあり、今回は、A個室はおろかB個室も取得に失敗し、B寝台上段という、ロイヤルに慣れた身…というより個室が取れなかった屈辱感も相まって、二重で応えます（爆）

壁が木目調の装飾となっており、道内夜行のB寝台より若干の清潔感はありますが、ベッドの幅などは同じなので窮屈感は変わりありません^^；

下段2列には東京からの家族連れで、中津まで帰省するそうです。下段をほぼ占領しているのでかなり気まずいです^^；；

今夜は満席ということで、これからは更に乗客も増えてにぎわうことでしょう。


それでは、失礼致します。

こんばんは

名古屋港20時発苫小牧行き太平洋フェリー「いしかり」に乗船中です。
新横浜から、のぞみ249号（15:39発）で名古屋入りし、あおなみ線と路線バスを
乗り継いで、18時過ぎに名古屋港に到着、18:30乗船開始時に乗り込み、19時
営業開始のレストランバイキングも、すぐに入場できました。

GW中ということもあり、個室はすべて満室、寝台や2等大部屋もかなりの利用率
のようです。私も、今週になってから、キャンセルが出て、1室あいていたところを
見つけて予約しました。
出航時には、夕食を終えて、デッキに出て夜景を眺めていました。
特等洋室ですが、子供がソファーとベッドを行ったり来たりしてはしゃいでおります。
仙台まで（明日17時着）の航路、これから楽しみたいと思います。

みなさん、おはようございます。
函館駅で表題列車の自由席に腰をおろしています。
８両編成で、自由席２両です。
結構空いています。

大沼公園まで乗車します。

みなさん、こんにちは。

大沼公園でＳＬを撮影後、ここに来ています。
大沼公園発車と桜をからめようとしたのですが、カメラマンが多く、なかなか思った通りには撮影出来ませんでした。
まあ、観光地ですし、天気も良かったので仕方がありません。

その後、スーパー北斗７号で森へ。
この列車も自由席でしたが、簡単に座れました。
ただし、そこそこは乗っています。

森で客車と機関車を撮影し、いかめしを購入後北斗８号自由席へ。
この列車も８両編成・自由席２両でしたが、席を確保。
先程購入したいかめしで昼食です。
味が良くしみていて美味しいです。
そして車内販売で大沼だんごを購入。
これは後で食す事にします。

函館駅より市電で競馬場へ。
乗車した市電は、床が木製でいい味出しています。
モーター音もいいですね。

函館競馬場は、レースそのものはありませんが、場外発売所として開放されています。
今日は、京都競馬場で天皇賞（春）がありますので、それを含めて勝負です！

太平洋フェリーいしかりは、仙台港に15分くらい早着し、17時定刻では接続しない仙台駅方面
行きの1本前のバス（仙台港16:54発）に乗車して陸前高砂駅へ、仙石線で仙台へ移動、仙台17:33
始発の臨時Maxやまびこ190号に間に合いました。陸前高砂ではSuicaで入場し、仙台駅改札内
の窓口で自由席を買って、1階席の通常座席（2+3）に乗車しています。発車直前に
新幹線ホームに到着しましたが、ガラガラで、指定券窓口での指定席空席表示も○でした。　

いしかり船内では、夕食・朝食・昼食と食堂車3段活用ならぬレストランバイキング3段活用を
達成？してしまいました。特等洋室は設備等快適でした。レストランは、先月からの値上げの
影響なのか、船内の混雑（個室満室等の利用率の高さ）の割には、 意外と空席が目立って
いるような印象でした。（その分、料理やドリンクを取りに行くのに並ばずに済みましたが・・・）
いま、船内売店で買った、サッポロクラシックを飲んでいます。

管理人さん、みなさんこんばんは。
今日は下り富士号にて九州に向かっています。また、富士号の乗車は29年ぶりであります。今回は急遽決めたため、個室は取れず喫煙車の開放B寝台の下段に乗車しております。スハネフ14の15番のため、個室に近い感覚の場所になっています。今日のはやぶさ号のBソロは先日窓ガラスに破損があった関係で開放B寝台に変更されています。

木下さん、初めましてこんばんは、急行つやまです。ぼくも突然に4月9日〜11日に
寝台往復で四国に行こうという計画を出発当日に決めましたが、すんなり取れました。
まぁ僕は4月のど平日だからすんなり取れたでしょうが…。富士はやぶさ号無くなるうちに
乗っておきたいです。木下さんよい旅を!!!

みなさん、こんばんは。

天皇賞が少額ですが的中していい気分で競馬場を後にしました。
また市電で駅に戻りましたが、今度のは比較的新しい車両でした。

昼間は日差しが暖かかったですが、夜になりかなり寒いです。
夜は函館山にバスで登りましたが、中腹からは夜景がバッチリ見えましたが、山頂はガスの中。
全く見えません。
まあ、少しでも見られたので良しとしましょう。
函館山は複数回来ていますが、本当に良いところです。

スーパー白鳥４４号では、８両編成の自由席（２両）に乗車しています。
２号車は結構乗っていますが、まだ空席はあります。
この列車で青森へ向かいます。

管理人さん 皆さん おはようございます

日本海に乗車しています。
GWなので、列車は、12両編成で、ほぼ満席です。
今回は解放A寝台を利用していますので、大きな窓からは、夜明けの日本海が見えています。夜汽車に乗って良かったと実感するときです。

大阪から乗りまして、飲料が無くなりました。
自動販売機が全くないのがこの列車の難点です。
また、車内販売も敦賀で終了します。乗車時に絶対に何かは買うので、あまり意味の無い車内販売です。せめて金沢ぐらいまで乗ってくれたら、ビール・おつまみを買うのに・・・
北斗星で使用していたロビーカーでも、連結してくれたらいいのにと、思いつつ夜明けの日本海をもう少し楽しみます。

管理人さん、みなさんおはようございます。
富士、はやぶさ号は昨夜、JR神戸線元町駅高架下での火災のため、大阪駅にて一時間ほど立ち往生したため、一時間ほどの遅れで運転しています。富士号は岩国で降りた乗客が多かったのが印象的でした。はやぶさ号は混んだままです。一時間ほどの遅れのため、徳山、新山口から新幹線への振替希望者は申し出るよう放送がありました。列車は大道を通過したところです。

みなさん、おはようございます。
青森からつがる１２号・自由席でここまで来ました。
指定席は満席、自由席もデッキは一杯でした。（客席通路はあいていました）
浅虫温泉・野辺地共に下車客はいらっしゃいますが、乗車客のほうが多いです。

この後、また旧南部縦貫鉄道・七戸で行われているイベントを見に行きます。
昨日・今日は体験乗車（有料）が出来るので、１年振りの乗り心地を楽しんで来ます。
ちなみに、イベントは今日が最終日です。

こんにちは。
大分到着後、にちりん92号にて別府に戻り、九州横断特急５号にて熊本へ向かっています。この列車は通常は２両のため、客乗さんが改札する列車ですが、本日３両で運転しているので、車掌が乗務する態勢になっています。今日は指定席完売となっていますが、増結している自由席はまだ空席があり、阿蘇、宮地あたりから乗ってきそうな感じです。列車は緒方を出たところです。

みなさん、こんにちは。
旧南部縦貫鉄道・七戸駅でのイベントが終わり、表題駅で普通列車待ちです。

今日の現地は曇り空で、大変寒い１日でした。
しかも、霧まで発生。

そんな中、沢山の家族連れやファンが体験乗車をや撮影を楽しんでいました。
しかし、２両あるレールバスのうち１両に不具合が見つかり、最後に予定されていた重連運転は中止に。
不具合は大問題ではなさそうで（部品交換で直るとの事）、ちょっと一安心です。

レールバスの一般公開もとりあえず今日で最後です。
また来年(確約はされていませんが）見られるといいなぁと思っています。

この後、八戸へ出ます。

みなさん、こんばんは。
八戸より表題の列車に乗車して帰宅します。
５号車に乗車していますが、まだ空席があります。
なお、指定席は満席との事。

発車まであと少しです。
これにて終了させていただきます。
ありがとうございました。

管理人さん、みなさんおはようございます。
今日は熊本からリレーつばめ34号のデラックスグリーンに乗車しています。電動リクライニング、電動レッグレスト装備の上、リクライニングも深く、国際線のビジネスクラス並みです。この列車は車内サービスにも定評がありますが、もっと長い時間乗っていたい列車です。列車はあと10分ほどで終点の博多に着きます。

管理人さん みなさん おはようございます

今日は、日高本線を旅してます。
昨日は、弘前城・大沼公園で楽しみ、大沼だんご・いかめしを食して来ました。
列車は、ニセコ車両の3両編成です。乗車率は、30〜50％です。
右手に太平洋を望み、競走馬の育成牧場の間を、ぬう様に走り、かなりのどかな雰囲気です。
日高本線各駅では、静内・様似を除き先頭3号車のみのドアの開閉です。
静内まで、展望席からの車窓を楽しみます。

こんにちは。
短い滞在の九州を離れ、のぞみ24号のグリーン車に乗車しています。この列車はJR西日本所属のN700系で運転されていて、私自身、JR西日本所属のN700系は初乗車でもあります。列車はまもなく広島です。

皆さま管理人さまこんばんは。

5月5日こどもの日にちなんで子供の為（のフリ）のプチ旅行に行ってまいりました。
乗車券は、「小さな旅ホリデーパス」に不足分を追加+指定券を事前購入し、我家では初のレンタカーも使用する事にしました。
いつもは東北本線の某駅から乗るのですが、今回は自宅から一番近い(車で10分）の無人駅から初めて乗りました。
そこから2列車ほど乗り継ぎ結構時間をかけて仙台駅到着です。
まずは本日のメイン乗車予定の「お座敷藤原まつり号」は入線しても乗車せず、見送りをします。
あとで強力エンジンの気動車(笑）で追い越しますので。
次に同じホームに入線してきた「おもいで湯けむり号」に乗車します。始発仙台では6割程の乗車率でした。
リクライニングシートを回転し向かい合わせにすると、通常はテーブルが使えませんが、
窓際に缶ジュースが4本程置けるテーブルが備えられており、家族4人で顔を見ながらのおやつタイムで結構快適です。
しばらくキハ58＆28のエンジン音を堪能しているうちに、鹿島台で停車している「藤原まつり」を横目に追い越しながら、
小牛田へスパートをかけます。小牛田で「湯けむり」を降りて見送ると、先ほど抜かれた「藤原まつり」3両編成の入線で、
ここで2号車に乗り込みます。こちらは7割程の乗車率でした。
初めてのお座敷列車は、とてもゆったり出来て、家族4人でマッタリとした時を過ごしていると、あっという間に約1時間程経ち
一ノ関到着で下車です。駅中ではNゲージ走行デモ、駅前ではトレインジャーショー等、開催されていたこどもの日イベントを横目に
レンタカーを借りて東北ニュージーランド村へ、途中の平泉で国道4号激混みの迂回判断が遅れ、 1時間もかかりました。
ニュージーランド村でも結構混んでいたので、目当てのアトラクションだけ済ませて早めに切り上げ、
渋滞をさけて高速で一ノ関市内へ戻り、遅い昼食を取りました。
一ノ関駅に戻り、「藤原まつり」の今度は1号車(先頭）に乗車です。乗車時は8割程、途中駅で1号車は9割近い乗車率となりました。
少し運転台の所から前方展望を見て、あとはお座敷でマッタリ、家内も子供達もかなりくつろげたようで、
もっと乗って居たいとの事でしたが、約 1.5時間乗車にて松島で下車し、
乗り継ぎしながらまた時間をかけて出発した無人駅に戻ると、お座敷列車でのひとときを思い出しながら、今回の旅も終わりです。

今回、こちらでお知り合いになった、ある方に教えていただきこの列車を知りまして(ありがとうございました）、
お座敷列車初乗車で思ったのですが、靴を脱いで平らな所で足を伸ばせる点など、寝台に近い感覚があり、
(現に息子は寝転がってくつろいでました）とてもリラックス出来、時間が経つのがとても速いです（北斗星乗車時の様に）。
家族4人とも満足度がとても高く、今度は長い時間乗ってみたいですね。

以上、長文、乱文失礼致しました。

皆さま管理人さまこんばんは。

どなたからも一週間ほど旅レポの投稿が無いので、下記投稿の動画をまとめてみました。
雑音？がちょっと入ってますが、素人が撮った、表題の区間のビデオです。
お粗末な物ですが、宜しければ御覧下さい。
http://www.youtube.com/v/5vcfViN-8UQ
短いトンネルの多い松島付近で、仙石線と併走(車両は来ませんでしたが）や、
海の近くを走行する所も入れてみました。
キハ58のエンジン音は聞き取りにくいですが、タイフォン音等は堪能していただけると思います。

お座敷列車に乗ってからの映像が無くてすみません。
以上、失礼致しました。

管理人さん、皆さん、こんにちは。

やっぱり、たまの日曜公休が晴天にぶち当たっちゃいますと、いても立っても
いられなくなりますね(笑)。

てな訳で、自宅近くの某駅で一日散歩きっぷを衝動買い。いつもはお風呂直行
のパターンですが、今日は天気もいいので、ちょっとした観光客気分も
味わおうと、小樽まで足をのばしてみました。

私が小樽で生まれ、物心ついたころからよく連れていってもらってた、とある
老舗食堂がまだまだ健在で、懐かしい想いに浸りながら塩ラーメンをすすった
あと、しばらくぶりの小樽運河散策までやっちまいました。一頃に比べれば
人気も一段落なのでしょうが、立派に整備された散策路には、今日も大勢の
観光客がそれぞれのペースで散策を楽しんでいるようです。３０〜４０年前は
想像もしなかった光景ですが、ただ、どぶ川のようなこきたない海水だけは
相変わらずでしたね（＾＾；。

ラーメンと運河で小一時間ほど楽しんだ小樽をあとにし、ただいまエアポート
１３４号で湯浴み処へ向かっております。車窓左手に穏やかな石狩湾や、
手稲駅手前に停車中の大阪行きトワイライトエクスプレスを眺めたあと、札幌
発車後に一度追い抜かれた岩見沢行きいしかりライナーを白石手前で抜き返し、
列車は間もなく新札幌に到着です。

では、失礼いたします。

再びこんにちは。

いつもの湯浴み処でまったりとしたひとときをこころゆくまで満喫し、南千歳
から７８９系の（＾＾）ｖエアポート１８３号ｕシートに身を沈め、帰途について
おります。

愛用の湯浴み処、いつもは存続が危ぶまれるほど(笑)のがら空き状態ですが、
今日に限っては一時的ではあるものの、約１０箇所ある洗い場が満員になる程
の入り込みがあり、なかなか盛況の部類であったようです。

いつもはあまり見かけない“家族連れ”も何組かおり、それぞれにゆったりと
した一日を楽しんでいたようですが、『子供の躾』もこれまた『それぞれ』
だったように思います(笑)。
自宅じゃあるまいし、休憩スペースでも浴室でも、ところ構わずギャーギャー
騒ぎ放題（と言うか叫び放題…（＾＾メ）の男の子２人を、一応たしなめながら
も実質野放しな家族がいる一方、周りの迷惑にならない程度に戯れ合いながら
楽しそうに遊んでいる姉弟に、ところどころで「迷惑にならないように」と両親
がやさしく注意している家族もいたりと、色んな意味で勉強になったひととき
であったような気がします(笑)。

日中はせっかくの好天でしたが、今は打って変わって気温も低くなり、霧も
出てきました。さて、札幌到着後にまっすぐ帰宅するか、もうすこし一日散歩
で寄り道するか、１３０ｋｍ/ｈで霧の中を疾走する７８９系の快適な車中で、
しばし思案しようと思います（＾＾ｂ。

列車は間もなく北広島に到着です。

では、失礼いたします。

皆様、管理人様、こんにちは。
久しぶりの旅レポ登場であります。
今日は野球の予定でしたが、昨日負けてしまい、暇になってしまいました。
そんなことで、今年2月の渡道以来の旅にでています。
まったくもって、ふらっと出てきたので、いつものように細かい予定もたてていません。
とりあえず次の停車駅までの切符を買いましたので、その辺でふらっとしようと思います。
幸い、未乗路線もありますので乗り潰しでもしてきます。

ただいま3号車自由席にいますが、7割程度の乗車ではないかと思います。
列車は東海の700系です。
ただいま三島駅を通過しました。

では〜

管理人様皆様おはようございます。

現在埼玉県某所に向けて表記の列車で移動中です（笑）

指定席はかなりの乗車率でほぼ満席です。さすがはN700と言った処でせうか。

ではまた後ほど


それでは失礼致します

管理人様皆様こんばんは

結局事後報告になってしまいましたが、その後は埼玉県某所を予定より早く切り上げ
上野駅にトオサンバンにて久々に8009レを見てきました。やはり今でもギャラリーは多いです。
もう2年半も遠ざかってしまい次はいつ乗れる事やら・・・

その後はのぞみ47号で帰還、超激混みですた（−＿−）


結局今日はただひたすら疲れただけの日でした（悲）


それでは失礼致します

管理人さん、みなさん、こんばんは。
　
ただいま題名の列車に乗車中です。
ガンバレール様や他の方々に６月１日出発予定と言いましたが、勤務のパターンが変わりその期間の４連休は困難になってしまいました。かわりに今日から４連休ですので変更しました。今度の勤務パターンは１００年先の４連休もわかります。（爆）
絶滅危惧種のこの列車ですが、まだチケットは取りやすいです。
　
８号車に乗っていますが半分くらいは空いています。原始的な紙をドアに挟む方法をとっています。
　
この時期は日が長いです。まだ外の景色が堪能できます。このひとときがたまらなく大好きです。
　
ちょっとお天気が心配です。自称晴れ男ですが、今回はどうでしょうか？（そういえば、いつもこの掲示板に今日はいい天気です…と書いています。）
　
このあと別府で降りて温泉につかってから、まだ乗ったことのない路線を乗って来ます。
　
では〜

おはようございます。
列車は定刻で下関へ向かっています。
　
今朝の山口県は薄曇りでやわらかな日差しもあります。
今日、明日と九州は雨の予報で降水確率８０％です。(-_-メ
　
起きてからカーテン開けて見る景色がいいです。のどかな田園風景、山陽路より眺める海岸…。上空には小型のJAL機が離陸して飛んでいます。
このような朝の風景が大好きです。来て良かったといつも思います。
　
絶滅危惧種のこの列車ですが、あまり乗車率は良くありません。この８号車で空きが４〜５部屋あります。超閑散期ですからね。
　
列車はもうすぐ下関に到着します。
　
では〜

こんにちは。
　
どんより曇り空です。
　
富士号は定刻に別府に到着しました。
下関で切り離し、機関車の交換で降りてみましたが、はやぶさ号の方が乗車率は良かったです。２号車は空きが１室だけでした。（調整席？）ソロも空きは１室だけしか確認できませんでした。博多に停車するからでしょうか？
　
別府では駅から歩いて１分ほどの駅前高等温泉へ行って来ました。お風呂は熱めで昭和初期のような雰囲気のいい温泉でした。
　
それから題名の列車に乗車中です。なんかモデルみたいな女性車掌さんが検札に来ました。
　
別府から乗車のお客さんは少なかったですが、大分駅からたくさんの人が乗って来ました。駅の高架工事をやっています。
これから熊本まで行き、未乗車の三角線を乗ってきます。
　
では〜

管理人さん、みなさん、こんにちは。
　
今日はあいにくの雨です。時々どしゃ降りになります。今は少し弱まったでしょうか。
　
昨日は雨の中、三角線を乗り、熊本駅の２階で馬刺を食べて来ました。
なかなかイケてました。
　
今日は寝坊してしまい、予定かが狂ってしまいました。あぁ。ゆふいんの森の指定券が…。自由席になるのか…。
　
時刻表を追ってみたしたが予定の平成筑豊鉄道はお預けとなりました…。トホホ…。
よって帰りの寝台券も行橋〜を小倉〜に変更しました。２号車で空きを見てもらいましたが、まだ半分くらい空いていました。
これだけチケットが取りやすいとは…。
　
もう２５分前ですが、下りはやぶさ号とすれ違いました。
　
これから、おとなしく帰りきっぷに書かれているルートで帰ります。（本当は日田彦山線の一部を飛び越えて平成筑豊鉄道に乗るつもりでした。）
　
話しは変わりますが、九州の各駅で列車が到着すると「おおむた〜おおむた〜」などとアナウンスされます。なんか昭和の駅でのシーンを思い起こせます。
　
では〜

こんにちは。
　
久留米からゆふＤＸ３号に乗り、日田で田川後藤寺行きに乗り換えました。
時刻表を見ているとこのままストレートに小倉へ行くと３時間近く時間が出来ます。
平成筑豊鉄道に乗っても時間的に大丈夫なのが判明したため乗ることにしました。
当初の予定では全線乗車でしたが、田川後藤寺〜直方だけになります。
　
列車は今発車したところです。
　
では〜

こんばんは。
　
平成筑豊鉄道を直方で降りて福北ゆたか線、鹿児島本線経由で小倉より題名の列車に乗車中です。
　
平成筑豊鉄道の田川後藤寺〜直方間は（もっと長い区間かもしれませんが。）複線なんですね！第３セクターで複線って珍しいです。
元国鉄なので５、６０年前の繁栄ぶりが想像できます。
　
小倉では駅前サウナでひとっ風呂浴びてきました。男性専用とはいえ受付の玄関から更衣室が丸見えなのは笑いました。
　
以前、小倉を訪れた時は気づかなかったのですが、改札を出て正面上にモノレールが止まったいるではありませんか。スケールの大きさにビックリしました。
　
小倉駅では、はやぶさ号が先に着いて先に行ってしまいます。はやぶさ号が８番線なのに１２分後に到着する富士号は４番線です。鹿児島本線から来るのと日豊本線から来るのとの違いでしょう。
２号車の個室へ入り、カーテンを開けると目の前にはキレイなお姉さんが立っていました。ニッコリと軽くお見送りを頂いてしまいました。(*^_^*)
　
乗車率ですが、あまり良くありません。開放Ｂ寝台は十数名ほど（４両で）、３号車ソロは半分以下のようです。そして私の乗っている２号車も半分くらいです。
やはり消えてゆく運命なのでしょうか。悲しいですね。
　
先ほど、車掌さんのアナウンスで岡山まで乗車のお客様がいらっしゃると言ってました。そういえば、行きの車内放送でも大阪までのお客様がいらっしゃると言ってました。
私も北斗星を盛岡まで２度ほど利用しましたがそのような放送はされませんでした。
　
どうも西日本の車掌さんが東京まで乗務するようです。最近では他社にまたがる勤務は珍しいと思います。
　
列車は山陽路に入っています。
では〜

管理人さん・皆さん、おはようございます。
今年中に廃止となる0系編成こだま639号に乗車中です。廃止直前で、当時の白地に
青い帯の復刻塗装になっています。
新神戸駅での乗車前＆西明石での停車中に、最後？の勇姿を撮ってきました。
車販が乗務しており、さきほどホットコーヒーを買いました。

0系こだま号を姫路で下車し、N700系のぞみ99号（品川始発）のぞみ1号（東京始発）
通過を見届け、姫路から新横浜始発N700系ひかり393号で終点広島まで乗車、向かい側には
100系こだま号が停まっていました。
広島から、N700系のぞみ3号に乗車中です。東京（品川）を早朝に発車するのぞみ号3連荘なので、
もう少しすいてるかな、と思っていたのですが、かなり混雑しており通路側に着席しています。
3人掛け真ん中の席もだいぶ埋まってる感じです。

のぞみ3号を小倉で降りて、小倉から100系こだま633号で博多まで来ました（11:27着）
博多で一旦改札を出て、地下街の店でとんこつラーメンを食べました。

博多からは、12:18発ゆふDX3号（奇数日運転）で久留米まで、久留米から
リレーつばめ45号で大牟田まで乗車し、西鉄大牟田駅で自転車を借りて
大牟田市石炭産業科学館を見学しました。昨年訪問した直方や田川伊田の
石炭資料館とは、少し切り口の違う施設でした。

大牟田駅まで戻り、小倉行き有明24号に乗車中です。リレーつばめよりも
多少はすいてるかと思っていたのですが、乗ってみたら自由席ほぼ満席でした。

有明号は終点小倉まで乗車（18:30着）小倉駅前18:40発送迎バスで新門司港へ、
新門司港から20時発、名門大洋フェリー「フェリーおおさか」に乗船しました。
特2等B洋室という、2段式寝台（8人部屋）を利用してます。下段が埋まっていました。
出港前にレストランに行き、出港時に蛍の光が流れていたのですが、窓際席に座っていた
家族連れが、外に向かって手を振っていました。
夕飯のあと大浴場へ行き、出てからマッサージチェアーを利用しようと思っていたら
先客がいたので、順番待ち＆ロビー近くにあるTVを見ながらこの旅レポを書いてます。

みなさん、管理人さん、おはようございます。
　
今日はいいお天気です。
　
先日の帰りに乗った富士号ですが、早々と寝てしまいました。気づいたら電気つけっぱなしでドアのカギもかけずでした。
カーテンは以前の北斗星ロイヤルでの教訓があり閉めていました。（苫小牧を過ぎたあたりからカーテン開けっ放しで寝てしまったようです。パンツとＴシャツ１丁で大の字で…。各駅で…特に函館では…）
ほとんど寝ていました。(笑)
　
前おきはこれくらいにして。
ただいま題名の列車に乗車中です。引退の決まっている４００系です。
左手は先日の発着点の１０番線で今はサンライズが止まっています。右手には博多行きのＮ７００西日本編成が止まっていましたが先ほど発車しました。
　
まもなくこちらも発車します。

再びおはようございます。
　
東北地方で強い地震があったため福島〜八戸間で全線ストップのとアナウンスがありました。現在、郡山を過ぎたところですがこちらも止まっています。
先ほどまで停電してクーラーも止まっていましたが今は復旧しています。しかし、運転再開の見込みはありません。
　

フェリーは8時定刻で大阪南港に到着し、ニュートラム〜地下鉄中央線〜大阪環状線
（実際に乗ったのは関空快速でしたが）大阪から9:12発雷鳥9号に乗ってます。
1号車はパノラマ式のグリーン車ですが金沢行きだと最後尾です。
自由席でも、余裕で着席できました。

皆さん、おはようございます。携帯北へ北へです。
スーパー保育園児２号(ＳＨ２)と以前から約束していた「鉄道博物館」へ行くため自宅最寄り駅で次の電車を待っています。(２２分待ち^^;) ＳＨ２がとても楽しみにしていたのを見ていたスーパー保育園児３号が「私も行きたい」と言い出し、本来は連れて行けばいいのでしょうが、まだ３歳。片道２時間、鉄道博物館自体の混雑等を考えても今日は連れていけません。仕方がないので自宅から車で１５分ほどの、青梅『鉄道博物館』へ^^; まだ開館前で閉まっているのを見て、ＳＨ３が「今日、お休みだね。」(ごめんね。ＳＨ３。)青梅鉄道公園には久しぶりに行ったのですが、かりん糖電車(チョコレート電車)が仲間入りしていました。近々じっくり見てこようと思います。書いている間に電車は発車し、次は乗り換え駅です。

雷鳥9号を京都で下車し、京都から、500系編成のぞみ6号に乗車中です。
昨日有明号乗車中に時刻表を眺めていて思い付いた行程です。

弁天町駅のみどりの窓口で、乗り継ぎ割引で購入しました。
昨日は送迎バス内から富士号を（門司駅）京都駅でのぞみ号発車直前には
日本海号を目撃しました。また雷鳥号では、パノラマGでない編成の雷鳥号とも
すれ違ったりしました（一部の車両でクーラーが古いキノコ雲タイプの型）
博多発なので混んでいるかと思ったら、京都で団体客が大勢下車した号車だったらしく
いまのところガラガラで、この車両、20人くらいしか乗ってません。
直前購入でも、E席を取れました。

今回、行きに新大阪まで乗った300系ひかり号をはじめ、レールスター、0系、100系、
この500系と、西日本編成の車両に数多く乗車できました。（N700系は東海の編成でしたが）

こんにちは。
　
つばさ１０３号は福島駅まで走り、併結のやまひこ号を残して山形方面へ出発しました。
抑止により全ての予定がダメになりましたので福島駅で降りました。帰ろうにも新幹線が走っていません…。
　
そこで、温泉　(^_-)☆
駅舎内にある極楽湯へ行きます。今、そこでカキコしてます。
以前、toshioさんと来たことがあります。ここでノンビリして新幹線の駅構内が落ち着いてから帰ろうと思います。
　
では〜

皆様、管理人様こんにちは。

1ヶ月前10時打ちにて奇跡的に往復4枚の指定券を取得できた題名の列車に乗車するために、本来ならば金曜日に仕事が休みのわたくしが、子供の行事、北斗星の家オフ会参加以外で土曜日に休みを変更してもらい、子供の同級生も誘って、仙山線に乗って山形へ向かうはずでした。

子供の同級生宅にお迎えに行きまして、若いお母さん(20代)に「お預かりしていきます。」と、挨拶をしまして、最寄り駅から仙台駅に行きまして、仙台発8:47の仙山線快速列車にて発車待ちでした。

ボックスシートに陣取りまして、出発を待っていたのですが、発車3分前でドアが開きっぱなしなのに、列車が発車しそうな感じで「あれっ？おかしいな」と、思っておりましたら、ものすごい揺れが来ました。

なにも、こんな時にこなくとも・・・

びゅうプラザのパックツアーに参加の乗客も同乗していたのですが、添乗員さんからの説明では、運転再開の目途がたたないので、高速バスにて山形まで向かうとのことでしたので、わたくしたちも一旦タクシーにて自宅に戻り、自家用車で向かうつもりでしたが、道路は中心部に向かう方向は渋滞で、自宅でテレビを見ましたら高速道路も通行止めとのことで、かなり厳しい状況でしたので、今回は行くのをあきらめました。

ここで、気がかりでしたのが、「つばさ103号」に乗車中でした、かとちゃん様のことでして、携帯は繋がらずでしたが、家の電話で連絡が取れました。

＞かとちゃん様

せっかく九州から駆けつけてくださったのですが、大変申し訳ございませんでした。
次回、何かございましたらよろしくお願いいたします。m(__)m


この投稿文を書いている最中も余震がありまして、しばらくは怯えながら過ごしそうです。

それでは、失礼いたしました。

p.s
予定では、まもなく終点左沢到着の時間です。(泣)

管理人さん、皆さん、こんにちは。


仙台のひさん＞
何はともあれ、お身体はご無事のようで、本当に良かったです。
ご家族皆様でお出かけでしたでしょうか。ご自宅にどなたかご在宅
で、お怪我でもされてはいないか、心配です。
掲示板で大変失礼とは存じますが、謹んでお見舞い申し上げます。

かとちゃんさん＞
せっかくのご旅行、大変な災難ですね。でも、お怪我などもないようで、
何よりです。
一刻も早くダイヤが復旧し、無事ご自宅までお帰りになれますよう、
祈っております。

簡単・乱文ですみません。
では、失礼いたします。

こんにちは。
　
やっぱり温泉っていいですねぇ♪
サウナに備え付けのテレビに東北新幹線１２：３０運転再開予定と字幕で出ていました。
　
いざ駅へ行ってみると余震のため１３：３０再開予定に変更されてました。
いつ走るかわからないので在来線普通列車で郡山まで行きました。こちらもいつ発車するかわからない状態でしたが、すぐ発車してくれました。
郡山到着が１３：３０くらいでしたので新幹線乗り場へ行ってみましたらまだ動いていないようです。通路に立っている人が大勢います。
やっと動き出しましたが、各駅から次々と乗って来て混雑が激しいので宇都宮で降りて題名の列車に乗車中です。こっちのグリーンの方が幸せ幸せ…。
　
きみっぺさん。ご心配いただきありがとうございます。
地震には気づきませんでした。何もなく良かったです。
　
列車は小山を出ました。
　
では〜

こんばんは。昼間の投稿で、青梅『鉄道博物館』へ(^_^; と、記したのは、『青梅鉄道公園』の事です。半端な表現失礼しました。

管理人さん、皆様、こんにちは。

ただいま、セントレアにいます。
ヒマだったので、飛行機を見に来たのですが、ＪＡＬ便のゴーアラウンドをおそらく同じ機材で連続でみました。（ＭＤ９０・・・・？）

見間違いだと思いますが、前輪が出ていないようにもみえました。
見間違いですよね？

一瞬、高知のボンバルの映像がさえぎりました。

でも、風がとっても強いです。

みなさん、管理人さん、こんばんは。

先ずは今回の地震で被害にあわれた方にお見舞い申し上げます。
実は私は宮城県北に住んで居りますが、震源からはそれなりに離れているせいか、今回は殆ど被害が有ませんでした。
（実は地震発生時には、社員旅行でバスに揺られて上越地方に居りまして（汗）、社員の誰かが自宅と連絡が取れるまではヒヤヒヤしましたが、
夜に帰着する前に、社員全員が家と連絡が取れて、大きな被害が無かったのが分かり安心しました）
仙台のひさんから心配して頂き（お互い大きな被害が無い様で良かったです）ありがとうございました。
また、かとちゃんさんや、他のダイヤの乱れで影響を受けた方々にお見舞い申し上げます。

さて、本日の東北本線は、仙台から北は（通常と違い）３０分おきの往復運転となっている区間もあり、
また災害直後で不謹慎とも思い迷ったのですが、すでに変更できない本日の指定席券（バス旅行後の鉄分補給予定でした、笑）が有り、
駅に行ったら３０分遅れで表題の列車は運行するとの事で、半年ぶり２回目のこがね編成に乗車しました。

気仙沼線は殆どの区間が初めての乗車で、もう1組の母子とお話しながら、息子や娘と、
マスコン隣のかぶりつき席で、気仙沼線下りの前面展望を堪能しました。
家内はレッグレストとテーブルを引き出して、ゆったりとプチ旅行を満喫していたようです。

ちなみに陸前豊里までは、地震を警戒して減速運転でした。
３両編成のうちの自由席２号車のみ９割以上の乗車率で、指定席の1、3号車は1割以下でした。
次回への楽しみを取っておく意味も有り、志津川で下車しました。

通常の時刻では、志津川で次の上りまで１時間弱の待ちだったのですが、こがねが約３０分遅れた上に、
東北本線に乗り入れない他の列車は大きな遅れもなく運行していたおかげで待ち時間が大幅に詰まり、
帰りの切符を買ってまもなく上りの普通列車がやって来て乗車しまして、各駅停車でまったりと帰ってまいりました。
この列車は３割程度の乗車率でした。

以上、長文、乱文、失礼いたしました。

皆さんこんにちは

新宿12:40発はこね23号に乗車中です。通常であればVSE編成での運用ですが
検査離脱のため、代走で通常では新宿駅に入線しない地下鉄乗入れ用編成である
MSE60000系編成です。変則運用を狙って撮る人、けっこう大勢いました。
駅での発車・到着時にホーンを鳴らしていました。

みなさん、こんばんは。

横浜よりタイトル列車の５号車・ノビノビ座席に乗車中です。（ノビノビ座席は２回目）
一週間前に下段席が取れましたが、まだ２席程空いています。（上段席はまだ見ていません）
この列車で姫路まで行きます。

みなさん、おはようございます。

サンライズ号を下車後待機中です。
前回乗車時もそうでしたが、姫路で下車する方もちらほらいらっしゃいます。
結局サンライズ５号車下段席は埋まったようでした。（上段席は確認し忘れ）

この後は、姫路と西明石で引退の決まった０系新幹線を撮影します。

みなさんこんばんは。
大阪駅より表題の列車に乗車中です。

２８日は、姫路・西明石で０系新幹線を撮影後、阪神競馬場で遊んで、午後からは趣味の集まりが夜までありました。
乗車列車はソロ・上段（初めてです）です。
乗車率不明です。
これで横浜まで帰ります。

みなさん、おはようございます。
列車は定刻に走行しています。
私の乗車している１０号車・ソロは、２部屋ほど空きだったようです。
ソロ上段は初めてでしたが、階段部分がかなり急で窮屈ですね。
でも、上がってしまえばどうって事ないです。

あと少しで横浜に着きます。

ありがとうございました。

皆さん、管理人さんこんばんは。
今晩ナハネ２０に宿泊です。
カマはＤ５１ ６８、小岩井発、南十字星行との事（笑）
四人個室は北斗星ロイヤル並の床面積でゆったり。
朝まで走らないとの事で、車窓が気になって寝れない事も無く、ぐっすり寝れそうです。（笑)
以上、小岩井農場のＳＬホテルからでした。

こんばんは。

Ｈｉｒａｉさん。
６／１４の、のぞみ６号の乗車でしたか。

私の姿、見えませんでした？＾＾。
米原駅で、撮影していました。
・・て、フツーは、とても見えないでしょうね。

管理人様、皆様、こんにちは。

ただいま、題名の列車で札幌に向かっています。
大阪を12時3分出発、札幌着が明朝9時52分、今回のダイヤになってからの乗車は無論初めてです。朝がゆったりできるダイヤなので個人的には喜ばしいです（笑）
・・・ただ、前回乗車に続いてロイヤルは結局空きが出ず、やはりキャンセルを掠め取ったシングルツインの乗車にとどまっています^^；

ともあれ、なかなか味わえないトワイライトの旅を満喫したいと思います＾＾ランチタイムが楽しみ（笑）

それでは、失礼致します。

皆様、こんばんは。

トワイライトは本州最後の客扱い駅・新津駅を発車して北海道へ向かっています。

ランチタイムでは、従来のメニューはカレーとオムライス、さらに変更・追加されたものとしてハンバーグ、ビーフシチューが新たに入っていました。
いろいろ悩みましたが・・結局カレーを選択しました＾＾；

この時期に乗車するのは初めてですが、トワイライトの目玉、日本海へ沈む夕日も、直江津〜長岡の間でばっちりサロンデュノールで観賞しました＾＾前後が土砂降りの雨だったのでなおツイていました。

シャワーも浴びて一息つき、パブタイムまで部屋でのんびりいたします。


それでは、失礼致します。

みなさん、おはようございます。
表題の列車に乗っています。
三連休とあって、昨日の時点では満席の様でした。
先ほど東京を出ましたが、まだ空席があります。
この列車で八戸まで行きます。

皆様、おはようございます。

昨夜は吹浦で上野行き「あけぼの」とすれ違ったのを確認後、就寝しました。
パブタイムは思ったほど混雑しておらず（空いているテーブルもあり）落ち着いて飲めました。
おつまみの鶏の唐揚げが意外にボリュームがありました＾＾；

そのままおはよう放送まで熟睡、和朝食をいただきましたが、前回より内容が異なっていて…むしろ心なしか、しょぼくなっていたような…^^；；

列車は南千歳まで定刻に運転を続け、次は終点札幌です。
これからフラノラベンダーエクスプレスに乗り継ぎ、富良野からバスで周遊します。

それでは、失礼致します。

皆様、こんばんは。

札幌到着後、この日から運転されたフラノラベンダーエクスプレス5号（ファイターズ塗装）で富良野へ。
富良野から、ツインクルバスで麓郷やチーズ工房、ニングルテラスを周遊、富良野駅のキオスクで買い物をしていると、とある声が・・・

「トワイライトは良かったかい？」

振り向くと、そこにいたのは同じく富良野周遊していたきみっぺさんご夫妻でした＾＾；；；
二言三言挨拶を交わし、札幌へ戻るきみっぺさん達を見送り、僕は新得行きの単行に乗車。旅行客でほぼ満席でした。
新得で駅前の温泉に浸かる・・・というよりは湯船に体を潜りとおしたという程度の入浴を済ませ、帯広行きのスーパーとかちに乗車。

帯広駅ビルで閉店ぎりぎりで入った豚丼で空腹を満たし、現在は駅待合室で今夜の宿がある釧路までSおおぞらの到着待ちです。
明日も寝坊できないので早くチェックインしたいのですが、Sおおぞらは10分ほど遅れています＾＾；；

それでは、失礼致します。

皆様、管理人様おばんでございます。

今年二度目の北の大地に向けまして、題名の列車に郡山から乗車しております。
今回は、ソロに子供と乗車しており、子供はベッド、わたくしは床に寝る事になりそうです。

先ほど、食堂車に行きましたら、ある常連様とばったりお会いいたしました。

初めての事でしたので、とても新鮮な感じがいたしました。

列車は、順調に故郷を走行しております。(笑)

それでは、失礼いたします。

管理人さん、みなさま、おはようございます。

３連休、やはりみなさん、北海道ですね。
正直、うらやましいです。

私も北海道に行きたかったのですが、家族会議の結果、
現在、沖縄の那覇にいます。「美ら水族館に連れていけ！」だそうです。

もっとも、これで日本のすべての都道府県に足を踏み入れたことになりますので
それはそれで嬉しいですが。（まったく初めての沖縄です）

北斗星は今頃どこを走行中でしょうか？ソロでのお子さんとの睡眠はよくとれましたか。
朝食はグランシャリオでしょうね。
あっきぃさんのいらっしゃる釧路はどんな天気でしょう？朝食は和商市場かな？
みなさんがとってもうらやましいです。やっぱり北海道に行きたかった（泣き）

あと２時間ほどで美ら水族館に向けて出発です。

皆様、管理人様おはようございます。
北斗星を森で下車いたしまして、折り返しの題名の列車にて函館に向かっております。
今回は、函館まではJR東日本の企画乗車券の三連休パス、函館から森まではJR北海道のぐるり駒ヶ岳・SLフリーきっぷを利用しております。
本日は、森〜函館間を三往復するつもりです(笑)

TWILIGHT様は、沖縄ですか！
美ら海水族館は、わたくしも3年ほど前に行きました。
今もやっているかどうかわかりませんが、水槽を上から見学する事のできる案内ツアーみたいな企画ありました。
ぜひ、ジンベイザメの大迫力を堪能して来てください！

列車は、まもなく渡島砂原に到着いたします。

皆様、おはようございます。今朝は６時頃に何とか起床、準備を済ませて釧路９時５分発の題名列車に乗っています。

発車間際に乗車したのでしばらく立ち席を強いられましたが、塘路でロング席に、標茶で２人席にそれぞれ移動しました。
この列車に浜小清水まで乗車して、乗り換えます(^_^;)

TWILIGHTさん

釧路は晴れて、長袖でちょうど良いくらいのお出かけ日よりです。
なお、朝食はホテルサービスのバイキングで済ませました(^_^;)今夜辺りは釧路の夜を満喫しようと思っています。

それでは、失礼いたします。

皆様、管理人様こんにちは。
普通列車で函館に戻った後、SL函館大沼号下りにて森まで一往復完了致しまして、すぐに接続のスーパー北斗にて大沼公園に向かいまして、一時間ばかり散策して来ました。
その後、またスーパー北斗にて森に戻り、現在は題名の列車に乗車しております。
これで、2往復目に入っております。(笑)

それでは、失礼いたします。

皆さん、管理人さんこんにちは。
3連休旅レポ書込み、皆さん遠くへ行かれていて羨ましいです。
我家は家族で大船渡までプチ旅行です。
海フェスタと言うイベントで、帆船で有名な日本丸を見て来ました。
今は帰り足で、表題の列車に乗車中です。
天気は曇りで薄着では寒いくらいです。
もうすぐ気仙沼で、こがね編成に乗換て帰路につきます。
失礼いたします。

神戸港18:20発阪九フェリー「つくし」1等和室に乗船中です。
3人定員のじゅうたん敷きの部屋ですが、布団を3組敷いたらほとんどスペースが残らない程度
の広さですが、ほとんど寝るだけの時間帯（明朝6:40着）なので、大したことありません。
団体客もあり、けっこう混雑しているようです。19時過ぎ、まだ薄明るいうちにレストランで
夕食中に明石海峡大橋を通過しました。
まだ就航して5年程度と新しい船で、全体的にきれいで設備等も充実していて瀬戸内で
大波の心配も少なく穏やかな航路ということもあり快適です。

皆様、管理人様おはようございます。

昨日は、函館に戻った後、市電に乗車しまして谷地頭温泉に行きました。
初めて行って来ましたが、結構良い施設ですね。
大きなスーツケースも入るロッカーもありますし、休憩所も広いですし、大変満足でした。

それから、函館からまたまたスーパー北斗にて森まで行きまして、そこから題名の列車に乗車いたしました。
森駅のみどりの窓口に三回も顔を出しましたので、すっかり覚えられてしまいました(笑)

昨夜は、食堂車のパブタイムに行った後はすぐに記憶が無くなりまして、郡山到着のおはよう放送まで、ぐっすりでした。

このまま、終点まで乗車いたします。

列車は順調に走行しております。

それでは、失礼いたします。

皆様おはようございます。現在道内大雨の為、函館で停車中です。6番線にはカシオペアも止まっています。五稜郭にはトワイライトも止まってました。9時30分頃から運転再開するらしいとのことですが・

大雨の影響で矢板で約１時間停車し、1時間17分遅れで郡山発車。この前の地震で徐行区間もあるため、札幌到着はさらに遅れを増す模様。でも子供は長く北斗星に乗れるから嬉しいとのこと。
一昨日仕事帰りに上野で見たら２号車が解放Bでしたが今日はデュエットに戻ってます。私達は３号車に乗車。

みなさん、管理人さん、こんばんは。
　
明日、某有名歌手のコンサートに行くため、札幌行き北斗星に乗っています。贅沢に１０時打ちで取れたロイヤル２室使用しています。
チケット取得には東北の達人様のご協力を頂き、有り難く使わせてもらっています。
この場をお借りしまして御礼申し上げます。
　
今日はＢ寝台を含めて全て満席のようです。
地震の影響で徐行区間があり１〜２時間ほど遅れるそうです。ちょっと頼まれ事にも影響が出るかもしれません。
　
やはり何度乗ってもいいですね。
　
今のところ列車は順調です。
　
では〜

三沢まで徐行区間があり、北海道に入ってからはずっと3時間40分遅れでの運行が続き約20時間の北斗星の旅でした。八雲過ぎの内浦湾では車窓からイルカらしきものが飛び跳ねているのが見えましたよ。その後東室蘭あたりまではどしゃ降りでしたが札幌は曇り、今日の宿泊地小樽は夕方から薄日がさしてきました。子供達も初北斗星に大興奮でした。帰りも北斗星にしたいところですがそうもいかず、30日の飛行機で帰ります。かとちゃん様も北斗星ロイヤルの旅を楽しんでください、では。

みなさん、管理人さん、おはようございます。
　
ゆうづる７号さん、遅延情報ありがとうございました。こちらは約２時間ほど遅れて青森信号場を出ました。
トンネル内でモーニングタイムとなりそうです。
　
昨晩のディナーは満席でした。私はパブタイムへ行って来ましたが、こちらもテーブルは満席で相席にならないほどでした。
　
青森県内は雨です。
　
では〜

みなさん、管理人さん、こんばんは。
　
昨日到着の北斗星は2時間15分ほどの遅れでした。車内放送で特急券の払い戻しの丁寧な案内がありました。
特急券は手元に残りませんが、払い戻しを受けました。
　
現在、題名のはまなす号に乗車中です。東京出発前に席番をよく見て見ると…スハネフ１４のディーゼルエンジンの上…。
当然、出発近くなると下段に空きはなく、心地よいＤエンジンの上で寝ています。
　
今日は、増１号車を連絡して寝台車３両となっています。
　
列車は新札幌に到着です。
　
では〜

管理人さん、みなさん、おはようございます。
　
今朝、青森着の「はまなす」は９分遅れて到着しました。途中、寝台特急の待ち合わせと放送がありました。寝ていたので北斗星かトワイライトか確認しませんでした。
そういえば、おととい札幌到着のトワイライトは１４時すぎで、折り返し大阪行きが１６：５０と聞きました。（１４時頃白石駅を通過するトワイライトを見ました。）
　
はまなす号から乗り継ぎで題名の列車に乗っています。こちらの接続も待ってくれました。
　
八戸ではやて２号に乗り継ぎます。
　
では〜

管理人さん・皆さん、こんにちは。
ただ今、表題の列車に乗車中です。
本日のキャビンは10時打ちで確保しましたロイヤルです。
トワイは今回で３回目の乗車になりますが、全てが第２編成のロイヤルです。
昨日はANA15便で大阪入りし、関西在住の常連さんに串揚げ屋さんにインビテーションしていただき、その後、大阪ドームで開催されました『オールスター戦』を観戦してきました。
約４年半振りのトワイ・ロイヤルを楽しみたいと思います。

昨夜発の下り北斗星・ロイヤルに乗車、車内は満席でした。岩手県の速度規制で東日本の管内40分の遅れ、津軽海峡線から遅れが拡大函館駅に1時間27分遅れて 到着。スーパー北斗3号自由席へ便宜乗車案内で多くの乗客が函館で下車。札幌に1時間30分遅れ、12時45分に到着しました。

皆様、管理人様、こんにちは。
久々の書き込みです。
昨日ですが、本日会社を休みにしようと思い、急遽乗り鉄の計画を立てようと思いました。しかし、夜には用事があるためなかなか遠くに行けず四苦八苦していました。
それなら、なんか観戦に行こうと思い、何気に大井競馬の開催を調べたら運よく開催していまして、大井競馬場にきました。
折角早くから競馬場に来れるのならと思いある指定席を確保するため、開門14:30のところ一時間も早く到着しました。平日開催なのか、特別な競争がないのか、あまり並んでいません。
私の希望する指定席は誰一人といません。

そんなわけで、発売時間の14:10までまだだいぶあります。

外から中の様子が伺えましたが、観客エリアに車が普通に走っていたり、受付のお姉様方が受付ブースを掃除していたり、普段見れない光景も見れました。

折角来ましたので、勝って明日につなげたらと思います。
では〜

皆様、管理人様、こんばんは。

大井競馬場をあとにして、現在題名の所におります。
ただ、大井競馬場での結果はノーコメントとさせていただきます。

この時間ですと、北斗星の時間です。
しかし、残念ながら、乗車しません（笑）

今日の北斗星は、カマがEF81-95が入っていまして、2号車にはデュエットが入っていました。
実は、ロイヤルを狙って、発売日に事前申し込みをしましたが、4番目でありアウト、運よく10時打ちができそうで駅にいましたが、先約のおばちゃん達が30分も居座り、これもアウトでした。

この悔しさは4日後に晴らすとして、お見送りいたします。

北斗星号は定刻に北の大地に向けて発車しています。
では〜

皆様、管理人様、こんばんは。

北斗星号をお見送り後、上野から題名のバスに乗車しました。
バスは普通の4列シートの観光バスです。いくら貧乏人だからといって格安のバスを選んだ訳ではなく、企画きっぷの関係でこのバスに乗車しております。
残念ながら満席でありまして、苦しい体勢で約10時間の旅になります。
この苦しみは次と次の乗車で解放されるでしょう。（笑）
バスは定刻に上野駅を出ました。

では〜

皆様、管理人様、こんばんは。


ただいま、2回目の休憩タイムを国見ＳＡでとっています。
さすがに座席も狭いので少々疲れてきました。
ほとんど眠れていません。

あと約7時間の我慢です。
では〜

管理人さん・皆さん、おはようございます。
昨日は、ランチのカレーライス・日本海側の夕焼け・フランス料理のディナーを楽しみ、秋田駅での運転停車の後、就寝しました。
私が乗車しているのは車端の個室という事もあり、揺れと振動でなかなか眠れませんでした。
下からの突き上げで、持病のヘルニアも悪化しているような…(滅)
北海道の空模様は一面どんより雲がかかっており、細かい雨も落ちています。
列車は定刻に長万部を通過しました。

皆様、管理人様、おはようございます。

昨日乗りましたパンダ号は定刻より一時間早く青森港に到着しました。

ただいま、題名の船に乗船中で、出港待ちをしています。
この高速船は初めてになります。
朝一番とはいえ、かなりの乗車が見られます。
いつかは乗りたいと思っていまして、運よくこの先の予定に遅れずに行けますので、今回乗船しました。
今回使用していますパンダ号とナッチャン号の企画きっぷでは、エコノミーの利用になりますが、先程確認したら、出港し席があいていたらほかのクラスに移動できるとのことで、席の移動を考えています。

こちら青森もどんよりとした曇空です。
函館までの二時間を十分に楽しんできます。

では〜

皆様、管理人様、こんにちは。

フェリーのほうは定刻に函館港につきまして、連絡バスで函館駅まできました。
さすが高速船であり、青森ー函館の2時間があっというまに過ぎてしまいました。
途中で函館港を出港しましたナッチャンReraとすれ違いましたが、なかなかの迫力でした。

そんなわけで、函館より題名の列車に乗車中です。
この列車の車両がキハ283系ともいうこともあり、グリーン車に乗車しています。
予想どおり携帯の電池があやしくなり、一人席を確保して正解でした。

列車はすれ違いのため、どっかで停車しています。
では〜

皆様、管理人様、こんばんは。

SKY730便にて羽田に戻るため、題名の所にいます。
昨日のスーパー北斗7号からですが、途中森駅では、先行したSLがあるはずで、写メしてある方に送ろうとしたら、構えていた反対側に止まっており
写メできませんでした。そのあとは、ほぼ順調に札幌に到着し、一時の会話を楽しみました。
本日は、常連様数名と富良野・美瑛観光に行ってきました。
晴れ予報でしたが、少々どんよりした空でそれなりに涼しく過ごせました。
観光終盤になり、ポツリと雨が降ってきまして、びしょ濡れになるほどではありませんでしたが、列車に乗車したとたんに
どしゃ降りになり、本当にラッキーでした。
札幌駅で皆様と分かれまして、少々のんびりしたあと、千歳空港にきました。
遅い時間でしたので頼まれたお土産も買えずちょっと残念であります。
このかりは、来月晴らします（笑）

乗車する飛行機ですが、同時刻ひ某J社の羽田行きもありまして、どちらが早く飛び立てるか楽しみです。

そんなこんなでありますが、これで旅レポを終了します。
ありがとうございました。

みなさん、こんばんは。
５日から夏休みになりますので、早速前日から行動開始です。
まずは、ムーンライトながらで西を目指します。
私は１号車に乗車していますが、まだ空席があります。

こんばんは。

ただいま、興津−草薙間大雨の影響で、沼津駅にて抑止中です。

みなさん、おはようございます。

ムーンライトながら・大垣行きは、結局１時間１０分ほど遅れて沼津を発車しましたが、５時頃ではもう遅れを取り戻しており、定刻運転でした。
その後普通列車と新快速を乗り継いで大阪駅にいます。
この後、１件行きたいお店があるのでそこへ行き、トワイライトエクスプレスに乗車します。

みなさんこんにちは。
タイトルの列車に乗車中です。
５号車のシングルツインです。
今日もロイヤルの空室をチェックしましたがダメでした。
まあ、シングルツインも初めてで、悪くありません。

大阪駅を発車後、「いい日旅立ち」が流れました。（いい雰囲気です）
これから札幌まで、初めてのフル乗車を楽しみます。

みなさん、こんにちは。

１時間ほど前に、ランチタイムに行って来ました。
時間が遅いせいか、利用者は誰もいませんでした。
ビーフカレーとコーヒーを頂いて満足です。
昼から食堂車を利用出来るというのは嬉しいですね。
北斗星では出来ないので良かったです。

ディナーは予約していないので、車内のお弁当を予約。
パブタイムになったら、また食堂車に行こうと思います。

食事の帰り、サロンカーちょっと利用しましたが、こちらもガラガラでした。
拍子抜けです。
現在雲は多いですが、晴れているので夕日の時間になったら集まってくるのでしょうか。

まもなく金沢です。

札幌から2レ北斗星に乗車中、9号車ロイヤルに乗っています。フランス料理を堪能しました。美味しかったです。列車は満席と車掌さんが案内しているので函館で全ての寝台が埋まる見込みです。食堂利用率は良好です。東北線内の徐行による遅延が心配です。引き続き北斗星の旅楽しみます。

列車は岩手県地震の徐行の影響で約46分遅れ、北斗星82号のスジで運転されています。上野には10時29分ころ、到着します。列車は白河付近を走っています。

上り北斗星は黒磯の手前から、普通電車のダイヤの関係で遅れが拡大し上野に 1時間31分遅れで到着しました。

みなさん、こんにちは。

トワイライトEXPのフル乗車、存分に味わうことができました。
食堂車はディナーを除き３回利用しましたが、北斗星とはまた違った良さがありました。
夕食の準備が無い人にはちゃんとお弁当の予約が車内で出来るし、朝食も予約制で食いっぱぐれる心配も無し。
いいサービスです。

また、前日も夜行列車だった事や、アルコールが入ってぃた事もあり、秋田以降お早う放送まで爆睡してしまい、良く眠れました。
２２時間弱が全く長く感じられないほどいい列車でした。
欲を言えばロイヤルで過ごせたら・・・。

札幌で列車を降りた後は、毎年行っている夕張・南部地区の大夕張鉄道保存車両を見物。
バスで江別に戻り、今は苗穂駅前の温泉で休憩中です。

この後は札幌へ戻り、夕食をとります。

管理人さん、みなさんこんばんは。
ただいま、下り富士号のA個室に乗車しています。今日は指定券完売の盛況ぶりです。今回は全区間乗車ではなく、新山口からひかりレールスターにて大阪入りし、トワイライトエクスプレスのロイヤルにて北に向かいます。

みなさんこんばんは。

札幌で夕食を済ませ、街をぶらぶらして戻ってきました。
昼間は晴れて汗をかくくらい暑つかったのですが、夜はかなり涼しく快適です。
散歩するには丁度良いくらいです。

これからまりも号で釧路へ向かいます。
何度もお世話になった列車ですが、今日が最後の乗車になります。
周遊きっぷなので自由席に乗れますが、寝台乗車で名残を惜しもうと思います。
結局３日連続夜行という事になりました。

みなさん、こんばんは。

下りまりも号に乗車中です。
今日は６両編成です。
３号車のＢ寝台に乗車中ですが、かなり乗っています。
私は下段ですが、上段もうまっています。
ホームではカメラマンが多数いらっしゃいました。

今夜が最後の乗車になるまりも号、釧路まで楽しみます。

管理人さん、みなさんおはようございます。
富士号は豊橋では若干の遅れを持っていましたが、現在は順調に運転しています。車端の個室ですがかなりの冷酒を飲んだせいか、爆睡できました。列車はまもなく、下松に着きます。

富士号は５分遅れで新山口に着きました。新山口は新作の駅弁が目当ての訪問しました。ただいま、ひかりレールスターにて大阪に向かっています。指定席は横４列のため、のぞみの普通車より快適です。

こんにちは。
ひかりレールスターにて大阪入りして、下りトワイライトエクスプレスに乗車しています。今日は第二編成、機関車はEF81 43号機が牽引しています。大阪駅入線後に、一部のドアに不具合が発生し、修理点検のため、大阪駅を44分、新快速を先に通したため、新大阪を50分遅れで発車しました。列車は湖西線を走行しています。

みなさん、こんばんは。

今朝、釧路でまりも号を下車後は、厚岸行き普通列車に乗車。
厚岸で朝食用にかきめしを購入し、折り返し釧路行き車内でいただきました。
かきは３個とやや少ないですが、味がちょうど良くて満足です。

列車を東釧路で下車し、網走行き快速しれとこに乗り換えて浜小清水へ。
浜小清水には、ＤＭＶ２号に乗車するために来ました。
乗客は１１人でした。
コースの前半は鉄道、後半は道路走行で１時間ちょっとの行程です。
実際に車両を見るのは初めてで、鉄輪の上げ下げを乗車前に見ましたが、よく出来ているなあというのが感想です。（関連本を読みましたので、システムは多少頭に残っています）
乗車しての感想ですが、最後尾席は、線路のつなぎ目を通過するたびにかなり下からの突き上げがあります。
揺れも少なくないです。
前方の席はそうでもないとの事ですが、乗り心地は鉄道専用車両にまだ追い付いていない様です。
今は鉄道走行時の速度が遅く、鉄道時の乗り心地がもうひとつ、定員も乗務員を含めて１６人と少ないですが、クリアー出来ればかなり有効活用出来そうな乗り物だと感じました。
今回いい体験を出来て良かったです。

ＤＭＶを楽しんだ後は、バスで北浜へ行き、喫茶・停車場でホタテカレーを堪能。
再びやって来たＤＭＶ３号を撮影後、網走へ。
網走からはすぐ折り返しの釧路行きで釧路へ戻って来ました。

今夜は久しぶりのホテル宿泊です。（３連泊夜行でした）

管理人さん、みなさんおはようございます。
トワイライトエクスプレスは大阪駅でのドアの不具合発生により、富山から遅れが拡大し、昨夜、新津を71分遅れで発車しました。ただいま、約40分遅れで運転しています。今回、21回目のトワイライトですが、この第二編成は10回目で、ほとんどが第一、第二編成に当たることが多いです。ただいま、車内放送でスーパーおおぞら３号、スーパーカムイ11号、フラノラベンダーEXP5号の指定券を持っている人は申し出るよう車内放送が入りました。列車は黒岩駅を通過したところです。

こんにちは。
トワイライトエクスプレスは25分遅れて札幌に着きました。最大70分ほどの遅れもかなり取り返しました。札幌からスーパーカムイ13号に乗り継ぎました。今日は789系が入っています。万が一のために指定券確保しておき、正解で指定席は満員です。自由席もかなり乗っています。旭山動物園に向かう家族連れも多々見られます。トワイライトで見た人も何人か見られます。今日は旭川から富良野線に入ります。

みなさん、こんにちは。

午前中は、釧路湿原ノロッコ２号に乗車し、湿原を見に行って来ました。
湿原は天気がよく、風が気持ち良かったです。
折り返しノロッコ１号で釧路へ。
ノロッコ号は、２号・１号共に乗車率は良かったです。

これからスーパーおおぞら１０号で帯広へ向かいます。
列車は９両で、自由席（２両）に乗車中です。
窓側席はおおむねうまっているようですが、まだまだ空席があるます。

こんにちは。
旭川で富良野線に乗り継ぎ、美瑛にて下車して、ツインクルバス拓真館コースに乗車し、富良野・美瑛ノロッコ５号に乗車しています。車内は上富良野から混んできました。

こんにちは。
富良野でフラノラベンダーEXP４号に乗り継ぎました。自由席に乗車していますが車内は空いています。二年ぶりに乗った列車ですが、前回と違う点は客室乗務員によるカウンター販売があったこと、車内で乗車証明書の配布があった点です。列車はまもなく滝川です。

こんばんは。
札幌到着後は、スーパー北斗22号にて、函館に向かっています。今日は指定券完売しており、混雑しています。グリーン車は函館までの利用者が多い様子です。自由席は定期券での利用者も見受けられます。列車はまもなく、東室蘭に着きます。

こんばんは（超久々）
サンライズ瀬戸シングルＤＸで松山に行きます。
（いろいろ問題もあるが）オリンピック見て、ＰＣでゆったり接続しながら
旅行中です。
今回は、（ここでは邪道？の）道の駅巡りなので、後はレンタカーです。
帰りはサンライズゆめです。

あと、事件です。７号車の冷房が故障で送風しか出ないそうです。
「努力したが送風までしか直らなかった」とのこと。
こっちは故障しないだろうか？

みなさん、こんばんは。

スーパーおおぞら１０号を帯広で下車後、荷物を一旦ホテルに置き、帯広競馬場でばんえい競馬を楽しんできました。
結果は・・・・。（泣）
今まで３回ほど経験があり、悪くても必ずひとレースは的中していたのですが、今回は完敗です。
うなだれてホテルに戻ってきました。

明日は陸別に行って、ディーゼルカーの運転体験をしてきます。

こんにちは。
今日はSL函館大沼号を往復乗車しています。天候にも恵まれ、下りは大盛況でした。上りもかなり乗っています。また、朝から函館駅では昨日、スーパー北斗22号に乗務の車掌氏に遭遇、スーパー白鳥10号に乗務してました。また、スーパー北斗の自由席は函館駅で立ち客か出ていました。

みなさん、こんばんは。

今日は、帯広からバスで約３時間の陸別へ行ってきました。
ここは、ご存知の方もいらっしゃると思いますが、一昨年４月に廃止となった「北海道ちほく高原鉄道・ふるさと銀河線」陸別駅で、今年４月に「ふるさと銀河線りくべつ鉄道」として、当時の気動車を使った運転体験や乗車体験が出来る施設に生まれ変わりました。
で、事前に予約をして、実際に運転体験をしてきました。

運転体験したのはＣＲ７０−８で、構内往復約１０００ｍ？を２往復するＳコースで、所要時間１５分位でした。
運転操作は自分でやりますが、元運転士の指導員さんがそばについて、機器の操作やブレーキをかけるポイントをそのつど指示してくれますので安心です。
さすがにはじめは緊張しました。（苦笑）
やはりブレーキのタイミングは難しいです。

滅多に体験出来る事ではないので、凄く良かったし、楽しかったです。
また運転してみたいと思いました。

指導員さんのお話によると、幅広い年齢層の方々が体験されていらっしゃるようです。

その後ホームでひとしきり撮影をし、またバスでホテルのある帯広へ帰ってきました。
陸別は遠いです。

こんばんは。
SL乗車後に市電で谷地頭温泉に行って来ました。温度が高く、鉄分の強い温泉ですが、いい湯でした。谷地頭温泉から函館に戻り、北斗19号に乗車、札幌に向かっています。183系の北斗にも自動放送が入っています。今日はSLをはじめ、午前中の函館発の特急列車の車掌の多くに顔を覚えられているせいか今日はSL？っていう感じでバレバレでした。
この列車のあとがメインの列車です。

管理人さん、みなさんこんばんは。

本日、北斗星ソロにて北の大地入りしました。
夏休みということで満席でした。
ディナータイムはほぼ満員の盛況ぶりで二回とも混んでいました。
朝食も相席、順番待ちの盛況でした。
上野車掌区の車掌さんは何回か、カシオペアでお会いした方でした。
蟹田で交替した札幌車掌所の車掌さんは何回か、トワイライトEXPでお会いした方でした。
札幌着後はスーパー北斗12号、すずらん5号にて南千歳まで往復しました。
すずらんは781系から785系に変わり寂しいものがあります。
スーパー北斗9号の車掌さんとグリーン車担当の客乗さんは以前にお会いした方でした。
東室蘭まで往復したあとはスーパーおおぞら7号にて釧路へ。
グリーン車は満席でほとんどの乗客は釧路までが多いです。
この列車の車掌さん、客乗さんとも覚えのある方でした。
釧路到着後は折り返しのスーパーおおぞら14号にて札幌へ。
直前に乗車を決めたため、グリーン車は確保出来ず、9号車の自由席に乗車しています。
9号車には指定席用のアコモ改良車が入っていて快適です。
この列車の車掌氏は何回かお会いしている方でした。挨拶がてら、しばらくぶりだなって言われました。
283系スーパーおおぞらは最高の車両です。何回乗っても飽きませんね。

こんばんは。
札幌到着後に、今回が最後の乗車となる、まりも号に乗車しています。寝台は既にほとんどが埋まり、指定席より自由席の方が空席が目立ちます。睡眠不足になりやすい列車なので、早く眠りにつきます。おやすみなさい。

こんばんは。
札幌到着後、また折り返して釧路へ向かいます。
今回が最後の乗車となる、まりも号に乗車しています。
寝台は既にほとんどが埋まり、指定席より自由席の方が空席が目立ちます。
睡眠不足になりやすい列車なので、早く眠りにつきます。おやすみなさい。

みなさん、おはようございます。
今日も良い天気で、少し暑いです。
帯広で表題列車の発車待ちです。
快速狩勝は１両で、すべてのボックスが１〜２名乗車しており、ロングシート部分にも数名いらっしゃる状態です。
滝川まで行きます。

こんにちは。
まりも号の釧路到着後は花咲線で厚岸往復し、和商市場で勝手丼を楽しんだあと、表題の列車に乗車しています。今日は指定席は満席、自由席もかなり混んでいます。塘路まで往復乗車を楽しんできます。

みなさん、こんにちは。

３号車自由席に乗車しています。
車内は５０％くらいの乗車率でしょうか。
札幌まで乗車します。

こんにちは。
ノロッコで塘路往復のあと、スーパーおおぞら10号のグリーン車に乗車しています。この列車、札幌が17時代の到着のため、グリーン車の利用率はよく、空席は少ないです。客乗さんは昨日の北斗19号と同じ方でした。今日の本務車掌も3月に4004Dでお会いした方でした。今日は９両編成で中間に先頭車がない編成です。なかなか見ることがない編成です。
列車は十勝清水を過ぎたところです。

みなさん、こんばんは。

スーパーカムイ２６号を札幌で降りた後、札幌競馬場で遊んで来ました。
今日ここで実際にレースは無い（函館・新潟・小倉開催）ので札幌の場外馬券売り場でも良いのですが、広々としたこちらにしました。
結果は２勝して僅かな負けで済みました。
先日のばんえい競馬の雪辱を晴らそうと思ったのですが、そこまでは出来ませんでいた。

今夜は後でジンギスカンを食べに行く予定です。

みなさん、お早うございます。

昨夜は「だるま」のジンギスカンをたらふく食べて帰って来ました。
いつも混んでいるのですが、美味しいのでつい行ってしまいます。

これから表題の列車で室蘭へ行きます。
３号車自由席に乗車していますが、まだ窓側席がいくつか空いています。
すずらん号に乗車するのは初めてです。

こんにちは。
今日は北斗星号にて渡道してる、知り合いを出迎えしました。そのあと、スーパーおおぞら５号にて釧路に向かっています。本日は９両編成で、指定券完売し、自由席は約130％の混み具合です。後続の７号は飛行機から乗り継ぎが集中するため、この列車より乗客が多い感じです。列車はただいまトマムです。

みなさん、こんにちは。

現在、北海道内全ての旅程を終え、表題列車の５号車ソロに乗車中です。
１往復になってからは初めての乗車です。

すずらん２号から変わった普通列車で室蘭で下車後、旧室蘭駅舎を見て来ました。
すずらん２号の７８１系にはまだＳＷＡのロゴが残っていました。

その後母恋へ移動し、母恋めしを購入。
丁度運ばれて来たばかりの暖かいものをその場でいただきました。
ホッキ貝の味がしみたおにぎりは美味しかったです。（身もなかなかでした）

東室蘭へ戻り、スーパー北斗７号で南千歳へ。
８両編成で自由席２両でした。
自由席に乗車しましたが、結構混んでいました。

新千歳空港でお土産を物色した後札幌へ。
空港のお土産売り場では、何か凄い行列が出来ていたので見て見ると、今大人気の生キャラメルの販売でした。
流石に並ぶ時間も無いので諦めました。

まだ日が高いので、車窓の景色を堪能します。

北斗星グランシャリオで満席だった為、 順番待ちの用紙に
「ヨン 2名」と書いた。
しばらくするとアテンダントが
「2名でお待ちのヨン様ー」と呼んだ。
この時点でアテンダントは真っ赤な顔をして笑いをこらえていた。
「相席でもよろしいでしょうか？」
と聞いて来たので
「イエス、タカスクリニック」と答えたら、アテンダントが鼻水飛ばして吹き出した。

みなさん、こんばんは。

２２時過ぎにグランシャリオへ行きましたが、半分くらいのテーブルがうまっていました。
サッポロクラシックとミックスピザをいただいてきました。
列車に乗ると、どうしても飲んでしまいます。（苦笑）

私の乗る５号車ソロは、函館で満室になったようです。

列車は青森運転所（でしたっけ？信号所？）で機関車交換中です。

そろそろ就寝します。

みなさん、こんにちは。

列車は大宮を出ました。
後少しで今回の旅も終了です。
いつもの年より休みが短く、さらに大阪まで寄り道した関係で、道内滞在期間が短くなってしまいましたが、トワイライトEXPの完全乗車、ＤＭＶの乗車体験、ディーゼルカーの運転体験など凄く満足した旅になりました。

北斗星も１往復になってしまいましたが、運良くソロが確保出来て快適でした。
また、早ければ来年２月にでも乗れればなあと思っています。

これにて終了させていただきます。
ありがとうございました。

こんにちは。
今日は普通列車で釧路湿原まで往復乗車し、ただいま、スーパーおおぞら８号のグリーン車に乗車しています。今日は８両編成で運転しています。グリーン車担当の客乗さん、一昨日、その前の日にお会いした方でした。この列車は釧路運輸車両所の車両ですが、札幌運転所持ちの４、５、12号も今日は８両で、顔なじみの何人かの車掌はこの時期の８両は珍しいと話されていました。列車はまもなく帯広です。

こんばんは。
あっという間だった、北での乗り鉄を終え、北斗星号にて帰京の途についています。今回はハプニングに始まり、ハプニングでエンドの旅でした。下りのトワイライトはドアの故障、上りの北斗星ではビデオモニターが故障しています。乗車した道内の車掌は覚えのある方が多かったのが印象に残りました。客乗さんで知ってる顔は少なかったです。旅は一期一会といいますが三度当たった客乗さんもいて、すっかり顔を覚えられていました。スーパーおおぞら号も最近は８両が多いと聞いていたものの、多客期に８両編成が多いのにびっくりしました。
列車は東室蘭を過ぎたところです。

管理人さん、みなさんおはようございます。
北斗星号は順調に運転しています。昨夜のパブタイムはオープンと同時にテーブルが塞がる盛況ぶりでした。青函トンネル侵入する時は起きていたものの、本州に入る頃には爆睡モードに入っていました。
ただいま、食堂車グランシャリオで朝食中ですが時間が早いせいか、全てのテーブルがふさがってなく、朝は夜よりゆっくりした雰囲気です。

管理人さん 皆さん こんにちは〜

JEX2383便→あそ1962号を、乗り継いで、上記の列車に乗っています。
進行方向左手に、阿蘇山を見ながらゆっくりと走行中です。各鉄橋では停車のサービスもあります。

列車は、前後が小型の機関車のトロッコの3両編成です。
車内は、満席です。乗り心地は、決していいとは言えませんが、その辺が、嵯峨野やJR北海道の同様の列車より、トロッコ列車という感じがします。
まもなく「南阿蘇水の生まれる里白水高原」駅に、到着します。

管理人さん 皆さん こんにちは〜

熊本駅より、上記の列車に乗車しています。
今回は、DXグリーン車を利用しています。この車両は、1時間少しの乗車には、勿体無い設備です。

熊本駅のホームでは、はやぶさ号の乗車及び撮影の人々で、大混雑していました。最近は、女性の鉄道フアンもかなり増えているかんじです。

車窓からは、かなり完成した新幹線の高架橋が、時々見えます。

新幹線開通後は、この車両は？と、考えながら博多までの旅を楽しみます。

管理人さん 皆さん こんにちは〜

リレーつばめ→500系のぞみを乗り継いで、上記の列車に乗っています。

寝台券は、4日前に運良くゲット出来ました。
東北方面が、大雨の為、心配もありますが、札幌までゆっくりとトワイライトの旅を楽しむつもりです。

管理人さん 皆さん こんばんは〜

列車は、現在三瀬駅で停車しています。
新潟県までは、お天気もよく沈む夕日も見れたのですが、最上川が増水の影響で、鶴岡〜酒田間が不通の為、この駅でしばらく停まるみたいです。また、運転再開の見通しも、たってないみたいです。

トワイライトの最長乗車記録更新・函館打ちきり・この駅で・・・いろいろ考えているうちに、飲みすぎたので、睡魔が襲ってきました。起きた時にどうなっているか、不安と楽しみが交錯しています。

みなさん、こんばんは。

先日北海道から帰ったばかりですが、名古屋であるイベントを見に行くため表題列車に乗車中です。
９号車Ａ席です。
一応満席との事ですが、相変わらずまだ空席はあります。
また別の車両もかなり空席がありました。

管理人さん 皆さん おはようございます〜

列車は、3時30分過ぎに運転を再開しました。問題？の最上川は、最徐行で通過しました。
現在、朝靄の日本海を左手に見て走行中です。普段なら、絶対に見れない風景です。

札幌(函館？)までの、旅をゆっくり楽しみます。

タキオンさん、ご無沙汰しております。

大変なことになっているようですね。お疲れ様です。
ＪＲ北海道の公式サイトを確認いたしましたら、すでに、本日（８月１６日）の
上りトワイライトエクスプレス（１４時０５分発）が全区間運休でアナウンスされて
います。

折り返しの上り列車の運転するなら函館特発もありえたでしょうけど、本日の上りが
運休なら、札幌への送り込みの意味もあるので、札幌まで営業運転する可能性は高い
でしょうね。函館から「お急ぎの方はスーパー北斗へ」のアナウンスもあるでしょうけど
、やはり、札幌までの営業運転なら、タキオンさんは乗り通しますよね？（笑）

管理人さん 皆さん おはようございます〜

列車は、大舘駅を過ぎました。停止信号・運転停車を繰り返し、現在約7時間遅れになっています。

車窓には、トワイライトからは、決して見る事の出来ない東北の田園風景が見えています。


＞TWILIGHTさん
レスありがとうございます。こちらこそご無沙汰しています。トワイライトの旅を楽しんでいます。
札幌まで乗るか？その質問は、無しですよ。札幌まで運転されたら、もちろん絶対当然乗ります。

管理人さん 皆さん おはようございます〜

列車は、ようやく北海道に入り、江差線を走行中です。青函トンネル内は、海底駅での減速もなく、回復運転を頑張っている様子です。

札幌駅到着は、17時前後の案内がありました。
早口駅では、14日発の日本海の回送を追い越し、弘前駅では、おにぎり・お茶の配給がありました。
東北本線の運転停車の各駅では、不思議そうに、また嬉しそうに、この列車を眺める人々が多く見掛けられました。

ふたたび、お疲れ様です、タキオンさん。

１７時札幌到着ですか。下車後のスケジュールはメタメタでしょうが、ごゆるりと
トワイライトの旅をお楽しみください。しかし「２９時間の旅」なんて前向きに考えれば
もしかしてもう２度と国内列車では味わえないかもしれませんね（笑）

大変不謹慎ながら、興味がありますので教えてください。
旅行取り止めの人、スーパー北斗への振り替え希望者のため、乗客への弁当販売（配給）等
積み込みのため、普段は五稜郭で進行方向チェンジですが、列車が便宜的に函館まで入る
ケースがまれにあると聞きます。本日のトワイライトはどうなのか、と。

お時間ありましたら、書き込みお願いします。

管理人さん 皆さん こんにちは〜

列車は、7時間2分遅れで、洞爺駅を出発しています。
五稜郭駅で、2回目のおにぎり・お茶の配給がありました。また、長万部駅に臨時停車をして、スーパー北斗への振り替えがありました。半分近い人が、スーパー北斗に乗り換えました。

また、機関車の付け替えは、青森運転所・五稜郭駅、朝刊の積み込みは、洞爺駅と、すべて定刻ダイヤと同じでした。

さきほど、とある常連さんからメールを頂きましたが、
今日の上りトワイライトに乗車予定だった方だったそうで、
とてもお気の毒です。

タキオンさんはようやく洞爺ですか。
差し支えなければ、本日のキャンセルになってしまった予定なんて
教えてもらえませんか・・・・

まっ昼間をトコトコ走るトワイライトなんて、なかなかいいですね。

管理人さん 皆さん こんにちは〜

後、約10分で列車は、札幌駅に到着です。
新札幌手前で、上りのカシオペアに、出会いました。もう夜行列車の走る時間なんだぁ〜と、思いました。
大阪駅から約29時間のトワイライトの旅、本当に満喫しました。


＞TWILIGHTさん
今日の予定なんか、大通公園でブラブラしてから、札幌競馬場に行こうかな？と考えてていたぐらいですよ
29時間のトワイライトの旅の方が、ずっと楽しいです。

管理人様、皆様。お久しぶりです。

今回は、ひさびさのロイヤル乗車となりました。編成は第一編成です。

今回の旅行はまりもに乗ることが最大の目的だったので、行き帰り共に飛行機を使用する
ことも考えたのですが、なぜか奇跡的（？）に１０時打ちでゲットできてしまったため乗
車することとなりました。

列車は福井駅を発車したところです。

管理人様、皆様、こんにちは。

現在、題名の列車にて釧路に向かっています。

昨日のトワイライトでは夕日を見ることが出来ませんでしたが、今日も天気が悪く、釧路
の綺麗な夕日は見えそうにありません。

曇っているせいもあるでしょうが、札幌は半袖では肌寒いぐらいの気温でした。
今後、北海道を訪れる方はぜひとも長袖を用意されたほうがいいと思います。

今夜は釧路より本命（？）のまりもに乗車します。

それでは。

管理人様と、掲示板の皆様のおかげで、先日無事に北斗星に乗ることができました。ありがとうございます。
パブタイムを待つ行列の中で、鉄道好き全開のおじさん２人と話をしたりもして、楽しい旅でした。

それでは、皆様も良い旅を。

皆様、管理人様、こんばんは。

明日行われます札幌オフに向けて常連様数名と題名の列車に乗車し、今年3度目の北の大地を目指しております。
先月に続けて2ヶ月連続の渡道となりました。ちょっと古い話ですが、先月は旅レポ【3990】にありますように、北斗星の切符は取得できませんでした。
この時の悔しさを4日後に晴らすとカキコ致しましたが、本当にその4日後の8月5日には、本日の北斗星の切符が取れました。
取得時は平日のため、相変わらず10時打ちはできませんでしたが、朝早起きし事前申し込みをしまして、無事1番目をゲットし、運良くロイヤルの切符が取得できました。（乗車中の常連様も言っていましたが、本当にこの駅は最高です）
乗車中のロイヤルは昨年11月以来の2度目になります。その時は東北の達人様にご協力を頂きましたが、今回は自分で取得できましてほっとしております。（今回も取得できたのに申し訳ございません）
現在列車は東大宮付近を走行中です。

これからディナーの時間になります。自身3度目の三段活用目指して一段目に行ってきます（笑）


では〜

皆様、管理人様おばんでございます。
現在、題名の列車にて北を目指しております。
下り新幹線の仙台以北は久しぶりの乗車です。
金曜日と言う事もあると思いますが、わたくしの乗車しております車両は、満席で、立席が出るほどの乗車率みたいです。

toshio様は、北斗星ロイヤルですか！
羨ましいです。(^-^)
楽しまれてくださいませ。
列車はまもなく二戸に到着いたします。

管理人さん、皆様、こんばんは。

みなさん、北に向かっていらっしゃるのですね。とってもとっても、うらやましいです。

私は明日、研修が入っており、参加できません。２ヶ月以上前からホテルは予約していましたが、
結局はキャンセルとなりました。（自分が役席でなければ何がなんでも参加してたと思います。残念）

みなさんは今頃、楽しい夜行列車の旅を楽しんでおられるでしょうね。
２段、３段とはいわず、５段、６段活用ワーイ楽しんで下さい。

追伸：明日、発送しますよ〜。

皆様、管理人様おばんでございます。
八戸からつがる29号に乗り継ぎまして、青森から題名の列車に乗車しております。
今年、3度目の渡道は、自信初めてのはまなすです。
上りでは、二回ほど乗車してますが、下りは初めてです。
乗車前に、自由席車両を見て来ましたが、満席みたいです。
わたくしは、乗り継ぎ割り引きで880円の毛布枕付きの屋根下に乗車してますが、これでこの値段はとてもお得ですね！
車内は、団体さんが同乗しておりまして、しばらく休めそうにありません(泣)

皆様、管理人様、おはようございます。

先ほど牽引機の付け替えが終わりまして青森信号所を発車いたしました。
発車後、青森の車庫の脇を通りますが、朝の運用を控えてか、出庫点検を行っている運転士さん、朝早くお疲れ様です。
またその先には京浜東北線で走っています209系の姿も見れました。

昨夜はディナー・パブタイムと二段活用して参りました。あと朝食を取れば三段活用になりますが、いかんせん食べ過ぎまして、胃の調子が思わしくありません（笑）

現在列車は順調なのでしょうか。上野発車時は高崎線内でのドアに荷物の挟まれかなんかで約5分遅れで発車し、途中福島では、少々停車していた感じで10分遅れとなっていました。

そんなこんなで、外も少しずつ明るくなってきました。

では〜

皆さん、こんにちは。ただいま羽田空港です。これから新千歳に飛びます。昨夜、北斗星にご乗車され向かわれているtoshioさんうらやましいです。はまなすの仙台のひさんもお気を付けて！。今回は少人数ですので時間に遅れないようお願いします。先に行っちゃいます(笑)

皆様、管理人様、こんにちは。

列車は本州内での遅れを取り戻せず、函館・森と到着しましたが、スーパー北斗1号の通過待ちした落部にて定刻に戻りました。
その最中には朝食も食べ終わり三段活用達成しました。
現在は残り少ないロイヤルの旅を自室にてゆっくり過ごしています。

途中八雲あたりだったと思いますが、霧雨が降っていましたが、現在地は曇り空となっています。

列車は北吉原を通過しました。

では〜

新千歳空港に到着しました。土曜日なので羽田空港はかなり混雑しておりました。空港で常連さんと待ち合わせをして一緒に搭乗しました。今回は飛行機の利用率が高いですね。鉄なサイトとしてどうかと思いますが、人数が集まらない中、オフ会にご参加いただけるのは有り難いことです。これから空港内のレストランで酒盛してから札幌入りします(笑)

皆様、管理人様、こんにちは。

ただいま苫小牧駅から題名の列車に乗車しまして出発待ちをしています。
北斗星は南千歳で下車しまして、そのまま千歳空港に行きました。当初は明日の予定でしたが、数々の頼まれたお土産あさりにいきましてなんとか確保できました。
お土産を購入しいらない荷物を宅配に預け、管理人様が空港に到着する直前にバスで苫小牧を目指し、西港フェリーターミナルに行きました。
ターミナルでは再来月乗船予定の切符の予約購入しに行きましたが、事前調べでは窓口が開いているはずなのに、それらしき窓口が見つからず乗船手続き用の窓口しか無く諦めて戻りました。

この先特にやることもないので、千歳辺りで下車しまして軽く昼食をとり、適当に宿に向かおうと思います。

列車はまもなく沼ノ端に到着です。

では〜

皆様、管理人様こんにちは。
はまなすを札幌で下車した後、一日散歩きっぷを購入しまして、念願の夕張を訪問して来ました。
本日は、昨年に引き続きまして運転されました、SL夕張応援号に1、2、4号に乗車しました。
3号運行の時間など、列車待ちの時間は、鉄道保存会の旧型客車を見学しに連れて行って頂いたり（謎）
、駆け足でしたが、幸福の黄色いハンカチ想いで広場を見学しまして、SL4号にて新夕張に戻りまして、題名の列車に乗車しております。
＞管理人様、お言葉ありがとうございます。
これから、札幌に戻りまして、参加させて頂きます。宜しくお願いいたします。
それでは、失礼いたします。

皆様、管理人様、こんばんは。
JAL542便にて羽田空港に向かいます。
羽田空港近郊の悪天候のため折り返し機材到着が遅れており30分程遅れて出発予定です。
今日は札幌近郊で乗り鉄を行い、札幌ドームに行きました。
大差の試合にならなければいいなと思いましたが、なかなかいい試合が見れました。
日ハムー楽天の試合でしたが、どちらのファンというわけでもなく、中立の立場で見ておりました。
札幌ドームでの観戦にてプロ球場は名古屋を残すのみとなりました。
稲葉ジャンプも出来ましたし非常に満足しています。
また、オフ会の開催に際しまして、幹事の方々ありがとうございました。
また次回もよろしくお願いします。
まもなく搭乗開始になると思われます。
この3日間どうもありがとうございました。
では〜

ps:年始の挨拶で、今年は北斗星3回乗車を目標にたてましたが、今回の乗車で3回乗車達成できましてほっとしました（笑）

皆様、管理人様、おはようございます。
7日午後に無事帰って参りまして、少し遅れましたが、オフ会参加の旅レポを投稿させていただきます。
先ず往路ですが、最初のプランは昼の特急のみ乗継ぎで、家族には不評だったのですが、
大先輩の東北の達人様のアドバイスを頂き、一度南下して、子供達が日頃就寝している時間帯に北斗星に乗車することにしました。
ただ、乗車日はtoshio様の書込の通り、北斗星郡山到着が少し遅れ、その上、クルーに確認したら、パブタイム満席かつ、もうすぐラストオーダーの時間と言われ、テーブルに着くのは諦めて、オフ会出席の皆様が楽しそうに歓談されていらっしゃる所に御挨拶に伺いました、が私も食事しながらお話したかったです（泣）。
部屋はロイヤルとソロにおとな2人、こども1人、幼児1人で乗りました。
旧3号のスジは初乗車で、24時頃には就寝して、函館で起きようと思いましたが、二戸の前に目が覚めてしまい、3人が寝ているロイヤルに行って、三沢付近まで大きな窓から外を眺めて、その後、4人でレールと平行に川+1の字で寝ました。
予定通り函館で起きて、朝食を4人で食べに行き、またオフ会出席の皆様にお会いして、食事しながら歓談させて頂きました。
その後は、毎回北斗星に乗った際と同じで、時間があっという間に、しかし大きな満足感を残して過ぎ去り、札幌に降り立ちました。
やはりなんだかんだいっても、北斗星での渡道は充実感が有り、今回のアドバイスを頂いた東北の達人様に、家内や息子共々、大変感謝しております。

札幌からいしかりライナーで小樽に向かい、おたる水族館に行き、初めて見たイルカのショーはとても良かったです、が子供たちはどちらかと言えば、併設されている遊園地の方でヒートアップ（笑）していました。ちなみにイルカのショーなどは結構混んでいて、人気の程が伺えました。
次は札幌に戻り、オフ会参加です。オフ会に自分が参加している間、家族３人は、以前にも利用したびゅうプラザで格安を条件で探してもらった、ワシントンホテルのディーユースの（とてもステキな）部屋にてくつろいで待っていました。
私はまだオフ会参加2回目の乗り鉄初心者ですが、前回お会いできなかった方々や、お話できなかった方々、また、初参加の方とも色々なお話をさせていただき、大変有意義で、時間が経つのが早く、すぐに終了時刻になってしまいましたが、
ホテルをチェックアウトして来た子供達２人もオフ会会場に連れて来て、一緒に記念撮影に収まらさせて頂きました。

その後は、札幌の夜景を見に、JRタワー展望室T38に上りました。私は駅に出入りする列車の窓明りが鉄道模型の様で、息子は観覧車のライトアップが印象的との事。
夜景を楽しんでいるうちに、はまなすの入線時間が近づいて来たので、駅のホームに向かい、入線するはまなすをお出迎え。
我家初乗車の、はまなすカーペットカーに乗り込み堪能していると、なんとオフ会参加されていたお二人がお見送りにいらっしゃって、家内と息子共々大感激でした。
ちなみに下段端の３席+１席でしたが、３席の島に家族４人で川+1の字で一緒に寝られて、とても乗車券+急行指定席券のみの値段からは想像できない快適さでした。
但し、子供達の睡眠時間が足りなかったらしく、乗車時間がもう少し長ければ子供連れにとっては楽だと思いました。
私はおもったよりぐっすり寝られて、青森下車、つがる2号に乗継、八戸ではやて乗継、盛岡で下車し、ここからは我慢のロングシートに乗り、往路の南下経費分をここで節約です。
娘と701系の前面展望？(笑）を楽しみながら時間をつぶして何とか帰着しました。

今回の収穫は、関東オフ会とまた違った雰囲気の札幌オフ会が味わえた事と、北斗星ロイヤル子供連れ利用の良さの再確認と、はまなすカーペットのコストパフーマンスの高さ、そしてなにより、オフ会参加の方々にお見送りに来ていただいた事です。
というのは、個人的には、２次会や、日中の乗り鉄など、オフ会参加の皆様と一緒の行動がしたいのですが、なにぶん家族旅行も兼ねているという無謀さなので(汗）、オフ会以外はなかなか皆様との会話もできず、物足りなさが有るなかで、最後にお見送り、歓談していただいて、本当に嬉しかったです。
家内の、オフ会参加旅行への理解も、少し増した？ようです（笑）。

唯一心残りだったのは、TWILIGHT様に会えなかった事です。仙台のひ様から、「札幌オフで会えると思うよ」とお聞きしていて楽しみにしておりましたので。
今度、会える機会を楽しみにしております。

最後になりましたが、オフ会の幹事の皆様の御尽力も有り、参加された方々と大変楽しいひと時を過ごす事が出来た上、参加の為の旅行も大変楽しかったです。
管理人様、オフ会の幹事の皆様、オフ会を開催していただいて大変ありがとうございました。次回もまた宜しくお願い致します。

以上、長文、駄文、連続投稿失礼しました。

こんにちは

遅くなりましたが、土曜日OFF会参加された皆さん、お疲れ様でした。また開催運営にあたった
管理人さん、幹事の皆さん、ありがとうございました。
今週遅めの夏休みが取れたので、OFF会参加渡道をからめて、道内旅行を楽しむことができました。
北海道からの帰り、苫小牧東港発、秋田・新潟経由敦賀行き、新日本海フェリー「フェリーあざれあ」
に乗船中です。（新潟まで乗船）
行きは、toshioさんの旅レポにもあったように、一緒に金曜発の北斗星で道内入りし、苫小牧で
北斗星を下車、SL夕張応援号に乗車してからOFF会に参加。

日曜（7日）は、定期観光バス「炭鉱遺産　美唄・歌志内・赤平を訪れて」コースで、炭鉱跡地を
訪問・見学し、札幌に戻ってからは快速エアポートで小樽へ移動し、小樽天狗山にロープウェイで
登って夜景を見てきました。
月曜（8日）は、「ボンネットバスで行く　おたる歴史浪漫コース」で本物のボンネットバスに乗り
（昭和41年製）市内観光、夕方札幌に戻ってからは、藻岩山展望台で前夜に続いて夜景を眺めて
きました。
火曜（9日）ですが、再び夕張を訪れ、ぐるっとパスで石炭の歴史村・SL館、夕張鹿鳴館、
映画「幸福の黄色いハンカチ」ロケ地跡を見学して、バスで札幌に戻ってから、羊ヶ丘展望台
へ行き、日暮れ前から日没の景色（夜景）を眺めました。

昨日（10日）は、2階建てバスで札幌市内観光、北海道神宮や白い恋人パークといった、
始めての訪問地をいくつか回りました。
夕方JRで苫小牧へ移動し、苫小牧駅18時発の送迎バスで苫小牧東港へ、19:30発の
フェリーあざれあに乗っているところです。2段ベッド×2の4人用1等個室を利用しています。
好天で波も穏やかで、昨夜はぐっすり眠れました。
このあと、予約制のランチ「グリル」を食べてきます。

9月13日から14日まで千葉中央駅から出発して鉄の旅に行ってきました。行きは私鉄を使い、
帰りはＪＲを使う設定で行きました。浅草から東武鉄道で新藤原まで行き、そこから、
野岩鉄道で会津田島に行きました。そしてそこからは、会津浪漫風号に乗ったんです。
この列車はトロッコ列車を含む３両の編成で私はトロッコ列車の部分に乗りました。
そしてそしてこの列車は親切に景色の良い鉄橋のところで停車したり、トンネルの中では
天井に光り輝く照明がつき幻想的になったり、しながら行きました。こんなにサービスの
良い列車は臨時列車だからこそだと思います。みなさんも是非乗れたら乗ってください！
そしてその後ＪＲ只見線に入り会津若松のホテルに一泊。
次の日は只見線は午前６時発の列車しか時間的にないので、朝５時起きでホテルを後にして
会津若松駅へ、そして只見線で小出まで行き上越線に乗り換え山並みの景色を見ながら
トンネルを通過して水上へ、そして高崎まで行き高崎線で帰りました。
こんな時が青春１８切符の発売期間だったら・・・トホホ。
又仕事のない時是非行きたいです。
上越線の水上付近は時刻表を見ると、ループしてる線路が２つあるのですがトンネルの中で
分かりませんでした。残念・・・。
ここのトロッコ列車は良いですよ！是非みなさんも機会があれば是非乗ってください。
以上報告します。

管理人さん、皆さん、おはようございます。

今日は本来出勤だったのが、急遽公休に振り替えとなったため、昨晩までは何の予定も
ありませんでしたが、朝目覚めてみると大変良い天気、例の如く虫が騒ぎ出してしまい（笑）、
ただいまスーパー宗谷１号で富良野・美瑛方面を目指しております。

ここ何日か、９月とは思えないような陽気が続き、８月末に始まった大雪山系の紅葉が
よもやの足踏みをしているといったニュースも聞こえてきておりますが、着実に近づいている
秋の匂いを胸一杯に吸い込んで、今日一日を満喫してきたいと思います。

スーパー宗谷１号は定刻でまもなく旭川に到着です。
さて、まずはどこから足を運びましょうか。
旭川から私を至福の一時へと誘ってくれる富良野・美瑛ノロッコ１号の車内で、
ゆっくり考えることにいたしましょう。

では、失礼いたします。

管理人さん、皆さん、こんばんは。

ガスのかかっていない爽やかな秋空を心ゆくまで満喫し、ただいま、スーパーカムイ４８号
にて帰札の途についております。

旭川から乗り換えたノロッコ１号を上富良野で下車、徒歩で２０分ほどのところに位置する
『きゃらうぇい』というレストランをしばらくぶりに訪ねました。
噴煙たなびく十勝岳の絶景を窓一杯に眺めながら、ジューシーなソーセージがのったカレーや
分厚いヒレ肉のハムなどを、冷たいビールやワインとともに堪能、真っ昼間から旅気分
よろしくつい飲み過ぎてしまい、プチ泥酔状態になってしまいました（＾＾；。
『きゃらうぇい』を出たあとは、西中駅近くの湯浴み処『万華の湯』まで５ｋｍほどを歩いて
いくつもりでしたが、あえなくタクシーで向かう羽目になってしまいました（笑）。

呼んでいただいたタクシーは直ぐに私の待つ『きゃらうぇい』に到着、数分ほどであっけなく
『万華の湯』に到着しました。日帰り入浴が９８０円と、やや高めの感もある『万華の湯』
ですが、タオルセットが無料で付き、脱衣場や浴室、休憩処の清潔感も高く、ゆったり
過ごすにはなかなかお勧めの施設です。
特に、ちょっと温めの露天風呂に浸かりながら、真正面に広がる十勝岳の雄姿を眺める一時は、
時間が経つのも忘れるほど優雅なものです。

３時間があっという間に過ぎてしまい、名残惜しい思いを感じつつ『万華の湯』をあとにし、
ラベンダー畑駅からノロッコ６号に乗車、夕焼けに染まる十勝岳を眺めながら、帰宅の途に
つきました。

スーパーカムイはまもなく札幌に到着します。
駄文投稿、お許し下さい。では、失礼いたします。

管理人さん、みなさんこんにちは。
今日は岡山での墓参りと山口県内の乗り鉄を兼ねて、のぞみ21号にて一路西へ向かっています。喫煙グリーン車に乗車中ですが、博多行きのせいか新横浜発車時点で窓側はほとんど埋まり６割方の乗り具合で、禁煙グリーン車は団体客も見受けられました。700系のJR東海車のグリーン車はしばらくぶりの乗車です。列車は三島を通過したところです。

管理人さん、みなさんおはようございます。
昨夜は尾道に泊まり、三原から０系のこだま629号に乗車しています。車内チャイムはいい日旅立ちではなく、昔のチャイムが使われています。車内は東広島でかなり乗客が増えました。外は雨で厚い雲がかかり、かなり暗いです。

こんにちは。
０系は新山口で降りたあとは、厚狭から美祢線、仙崎までを乗り潰し、標題の列車に乗車しています。景色のいい場所で停車したりして、結構楽しめる列車です。列車はただいま滝部です。

こんばんは。
みすゞ潮彩を下関まで乗車し、山陽本線で小野田に入り、小野田線を乗り潰してきました。乗り鉄泣かせの雀田〜長門本山もようやく完乗しました。宇部新川から標題の列車に乗車しています。列車名の通り、新山口で東京行のぞみ号にすぐの接続となっています。列車はまもなく新山口に着きます。

管理人さん、みなさんこんばんは。
今日は午前中は防府、長府と下車駅稼ぎとマルス入場券収集に回っていました。今日も０系を小倉〜博多で乗車し、南福岡電車区の近くにある極楽湯で一風呂浴びてから、博多から小倉まで、のぞみ48号にてグリーン車しか乗っていないN700系の普通車を初乗車し、小倉からはやぶさ号に乗車しています。思った以上に乗っています。B寝台も思った以上に乗っています。ソロの４番に乗っていますが北斗星の６号車のソロと同じパターンの配列であるため、車端のため揺れもありますが、東日本の各列車のソロよりは居住性はいいです。列車は岩国を発車したところです。

管理人さん、皆さん、おはようございます。

大袈裟なタイトルですが、何のことはない、２０日から今シーズンの運行を開始した
ＳＬニセコ号に札幌から乗車、昔懐かしい汽車の旅を味わっております。

昨日までの好天が嘘のように、今日は朝からどんよりとした曇り空で、せっかくの車窓も
今一つですが、右手に広がる日本海を眺めながら、朝っぱらからビールや焼酎を傾ける
非日常を満喫したいと思います。

では、失礼いたします。

再びこんにちは。


朝の天気予報でアナウンサー曰く「今日の雨は音をたてて降る・・・」とのことでしたが、
どうしてどうして、小樽を発車した後は、青い空に白い雲を適度に散らした絶好の晴天で、
車窓一杯に広がる田園風景を心ゆくまで満喫しております（＾＾ｂ

いやぁ〜、それにしてもホントにいい天気です。朝の天気予報は一体何だったのでしょうか（笑）。
沿線の名物も飛ぶような売れ行きで、余市駅ホーム立ち売りのアップルパイ、仁木から
積み込んだ車内販売のシフォンケーキなど、あっと言う間に完売してしまいました。

ただいま、ＳＬニセコは銀山に向かう急勾配を、力強いドラフト音を発しながら、たくましく
登り切り、長いトンネルを抜け、まもなく小沢に到着するところです。


では、失礼いたします。

三たびこんにちは。


終点の蘭越まで乗り通したい気持ちを押さえつつ、ＳＬニセコ号を倶知安で下車、徒歩２０分
ほどのところにある『ホテルようてい』で湯浴みを楽しんでまいりました。
澄み切った青空の下、頂の辺りに小さな雲を幾つかまとった羊蹄山を眺めながら露天風呂に
浸かるひとときは、まさに至福です。

『ホテルようてい』は、建物そのものは決して新しいものではありませんが、脱衣室・浴室
ともきちんと清掃が行き届いており居心地は申し分なく、源泉掛け流しのお湯はしっとりと
肌に馴染み、３時間こころゆくまでゆったり過ごすことができました。
日帰り入浴料は７００円と若干高めですが、なかなかのおすすめ施設と思います。
ホント、お湯はよかったですよ（＾＾。


温泉を満喫し、ただいま帰りのＳＬニセコ号でまどろんでおります。もうしばらく、懐かしさ
漂う非日常を味わおうと思います。


では、失礼いたします。

皆様、管理人様、おはようございます。
ただいま表題の列車に乗車中です。
最初はあきらめていたのですが、先日運良くボックスでゲットし、家族4人でマッタリと楽しんでいます。
松山町駅で大歓迎され、お土産をもらいました（喜)
ただいま鹿島台駅を発車します。

先ほど陸前山王でD51のキャブに乗せてもらい息子と娘はご機嫌です（笑)
終点仙台にむかっています。
これから仙台空港アクセス線で名取エアリにて映画を見て、午後に備えます（笑)

皆様、管理人様、こんにちは。
先ほど名取エアリのモリせきのした駅から仙台に戻りまして、ただいま表題の列車に乗車中です。
いつも寝台列車の指定券を取ってもらうびゅうプラザでキャンセル待ちを絡めてなんとか指定券4枚揃えました。
仙台発車前は、冷房が無いのも手伝って車内の熱気がすごかったですが、動き出して窓から煙と風が入って来て気持ちいいです。
走行中の沿線、沢山の人たちです。
仙台発車前は、冷房が無いのも手伝って車内の熱気がすごかったですが、動き出して窓から煙と風が入って来て気持ちいいです。
走行中の沿線、沢山の人たちです。
座っている5号車はD51の次位の車両ですが、平坦な為ドラフト音がほとんど聞こえず残念ですが、窓が空く客車で家族4人で音と匂い、振動を楽しんでいます。
いま陸前山王駅に着きました。
乗車率は往復共80〜90%でしょうか？

現在、鹿島台停車中です。
先ほど発車時に窓を開けて外の音を聞くとドラフト音が聞こえてきました。
発車時が楽しみです。それから、松島―鹿島台は結構黒煙を吐いていました。
ちなみに、どこでもすごい人出です（笑)
このまま終点小牛田まで乗車します。
風は少し有り、天気は少し曇って来ました。

先ほど、終点小牛田に到着しました。
車で良く通る踏切をD51牽引のスハフ42に乗って通過するとはなんか気分が良かったです（笑)
今時の電車と違い、ゆっくり走行するのも車窓を楽しめて良かったです。
しかし、蒸機の汽笛とドラフト音は何回聞いてもいいものですね。
明日は乗り鉄でなく、近くのポイントに見送りに行く予定です。
今日は後半曇ったので明日は天気になって欲しいですね。
それでは、連続投稿失礼しました。

皆様、管理人様おはようございます。
昨日は、4ドア32GTR様からレポートがありました題名の列車に、本日は息子と二人で乗車致しております。
本日のお天気ですが、曇っており、肌寒いのですが、これからのお天気回復を願っております。
車内は、昨日のレポートと同様に、80〜90%の乗車率で、ドロンとシートが結構ございます(笑)

これから、小牛田から仙台まで普通列車の電車なら40分くらいの距離を、約2時間かけて運転します「快速列車」の旅を、楽しもうと思います。
列車は、まもなく松島に停まります。

皆様、管理人様こんにちは。
午前中、仙台に到着した後、一旦自宅に戻りましてかみさんと息子の同級生を迎えに行きまして、午後からは題名の列車に、乗車しております。

本日の指定券は、仙台の東北線を21年ぶりに走るSLと言う事で、仙台支社管内の駅のみどりの窓口は、何処も事前予約でパンクしてましたので、指定券の確保はかなり厳しかったのですが、「天からのお告げ」がありまして、家族4人＋1人で乗車する事が出来ました。
神様、ありがとうございました。m(__)m
ちなみに、わたくしが所持しております指定券は、米原駅発行になっております（謎）（ELの指定券は（1−タ）でした）

午前中に比べますと、やはりSLのほうが人気がありまして、わたくしが乗車しております車両は満席で、ドロンとシートは、ありません(笑)
沿線も、お見送りの方々でいっぱいです。

列車は、まもなく陸前山王に停まります。

管理人さん、皆さま、こんにちは。

って、神様ですか、私（笑）
いえいえ、こちらこそ、「じゃがポックル」、美味しゅうございました。

そうですか、そう言われれば今日でしたね。
岐阜は雨が降っておりますが、仙台エリアのお天気はいかがでしょうか？
やや曇りぐらいのほうがＳＬの煤煙も映えますので、良いかもしれませんが
お子さん連れなら、晴れているにこしたことはないですね。

ご家族で楽しい列車の旅をどうぞお楽しみください。

皆様、管理人様おばんでございます。
SLを終点小牛田で下車した後、陸羽東線で古川まで移動しまして、題名の列車に乗車しております。
この列車、今月から運転を開始した新車です(笑)
新車の匂い、良いですね！
スーパーカムイの時は、嗅げませんでしたので、大満足です(爆)


＞神様(爆)
レスありがとうございます。
お陰様で十二分に楽しめました。
お天気も、何とか持ちました。
また、次回もよろしくお願いいたします。m(__)m

それでは、今日1日失礼いたしました。
ありがとうございました。

みなさん、管理人さん、こんばんは。
　
会社のソフトボールの試合を終えて上野へ来ました。
適度の運動の後に飲むビールと北斗星！最高ッス。試合は２試合とも負けましたが…。
今年４回目の乗車です。今、個室の照明を消して外の夜景を楽しんでいます。何度乗ってもいいですね〜♪
　
本日は２号車に開放Ｂ寝台、５号車にデュエットが入っています。今日までのようです。
　
閑散期ですが相変わらずの人気ぶりですね。個室寝台券を取るだけで大変です。今回は、飛行機の予定でしたので１０時打ちには参戦せず、なんとなく気の向いた時に調べたら１つだけ空いててゲットしました。後に部屋の変更をしようにも常に満席状態でした。
飛行機のキャンセル料痛かったです。５０％くらいだったでしょうか。
　
このまま札幌まで参ります。
　
では〜

福島から北斗星に乗車しようとしています。
ですが機関車故障で１時間以上遅れています。まだ到着してません。
ひたすら北斗星を待ってます。

下り北斗星は機関車交換待ちの為、
福島駅で停車中です。いつ発車するか
わからないです。

みなさん、管理人さん、おはようございます。
　
函館から題名の列車に乗車中です。苦手の２８１です。(・_・;)
　
昨日の宿は決めていませんでした。周遊きっぷ利用なので青森から「はまなす」の自由席も考えましたが、函館で泊まりました。
某ホテルチェーンの\1,000キャッシュバックがあり、期限の今年中に予定がないので利用しました。
そのチェーンのホテルですが、連休前なのか函館しか空きがなかったです。
　
函館駅では北斗星のＤＤ５１が留置されており、土曜日の朝なのに変だな？と思いました。トワイライトもカシオペアも運転日で全て出払っているハズなのに…。なるほど大幅な遅延なのですね。
　
列車は森を過ぎたところです。お天気も良く紅葉が始まっておりキレイです。駒ヶ岳もよく見えました。
それにしてもよく揺れます…。こうやって携帯電話いじっていると気持ち悪くなります。
　
では〜

１０時間２７分の遅れで盛岡出発しました。
今日は函館で運転打ち切りが決定しました。

大幅遅延、お疲れさまです。
こういう場合って、グランシャリオで昼食が食べられるのでしょうか。
もし食べられたら、貴重な体験ですね。

約１１時間遅れで函館に着きました。
JRからの差し入れ弁当が仙台駅と
盛岡駅の２回ありました。
仙台駅分が朝食として、盛岡駅が昼食としてだそうです。
食堂車の営業は6:30〜11:00が通常のモーニングタイム
12:00〜14:00頃までが、カレーライスのランチタイム
15:30〜17:00までが、ソフトドリンクタイムとありました。
北斗星は数えられない程乗ってますが、
こういう事は始めてです。緊迫した状況ではありましたが、
貴重な体験をさせていただきました。
明日も北斗星で東京へ帰ります。

お疲れさまでした。
▲上野（１０／１０）　１９時０３分発　札幌行き　寝台特急「北斗星」　は函館〜札幌間で部分運休※函館から特急北斗11号（函館13時29分発札幌行き）にお乗り換えいただきます。
とJR北海道のページに出ているのは間違いですね。
11時間遅れでは、とても北斗11号には乗り継げません。
それにしても、どうして11時間も遅れるのでしょうね。
代替機関車の手配に手間取ったのか、それとも付け替えに手間取ったのでしょうか。

皆さま、こんにちは。ただいま、スーパー白鳥１４号に乗っています。この連休を利用し北海道旅行を楽しんできました。旅行を決めたのが直前だったこともあり、往復とも「はやて」「白鳥」「北斗」の、乗り継ぎです。下り「ソロ」のキャンセルも数回チェックしましたが、「デュエット」が１回出ただけで北斗星での旅行は叶いませんでした。連休と１往復になった影響かもしれません。さて、以前から下り北斗星に乗っているときに気になっていたことがあり少しスッキリしましたのでレポさせてください。札幌行き下り北斗星に乗って青函トンネルを抜けたあと、函館を目指す途中の茂辺地駅？から２〜３分走ったところ進行方向左側に、トンネルから顔を出すように電気機関車が「飾って」あります。(今のダイヤでは分かりませんが。)以前から気になっていましたが、これまでは廃線モニュメント？だと思っていました(恥)今回、信号場だと知りました^^;名前はヤフー？ヤフナイ？信号場だとか、周りがうるさかったのでアナウンスがありましたがよく聞き取れませんでした。今まで、モヤットしていたものが、少しスッキリしました。一般に単線区間の駅や信号場での列車行き違いは左側通行で進行方向右側に相手列車が通りますが、この信号場では逆でしかも一方がトンネルから顔を出しているのが珍しくおもいました。次回は、北斗星から見てみたいと思います。旅の楽しみに旅先での出会いがありますね。今回も出会い再会があり楽しいひとときをすごさせていただきました。ありがとうございました。次は三沢に止まります。

皆様、管理人様こんにちは。
本日は鳴子温泉からキハ110の普通列車に家族4人で乗車しています。
先週我家はD51三昧でしたが、仙台のひ様はD51のみならずちゃんとみのりも乗車されて、新車の香りを堪能されたとの事、我家でも乗車気運が高まったのですが、鳴子温泉より東側の指定は確保出来ず、新庄から鳴子温泉までの指定をなんとか確保した次第です。
紅葉はまだ色付き始まったところの様です。もうすぐ新庄に到着致します。

皆様、管理人様こんにちは。

＞北へ北へ様
≫トンネルから顔を出すように電気機関車が「飾って」あります。

わたくしも、以前北斗星3号に乗車していた時に見たことがありました。
寝ぼけながら何か気配を感じまして、ロイヤルのカーテンを開けた時に、「金太郎」が停まっていましたので、「ここは何処？わたしはだ〜れ？」の世界になった記憶があります。（笑）
信号所だったのですね。
レポートありがとうございました。

管理人様、皆様こんにちわ。

北へ北へ様
その信号場の正式名称は矢不来(やふらい）信号場です。

余計なお世話、失礼しました。

現在、新庄からリゾートみのりに乗車中です。鳴子温泉までの車窓を家族で堪能して居ります。窓が大きく、新車の香りもあいまって家族4人共、とても気分良く乗車して居ります。
まもなく鳴子温泉にて名残惜しく下車致します。
乱文失礼致しました。

皆さま、こんにちは。下り北斗星で青函トンネルを抜けると左側にかぶりつく事の多い北へ北へです^^;

すでに「通勤定期券」の区間内まで帰ってきました(>_<)今では数少ない２０１系電車に乗っていますので、ひまつぶしモニターがありません。

信号場の名前は「矢不来」でしたか。ありがとうございました。できるだけ早く「かふりつきたい」と思います(^o^)

電車は立川駅手前で２０１系てすれ違いました。では、失礼します。

皆さん、こんにちは。下りはやぶさ号に乗車中です。１７分遅れ。毎度の事ですが、ＪＲ九州内に入ると遅れが増します。小倉では、本来の赤間待避のソニックが先発となり、遅れが増しました。

管理人様、皆様、おはようございます。

ただいま、10月19日に開業した、京阪中之島線に乗車しております。
ANA973便で関空入りし、南海ラピートでなんば、地下鉄を乗り継いで京橋よりまずは新規開業区間を乗りとおしました。京橋、天満橋、なにわ橋、大江橋、渡辺橋と5つの「橋」を渡って中之「島」へ到達^^

中之島から折り返しで題名の電車に乗車しております。
京阪のコンフォートサルーン3000系で、この開業にあわせて新規運用された車両で、1列＋2列席を中心としており、系列の8000系と並んで京都観光への需要も意識した座席となっているようです。
もちろん新車なのですが、思ったほど新車独特の香りはありません（爆）

電車は京橋を発車、かなり混んできました。

それでは、失礼いたします。

皆様、管理人様、こんにちは。

昨日までの雨とうって変わって、快晴までとはいきませんが、過ごしやすい天気となっています。

本日は、接待野球の予定でしたが、お互いに人数が足りず一昨日に中止となりました。
そんなこんなで、こんな時は乗り鉄だ（笑）と言い聞かせ、先月の渡道以来の旅に出ました。
昨晩ですが、最寄り駅の指定券券売機をいじくりまして、【踊り子南伊豆フリーきっぷ】と往復の指定券を発券いたしました。

トップバッターに選びましたのは、東京駅12時30分発の【リゾート踊り子号】であります。朝方は所要がありましてゆっくりとした時間になりました。
指定券券売機で指定券を発券しましたが、座席指定はできず出てきた切符をみますと、海側を向いた座席でして、さすがに展望席はとれませんでした。
現在乗車中ですが、グループでの乗車が多くべちゃくちゃとうるさいですが、一人乗車の私は若干浮いている感じです。

いつも通りの乗り鉄ですと、普通に折り返してきますが、今回はフリーきっぷですので、伊豆急行線内を簡単に行き来してから帰ります。

列車はただいま真鶴を通過しました。

では〜

皆様、管理人様、こんばんは。

帰りに投稿したつもりがエラーが出ていたみたいで投稿できていなかったようです。

【リゾート踊り子号】は河津で下車しまして折り返しの普通電車にて城ヶ崎海岸まで、またまた普通電車に揺られまして
伊豆急下田まで行きました。
帰りに選んだのは、伊豆急下田駅17時35分発の【スーパービュー踊り子12号】です。この乗り鉄を考えたのもこの列車
の展望席が空いているかどうかでした。指定券券売機で座席を指定しましたが、乗車した10号車は前日の夜の時点では
まったく席が埋まっていませんでした。実際は私ともう一人の2人で展望席にいたのみでした。
夜間運行のため、車内は真っ暗（運転席との仕切りカーテンがないためです）で、駅弁を食べるのも一苦労でした。


列車は無事新宿駅に到着し、現在自宅でカキコ中です。

伊豆急2000系（アルファ・リゾート、リゾート21）、伊豆急8000系、JR251系とすべて違う車両を楽しめてよかったです。

以上、事後報告でした（笑）

では〜

皆様、管理人様おはようございます。

三週間前に、乗車しました「新車」に、本日は下りに乗車しております。

この列車、平日は陸羽東線のみを運転しておりますが、土日祝日は仙台まで延長しております。
また、車内販売も有りますので、ありがたいですね。
車内は、鳴子方面への紅葉狩りに向かわれるお客様等で満席です。
列車は、まもなく東仙台を通過致します(笑)

皆様、管理人様こんにちは。
リゾートみのりを小牛田で下車いたしまして、小牛田からは題名の列車に乗り継ぎました。

この列車ですが昨年、33年ぶりに石巻線を運転されたSLと言う事で、注目を集めました。
牽引は、昨年同様C11ー325号機真岡鉄道の機関車です。
昨年は、下りは始発駅の小牛田からは指定券が確保出来ませんで、石巻からの乗車でしたので、今年は全区間乗車のリベンジを果たす事が出来ました。

石巻入線では、仙石線と並走いたしまして、それが今年から運行されております「マンガッタンライナー2」でした。

車内は、家族連れや同業者で、賑わっております。

沿線では、お見送りの方々がたくさん見受けられます。

列車は、渡波に到着いたしました。

皆様、管理人様こんにちは。
下りを終点女川まで乗車いたしまして、女川ではご当地出身の俳優中村雅俊さんが名誉館長を勤めますマリンパル女川と言う所で、昼食を取りまして、駅隣にあります「ぽっぽの湯」なる温泉にてひとっ風呂浴びてまいりました。
本日は、26日（ふろの日）と言う事で半額でした。(笑)
それから、帰りの上りに乗車しております。
昨年の指定席は、ダブルブッキングしておりましたが、今年は大丈夫でした。(爆)
車内は下り同様満席で、沿線にもたくさんの方々が、お見送りをしております。
この後は、終点小牛田まで乗車いたしまして、またまたみのりにて帰路に着きたいと思っております。
それでは、本日も失礼いたしました。

皆様、管理人様、こんばんは。

ただいま、宿泊地札幌の宿に入りましてカキコしています。
現在地は雨模様となっています。

今朝の飛行機にて、今年4度目となる北の大地に入りました。今回は、札幌圏で開催されます世界ラリー選手権の観戦のためにきました。そのため今回は鉄分0であります（笑）(移動のため地下鉄には乗りますが)

今日は、千歳に到着後レンタカーを借りまして夕張に行きまして、ラリー観戦をしました。レースは10台目くらいだったと思いますが、レース中に事故がありまして、その後のレースは中止となってしまいました。
夕張を出まして、三笠に向かい、高速料金所にてラリーカーを待っていましたが、たまたま居合わせた方が、夕張のあとのレースが中止になったと言っていまして、ラリーカーが三笠まで来ないかもと言っていました。
公道を普通に走るラリーカーを見るのを楽しみにしていたので少し残念でありました。

明日は朝早く札幌を出まして、千歳で観戦となります。

今日は不完全燃焼でしたが、明日も明後日もありますので、この先も楽しみです。

では〜

みなさん、こんにちは。
お久しぶりです。
三連休パスで「はやて３号」に乗車中です。
列車は仙台に到着です。
７号車Ｅ席に乗車していますが、隣はずっと空席です。
その他にもまだ空席があります。
終点の八戸まで乗車し、「白鳥３号」に乗り継ぎます。

みなさん、こんにちは。
１号車Ａ席に乗車中です。
自由席も指定席も空いています。
野辺地まで乗車し、バスで七戸へ向かいます。
七戸では、旧南部縦貫鉄道のレールバス撮影会に参加します。

皆様、管理人様、こんばんは。

北海道の旅もあと帰るだけになりました。

昨日は、千歳にてラリー観戦をしたのち札幌市内にとりました宿に戻りまして、サッカー観戦をしまして、夕方に札幌ドームまで行きました。
本日は、午前中札幌ドームにてラリー観戦をしまして、適当にふらついたあと、札幌駅からバスにて苫小牧港にきました。

普通であれば、飛行機で帰京するところですが、明日は祝日で仕事も休みなので、こんなときはと思いフェリーを選びました。
太平洋フェリーは初めてで、非常に楽しみです。
乗船後すぐに大浴場に行きまして、現在ディナー中であります。

仙台までの15時間、楽しみです。

では〜

皆さん、こんばんは

新大阪から西明石まで0系こだま639号に乗車、西明石からは、明石まで各駅、明石から
スーパーはくと2号で大阪に戻りました。0系、新大阪ホームは撮り鉄で混んでいました。
今後週末を中心にずっと混雑するというか賑わいそうな感じがしました。

大阪に戻ってから地下鉄とニュートラムを乗り継いで、大阪南港12:40発
四国オレンジフェリー「おれんじ8」で瀬戸内ワンナイトクルーズに乗船中です。
特等Aツイン個室利用で、ワンナイト利用者は我々だけでした。折り返しの上り便は、
夜行便となり時間効率が良いため混雑しそうです。
（船内案内で、個室はかなり埋まっているとの表示あり）
現在、新居浜港に停泊中、この先、昼間同様に明日朝までのんびり過ごしたいと思います。

みなさん、こんにちは。

今日は午前中、八甲田丸を見学してきました。
天気悪い予報だったのに、晴れてます。
日本海＆あけぼのの撮影に行けば良かったかな。

八甲田丸は、青森発の最終便に乗船した船なので思い出深いです。
青函連絡船自体も、何度も乗りましたし。
車輛が積載されているのには驚きでした。
今まで何度も青森には何度も来ていましたが、見学のチャンスが無かったので、今回は良かったです。

この後は、リゾートしらかみ４号で秋田を目指します。

みなさん、こんにちは。

青森から乗車予定のリゾートしらかみ４号ですが、強風のため青森〜弘前間運休との事。
青森１４：００発普通列車で川部まで行き、そこからしらかみ４号に乗車する案内がありました。
五能線内は大丈夫なんだろうか。

みなさん、こんばんは。

川部から乗車した「リゾートしらかみ４号」３号車は結構短区間の利用客がありましたが、空席はかなりありました。
久しぶりの五能線の海沿い区間を明るいうちに堪能出来て良かったです。

居眠りしていたのでハッキリとは分かりませんが、強風のため岩館駅を２０分位遅れて発車した模様です。
秋田では「こまち３２号」に乗り継ぐので心配しましたが、遅れを少し取り戻して何とか間に合いました。
まあ、最悪間に合わなければ、空席があれば「あけぼの」でもいいかな？とは思っていましたが・・・。

「こまち３２号」１３号車は混んでいてほぼ満席の様でした。
三連休最終日なので当然ですね。

たった二日間で、しかも大好きな夜行列車無しの旅でしたが良かったです。

はじめまして。　北斗星の「Bソロ」をキャンセル待ちしていましたが
連絡が無いので諦め、先程「21：45発あけぼの　Bソロ」をとりました。

夜は天気が悪そうなので「プラネタリウム」は期待できそうも
ありませんが、ビール片手に寝台車の旅を満喫したいと思います。

目的地は「函館」です♪

管理人さん、みなさんこんばんは。
ただいま、のぞみ81号にて広島に向かっています。喫煙グリーン車に乗車中ですが喫煙グリーン車の車内は満席で、新横浜で自由席は立ち客が出て、車内販売は自由席に入れない状態です。今日は３連休前の金曜日ということもあり、17時以降に広島、博多に向かう列車はグリーン車も完売になっていました。この列車、JR西日本の700系車両で運転していますが、私自身としては、JR東海の車両より、こちらの方が好みです。久しぶりのJR西日本の700系ですが、喫煙グリーン車は空気清浄器が増設していたりして、変更点が見られました。列車は浜松を通過したところです。

管理人様、みなさまこんばんは。
ただいあけぼの号に乗車中です。これから青森でスーパー白鳥９５号
函館でスーパー北斗９号と乗り継いで札幌へ行き、１泊して帰りは
北斗星で帰る予定です。
前回北斗星乗車時は機関車故障で旅程が狂いましたが、
ダイヤが乱れても安全に帰れればと思います。

みなさん、こんばんは。
３年半振りにタイトル列車に乗車中です。
運よくソロ（２階）をゲット出来ました。
車内を見てまわった訳ではないですが、サイバーステーションを見ると、かなりの乗車率と思われます。
終着まで乗っていたい気分ですが、今回は下関までです。

管理人様、みなさまこんばんは。
羽越線の強風の影響で「あけぼの号」、４５分遅れで青森に着きました。
乗車予定のスーパー白鳥９５号に間に合わず、白鳥３号、
スーパー北斗１３号へと乗り継いで札幌に着きました。
東北地方、北海道は雪景色ですね。
明日、北斗星で帰る予定です。

管理人さん、みなさん、おはようございます。
昨日は芸備線、福塩線を乗り潰し、夜は尾道で仲間内で集まりがあり、友人が若旦那をしている店にて、歓談の場となりました。
今日は三原から山陽本線に向かっています。115系ですが転換クロスシートになっており、E231系と比較すると、車両は古いも、居住性ははるかにこちらの勝ります。広島県内は特徴のある瓦屋根の家屋が車窓からの風景が印象的です。ただいま、白市駅を発車しました。

みなさん、おはようございます。
「はやぶさ」を下関で降りて発車を見送りました。
たくさんの方が機関車付け替え風景を撮影していました。
また、下関より先に行く乗客も結構いらっしゃいました。

この後、普通列車で新下関へもどり、０系こだま号に乗車します。

こんにちは。
広島で新幹線に乗り換え、徳山にてさようなら０系の弁当調達のあと、ひかり391号にて小倉に向かっています。喫煙自由席は比較的空席があったものの、新山口でかなり乗車しました。列車はただいま新下関に着きます。

みなさん、管理人さんこんにちは。
先ほど表題の列車に乗車して仙台を出発し、一ノ関まで乗車予定です。

この列車はJR東日本盛岡支社持ちのKenji編成を使用して運行されており、先頭の車両はひな段式の展望席となっております。

乗り鉄の諸先輩方はこの展望席をすでに堪能された事がおありでしょうが、我家は初乗車で、子供達も大喜びかと思ったら、私以外は、牛タン弁当を食べるほうが忙しい様です（笑)。
まあとりあえず（汗)家族で小さな旅を満喫して居ります。
列車は松島駅を発車しました。

こんにちは。
ひかり391号にて九州入りし、小倉で０系の弁当調達のあと、ソニック17号で大分に入り、ゆふいんの森４号に乗車しています。湯布院から車内は満席となりました。列車は順調に運転しています。

管理人様、みなさまこんばんは。
ただいま上野行き北斗星定時刻に発車しました。
やはり３連休の為か、車内アナウンスによると満席です。

先ほど一ノ関まで乗車し、現在は下車後の帰宅途中です。
ちなみに展望席乗車率は2/3程度でした。

松島駅発車後、息子は牛タンを喉に詰まらせて吐きそうになったり、のぼせて鼻血を出したりした後、家内と一緒に寝てしまい、私は娘を膝の上に乗せ2人だけが最後まで先頭車両の展望席を堪能しました。
我家は娘も大事に鉄子に育てたいと思います（笑)

今日堪能出来たのは2人だけでしたが（汗)12月も家族で小さな旅を計画して居りますので、今度は全員で満喫したいと思います。

駄文、長文失礼致しました。

みなさん、こんばんは。
新下関から乗車した０系こだま６３８号・指定席は多少空席はあるものの、結構うまっていました。
さすがにあと僅かになりましたので、撮影組が多数いらっしゃいます。
私もこの列車を新岩国で降りて撮影し、続いて来る下り０系こだま、下り５００系のぞみを撮影。

ひとしきり撮影後は、広島へ移動して原爆ドームの観光。
さらに広電で宮島へ行き、厳島神社を見て来ました。
昼間の大鳥居もいいですが、ライトアップされた夜もいいです。
宮島は３連休とあってか、たくさんの観光客が訪れていました。

お約束のお土産を購入して、一旦広島駅でカキフライの夕食。

夕食後はまた原爆ドームへ。
ここもライトアップが幻想的です。
下手ながらもバルブ撮影をして、また広島駅へ戻ってこれを書いています。

この後は、富士で帰ります。
この列車も発売初日にうまくソロが確保出来ました。
富士到着までもう暫くあります。

みなさん、おはようございます。

列車は熱海を１分程送れて発車しています。
久しぶりに乗車したはやぶさ・富士の旅ももう終わりです。
春までにあと１〜２回は乗車機会がありそうなので、１回は全区間乗車する予定です。

ありがとうございました。

みなさん、管理人さんおはようございます。

昨日は無事家族で帰宅しまして、本日は1人で隣県まで小旅行です。

今日は旅を堪能しようと書込みしないつもりでしたが、表題の路線初乗車で発見が有ったのと、ロングシートのあまりの暇さに書込みました(笑)

発見とは（大した事無いですが)すれ違いで右側通行の駅が有ったのと、女性運転士が常務されていた事です。
仙台は都会ですが石巻は田舎ですのでビックリです。

車内は苦竹あたりからは座れ無い方が多くなってきました。

それではまた時間できたら書込みます。
失礼致しました。

管理人さん、みなさんこんにちは。
広島県内、九州での乗り鉄を終え、のぞみ22号にて帰宅の途についております。この列車もJR西日本の700系が入っています。指定券は完売し、自由席は小倉、広島でかなり乗車あり立ち客が出ています。私が乗っている喫煙グリーン車は広島発車時点で半分程度の乗り具合ですが、福山、岡山あたりでかなり席が埋まりそうな感じです。次の停車駅は福山です。

こんばんわ。

連休中、日本海に乗って青森に行ってきました。事前の情報から寒いと分かっていましたので完全防寒で行って正解でした。
そして昨日、上り日本海に青森から乗車して京都まで乗車しました。
下りが強風で大幅遅延だったのとは違い、上りは順調でした。

ところで喫煙しない私がわざわざ喫煙車の1号車15番を選んだのはみなさんご存知のとおり、先頭車で釜撮影がやり
やすい事と、車掌室付きで、反対側に寝台が無い車両である事で他人が来る事が無く気兼ねなく過ごせたり荷物を
置いたり出来る事ですが、私の乗車した車両はオハネフなのに16区画の寝台が有りびっくりしました。
で、カレチ氏に聞けばここ16番は業務用らしく、殆ど客は来ないそうです。実際来ませんでしたが、やはり
気兼ねしました。

あと、北斗星用と思われる一枚扉の車両が連結されていました。車両記号はオハネ24　204？でした。
日本海にこんな車両がと思いびっくりしましたが北斗星の今後の末路を想像してしまうそんな日本海の組成でした。

暫く日本海は運行が続くと思いますが、願わくば北陸新幹線開業後も残ってほしい列車です。

はやぶさ富士、乗車中です。
特に、顔見知りの乗務員はいません。
今回は惜別乗車として、終点熊本まで乗車します。
ひょっとしたら、これが最後の乗車になるかも知れません。
列車は快調に東海道を走っています。

門司で、富士号と別れ、短編成となりました。
乗務員は、下関にて、東京から乗務してきたＪＲ西日本からＪＲ九州に交代です。
京都〜大阪間で踏切障害があった関係で、７分程の遅れで来ましたが、門司の機関車付け替えで手間取ったのか、遅れが増えました。
こうなると、毎度の事ですが、小倉でソニック１０号を先に出します。
今回も、赤間でのソニック１０待避は、見れず終いです。

快調に走り、少し遅れを取り戻しました。
古賀の手前で、普通列車を追行しましたが、古賀で普通列車を追い抜き、香椎で鳥栖行き快速を追い抜き、博多へは五分遅れで到着です。
かなり戻せました。
博多では、下車する乗客も多かったです。

外は吹雪で雪景色です。
北斗星に乗っているような気分です。
感動的です。

九州新幹線の工事中の高架線が見えます。
新幹線開通前に姿を消す、九州寝台。
将来、九州新幹線に乗ってここを通る時も、あるでしょう。
しかし、私はその足元を、ブルートレインが快走していた事を決して忘れない。

ただいま、つばめに乗車中です。
特に、顔見知りのレールレディはいません。しかし、この乗車を機に、顔見知りになりました。
九州に来て、こんな寒い思いをするとは意外でした。
今は、よい天気です。

みなさん、こんばんは。

先月に引き続き表題列車に乗車中です。
１号車開放の下段です。
まだ空席はあります。

小倉まで乗車し、新幹線で博多へ。
博多から０系ひかり号に乗車します。

皆様、管理人様おはようございます。
土曜日は、基本的に仕事なのですが、本日は「鉄分補給の旅」に出掛けますので、6月以来の「鉄の為」の休みを取りました(笑)

あの時は、出発前に岩手・宮城内陸地震がありまして、旅行を中止しましたが、今回は何も無い事を祈っております。

はやて2号に乗車しておりますが、本日は立席が出る位混雑しております。

7時台、8時台の上りは軒並み満席みたいでした。

まもなく、福島通過です。

みなさん、お早うございます。
予定どおり小倉で「はやぶさ」を下車し、新幹線で博多へ到着しました。
「はやぶさ」車内は、０系ひかり目当ての方もかなりいらっしゃるようでした。

この後は、０系新幹線「ひかり３５６号」で広島まで戻ります。

管理人さん、みなさんこんにちは。
ただいま、ひかり407号に乗車しております。指定席は満席となっています。名古屋でのぞみ117号に乗り換え、新大阪に向かいます。新大阪からは０系のひかり347号に乗車します。

皆様、管理人様こんにちは。
はやて2号を降りた後、東京駅で時間を潰しまして、今度は、なすの255号に乗車しております。
この列車は、200系車両を使用しております。
自由席に乗車しておりますが、内装はそんなに感じませんが、外観はやはり年季が入っておりますね。

200系に久しぶりの乗車と、あまり記憶にない新幹線各駅停車の乗車を楽しみたいと思います。
列車は、上野を発車しております。

皆様、管理人様こんにちは。
なすの255号を終点郡山で下車した後、30分くらいの乗り継ぎで、仙台までのイベント列車に乗車しております。
この列車は、昨晩より仙台で始まりました「光のページェント」を観光しに行かれる方々向けに臨時列車として国鉄色のキハ58・28の2両編成にて「おもいでページェント号」として運転されております。
しかしながら、乗車していますのは、わたくしも含めまして「鉄」の方々が多く見受けられます(爆)

全車指定席の列車で、指定券は完売だったはずなのですが、乗車率はあまり良くないみたいですね。

列車は、本宮を発車しました。

０系ひかり３５６号は無事広島に到着しました。
これで私の０系乗車は最後になります。
あまり乗車機会はありませんでしたが、小さい頃から新幹線といえば０系なので、最終日の１日前ですが、乗れて良かったと思っています。
明日の最終便も見届けずに帰京します。
テレビで放映してくれればいいなあと思っています。

これから１８切符を使用して、ひたすら東へ向かいます。

こんにちは。
新大阪からひかり347号に乗車しました。新大阪駅20番ホームは大混雑していました。方向幕は赤ひかりの表示になっています。車内では、当時の車内販売員の制服姿の係員が乗車証明書の配布を行われました。列車は西明石を通過しました。

皆様、管理人様おばんでございます。

「おもいでページェント号」を終点仙台で下車しまして、それから色々と乗り継ぎ、酒田にやって来まして、本日の鉄分補給の旅の〆として選びましたのが、「あけぼの」でした。

本日は、これに一泊しまして、また明日も補給しようと思っております。(笑)

それでは、失礼致しました。

管理人様、皆様、こんばんは。

ただいま、土曜出勤後、東京駅に直行しまして、題名の列車に乗車しております。仕事の後の、部屋で飲むビールが旨いです（笑）

明日の朝に米子駅でのとあるイベント見物のために乗車です。ただ、到着時間は時間に少々遅刻しております（爆）
とりあえず、これ以上の遅れが発生しないことを祈ります＾＾；

今回は、米子までの乗車ということもあり、B個室のソロに乗車していますが、出雲のソロも1席しか空いておらず、かなりの人気ぶりのようで何よりです。
それでは、久々の寝台特急を堪能したいと思います。失礼いたします。

みなさん、こんばんは。
広島から普通列車・新快速等を乗り継いできました。
途中、私の乗車していた新快速で急病人が出たため１３分程遅れ、大垣までの接続列車も数分遅れました。
ながらも約５分遅れで大垣を発車しています。

私の乗っている４号車はまだ空席があります。
横浜まで乗車します。
上り列車に乗車するのは初めてです。

皆様、管理人様おはようございます。

昨日からの「鉄分補給の旅」、継続中であります。(笑)

あけぼのは、定刻に終点上野に着きまして、今度は20分ほどの乗り継ぎで、草津1号に乗車しております。
自由席ですが、1両に10人位しか乗っていませんね。すごくリラックスして乗車出来ております。

皆様、管理人様こんにちは。
草津1号を高崎で下車しまして、駅構内で朝食を取りました。
それから、おおぞらさんが画像掲示板にUpしております「さよならEF55みなかみ号」に乗車しております。
写真などでしか見たことが無かった最古の電気機関車の実物を初めて見れまして、大変感激しております。
今回は、SLばんえつ物語号の客車を牽引しての運行ですので、車内は満席で、限定のサボを購入しようとする皆さんが、売店に並んでおります。

本日は雨模様ですので、少し残念ではありますが、終点水上まで楽しもうと思っております。

こんにちは。
昨日、0系のひかり347号にて博多入りし、今日は熊本までリレーつばめ５号〜６号で往復乗車しています。５号は普通指定、今乗車している６号はグリーン車を選びました。客室乗務員のサービスをはじめ、リレーつばめのグリーン車は何回乗ってもいいなと実感します。JR東日本の優等列車とは雲泥の差を感じます。次の停車駅は大牟田です。

みなさま、こんにちは。
サンライズ出雲を米子で下車後、本日から運行される、「ゲゲゲの鬼太郎声優アナウンス列車」の出発式ののち、境港まで当該列車に乗車して、境港では水木しげるロードと記念館を散策。
水木しげる記念館と、その後に何気なく訪れたラーメン屋では、今日、地元の映画館で舞台挨拶される声優さんとバッタリでした＾＾；

これより米子から「やくも」と新幹線を普通に乗り継いで帰ります。滞在時間はごく僅かでしたが、内容はかなり濃い旅となりました。

それでは、失礼いたします。

皆様、管理人様こんにちは。
みなかみで下車しまして、機関車の方向転換を見学した後、食事を取りまして、せっかくここまできましたので、以前の書き込みを拝見しましていつかは行ってみたいと思っておりました「もぐら駅」に行ってきます。
わたくしも、体験して来たいと思います。(笑)

リレーつばめで熊本往復のあと、博多からのぞみ34号に乗車しています。N700系の列車ですがJR西日本の車両が入っています。今回はエクスプレス予約のグリーンプログラムのポイントが1000ポイントを越えたのでグリーン車に乗車しています。列車は徳山を過ぎたところです。

皆様、管理人様こんにちは。

土合駅では、膝が笑ってしまいました(笑)

確かに凄い駅でしたが、結構楽しめました。

土合駅からは、ちょうど良い上り列車が無かった為、タクシーを呼びまして、水上駅まで戻って来ました。
水上からは、やはり帰りの上り「さよならEF55みなかみ号」に乗車しまして帰路についております。

帰りは下り時に比べますと、そんなに混んでいませんが、車内放送では指定券売り切れの為、満席との案内がありました。
しかしながら、わたくし達が座っておりますボックスは、貸し切りになっております。(爆)

それでは、このまま終点高崎まで乗車しまして、その後上越新幹線、大宮から東北新幹線と乗り継ぎまして、帰ります。

2日間、乱文、駄文と失礼致しました。
また、よろしくお願い致します。

名古屋19時発苫小牧行き太平洋フェリー「きたかみ」に乗船中です。

1週間前にネットで空席照会したところ、途中仙台までの区間乗船だった
こともあってか、ほぼどの個室でも選択可能で、ネット割引適用でそのまま
予約しちゃいました。
名古屋まで新幹線で、あおなみ線野跡駅まで乗車し、野跡駅前からタクシーで（路線バス
に間に合わず）名古屋港入りしました。
船内、クリスマスの装飾がいろんな所であり、季節感が出ていて良い雰囲気です。
仙台まで、あと18時間の船旅を楽しみたいと思います。

みなさん、おはようございます。
昨日発のながらで来ました。
くしくも、臨時列車化正式発表の日でした。

列車は満席とのアナウンスでしたが、私の乗車した８号車はいくつか空席がありました。
また、指定券を持たないで乗車している方もかなりいるようでした。

これから大阪まで行き、地下鉄で難波へ向かいます。

みなさん、こんばんは。
二週連続で表題列車に乗車中です。
名古屋から８号車Ｄ席です。
まだ空席があります。
指定券を持たないと思われる乗客が多数いらっしゃいます。
横浜まで乗車します。

皆様、管理人様おはようございます。

先週の「鉄分補給の旅」に続きまして今週は、地元のイベント列車に乗車しております。

この列車ですが、予定ではD51‐498が牽引するはずでしたが、なんでも試運転中にボイラーの不具合が発生したとの事、運転中止かと思われましたが、急遽真岡鉄道のC11‐325を借りて来まして、DLの補助を受けながら運転されております。陸羽東線にC11が走るのは、あまり記憶にない事と、12系客車を牽引するところを見たのも初めてでしたので、これはこれで良かったかな？と個人的には思いました。

車内は、指定券完売のはずですが、あまり混んでいません。(笑)
新庄8時45分発という厳しいダイヤのおかげで、途中からの乗車が多いみたいですね。

わたくしに取りまして今年最後の乗り鉄になりそうです。

それでは、失礼致しました。

管理人様、皆様、おはようございます。

私的恒例の年末年始の道内乗り鉄です^^；
北日本は大荒れの中、昨日よりはやて25号、スーパー白鳥25号、そしてはまなすを乗り継いで札幌入りをなんとか果しました^^；

そして題名のグリーン車で釧路へ向かっています。釧路到着後は厚岸まで往復して、今夜の宿がある川湯温泉まで乗り鉄を続けます。

1号のグリーン車は、札幌発車後もまだ席に余裕があります。3号以降はグリーン、指定ともほぼ満席なので、やはり帰省客や行楽客はまだまだ多いようです。
早朝だからいま一つなのでしょうか・・・

それでは、失礼いたします。

皆様、こんばんは。

今日は、川湯温泉から網走を経て、遠軽より上白滝駅停車の旭川行まで石北本線を普通列車のみでローカル三昧でした。
知床斜里からのオホーツク海、北見駅の駅弁「ほたて丼」に舌鼓を打ち、金華駅のローカルさを味わい、吹雪の常紋峠と闇の石北峠…と各駅ならではの見どころを堪能しました。
今日はほぼ全行程で雪の中での走行となり、車窓も冬の北海道らしい路線となりました。

旭川から題名の列車で札幌へ向かっています。この列車でも、さすがにローカル線乗りとおしは疲れたのでグリーン車を奮発してしまいました。
座席数が少ないスーパー宗谷のグリーンですが、旭川でちょうど1人がけ席が埋まるのみ、6席空席となっています^^；

それでは、失礼いたします。

管理人さん、皆さま、おはようございます。

明日のあっきぃさん
＞今日は、川湯温泉から網走を経て、遠軽より上白滝駅停車の旭川行まで石北本線を普通列車のみでローカル三昧でした。
＞知床斜里からのオホーツク海、北見駅の駅弁「ほたて丼」に舌鼓を打ち、金華駅のローカルさを味わい、吹雪の常紋峠と闇の石北峠…と各駅ならではの見どころを堪能しました。
＞今日はほぼ全行程で雪の中での走行となり、車窓も冬の北海道らしい路線となりました。

ご無沙汰！
この文章！！目に浮かぶようです。。。。
がら〜んとした車内に数人のお客さんが乗っている単行か２両程度のキハ５４。
あたり一面の雪原を見ながらの走行にはよだれが出そうです・・・・

ロイヤルもスイートもグリーンもスーパーシートもプレミアムクラスもＪでも何でも
どれでもすばらしいですが、それでも、やっぱり、ローカル線の味わいには今の私に
とって、一番のご馳走です。

すばらしい旅をお続けください。

皆様、管理人様。おはようございます。そしてお久しぶりです。
昨日、浜松より題名の列車に乗車しております。（本当は静岡から乗車する予定だったのですが・・・。）

年末に加え、先日の廃止発表の影響からでしょうか。開放式Ｂ寝台を含め、ほぼ満席のようです。
下関や門司での機関車付け替えや編成分離も多くの見学者で賑わっていました。

次は鳥栖です。このまま終点の熊本まで乗車します。

皆様、こんにちは。

熊本まではやぶさ号に乗車した後、リレーつばめ・つばめ・なのはなＤＸと乗り継いで
指宿駅に来ております。
今は指宿駅にて鹿児島中央行きのなのはなＤＸを待っている状態です。

この後は鹿児島中央で夕食を摂り、特急きりしまにて南宮崎を目指します。

皆様、こんばんは。

ただいま札幌のホテルで一休み中です＾＾；

今日は、昨日あたりから風邪を貰ってしまったようで、咳と体のダルさがきついです^^；
ということで乗り鉄と飲酒は少々控えめです（爆）

札幌から深川周りで留萌本線を乗り鉄、増毛往復で打ち止めです＾＾；
冬の日本海特有の風雪を耐えてひた走るキハ54系の勇姿に内心で「頑張れ！」と応援しながら乗車していました。
その後は、札幌で北斗星号のお見送りを済ませて現在に至っています。


>TWILIGHTさん


こんばんは、レスありがとうございます＾＾
そこまで褒められると・・・照れちゃいます（核爆）
…冗談はさておき、列車はキハ40系の2両編成でしたが、車内は僕と同業者が大半で、遠軽からは車窓は真っ暗だったのであまり「堪能」とは言えませんでしたが…

でも、やっぱり「乗り鉄」の原点として、鈍行での旅も悪くないな…と思っております。

それでは、失礼いたします。

皆様、こんばんは。

私は今、南宮崎駅近くの某大手ファーストフード店にて時間を潰しております。
この後は、博多行きのドリームにちりんに乗車し、年越しを迎えます。

それでは皆様、良いお年を！！

皆様、管理人様。新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。

列車は小倉で進行方向が変わりまして、私が乗る１号車が先頭となりました。
現在、絶好のポジションで前面展望かぶりつき（笑）をしております。

博多到着後は初詣に行くつもりですが、雨が降っている様なので初日の出は期待できそうにもありません。

それでは失礼します。

あけましておめでとうございます。
札幌行きの上記列車乗車中です。年越し乗車でした。
昨夜はチャットにて失礼しました。
ディナータイムが押してパブタイム開始が22時前になりましたが
並んで待ったお陰で、無事ありつけました。
正月パスがらみで函館までの方と相席でした。
もし、ご覧になっていましたら、その節はありがとうございました。
いま食堂車です。函館で窓越しに既に混んでそうでしたので
遅めに行ってみましたが、ほぼ満卓です。
大沼小沼付近では、どんぐもりで駒ヶ岳は見えず、
内浦湾からの朝日も雲の向こうでした。
長万部を出て、ただいま定刻にて順調に札幌に向かっています。

皆様、こんばんは。
現在、題名の列車に乗車中です。

今朝、ドリームにちりんで博多に到着した後は、地下鉄と西鉄を乗り継いで太宰府へ初詣に行って参りました。
ドリームにちりん車内で雨だと思っていたものは雪だったようで、大宰府滞在中には一時
吹雪く様な場面もありました。
ちなみに、おみくじの結果は末吉でした。

その後は博多よりゆふいんの森３号に乗車し、大分に向かいました。
ゆふいんの森では一部の女性乗務員の方が振袖で乗務されていたり、日本酒が振舞われて
いたりしてお正月ムードが漂っておりました。

大分到着後は、別府で外湯に浸かったりしておりました。
大分到着時から富士号乗車までは、天気も良かったのですが、先ほど中津駅を発車すると
きにはまた雪が舞っており、これから先の天候が少し心配です。

次は小倉です。

皆さま、管理人さま、明けましておめでとうございます。

こちらのHPのお陰様で昨年正月に北斗星往復乗車を果たしてからというもの、すっかり鉄分必要な体になってしまいました（笑)
今年も宜しくお願い致します。

本日は正月パス＋αで元旦の上り北斗星に札幌から上野まで家族4人で乗車して居ります。
北斗星乗車は6回目ですが、完乗は初めてで、ゆっくり堪能したいと思います。

車掌さんの放送では完売との事でしたが、始発では、9号車はロイヤル1室ソロ4室以外は空室で、元旦という事も有り、みなさん函館辺りから乗車でしょうか？

外は雪も降って居りませんが、現在約5分程遅れて東室蘭を発車致しました。

皆さま、管理人さま、おはようございます。

昨夜はビーフシチューを食べたい子供達が、早起きで眠いはずなのに頑張ってくれて、初めてのパブタイムを味わう事ことが出来ました。
ただ30分弱で子供達が電池が切れた様に眠くなり、函館到着を待たずに部屋に戻りました。
函館発車後、再度食堂車に行くと、さっきまでは数組だったのが、満席で大盛況の様でした。

今朝は子供達が目覚めるのを待っている内に6組待ちになってしまい、食堂車での朝食はだめかもしれません（汗）
まあ、この後、初上野動物園なので、家族には許して貰いましょう（笑)

列車は定刻運行中で、先程、黒磯駅を減速して通過致しました。


後は午後に東北新幹線で帰路に着けば、我家の今年最初の弾丸旅行(爆)も終わりです。
連投失礼致しました。

皆様、管理人様。おはようございます。
現在定刻通りに運転しております。

昨日心配しておりました天気も、昨日の九州とは打って変わって晴天に恵まれております。

次は、横浜に停車します。
東京まで乗車後、新幹線にて大阪まで戻る予定です。

管理人様、皆様、1日遅れで恐縮ですが、新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。

昨日は、札幌駅で北斗星、そして乗車していたとらん・ぶるぅ☆さんをお出迎えの後、サロベツで稚内へ。5時間超の自由席という苦行に挑みました^^；

ホテルでの地吹雪の中の露天風呂を満喫し、今日は題名の列車を乗り継いで札幌へ戻ります。

題名の列車は、名寄と旭川で乗り継げば札幌には次のサロベツよりも早く到着できるため、キハ54系の単行は、明らかに名寄以遠への旅行客が大半を占めています。
南稚内〜抜海間の利尻富士ビューポイントは、生憎どんよりと曇っていて全く見えませんでした^^；；

列車は豊富に到着です。それでは、失礼いたします。

皆様、こんにちは。

ただいま題名の列車で新得を目指しています。自由席は札幌発車時点でまだ余裕もあります。
昨日は、宗谷本線を各駅で下ってきましたが、幌延、音威子府、美深とある程度規模の大きい駅に着くと、帰省客が増えてまいり、乗換先の名寄からは立ち客も出るほどになってしまいました。
あまりローカルという雰囲気が味わえなかったのが残念です。

さて、今日は新得より根室本線でとりあえず富良野に行ってみようと思っていますが、おそらく帰りは立ち席を覚悟しないといけないでしょうね^^；

それでは、失礼いたします。

皆様、こんにちは。

長かったようであっという間だった道内乗り鉄を終えて帰路への列車のUシートに乗車中です。
ほぼ1週間だったので、もはや道民体験です（爆）

今回は、途中体調を崩したこともあり、思うように動くことができなかったのが心残りです。
思い起こすと、すべては初日のはまなすの座席か・・・（爆）
それでも、数多くの常連様よりレポへの励ましやお大事にメールなどもいただきまして、なんとかここまでくることができました^^

それでは、これにて駄文ばかりの（爆）レポを終了させていただきます。ありがとうございました。

管理人さん、皆様、こんばんは。

明日のあっきぃさん、お疲れ様です。
もう、東京に戻られているのでしょうね。

稚内始発の名寄行き各駅停車ですか。いいですね。
宗谷本線ほどローカルが味わい深い路線はありませんね。
スーパー宗谷もサロベツも今は無き「利尻」も急行「礼文」も
乗りましたが、利尻は自分的に別格扱いですが、それ以外なら
もう、普通列車でコトコトがいいです。

うらやましいです。
（これだけローカル好きなら１８切符だけでも道内いけそうな私）

始めまして、特急おおぞらと申します。
この掲示板には初めての書き込みです。

さて、僕は今道内を『一日散歩切符』で旅をしています。
写真もたくさん撮ってるので、返ったら動画を作ります。
後でURLを書き込むので遊びに来てください。


これからもよろしくお願いいたします。

みなさん、こんにちは。
今年初めての長距離旅行のため東京駅に来ています。
ただいま「富士」発車待ちです。
乗車するのは１１号車開放Ｂ下段です。
Ａ個室は不明ですが、Ｂ個室・開放ともに東京〜大分間は満席のようです。
最後の乗車となりそうなので、終着まで乗り通します。

みなさん、こんばんは。

「富士」はトラブルも無く無事大分へ到着しました。

朝の車内販売は、後方車両まで来るのにかなり時間がかかります。
徳山駅を発車後、１１号車から１号車へ歩いていったところ、１号車の通路一杯に行列が出来ていました。
平日はこれ程では無いといもいますが、これから休日に購入する場合は注意したほうがいいです。

大分から熊本まで「九州横断特急３号」自由席に乗車。
２両編成でしたが、かなり立ち客が出ました。（何とか席は確保）

熊本で宿泊ですが、せっかくなので熊本電鉄の元東急５０００系に久しぶりに乗車して来ました。
単行・両運転台になってしまっていますが、昔良く東横線で乗車したので懐かしいです。

明日は、肥薩線経由で鹿児島中央へ行きます。
駅名が変わってからは初めてかもしれません。

みなさん、こんにちは。
つばめ１２号発車待ちです。
６号車自由席に乗車しています。
窓側はほぼ埋まっているようです。

みなさん、こんにちは。
つばめ１２号、リレーつばめ１２号と乗り継いできました。
先ほど６号車に乗車と書きましたが、５号車の間違いでした。
途中、川内で若干乗車があり、一部通路側もうまりました。

新八代で乗り継いだリレーつばめ１２号自由席は、立ち客が少し出るほどの混雑でした。

このあと「はやぶさ」のソロで東京へ帰ります。

みなさん、おはようございます。
列車は順調に走行中です。
良く晴れていて、富士山も奇麗に見えました。

いつもは横浜で下車しますが、今日は東京まで完乗します。
後１時間弱、はやぶさを楽しみます。

失礼しました。

皆さま、管理人さま、こんばんは。

本日は、家族と親戚の6人で、福島県相馬にいちご狩りに行く為に、仙台駅から、こがね浜街道号に乗車致しました。
空席状況は約半分程で、同業者の方も多数乗車されて居りました。

天気もまずまずで、こがねのゆったりしたシートを久しぶりに堪能しました。
ただ、側窓がリゾートみのり並に大きければ言う事無しなのですが（笑)

但しこの後、終点原ノ町駅でレンタカーに乗換えた為、アルコールチャージ出来ずじまいでした(泣)

相馬のいちご狩りは、今日から本格オープンとの事で、おいしくいただけまして、30分食べ放題で皆が満腹になった様です。

その後、国道6号線よりも海沿いの道を車で北上し、久しぶりに仙台空港をブラブラしてから、仙台空港鉄道に乗車して帰って参りました。

今回は、初めて連れてきた姪っ子が、はしゃぎすぎて結構疲れました（笑)

それでは失礼致します。

ちゃです。こんにちは。

只今、題名の列車に乗車中です。キハ54単行ワンマンです。
青春18切符期間が今日で終わります。さすがに旅行者は少なく3名程度、全体で11名しか乗ってません。
一昨年くらいに起きた留萌線積み残しを受け、ロングシートが増設されています。
特快きたみ用も旭川の車両ですが、こちらにも及んでいます。間合いで網走〜金華の朝の通学列車になってますが、この列車は3両でロング増設後も変わらずです。
転換シートは5列20席しかありませんので、早めの乗車をお勧めします。
先ほど乗った釧路のキハ54は集団見合いリクライニングシートで、ロング増設は行われてませんでした。オリジナルのボックスシートのままの方が良かったような…

昨日の時点では、オホーツク海側は夜から翌日にかけて大荒れの天気になるということで心配しましたが、全然たいしたことなく、相内あたりから腫れています。
まもなく生田原に到着します。

ちゃです。こんにちは。

特快きたみの後は、普通列車で美唄、普通列車で奈井江に戻り、浦臼町営バスで浦臼と辿って、
只今、題名の列車に乗車中です。キハ40単行ワンマンです。
単に函館線を南下する行程もつまんないと思い、浦臼まで来ました。
石狩当別〜浦臼はそこそこ本数があるので乗車もそこそこかと思っていましたが3名の乗車です。
もう真っ暗なので景色は望めませんが、平行する道路の車も疎らです。

先ほどの特快きたみ、上川手前の踏切で急停車しました。
鹿かな？くらいに思っていたら、なんとまあ、遮断機の線路側に入って撮影する人がいたためでした。
当該人は急停車した列車よりデジカメに着いた雪を気にしてました…
運行の妨げになるようなマナー違反は絶対に止めてもらいたいものです。

今頃になって家に時刻表を忘れてきたことに気付きました…
サッピナイで1名下車し2名になりました。次は石狩月形に止まります。

【4193】
× 腫れています
◎ 晴れています

ちゃです。こんにちは。

昨日は札幌圏のダイヤが雪の影響でダイヤが乱れており、785系快速エアポートが普通列車となるなど混乱していました。
はまなす号で青森に入り、只今題名の列車に乗車中です。485系6両編成です。
札幌駅5番線の電光掲示板、21時半過ぎの時点で次列車表示が無い状態で心配しましたが、
運行されれば安心。出発が20分弱遅れたものの、長万部を過ぎ暫くして以降は定刻でした。
はまなす号は途中まで乗車の通勤・用務の方も少なく全体的に空いてました。
夜行列車の座席利用は、短区間やカーペット・畳を除けば10数年振りで、大変疲れました…
このいなほ8号は驚くほどガラガラです。リニューアル編成ですが、古さは隠せませんね。あちこち痛みが目立ちます。

テケテケテンテン、テレレレレレの発車メロディが本州に入ったのを感じさせます。
次は弘前に止まります。車内販売は秋田からだそうです。

ちゃです。こんにちは。

いなほ8号は弘前で降り、701系で新庄、719系で山形、山形新幹線で米沢と辿り、只今題名の列車に乗車中です。キハ58とキハ47の2両編成です。
当初の予定では、更に奥羽線で福島、東北線で黒磯・宇都宮・大宮、ムーンライトえちごで長岡の予定でしたが、
眠いし疲れてるしで連続夜行座席は無理と判断。予定変更し米沢から新潟へ向かうことにしました。

弘前6:59大館行、大館8:06快速秋田行は同じ車両で、そのまま乗っていることができました。とりめしを買う時間も十分あります。
この両列車、両方とも気動車だったはず、いつの間にか701系に変わってました。
前者は以前花輪線へ直通していた名残、後者は花輪線から直通の急行よねしろ→その後の快速がいつの間にか消滅しロングシート化…ガラガラでした。

この列車は帰宅高校生で埋まってます。一般の方は10人程度でしょうか。南米沢でも高校生が乗ってきました。
JR東日本にこんな古い車両が残っているとは思いませんでした。中でもトイレはとってもレトロ。
米沢に入れ替わりに到着した列車は、赤+クリームとタラコの国鉄色2両でした。
E120だかE130だかか入るとか入ったとか、どこかで見たような気がします。
西米沢でも高校生が乗車し、立客も出てます。とても賑やかです。この辺りの駅名票は国鉄様式です。

JR東日本では戸閉→発車が一般的ですが、戸閉→車掌ブザー鳴らす→発車の手順でやってます。
だんだん雪深くなってきてます。中郡に停車中です。

ちゃです。こんにちは。

今日は途中から計画通りの行程に戻そうと考えていましたが、寝坊で断念。長岡経由で柏崎、北越4号で直江津、ほくほく線で十日町と辿り、
只今、題名の列車に乗車中です。キハ110単行ワンマンですが、見習い運転士、指導運転士、車掌がいます。
この旅の1つの目的「ほくほく線の普通列車乗車」は果たせました。やはり速いですね。トンネル内での待ち合わせも偶然に果たせました。
ちょうどお昼時だったこともありますが、乗車した先頭車両は、飲食率が非常に高かったです。地元らしき方も食事してました。
犀潟で北越急行681系、虫川大杉でゆめぞら号用車両、薬師峠で北越急行683系と、北越急行赤帯車両を1日ですべて見ることができました。

この列車は約10人前後の乗車です。車内にはディーゼル音だけが響いており、心地よい暖房もあって眠気を誘います。
積雪量が多いことで有名な津南を過ぎましたが、暖冬の影響か思いの外少ないように感じました。

横倉を出発。次は平滝に止まります。

【4196】
× E120だかE130だかが入るとか入ったとか
◎ E120が入っており途中ですれ違いました。一部駅のホームに真新しいミラーがあり、置き換え完了後はワンマンになるのかもしれません。

ちゃです。こんにちは。

昨日は飯山まで飯山線、信州中野まで長電バス、長野まで長野電鉄と辿り長野市内に宿泊。
今朝は篠ノ井線・しなの鉄道で小諸まで来て、只今題名の列車に乗車中です。E200ハイブリッド車両2両編成です。

飯山下車後のバスは、木島発の長野電鉄廃止代替バスに乗車しました。雪が積もってましたが、線路跡はわかりました。
廃線に沿って運行するので、乗用車とのすれ違いが困難な生活道路など狭隘区間を行きましたが、どの車もバス運行に協力しているのが印象的でした。
北陸新幹線の高架橋が、道路を跨ぐ部分を除いて出来ています。

この列車は空いてるボックスが無いくらいの乗車て出発、佐久平で半分以上の乗客が入れ替わりました。中込からは空いてます。
発着時の走行音は電車と同じ感じです。走行時のディーゼル音の大きさは他と変わらない感じです。
中込からワンマンになってますが、ワンマン案内の放送が東日本他所と比較してくどいように感じます。ワンマンを行わない中央線からの乗客を考えてるのでしょうか。
なんて書いてると、「降りるよ！」『止まってからでいいんだよ！』列車が止まり降りようとするも、ここは2両目。ドアは開かず慌てて前へ行き降りた夫婦が・・・

私は旅行中最低1回は必ず誰かに道などを尋ねられます。今朝も長野駅で。知っていれば答えていますが、知らないのでわからないと言ったら舌打ちするのは止めてください…
佐久広瀬を出発。次は信濃川上に止まります。

みなさん、管理人さんこんばんは。
　
土日きっぷをフルに活用して題名の列車に乗車中です。
　
喫煙指定席に乗っていますが乗車率はあまり良くありません。禁煙車やグリーンの方が埋まっているようです。
最近寝不足で寝過ごしてしまわないように注意したいです。というのは土日きっぷで行けるギリギリの場所までの乗車だからです。
　
では、少し寝ます(-.-)zzZ

皆様、管理人様、こんばんは。

今年最初の鉄の旅に出ております。
先のかとちゃんさんの投稿にもありますように、土日きっぷを有効に使うために題名の列車に乗車しております。
乗車中の急行能登号は、土日きっぷの有効の関係から、大宮から乗車しました。
乗車時は、先を走ります高崎線の電車が遅れていまして、熊谷まで加速・減速の繰り返しでしたが、高崎からは定刻に戻りまして、順調に走っているものと思われます。

ただいま、金沢に向けて、長岡駅で折り返したところですが、あたりは雪模様で、また雪も舞っていましてかなり寒そうです。
座席夜行ですので熟睡はできませんが、あと約45分の乗車を楽しみたいと思います。

なんだかんだで、宮内を通過しました。

では〜