旅レポ掲示板−過去ログ１３(3601-3900)
これまでに旅レポ掲示板に寄せられたメッセージをまとめたものです。

阪九フェリー「ニューあかし」乗船中　続きです。

23時前に2度目の大浴場（大浴場は23時まで）入浴後はマッサージチェアー（5分100円）
を利用した後23:30頃に一旦就寝、2時に起きて、外に出て来島海峡大橋を見てきました。
さすがにこの時間帯、ソファーやラウンジ（公室）にはほとんど誰も居ません。
飲酒運転対策で、24時で自販機アルコール類は販売停止となっていました。

皆様、管理人様、こんばんは。

本日は雨上がりなのか、この数日の寒さと違って結構暖かい日でした。
わが社も本日から3日までの6日間冬休みに入りまして、乗り鉄の旅に出ました。
現在、ひかり421号新大阪行きに乗車しております。
盆明けからの3ヶ月で東海道新幹線には大変お世話になりましたが、下りはいつ以来かかなり久しぶりでございます。

ただいま静岡駅にてのぞみ号の通過待ち中です。
車両は東海編成の700系です。
終点の直前の京都まで乗車します。

では〜

皆様、管理人様、こんばんは。
ひかり号を京都で下車しまして、京都よりあかつき号長崎行きに乗車しております。
発売日に取得した、シングルデラックスです。
相変わらず10時打ちは出来ず、事前受付のため窓口があく時間より少々早く到着しましたが、かなりの列を作っており、14番目になってしまいました。
ほとんど諦め状態でありましたが、夜駅に行ったら無事取得できていました。
先ほど、大阪駅停車中にシャワーを浴びて、自室でくつろいでいます。
列車は摂津本山を通過しました。
では〜

皆様、こんばんは。
ただ今題名の列車にて北上中です。初めてステラ装着の部屋です、発車前日の空席照会にてゲットです(^-^)v

周知の通り、３月に１号と４号が廃止となるので、殆どお名残乗車となっています。

そのこともあり、今回はフレンチのディナーも頂きましたが、５時半の予約はフレンチが僕を含めて５名、懐石は家族連れ一組の３名と、繁忙期にも関わらず空席が目立ちましたが、パブタイムは開始と同時にほぼ満席、僕も相席で何とか座れました。
辺りは、カレーやおでんの良い香りが鼻をくすぐります(^_^;)
僕は赤ワインとおでん盛り合わせをオーダーしていますが、酒が進んでいるので追加は必至でしょう（爆）

それでは、失礼いたします。

みなさん、こんばんは。
２９日から正月休みに入りましたので、餘部鉄橋で撮影をしてきました。
新横浜から乗車した「のぞみ５号」Ｎ７００系は、帰省ラッシュで満席との事。
せっかくＡ席を確保しましたが、コンセントは使わず前日の飲み会疲れの為お休みタイムでした。
新大阪で乗り換えた「ひかり４５５号」ひかりレールスタも満席との事でしたが、隣は空席のまま。
やはり２＋２シートは快適です。
姫路から鳥取までは「スーパーはくと３号」。
この列車も増結されていましたが、帰省客なのか指定席は家族連れ等で混んでいました。
はじめて乗りましたが、走行中の前面展望が中間車にいながらモニターで楽しめるのは良かったです。
ただし、映像があまり奇麗でないのが残念でした。
鳥取から餘部は普通列車を２本乗り継ぎ。
餘部は、「出雲号」廃止直前以来３回目の訪問です。
何度来ても絵になるところです。
１３時半頃到着し、１６時５５分の列車まで、お立ち台や鉄橋サイドから撮影を楽しみました。
着いた当初は多少雨に降られましたが、その後は上がり、日は差しませんでしたがまずまずでした。
思ったよりも暖かかったので助かりました。
人出は、常に３・４人〜１０数人のファンや一般観光客がおり、思い思い撮影を楽しんでいました。

明日は午前中からまた撮影に向かいます。

皆様、管理人様おばんでございます。

＞toshio様
あかつき号に予定通りに乗車できたようで何よりです。旅レポを拝見させて頂きながら、11月29日に頂いた写メールを眺めております(笑)
わたくしの場合、九州地方は何かきっかけがありませんと中々行けませんので、九州寝台に乗車する機会がありませんので、ご帰宅の際には、またまたレポートよろしくお願いいたします。

＞明日のあっきぃ様
北斗星1号乗車中でしたか！もう少し早くわかっていれば、お見送りしたのですが、本日は自宅前通過時、お風呂タイムでした(自爆)

≫発車前日の空席照会にてゲットです(^-^)v

わたくしも検索してました。(^^)
昨晩、21時45分頃○印でしたので、自分が乗車予定でしたら、速攻でマイマルスに電話を掛けてましたね(笑)


それでは、年末年始にご旅行の皆様、お気をつけまして。

皆様、管理人様、おはようございます。
列車は定刻に運行中であります。
道中の鳥栖付近では雨が降っていまして、現在地も路面が濡れております。
また、あいにくの曇り空です。
乗車中のあかつき号、また、鳥栖で切り離したなは号はともに満席でした。
切符取得時は廃止の噂の段階でありまして、先ほどのレポの通り、取れるとは思っていませんでした。
途中、諫早駅で一旦下車しますので、あと約一時間の旅を十二分に楽しんできたいと思います。

<仙台のひさん
おはようございます。
返信ありがとうございます。
くだらないレポになりそうですが、沢山投稿したいと思います。

列車は肥前鹿島に到着です。
では〜

皆様、おはようございます。北斗星は定刻通り運転しております。

函館到着前に目が覚めて、その勢いで機関車交換の撮影・見学も行っちゃいました(^^ゞ

昨日は道内は荒れ模様だったようですが、気温が高く、雨の影響もあったようで、今朝は沿線の雪も溶けていて、かつ空も晴れています。そんな中、ただ今グランシャリオにてラストオーダー直前の朝食をいただいております。
今まで幾度か北斗星に乗車していますが、食堂車三段活用は今回が初めてだったりします(^_^;)

苫小牧を発車時、ガックンの揺れが大きく、コーヒーが少々こぼれてしまいましたが、これもご愛敬。

それでは、失礼いたします。

皆様、管理人様、こんにちは。

あかつき号を諫早駅で下車し、長与経由(旧線)で長崎入りしまして、現在長崎市電の乗り潰しを行っています。
こちらは北の大地とは違い、雨模様でありまして、時には白い細かい物体(笑)が降っていたりしてました。

今回の九州入りは10月に九州に来たときに購入しました「九州満喫きっぷ」の消化が目的であり、また乗り潰しの目的であります。
現在乗車中の長崎市電は満喫きっぷは対応してないので、一回100円の現金払いで乗車しております。

このあと、島原鉄道を乗り潰し、佐世保まで向かいます。
では〜

おはようございます。携帯北へ北へです。昨日の、はやて２９号、つがる２９号、はまなすと乗り継ぎただいま表題の汽車に乗車中です。昨日のはまなす号は先頭１号車、最後尾１１号車と案内していました。Ｂ寝台の１号車は１４系白帯、増１号車、２号車は金帯の２４系でした。このあとスキーを楽しみ、夜は札幌に泊まります。列車は間もなく倶知安に着きます。

みなさん、おはようございます。
今朝９時過ぎの鳥取は晴れていましたが、浜坂は雪でかなり寒いです。
これから餘部へ向かいます。
列車は２両で、１ボックス２人程度の乗車率です。

管理人様、皆様、こんにちは。
ただいま表記の列車のロイヤルに乗車しています。

この列車も正午ジャストに大阪を出て新大阪で待ち合わせ
するというよくわからないこだわりを捨て、
大阪発車が12時3分に変わりましたが、
今のダイヤなってから私は初乗車です。
３月からは札幌到着時刻が変わるみたいですね。
このダイヤで乗るのは最初で最後かな？

さて、日本海側は大荒れの天候との予報です。
ちょっと怖いような楽しみのような微妙な気分です。
私としては少しくらい遅れても構わないですけどね。

みなさん、こんにちは。
ここ香住も大雪です。
餘部での撮影を終えて、「はまかぜ６号」待ちです。
今日の餘部は大雪で、時々吹雪くという悪コンディションのなかの撮影になってしまいました。
それでも、めったに来れない雪景色の餘部鉄橋を撮影出来たのは大変良かったです。
ファンや観光客も、午前中は数人と少なかったですが、「はまかぜ１号」到着前には１５〜２０人位は集まったようです。
その後もこの大雪の中、列車が到着する度にお客さんがやって来るという状況です。
この後は「はまかぜ６号」で大阪へ向かいます。

皆様、管理人様、こんにちは。

愛野駅より島原鉄道諫早行きに乗車しました。
諫早から終点加津佐まで乗り通してきました。道中は海のすぐ横に駅があったり景色を楽しめました。
また、天気も荒れており、波がかなり高かったです。
当初は加津佐から諫早まで折り返す予定でしたが、運よく愛野駅行きのバスと接続しており、バスで移動してきました。
おかげで当初の予定より1時間ほど早く行動できてます。

当地は雪予報が出ていましたが、見る限りでは雪が降っていません。
このあと大村線に乗車しますが、雪が降っているでしょうか。

ただいま森山駅で列車の行き違いの停車中です。
では〜

みなさん、こんばんは。
大阪まで乗車した「はまかぜ６号」１号車は、７両編成で当初ガラガラでしたが、城崎温泉でドッと乗車があり、ほとんど満席になりました。
逆に姫路で半数に減り、その後各駅で下車があり、大阪で降りたのは１号車では僅かでした。
大阪では丁度反対ホームで「日本海３号」が停車中であり、これを最後尾から撮影。
また、２０：４１には「なは・あかつき」が到着。
普段どれくらいの乗車率かわかりませんが、結構乗っている感じがしました。
これも最後尾から撮影。
それにしても、噂には聞いていましたが、車体の外板がボロボロで非常に痛んでいました。
これでは廃止になっても仕方がないかなと。（余程乗車率が良ければ別ですが）
この後は、「銀河」で地元横浜へ帰ります。
「はまかぜ６号」を降りた時点ではまだ新幹線はあったのですが、それではつまらないですし、夜行好きの私としては、残り３カ月のこの列車に乗らなくてはとの思いで決めました。
入線まではまだ４０分ほどあります。

みなさんこんばんは。
「銀河号」は多少遅れて大阪を発車した模様です。
１０番ホームはカメラを持った方たちが結構おり、まったり撮影とはいきませんでした。
今日は８両編成です。
私の乗る３号車は、新大阪をを出た時点ではまだ空席が結構あります。
これからだんだんお名残乗車で混雑するのでしょうね。
まだ寝るには時間が早いので、一杯やりながら寝台列車を満喫します。

皆様、こんばんは。

本日は１レを下車後、小樽より山線経由で函館へ向かい、谷地頭温泉やベイエリアのイルミネーションを観光し、スーパー北斗21号のグリーン車で札幌に戻り、ただ今題名の列車で網走へ向かいます。この列車では自由席への乗車ですが、自由席は余裕で２席占有できており、はっきり言ってガラガラです。

果たして自由席では眠れるか…ここが一番の問題となりそうです(^_^;)
それでは、失礼いたします。

管理人様、皆様、こんばんは。

普段は団体客が多いこの列車ですが、
今日はその道の人？が目立ちます。
そのせいか食堂車のランチタイムはすいていることが多いのに
今日は営業開始と同時にテーブルが埋まりました。
メニューには11月から3月まででしかも数量限定の
北海道クリームシチュー？（記憶に自信がない・・・）がありました。

ディナーも２回とも全てのテーブルが埋まる盛況でした。

長岡付近ではかなり雪が降り雷も鳴っていたのが
新潟県を過ぎるとまた雪は少なくなってきました。
おやすみ放送では強風による徐行のため
18分遅れで運転中との案内がありました。

列車はただいま秋田です。

皆様、管理人様、おはようございます。

昨日は佐世保で宿泊し、ゆっくりと休んで参りました。
今朝、ホテルを出ましたら、雨が降っていまして、今日もいやな天気が続きそうです。

佐世保駅より、松浦鉄道の始発列車に乗り、ぐるっと廻り有田まで乗り潰しをしてきます。
道中、昨日と同じように白い細かい物体(雪ではないです)が落ちてきていました。
まだこの時間ですが、あたりはまだ暗いです。しばらくすれば明るくなり、いい景色が拝めそうです。

ただいま佐々駅停車中で連結のため少々停車するそうです。
また、たったいま列車のエンジンも止まりました。
では〜

管理人様、皆様、おはようございます。

昨晩は秋田では少なかった雪も青森では多くなっていました。
青森信号所では札幌行き北斗星と隣に並びましたが、
こちらが30分は遅れていたので、81号だったのでしょうか。

目が覚めると外は真っ白で視界がきかない有り様で
どうなることやらと思いましたが、順調に走行しました。
列車は昨日の遅れをひきずったまま
約16分遅れで走行中です。
間もなく南千歳に着きます。

皆様、管理人様、こんにちは。

今朝の松浦鉄道で有田まで乗り潰し、伊万里まで戻り唐津まできました。
有田駅では雪が降っていました。伊万里まで戻る途中には晴れ間も見えて昨日同様にわからない天気であります。

唐津駅到着後昼食にし、西唐津まで行く予定でしたが、乗る予定の電車が運行してなく、西唐津駅まで歩いて移動してきました。
筑肥線の電車区間にて強風のため徐行しているからでしょうか。
しかし西唐津からは予定の電車に乗車しましたが・・・


ただいま唐津駅に到着しました。
これで九州内の鉄道線を制覇しました。
このあとはゆっくり乗り鉄し帰京します。
では〜

こんばんは、携帯北へ北へです。今年一年お世話になりました。来年もよろしくお願いします。現在、表題の列車に乗車中です。昨日はニセコエクスプレスでニセコに行き雪遊びを楽しみ、ニセコ駅併設の喫茶店ヌプリさんでカレーを食べて来ました。妻はミックスピザをこどもは、チャーハン、ハンバーグカレーを頼んでいました。お店の雰囲気も味も良かったです(^-^)今日は、大通り公園と中島公園を散策、キリンビール園でジンギスカンを食べて来ました。今年の後半はいいことがありませんでしたので年越しを楽しんで来年につなげたいと思っています。このあとダイニングかーで食事を楽しみます。(^-^)v列車は、長万部を発車しました。ではよいお年を〜＼(^-^)／

皆様、管理人様、こんばんは。

ただいま北九州空港におります。ANA3888便(SFJ88便)にて帰京いたします。
九州完乗後は、ある常連様のレポを頼りにとある温泉に行ってきましま。
今日、昨日と天気も悪く、また風が強くて寒い日々でして、温泉に入り温まることができました。

搭乗予定の便ですが、コードシェアの便でして初めてのスターフライヤーになります。
広い革張りのシートを堪能していきたいと思います。
当初は福岡空港からスーパーシートプレミアムに乗車予定でした。
JALのファーストクラスに対抗したのか、あらたにシートが変更される便が丁度よくありました。
この時期はどの便も普通運賃しかなく、安くあげるために唯一?特割の便の設定がある北九州便にしました。

19:40発予定でしたが、折り返し機材の羽田出発が遅れているため20時に変更となってます。

この3日間、お見苦しい文章でしたが、どうもありがとうございました。
無事に羽田空港に着くことを、また毎年恒例?のことに参加できる事を祈って旅レポを終了します。

ありがとうございました。

皆様、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

現在題名の列車に乗車中です。

一昨日に最終ののぞみで上京し(初のN700系車両乗車)、昨日東京での用事を済ませてから
宇都宮より乗車しました。

途中仙台・一ノ関・青森信号所までは15〜20分程遅れていましたが、現在は定刻通りに運
転しています。(トワイライトは遅れたままのようですが・・・)

食堂車は、パブタイム・朝食ともに満席でした。(パブタイムでは初めてルームサービスを
利用しました。朝食は食べ損ねました(笑)。)

今回は札幌到着後、釧路を経由して網走に向かう予定です。

次は終点の札幌です。

あけましておめでとうございます

箱根へ向けて小田急ロマンスカーはこね23号（新宿12:40発）に乗車中です。
観光客で満席ですが、前の列車（12:10はこね21号）発車時点では、まだ空席が
残っていました。
車内販売で鮨や弁当類のほかに、日本酒（升酒？）を購入しました。
なお、まもなく富士山が見えるとの案内放送がありました。

皆様こんにちは。
現在、題名の列車で釧路に向かっています。
現在は晴れていますが、トマム周辺では雪が舞っていました。

夏、乗車時に見た、木々の綺麗な緑もいいですが、積雪の綺麗な白い風景が、物凄く綺麗
です。

列車はまもなく帯広に到着します。

管理人様、皆様、新年あけましておめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

ただいま、新千歳空港から題名の列車に乗車しています。

昨日は、網走から釧路周りで札幌に戻り、苗穂駅前の温泉に行きました。年末休みまっただ中ということもあり、浴場は真夏のプールのごとくイモ洗い状態でした＾＾；

年が明けて本日は、新得行きのトマムサホロスキーエクスプレスに乗車、自由席は３号車２階席のみですが、液晶テレビを使用した進行前展望を観賞しました（爆）

新得駅にて折り返しのとかち６号を待っていたら、然別湖へ向かうというサロン・デュ・ノールさんとバッタリでした＾＾；
ご本人もおっしゃっていましたが、札幌ならまだしも、新得で会うというのもかなり微妙ですね＾＾；；
キハ182系の揺れまくりな（爆）とかち６号を南千歳で下車して、対面の列車で新千歳空港へ向かい、空港内のレストランで遅い昼食を摂って現在に至っております。

さあ、札幌に着いたらどうしようか・・・それでは、失礼致します。

皆様、こんばんは。

スーパーおおぞら5号で釧路に到着後、題名の列車に乗車中です。
網走到着後は温泉に入り、オホーツク82号のB寝台に乗車する予定です。

ところで、今旅レポを読んでいて思ったのですが、今回の私が取ったルートは同じく旅レ
ポを書かれている、明日のあっきぃ様が取られたルートの逆周りのようなものですね。

それでは失礼します。

皆様　おはようございます。
オホーツク82号乗車後、旭川行きの当列車に乗車しております。

網走では親切なタクシー運転手様に、名所を案内してもらいながら網走湖荘温泉で温泉に
つかりました。

網走駅に戻ったのは発車20分前で、駅前のコンビニで買い物を済ませて乗り込みました。

車内で遅い夕食を食べた後は猛烈な眠気に襲われ、朝のおはよう放送直前まで寝ていまし
た。

現在乗車中のスーパーカムイ3号は789系で運転されています。Uシートに乗車中ですが、
席はほとんど埋まっています(私の隣は空いていますが)。

この後は旭川到着後に同じスーパーカムイの22号で札幌まで戻り、トワイライトEXPに
乗車し、北海道に別れを告げます。

それでは、失礼します。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

さて、大晦日の札幌到着後には山線に久し振りに行こうかと思いましたが、
気力・体力の限界を感じ断念、ホテルに早めにチェックインしました。

元旦に札幌駅に行くと、トワイライトは１時間遅れとの案内がありました。
私はトマムサホロスキーEXPに乗車して新得に行きました。
某氏が撮影していたという噂の石勝線の雪景色をのんびり眺めていました。
新得駅ではバッタリ遭遇事件発生(笑)

今日は宿泊客無料のバスを乗り継いで、交通費0円の日です。
合計で4時間近くただでバスに乗り続けられるというのも不思議ですね。
今は（旧）足寄駅にいますが、鉄道で来たわけでないのが寂しいです。

サロン・デュ・ノール　様
新年あけましておめでとうございます。
足寄！　懐かしく思います。昔は、松山千春の　ちょっとした、ファンでしたので・・
今は鉄道ファンではありませんが、池北線　SL全盛の時代は、あの"置戸越え"に、
熱狂したものです。
旅の安全を、お祈り申し上げます。
　

皆様、こんにちは。ただいま題名の列車で札幌へ向かっています。

昨日は札幌からスーパーおおぞら５号のグリーン車で釧路乗換えで川湯温泉で宿泊。
夜は宿泊先でビンゴ大会のイベントが催されており、僕も参加しましたが、結果はノーコメント（核爆）
１人旅では、どうしても周囲と隔離しがちですが、このように宿泊客が一堂に会して結果に一喜一憂する楽しみを共有する雰囲気を味わう企画もなかなか良いものだと思いました。

そして本日は、川湯から札幌へ同じルートで戻ります＾＾；
今日から、札幌方面へのＵターンラッシュが始まる影響で、車内は込み合っています。
現在僕が乗車しているこの列車、グリーン・指定とも取得できずに自由席をなんとか確保しましたが、釧路発車時点で通路に数人立ち客がいます＾＾；；

ただいま白糠を発車、さらに乗客が増えました。また、エゾジカの野生動物出没や、常豊信号所での運転停車の案内放送も流れました。

それでは、失礼いたします。

こんばんは
2泊3日の新春箱根から14時頃に戻ってきました。

はこね23号で箱根湯本到着後、宮ノ下で登山電車を降りて、宮ノ下のコンビニで、翌日の駅伝観戦
に備えてガイドブックを購入してから、国道1号線沿いにある、箱根駅伝の碑を見に行きました。
碑の由来は、50年以上前ですが、箱根駅伝出場予定の選手が本コースである国道1号でランニング中に
交通事故で亡くなった方への哀悼で建てられたものでした。
国道を歩いていると小雪が舞い始め、傘も持たず帽子も無かったので焦りました。
（すぐに止みましたが）

2日は、朝からTVで箱根駅伝を（第84回東京箱根間往復大学駅伝競走）観戦し、昼過ぎに国道1号（小涌谷近く）
で生観戦。3日（本日）は、朝8時に強羅を出て、宮ノ下の沿道で生観戦、登山電車は通勤ラッシュ
のような混雑ぶりでした。（ほとんどの乗客が、小涌谷及び宮ノ下で下車し、駅伝観戦客だった模様）
戦国駅伝（ここ数年続いてますが）というだけあり、各校接戦で併走する学校があったりしました。

帰りは、11時前に宿を出発、箱根湯本11:49発はこね14号で新宿まで戻り、車販の弁当で昼食を取り
インターネットで駅伝の経過を見ながらの帰路で、最寄駅から乗ったタクシー車内（ラジオ）
で上位校のゴール順位を知る事となリ、帰宅後TVで全チーム成績を見て、84回大会で初となる
3校途中棄権という波瀾の結果を知りました。
関連画像も投稿したいと思います。

普段は撮影する機会が多い北斗星ですが、久々乗車しました。
Ｂ２の６番個室でちょうど真ん中の部屋とあり、とても
快適に過ごせました。上野定時でしたが途中、小金井手前で
徐行となり、こちらは先行の普電が少し遅れておりその影響でした。
19時過ぎに急遽防護無線を受信し、郡山〜日和田間で上り普電が人身
事故となり、１レは矢吹抑止となりました。となりには下り普電が抑止してまして
こちらは安積永盛まで先行していきました。その後となりには81号が滑り込んで
きまして、１号と81号が並びました。２号車Ｂ２の通路に出てみると81号の食堂車
と対面する形で停車していました。７８分後に運転再開となり、結局札幌到着場面
では+４０分くらいの１０時頃に到着しました。
パブタイムを利用しましたがかなり盛況でした、シャワ−の予約は晩の分は全て埋まり
私は上野発車時点で予約しておりました。道内に入ると天気は改正で大岸カ−ブや豊浦
などでは朝日を浴びる編成がとても輝いておりました。８時前に食堂車へ行きなんとか
ギリギリ間に合いました、この時点で少数の和食が乗っておりこちらを注文しました。
クル−の方はとても忙しそうで、本当にご苦労様と労いたいです！！
特に揺れが気になることもなく、夜空や流れる景色を見ながら過ごす北斗星の乗車は
最高でした！！札幌に着いてしまうのが惜しいくらいでした。
また機会があれば乗車して、この雰囲気を楽しみたいと思います。
長文、失礼致しました。

みなさんこんばんは。
今東京駅１０番ホームにいます。
銀河号が停車中です。
カメラを持ったファンが結構いらっしゃいます。
先日の大阪もそうですが、ゆっくりまったり撮影するのは厳しくなってきています。

さてこの後はムーンライトながら９１号に乗車し、今年一発目の乗り鉄旅行へ出掛けます。

みなさん、こんばんは。
ただ今ムーンライトながら９１号乗車中です。
１０両編成で運転中です。
現在小田原到着です。
私の乗る５号車は、小田原時点ではまだわずかに空席があります。
とりあえず岐阜まで乗車します。

みなさん、お早うございます。
ムーンライトながら９１号を岐阜で下車しました。
結局、私の隣席は空席のままでした。
それにしても、寒さと騒音（客室出入口ドアの開閉音、話し声等）でほとんど眠れませんでした。
現在６：５４発高山行（キハ４８の２両編成）に乗車して発車待ちです。
定期ながらが到着し、車内は結構埋まってきました。
ながら９１号にすぐ接続の便があるのですが、諸事情で見送りました。
もう少しで発車です。

管理人さま、皆さま、
明けましておめでとうございます。

仙台-札幌往復北斗星泊トンボ帰りの家族4人旅行に行って参りました。
北斗星は上の子と私の2人だけで約2年前に閉館寸前の旧交通博物館へ行った帰りに
上野-仙台で上段デュエットに1度乗った事があるだけで、北斗星での渡道を皆で楽しみにしていました。
（その時も子供は大はしゃぎで結局一睡もしませんでした）

１５年ぶりの北斗星さまの書込の様に、今回スタートで大きくつまずいてしまいました。
往路は1/1の北斗星1号に仙台から21:13乗車予定が、人身事故で約70分遅れ22:30頃となり、
小2と3歳の家族連れにはかなり待ちが厳しかったです。
上の子は待てど暮らせど楽しみだった北斗星が来ないし、下の子は待ちくたびれて疲れてしまい、
2人とも半べそでした。(夕食から仙台駅で、結局5時間弱も居ました）
列車に乗ってからだったら、遅延も大歓迎だったのですが。。。
待ちくたびれた北斗星が入線し、自分たちのロイヤルの窓をホームから見ると、感激もひとしおです。
乗ると早速車掌さんが来て、一人乗車（+幼児）のロイヤルのアメニティセットをなぜか２個貰いまして
（遅れお詫びのサービスだったのでしょうか？）、毛布ももう１つ持ってきてくれました。
あと「シーツは追加できないけれど、２枚重ねを広げると追加ベットまで足りますよ」と
裏ワザも教えて頂きました。
パブタイムどころの時間ではないので、ともかく家内とベットメーキングをしたら、
列車の中なのに部屋殆どを占領しているベットに子供達が大喜びで、ボンボン跳ねて大喜び、
周りに迷惑だからと言っても兄妹一緒だと興奮が収まらず、早々に息子だけを連れて
上段デュエットへ行きました。まあそちらでも２年前を思い出してはしゃぎ出しましたが、
言い聞かせて12時頃には何とか寝かしました。
ロイヤル9号車1番についてですが、今回ステラ無し車で家内がとても残念がっていました。
また、暖房を「強」にしても部屋が暖まらなくて参りました。
家内と娘は、換気扇を止め衣服を毛布の上に掛けてなんとかしのいでいました。
この車両はなぜか廊下が寒かったようで、そちらに部屋の暖が逃げていたのかと思います。
あと、補助ベットとの段差がすこし有りましたが、まあ問題無く寝られたとの事。
私と息子のデュエット10号車6番（上段）は、雪は降る中の北東北でも窓下からの暖房も効いて快適で、
青森まで起きている予定がつい寝てしまい、気が付いたら、青森信号所発車直後でした。
そのまま青函トンネルを堪能し、函館での機関車付替を見て、方転後も起きていました。
モーニングコーヒー時にテーブルが空いたら呼んでもらう様にお願いし、食堂で2人分を4人で食べ、
１５年ぶりの北斗星さまも絶賛の、朝日が覗いた海辺の景色を見ながら朝日を浴びて走る北斗星での朝食に
全員大満足。（１５年ぶりの北斗星さまがいらっしゃる少し前の時間から食べ始め、
一番厨房に近い4人掛けのテーブルで食べました）

雪の降る札幌は約50分遅れで到着で、予定をすべてこなせるか不安でしたが、
まず一日散歩切符を買い、座れなさそうなエアポートを諦め10:25発区間快速いしかりライナーに乗り小樽へ、
すぐに小樽散策バスで堺町に行き、回転寿司和楽で昼食、甘いうにが食べられ、
他のネタもとても新鮮で美味しく、大満足でした。
次に徒歩でオルゴールカリオンに行き、子供達の好きな音色を選んで手作りオルゴールを部品で買い、
またバスに乗って今度は北一ガラス3号館で電子レンジに使用できるグラスを買い、徒歩で六花亭へ、
町は雪にすっぽり覆われ、雪降る中バス待ちの子供達は雪遊びで大喜び、またバスに乗って小樽駅に戻りました。
そこから14:34発エアポート150号（途中かなり混みました）で新千歳へ、お土産買って今度は南千歳まで戻り、
ホーム上でちょうど入線してきた上りカシオペアを見ながら、
私がの乗りたかったキハ283系のスーパーおおぞら10号 16:48南千歳発
（事前購入4人分特急指定席＆乗車券）で130km/hの振り子式を堪能しながら札幌に戻り、
駅前エスタ10階ラーメン共和国の、にとりのけやき でラーメンを食べました
（とても美味しかったけど、量が少なめでした）。

復路は1/2札幌19:27発の北斗星4号を、早めにホームに行って入線お出迎えをし、
乗車すると発車前に車掌さんが来て、アメニティやリネンは、やはり1人分しかもらえませんでした。
ロイヤル9号車1番と、デュエット10号車1番（下段）でしたが、
北斗星4号のロイヤルは窓がえらく大きく、補助ベットとの段差も少なく、暖房も十分効いて、
車端部の揺れはあまり気にならず大満足との家内の感想です。ただ、荷物置場は小さかったので、
デュエット下段に行って荷物を置きました。

和食ディナーは2人分だけしか予約してなかったので、家族4人座れないかをウエルカムドリンクの時確認すると、
「本日は相席もお願いするくらい混んで居るので、難しいですが確認します」との事、
ダメなら部屋デリバリー覚悟して居ましたが、「いらして下さい」との事、何とかして頂いたらしく、感謝感激です。
(帰ってきてから初心者板のログで知ったのですが、1号でも4号でもかなりの配慮を頂いていたのですね、
毎回厨房隣の席でしたし）本当に食堂車のクル−の皆様には頭が下がります。感謝感激です。
子供達は食べるものが殆ど無く騒ぎ始めたので、1時間弱で完食し退散、初めて使うデュエット下段に4人で行き
部屋の様子を確認すると子供達が大騒ぎ、ロイヤルに戻るとまた子供達が大騒ぎしましたが、仙台6:48着で早いので、
早々にベットメーキングして寝かし付け、息子もデュエットに連れて行き寝かせました。
デュエット下段も快適で、こちらも車端部だからと言っても昨日の6番の部屋と大きく揺れ具合も変わらない感じで、
入口側ベット下の暖房も良く効いて、快適でした。(ノドの乾燥を防ぐ為、就寝時は全員マスク着用しました）
あと、シャワーは私だけ往復とも使用しましたが、長く浴びると結構体も温まり、着替えも広い部屋で出来るので、
とても列車内の個室とは思えない贅沢でした(上野-札幌間くらいの時間が有れば皆で使いたいですね）。
函館まで頑張って起きて居ましたが、その後青函トンネルまで持たずに撃沈、気が付いたら八戸付近だったのでしょうか、
その後はもったいなくて、ロイヤルに行き、大きい窓から雪降る景色をボーっと眺めていました。
あっと言う間に盛岡、一ノ関、起きた家内と夜明けの松島を見ながら、子供たちを起こし、部屋を整理しながら
モーニングコーヒーを飲み終わると仙台で、名残惜しく降りました。
最後に息子をEF81に並べビデオを廻すと、ピーと鳴らして上野に向かって発車していきました。、

1つだけ心残りなのは、楽しみにしていた青森信号所で二回とも寝てしまった事です。
せっかくカシオペアが先行する日を選んで、減便前の青信に集う？夜行特急をこの目に焼き付けて
おこうと思っていたのですが。。。
でも、往路だけでなく復路も、乗車前日に東日本車のロイヤル、乗車寸前にデュエットまでゲットできたのは、
まさにこのHPと皆様のお陰です。大変感謝しております。3日間約34時間、家族四人で大変楽しく、皆大満足でした。
最後に長文、乱文申し訳御座いませんでした。

みなさん、こんにちは。
私の乗車した高山行列車は、途中で立ち客が出るほどになり、そのまま高山到着となりました。
沿線は一面銀世界で、晴れ間も見えます。
さすがに観光地、ほとんどの乗客が改札を出て行きます。
本当は下呂か高山で温泉につかりたかったのですが、時間が無いので断念です。
この後、猪谷行きに乗り換えます。
列車は２両ですが、１ボックス１〜２人ですいています。
まもなく発車です。

こんにちは。
UUSさん、私はふるさと銀河線には何回か乗りましたが途中下車はほとんどしませんでした。
今回は阿寒湖畔の宿の送迎バスが足寄駅を通ると聞いたので利用してみました。
たった数分のトイレ休憩だけでしたのて、見て回る時間がなかったのが残念です。

さて、昨日は阿寒バスの阿寒パノラマコースを利用して、双岳台・摩周湖・硫黄山・砂湯・美幌峠を見てきました。
利用客数は何とも淋しいものでしたが、雲一つない晴天で眺望は最高でした。
ただし、例年と比べて雪の量がかなり少ないようです。

今日は留辺蘂からオホーツク４号に乗車しています。
さすがにグリーン・普通指定ともにかなり埋まっています。
遠軽ではさらに乗客が増えてきました。

みなさん、こんにちは。
猪谷で乗り換えた列車は１両で、出発時で７割くらいの埋まり具合でしたが、富山到着時にはかなりの混雑になっていました。
今、富山は晴れています。
これから糸魚川へ向かいます。

みなさん、こんばんは。
大糸線発車待ちです。
今停車中の列車は、２両編成（朱＋赤／クリーム）で、１ボックス２人くらいの乗車率です。
この列車で南小谷へ向かいます。
天候は曇りです。
ちなみに、青／クリームの車両は赤レンガ庫前でお休中。

こんにちはの間違いでした。

みなさん、こんばんは。
南小谷到着後、２本の普通列車を乗り継いできました。
どちらの列車も混んでいて、特に信濃大町で乗り換えた便は立ち客で混雑しました。（私はどちらも席を確保出来ました。）
それにしても、大糸線北部は何度来ても良いところです。
この後甲府と高尾・八王子で乗り換えて地元横浜へ帰ります。
丸一日ほとんど乗りっぱなしの旅でした。

＞４ドアＧＴＲ様
はじめまして！！１日の１レに仙台から乗車でしたか。
あの日は人身事故の影響で仙台からの乗車時間が遅れてしまい
大変でしたね。お子さんの対応にも四苦八苦されたでしょうか？
何よりご家族で乗れたこと、とても羨ましいです。
私は２号車６番のＢ２利用でした、９号車のロイヤルがステラなし
だったのですね、、、残念でしたね。
私は８時前ギリギリに食堂車を利用しました、８時前は空席が無く
厨房前のカウンタ−でクル−の方にお願いしたところ、なんとか
ＯＫとのことで空くまでロビ−で待ちました。
そのときに厨房に一番近い４人席のところにご家族連れの方がいらしたのを
覚えております(^_^.)ちなみに私は彼女と一緒に真ん中付近の２人席を利用
していました!(^^)!たまたま食堂車で撮影した写真に４ドアＧＴＲ様のお子様
が写っている？？感じであります(^.^)
２日の朝はバリ晴れで車窓からの景色が素晴らしかったですね！！
函館からは最後尾の２両目とあり、大岸のカ−ブなどでは先頭のＤＤ５１
重連や編成が個室から眺めれて朝日をめい一杯浴び、車体のブル−とゴ−ルド
の帯が輝きにかがやいておりました。
苫小牧付近まで車内放送のスイッチがＯＮになっており長い時間、遅れ状態の指令からの無線
が聞こえてましたね、食堂車のクル−の方があまりにも目に入ったのかインタ−ホンで車掌に
に連絡してました、、、、。
彼女がロイヤルを見てみたいとのことでしたので、こちらの板の方と事前に知ってましたら
見学させて頂けましたでしょうかね？（笑）
改めて１レでの一夜を思い出し、あの日の１レに乗っていらっしゃった方がおられ
嬉しくなりレスしてしまいました。

管理人さま、皆さまおはようございます。

＞１５年ぶりの北斗星さまへ

レスありがとうございます。
私達も、あの日の１レに乗っていらっしゃった方がおられとても嬉しくなりました。
私も家内も、１５年ぶりの北斗星さまがクル−の方とお話されていたのを、覚えておりますよ。
車窓からの景色を見ながらの朝食、本当に至福の時でしたね。
ビデオからキャプチャ出来たので画像掲示板にUPしたいと思います。
ロイヤル見学は、乗った直後と降りる寸前ならOKでしたよ。
使用中は子供達が騒いで大散らかりでハズカシイです(汗）
ところで、話は変わりますが、事故で抑止の1号の横に81号が並んで待っていた時に
１５年ぶりの北斗星さまが乗られていたのが、とても羨ましかったです。
何も無いのが一番ですが、遅延やトラブルも寝台特急の醍醐味？なんでしょうね。

また偶然会えると良いですね。多分次も乗る時は家族4人なので直ぐ分かりますよ（笑）
その際は、鉄道について詳しそうなので、是非色々教えて下さい(笑）

画像掲示板の方、拝見させて頂きました！！
いや〜、それにしても見た景色が画像ＵＰされてまして
再び絶賛してしましました！！
奥様も私がクル−の方と話しをしていたのを覚えてらっしゃる
とはお恥ずかしいです（笑）！！

抑止の件は、ハンディ-（超小型の無線受信機）を携帯していまして
防護無線の状態から指令からの交信を聞いていました。
まさに遅延やトラブルも寝台特急の醍醐味でしょうか？
私は青森市内在住で、青信の停車や自分の住むアパ−ト近くの風景を１レより眺めて
いました。
またどこかで遭遇した時はお声かけさせて頂きます。
こちらの板で思い出を振り返れまして、本当に本当に
嬉しく感じる次第です！！！！！！！！

長文、個人的レスになりまして申し訳ございません
＞管理人様

こんにちは。

先日はオホーツク4号を旭川で降り、
ここ数年恒例となっている冬の美瑛訪問をしました。
旭川近辺から既にいくらか吹雪いている状態でした。
美瑛は一面の雪景色でしたが道も周囲も空もすべて真っ白で
遠近感がわからなくなるくらいでした。

昨日は旭山動物園に行ってきました。
入り口に何十人の行列ができていてびっくりしましたが、
意外とすぐに入れて一安心。
ペンギンの行進も無事に見られました。

ただいますずらん６号に乗車しています。
スーパーカムイ新車投入の影に隠れて
この列車もガタガタ揺れる古い車両から置き換えられ
おさがりとはいえ随分と乗り心地良くなりました。
この後北海道を離れます。
ここまでの旅レポにおつきあいしてくださいまして
ありがとうございました。

管理人さん、みなさんこんばんは
表題の通りただいま日本海３号に乗っております。
惜別乗車を兼ねて大阪出張の帰りにて選んでみました生まれて初めての開放式Ａ寝台であります。
おそらく最初で最後になるでしょうが(^^ゞ
久しぶりに開放式に乗りますがなかなかこれはこれで良いですね
終点までゆっくりとした時間を楽しみたいと思います。現在湖西線を順調に走行しております、敦賀までトワイカラー機が引いております。
それでは失礼します。

みなさん、こんばんは。
ただいまムーンライト信州８１号に乗車するため新宿駅に来ています。
２週連続のムーンライトです。
旧あさま色６両編成ですが、車内放送では満席との事です。
とりあえず白馬まで乗車し、さらに北上します。

みなさん、おはようございます。
７時ころの南小谷は雨でしたが、現在は大粒の雪がかなりの勢いで降っています。
道路は積雪は無かったのですが、あっと言う間に白くなっています。
６：２０過ぎには、ムンライト信州からの接続列車で来た乗客で駅は混んでいましたが、今は閑散としています。
露出が厳しいなか、南小谷付近で４２３Ｄ糸魚川行き（朱色）を撮影後、駅待合室に戻ってきました。
この後９：２４発４２５Ｄで小滝へ向かいます。
それまで一休みです。

管理人さん、みなさんこんにちは
昨日からの日本海３号から順調に乗り継ぎました。
昨日の日本海についてですがＡ寝台は惜別をかねての方々がそこそこいらっしゃったようで下段は満、上段も半分うまってた感じです。Ｂ寝台はわかりませんが８両であったのでそれほどでなかったようです。
さてＡ寝台の下段を利用しましたがまずベッドの幅が広く高さもそこそこあるので閉塞感はなかったこと、この時期の空調（暖房）も寒くはなく私は少し暑い感じでした←というのは寝台（座席）下にヒーターがありそこから暖気が流れてきていたのが暑く感じた要因です。
それとＡ寝台には喫煙スペースなどをかね一ボックス座席がありますがもしかすると禁煙、たばこ嫌いな方々だとちょうどドア側の寝台は煙草の臭いがしたので嫌いな方々は気になりました。ほか設備は本当にレトロな形で残っていて懐かしさに慕ってしまいました。以上な感じはございます。まもなく終点ですので失礼させていただきます。

みなさん、こんにちは。
小滝、中土で撮影後、南小谷へ戻ってきました。（今回の撮影はすべて終了）
場所、時間帯によって雪だったり雨だったりしていますが、現在の南小谷は雪です。
気温が高いせいか、ベチャベチャした雪です。
１５：００発の辰野行は３両編成ですが、ガラガラです。
とりあえず松本まで乗車します。

みなさん、管理人さん、こんばんは。
　
帰省のため題名の列車に乗車中です。
３月でこのスジがなくなるため帰省に利用できるのが今年最後となります。残念です。
　
甥と姪も一緒で以前乗った時ギャーギャー騒いで迷惑かけたので今回はデュエットに乗車しています。
デュエットは初乗車です。今後乗ることは…ない…かと…思います…。
　
案の定、子供達はギャーギャー騒いでいます。今は外の個室の暗証番号キーでワイワイやってます…。
まぁそのうち寝るでしょう。
　
今度はカーテン閉めて電気消して遊んでいます。
　
では〜

みなさん、こんばんは。
松本から甲府行き普通列車を乗り継いで、表題の列車に乗車中です。
この時間になると車内はすいています。
大月と八王子で乗り換えて帰宅します。
まもなく石和温泉駅です。

みなさまこんにちわ、久々に旅行らしい旅行で北海道にきています。

羽田からはNH53便でやってきました。ゲートも偶然53番です。
機材はポケモンジェットでしたが、乗ってしまえば通常機材とあまり違いはないです。
ドアクローズは定刻どおりでしたが、タキシング中にJALの特別塗装とならび、
外から眺めたかったなぁ、などとおもったりしてました。

羽田は曇り空でしたが、関東平野を過ぎると所々に雲の切れ間が見られ、
北関東以北は空から見るとすっかり雪景色でした。

札幌からは、エアポート103号に乗車しました。789系使用でスーパーカムイ15号になります。
折角の新車ですが、お隣の南千歳で下車しています。乗り継ぎ列車まち中です。
吐く息も白く外は寒いですが、良く晴れています。たったいま北斗星3号が発車していきました。

南千歳からは新夕張行きの普通列車に乗りました。キハ40の単行です。
南千歳からの乗客でちょうど、全部のボックスが埋まるような感じでした。
途中、キハ283の特急と行き違い待ちがありましたが、途中駅はなく追分に到着。
降りるために前方へ移動すると、うっすらと雪に埋まった
追分駅構内の線路を進んでいました。
追分では対面乗換えで同じホームに岩見沢行きが先に到着していました。
風が強く、ホーム上を巻き上げられた雪が舞っています。
一足先に新夕張行きが発車、後を追うように岩見沢行きが発車しました。
岩見沢行きもやはり単行で、ボックス席はあらかた埋まっていました。
走りはのんびりですが、雪煙が巻き上げられます。というより、吹雪いてます。
途中駅はいずれもホームの除雪は列車が止まる部分だけのようでした。
岩見沢に近づくにつれ客は増えてゆき、栗山から先は立ち客が居るほどです。
この辺りになると、吹雪で外の様子はうっすらとしか分からなくなってます。
南千歳に降りたときの好天が嘘のようです。
岩見沢には5分弱の遅延で到着、札幌行きのいしかりライナーが、
室蘭本線の乗客を待って遅れて発車して行きました。

乗りました！！
定刻の５９分遅れでの到着。
伊達紋別駅から乗りました＾v＾
１１号車には、僕を含めて２人・・・。
がら空きでした。
サロベツに乗って、滝川に行き、友達と合流して、恵庭に帰ります。
もちろんカムイのuseatです！！
今sapporo staitionです！！
では。

今年、初乗車です。グランシャリオのアテンダントは、顔見知りの人でした。やはり、何度か乗ると、覚えてもらえますねえ。列車は定時です。今日は、トワイライトが一時以上遅れて走って行きました。

水道から水が出なくなりました。どうも、あまりの寒さに、床下のタンクが凍ったようです。今日は、格別寒いです。

北斗星は何度も乗りましたが、タンク凍結は初めてです。車掌さんも、初めて〜と。今日はとても寒く、スーパーカムイも、ブレーキ入れたら凍ってしまい、解除できないトラブルもあったようです。

いま郡山駅についたところです。
初めて乗ったので楽しくすごしています。
下の方とは八戸あたりですれ違うのでしょうか。

結局、水の方は回復しました。青館トンネル内は気温が高いので、そこで解消するだろうと、車掌さんと話してました。ロビーには、初めて乗車というツアーの人々がいましたので、私が、青函トンネル説明会を開催しました。

３号に乗車してみえる方が、おられるのですね。八戸の手前ですれ違ったはずです。２号と３号ですと、盛岡寄りですね。

黒磯を過ぎた所で、トヨタコンテナ列車とすれ違いました。ブルーの、コンテナ。愛知のトヨタ関係会社から、岩手の工場へ部品を運ぶ、トヨタ自動車貸切り貨物列車です。鮮やかな色のコンテナが、印象的です。

青森駅に入らなくなり久しいですが、どうも逆向きな感じで違和感があります。長年、個室から見てきた風景と、通路側の風景が逆ですから…。先月も、そう感じました。引き継ぎを受けた車掌さんが、昨夜水が出なかった事をお詫びにみえました。設備不良での一部料金払い戻しの話も出ましたが、それは謝辞しました。

どうも。
昨日の朝山形新幹線に乗ってきたので書きます。
まず、グリーン席に乗るという野望（？）があったので、
駅の窓口に行って、既に購入してあったトクトクきっぷ「つばさ１７１号きっぷ」を
見せてグリーン券買えるかと思ったのですが、
出来ませんでした・・・
で、結局普通の特急券とグリーン券を購入して、ホームへ向かいました。
そこでびっくり。編成が、試作で作られた一番古い４００系の車両だったので、
感動しました。
（やまびこ号のための前面の連結部が福島寄りのみではなく、新庄寄りにもあり、
　また昔はLEDの行先表示器でした）
今度続きを書きます。

続きです。

写真を撮って、グリーン車内にはいると、父が
「（新庄まで）ずっと貸切だ。どこ座ってもいいって言ってたぞ」
トクトクきっぷを払い戻してふつうの特急券を買って少し不機嫌だったのですが、すぐに
意気揚々となりました。
動きはじめた向かいホームの東京行きつばさ１０４号グリーン車は３、４人の乗車。プラス4000円です。
ずっと乗れるなんてうらやましい〜なんて思いながらこちらも出発。

車内ではのんびりしようと決めていたのになかなか落ち着けません。
そうするうちもう山形城跡を通過。公園から時々眺めるつばさの中にいるなんて
ちょっと、いや、かなり贅沢です。
数分たつと田んぼの上の雪で雪原みたいな風景が見えてきて、
何となくしんみりとした感じになりました。
雪をかぶった蔵王の山々も見え、親父はずっとその景色見ていました。
朝日も見え、けっこうかっこよかったです。

グリーン席はふかふかで超贅沢。
手作りのお弁当を食べながら、天童に停車。
チャイムも客車と東北新幹線の２つが一番のお気に入りです。
また続きます。

皆様、管理人様おはようございます。
ただいま、題名の列車に仙台駅から、一度は実行してみたかった上りに乗車しております。(笑)
このスジ、改正で無くなりますので、これが最初で最後ですね。
30分くらい遅れて運転しております。
これから、グランシャリオにて朝食を食べに行ってこようと思います。

みなさん、こんにちは。

仙台のひさんへ
お疲れ様です。
本日の4号へは、どの寝台設備にご乗車でしょうか？
仙台からですと、車両こそ寝台車ですけど、食堂車は元サシですので、かつての特急
「ひばり号」を思い出します。
自分も、仙台のひさんが、3号で実行された上野仙台間ロイヤル乗車を、来月1号で実行
する予定です。参考まで、そのときの車掌さんとかの反応はどうでしたか？
画像掲示板を見ますと、郡山仙台間のソロの寝台券を買われたりしているようですので、
こういう利用の仕方もあったんですね。
もし上りの仙台からとかロイヤルに乗車したさいの、ウエルカムドリンクとかどうなる
のか興味あります。

皆さん、こんばんは

新宿12:40発はこね23号で、箱根に来ています。元日と同じ列車（編成も同じVSE）
滞在地も正月同様強羅ですが宿は違うところで、強羅からケーブルカーを利用しました。
3月まで、工事の影響で登山電車は20分間隔の変則ダイヤでした（通常は15分ごと）
ロマンスカー車内では、昼食で予約専用の弁当を注文して食べました。
帰宅後、画像投稿したいと思います。
強羅へ行くのに、箱根湯本で一旦下車し、バスで出山の鉄橋を娘と甥を連れて見に行きました。
ただ、以前は通れた鉄橋すぐそばの吊り橋が通行禁止になっていて、真っ正面から鉄橋を
通る電車を見ることができず、少々残念でしたが、出山信号場に停車中の編成も
遠目に確認できました。
今回は箱根フリーパスを購入してあり、明日は箱根ゴールデンコースを周遊予定です。

皆様、管理人様おばんでございます。
北斗星4号は、結局1時間遅れで上野に到着いたしました。
13番線ホームでは、かとちゃん様にお出迎え頂きまして、ご一緒に大宮まで戻りまして鉄道博物館を見学して来ました。
さすがに週末だけありまして、すごい人でした。体験物などの受付や整理券配布は、すでに完結しておりましたので、次回来館する時は、「朝イチに来よう！」と誓ったのでした(爆)


＞ふう様　

レスありがとうございます。
今回はソロ下段に乗車して来ました。
わたくしは、北海道車にはツインデラックス以外の寝台は、すべて乗車いたしましたが、東日本車はロイヤルと解放、ソロの上段（ご指摘の郡山〜仙台間です）を利用しましたが、ソロの下段には乗車したことがありませんでしたので、今回初めて利用いたしました。
ところで、ふう様も本州完結のロイヤル乗車を実行するのですか？(笑)
わたくしの時の車掌さんの対応は、顔色も変えずに、業務をこなしておりました。
ウェルカムドリンクの件ですが、わたくしも興味があります。(笑)
ただ、あまり下り時に比べますと、実行する勇気がありません(爆)
是非とも、実行してくださいませ。(笑)

それでは、失礼いたします。

みなさん、こんばんわ。

仙台のひ様
レスありがとうございます。
費用よりも時間的な問題で、北海道までは乗れないです。
下りですと、だんだん夜になりますので、掲示板に書いてありますが、9号車を
おさえてあり、室内の明かりを落として、仙台までの4時間超を幻想的な空間で
利用したいなと思っております。（ステラリウム装備車がくればですが、、、。）
今回は、カードキーじゃないので、その辺の対応もどうか確認しておきます。
2号は、上野到着約1時間前に回収しますけど、どうなることやら。
ぜひ実行しようとしておりますので、実行しましたら、ここに書かせていただき
ます。

皆様、管理人様おはようございます。
昨夜は市原の親戚宅にお世話になりまして、本日は五井より題名の列車に乗車しております。
これから、昨年同様、房総半島を1週して来ようと思います。

皆様、管理人様こんにちは。
さざなみ3号を終点千倉で下車しまして、題名の列車に乗り継ぎました。
指定券は、昨日の朝、出発前に地元駅にて奇跡的に並びで取得できました。
今回は、旅程の変更を繰り返しでしたが、この列車に乗車出来たことで、一応自分の中では目的をほぼ達成出来ました。
車内は、家族連れなどの他、仙台支社管内のイベント列車でも見掛けます常連さんも多数遠征してきております。
今年は、2年目ということもありまして、乗務員の対応も段取りが良く、改善されている様です。
間もなく、安房鴨川に到着いたします。

みなさん、管理人さん、おはようございます。
　
ただいま題名の列車に乗車中です。
いつも通り今朝まで仕事をしてまして寝ていません。ゆっくり寝れるのでこの列車を選びました。
　
自由席に乗車していますが、けっこうな乗車率です。出張サラリーマン風の方が多いですね。
　
さて、これから終点まで寝ます。(-.-)zzZ
　
では〜

みなさん、管理人さん、こんにちは。
　
ただいま題名の列車に乗車中です。
１０日ほど前の日曜日、展望でも空いてないか〜？と電話で聞いてみたところ３１日のロイヤルなら２つ空いているとのこと…。
思わずください！と言ってしまいました。…と言うことで乗っています。
　
本来なら木曜日は大阪発は運転しませんが、昨日から今度の三連休まで毎日運転です。チケットが取れたのはこの理由で競争率が少し低かったのかもしれません。ちなみにツアーの払い戻し席（部屋）です。
　
大阪駅の１０番線は２年半前に乗った時とだいぶ変わっていました。昨年６月にも訪れたのですが、意識してませんでした。
　
先ほどウェルカムドリンクと朝食のオーダーを取りに来ました。
　
そろそろ上りトワイライトエクスプレスとすれ違うと思います。
…と書いているうちにすれ違いました。
　
では〜

みなさん、管理人さん、おはようございます。
　
列車は定刻で走行中のようです。
昨晩はディナーへ行きましたが相変わらずの人気で１回目９人、２回目は満席のようでした。やはり、これだけの人気は値段ではなく味なんだなと思います。
パブタイムも行きたかったのですが、仕事明けであまり寝ていなかったため寝てしまいました。
先ほど起きたので１０時間くらいは寝ていました。せっかくのトワイライトがもったいなかったです。
　
シャワールーム内の収納式の洗面台が改良されていました。
開けた時に「ガタン」とならないように油圧式の…なんて言ったらいいのでしょう？ちょうつがい？アームのような物がついていました。
　
外は雪景色が綺麗です。
　
では〜

みなさん、管理人さん、こんにちは。
　
エスタのらーめん共和国でとみ川のラーメンを食べてきて、題名の列車に乗車中です。
運良く先頭の展望席に座れました。（ニセコエクスプレス）
線路も真っ白です。
これから終点まで乗り、ひとっ風呂行ってきます。
列車は手稲を発車しました。
　
では〜

みなさん、管理人さん、こんにちは。
　
昨晩は函館に泊まりまして、いつものＴ-innではなく、温泉が売りのＳホテルでした。
温泉の質は良かったのですが、ちょっと狭かったです。もう一つの売りの朝食は良かったです。ハイ！
　
本日のお昼あたりに掲示板で話題になった長万部町民センターへ行きました。
町民センターという割には施設の半分が鉄道コーナーで面白かったです。
残り半分の長万部歴史コーナーも興味深く、時間ギリギリまで見学して来ました。
　
それから題名の列車に乗車中です。長万部まではＳのつく北斗で自由席はほぼ満席でした。そちらの車両はやはり苦手です。
こちらのＳのつかない１８３に乗っていますが大丈夫です。なぜかＳ北斗だけ苦手意識があります。Ｓおおぞらは平気なのですが…。
　
列車は東室蘭へ向かっています。
　
では、また来週〜♪もとい再来週〜♪でした。

皆さん、こんばんは

ぐるり北海道フリーきっぷで、北斗星81号に乗車中です。（開放B寝台）←ジャスト打ち失敗？
1号入線時に13番線に到着しました。9号車はステラ付きオロハネ25-558、ツインDXは2段式
カシオペア釜（EF81-79）でした。ツアー客も居ました。
81号は北海道編成、9号車はオロハネ25-555（ステラなし）ツインDXは2段式、
レインボー機（EF81-95）撮影している人がたくさんいました。
6号車ロビーカーは北海道車で唯一全室タイプの、オハ25-551です。
私の乗車している区画、上段も1人乗車しています。

皆様、管理人様、こんばんは。
私も、仕事終了後急いでJR線最寄り駅の渋谷まで行き、ぐる北を利用しています(笑)
Y.Hiraiさんのあとになりますが、北斗星3号乗車のため、題名の路線に乗車中です。
私も、開放乗車になります。
当初は明日の早朝に飛行機で渡道する予定でしたが、２週間程前に3号に空きが出たので、急遽北斗星
利用及びぐる北利用に変更しました。
また、運よく下段も確保できました。
渋谷から上野までですと、外回りの方が若干ですが早く着けるのですが、ラッシュ移動の関係で内回り
の方が座れる確率が高いため、内回りに乗車中です。
久々の渡道また、北斗星利用なので十分楽しみたいと思います。
ただいま新橋です。
では〜

皆様、管理人様、こんばんは。
北斗星3号は定刻に北の大地を目指しました。
11号車に乗車中でありますが、まだ満席(車内放送では満席)ではなく、私の乗車している区間は私のみです。
また、上野発車時の車内放送では、参考までにと青函トンネルの進入時刻も案内していました。
旅に出ますと、駅弁が恋しくなります(笑)が、今回は思考を変え上野駅にあったおにぎり屋さんで夕食を買い込みました。
つい先ほど、サッポロクラッシクを手に入れほろ酔い気分であります。
少々眠いですが、某駅発車後の某駅通過ぐらいまでは起きていようと思います。(謎)

ただいま宇都宮に到着です。
では〜

皆様、管理人様、おはようございます。

列車は定刻に青函トンネルに進入し、順調に走行しています。
外は多少明るくなってきていますが、さすが北海道!雪の高さが全然違います。

昨夜は仙台を発車後しばらくしてから就寝しましたが、またまた常連様のお見送りを頂きました。(警笛の回数で確認(笑)

私自身、これが最後の北斗星"3号"の乗車でして、十分に楽しく過ごせました。
この先、3号特権の?函館で途中下車し、朝市や温泉、軽く市内観光に行ってきます。
(そのため早起きし空腹間を増させました)
列車は渡島当別を通過しました。
では〜

おはようございます。

こちらも定刻で運転中のようです。18時からのディナーはテーブル全て埋まり、17名利用と
大盛況でした。私は懐石御膳でした。
パブタイムは20時前くらいに開始となり、すぐ満卓というわけではありませんでしたが、
しばらくすると、全テーブル埋まっていました。カレーと、ワイン（シャブリのハーフボトル）
を飲みながら、ゆったりとした感じでパブタイムを楽しみました。
22:30からシャワーを浴び、浴び終わって23時過ぎにはロビーカーが無人状態でした。
（絶好の撮影タイム？）私の寝台は11号車だったのですが、戻る途中に食堂車では
コックやアテンダント、車掌氏たちが夜食中でした。
日付が変わる前に就寝し、6:30おはよう放送で目を覚ましました。7時頃食堂車へ行くと
満席で、ロビーカーでしばらく待ってから、グランシャリオでの朝食でした（和食セット）
パブタイム・朝食だけでなく、ディナーも含めて乗客の多さで食堂車は混雑が連動している
ようでした。また朝食時は相席にならないようにしていました。

まもなく登別です。

皆様、管理人様、こんにちは。

北斗星3号は江差線内での徐行区間走行のため4分遅れで函館に到着しました。
函館下車後、すぐに市場で朝食にしましたが、普段ですと「高い!」と思う値段も旅に出ますと気分がいいのか、気にならず食べてしまいました。
そのあと、函館市電に乗り、湯の川にあるホテルの温泉でまったりとしてきました。
当初は摩周丸を見学してからスーパー北斗7号に乗車予定でしたが、思いのほか食事や温泉入浴が早く終わってしまい、
また、ある席が余裕で座れそうな時間に函館に戻ってきたので、急遽題名の列車にのりました。
北斗5号は指定をとらず、展望(笑)自由席乗車しています。この一週間の都心とは違い、晴れていまして、
景色が最高です。
先ほど、長万部で積み込むかにめしを予約しました。なかなか乗務員がこなくて予約できないかと思ってましたが、これで一安心です。

列車は八雲を6分遅れで出発しました。
次は長万部に停車します。
では〜

北斗星81号は定刻で札幌に到着しました。好天ですが、線路沿いの温度計マイナス7度
という表示だけあり、降りた瞬間　寒っ！という感じでした。北斗星で渡道する機会は
多いのですが、下り北斗星を上野から札幌まで全区間乗車したのは、4年ぶりでした。

札幌から新得行きトマムサホロスキーエクスプレス号に乗車中です。1号車の展望できる位置に
着席し、さっき北斗星3号と平和駅付近ですれちがいました。最前列ではないですが、展望席
楽しいです！

トマサホを南千歳で下車し、札幌にすぐ戻って、札幌12:27発ニセコスキーエクスプレス号に
乗車中です。自由席3号車先頭の展望できる座席です。この列車の発車前に、S宗谷2号の
回送編成が先発していきました。さっきまでは良い天気だと思っていたら、雪が舞っています。
かなり本格的な降りっぽくなってきました。

皆様、管理人様、こんにちは。
函館から約3時間半の北斗号展望席の旅も終了しました。
やはり眺めがいいので退屈もせず、タバコも忘れるくらい(全席禁煙で吸えませんが)満足できました。
今日は、このあと雪まつり見学のため、さとらんど会場に向かいます。
さとらんど会場からすすきの・大通会場と初の雪まつりを楽しんできます。

ただいま札幌駅前のバスターミナルでバスの到着待ちをしています。
では〜

私も、14時前に一旦札幌駅に戻り、駅前バスターミナルから、北海道中央バス定期観光
ライトアップ支笏湖氷濤まつりコースに乗車中です。定期観光用の花バスで
薔薇のラッピングです。1時間前に出発した小樽雪あかりの路コースのバスは
タンポポの花バスが充当されていました。
それにしても札幌市内も大雪？なのですが（雪まつり見るのを明日以降に延期しました）
支笏湖の天気は如何に・・・

皆様、こんにちは。只今、北斗星1号に、乗車中です。上野駅を定刻通り発車しました。次は、大宮に止まります。約3年ぶりの北斗星乗車です。今年の3月で、北斗星1号廃止なので、最後の乗車です。

皆様、管理人様、こんばんは。
札幌到着後、さとらんど、大通会場に行きました。
初めての雪まつりでして、あまり大きなことは言えませんが、平日なのか空いているように思えました。
大通会場からすすきの会場までゆっくり見て廻ろうとしてましたが、思いのほか雪が降っていまして、
視界もよくなくなってきたのと、ある物の燃料が切れかかってきましたので、燃料補給をかねて題名の列車に乗車しました。
このあと旭川まで往復してから、すすきの会場に出向こうかと思います。
列車は滝川に到着です。
では〜

みなさん、こんにちは。
私もおおぞらさんと同じ１号に乗車中です（ソロ）。
５カ月ぶりなので楽しみです。
ただいま宇都宮へ向けて走行中。

みなさん、こんばんは。
北斗星１号は、途中車両点検を行ったとの事で、１２分程遅れて郡山をました。
原因は不明です。

定期観光バスを時計台前で下車し、雪まつりを少しだけ見てから、題名の列車
すずらん8号に乗車中です。
バスを下車したのが8時頃で、鐘の音が響いていました。
支笏湖、氷点下10度で寒かったのですが、ライトアップされた氷濤は綺麗でした。
風がなかった分、これでも寒さはマシだったそうです。ライトアップされた夜の
雪まつり、もう少しじっくり見たかったのですが、自分としては寒さの限界？で
今夜は早々に引き上げることにしました。

只今、仙台駅を発車しました。約10分遅れてます。

みなさん、こんばんは。

２２：２０分にグランシャリオをのぞきに行ったところ、全テーブルが埋まっており大盛況でした。
相席ならと言われましたが、相手の方の事もありますので、お断りしてサッポロクラシックを購入して自室へ戻りました。
これがまた冷え過ぎていて、中身も少し凍っています。
ゆっくり飲みます。

皆様、管理人様、こんばんは。
スーパーカムイ37号を旭川下車後、すぐのスーパーカムイに乗ろうと窓口まで行きましたが、あいにく満席、
しかたなく、すぐあとの流氷特急オホーツクの風号にて札幌に戻りました。
札幌到着後、アピタ10階にありますラーメン共和国にてラーメンをつまみに、
クラシック生を一杯やってきました。
夕食後、すすきの会場に移動し、氷の祭場を見学、まだまだ時間がありましたので大通会場まで
徒歩にて移動し、残りを見てきました。
大通会場は夜も遅かったのか、大通駅周辺はライトアップされており、いいものが見れました。
初めての雪まつりでしたが十分に楽しめました。
そんなことで、ただいままりも号に乗車中です。1号車に乗車していますが、かなり混雑していまして、窓側の席に着席してますが、
通路側にもいまして、横にはなれず残念であります。
クラシックを飲みながら(笑)終点釧路まで参ります。
列車はまもなく新札幌です。
では、おやすみなさい。

みなさん、こんばんは。

列車は今盛岡を発車しました。
２１分程遅れているようです。
国鉄色と盛岡色のキハ数両がまだ留置されていました。

皆様、おはようございます。只今、やくも駅を、約10分程度遅れて発車しました。

皆様、管理人様、おはようございます。
寒い・・・です。
釧路には定刻に到着し、すぐ接続する根室行きに乗車しました。
まりも号は結局、釧路まで下車客がおらず、普通に座って過ごしたので疲れました。
根室行き乗車前に一服しているとき、ふと自由席をみたら、向かい合わせにしている座席が多かった
ので、自由席の方が空いている感じに見れました。
このあと、釧路の和商市場に行くのですが、8時頃からあくみたいなので時間潰しに厚岸まで往復してきます。
では〜

管理人さん、みなさんおはようございます。ただいま、こだま602号に乗車、新横浜に向かっています。車内は意外と混んでいて、15号車の喫煙自由席は意外と混んでいます。車両は300系のJ8編成が入っています。このあと、新横浜から500系車両の、のぞみ９号のグリーン車で新大阪に向かいます。

皆様、おはようございます。北斗星1号は、約3分遅れで、登別発車しました。天気は、晴れてます。

新横浜から、のぞみ９号に乗車し、新大阪に向かっています。今日はW4編成で喫煙グリーン車はD席はほとんど埋まっていますがA席はほとんど埋まっていない状態です。名古屋で乗ってきそうな感じです。先行している、のぞみ207号新大阪行はJR西日本の300系車両で発車して行きました。

次は、終点の札幌です。北斗星1号は、約三分遅れです。これにて、北斗星の旅は、終わります。このあとは、雪祭り見学です。

皆様、管理人様、おはようございます。
釧路より題名の列車に乗車中です。
厚岸まで往復したあと、和商市場に行きまして朝食を購入してきました。
昨日の函館はメニューにある丼を食べましたが、こちら釧路ではネタが選べる勝手丼です。
店のおばちゃんのほぼ言いなり(笑)でネタを選びましたが、値札の値段より多少安くしてくれたりと、とても良かったです。
列車で食べると言いましたら、ご飯とネタを分けて入れ物に入れてくれたりと、とても親切にしてくれました。
4号車に乗車中ですが、アコモ車でした。なかなかの乗車率ではないかと思います。
この先、帯広まで乗車しまして、一仕事してきます。
列車は古瀬駅を通過しました。
では〜

おはようございます。

昨夜宿泊したホテルですが、苫小牧駅が見える位置で、部屋の窓から、カシオペア（7:56発）
トワイライト（8:04発）北斗4号（8:18発）　としさん・おおぞらさんが乗った北斗星1号
（8:24発定刻より3分程度遅れ）などを眺めていました。
登別側の窓の向きで、下り列車だとかなり遠くから走ってきてだんだん近づいて来るのが
見えるような感じで、展望席とは少し違う意味で楽しめました。

9時にホテルを出発し、すずらん3号で南千歳、南千歳からスーパーおおぞら3号に乗車中です。
すずらん3号、雪まつりの影響でしょうか、劇混みでした。（通路も立ち客でいっぱい）
Sおおぞら3号は指定席で、アコモ改造車です。こちらもほぼ満席のようです。

みなさん、こんにちは。

北斗星１号は、結局３分程の遅れで札幌に到着しました。
その後、撮影をして、ただいまタイトル列車の発車待ちです。
２号車指定席に乗車中していますが、まだ空席があります。
この列車で終点帯広まで向かいます。
先程北斗星８１号が到着しました。（やはり３分程の遅れです。）

只今、快速エアポート117号指定席Ｕシートに乗車中です。Ｕシートは、満席です。

こんにちは。
のぞみ９号にて大阪入りして、トワイライトエクスプレスにて札幌に向かっています。今回は20回目のトワイライト乗車になりました。今日は第一編成が入っており、一昨年のテレビ番組の収録していた時に乗ったのと編成、席番が同じでした。車端のせいか、結構揺れを感じます。関西地方も雪が激しく降っていて、一面の銀世界です。ただいま、西大津を通過しました。

みなさん、こんにちは。

乗車したとかち３号・２号車は、南千歳でかなり埋まりましたが、トマムで下車があり、そこそこ空席のある状態で帯広到着となりました。
その後、遅い昼食を豚丼で有名な「ぱんちょう」で済ませました。
昼のピークを少しはずれていたので並ばずに席につけましたが、お客さんは結構いらっしゃいました。
肉が柔らかく、適度な脂身があり、味も丁度良く美味しいです。
この後は、バスで豊頃町にあるちょっと有名なハルニレの木を見に行きます。
それにしても、良い天気です。
駅前を一回りしましたが雪が少なく、そんなに寒いという感じはしませんでした。

皆様、管理人様、こんにちは。

私は、先ほど帯広より題名の列車に乗車しました。
帯広下車後はそのまま帯広競馬場に向かいまして3レース程仕事をしてきました。
結果としては、この2日間で使った食事代を大幅に越えるくらい勝てました。
ばんえい競馬はいいですね。約10年まえくらいに岩見沢で見た以来ですが、歩きながらレースも見れますし、
最後の山を一番先に越えても一着とは限りませんし、本当に楽しいです。
馬を疲れさせないようにする騎手も腕の見せどころですね。

競馬場をあとにして、帯広駅ビルにあります豚丼を食べてきました。
としさんも言われてますように、すごく柔らかくて美味しかったです。

このあと、終点釧路まで乗車し、網走方面に向かいます。
列車は池田に到着です。
では〜

Sおおぞら3号を新得で下車し、駅近くの新得そば店「みなとや」で天ざるを食べました。
新得で本格的なそばを食したのは初めてでした（駅構内の蕎麦ばかりでした）
食べ終わってすぐ、12:05発Sとかち4号で札幌に戻りました。石勝線沿線は
一面銀世界で好天ということもあり、眩しいくらいでしたが、川が所々雪で埋もれていて
水面が全く見えなくなっていたりして、北海道の冬の厳しさを車窓から実感しました。

ホテルにチェックイン＆少し休養を取って、札幌発16:14快速エアポート155号で小樽へ
向かっています。自由席は相変わらず立っている人が多数ですが、指定席uシートは
若干空席があるようです。
これから、小樽雪あかりの路（運河等のライトアップ）を見てきます。

皆様、こんにちは
初めての雪祭りを見学してきました。只今スーパーカムイ37号指定席に、乗車中です。ほぼ満席です。去年の10月に、デビューした、新型車です。指定席は、快適です。

こんばんは。
トワイライトエクスプレスは雪の大阪を出て六時間を経過して、JR西日本から東日本のエリアに入り、順調に北の大地目指しています。今日は雪まつりの時期に重なり、乗客もかなり多いです。車掌、食堂車のチーフには過去にお会いした方だったので顔を覚えられていました。

皆様、こんばんは
只今スーパーカムイ48号札幌行き、指定席に、乗車中です。新型車、789系の指定席は、本当素晴らしいです。東日本なら特急グリーン車の座席です。気に入りました。

皆様、管理人様、こんばんは。

釧路より網走行きに乗車しまして、ふらりと知床斜里駅で下車しました。
このあと網走からオホーツク82号に乗車するのですが、そのまま網走まで行っても時間があまりすぎ、
どっかで途中下車しようと思いました。
たまたま知床斜里駅に着いたところ、駅待合室が綺麗で待っていても暖かそうで、なんとなく下車しました。
下車しましたが、駅前にはなにもありません(笑)
たまたま駅前に止まっていたタクシーの運ちゃんに、近くに温泉はないかと訪ねたところ、
駅前の道をまっすぐ行けばあるとのことで、徒歩5分くらいのグリーン温泉というところに行ってきました。
またまたホテルの風呂なのですが、色も錆びといっては失礼ですが、そんな感じの色をしてまして、
なかなか熱くゆったりできました。

これから網走まで行きますが、しばらく列車がないので、釧路方面に乗車し迎えに行こうかと思います。(笑)
では〜

みなさん、こんばんは。

豊頃町のハルニレの木を見た後、バスで帯広に戻る予定でしたが、思ったより歩く距離があり、乗り遅れました。
仕方が無いので、４キロ程離れた豊頃駅まで歩いて普通列車で戻って来ました。
この後スーパーおおぞら１１号で今夜の宿がある釧路へ向かいます。

Y.Hirai@Mobileさん
あら、遠くから見られていたのですね。

toshioさん
随分フトコロがあたたまったようですね。
私も１１日に行く予定です。
ばんえい競馬は、今は無き岩見沢１回、帯広が今回で２回目です。
昨年夏の帯広では、私もプラス収支でした。

皆様、管理人様、こんばんは。
乗車中のオホーツク82号は定刻に網走駅を出発しました。
列車は増21、22号車を連結した7両編成です。
3号車上段に陣とってますが、網走発車時点でほぼ満席です。

当初は昨日のまりもと同じ指定席を確保していましたが、また隣に人が居たりすると横になって
寝れないので、少々高くつきましたが寝台を確保しました。

終点札幌までゆっくり休みたいと思います。
では、お休みなさい。

皆様、こんばんは
特急まりも号に乗車中です。定時に札幌駅を、発車しました。

管理人さん、みなさん、おはようございます。
トワイライトエクスプレスは蟹田で大阪車掌区から函館運輸所の車掌に交替し、北の大地を札幌に向け順調に運転しています。青森信号所では北斗星１号、81号と並びました。昨夜は飲みが足りなかったのと、車端ロイヤルで羽越線、奥羽線内はかなり揺れたせいか寝不足気味です。食堂車では一回目の朝食が始まりました。

皆様、おはようございます。
只今、網走行きに乗車してます。車内は、満席です。

皆様、管理人様、おはようございます。

オホーツク82号を札幌で下車しまして、そのまま千歳空港まできました。
まだ早い時間なのか、例の物はまだ販売していません。
あまり時間がないので、今回は諦めなくてはいけないのでしょうか。
もう少ししたら、また一回りしたいと思います。

トワイライトエクスプレスは順調に運転しています。食堂車から戻り、自室のロイヤルで寛いでいます。樽前山も空が澄んでいて、くっきりと見えています。今日、乗務してる函館運輸所の車掌は二人とも過去にお会いした方で、乗ってたの？って感じで声をかけられました。今回のトワイライトは見覚えのある乗務員さんから、声がかかりました。列車は苫小牧を発車しました。

おはようございます。

網走行き臨時特急「流氷特急オホーツクの風」に乗車中です。指定席満席、自由席は
4号車のみとのこと。ほぼ同時刻で発車の、ニセコスキーエクスプレス2号と並んで
停まっており（2番線と3番線）ノースレインボー編成＆ニセコ編成のツーショットを
撮ることができました。
発車後すぐに、アテンダントが車販メニューと乗車証明書配布で車内を回ってきました。
1号車ですが、後方の席で（前列の席、取れませんでした）展望風景は車内設置の
モニターの方がよい眺めです。

みなさん、おはようございます。
まだ釧路のホテルです。
今日は塘路と茅沼でＳＬの撮影をしますので、この後快速しれとこに乗車します。
今日も良い天気です。

toshioさん
＞オホーツク82号を札幌で下車しまして、そのまま千歳空港まできました。
＞まだ早い時間なのか、例の物はまだ販売していません。

ってアレですか？？
実は私の両親も雪祭りに行きたいと言い出して、旅行をプレゼント（と言っても
飛行機はマイルの特典２人分あげて、実際に私が負担したのはホテル代のみ：笑）
して先週の２月６〜８日まで雪祭りでそちらに行っており、私も「ほかの土産はいら
んからあったら買うてこい」とオーダーしてました。千歳空港のお土産もの店で
「何件かで聞いたけどなかったよ」とのこと。

難しいかもしれませんが、入荷は赤いほうの系列売店で10時過ぎの入荷とオフ会や
個人的旅行の際に聞きましたよ。まあ、入荷していたらレジにすぐさま列がどど〜っ
とできていますので、すぐに入荷がわかると思いますが。

上記の話は、ご存知の方も多いと思いますが、北海道でしか売っていない幻のお菓子
「じゃがポックル」のお話でした。たかだかスナック菓子でこんだけレアなのも珍し
い。ほうぼう探し回ってまだ３回しか買ったことがないです。

「じゃがビー」はよく売っていますが、あれも美味しいですが、「やはり幻のお菓子、
じゃがポックルよ。とっても美味しい。」とは妻の言葉。男の私にゃどちらでも良い
のですが・・・・。あれ買うの大変なんやぞ。

toshioさん、がんばってください。

皆様、管理人様、おはようございます。
先ほど南千歳より題名の列車に乗車しました。
＜TWILIGHTさん
おはようございます。
あの書き込み後、最後として歩いてましたら、見慣れたパッケージが・・・
思わず走ってしまいました。
とりあえず限度3箱を購入し、また歩きましたら、またまた見慣れたパッケージが・・・
またまた購入してしまいました。
朝食抜きにして歩いたかいがありました。
＜木下さん
おはようございます。
南千歳で某号車の扉から顔を出しているのを発見しました。
この先もお気をつけて。

てなわけで、目的も果たせましたし、ほっとしています。
列車は追分に到着です。新得まで乗車します。
では〜

只今、流氷ノロッコ号に、乗車中です。自由席は、満席、指定席も、満席です。列車の窓から、流氷が見れました

トワイライトエクスプレスは２分遅れて札幌に到着しました。一時間前のスーパーカムイ9号は立ち客もかなり目立つ混み具合でした。札幌駅で２レのロイヤルをジャスト打ちのあと、スーパーカムイ13号で旭川に向かっています。今日は指定席は満席で自由席もかなり埋まっています。789系が入っています。空港行に785系が二本続いています。列車はまもなく滝川です。

こんにちは。
旭川到着後、みどりの窓口にてスーパーカムイ26号の指定席が押さえられたので、789系の指定席、自由席の両方とも初乗車しています。この26号の指定席は昼下がりのせいか空席も見られますが、午前中の下りは旭山動物園に行く人も多く、混雑していました。昨日の寝不足のせいかうとうとモードです。列車はあと10分ほどで札幌に到着します。

皆様、こんにちは。只今、オホーツク６号に乗車中です。指定席は、ほぼ満席です。女満別を定時に発車しました。オホーツクは、初乗車です。

皆様、管理人様、こんにちは。
スーパーとかち1号を新得で下車後、快速狩勝で幾虎まで乗車し、幌舞駅を見学してきました。
見学後新得まで戻りまして、新得そばを食べて題名の列車に乗車しました。
今日も天気が良くて景色も最高です。

列車はトマムに到着です。
では〜

スーパーカムイ26号の札幌到着後は、昨年の10月に車両が変わったすずらん４号に乗車しています。指定席は満席になっていますが自由席には空席も見られますす。室蘭まで往復してきます。

みなさん、こんにちは。

ＳＬ撮影を終えて釧路に戻って来ました。
寒いですが、良い天気でした。
この後スーパーおおぞら１２号で帯広に向かいます。
折り返し１２号となる５号は１８分程遅れて到着しました。
１２号乗車客で結構混んでいます。

皆様、管理人様、こんばんは。

7日木曜日に東京を出発し、帰宅するのみとなってしまいました。
道中、金曜日は雪に見舞われましたが、昨日、今日と晴天が続き満足に過ごせた3日間でした。

スーパーおおぞらを南千歳で下車後、すずらん4号にて東室蘭まで、折り返しスーパー北斗13号にて南千歳まで戻りまして
コインロッカーに預けた荷物を引き取り、エアポート173号にて札幌まで戻りました。
東室蘭からのスーパー北斗は15分程遅れてまして、エアポート号を新千歳空港から乗車する予定でしたが、
あえなく南千歳からの乗車でした。

札幌駅では常連様のお見送りをいただき(なぜか東京の方も)ありがとうございました。

私事ですが、年始に今年は北斗星乗車3回を目標にしました。
この往復で2回達成です(笑)
このあと、ディナー・パブタイム・モーニングと三段活用をしてきます。
では〜

こんばんは
北斗星82号乗車レポ、2元中継開始します。

今日は昼前から雪まつりを見学していました。
17時頃からライトアップが始まり日が落ちるにつれて、雪像が輝きを放ち、昼間とは別の物のように
見えたりしていたので、会場に長居して北斗星発車ギリギリまで、見ていました。

18時過ぎに札幌駅に到着、すでに列車は入線していました。一緒に乗るtoshioさんと、
お見送りの方々が既にホームにいらしていました。焼酎の差し入れまでご用意下さり
ありがとうございました。楽しい後夜祭？に活用させていただきます！

北斗星82号、ソロをジャスト打ちで取りました。10時打ち依頼をした駅で受付番号4番と言われて
その駅はマルスが2台なので、4番目では正直「取れない、終わった」と期待せずにその日のうちに
駅（みどりの窓口）へ行ってみると希望通りのソロが確保できていて、ビックリしました。

帰りはフランス料理ディナーを予約しました。これから行って来ます。
ギリギリ到着のため、カマは未確認ですが、編成自体は行きに乗った81号（2/7木曜日発）
と同じだと思います。

皆様、こんばんは
只今、スーパー北斗22号に、乗車中です。指定席は、満席です。南千歳駅を、定時発車です。

みなさん、こんばんは。

釧路から乗車したスーパーおおぞら１２号は、遅れも無く帯広到着となりました。
私の乗った４号車は、まだ空席も沢山ありましたが、例によって帯広からまとまった乗車があったので、そこそこの乗車になったと想われます。

さて、私は１１日の北斗星２号で帰京するのですが、まだ開放Ｂ寝台しか確保出来ていません。
１日数回チェックしているのですが、なかなかキャンセルにあたりません。
ところが、今朝釧路駅で快速しれとこ乗車前にネットで空席を確認した所、運よく空席ありの表示。
すぐみどりの窓口に行ったものの、２つの窓口のうち１つはなかなか先客が終わらない。
もう一つも先客が終わったにもかかわらず、発券中なので暫く待ってくれとの事。
快速しれとこの発車がせまっていたので、やむなくあきらめました。
その後夕方釧路・帯広とチェックするも、×ばかり。
う〜ん、今朝の釧路が悔やまれます。

明日は道内最終日、まずは帯広競馬場に行きます。

ディナーは7組14名（すべて2人1組？）だったようです。同席だったtoshioさんとの会話に
夢中であまり他のテーブル客の様子を見ていませんでした。
ディナーの時には、白ワイン（ルイ・ラトゥール　ビュリニー・モンラッシェ）と赤ワイン
（シャトールデンヌ）　パブタイム時にはハウスワイン　カシオペアオリジナルラベル白
シャルドネ（いずれもハーフボトル）を2人で飲みました。
パブタイムは開始後まもなく全テーブル埋まり、最初の客と途中で入れ替わりでテーブル
1回転以上と盛況でした。
函館で、機関車の付け替えをホームに出て見てきました。列車内に戻ると発車時に
S北斗22号が到着するところでした。

皆様、おはようございます。
函館から、急行はまなすに、乗車しました。新札幌を、定時発車しました。

皆様、管理人様、おはようございます。
列車は15分遅れでたったいま仙台を出発しました。
函館を発車後にチャットを切り上げそのまま爆睡(笑)盛岡で一旦目が覚めました。
記憶のある限りでは、盛岡発車後にどっかで一旦停車したり、仙台入線前もちょっとノロノロ、
なんかいまもノロノロと走っております。

外も少々明るくなってきました。
なんだかんだで太子堂を通過しました。
では〜

おはようございます。

既にtoshioさんがお書きですが、6:25頃おはよう放送の際に、15分程度遅れての運転との
車掌氏からの状況説明、続いて食堂車モーニングタイム開始の案内放送がありました。

昨夜は青函トンネル突入まで起きていて、24時前には就寝しました。暖房を「強」にして
おいても寒くて夜中に目が覚めましたが、基本的にはよく眠れました。仙台到着が6時頃
だったので、少し遅れてるなあ、と思いながら外を眺めているときは、まだ夜明け前で
真っ暗でしたが、すぐに明るくなっていきました。
その後ソロの窓から、蔵王山系が見えていたのですが、無人駅の東白石を通過前後に、川に
飛来している鳥（白鳥？）を多数みかけました。

乗車している9号車ですが、北海道車でロイヤル・ソロ車両でロイヤルにステラリウムが
装着されてないオロハネ25-555です。なお、私のソロは偶数番号で上側の部屋です。
遅れを引きずり、まだ福島に到着していません。

おはようございます。
今日は流氷特急オホーツクの風で網走に向かっています。昨日の快晴とはうって変わって雪が舞っています。今日の客乗さんの一人は何回も当たった方が乗務されていてしばらくぶりの再会となりました。列車は次の停車駅は美唄に向け順調に運転しています。

只今オホーツクの風号に、乗車中です。外は、雪が、降ってます。

皆様、管理人様、おはようございます。

先ほどまで、グランシャリオにて朝食をとってきました。
なかなかの混雑で2回り目くらいでの利用でした。

ただいま1号車開放に乗車中ですが、私のいる区画は誰も乗って来ませんでした。
今回の北海道の旅も残りわずかとなりました。
まだまだ仙台での遅れをひきづっているようですが、上野到着は大幅に遅れることはなさそうです。
列車は先ほど矢板を通過しました。

期間中お見苦しい文章を投稿しつづけて申し訳ございません。どうもありがとうございました。

朝の食堂車も混雑していて、7:15頃に行くと満席、少しロビーカーで待ってからtoshioさんと
一緒に朝食を取りました。私はパン、toshioさんはご飯セットでした。
普段食堂車で流れるクラシック系というか、映画サントラっぽい音楽が今回は流れていません
でした。行きに乗った81号と同じ編成（車両）で、行きの時には曲が流れてていたのですが、
元ネタの音がテープ等なのか、スピーカーの調子が悪いのか、かなり音質が悪くて
（ノイズ混じり）流すのをやめにしたのかもしれません。（はっきりした理由は不明です）

さっきの旅レポ投稿直後、583系編成（列車名不明）と福島付近すれ違い、矢板付近で485系
国鉄色編成フェアーウェイ号とすれ違いました。

まもなく大宮到着の放送があり、個室のカギの回収で車掌氏が回ってきました。

こんにちは。
雪が舞っていた札幌を出てから四時間が経ちました。列車は遠軽で向きを替えて、５号車が先頭になり、網走に順調に運転しています。旭川あたりからは晴れ間がひろがっています、この列車も旭川までの乗客が多く、旭山動物園に行く人が多く感じられました。列車は留辺蘂を発車しました。

みなさん、こんにちは。

帯広競馬場で３レース勝負してきましたが、やられました。
本当はもう少しやって取り戻したかったのですが。
これから、とかち６号で札幌へ戻ります。
今日帰りの北斗星２号は、未だにソロは取れていません。

７両編成の５号車指定席に乗車しています。
今のところまだ５割以下の乗車率です。
今日も良い天気です。

今、南千歳を発車しました。
途中寝ていたのではっきりとはわかりませんが、追分以降雪が降っています。
今回来て初めての降雪です。
列車は、南千歳でそこそこの乗客を降ろし、空席が適度にあります。

こんにちは。
流氷特急オホーツクの風のあと、流氷ノロッコ３号〜普通列車で知床斜里まで往復して、網走から釧路行の普通列車に乗車しています。二両編成で後ろの車両のキハ40は知床斜里まで連結、釧路行は前のキハ54の1両です。釧路行の車内はほとんど埋まっています。この列車の座席はかつてキハ183系の初期型で使っていた簡リク座席になっています。列車は原生花園を通過したところです。

みなさん、こんにちは。
結局ソロは取れませんでした。
�T号車開放Ｂ寝台下段に乗車します。
外は雪が降り、風が強く寒いです。
もう少しで発車ですが、�T号車はまだ空き多数です。

みなさん、こんばんは。

南千歳を出ましたが、私の乗る１号車は、まだ静かです。
同じ区画の上段の方が乗ってきました。
さきほどグランシャリオを覗いてきましたが、確か二人席１つだけディナーの準備がされていませんでした。
現在自分のベッドで一杯やっています。

こんばんは。
ただいま、釧網本線普通列車の4739Dにて釧路に向かっています。知床斜里をはじめ、停車時間の長い駅がありました。知床斜里ではノロッコ号の車掌、運転士もこの列車に便乗で釧路に戻るところでした。この車掌氏は以前にお会いして、顔見知りになっていたので、乗った途端にいつ来たの？って声かけられました。車掌、客乗さんと交互に再会する感じです。美留和〜摩周間で鹿を引っ掛けて、ただいま７分遅れて運転しています。

みなさん、こんばんは。
さきほど東室蘭を６分程遅れて発車しました。
開放Ｂはまだまだ空席が目立ちます。
サッポロクラシック３本目に突入です。
白鳥大橋が奇麗でした。

皆様こんばんは
只今、スーパーおおぞら13号に、乗車中です。指定席は、満席です。定時に、札幌を、発車しました。

みなさん、こんばんは。

７〜８分ほど遅れて函館に到着しました。
１号車は少し乗客が増えました。
私の区画も３人になりました。
この後パブタイムをのぞいてきます。
５〜６分程遅れて函館を発車しました。
まもなく北海道ともお別れです。

こんばんは。
パブタイムの後、ベッドでＤＶＤを見ていました。
パブタイムは２２時少しまわった時に行きましたが、ちょうど２テーブル空いたところのようでした。
私と後から来た方でテーブルはいっぱいになりました。
以前より混んでいる感じがしました。
これから朝まで寝ます。

みなさん、おはようございます。
列車は大宮を出ました。
今回の旅も最終区間となってしまいました。
名残り惜しいですが、また次の機会に・・・・。
�T号車開放Ｂは、なんだかんだで結構埋まっているようでした。

５日間ありがとうございました。
これにて失礼いたします。

皆様、おはようございます。
只今、ＳＬ冬の釧路湿原号に、乗車中です。平日なのに、結構乗ってます。

管理人さん、みなさんこんにちは。
今日はSL冬の湿原号にて往復乗車しています。今日の朝の釧路は雨混じりの雪で、この時期の釧路にしては暖かい朝でした。昨夜、釧路駅でスーパーおおぞら11号の様子を見に行ったところ、22時近い到着にかかわらずかなりの人が乗っている印象がありました。今日のSLは、標茶行は団体が三組、中国から？の旅行者もかなりいました。釧路行も同じような感じです。

こんばんは。
SLの釧路到着後は、和商市場で買い物したあと、スーパーおおぞら12号にて札幌に向かっています。今日は10両編成で運転しています。自由席と指定席の６号車を除いてアコモ改良車が入っています。帯広でかなり乗車があり、私が乗っている１号車は６割方の乗車率です。

ただいま１レ乗車中

管理人様、皆様こんばんは。

以前に初心者掲示板にてぐるり北海道フリーきっぷのゆき券について質問させていただいた姫新線上月と申します。

いよいよ乗車の日を迎えましたので、レポートを書かせていただきます。
少々早めに上野駅に着きますと、１３番ホームにカシオペアが停車していました。
カシオペアの見送りをしまして、ほどなくして、本日乗車する北斗星１号が推進運転で入線してきました。
今回のソロ個室は北車の９号車一階ですのでベッドの頭上は低いですがベッド横は立てるくらい天井が高く快適です。

上着をかけたり荷物の整理をしているうちに発車時刻がきまして定刻通り発車しました。
窓の外を見ますと、あけぼのか北斗星３号でしょうか、車庫にブルートレインの客車がいっぱいとめてあったり、明るいうちの車窓というのもいいものです。
車掌氏の検札を受けて鍵をもらい、半室ロビーカーに向かうと３〜４人ほど先客がいました。

ロビーで少しゆっくりしていると、食堂車より、第一回のディナータイムの案内があり、隣の車両にいた私が一番乗りでした(笑)
平日ですが、全部のテーブルが埋まるくらい利用者がいました。
一人ですし、懐石御膳を予約しておりまして、飲み物は和食ですので日本酒の男山を注文しました。

レポートを書いていたら先行の貨物列車が故障のため、停車中との放送がはいりました。続報がはいったらまた書き込みます。

というわけで１レ停車中です。
駅名標を確認したところ鹿島台駅です。
ドアは開いていません。

　動きましたか。ネットの表示はまだ変化ありません。

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http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx より
東北本線は、田尻駅での貨物列車の車両トラブルの影響で、松島〜一ノ関駅間の下り線で運転を見合わせています。

屯田兵の子孫様、こんばんは。
田尻ですか。原因が分かっただけでも車内にいる者としてはありがたいです。ありがとうございます。

実は１号はまだ鹿島台に停まっています。隣に停まっていた普通列車（黒磯行き？）は２２３０ちょっと過ぎに動いて、その後も何回が追い越されたのですが(笑)
今、車掌さんが２人、ロビーカーを通りました。なにかアナウンスがあるか引き続き気長に待ってみます。
もしかしたら揺れていない間に寝ちゃうかもしれませんが(笑)

まだですか。長いですね。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx によると、
カシオペアも止まっています。もうすぐ3号も加わる時刻です。

「現在、平常通り運転しています。」に表示が変わりました。

管理人様、皆様、こんばんは。

１レ抑止中＠鹿島台車内の姫新線上月です。

さて、中断していたレポートの続きをします。
懐石御膳の１回目のディナータイムでしたが、料理を待っている間、暗くなりつつも、まだ見える状態で、景色が見れるのも１レの１回目の醍醐味かもしれませんね。
料理は自遊人で酷評されているようですが、私の口にはあいました。オレンジ色の丸い球状の料理があって、食べてみたらサーモンとチーズでした。メニューにある手鞠サーモンなのですね。意外性があって、おもしろいとおもいました。
ただ、蟹あんかけの魚は冷製よりもあったかいほうがいいかなとおもいます。
食後の水菓子まで堪能して飲み物とシャワーカードの会計をすまして食堂車をあとにしました。
おみやげに特急トランプと星のサンドクッキーを購入したり、ロビーカーでくつろいでいるとパブタイムのアナウンスがはいりました。
ディナータイムで食べた後でもあり、まだそれほど空腹になっていないので、しばらくしてから行こうと、部屋に戻りレポートを書いていました。

おやすみ放送後なので、アナウンスなしで停車するのは不思議に思いませんでしたが、途中駅で、随分長い停車だなと思っていたら「おやすみのところ失礼します。前を走っている貨物列車のトラブルのため停車しております」というようなアナウンスがありました。

あ、いま（０：４８）動き始めました。アナウンスはありません。

屯田兵の子孫様、情報ありがとうございます。
とりあえず動き始めました。
どのくらい遅れてるか放送がないので（おそらく明日の６時までアナウンスないでしょう）わかりませんが、今後どうなるかですね。
函館打ち切りで個室追い出されてスーパー北斗の自由席とかなったら嫌ですし(笑)

時間的に見て、3号のスジで走るのではないでしょうか。
では、良い旅を。お休みなさい。

停車が長引き、長期戦になりそうでしたので、こちらもグランシャリオで、ソーセージ盛り合わせとサッポロクラシックでエネルギー補給しました。
列車が動いていた一回目のディナータイムと違い、揺れがないので倒れたりこぼれたりする心配が全くなく落ち着いて食べられましたが、窓の外は普通列車が隣の線路にぴったりついているので雪のホームすらみえず列車の壁を見ながら食べることになりました(笑)

放送が入った時、状況を聞き逃したくはないのでしばらく待っていましたが、シャワーの予約時間が来てしまったので、シャワーにはいりました。
温度調節が微妙ですが（ちょっとまわしすぎるとすぐに熱くなったり冷たくなったり）さっぱりしました。
一方、列車の方もさっぱり動かず、ロビーやらデッキやらで乗客がやきもきしているようでした。
私はぐるりだから、どうせ特急料金の払い戻しはありませんし、夕方のスーパーおおぞらで釧路まで行ければいいので、札幌滞在時間が短くなるだけで（打ち切りにならない限り）ゆっくり出来るくらいに構えていますが、予定のある人は大変でしょうね。

その後、先に書きましたように０：４８に動きだし、新しい情報としては、１：３６、一ノ関停車し、すぐに発車しました。

というわけでそろそろ寝ますね。
皆様、おやすみなさいませ。

屯田兵の子孫様、いろいろありがとうございます。
手元の時刻表で一ノ関の停車時刻をみると、実に３時間十分ほど遅れているようです（盛岡に２〜３時頃停まるかもしれませんね）。
３レのすじに追いつくかわかりませんが、運転停車を縮めたり頑張ってくれるかもしれませんね。
いずれにしても旅ははじまったばかりなので、良い旅になるようにしますね。ありがとうございます。
おやすみなさいませ。

管理人様、皆様、おはようございます。

１レ、やっと青函トンネル出ました。
函館、８：３８ごろ、札幌１２：１０ごろ到着予定だそうです。
まあ、札幌到着時刻が出てるということは打ち切りにはならないようでよかったです。
お弁当は函館での積み込みらしいです。
それなら駅売りのにしんみがき弁当を買おうかとおもいます。(笑)
いま、木古内停車中です。

管理人さん、みなさんおはようございます。
今日はキハ261系のスーパーとかちの試乗を兼ね帯広に向かっています。６両編成で車内はビジネスマンが目立ちます。私が乗っている３号車は六割程度の乗り具合です。今日の4001Dは8両編成でした。今日は午前中に帯広から札幌に向かう列車はスーパーおおぞら2号からスーパーとかち４号まで指定席は完売していました。昨日までは天気は安定していたものの、今日の札幌は雪が強く降っていました。列車はまもなく南千歳です。

　おはようございます。遅れが拡大していますね。雪のせいでしょうか。

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道内⇔本州
平成20年2月13日10時15分時点の情報です
▲上野（２／１２）　１６時２０分発　札幌行き　寝台特急「カシオペア」　：　約３時間４０分遅れ
▲上野（２／１２）　１６時５０分発　札幌行き　寝台特急「北斗星１号」　：　約３時間５０分遅れ
▲上野（２／１２）　１９時０３分発　札幌行き　寝台特急「北斗星３号」　：　約２時間５０分遅れ

こんにちは。
帯広到着後、スーパーおおぞら３号にて池田に向かい、ステーキ弁当調達してスーパーおおぞら８号に乗車しています。今日は８両編成で指定券は完売しています。直前に決めたため窓側は確保できずの状態です。自由席と指定席の２号車は従来型の座席でそれ以外の指定席はアコモ改良車が入っています。また、今日のスーパーおおぞら３号、10、11号は指定席が全車アコモ改良車が入っています。今日は2、13号は7両、1〜8〜9号は8両、3〜10〜11号、4〜５〜12号は9両、6〜7〜14号は10両で運転しています。今日は水曜日にしては混んでいると駅員、車掌と話されていました。この列車の客乗さんの一人は先日、流氷特急オホーツクの風でお会いした方でした。列車はただいま新得です。

管理人様、皆様、こんにちは。

続報です。
その後、函館が近づいてくると、五稜郭をすぎたあたりで右側の窓から、青色のＤＤ５１の重連が待機しているのが見えました。
３号のためか、ＤＤ５１は２組いました。
函館に到着までに前の車両まで移動して、機関車を撮影しました。ED79 14でした。ちなみに蟹田まではEF81 80でした。
最後尾に向かいましたがすぐに発車するそうで、仕方ないから１１号車から車内に戻りました。１２両の壁は厚いです。確かに駅弁の立ち売りが仮にあったとしても買う時間はありませんでしたね。

函館を出ますと、車掌さんが１１号車以外の乗客におにぎり２個とブリックパックのお茶を配ってくれました。他にも乗り換えの手配をしてくれたり（私は幸い夕方のスーパーおおぞらでいいので列車は変更せずに札幌で軽く観光することにします）がんばってくれてありがたいものです。
また、特急料金の払い戻しの放送もありましたがうちはぐるり北海道フリーきっぷだから、関係ありません(笑)

食堂車は１１時ラストオーダーまで延長営業してくれているようで、せっかくですから行ってみました。普段、８時までに朝食にいくのは眠いので今後食べる機会はないでしょうから(笑)
パン＋スープかごはん＋味噌汁か選べるのですが、このとりあわせで味噌汁はないと思いましたので、パンにしました。
一面の雪景色や噴火湾を見ながらたべる焼き魚もソーセージもおいしく、大満足です。ちょっと値ははりますが貴重な経験でした。
ちなみにロイヤルの新聞は昼近くなってから長万部で積み込んで配達したようです。

というわけで四時間近く遅れた１３：０６ごろ、無事札幌に到着しました。
屯田兵の子孫様をはじめ、情報をくださった方ありがとうございました。

こんばんは。
500系のぞみ＆20回目のトワイライトエクスプレスで始まった、今回の乗り鉄も北斗星４号で帰宅の途に着いています。今回は今日を除いて、暖かい２月の北海道でした。今日は吹雪による視界不良でダイヤが乱れた１日でした。この列車もスーパーカムイ46号が遅れ、折り返しのエアポートが遅れた関係で12分遅れで札幌を発車しています。今日は帯広、釧路方面からの列車は混雑していて、スーパーおおぞら11号に乗務していた、顔見知りのベテランの車掌氏も、水曜日にこんなに満席の列車が多いの？って感じで首をかしげていました。また、乗る列車の本数のわりに同じ客乗さんにあたったりすることもあり、短いながらも楽しめたというのが実感でした。列車は東室蘭を出たところです。

管理人さん、みなさんおはようございます。昨夜は函館の手前から爆睡モードに入っていました。昨夜から風や雪による遅れを引きずっています。岩手県、宮城県に入り、外は一面の銀世界です。朝の放送が入った段階で34分遅れで運転しています。この先、遅れが拡大しそうな気配です。

こんにちは。
北斗星４号は先行列車に引っかかった関係で遅れはさらに拡大しました。福島を80分、郡山を87分遅れで発車しています。また、昨日、上野発の北斗星１号は東北線での踏切事故と強風の影響で五時間遅れ、３号も三時間以上の遅れで運転しているようです。

こんばんは
大阪出張で、JR東海編成初期型700系のぞみ137号に乗車中です。自由席ですが
東京発車時点で、かなり埋まったようです。入線頃（発車10分前くらい）ホームに
到着し、3人掛け窓側（A席）に座れました。（2人掛け窓側E席はすでに満席？）
品川発車後、3人掛け真ん中の席も埋まりました。

米原付近降雪の影響で、のぞみ137号、3分程度遅れて京都に到着でしたが
（定刻だと20:04着）　京都20:10発サンダーバード44号に間に合い乗り換えました。
（ダッシュしないで、駅構内徒歩移動でも間に合いました）
間に合ったので、などと書いておきながら自由席乗継割引を購入済みだったりします。
もっとも、サンダーバードに間に合わなかったら、はるか59号（20:15発）にしようかと
考えてました。

管理人様、皆様　こんにちは。

昨日、大阪発の日本海３号に乗車後、現在題名の列車に乗車中です。

本州側は比較的天候が良かったですが、北海道側は曇っていて、時々吹雪いております。

今回は函館で少し観光した後、青森駅まで戻り、日本海４号で大阪に帰ります。

次は終点の函館です。

こんばんは

大阪南港から、関西汽船「さんふらわあにしき」に乗船中です。大阪20:30発で、19:30頃
フェリーターミナルに到着しました。2等寝台（開放寝台12人1区画）をJAF会員割引（1割引）
で利用しています。大分行きですが、途中神戸（六甲）・今治・松山と寄港します。
もともと利用客の多い航路らしく、私の寝台は上段です。
出航前にデッキに出てみると、さっき南港までに乗った地下鉄中央線やニュートラムから
見えた観覧車が、遠目に見えました。ベイエリアの綺麗な夜景を海側から見ることが
できました。
カフェテリア式のレストランで夕食中、すぐに着席できましたが、すいているという感じ
ではなくて、それなりに賑わっているようです。

おはようございます

昨日、青森から乗車しております。１号車は全個室満室の様です。
途中で細かな遅れはありましたが、現在は定刻通りに運行しております。

現在列車は湖西線を走行していますが、雪がたくさん降っていて視界が悪いです。
(たまに雪が車両に当たる音も聞こえます。)

この後は、大阪まで乗車後、自宅に戻ります。

おはようございます。

昨夜は神戸出航後、23:45頃明石海峡大橋をデッキで見てから就寝、明石大橋の夜景は
初めて見ました。今朝は今治港停泊中6時前に目が覚めて、外を眺めていると、遠くに
来島大橋が見えていたので、出航後デッキに出て見てきました。6:20頃橋を通過で
少しずつ明るくなっていくような景色でした。
松山観光港には定刻7:45に到着、8時発道後温泉行きリムジンバスに乗車、そのまま
道後温泉直行ではなく、JR松山駅前で下車し（8:20頃）駅コインロッカーに荷物を預け
8:30に営業開始する駅構内の観光案内所で伊予鉄道の1日乗車券「遊々チケット」400円
を購入してから、松山駅前8:47発の坊ちゃん列車で道後温泉入りしました。
観光列車らしく、車内では車掌氏による、坊ちゃん列車の由来や、沿線の観光地の
簡単な説明がありました。
9時過ぎに道後温泉駅に到着、下車前に車掌氏から、下車後の列車の方向転換を
是非ご覧下さい、との案内があったので、珍しい方向転換作業を見てから、
駅前の足湯に浸かり、今は駅前の喫茶店「赤シャツ」（屋号に惹かれた？）で朝食中です。
この店、駅前ということもあり、席から駅舎及び路面電車が見渡せます。
たった今、客車を2両連結した坊ちゃん列車が発車していきました。
（私が乗ったのは客車1両でした）

現在列車はＪＲ京都線をのんびりと走行しています。

湖西線・西大津駅での特急列車待ち合わせで５分程度遅れが発生しましたが、
現在はほぼ定刻で運行しています。

おはようございます。
のぞみ2号で東京へ戻る途中です。N700系編成ですが、500系から置き換わった列車
だからなのでしょうか、JR西日本の編成で、放送時「いい日旅立ち」が流れました。
西日本編成のN700系は初めてです。
新大阪・京都は定刻でしたが、米原付近降雪のため、速度を落としての運転で
15分程度遅れる見込みだそうです。下り列車の到着も遅れているようでした。

名古屋での特急しなの号乗換には、接続を取るそうです。まもなく名古屋の
放送が流れました。

小田原付近で富士・はやぶさ号っぽい編成を見かけました。（ソロっぽい窓配置が見えた）
こちらも雪の影響等でダイヤ乱れているのでしょうか・・・

前から少し気になっていたので、車内で居眠りしないで見ていたのですが、客室扉上部の
文字表示板、ただいま○○駅通過　とか　○○新聞ニュース等は、どの編成でも同じような
感じだと思うのですが、企業宣伝広告の字幕表示が、N700系だと、客室内に掲示されている
企業のパネル広告（壁際にあるもの）のみに特化されていて、宣伝の相乗効果を強めている
ようです。（山手線で、時々ある、車内1両丸ごと同一企業、商品等の広告の応用編？）
帰宅したら、関連画像投稿したいと思います。
まもなく新横浜到着です。

管理人さん、皆さん、こんにちは。


ANA052で雪深い北海道を抜け出し、関東近郊で乗り鉄を堪能しております。

さすがに冬晴れの季節だけあって、車窓を堪能するにはもってこいの晴天、
移り変わる景色に目を奪われ、旅レポを打つ親指の動きも止まりがちです(笑)。

乗っている電車は、昔懐かしいボックスシートの１１５系。最近は北海道でも
あまり見かけなくなった“昔ながら”のボックスシートですが、雪化粧している
山並みや広大な畑の続く景色を楽しむにはもってこいですね（＾＾。この後も、
ガタガタ窓のうるさい電車に揺られながら(笑)、穏やかな車窓を楽しませて
いただこうと思います。


では、失礼いたします。

みなさん、管理人さん、こんにちは。
　
今回は西の方へ進路をとります。
いつも仕事場にしている駅より乗車しております。
オレンジ会社の看板列車を利用すればもう少しゆっくり出発できますが、極力使わないよう努力しております。
　
昨日に引き続きいいお天気です。列車は山岳地帯に入ったところで、圏央道のジャンクションが見えてきました。
　
指定席は８割強といったところでしょうか。
　
では〜

こんにちは。
　
あずさを塩尻で降りて題名の列車に乗車中です。
　
天気が良く夕日が眩しいです。先頭車両の自由席に乗っていますが、けっこうな乗車率です。
　
このまま京都まで行きます。次は多治見です。
　
では〜

みなさん、管理人さん、こんばんは。
　
もう廃止まで１ヵ月を切りました列車に乗車中です。
６号車に乗っていますが、満席（満室？）です。
それにしても外装がひどいです。特になはソロ車両。ちょっと残念でした。
こちらの車内には古めかしいＶＨＳビデオ付きのテレビがあります。オーディオサービスですがトワイライトといっしょでした…。
　
富士はやぶさ号のシングルＤＸよりは広いような感じですね。電動ベッドは必要ないですけど…（笑）
通勤電車と併走中で、カーテン全開ですので丸見えです。しかし、こちらの方が早いようで見られなくなりました。
　
列車は新大阪へ向かっています。
　
では〜

みなさん、管理人さん、おはようございます。
　
列車は定刻で走行中です。
　
京都発のあかつき、なは号は初めて乗車しましたが、新大阪と大阪でそれぞれ６分停車するのですね。
新大阪で何かビールのつまみでも…とホームへおりたのですが、売店が見つかりません。仕方なく車内へ戻るとメールが…。「なにウロチョロしてるんですか。あかつき１０号車乗車中」…。
いや〜。ビックリしましたよ。遠路はるばる関西へお見えになった方がレガートシートにご乗車されていました…。
その方は姫路で下車されるとのことで、短い時間でしたが私の部屋で歓談しました。
その節はありがとうございました。m(_ _)m
　
先ほどシャワーへ行って来ましたが、北斗星のそれと違いお湯を止めて出すと水になってしまいます。すぐお湯になるのですが、寒いこの時期いただけないです。
　
良い点では、個室内にシャワー使用お知らせ灯、トイレ使用お知らせ灯があります。これは便利です。車内にある洗面台も大きく使いやすいです。

なくなってしまうのは残念ですが、終点までノンビリしたいと思います。
　
では〜

管理人さん、皆さん、こんにちは。


日にちが開いてしまいましたが、一昨日の両毛線以降のレポを投稿させていた
だきますm(__)m。

両毛線の電車を前橋で下車、高崎線、湘南新宿ラインとグリーン車を乗り継ぎ、
新宿からさらに吉祥寺まで移動、ＪＲ北海道直営のジンギスカン店
『ひつじくも』で夕食をとりました。
地元北海道の、いわゆるビール園などで出てくる、やたらでかくて分厚い肉と
違い、自分にとってはちょうど食べやすい大きさで、また、さっぱりとした
塩ダレもクセになりそうな味で、ジンギスカン屋の中では一番のお気に入りです。
なお、平日のお忙しい中にもかかわらず、３名の関東勢の皆様にお付き合い
いただき、おかげさまで歓談に花咲くひとときを堪能することが出来ました。

満腹感いっぱいのまま解散した後は、初乗車となる『急行銀河』で東京から大阪
までの一夜を満喫しました。乗車した１号車は上段１席を除いて満員でしたが、
カメラを携えて夜通し通路を行ったり来たりする不心得者もおらず、それなりに
熟睡出来たようです。

大阪到着後、今回の旅行計画を告げていなかった地元某氏宅の不意討ち訪問に
成功(爆)。偶然にもちょうど休日とのことで、愛車で観光案内をして下さるとの
お申し出をいただき、お言葉に甘えて、初めて見る大阪城や道頓堀などを楽し
ませていただきました。

２晩目の宿は、こちらも初乗りとなる『サンライズ出雲』をチョイス。大阪から
だとかなり遅い時間となるため、思い切って姫路から乗車することにし、姫路
までは、銀河同様来月で廃止となる『あかつき』で移動しました。
京都を発車した『あかつき』が新大阪に到着すると、何だか見たことのある方が
ホームをうろついているではありませんか(笑)。偶然にも同じ『あかつき』に
ご乗車とのことで、お言葉に甘え、姫路降車までの間、シングルデラックスの
室内におじゃまさせていただきました。

『サンライズ出雲』のソロは狭いながらも一夜を過ごすには贅沢な空間で、しかも
ありがたいことに、室内に“カミソリ用”コンセントまで設備されていました。
無論、別な用途で重宝したのは言うまでもありません(笑)。

東京には定刻に到着、２日前と同じ爽やかな冬晴れにつられ、予定になかった
鶴見線の海芝浦を折り返し、その後藤沢経由で江ノ電に乗車、現在、七里ヶ浜
海岸を散策しながら、この長ったらしい旅レポの執筆に勤しんでます(笑)。

いよいよ今回の乗り鉄も最終日、この後、鎌倉大仏や長谷寺界隈を散策、夕方の
ANA便で帰札します。


お見苦しい長文、申し訳ございませんでした。では、失礼いたします。

みなさん、管理人さん、こんにちは。
　
あかつき号を長崎で降りて、長崎本線の旧線まわりで諫早へ。それから題名の路線へ乗車中です。
長崎出発では、ＤＥ１０に牽かれて車庫へ向かうあかつき号と併走しました。
　
今日もいいお天気です。東京に比べはるかに暖かいですね。海がキレイです。
終点の加津佐まで往復\4,000以上します。しかし、\3,000で乗り放題と温泉の入浴券付きの切符がありました。迷わずこちらを買い、島鉄本社前から歩いて５分ほどのホテル南風楼の温泉へ行って来ました。
良いホテルで良い温泉でした。もう少しゆっくりしたかったのですが、時間もなく南島原から続きの乗り鉄を開始しました。
警報機、遮断機のない踏み切りが多数あり列車はクラクションを鳴らせながら走行しています。
　
現在は加津佐から折り返し諫早へ向かっております。
　
では〜

みなさん、管理人さん、こんにちは。
　
昨晩は佐賀駅前のいつものインで泊まり唐津まわりで伊万里から題名の路線に乗車しています。
　
松浦鉄道は元国鉄でしたが、伊万里駅はＪＲと松浦鉄道とで分断されていました。
　
佐世保行きに乗っています。車両は宝くじ寄贈のレトロ風のＤＣです。
今日もいいお天気です。２時間ちょっとは長いですが、ノンビリ海でも眺めます。
　
では〜

みなさん、管理人さん、こんばんは。
　
松浦鉄道を佐世保まで乗り、有田まで移動して残りの松浦鉄道線を乗って来ました。ちょうど伊万里から１周するような感じです。
それから西唐津まで行き、筑肥線〜地下鉄〜博多より題名の列車に乗車中です。
あかつき号と併結後ですが、３号車のソロですから、なは号の編成です。

昨年１０月に黒崎より乗車した時に比べはるかに乗車率が上がっています。廃止間近だからでしょうか？…と言う私もこの列車がなくなると西九州の乗り鉄が不便になるため乗っていますが。
　
博多出発時点で個室７割、開放Ｂ寝台４割強といったところです。まだまだ乗ってくるかもしれません。
前回は個室でさえ２割くらいの乗車率でした。
　
この列車がなくなるのは非常に残念です。長崎、諫早などの長崎本線の各駅では、さよなら「あかつき号」運転終了まであと２３日（昨日）という看板がありました。
　
ソロ上段ですが狭いっス。しかし個室内にトイレ使用お知らせ灯があるのは良いです。
　
列車は黒崎に到着しました。
　
では〜

みなさん、管理人さん、おはようございます。
　
あかつき、なは号は定刻で京都へ到着しました。
京都駅前のタワー浴場でお風呂へ入り、題名の列車に乗車中です。普通の人なら新幹線で東京へ帰ると思いますが、私は普通でないのでしょうか（笑）
「しなの」で中央線経由で帰らず岐阜乗り換えで私の尊敬するマルスの神様のお膝元を通過予定です。
　
自由席はガラガラです。
　
では〜

こんにちは。
　
しなのを岐阜で降りて題名の列車に乗車中です。
１０号車の先頭に乗っていますが、素晴らしいです。この眺め。
速度制限標識や信号など見ているだけで楽しいです。岐阜発車後、対向列車が遅れたため黄色や赤信号など目の前で見てなるほどなと思いました。
その影響で５〜６分の遅れが生じています。
　
本日、指定席グリーン席全て満席だそうです。一番前を取れたのは幸運だったと思います。
　
列車は下呂へ向かっています。下車して温泉でも行きたいですが、帰りが遅くなります。
　
終点富山まで行き、はくたかで越後湯沢〜新幹線で帰ります。
　
ありがとうございました。

管理人様、皆様こんばんは。
只今題名の列車に乗車中です。東海道新幹線での運転も残り僅かの500系です。さっき米原を通過しましたが雪景色が広がっていました。
12号車に乗っていますが席はほとんど埋まっています。あと何回乗れるでしょうかね。

只今題名の列車に乗車中です。
風の影響で60分の遅れですが車両が485系から変わってしまうということで乗車しています。
今は高槻を過ぎたところです。

只今題名の列車に乗車中です。
A寝台に乗っていますがほとんど満席です。ネオンももう無くなってきました。
個人的な意見ですがA寝台は明るい感じがあります。
レポートなのに短くてすみません。

北斗星1号デュエットに乗車中です。
上野出発直後に尾久で機関車トラブルのため10分停車。続いて大宮で点検のため1時間遅れて出発。
現在宇都宮の手前、雀宮で機関車交換のため55分停車。発車は2030の予定です。

普通列車にバンバン抜かれております。

結局雀宮では北斗星3号をやりすごしただけで、宇都宮で機関車を交換しました。2時間半遅れ。
グランシャリオの1回目は大宮駅、2回目は雀宮駅を見ながらのお食事となったようです…。
では気を取り直してパブタイムに行ってきます。

ただいま北斗星４号に乗車中です。今日は３号車と４号車が連結されてないようですが、この時期ではいつものことなんでしょうか？
自販機が無いみたいで不便ですね…

北斗星３号・４号は、１２月〜２月まで、３号車・４号車を連結しません。今年は３月
１３日の３号まで続くようです。１月２７日に４号ロイヤル乗りましたが、車内はガラガラ
でしたので、欠車は、妥当だと思います。

>>3812さん
ありがとうございます。たしかにそうですね…。今日もツインデラックスが３部屋くらい空きでＢ開放は半分以上空いてますからね…

減便もしかたないですね…

こんばんは。
昨日、仙台駅に夢空間を見に行ってきました。

仙山線で仙台駅に行った後、まずヨドバシカメラでゲームなどを見てから、
立ち食いそば（大好きなえび天かき揚げ！）で夕（？）食をとってから1号を
見に行きました。
思った通り２番線にはカメラマンが沢山でしたが、あえての１番線です。
ヘッドマークはやはり雪でおおわれ、少しいい感じです。
久しぶりに24系を見て、やっぱり痛みは隠すのが・・・と思いました。
でもＢ寝台で寝床を準備している人、グランシャリオでこちらを見る人々、
Ａ個室で優雅に景色（？）を眺めているようなひと、
とてもうらやましいですねえ〜。
そしてその後、夢空間北斗星を見ました。
数分遅れていたようで、22時頃やって来ました。
北側に夢空間車輌で、びっくりしました。あと、マークは、普通のみたいでした。
ダイニングカーで、きれいなお姉さん（！！）や、シブいオジサンが
食事を楽しんでましたね〜。
エクセレント・スイートでは、そのお客さんがこちらを覗いていました・・・。
ううん羨ましい。
でも、大きな声を出しているひとがやっぱりいました。
何かあったからでしょうが、考えて欲しいものです。
そして、いつの間にか出発していました。

とても格好良かったです。
また見ることができたらな〜と思います。
そして、仙山線で家に帰りました。

管理人さん、みなさんこんにちは。
ただいま、北斗星１号にて北の大地に向かっています。機関車はEF81 133号機で今日は９号車２番に乗車していますが、オロハネ25 555が入っています。それでは来週の火曜日の北斗星２号まで、乗り鉄を楽しんできます。

こんばんは。
北斗星１号は順調に運転しています、今日は乗客は満席までいってないもののパブタイムはかなりの盛況でした。今は自室のロイヤルから書き込みしています。今日は早めに休みます。

管理人様、皆様　おはようございます。
現在、題名の列車に新大阪から乗車しております。

本当は京都から乗車するつもりだったのですが、仕事の関係で新大阪からの乗車となり
ました。

やはり廃止目前だからでしょうか？平日だというのに、私が乗車している６号車は満室。
隣の５号車も下段寝台はすべて埋まっていました。

門司での機関車の交換を見学しましたが、見学者の数も相当の数でした。しかし休日には
もっと人が多く、乗務員の方によると先日の休日、鳥栖駅では１００人ぐらいの人が集ま
ったそうです。

この後は終点長崎まで乗車し、少し観光(＋トルコライス)をして熊本に向かいます。

次は博多です。列車は現在定刻通りに運行しております。

管理人さん、みなさんおはようございます。
北斗星１号は昨夜、急病人が出た影響で青森信号所時点で約30分遅れていましたが函館に12分遅れ到着でしたが、遅れを戻し、ただいま４分遅れで東室蘭を発車したところです。乗客の数のわりに食堂車はオープンから盛況でした。
札幌到着後、乗り鉄を楽しんできます。

おはようございます。
現在列車は現川駅で列車交換のため停車中です。

鳥栖駅での分割でも多くの方が見学や撮影をされていました。
またレガート車以外の寝台は、やはりほとんどが埋まっているようです。

まもなく終点の長崎です。残り少ない時間をのんびりしようと思います。

こんにちは。
北斗星１号の札幌到着後は、スーパー北斗10号にて函館に向かっています。札幌では時々雪が舞っていたものの、寒さは気にならない状態でした。昨年９月以来の北海道のグリーン車ですが281系のグリーン車はしばらくぶりです。道フリの指定券の回数制限以降は283系のグリーン車が多かったせいか、そんな風に感じられます。列車は次の停車駅の登別に向かっています。

管理人様、皆様。こんにちは。

あかつき号にて長崎に到着した後は、トルコライスを食べるために長崎電気軌道で
喫茶店「ツル茶ん」にいきました。
トルコライスはまさしく大人版お子様ランチでした。とても美味しかったです。
その後は、眼鏡橋を見学＆お土産のカステラを購入しました。

この後は、鳥栖まで乗車後、ある目的を食べたいと思います。（食べてばっかだ・・・。）
列車は肥前鹿島を発車しました。

こんにちは。
函館到着後、自由市場へ買い物の為に立ち寄ったあと、スーパー北斗17号にて札幌に向かっています。この列車は在来線の表定速度で第一位なるだけあり、かなりスピード感があります。グリーン車は満席ですが、自由席の方が空いてます。落部駅の手前で大阪行のトワイライトエクスプレスとすれ違いました。列車は野田生を通過しました。

ちゃです。こんにちは。

只今、題名の列車に乗車中です。小田急RSE7両編成です。
今日は箱根フリーパスを利用し、新宿→箱根湯本→元箱根港→三島→沼津と移動し、
今日の宿泊先の御殿場へ向かうため、フリーパス適用外で乗車してます。
今日は移動とスタンプラリーのスタンプゲットが主で、箱根観光は明日です。

6号車が御殿場まで自由席で、2人掛けがそのまま空いてる席はなく良い乗車率です。
肉声放送では「全車指定(席は言わない)、裾野・御殿場までの方は6号車が指定車両」と、
何だか変な言い回しをしてるような感じがします。
東海では人身事故も「人と衝撃した」という表現を使うので、
東日本や北海道の言い方に慣れてると違和感を感じることが多々あります。

今日は朝早くから移動の連続でとっても眠いです。
寝過ごしては振出に戻ってしまうので寝れません。
裾野に到着。人の動きがほとんどないので、大半が御殿場まで乗車のようです。

管理人様、皆様。こんばんは。

鳥栖駅では目的だった６番線のかしわうどんを食べることが出来ました。甘辛い味の鶏肉
がうどんとマッチして美味しかったです。注文してから気が付いたのですが、鶏肉は全部
のうどんそばに入っているようです。

うどんを食べた後は後続のリレーつばめの自由席に乗って博多に向かい、お土産購入とは
やぶさ号のお見送りをしました。

現在は初めてＤＸグリーンに乗車しています。
うーん。確かにデラックスです（笑）。

この後は熊本まで乗車し、なは号に乗車して九州を離れます。
列車は大牟田駅を発車しました。

管理人様、皆様。おはようございます。

現在なは号に乗車していますが、岡山〜姫路間での濃霧の影響で約３０分遅れて運転して
おります。また遅れの関係で大阪駅の到着番線が９番線に変更されました。

現在列車は終点京都に向けて走行しています。
京都到着は８時３０分ころになるそうです。

管理人さん、みなさんおはようございます。
ただいま、北斗８号に乗車しています。今日は７両で、新札幌発車した時点で自由席は半分くらいの乗り具合です。乗務している車掌氏はスーパーおおぞらで何回かお会いしている方だったので列車入線前に喫煙所から出た時に声かけられていつ来たの？言われて、昨日の１レと話したところ、俺も明日が最後の１レだよと言われて感慨深そうでした。このあとは、苫小牧から室蘭線を追分方面を９年ぶりにたどります。

こんにちは。
苫小牧から室蘭線を岩見沢まで乗り通し、岩見沢から札幌へ出て、スーパーとかち７号のグリーン車に乗車しています。キハ261系のグリーン車も283系のグリーン車とは違った雰囲気がいいです。新夕張では283系のスーパーとかち８号とすれ違い、９割方の席が埋まっていました。この、スーパーとかち７号に乗務している客乗さん、前に当たったことがあり、過去に鉄道ジャーナル誌に登場した方でした。今回のグリーン車は昨日の281系に続いて二回目ですが、この261系の全室グリーン車も283系同様にハマりそうです。列車はただいま、トマムです。

こんばんは。
帯広到着後、すぐに10号で折り返ししています。指定券は完売でデッキに立つ人もいます。インフォメーションボードの不具合で帯広発車した時は７号の表示が出ていました。今は復旧しています。また、スーパーおおぞらの一部が車両の受け持ちが札幌運転所から釧路運輸車両所に転属になっています。
列車はただいま、新得を出たところです。

みなさん、こんばんは。
銀河号のお名残乗車のため東京駅に来ています。
今回で４回目の乗車です。
いつもは横浜から乗るのですが、最後はやはり始発からという事で。
既に１０番線に入線しています。
ホームではカメラを持った方達がかなりいらっしゃいます。

こんばんは。
列車は定刻に横浜を出ました。
多くのカメラマンに見送られ東京駅を出発しましたが、横浜駅７番線は思ったより人出が少なかったように見受けられました。
車内は盛況です。
ちなみに、私の乗るボックスは既に埋まりました。
今お休み放送が入りました。
最後の銀河号の夜を楽しみます。

みなさん、おはようございます。
現在晴れています。
列車は１分ほど遅れて京都を出たようです。
大津・京都共に撮影組がそこそこいらっしゃいました。
後少しで銀河の旅ともお別れです。

みなさん、こんにちは。
今朝、大阪駅で銀河号を見送った後、普通列車と北近畿３号を乗り継いで餘部へ行ってきました。
天気がよく撮影日和でしたので、駅を訪れる観光客やカメラマンは結構いらっしゃいました。
はまかぜ３号を撮影後、体が冷えたので、城崎温泉駅横にある立ちより温泉「さとの湯」へ。
ちょっと料金が高めですが、施設は奇麗で、お風呂の種類もいくつかあります。
この後は、普通列車で一旦大阪へ戻ります。

みなさん、こんばんは。
先程、普通列車を乗り継いでやっと大阪に到着しました。
このあと、「きたぐに号」に乗車します。
過去３回程乗車経験がありますが、今回は初めてのＡ寝台です。
列車はまだ入線していません。

みなさん、こんばんは。
開放とはいえ、Ａ寝台は広くて快適です。
銀河のＡ寝台と同じ位ですかね。
誰もいないかとおもいきや、私以外に二人、そして車端の喫煙場所の二人います。
喫煙場所の二人はＡ寝台客かどうか不明です。
長岡まで乗車し、とき３０８号に乗り継ぐ予定です。

管理人さん、みなさんおはようございます。
昨日は札幌近郊で下車駅稼ぎとマルス入場券収集をしていました。また、スーパーおおぞら８号の車両がATSの誤作動のトラブルがありました。
今日はスーパーおおぞら１号にて釧路に向かっています。今日は９両で中間に先頭車が入っていない組成て、初めて遭遇しました。グリーン車は一人掛けが調整席以外は全て埋まり、10席空いてる状態で普通車は１号車に団体客いる以外は空席が目立ちます。新夕張を通過しました。

こんにちは。
スーパーおおぞら１号の釧路到着後、花咲線、快速ノサップに乗り継ぎました。三番ホームにSLが止まっていて、人だかりが出来ていました。SL乗務の車掌さんが知ってる方だったせいか、今日は乗らないの？って言われてしまいました。今日は天気もよく、朝の気温がプラスでした。この時期にしては暖かい朝でした。
また、スーパーおおぞら１号のグリーン車担当の客乗さん、去年、北斗14号のグリーン車でお会いした方だったせいか、どこかでお会いした人と言われてしまい、顔を覚えられていました。スーパーおおぞらの車両ですが、基本的な見分け方ですが車両の番号が奇数番号なら釧路運輸車両所、偶数は札幌運転所の所属です。列車は浜中を過ぎ次の停車駅は厚床です。

みなさん、こんにちは。
端末のバッテリ切れでレポートが途中で終わってしましました。
昨夜乗車した「きたぐに号」Ａ寝台は、朝カーテンの閉まり具合で見たところ、下段はほぼ埋まっており、上段も半数位は閉じていました。
長岡で見たところ、グリーン車はガラガラ、自由席も一人でワンボックスを独占出来るくらいの感じでした。
普段の乗車率を知らないのですが、Ａ寝台がこれだけ乗車率が高いとは思いませんでした。
残念なのは、カーテンにマジックテープが付いて無く、閉めても場合によっては空いてしまう事でしょうか。
あと、カーテン上部のふちに場所によって隙間がある事でしょうか。
私は日本海側の寝台を指定して取っていたのですが、天気が良くて、夜から朝へ移り変わりや日本海の景色を大きな窓からバッチリ楽しむ事が出来ました。
長岡では停車時間を利用して「きたぐに号」を撮影後、「とき３０８号」に乗車。
この「とき３０８」号は、久しぶりに乗車する２００系なので、狙って乗車。
しかも、やって来たのは昨年原色に戻されたＫ４７編成。
内装等リニューアルされているものの、やはりこの塗色は感激です。
この列車、熊谷で後から来る「ＭＡＸとき３１０号」に抜かれるためか、私の乗車した６号車指定席はガラガラでした。（普段の乗車率不明）
空いているおかげで、静かにゆっくり東京まで過ごす事が出来ました。
それにしても、「とき」が「ＭＡＸとき」に抜かれるのは納得がいきません。

金曜日から今日まで失礼しました。
これにて終了します。

こんにちは。
快速ノサップの根室到着後、折り返しの普通列車に乗車しています。駅弁目的で花咲かにめしを調達、駅近くの地元資本のコンビニにはエスカロップも売っていました。車窓の雪はかなり少ないです。列車は厚床を発車したところです。

こんばんは。

木下さん、はじめまして。
私もスーパーおおぞら１号のグリーン車に乗って釧路へ行きました。
8Dに座ってた方でしょうか？
釧路到着後は折り返しのスーパーおおぞら8号で札幌へ。
池田駅のステーキ弁当を注文して昼食にしました。
帰りの8号は8号車の自由席だったので3号車まで取りにいくのが遠かったです。
スーパーおおぞら１号のグリーン車担当の客乗さんは小柄でチャーミングな方でしたね。
私も何回か当たった方でしたが顔は覚えられていませんでした。

管理人さん、みなさんおはようございます。
ただいま、スーパーおおぞら４号にて札幌に向かっています。今日は９両で運転しています。釧路運輸車両所にオロハネ25 557をはじめとした北斗星用の24系が疎開していました。車内は普通車は空席あるもグリーン車は完売しています。グリーン車は私を含めて10人乗っています。列車は池田を出たところです。

こんにちは。
札幌到着後は何駅か下車駅稼ぎした後、スーパーおおぞら７号にて釧路に向かっています。４号のグリーン車は満席でしたが、この７号のグリーン車も調整席を除き、空席は１席だけで、普通車も８両編成のせいか、かなり乗客は多いです。列車はあと8分ほどで帯広です。

管理人さん、みなさんおはようございます。
今日はスーパーおおぞら６号にて札幌に向かっています。今日は８両編成での運転で指定券は完売、車内は釧路からの乗客も多く、朝の時間帯ではこの列車に乗客が集中しているのが頷けます。既に半分以上席が埋まり、六割方埋まっています。まもなく、帯広に着きます。

管理人さん、みなさんこんばんは。
北海道での乗り鉄を終え、北斗星２号にて帰宅の途についています。今日は初期型のロイヤルのオロハネ25 551に乗車しています。９号車はステラの556、８号車は平行ベッド車が入っています。私自身、初期型のロイヤルは今回が初めて当たりました。今日はマルス上ではロイヤル、ソロは完売しています。
今回を振り返ると車掌、客乗さん再会が多々ありました。同じ人に２日連チャンで遭遇したり、今日もこの列車の乗車前に札幌車掌所にオレンジカードを買いに行く時も、往路の北斗星１号に乗務していた車掌に声かけられました。
また、一年前に当たった客乗さんに顔を覚えられていたりして、結構楽しめました。号数のある北斗星はこの列車で乗車は55回目の今回が最後です。

皆様初めまして。いつもはROM専ですが、初めて投稿します。
3/8東京発のサンライズ出雲にて出雲に行ってきました。
サンライズ出雲は初めてでしたが、大変綺麗でした。
部屋は若干狭く感じましたが、寝るには十分かと思いました。
出雲ではレンタカーにて大社や足立美術館を見て回りましたが、
出雲大社が縁結びの神様と知らなかったので一人旅の身としては泣きたくなりました。
出雲からは、高速バスにて大阪駅へ行き、3/10大阪発の念願だったトワイライトエクスプレスに
乗車しました。
シングルツインでしたが、オレンジの照明が非常にいい雰囲気を作り出しており、最高でした。
また、トンネルや、停車駅・景色などについて、車掌がこまめに説明のアナウンスを
してくれたのが、旅行を一層盛り上げてくれますね。
またパブタイムでは、ビーフピラフを食べましたが、若干味が薄かったように感じました。
そしてカクテルの「夕日」が無かったのが残念でした。まぁお酒は苦手ですが…。
それでも、また乗車したいですね。…次は定年後かな…。
タイトルの通り、現在は、旅費節約のため、札幌の漫喫に宿泊しています。
明日は釧路に移動し、網走・函館・洞爺と回る予定です。
学生最後の旅なので満喫したいと思います。
最後に、拙い文章ですいませんでした。

管理人さん、みなさんおはようございます。
北斗星２号は順調に運転しています。今は食堂車から戻り、自室のロイヤルから旅レポを書いています。昨夜はロビーで逢った人とパブタイムは歓談の場があり楽しんでいました。青函トンネルを出る頃には爆睡モードに入っていました。今朝は７時過ぎに食堂車に行き、空いてるテーブルは二つを除き埋まっている状態でした。列車はまもなく、宇都宮です。

管理人様、皆様。こんにちは。
現在、題名の列車で東京に向かっております。
上野より北斗星1号に乗車する予定です。

私は一昨年の夏に始めて北斗星に乗車して以来、何度か北斗星を利用しましたが、一番最
初に乗車したのも、そして一番多く利用したのも、今回と同じ北斗星1号でした。

明後日(3/15)のダイヤ改正で北斗星が一往復になり、そして現在の1号のスジが無くなる
のはとても寂しいです。

北斗星1号に乗車するのも今回で最後になりますが、悔いの無い様に精一杯、北斗星1号の
旅を楽しもうと思います。

現在列車は定刻通りに運行しています。東京到着は16:06の予定です。

管理人さん、皆さん、こんにちは。

今朝、3/14発北斗星４号の個室をみどりの窓口で運良くゲットしてきました。
本当は、家族４人で行きたかったのですが、1月に皆で乗ったばかりなので、
金銭的に断念し、息子と２人だけで乗ります。

08年2月号のＪＲ時刻表によると、最後の４号は、組換え作業の影響なのか、
上野着が約30分遅れの11：47の様ですね。
乗降駅で停車時間を長く取るだけなのか、運転停車をするのか、
いつもと違うであろうそんな所も楽しみにしながら、最後の４号を楽しむ予定です。

まだ、旅の前なので、旅レポとはちょっとちがうのかとは思いますが、
自分の気持ち的にはもう旅が始まっている感覚なので、こちらに書き込みました。
旅から帰ったら、またここに書き込みたいと思いますので宜しくお願いいたします。

こんばんわ。
現在、北斗星1号に乗車中です。

上野駅入線時には多くの方が見学されていました。

今回は9号車1番に乗車していますが、オロハネ25 555が入っているため、ステラリウムが
付いていません。初めてステラ無しの9号車ロイヤルに乗車することになりました。

多くの方に見送られて、北斗星1号は定刻通りに上野駅を発車しました。

夕食は、初めてディナーを予約しました。1回目を利用したのですが、利用率は各テーブル
に一組ずつ、といった感じでした。

ディナー終了後は一度自室に引き上げシャワーを浴びたりしてゆっくり過ごしました。

そして先ほど、パブタイムを利用し終えて自室に戻ってきました。今日のパブタイムはそ
れほど待つ事も無く、すんなりと座ることが出来ました。

現在列車は順調に運行しています。

管理人様、皆様。おはようございます。
現在、北斗星1号は定刻通りに運転しております。

昨夜は青森信号所発車時からずっと起きていました。
車中で知り合った方と青函トンネル突入から朝6時頃までロビー室で静かにお話をさせて
もらいました。

朝食はグランシャリオで摂ったのですが、かなりの盛況ぶりで空くまで少し待ちました。
そして先ほど車掌さんが、ルームキーを回収に来られました。

次は南千歳です。もうすぐ北斗星1号の旅も終わりです。

管理人さん、皆様こんばんは、表題の通り現在北斗星１号に乗車しております。私ごとではありますが下りの１号に乗るは久しぶりでございまして編成が逆になってからは初めてであります。
本日でこの時刻での運転はとりあえず？最後になりますがなんとも寂しい限りです、個人的にはこの１号が好きだったもんで…
終点までゆっくりとした時間を楽しみたいと思います。外はすっかり暗くなってしまいした先程定時に宇都宮を発車しております。
もう出発して１時間３０分過ぎてしまった(:_;)早いです時間が経つのが…
それでは失礼します。

こらからＭＳＥ６００００系の一番列車に乗車です。ファンも報道陣もいっぱい。

地下鉄直通ロマンスカー「メトロさがみ８０号」はまもなく入線です。

管理人さん、皆様、改めましておはようございます。

久々の小田急、そして今日から運行開始のＭＳＥに乗車中です。

車内設備、サスペンション乗りこごちともに極上です。私個人の評価としては、これはもうＪＲ北海道の「スーパーカムイ」と甲乙つけがたいレベルです。

サスペンションがすごくいい。サスペンションという言葉とは無縁に近い、地元の名古屋鉄道ばっかり乗っているので、なおさらそれを強く感じます（笑）

ちなみに知っている客乗さんはいません。いま、車内放送で一番列車の記念品の配付があるらしい。

列車は、まもなく帯広、もとい、代々木上原です。（客扱いしない運転停車）

みなさんおはようございます。携帯からは初めての書込みです。
朝食食べて来ました。早い時間は食堂車あまり混んでいませんでした。
あと、この4号は95人しか乗らなかった、1号はたくさん乗ったらしいけど。と車掌さんが話してくれました。
沿線にはカメラを構えた方々がたくさんいます。
今日は東京見物、明日は鉄道博物館の予定です。

メトロさがみは北千住に定刻に着きました。
北千住でもＭＳＥの出発式をやるようです。ホームは賑やかです。

まもなくメトロはこねが入線です。

まだ、メトロ北千住から箱根湯本までの２時間の道中です。

下り一番列車の乗車記念品は東京地下鉄、小田急の双方から配付がありました。

地下鉄からは今日の日付と「メトロはこね号乗車記念品」と刺繍された携帯ストラップと乗車券型記念券、小田急からはポストカード風記念台紙でした。

東京って梅がもう満開なんですね。とてもきれい。なかなか景色のよいところを走行しています。

沿線や駅にはこのＭＳＥを撮影している方がたくさんいます。

まもなく小田原です。もう少しで終点の箱根湯本です。

２時間もＭＳＥならあっという間に感じます。

風祭駅っていつの間にああいうふうになったんでしょうか？
知らなかった・・・・・以前の駅は趣があってすごく好きでした。

それはそうと、小田原〜箱根湯本の箱根登山鉄道の区間では箱根町観光協会からも車内で記念品が配られました。
中味は温泉の素（入浴剤）２袋、女性向けあぶらとり紙、しおりと箱根のバンフでした。

箱根湯本駅では下車してからも「到着式」がおこなわれ、それはそれはいい催しでした。

箱根湯本駅ではちょっとしたハプニングがありましたが、このＭＳＥ一番列車はとても楽しめました。

今日は夕方までに帰宅する約束で嫁はんに許可をもらいましたので、今は約１０年振の御殿場線に乗車中です。
適当なところから新幹線に乗って帰ります。

これで今回のレポは終わります。
有り難うございました。

管理人さん・皆さん、こんにちは

TWILIGHTさん＞
【3872】MSEレポであった風祭駅ですが、今日のダイヤ改正にあわせて、
バリアフリー化で、以前の島式ホーム・踏切の真ん中にに駅舎というのが
変わったのではないかと思います。
（1月に見た時は、まだ昔のままだったようなので、つい最近の話です）

補足）小田原〜箱根湯本間の普通列車は、本日の改正で、すべて
4両編成になりました。
小田原〜湯本間の列車は2年前の改正時から、登山線の車両は運用から外れたため
小田原〜入生田間は（入生田〜湯本は、車庫があるため3線軌条そのまま）
3線軌条撤去されてます。（ご存じかと思いますが）
以前のダイヤだと、風祭駅は湯本寄り2両しかホーム有効長がなかったので、
特に6両編成だと、色々大変だったようです。

連続で失礼します。

本日、久しぶりに大井川鐵道のSLに乗車しました。（下り列車、新金谷→下泉）
客車7両編成で、ツアー客も何組かあったようで、満席ではなかったようですが
盛況でした。
団体客は、新金谷までツアーバス、次の停車駅家山で下車し、再びバスで移動、
という感じでした。
沿線島田市の観光PRで、茶娘に扮した女性が乗車し、お茶を配ったりしてました。
昨日までは大雨模様で天候が心配でしたが、今日は好天に恵まれました。

帰りは元南海の編成で金谷まで戻り、東海道線と新幹線を乗り継いで帰京中です。

皆様、管理人様おばんでございます。
現在、今年初めて北の大地に向かっております。
今回は、会社の同僚と二人で開放B寝台の下段に乗車しておりますが、わたくし自身北斗星の開放は約2年ぶり位ですので、何か違和感があります(笑)
実は、指定券発売日の夕方にソロ1室は確保しておりましたが、仙台からの企画乗車券では、個室は利用出来ませんので、開放の下段2席がキャンセル待ちで取れましたので、9号車9番の切符は払い戻しました。
さすがに、飛び石連休だけありまして、乗車前にJR北海道のサイトで空席の照会をしました所、すべての席種で満席でした。
仙台からの乗車ですと、グランシャリオの営業は終了しておりますので、乗車前に飲食物を買い込みまして、ロビーで飲もうかと思いましたが、団体さんが占領しておりましたので、仕方なくベッドで静かに飲んでおります。
つくづく、1号のスジが無くなりまして、残念に思います(泣)
列車は、順調に走行しております。

管理人様、皆様、おはようございます。
仙台のひ様、おはようございます。北海道上陸、うらやましいです。
実は先日、最後の４号に乗車しましたが、その際、仙台のひ様の【3671】&【3674】
をまねして土日きっぷで仙台から上野まで息子とソロ１部屋に乗車しました。
東車上段だったので、２人では狭いかと危惧していましたが、結構快適でした。

１日目は東京見物後、大宮大成鉄道村に一泊し、２日目は鉄道博物館の予定でしたが、
午後、急に息子が熱を出し頭痛を訴えたので、東京タワーの医務室で休んで、
鉄道村はキャンセルをして新幹線で帰って来ました。
ところが、次の日、息子は朝から元気で熱も無く、「鉄道博物館に行きたい」と言い出しました。
不調の原因は、急に気温が高い所に行ったのと、（田舎物が）人に酔ったのでは、と思っていたので、
11時に出発し、2時間だけ鉄道博物館を観て、21時に帰って来ました。
冷静に考えてみると、旅の時間は減りましたが、交通費は計画通りで済みました。
「今回一番楽しかったのは北斗星」という息子の言葉も収穫でした（笑）
と言うわけで、仙台のひ様のおかげで、土日きっぷの良さの一部を堪能できました（笑）。
ありがとうございました。楽しい旅をなさって来て下さい。

皆様、管理人様おはようございます。
昨夜は、旅レポを投稿した後、すぐに記憶が無くなりました。
ただ、青森信号所や蟹田の停車時には目が覚めました。
列車は、函館到着時には6分ほど遅れておりましたが、現在は時刻通りに走行しているみたいです。
先ほど、食堂車に行きましたら、20人待ちとのことで、久しぶりに待機となっております。

＞4ドア32GTR様
レスありがとうございます。
大変、恐縮でございます。
わたくしも、息子と二人で土日きっぷを乗車券にしまして、ソロに乗車致しましたが、車内改札時にしっかりとこども特急料金を徴収されました。
あの時は、上下の部屋を確保出来ましたが、二人利用と言う理由の他に、下は未乗車でしたので、上の部屋をキャンセルいたしました。
来月、こちらのサイトのオフ会が開催されるみたいですので、よろしかったら、ご一緒に如何でしょうか？
それでは、失礼いたします。

＞仙台のひ様
こちらこそ、レスありがとうございます。
3/14最終4号での朝食時は、常に空席が有った様ですが、
一便になった事も有り、やはり下り北斗星での朝食は人気ですね。
私も、1月に家族4人で頂いた、朝日の中を走る1号での朝食は一生の思いでです。

また、来月のオフ会のお誘いありがとうございます。
仕事の都合とバッティングしなければ、是非参加したいと思います。
その時は宜しくお願い致します。

皆様、管理人様おばんでございます。
今回の渡道は、会社の同僚が北海道に行ってみたいと言う理由に託けまして、計画いたしましたので、旅費をなるべく安く収めることを重点に、仙台からの企画乗車券利用で開放B寝台での往復の予定でした。
しかし、いつもの悪い癖（？）で、旅行出発前に馴染みの駅にて、空席照会をして頂きました。(笑)

先ほど、ウェルカムドリンクを運んで頂きましたアテンダントさんは、初めてお目にかかる方でした。

これから、久しぶりのディナーを頂いて参ります。

＞toshio様
馴染みのアテンダントさんは、明日の北斗星に乗車するそうです。(笑)

＞TWILIGHT様
じゃがポックル、2個ほど手に入りました。
テレビ塔の売店にて、同じカルビーのじゃがりことほっとポテトの3点セット販売で、購入制限は無いみたいですが、嵩張ります(爆)

それでは、失礼いたします。

皆様、管理人様おばんでございます。

一回目のディナータイムは、四人掛け、二人掛け共に1卓づつ空いておりました。
今回は、懐石御膳を予約いたしました。ホントはフランス料理のほうが良かったのですが、同行者に合わせました。

ディナーを頂いた後、自室で少し身体を休めまして、パブタイムの開始放送と同時に、食堂車に移動いたしました。
パブタイムでは、またまたセット料理を一品づつ、さらにミックスピザ、ソーセージ、漬物と二人で￥7800分飲食いたしました。(爆)
本日のパブタイムですが、常に席が埋まる位で、席を立つ人の後すぐに新しい利用者が来る感じでした。

列車は、先ほど青函トンネルを抜けまして、本州に戻って来ました。

それでは、明日の朝早く起きなくてはいけませんので、これにて失礼いたします。
毎度ながら、乱文、駄文とすみません。また、よろしくお願いいたします。

それでは、ありがとうございました。

皆様、管理人様おはようございます。

昨日は、北の大地より帰仙致しまして、そのまま朝から普通に仕事でした。

本日は、急行や晩年は通勤列車などに利用されていた、455系のさよなら運転列車に乗車しております。

この列車ですが、JR時刻表などには掲載されておりませんので、団臨かと思いましたが、一般発売もあるみたいでしたので、一席だけ10時打ちの依頼をしましたら、往復取れてしまいました。

北海道から帰ってきたばかりでしたので、かみさんには、何て言い訳しようか迷いましたが、何とかごまかしまして、乗車しております。(笑)

本日は天気も良く、沿線には、多くのカメラマンの姿が見受けられます。

皆様、管理人様こんにちは。
上りを郡山で下車した後、本日使用しております、フリーきっぷの南端である新白河まで行きました。
新白河では、4月19日のあるイベント列車の指定券を購入しました。
その後、郡山に戻りまして題名の列車に乗車しております。

列車は6両編成で運転されております。
指定席は、ボックスシートのみの発売で、ロングシートは、空いております。
これって、マルスにプログラム出来ないのでしょうかね？
一応、ロングシートにも席番は付いておりますが、A.Bしか無いので、難しいのかも知れません。

車内は、いつものイベント列車運転時では、家族連れなども見受けらるのですが、今回は所謂「鉄人」しか見当たりません。(笑)

皆様、結構気合いが入っております。(^-^)

それでは、連続の旅レポ投稿、大変失礼致しました。また来月、よろしくお願いいたします。

管理人さん、皆様、こんばんは。

まず、プリマウス様。
すみません、そちらは北斗星の家「裏」掲示板です（笑）
ぜひ、こちらに続きの旅レポをお願いします。

仙台のひ様
じゃがポックル２個ゲットおめでとうございます。
我々男には「じゃがビー」との味の違いがよくわからないのですが、嫁いはく「ぜんぜん違うじゃない」とのこと。
さぞかし奥様もお喜びのことでしょう。
いまでも超レアなスナックなようで、仙台のひさんが入手できてなによりでした。

管理人さん・皆さん、こんばんは。
ただいま、表題の列車の開放Ｂ寝台上段に品川から乗車中です。
仕事の後に乗れる事と『値段が手頃』との意見があり、思い切って乗車を決断しました。
この運行を以て、夢空間車輌は運用終了という事もあり、品川駅では大勢の鉄道ファンがいらっしゃいました。
盛岡までの短い時間ではありますが、『最後の夢空間』・『初めての開放Ｂ寝台』を楽しみたいと思います。

管理人さん・皆さん、おはようございます。
さよなら夢空間号は先程、平泉駅を定刻で通過しました。
私は、初回の時間(23:30〜24:00)に見学会に行ってきまして、１号車〜３号車の夢空間車輌を撮影してきました。なかでも、エクセレントスイートを見ることが出来たのは一番の収穫でした。
２号車・ラウンジカーでは、様々な記念グッズが販売されており、私は『通常のルートでは入手する事は不可能であると思われる一品』を購入しました。
今回、開放Ｂ寝台は初めての乗車になりますが、値段が同じソロと比較するとかなり厳しいものがあります。
盛岡まで二時間半、煙草はもうちょい我慢です。

みなさん、管理人さん、こんばんは。
　
またまた、西日本方面へ向けて旅立ちます。
そういえば、明日よりガソリン税が下がりますね。バイト先で関係あるので気になっています。
そんな仕事のことなど忘れて旅立ちたいのですが…　
　
で、いつも仕事場にしている駅より新宿までこの題名の列車をチョイスしました。
このあずさは千葉行きでして自由席はかなりの乗車率です。
数分前にホームライナーが出発していき、そちらはガラガラでした。うーん。時刻表に別ページですので発見できずでした。(^_^;)
　
列車は武蔵小金井の手前で急停車しました。なんでも、踏切のセンサーが異常を感知したらしいです。すぐ発車しましたが、若干遅れが出ています。
　
では〜

こんばんは。
　
新宿より題名の列車に乗車中です。
予定では、１時間前のホームウェイ１１号でしたが、新宿についたら満席…。
何も知らないとこんなことになりますね。（苦笑）急行でもいいのですがせっかくだから次の１５号まで待ちました。
車内は通勤客で満席に近いです。
新しく高架になった区間の駅のライトアップがきれいです。まるで高速道路のようでした。
　
小田急乗車にあたって、ある方から株主優待券を格安で譲ってもらいました。この場をお借りしまして御礼申し上げます。
　
あまり乗ったことのない路線ですので新鮮味があります。各通過駅は仕事で行くことは多々ありますが…。
　
終点の小田原まで行きます。
では〜

こんばんは。
　
小田急のホームウェイ号を小田原で降りまして題名の列車に乗車中です。
１８きっぷ利用ですので、日付の変わる最初の停車駅から乗車です。
　
小田原では駅から歩いて２〜３分ほどの万葉の湯という温泉へ行ってきました。
日帰り入浴６０分で￥１，２００でした。それでバスタオル、フェイスタオル、シャンプー、リンス、歯ブラシ、あかすりのナイロンタオル、シェービングムース、ヘアブラシ、ドライヤー、トニック、リキッド、綿棒などなど…全て揃っていました。
まさに至れり尽くせりです。
私の中では、最高級の施設だと思っています。うちの方のスパでも同様の設備がありますが、料金は倍くらいします。
　
列車の方は満席です。１８きっぷシーズンと学校が休みなので学生らしき方々も大勢見られます。
　
列車は熱海を出ました。ここで運転手さんと車掌さんが交代です。
　
トンネル内で電波が届かず投稿できません。
出てから投稿ボタンを押します。
　
では〜

みなさん、管理人さん、こんばんは。
　
今朝はムーンライトながらを終点まで乗り、普通列車で京都〜山陰線〜福知山〜谷川〜加古川線〜姫路〜播但線〜和田山〜と乗ってきました。
今日の宿である鳥取へ向かっています。
加古川線では対向列車の遅れですれ違いのためこちらの列車にも遅れが出ました。
加古川で３分の接続予定でしたので予定が狂ってしまいました…。（山陽本線は列車本数が多いため接続待ちはしませんね。）
山陽本線で姫路まで行き、播但線の接続まで１時間ほど時間ができました。
さぁ〜どないしょーと思い、よし！こうなったらお風呂しかないっしょ！っていうことで銭湯へ行きました。
先月、あかつき乗車の際に同乗の北海道の方から姫路での温泉か銭湯を知らないか？とたずねられ、答えられませんでした。
後ほど調べてみたら何件かあります。そのうち歩いて５分くらいの森の湯という銭湯へ行きました。安くてキレイで良かったです。
　
それから和田山より鳥取へ向かっています。現在は乗り継ぎの浜坂駅です。
　
では〜

みなさん、管理人さん、おはようございます。
　
ごく普通のローカル線を乗っていますので旅レポを書く材料がありません。　が、リクエストがありましたので登場しました。（笑）
　
今日もいいお天気です。
昨日は鳥取より因美線、姫新線、赤穂線、宇野線と乗ってきました。
ごく平凡で書く材料も少なくすいません。
強いて言えば、山陰や岡山あたりはまだ桜は満開ではないです。東京は散り始めているでしょうか？
　
現在は津山線で津山に向かっています。
岡山駅で津山線、吉備線の列車が入線する時、♪も〜もたろさん♪桃太郎さん♪と曲が流れるのは面白かったです。
　
これから姫新線の残りと吉備線を乗り、三ノ宮〜神戸空港より帰ります。
　
では〜

こんにちは

秋葉原からつくばエクスプレス区間快速に乗車中です。開業して2年半くらい
経ちますが、初めて乗りました。南千住までは地下区間で、当たり前ですが
地下鉄に乗ってるっぽい感じ（ゆっくり）でたが、北千住で地上に出て、
高速運転を始めるとTXっぽい色が出ているような高速運転になりました。

こんばんは

東京17時発、のぞみ131号に乗車中です。金曜夕刻ということもあり、自由席車内
東京発車時点でほぼ満席、品川や新横で乗ってきた人はポツポツあいているB席
（3人掛け真ん中）を探している光景を目撃しました。
東京駅では17番線からの発車でしたが、18,19番線にN700系が並んでいました。
19番線　のぞみ24号16:33着→17:10発のぞみ47号　18番線のぞみ86号16:53発→回送
16:45頃（列車入線後）に新幹線ホームに到着でしたが、3人掛け並びであいている
席を確保できました。
名古屋でだいぶ降りましたが、入れ替わってまた大勢乗り込んできて、相変わらず混んでます。
1号車に乗っていますが、壁面に、以前画像投稿したニンテンドーDS美文字の
車内広告が貼られていて、書かれている文字は「新幹線」で、ちょっとビックリでした。

みなさん、こんばんは。
餘部へ行くため、横浜から「サンライズ瀬戸」に乗車中です。
サンライズは３回目の乗車で（過去はシングル、シングルデラックス）、今回は５号車のノビノビ座席（下段）をチョイス。
指定券は４／１にすんなりと購入出来ました。
５号車はかなり乗っています。（下段満席の様子）。
枕元に仕切りがあるので、あまり隣りと干渉しなくて良いです。
早朝の姫路まで乗車します。

みなさん、おはようございます。
サンライズは定刻に到着しました。
あらためて見て見ると５号車は上段・下段とも満席のようでした。
姫路で下車する乗客も以外と多かったです。
これから播但線の寺前行き（６両）に乗車します。

みなさん、こんにちは。
普通列車を乗り継いできました。
播但線の２列車は空いていましたが、山陰線に入ると学生さんが適度におり、各ＢＯＸが埋まる程に。

豊岡は曇り空でいがいと寒いです。

この後は、８：４７香住止まりには乗らずに、９：４７浜坂行きまで待機します。

みなさん、こんばんは。
餘部での撮影を終え、ひと風呂浴びたところです。
餘部は、昼ころ少し日がさしましたが、その後はずっと曇り。
撮影ポイントだったお立ち台が閉鎖されたためか、３月上旬に来た時より撮り鉄組は少ない感じでした。
桜と列車をからめるのも、アングルが限られ、スペースも狭いので結構厳しいです。

もう少し城崎でゆっくりして、播但線経由で普通列車を乗り継いで姫路に戻ります。

みなさん、こんばんは。
城崎温泉２０：２９発豊岡行き普通列車は、１８３系国鉄色４両編成でした。
２号車のみ乗車可能で、その他は車内灯が消されていました。
７人位乗車。

みなさん、こんばんは。
姫路より、サンライズ瀬戸号・１０号車ソロ（下段）に乗車中です。
これで横浜まで帰ります。
１０号車は今のところ４部屋ほど空席です。
この個室も４／１に購入しましたが、今の時期はそんなに混まないのかな。
シングルと比べると狭いですが乗車時間が長くなければこれでも快適です。
サンライズはこれで４タイプの個室・座席を経験しました。
用途や予算に合わせていろいろ選べるのは凄くいいです。

みなさん、おはようございます。
列車は定刻通り運転しています。
外の部屋の扉の開閉音やがうるさい時もありましたが、なかなか良く眠れました。
また乗車したいと思わせる列車でした。
まもなく横浜です。

これにて終了です。

新大阪16:27発、のぞみ136号に乗車中です。ギリギリでホームに到着し、
3人並び自由席、すんなりあいていたのですが、発車直前にはかなり席が埋まって
いました。京都でほぼ満席と、行きと大して変わり映えのしない内容ですが・・・
ついでに言うと、行き帰りともに700系初期型で、車端部分にパソコン用の大型テーブルと
コンセントが未装備の編成でした。

金曜日は、京都でのぞみ131号下車（19:21着）後、19:31発スーパーはくと13号の先頭座席
で新大阪まで乗車（19:56着）乗車するまでSはくと号の先頭車がパノラマ状になっているのを
知りませんでした。（乗るのは初めてでした）なお、1号車は喫煙車両でした。
京都〜新大阪間はガラガラ、新大阪発車後も、空席が多い感じでした。

新大阪から20:03発スーパーくろしお31号に乗り換えました。381系で普通車は簡易リクライニング
のクラシックな感じの座席（背面テーブルのみ後で追加設置）色はオーシャンアローっぽい
感じの塗装、振り子車両で低重心のために客室床が低い位置にある車両構造が、乗っていて
通路の構造（デッキ・連結幌部分）で分かりました。
新宮行きでしたが、車内販売は途中の和歌山までの営業と案内していました。
こちらの列車は、Sはくと号と対照的に、新大阪始発時点でかなり席が埋まっていました。