旅レポ掲示板−過去ログ２(301-600)
これまでに旅レポ掲示板に寄せられたメッセージをまとめたものです。

　管理人さん、皆さん　こんにちは。　雲隠れしていた、はやたまです。　昨日、約30分遅れでトワイライトは札幌に到着しました。　その後札幌ビール千歳工場を見学、そして支笏湖に向かいました。　あいにく天気は途中から雨でしかも宿では電波が届かない為、ＰＣも使用できない状況でした。　　そして今朝からは千歳駅に向かい、そこで夢空間の10時打ちをしましたが、残念ながら無理でした。　その後温泉に2箇所入り、先程札幌のホテルにチェックインしました。　　今から今回の旅行のメイン、野球観戦に行ってきます。それでは、、、、

現在Ｓおおぞら8号にて南千歳に向かっています。

帯広発車後すぐおしぼりとドリンクのサービスがありウーロン茶を頼みました。そして何よりやっと携帯の充電ができる（爆）
そして何といってもシートの出来が素晴らしいです(^O^)
他のJR各社もこのような良いサービスは見習って欲しいものです（特にJR○海）
ただし石勝線がトンネルと原生林の中をツっ走る為どうしても電波状況が・・・（泣）

よし！やっと圏外脱出（笑）
先程トマムを出ました。あとは南千歳までノンストップです。

それから先程の車内放送で、今朝の北斗星小樽号が6時間半遅れの到着だった為今夜の北斗星2号は1時間程出発が遅れるそうです。

それではまた。
出来るかぎりレポートします。

上野駅におり、試される大地さんと雑談をしております。
上りはくつる号は１３番線に１６時３２分４５秒に到着しました。１両に３人の下車客がいた
模様です。尾久へ引き上げた時刻は１６時４０分００秒です。

はつかり81号の入線前からかなり間が開いてしまいました。さて、その後ですが、出発が30分以上遅れました。今日は9両編成で、昨晩乗ったはくつる81号と別の編成でした。で、ボックス席の座り心地ですが、クッションが柔らかくて意外と良かったです。しかし、不覚にも熟睡してしまい、外の様子がほとんどわかりませんでした。青森駅には40分近く遅れて到着しました。

これからJAL860便のスーパーシートで名古屋に帰ります。

もうすぐ北海道ともお別れです（泣）

札幌ドームで野球を観てトワイのロイヤルで帰りたかった(:_;)


そろそろ搭乗の時間ですので失礼致します。

青森駅では、遅れたはくつる81号の特急料金の払戻をして、すぐにスーパーはつかり24号で引き返そうとしましたら、予想外の珍事が起きました。困難と思われた、４分間での払戻のあと、ホームへ戻ってみると接続待ちの為に発車が遅れるとの事でしたが（これだけは予想できました）、乗り換え客の中に見覚えのあるお顔が・・・。後を追ってみると、北海道帰りのばぶっちさん、GF8さんと、takumiさんがいらっしゃいました。しかも、同じ列車にばぶっちさんも御乗車だそうで、車両こそ違いますが、びっくりしました。

申し遅れましたが、GF8さん、takumiさん、お見送りありがとうございました。

すみません、しばらく掲示板見てませんでした〜。乗務員さんが「ペースメーカーの方がいる」と言っていたので、一度デッキで書き込みしましたが、あとは座席でおとなしくしていました・・・お会いできず残念です(;_;)もう名古屋に着かれた頃ですね。また夜にチャットでお会いしましょう！

小樽号は２０時ごろに入線ということで、私は小樽号特設専用待合に待機しております。札幌から乗る予定でした１４日・ＳＷＡ９号の指定券を全額払い戻しを受けました。この待合室の電波状況はかなり不安定で圏外の連発です。

カレチさん＞
８１号が仙台始発で残念でしたね〜上野駅でお世話になりました。
試される大地さん＞
暑い上野駅で長い時間お付き合いありがとうございました。

こんばんは。外はすっかり暗くなりました。約5分遅れてスーパーはつかり24号は盛岡駅に到着しました。この後はやまびこ26号にて仙台まで行きます。牛タンを食べたいのと、常磐線で帰る為に、立ち寄って一泊します。

やまびこ26号は盛岡を7分遅れで出発しました。間もなく水沢江刺駅を通過します。

小樽号は３時間２５分遅れて２０時１５分に１３番線より発車しました。
ちなみに、２号は、１７時３１分、１６番線に到着、４号は１８時２９分、１３番線に到着しました。
なお、明日の富良野線ノロッコ号の乗車は、キャンセルしました。
車内放送では、本日大幅な遅れのため、ディナー予約キャンセルの証明をしてくれるそうです。

管理人さん、みなさんこんばんは〜
お盆前半　各地から東北〜北海道方面へご旅行されたみなさん
お疲れ様でした。また今ご旅行なさっているかた、これから
旅立たれるかた　お気をつけていってらっしゃいませ。
とくに東北地方の大雨の影響で列車のダイヤが乱れているようなので
お出かけ前にチェックされたほうがよいですね〜

しーさんへ＞お疲れ様でしたね、まさにこんな感じ(+_+)かな？
ゆっくりご休息くださいませ。

湘南MRさん＞ただいま乗車中ですよね、お気をつけていってらっしゃい〜

たそがれ特急さん＞おかえりなさい？でしょうか？　ぱんちょうのお味はまいう〜
でしたようですね(^_^)　それにしても相変わらずの大盛況なようですね〜

それでは

皆様こんばんは。たそがれ特急です。

先程航空機にて無事自宅に戻ってきました。

南千歳にてスーパー北斗１３号に乗っているしーさんを捜したのですが、
先頭の８号車から５号車まで捜したところでタイムアウトでした。
事情が事情ですから、携帯切ってたのは仕方ありませんね・・・
また会う機会を楽しみにしてます。

今回お見送りに来ていただいた皆様、旭川から札幌までご一緒していただいたGF8さん、
札幌で時間を忘れるほど一緒に呑んでくれたきみっぺさん、おやびんさん、ばぶっちさん。
そして東北地方の豪雨による遅れを心配してくれた方々、本当にありがとうございました。


現在旅行中の方及びこれから出かけられる皆様、未だに東北での豪雨の影響が出ていますので、
スケジュールにはゆとりをもって気を付けて旅行されて下さい。

私の方はこれにて今回の旅レポを終了させていただきます。
長い間お付き合いありがとうございました。


それでは失礼します。

小樽号は郡山駅を２３時２１分に到着し、２３時４６分に発車しました。２５分間の停車の原因は、郡山駅の先、信号機故障との事です。これで小樽号の遅れは４時間１２分に拡大されました。尚、矢吹付近、局地的に雷雨を伴った豪雨に見舞われました。カキコしているうちまた徐行運転です。

小樽号は仙台駅を４時間４２分の遅れで発車しました。昨日のパブタイムは、遅れを理由に中止となりました。尚、この列車、特急料金払い戻し対象列車となりましたが、切符を手元に残したいため、払い戻しはいたしません。

おはようございます〜湘南MRです。函館はすっきりしない曇り空です・・久々にノートＰＣからＷｏｒｄへの書き込み投稿です。

北斗星小樽号は、函館駅４時間３４分遅れて到着しております。この列車一ノ関４時間４３分、盛岡４時間３７分、青森４時間３５分の遅れで発車しておりました。
青森信号所あたりで信号停車、なぜかと言うとここから青森駅まで単線区間、行き違いの普通列車を待ってました。本来の所定時刻でしたら、１番線に０２時０４分到着、
０２時１２分発車なのです。青森駅では、スーパーはつかり４号（０７時００発：３番線）と対面、また奥羽線弘前行普通列車６３４Ｍと並走シーンがみられ何か違和感を
感じます。

ＧＲＡＮＤ ＣＨＡＲＩＯＴ（グランシャリオ）の朝食開始案内が０６時３０分に始まり、私は早めに食堂車へ行ったので、数の少ない和食を頂くことができました。
もし１０分食堂車へ行くのが遅ければ、たぶん○○分待ちの長蛇の列に、また和食を頂けない失望感で悲鳴を上げたことでしょう(笑)。
所定時刻でしたら、函館線噴火湾沿いを悠々と爆走している時刻なんですが、今回は青森駅停車中から５８３系や引退された「お座敷みちのく」などが停泊している青森運転所
を進行方向左手にまた、右手にむつ湾を見ながら朝食を取るなんてまったく予想外の展開です。不謹慎発言と思われますが、再び経験したいと思います。

０８時１８分の車内放送で、「札幌方面へお急ぎの方は、北斗５号へご乗車ください」とのアナウンスがありました。ということは、大沼駅で北斗５号に抜かれるとのことです。

ご旅行中の皆様，列車遅延でお疲れ様です．
しーさん，帰宅されてゆっくり休めましたか？
湘南MRさん，遅れはますます拡大していませんか？　でも，それなりに楽しまれているようで何よりです．
たそがれ特急さん，短いご旅行でしたがずいぶんと充実した旅だった様ですね．
001さん，GF8さん，ばぶっちさん，takumiさん，青森駅での遭遇，遅れならではの珍事でしょうか？　楽しそうですね！

函館駅を０９時０５分に発車しました。ただ今、大沼駅臨時停車で９時３０分より止まってます。
９時５５分・北斗５号（コンサドーレ色車両有）も数分間臨時停車です。小樽号は９時５９分に発車しました。

おはようございます。まずは、遅れてお帰りのしーさん、一足お先にお帰りのばぶっちさん、お疲れ様でした。ばぶっちさん、新幹線ではグッスリだった様ですね（笑）。それから、はやたまさん、ご愁傷様でした（滝汗）。

さて、本日の私ですが、仙台からスーパーひたちで上野まで帰る予定でしたが、諸事情で途中まで常磐線普通電車で帰ることになりました。トップランナーは、10時15分発の原ノ町行きです。反対側に停まっているスーパーひたち30号ですが、11両で、前7両がリニューアルされていました。グリーン車は3列のまま。あっちに乗りたかったと嘆きながら仙台を先に出ました。

今、常磐線を南下しています。さきほど福島県に入りました。このあとは原ノ町、いわき、勝田または土浦で乗り換えて、上野駅には16時35分または17時24分に到着予定です。常磐線での南下は、今回が初めてで、このまま日立駅まで行きますとこの線を全線走破することになります。しかも普通列車で。

ただ今、小樽号は４時間４４分の遅れで伊達紋別を発車しました。先程、大沼より先の運転停車等の時刻を申し上げますと、姫川１０：１８−１０：２０（北斗４号の通過待ち合わせ）、森１０：２７−１０：２８（客扱停車）、落部１０：４１−１０：４１（緊急停車・・列車直前に線路を渡った人がいたため）、八雲１０：５４−１０：５４（客扱停車）、長万部１１：２０−１１：２１（客扱停車）、洞爺１１：５１−１１：５１（客扱停車）、伊達紋別１２：０４−１２：０４（客扱停車）です。
札幌駅付近で大阪行トワイライトＥＸＰ号と離合するかも・・

こんにちは。今、まだ原ノ町にいます。乗り換え待ちの33分の間に商店街に出て戻ろうとしたときに、腹痛を起こしてトイレに駆け込み、その間に電車が出て行ってしまいました。これで、上野着は18時04分が濃厚になりました。

小樽号は苫小牧を４時間５０分の遅れで発車しました。こちらも相変わらずの曇り空ですが、僅かに薄日が差しております。東室蘭以降の実際の時刻です。
東室蘭１２：２５−１２：２７（客扱停車）、登別１２：４５−１２：４６（客扱停車）、苫小牧１３：１５−１３：１６（客扱停車）です。私は迷わず小樽まで乗車します。

小樽号は、南千歳手前で約５分間停車したため、南千歳発車時点で５時間００分の遅れが発生しました、またこの列車小樽まで行かず、札幌止まりです。札幌へ辿りつけただけでも、大満足です。これをもって小樽号からのレポは終了させていただきます。

スーパーホワイトアロー１７号は、約５分遅れで札幌駅５番線を発車しました。先程、Ｕシートの空席を調べてもらったところ、本日は満席とのことで、１号車禁煙自由席窓側に座ってます。

北斗星関連ですが、小樽号は１４時２１分（５時間１分遅れ）、北斗星３号は、１４時４２分（３時間３５分遅れ）でそれぞれ札幌５番線に到着しました。

　朝起きてから約8時間半、勿来を出てやっと福島県をぬけて茨城県に入りました。朝にほんの少し時間を詰められたらもう東京都まで入っていたかも知れません。実は仙台駅でも2分差で電車に乗り損ねていました。

　このあとは、水戸でフレッシュひたち44号に乗り換えます（ただし松戸まで、狙いは10号車です）。

ただいま小樽号は定刻通り上野を出発しました！E26系さん、ひろちゃんさん、やまびこさんと無事合流できました！それではまたレポします。

シャワー券を無事ゲット（22:30〜23:00）グランシャリオのディナーが始まりました。羨ましいです…

定刻どおりです。
上野駅ではE26系さん、ひろちゃんさん、てつさんとおあいでき楽しい一時を過ごさせていただきました。てつさんと同じ電車 なのでパブタイムご一緒させていただく予定です。

只今黒磯駅にて停車中。この先大雨により運転見合わせ中との放送が…やはりって感じです(>_<)

ただ今黒磯で大雨のため運転見合わせ中です。

まだ黒磯駅です…。いつ運転再開されることやら(>_<)やまびこさんとパブタイムで一杯やろうと思います♪黒磯駅でパブタイム開始しそうな小樽号よりお伝えしました。

こんばんは北へ北へです。
先日は私の旅レポお付き合いいただきましたありがとうございました。
帰宅後数日はＰＣも開かず、仕事モードで頑張っていました。（笑）
今週に入り、皆様の旅レポ楽しく拝見しています。

ただ、今週は楽しんでもいられず、自分のことのようにハラハラしたり
している日が多いです。旅行中止も選択肢のひとつです。
皆様、無理をせずお気をつけてご旅行をお続けください。

てつさん、やまびこさんのステレオ放送なんとなく新鮮ですね。

さて自分の「三連パスの旅」その後、ですが
日曜日に上野駅１６番ホームで家族と合流したあと、
子供達と、東京と横浜を成田エクスプレスで往復、
こだまグリーン車「京都悠々切符」に切符を換え、知り合いのいる大阪を目指しました。
グリーン個室に身を任せ、京都からは自由席に移動し大阪へ。
次の日は、京都へ行きトロッコ列車の往復
梅小路機関車館ではＳＬ２両が動いていて車庫への格納を見ました。
また、型式が隠されていましたが「ＳＬ山口号」が帰ってきていて
「北びわこ号」への準備をしていました。
夜は、私一人で大阪ドームで近鉄ー西武戦を観戦。この日ファンくらぶ会員はタダでした。
火曜日は、交通博物館と海遊館へ、
水曜日は、太陽の塔を柵の外から見学し、新幹線の個室で帰ってきました〜。
ＵＳＪという話もあったのですが、何せ、スーパー保育園児２号が
３０分も並んでいられないのであきらめました。

知り合いのいるうちにもう一度大阪にいければと思っています。
もちろん！往復のどちらかにトワイライトを組み入れて（爆）

では、失礼します。

　みなさん、こんばんは。今日14日19時30分に無事帰ってきました。
今回の行程ですが、抜けたところを改めてここに書き込みます。
昨日までは書いたとおりで、盛岡でわんこそば(56杯)、
仙台で牛タンを食べました。今日は、当初はスーパーひたちで一気に
変える予定が、土産を買いすぎて財布の中身が冷え込んだために、
水戸まで普通列車で引っ張ったら、6時間近くかかりました。
松戸からは常磐線快速(ここではE231系初乗車）で日暮里まで行き、
ＪＲの最後は山手線で締めました。

　途中でお会いしました、ご旅行中のみなさん、そして、現地に在住のみなさん、
本当に、ありがとうございました。

　今回の目玉だった、昼夜の583系ですが、夜にベッドでの着替えは前評判どおりに
窮屈でした。ベッドのサイズだけは問題ありませんでしたが、それだけでは寝心地が
決まるわけがなかったんですね。一方、昼は座席で上からの圧迫感（収納した
ベッドが上にしまってあります）があって、それで通路だけやけに天井が高いので
へんなかんじがしました。構造上こうなったので仕方ないことですが。

　あと、昨日私が最後に下車した仙台駅で、もう一つ珍事が起きました。
車内販売の売り子さんが、駅弁売り場で車販用の駅弁を調達していたら、
再び乗車する前に列車が発車してしまったのです。当然のことながら
売り子さんは置いてけぼり。駅弁売り場の人に聞いてみたら、
たまにあるそうです。

　と、今回も変わったことが起きましたが、無事に帰れて何よりでした。
これで、今回の旅レポを終わりにします。

皆さんこんばんは、おかしらです
途中の豪雨のためまだ発車していません。
現在のところ、予定時刻は０時過ぎとのこと。
列車は入線してもう乗車しているのですが。。。
状況が変わりましたらまたレポします
それでは。

　管理人さん・皆さんこんばんは、ばぶっちです。
８月９日〜１３日、４泊５日（うち車中泊１泊）の
『札幌・道央ゾーン周遊きっぷの旅　２００２夏』の旅より昨夜無事帰宅しました。
往路は東京駅より『ひかり２０１号』〜『トワイライトエクスプレス』で札幌まで。
道内では、富良野・美瑛を観光し『フラノラベンダーＥＸＰ』の展望席で札幌まで戻り、
きみっぺさん・おやびんさん・たそがれ特急さん・ＧＦ８さんと楽しいひとときを過ごす事ができました。
復路は札幌より『Ｓ北斗６号』〜『Ｚ５３９吉岡（青）６号』〜
『Ｓはつかり２４号』〜『やまびこ２６号』で上野まで戻りました。

きみっぺさん・おやびんさん・たそがれ特急さん＞＞
　　札幌ではありがとうございました。とても楽しいひとときを過ごす事ができました。

takumiさん・ＧＦ８さん＞＞
　　青森では乗換の誘導・お見送りとお土産までいただきましてありがとうございました。
　　お二人がいなかったら間違いなく乗り遅れていました。
　　やはり急いでいる時ほど落ち着いて行動しなければダメですね・・・（大核爆）

野田さん・しーさん・きんおびさん＞＞
　　激励のメールありがとうございました。
　　

００１さん＞＞
　　青森ではありがとうございました。
　　オーラスのやまびこでは水沢江刺までは記憶にあるのですが
　　目が覚めたら大宮でした。
　　やはり座席車で１３時間の移動はキツイものがありますね。

それでは失礼致します。

先程パブタイムでやまびこさんとサッポロクラシックと、とかちワインを 堪能してきました（黒磯駅構内で）０時ちょうどに運転再開されました！今徐行運転して走行中です。またやまびこさんとステレオになるかな？ （笑）

やっと運転再開しました。
線路冠水してたみたいです。
動いた時ロビーカーでみんなで拍手しました。
てつさんとのパブタイム楽しみました。
満席になることはほとんどありませんでした。
沢山ワイン飲んだのでよく寝れそうです。

皆さんこんばんは。おかしらです。
はくつるは０時ちょうどに上野を発車しました。
車内から北陸と能登を見送るという珍事もありましたが、
青森に向けて爆走を開始しました。
いまのところ、徐行などはありません。
接続の海峡３号が心配です。
後程車掌さんにかけあってみようかと思います。
それでは。

六時間遅れで郡山駅につきました。やまびこさんかぶってすみません(>_<)いまだ徐行運転中です…

やっと爆走を再開した模様です♪これからどれだけ遅れをとりもどせるのでしょうか、なんとか札幌に午前中につきますように…

６時間遅れで仙台につきました。遅れ回復しません… それではまたレポします！普通ならここらへんでパブタイムなのに残念でした(>_<)

皆さんおはようございます、おかしらです。
只今、おはよう放送がありました。
現在、１０７分の遅れで運転しているそうです。
遅れは取り戻せるでしょうか、、、
現在雨の中を爆走中、あと３０分程度で盛岡です。
それでは。

皆さん、おはようございます。おかしらです。
先程盛岡を発車しました。
遅れは２時間程に拡がりました。
青森到着予定は１０時１５分頃の予定です。
このままではあけぼのに負けそうです。（笑）
それでは失礼いたします。

みなさん、おはようございます。
私は、昨日５時間遅れの北斗星小樽号で渡道しまして、ホテルにチェックイン後、五目飯＆蒼い霹靂さんと
旭川駅近くの居酒屋「○○休み」で飲んでました。
居酒屋では、鉄のお話で盛り上がり、また居酒屋のおかみさんまでお話に加わり、おかみさんは、
東京の「蝉の声はうるさい！」などと言い張り北海道では「カッコウ！カッコウ！」と鳴くパフォーマンス
まで披露して、お店の中は爆笑の渦！。ここのおかみさんは、メチャ楽しい人です。
また、おかみさんは、東京の通勤客を「蟻」に見ているようで、北海道の方々は、われわれ通勤客を「蟻」
に見ているのでしょうか？私はベルトコンベア（通勤電車）に乗せられている「蟻」です(爆)。

五目飯さん、蒼い霹靂さん、昨日はいろいろとありがとうございました。
昨日、五目飯さんは確かビール・ジョッキで４杯±２位飲んでましたよネ(笑)。

今日は、ハーフパンツを穿くのをやめジーパンとウィンドブレーカーを着てスーパー宗谷１号で稚内へ向かいます。

おはようございます。さきほど６時間１４分遅れで青森駅を発車いたしました、日本海１号と合流する珍現象でした。今車内放送で小樽号は札幌行きに変更との事です。

みなさん、こんにちは、おかしらです。
はくつる号はまもなく青森に着きます。
結局、遅れは取り戻せませんでした。
海底駅は次回に改めて挑戦します。
これから弘前に行こうかと思います。
それでは。

旭川を定刻に発車して、永山駅１０時０５分運転停車したところです。今日も曇が多い天気です。１１日に乗ったスーパーくにびき号より遥かにエンジン音は静かです。

やっと北海道に入りました。六時間半くらいの遅れになっています。
このあと函館駅でおにぎり弁当の支給があるそうです。
以上札幌行きに変更になった北斗星小樽号からやまびここまちがお伝えいたしました。

自分自身初の北海道なので少々緊張しております(^^)v湘南さんの小樽号より更に遅れそうな本日の小樽号です（汗）おかしらさんも予定がずれて残念ですね(>_<)私も本日の富良野観光は断念します…今函館駅です〜

ただ今大沼駅で北斗七号の通過待ちです。その前は線路に人がいて止まりました。
さきほど配られたおにぎり弁当おいしいです。
以上重連のディーゼルの振動が心に響いているやまびここまちでした。

皆さんこんにちは、おかしらです。
あけぼの号をこんなところでみかけました。
遅れていたんですねー
つまり、勝てたということで。（笑）
それでは。

次は南稚内で、宗谷線を順調に走行しております。ただ今こちらは晴れております。

北斗星小樽号にご乗車のやまびここまちさん、てつさん、カシオペアにご乗車のＥ２６系さん、ご乗車お疲れさまです。連日連夜の大幅なダイヤの乱れのようですね〜気を付けて北海道旅行されてください。

昨日、ホリデーパスで、関東県内旅をしてきました。南は茅ヶ崎駅まで行き北は高麗川駅まで行った来ました。　武蔵野線で府中本町駅まで行き、そこから南武線に乗って尻手駅まで行きました。そして南武支線の１０１系に乗って浜川崎駅まで行って、そこから鶴見線、扇町駅まで乗っておりかえし、鶴見まで行きました。鶴見からは、京浜東北乗って東神奈川駅まで行き、横浜線に乗り、橋本駅まで行って、そこから相模線に乗って茅ヶ崎駅まで行きました。折り返し橋本駅まで戻り、横浜線乗って八王子駅まで行き、そこにちょうど１８３系かいじ１１０号が来ました。そして、八高線に乗って高麗川駅、そこから川越線に乗って川越駅で乗り換えて埼京線にのって、武蔵浦和駅まで行って、武蔵野線乗って帰ってきました。

このバス、観光客で座席は全部埋まっております。稚内駅降りた時点ではそんなに寒くなかったです。
稚内駅前ターミナル−宗谷岬往復乗車券は、￥２，４３０です。

宗谷大岬へのバス，良いですね〜
しばらく行っていませんが，高台の上のみやげ物やさんなど賑わっていますかね？

　管理人さん、皆さん　こんにちは。　はやたまです。　　今から帰りのトワイライトに乗車です。　現在苗穂駅にて人身事故があった為出発が遅れています。　　　　昨日は岩内に行っていました。宿でのＰＣ使用が電波圏外の為報告ができませんでした。　　　　今からまた大阪に向けてのんびりします。それでは、、、、

皆さんこんにちは、おかしらです。
弘前の観光を早めに切り上げて、青森に戻っています。
自由席は満席で、現在、立っています。30分程ですので、我慢、我慢。
それでは。

南千歳出ましたが札幌 白石間の人身事故の為にさらに遅れるそうです。

ただ今、はつかり２２号乗車の為青森駅にいます。
青森到着時点で１４分の遅れのようです。
１５：４０発の予定が、青森到着予定が１５：４４着らしいです。
さきほど駅員さんに、やまびこ２４号に接続できるか聞いてみましたが
盛岡近くにならないと、判断ができないそうです。
乗れなければ、払い戻しするそうですが、早くしないと今あいてる
やまびこ７４号Ｇ車もとれなくなると、焦ってます。
青森駅６番線ホーム待合所より

札幌到着いたしました。
結局6時間45分遅れでした。
これにて今回のてつさんとのステレオレポ終了させていただきます。
ご拝読ありがとうございました。

はつかり２２号は約２４分遅れで八戸に出発しました。
このままだと、やまびこ２４号は間に合わないのですが
接続の為に、待っていてくれるかどうかは、盛岡近くにならないと
分からないそうです。
なお今３号車の指定席にいるのですが、マナーの悪い人が多いですね
明らかに、指定席券を持っていないのに、堂々と座っている人がいます。
その席に指定席券を持っている人が来ると、違う席に移る人がいます。
指定席券を持っている人にもそうですが、座れないでデッキで立っている人にも
失礼だと思うのですが？

スーパー宗谷４号は、稚内を定刻に発車しました。グリーン車、座席横にあるコンセントより携帯に充電しながら書き込みしております。皮製のシートに木目調の肘掛は、只でさえ居眠りしそうな環境ですネ。
話は前後しますが、宗谷岬の気温は土産物店の外の電光表示温度計によると２３℃の表示でした。風はややあった程度で、雲は多いが晴れてました。シーズンというこもありまして、「日本最北端の地の碑」は記念撮影ラッシュです。真冬でさえ、あるサイトのライブカメラを見るかぎり、記念撮影ラッシュのようです。ろびんさん、このような状況です。

スーパー宗谷のグリ−ン席，良いですよね．昨年夏に乗りました．
宗谷岬，賑わっていてなによりです．
私は明日から出かけますが，17日にスーパーおおぞら3号で釧路に向かいますので，湘南MRさんが1本先行してしまうことになりますね．
残念ながらお目にかかれません．

先ほどまで乗車してました、はつかり２２号ですが、盛岡駅に約２０分遅れの
１８：１２に到着しました。その車内で盛岡到着前に放送があり、
１８：０１発のやまびこ２４号は接続しません、との事でした。
１８：０７発のＭＡＸやまびこ１０２号は待っていてくれたのですが
Ｇ車から自由席は耐えられず（笑）駅員に聞いてみたところ１８：４７発の
やまびこ７４号Ｇ車が取れたため、そちらにしました。（大宮到着も早いし）
これで、どうにか座って帰れそうです。
では。

　トワイライトは約、12，3分遅れでの走行となりました（何とか五稜郭で時間を持ち直したみたいです。）　道南の天気は一部では晴れていましたが、ほとんどが曇りで所によっては雨でした。　途中で、カシオペア、北斗星とのすれ違いを見ました。相当な遅れみたいですね。　今日もまたサロンカーにて、ずっと過ごしています。　それではまた、、、、

　今、運転手交代の為蟹田に停車しました。まもなく青森です。　先程青函トンネルの説明会があり、見事記念品をいただきました。

皆さんこんばんは、おかしらです。
はくつる82号は定刻通りに青森を発車しました。
モーターがうなりをあげて上野に向かって爆走中です。
takumiさん、先程はお見送りありがとうございました。
それでは、失礼いたします。

皆さん、こんばんは。
１１日北斗星からの旅を終え、先ほど家に帰りました。
やまびこ２４号に乗れなかったため、予定よりも１時間遅れで帰りました。
今回の旅でお世話になった皆様、ありがとうございました。
また落ち着いてから、旅レポ及びお礼を書きたいと思いますので
今回は短文で。

takumiさん、青森駅ではお世話になりました。ばぶっちさんの追っかけ（笑）
お疲れさまでした。
００１さん、思いかけず青森駅でお会いできて嬉しかったです。
はくつる８１号は青森まで乗れずに残念でしたが、それがなければお会いできなかったかも
しれませんね？お疲れさまでした。

では。

　トワイライトは順調に大阪に向けて走行中です。　　takumiさん、わざわざ青森駅までのお見送り、そしておみやげ　ありがとうございました。たいしたお返しもできずにすみません。　　　先程食堂車にてパブタイムを楽しんできました。　食堂車のクルーも行きと同じ方で、多少の会話もあり楽しめました。　注文の品は、、、、ま〜色々です。（笑）＜またビールをピッチャーで頼んでしまいました＞　　　　それでは、また書き込みできたらさせていただきます。　今から日本酒でとどめをさしておやすみします。　　おやすみなさい。

おはようございます。おかしらです。
はくつる82号は定刻通り運転しております。
今回の旅も間もなく終りとなります。
お付き合い頂きありがとうございました。
では、失礼いたします。

昨日、２３時００分より札幌からＢ寝台下段に乗車中です。昨日は、チャットに参加してて、レポを書くのを忘れてしまいました。札幌発車時点では５０％位の乗車率でしたが、快速まりも号としての乗車人員は釧路発車時点で６両編成中２０〜３０名位となっております。尚、釧路⇒根室間、先頭の１号車、増１号車のみ乗降ドアは開きます。また、快速区間であるため、全車両禁煙となっております。７月に運転された同区間・快速北斗星まりも号のときは、個室、ロビーカーも含め全車両禁煙だったのでしょうか？揺れの激しい花咲線を順調に走行中です。

　おはようございます。　まもなく富山です。　トワイライトは定刻に走行しています。　天気も雲は多いけど晴れています。　　先程朝食を食べてきました。　　　　残念ながら立山連峰はガスっていて全部は見えませんでした。

　只今、金沢に停車中です。　ここでは停車時間が少々ある為、皆さんホームに出て写真を撮ったり、買い物をしたりです。　　僕もお茶とビール（朝から、、、）を買いました。　　それでは、今からまた酔っ払いに？なります（笑）

5628Dは、まりも号根室駅での折り返し列車です。この列車、青春１８きっぷ、普通乗車券利用者にとっては乗り得列車です。私は、周遊きっぷを利用しているので、乗り得感を感じませんが・・・。乗車人数を見ますと、根室発車時点で約３０名、先頭５号車と４号車（途中駅乗降口は締切扱い）にご乗車下さいとのことです。先頭車はキハ１８３−１５５３、前展望が楽しめる席には既に先客が居られました。はやたまさんのレポを見ますと、立山連峰がガスっているようですが、こちら花咲線沿線もかなりガスってます。

　今、福井です。朝からビールを飲んでいい気分です。　トワイライトもいよいよ後、敦賀、京都、新大阪だけになりました。　　長いと思っていましたが後少しの乗車時間となりました。　　それではまた、、、、

　先程、北陸トンネルを通過しました。トワイライトは日本で1，2番の長いトンネルを走ってきました。　敦賀です、北陸線では最後の駅となりました。　行きはここで買い物や写真（機関車交換等）を撮っていたんだな〜と思いながらの帰りはすぐの発車です。　　　外は暑そうです。北海道では肌寒いと言っていたのに〜、、、、後は京都、新大阪、終点大阪。　　何となく寂しい感じです。

新宿発12時ちょうどのはこね21号に乗ってます。車両は10000系HiSEです。下北沢付近で、スーパーシート連結の20000系とすれちがいました。行楽客で、満席です。

　列車は京都に着きました。今回の旅もいよいよ終わりに近づいてきました。　京都を出ましたら僕も着替えて、下車の準備にはいります。　今回は適当というか、いい加減な旅レポで皆さん、すみませんでした。　現在旅行中の方、これからもよい旅を続けてください。　それでは失礼させていただきます。　　　　　以上、はやたまでした。

ただ今、Ｓおおぞら８号の禁煙自由席通路側に座ってます。花咲線普通5628Dから、この列車の発車時刻までだいぶ時間があったので、計画外の行動を取り、釧網線で塘路まで単純往復してまいりました。釧路へ戻る快速しれとこ号がまるで通勤ラッシュなみの混雑！しかも１両編成　はっきり言って参り、北海道へ来て吊り革につかまるとは思いませんでした。
これから、Ｓおおぞら８号にて、帯広へ向かい帯広市内平原通りで開催される平原まつりを観光する予定です。今日は、ホテル○ース○ンド帯広に宿泊します。

さっき、箱根湯本で、登山電車似乗り換えました。1000系ベルニナ号ですが、非冷房で、少し暑いです。車内、通勤電車並みの混雑で、立っております。とりあえず、子供の席は、何とかなりましたが・・・

　先程、家に無事到着しました。　　　takumiさん、昨夜は青森駅でのお見送りありがとうございました。　Auroraさん、14日は上野幌周辺に行くのは行ったのですが、前日に立ち寄ったおみやげやさんに、カメラを忘れたので撮影もできずに、カメラを取りに千歳まで行きました。自分のミスですが悔しかったです。　三重は暑いです。　北海道とは比べ物になりません。　　それではこの辺で失礼します。

みなさんこんばんは 昨日初北斗星乗車が２３時間乗車になってしまったてつです(^^;)
予定がズレてしまいましたが本日連れと無事富良野を観光することが出来ました。まだ帰りたくないのですが１７時１２分に札幌を出発してしまいました（涙）やまびこさん、先程は ありがとうございました(^O^)湘南さん、後から来て先に帰ります。やはり道内一泊は短かかったです…(>_<)只今洞爺駅です〜

カレチです。
15日に乗ったカシオペアは札幌1時間遅れで発車しました。函館到着時点で15分回復し
上野到着で20分遅れまで回復してました。函館本線を爆走するDD51の重連音迫力満点でした
。

湘南さん、大地さんありがとうございました。

パブタイム始まりました。半分くらい空席です☆もうすぐ函館です♪

管理人様皆様こんばんは。たそがれ特急です。

今日は先日８月11〜13日の旅行のまとめをしたいと思います。


往路はまず名古屋から、野田さんとMR.Oさんのお見送りを受けて「ワイドビューしなの７号」
の１号車１番D席、つまり展望席でスタートしました。そして野田さんはその後はやたまさんに
ドッキリを仕掛けるために一路大阪へ（笑）
一方私は信濃路を展望席最前列４席を独り占めしながら快適に松本へ。

しなのが３分程送れて松本へ到着、乗り換えにホームの端から端まで移動する必要があったため
少々慌しかったものの、スーパーあずさ６号に乗り継ぎ新宿へ向かいました。
南アルプスや中央アルプスを眺めながらの甲州街道の旅はいつもの新幹線での移動とは
違って新鮮でした。コチラは経費削減のため普通車指定席でガマンしました(爆）

新宿に到着後は、銀座や上野周辺を散策して時間を潰し１６時頃五つ星広場へ向かい、
８１号に乗るGF8さんと合流ししばし談笑。その後私達に気付いた木下さんが声をかけて下さり
さらに３人で話を続けると、何と野田さんがHiraiさんとご一緒に再び私の前に登場するでは
あ〜りませんか？？？私を名古屋で１度見送り大阪ではやたまさんをお見送りした後、再び
新幹線に飛び乗って東京に向かい、上野駅に姿を表した野田さんの行動力には、脱帽です・・・
とか言いながら実は私も３月に同じパターンの行動をしてるんですけどネ（笑）
その後ろびんさん、管理人さん、サロン・デュ・ノールさんが来て下さり上野駅は
あっというまにミニOFF会場になってしまいました。
当日上野駅に集まってお見送りしていただいた皆様（特に遠路遥々起し頂いた野田さん）
どうもありがとうございました。


16：50、私を乗せた北斗星小樽号は、とても静かに発車し一路小樽へと向かいました。
初めて上野から乗った（今までは札幌発しか乗車経験無し）北斗星のマイルームは
１０号車１１番ロイヤルです。程無くNREのアテンダントが訪れウェルカムドリンクと
翌朝のコーヒーを届ける時間を尋ねていきました。
早々に上野で買った「大人の休日　夏」を食べながらウェルカムドリンクのウィスキー、
ワイン、そしてサッポロクラシックをいただき、21：40から１時間以上遅れのパブタイムで
生ハムサラダと生ビール（サッポロクラシック）を３杯いただき、海の幸クリームパスタ
で〆て盛岡発車後、爆睡しました。

翌朝５時頃目がさめると、おや？という感じでした。進行方向が逆で、しかも電柱が見える・・・
そうです、まだ津軽海峡線を走っていたのです。そして函館には五時半すぎに到着。
車掌の「機関車交換したらすぐに発車するよ〜」との言葉にホームの端から端をダッシュし、
前後の機関車の撮影をしたあと、私が戻ると同時に函館を１時間遅れで発車。停車時間を
１５分程切り詰めた様です。ちなみに海峡線はＥＤ７９-１９ドラえもん機が牽引してました。

６時半にモーニングコーヒーを味わい、食堂車に朝食を食べに行く。
運良く和朝食を食べる事ができた。

その後は５０分遅れまで取り戻したものの、それ以上は遅れが詰まる事は無く一定のペースで
走り続ける。当然後の連絡にも大幅に狂いが生じ、Sおおぞら３号は南千歳で待っていて
くれたものの、札幌ではオホーツク３号には連絡しないとの事、次のオホーツク５号までは
５時間半も空きがある。乗り継ぐ予定の人はどうなったのか、他人事ながら心配してしまった。

そして、遅れを回復できないまま10：53小樽に到着、５０分間余分に北斗星小樽号の
ロイヤルの旅を満喫できとても満足だった。しかし私の方もこの後の予定に狂いが・・・


この続きは�A以降で改めて書く事にします。

ではこの辺で失礼します。

先ほど蟹田駅で急行はまなす号と会いました。 座席車は満席状態でした、まもなく青森です。本日のレポはこれで終了にします〜♪みなさまおやすみなさい！

おはようございます。池田駅で総販の（ち）池田⇒（ち）北見のマルス発行の乗車券をポケットに入れ、ふるさと銀河線・池田９時５５分発の列車で北見へ向かってます。車両はＣＲ７０−６で１両編成高島発車時点で私を含めて４人、鉄乗車客は私だけです。現在こちらも曇り空で気温はかなり低くウィンドブレーカを着てます。

話は前後しますが、昨日で帯広のお祭りは終わりまして、これで夏が終わったんだなぁ〜という気持ちです。来年もお祭りを見に帯広へ行きます。

管理人様、皆様こんにちは、先程北海道旅行を無事終了し横浜に帰ってきました。
本日の横浜地方は台風の影響で雲が多いのですが、蒸し暑いのは相変わらずです。
夏の北海道の涼しさ（快適さ）は１度体験するとクセになりますね！
今朝の北斗星２号車内からのレポは携帯充電切れ＆寝坊（汗）の為できませんでした
それでは改めて書き込みします。

定刻に北見駅を発車して、北見トンネルを抜け順調に走行中です。私は、旭川まで乗車し今夜は、Ｆ観光Ｗホテルに宿泊予定です。編成は６両で遠軽方向より、１、増１、２、増２１、３、４の号車番号となっております。こちらも曇り空、日中は暖かいのですが、夜は１６℃位まで下がります。

白滝発車時点で私が乗車している２号車は、ほぼ席が埋まりました。あるＨＰ掲示板では、客室乗務員リカちゃん人形の話題がでましたが、こちらの列車にも販売されております。満席に近い状況で買う勇気はありませんが、せめて画像掲示板ネタ集めに、撮影も考えましたが、これもかなりの勇気が必要で私、今後の事を考えると（謎）断念せざるおえません（汗；；。

管理人様、皆様こんばんは

お盆休みを利用してこっそり北海道に行って来ましたので事後報告させて頂きます。

８月１２日　上野−青森　　　　あけぼの　シングルＤＸ
８月１３日　青森−函館　　　　快速海峡５号（竜飛海底見学）　５０系
８月１４日　函館−吉岡海底　　快速海峡２号（吉岡海底見学）　５０系
　　　　　　吉岡海底−木古内　快速海峡３号　　　　　　　　　１４系
　　　　　　木古内−江差　　　１２２Ｄ
　　　　　　江差−奥尻　　　　東日本フェリ−　２等
８月１５日　奥尻−函館　　　　エア−北海道３３８便　１９人乗
　　　　　　函館−上野　　　　カシオペアツインＥＸ

今回の旅行は竜飛海底駅と海峡の乗り収め、江差線の走破を目的に行って来ました。
出発時「あけぼの号」が無線トラブルで８分遅れ
途中で回復するも秋田手前で遅れていた「日本海４号」を待避した為、秋田着が２分遅れ
秋田を定時で出発したのものの青森発の遅れていた列車を待避の繰り返しで
青森着が２０分遅れでした。
でも東北線がかなり遅れていたので奥羽線廻りで正解でした。
接続の「海峡５号」は機関車の付け替えに時間が掛かり８分遅れと放送がありましたが
盛岡発が遅れていた「はつかり１号」を先行させる為に２０分遅れで出発
竜飛海底駅見学が短縮されるも帰りの「海峡７号」も７分遅れで出発
函館着も待避の繰り返しで２０遅れの到着でした。
その後湯の川で１泊
翌日の「海峡２号」は定時に出発したのですが茂辺地で遅れていた「北斗星小樽号」を待避
その後も「北斗星８１号」「北斗星３号」を待避した為
吉岡海底駅着が１０分遅れまたもや見学時間が短縮されました。
「海峡３号」は定時運転で木古内に到着
しかし接続の江差行き「１２２Ｄ」が４分遅れで到着そのまま回復せず江差に到着
江差線のダイヤは目いっぱいのようです。
奥尻島ではあわび、ウニに舌鼓を打ち帰りは大丈夫だと思っていたら
１４日発の北行きが軒並み遅れているとの事で折り返しの心配が・・・
１５日の１５時に函館駅に電話してみるとまだわからないので後程電話してとの事
飛行機で函館に戻り観光しながら１９時に再び函館駅に電話してみると
９０分遅れで運転してると言われたのですが回復する可能性があるので
２０時３０分ぐらいにまた電話するように言われた。
予定通り観光を終え電話せずに函館駅に向い状況を聞いてみると八雲を５０分遅れで運転中
駅で待っていてもしょうがないので駅近くで時間を潰し入線まで待っていました。
２１時３５分ようやくカシオペアが入線してきて２１時４５分に出発しました。
車内に入りシャワ−カ−ドを購入しに食堂車に行ってみると
パブタイムが始まっていると思っていたらまだ３回目のディナ−の最中
パブタイムは２２時からのでしたが終了は２３時と同じでした。
翌朝遅れは回復せず朝食も６時４８分からで７時には満席の放送がありました。
私は昨夜に飲み過ぎた為に朝食は食べに行きませんでした。
その後回復するも２０分までで上野到着１６番線に着番変更
着番変更のおかげで指定券には無効印を押されガックリ
今回は往復とも遅れに悩まされる旅行となりました。
いままで遅れた事は無かったので良い経験でした。

管理人様＞
偶然とは言え上野駅でのお見送りありがとうございました。

かとうさん＞
朝早くから八郎潟でのお見送りありがとうございました。

し−さん＞
青森駅でのお出迎えを同列車のご乗車ありがとうございました。
楽しいひとときを過ごす事ができました。

大雪さん、ばぶっちさん＞
お気遣いのご連絡ありがとうございました。

最後に長文にお付き合い頂きました皆様ありがとうございました。

私の場合、内緒で旅行する事が多いですが特に深い意味は無く
あまり不特定多数の方に日程をお知らせしなくても良いかと思っています。
また、お忙しい時間を割いてお見送り、お出迎えには
申し訳無いと思っている為一部の方にしかお知らせしていません。

おはようございます。只今、旭川のホテルに滞在中です。１４日、きんおびさんが乗車されてた海峡２号が江差線茂辺地に停車中、私が乗車している北斗星小樽号（約５時間遅れ）の列車を待ってたようでしたね。私は、部屋でＰＣの書き込み中でしたので、海峡２号との離合は見てませんでした。今思えば、通路側（函館湾側）で景色を見ていれば、通過中の一瞬の間、お会いできましたネ(笑)。

この列車のｕシートに乗車しております。このシート凄く居住性が良くまるでグリーン車みたいです。新車の新建材の匂いも気持ちいいもんです。私の地元を走る「○り子」号や「○海」号にもこのようなシートを導入してもらいたいものです。もうすぐ�@番線より発車です。

トワイライトは札幌駅を定刻に発車しまして、苫小牧−登別間を順調に走行しております。本日の編成は、数日前、はやたまさんがご乗車されたリニューアル車・第１編成です。私は、１号車４番のロイヤルですが、先にリニューアルされた第３編成と比べ変更された部分はテレビが液晶に、チェアがロココ調の縦縞模様に、洗面がオートストップ水栓の形状（プッシュする部分）が丸型にと変わりました。札幌発車前にスイートを少しだけ見ましたが、液晶かプラズマかわかりませんが、おもいっきり大きいです。目見当ですが、ワイド３６インチ位だと思います。

北海道最後の停車駅洞爺を出ました。前の書き込みでロイヤルのチェアの件ですが、第３編成は回転タイプでありましたが、こちらは４脚タイプとなっております。サロンカーのテレビに関しては、液晶ワイドタイプとなっております。
札幌時点では、やや風が強かったものの晴れておりましたが、苫小牧から先が雨模様の天気となっております。

トワイライト乗車中の湘南MRさんにご質問です。
五稜郭停車中にある少年を見ませんでしたか？
３番線のところをうろちょろしてた。
それがぼくです！
本日のカマはED79 11です。あと車掌は函館運輸所の吉○さんと元○さんですよね？

先程の吉○さんと元○さんの件ですが、私の携帯で３１２４レさんの書き込みを車掌さんに見せたところ、３１２４レさんの仰るとおりでした。でも３番線の少年は見かけませんでした。私はおもいっきりカーテン全開でしたよ！　車掌さんも見てないとのことを言われました。
ただ今、�D番停車中、青森です。発車は２１時２２分です。

ぼくは海峡１２号から降りてすぐトワイライトの先頭車に行き連結を見ていました。
補助の元○さんは見てるはず。だって車掌室の窓から手を突っ込んで車内放送を
録っていたんですから。
見せたと言うのは吉○さんのことではないでしょうか？？
発車する時は改札を出て本屋運転の端っこあたりで自転車に乗ってました。
それにいつもより暗かったので見えにくかったのもあると思います。
湘南MRさん良い旅をしてください！

おはようございます。金沢駅を定刻に発車してシャワーを浴びたところです。親不知、立山連峰ともあいにくの曇り空、時には局地的な大雨にも遭いました。サロンカーは関西の○急の団体客が占領しているため、ずーっとロイヤルで過ごしております。
ただ今美川駅でサンダーバード１４号通過待ち合わせです。

長旅お疲れ様です。
壮大な旅程ですね。

サロンの団体による占領。それは困りますね・・。

敦賀を発車しまして、列車はは衣掛山山腹を走るループ線を通りました。
乗車時間残り僅か、部屋では既に、年末年始の鉄旅行計画実行中で、年越しトワイライトも視野に入れてます。
MR.Oさん＞
無事長旅は終了出来そうです、まだ新幹線のぞみ号の乗車もあるので、７００系の乗車も楽しんで参ります。団体客のサロンカーの占領ですが、本当に困りました。

湖西線内、強風のため速度規制が掛かっております。この列車も２５分遅れで運転中です。

琵琶湖線は強風、京都線、神戸線は機関車故障の影響により京都を２８分遅れて発車しました。これで、トワイライトＥＸＰ号からのレポは終わらせて頂きます。

トワイライトＥＸＰ号が２８分遅れて�B番線に変更され到着しました。
今日の新幹線は台風によるダイヤの乱れは未だありません。この列車も新大阪駅を定刻に発車しました。新大阪では、黄色い色の試験車（形式忘れました）が２５番線に入線してきまして、思わずデジカメで撮影してまいりました。大阪から名古屋にかけても依然雲っており風も強いです。

今日の札幌発のカシオペアで帰京いたします。
台風の影響が心配です。

定刻どうり札幌駅を出発しました。
北斗星に比べて静かです。
雨が降りはじめました。

東海道新幹線を降りて自宅へ向かう列車に乗車してます。東京は台風の影響で風がやや強く今にも雨が降りだしそうな天気です。
８月１０日からの日本縦断鉄旅行も平塚で乗り換える普通が最後の列車となります。これで列車内及び宿泊先からのレポは終了させていただきます。管理人さん、皆さん、ありがとうございました（涙）。

ただ今登別を定刻通り出発しました。

ただいまラウンジカーからの書き込みです。三人しかいません。

ただ今パブタイム。
ダイニングカーほとんど埋まりました。

青函トンネル抜けて本州に入りました。
パブタイムは常時八割位のお客さんがいました。
さきほど電話下さったE26系さん、てつさんありがとうございました。
今度東京でミニオフ会しましょうね。

今回の私の旅をのせさせていただきます。
８/１４の北海道方面への寝台列車は大雨の影響でカシオペア号は白坂駅付近、北斗星号は黒磯駅にて５時間以上も足止め
させられてしまいました。

私と同乗のひろチャンさん、北斗星小樽号乗車のてつさん、やまびここまちさんの予定が狂ってしまいましたが、上野駅でお会いできましたこととても喜んでおります。
今回はカシオペア浪漫というびゅうのツアーでした。みなさまご存知と思いますが、行きがカシオペアツイン、札幌二泊後帰りが飛行機という感じのプランです。
一ヶ月前の時点では夕食が確保できていませんでしたが、出発４日前になって洋食を確保することが出来ました。
また１７日のスイートを無謀にもキャンセル待ちを入れていたのですが、１１日に確保できたとがありました。結果、帰りの飛行機を放棄してスイートに乗車することにしました。

前置きが長くなってしまいましたが、上野は定刻に発車したのですが、白坂に来たとたん雷と雨が強くなり、結果夕食ディナー二回目とパブタイムをそこで向かえることになりました。
ひろちゃんさんとのパブタイム終了後２３：００になって部屋に戻り、それでも発車する気配がなかったのですが、１２：００ごろ何とか出発することが出来ました。

翌朝おきてみると、まだ青森県内を疾走している最中でした。おかげで青森駅での朝食になり、快速海峡、また国鉄色の５８３系などを見ることが出来ました。普段なら見れないはずなので、嬉しかったです。
それ以降は順調でしたが、北海道内でも事故があったらしく、またすこしおくれてしまいました。
ＪＲさんもかなりの延着と言うことで、函館では差し入れがありました。

結局到着は１４：３０ちょっとすぎになりました。でも普段見れなかった光景が見ることができ、それでも得をした気分でした。
到着後ひろちゃんさんたちとすぐにレンタカーの手続きをし、エクセルホテル東急に１５：３０ぐらいに到着しました。
夕食がセットされていましたので、一番最初の１７：３０から夕食をとり、１８：３０ごろ小樽へと向かいました。
当然到着後行きたかった店などは営業しておりません。ですので、マイカル小樽の観覧車に乗りました。子供と家内３人で乗ったのですが、
１２００円と安かったのには驚きました。小樽港など一望できました。

その後１０：３０にホテルにもどり、翌朝８：００ごろ出発、名馬の見学場、社台スタリオンステーションで見学その後ノーザンホースパークで
引き馬、馬車に乗り、昼食をすませ、次なる目的地、登別へと向かう。登別ではくま牧場を見学しました。
値段は少々高かったけれど、ロープウェイからくま達のいる場所へいきました。くま達は大変人になれていて、えさをもらいたいときには手を上げて催促しているところが見れました。
なんとも可愛らしかったです。これだけでも一見の価値があります。皆さんご存知でしょうけれど一応記しました。

登別を後にし、１７：００ごろ洞爺湖に到着しました。湖畔で撮影をし、支笏湖へ行きましたが、もう２０：００を過ぎていましたのでそのまま札幌へむかいました。
札幌では以前聞いておいたお寿司屋さんトリトンへいきました。大混雑で約一時間ほど待ちましたが、特に中トロ２２０円は、とてもおいしくて安かったです。

三日目は小樽へ行き、北一ガラス、オルゴール堂でショッピング、その後１６：１１分発カシオペアスイートに乗車しました。
スイートはすばらしい空間でしたので、あっという間の旅となりました。私にはツインでも十分な気がしましたが、スイートに乗車できたことは一生の思い出です。
カシオペアは本当にゆれが少なく、一概に比較できないでしょうが、新幹線よりも快適に思われました。（ゆれの面での比較です）

定刻どおりの到着後、新宿で寄り道をして、群馬への帰路に着きました。
帰りの上野からの新幹線では、乗務員の方に偶然前に並んでいた目の不自由な方の誘導を頼まれました。私は荷物で両手がふさがっていたので、ちょっと戸惑いましたが、何とか無事に乗車しました。
車内ではすぐに車掌さんにその旨を伝え、すぐ対応してもらいました。


以上私の旅行記でしたが今回の旅で一番いやなおもいをしたのは、くだりの列車内のことでした。ロビーにて陣取っていらしゃいました方々が、カシオペアの車両について狭いとかの難癖をみんなに聞こえる声で言っていたそうです。
わたしは又聞きでしたので、その場には居合わせませんでしたが、苦労をして乗車されているかたもおられるし、私はたのしみにしていたカシオペアだけにすごくいやな気持ちになりました。
実際ツインでも私には十分な空間でしたので。。。

先ほど青森駅にて機関車を切り替えたカシオペア号一路上野駅に向け闇の中を疾走しております。
遅延もなく順調に運行しているようです。そろそろ寝るので今日のレポはこのへんで失礼させていただきます。皆様おやすみなさい。

みなさんこんばんは
仕事で九州に来ていますが、20日は、暇が出来ましたので、つばめ号のビュッフェを体験する為に、ドリームつばめに乗車中です。
5日用の豪遊券を片手に、かいもん・日南の寝台で旅行して以来の九州内夜行列車です。
車両は787系つばめ型車両で、まだ未改造車ですので、ビュッフェもあります。
一部のうるさい帰宅客と斬新な車両の為、夜行列車の雰囲気は・・・・
北海道の様に、中間に寝台車をつなぐのは、絶対無理ですね。
新幹線開通後は、新幹線連絡新八代行きの夜行特急。こちらも限りなく期待薄。運転しても夜明けの八代海を見れるのは、あと僅かです。

＜5日用の豪遊券
旅レポでなくてスイマセン。
５日有効の豪遊券ってあるんですか？
時刻表やＨＰ見ると有効期間は３日だった様な気が・・・
私も近々使用しようかと思っていたので・・・・
もし５日用があるのならおいくらでしたか？A.タキオン さん

みなさんおはようございます
つばめ2号は、定刻通りに走行しています。乗車後、早速ビュッフェに行きました。電子レンジで温めるメニューですが、流れる景色を見ながらの温かい食事は最高です!このような車両は他の特急にもほしいです。運転区間短縮による廃止は、しかたないのですが、一両だけでも残してイベント列車にでも・・・と考えます。川内駅では、右手に九州新幹線の高架が見えました。最初の計画通りつばめ号乗り入れの八代〜西鹿児島間のスーパー特急計画ならビュッフェの未来も大きく変わっていた事でしょう。今回は、八代で降りますが、肥薩線に乗りもう一度つばめに乗ります。

5日用の豪遊券は、かなり昔の話です。
以前は、豪遊券には、3日用と5日用がありました。
また、かいもん（門司港〜西鹿児島・鹿児島本線）と日南（博多〜西鹿児島・日豊本線）に寝台車（20系→25系）が連結されていました。

皆様おはようございます。
カシオペア号は定刻通りの運転でまもなく大宮です。
モーニングコーヒーをすすりながら朝刊を読んでるやまびここまちでした。

ただ今大宮を出ました。いよいよ終点上野です。
今回の旅行は北斗星の家の皆様のご指導の御陰で楽しい旅行になりました。この場を借りて感謝いたします。
それでは今回の旅レポをこれにて終了させていただきます。
つたないレポでしたがご拝読ありがとうございました。

みなさんこんにちは
肥薩線はとにかく車窓です。
八代からは、急行くまがわです。人吉までは、球磨川に併走です。
人吉〜吉松間は、車両はキハ31＋キハ140です。キハ31側は、一部の座席間に畳がひいていて、簡易お座敷列車?になっています。大畑駅は全国でここだけのスイッチバックとループ線の併用です。次の矢岳駅の構内には、SL展示館がありD51が展示され運転台にも入れます。列車はここで約5分停まるます。矢岳を過ぎると進行方向左側が、全国1・2を争う雄大な車窓です。霧島連峰が望めます。スイッチバックをもう一度通ると、真幸駅です。各景勝地で、一時停車と観光案内があります。

みなさんこんにちは
ビュッフェメニュー完全制覇を目標に乗った、本日二回目のつばめだが、あと三品を残して限界になった。やはり西鹿児島で、買ったとんこつ弁当が余計だった。買わなかったら多分完全制覇出来ていた。
席は1号車1Aトップキャビン。一両のグリーン車に個室と簡易個室は、必要だろうか?今は、一人だが本日は、満席みたいですので、満席になると・・・
とにかく列車は、左手に八代海を時々見ながら順調に進んでいます。この景色がつばめから見れなくなるのは寂しいが・・・
先程、新水俣駅の建設現場を最徐行で通過しました。新幹線も順調に建設が、進んでいます。

皆さんこんばんは、おかしらです。

旅行から帰宅後、ようやく落ち着いてＰＣに向かっています。
今回の旅行記をまとめたいと思います。少し長くなるかもしれませんが、お付き合い下さい。


２１：４３、上野駅１５番線に着く。
実は「あけぼの」も撮ろうかと思っていたのだが、遠ざかるテールランプを眺めただけだった。（笑）

１５番ホームにはお盆の時期らしく、大きなかばんを背負った家族連れが何組か見かける。
そんな中、ブルートレインは初めてなのだろうか、子供達が入線を待ちきれずにソワソワしているのを見かける。
ああ、こんな頃もあったな〜と思いつつ、ホームの売店でビールとつまみを買った私は
機関車を撮ろうとホームの先端へと歩く。そこにはすでに三脚を立てた方々が。
ブルトレ人気もまだまだ根強いことを確認すると、２２：０７、ホームのアナウンスが響く。

「業務放送、トオゴバン、１１列車接近！」

これを聴くと、私はなぜか心が躍る。これは何歳になっても変わらないだろう。
ホームのカメラマン達にも緊張が走る。間もなく「はくつる」入線である。
しかし、アナウンスには続きがあり、白河付近の豪雨により発車を見合わせる、とのこと。
発車予定は０時頃だが、さらに遅くなる可能性もあり、
先発したカシオペアや北斗星も途中駅でストップしたまま・・・
前日までの悪天候が回復するものと思っていた私が甘かった・・・（泣）

１号車を先頭に推進運転で滑り込んでくる２４系客車。青い車体が定位置に停止するとドアが開く。
気を取り直し、さっそく、車内に乗り込む。１０号車シングルデラックスが今夜の寝床になる。
「はくつる」は数回利用しているが、この列車のＡ寝台個室は初めてである。

部屋に入ると・・・確かに・・・ウナギの寝床という印象を受ける。
荷物を置いた後、発車見合わせのためいつもよりゆったりとしたホームでの撮影を終え、
部屋に戻ると、そこには車掌さんが検札に来ていた。
カギを受け取り、海峡３号に接続できるか、と訊ねたところ、
０時に発車できたとして、青森到着は１０時を過ぎるとのこと。
・・・この時点で吉岡海底駅見学はほとんど絶望的状況と覚悟を決める。


この続きは、第２回とします。
では、失礼いたします。

管理人さん、みなさんこんばんは〜
先日８月９〜１１日にかけてはくつる（５８３系）乗車＆はつかり（５８３、４８５）
の撮影（駅構内にて撮影）にいってきました。
８月９日当日は管理人さん、きんおびさん、きみっぺさん、とらん・ぶるぅ☆さん、
Y.Hiraiさん方々とミニOFF会を開きまして、さらに私めのために皆さんでお見送り
していただき本当にありがとうございました。
私の乗ったのははくつる８１号で５８３系でした。さすがに電車３段式寝台は狭いですね＾−＾
寝台内で着替えるのがちょっと面倒です。まぁ〜自分は下段でしたので寝台幅も広かったので
荷物も余裕でおけるますのでよかったのですが・・・途中黒磯のデッドセクションまで起きて
いましたがそのあとは爆睡してしまい目がさめると浅虫海岸付近を走行中でした。
すぐ起きて顔＆はみがきをすばやくして着替えるという慌しい時間になってしまいました（笑）
青森に着くとtakumiさんがいらっしゃりちょっとだけのぢっきりが成功！しばらく歓談して
別れはつかりの撮影となりました。　　すいませんこのあとは後日につづきにします＾＾　

皆さんこんばんは。
只今私は大阪行きの日本海2号に乗って一路大阪に向かっています。何故大阪に行くかというと、妹の専門学校説明会の付き添いなんです。それはさておき、寝台は約十年ぶりで少し興奮ぎみです。果たして寝れるかどうか・・・。さて私が乗ってる号車には今のところ数名しか乗っていないようです。これから乗ってくるのかな？あまり大したレポートは出来ませんが、しばしの間よろしくお願いします。さきほど象潟を出発しました。ではまた。

皆さんこんばんは。今は次の停車駅村上に向かっているところです。酒田以外では乗車する人はわずかでした。さて、今夜はそろそろ休ませていただきます。では皆さん、おやすみなさーい。

管理人さん、みなさんこんばんは〜
昨日にひきつづきでありますが、いよいよ今回のメインはつかりの撮影です。
お盆には臨時のはつかりが運転されますがこれが４８５系や５８３系も一部に
使用されることでこの列車をおいかけてました。特に今年は本当に最後なので・・・
当初は青森駅をメインにと考えていましたが、早速回送で盛岡行きを撮ろうかと
おもったのですが残念回送マークでここではダメと判断！八戸まではつかりで下りました。
この駅は上下対抗に本線があり、しかも真中に側線もありここを貨物が通過するのに結構
私なりに駅構内〜の撮影にはよいかなぁ〜と思い決め、ここでほぼ１日撮影をしておりました。
ただ天気がかなり悪く途中から雨交じりになってしまい、一眼カメラも持っていってましたので
感度の低いものを使っていたのでかなりきつかったです。止まっている分にはよいのですが
走行しているのはアンダー、ブレに気をつけてましたよ〜このときの収穫ですが５８３と４８５
のはつかりの並びが撮れました。いや〜ラッキーでした５８３は回送で盛岡へ行く途中に一旦停車
そこえ臨時はつかりも停車ちょうどいい感じにならんでくれたので駅撮りでは最高の被写体をとる
ことができました。そんなこんなで５８３が戻ってくるまで撮影をしてその戻ってきた５８３
はつかりに乗って青森に戻ってきてそのまま宿に直行！とあいなったのでした。
明日はまた違う駅で５８３系のはつかりをメインに撮る予定なのでしたが〜〜〜
このときまさか明日が大変なことになるとは思いもよりませんでした・・・　　つづく

皆さんおはようございます。日本海2号は定刻通り湖西線を朝日を浴びながら大阪に向かっています。ちょっと冷房がききすぎているのか少し寒いです。しかし外はこの時間でも暑いんでしょうかね・・・。次の停車駅は京都です。

皆さんおはようございます。日本海2号は定刻通り大阪駅に到着しました。ホームに降りたら以外に涼しいことに少し驚きました。ただ、朝だから涼しいのでしょうね。昼はどうなるか心配です。今日は大阪近辺をまわりたいと思っています。ではまた。

583系はくつる82号で旅してきましたのでレポします。
８月１７日
臨時はくつる８２号最終運転日、乗車の為20:40頃青森駅に駅に行った。
すでに入線しているようなので5番線ホームへ移動する。カメラマンが50人、いや100人ほどいたであろうか？
21:00定時発車、この時点で私の乗った8号車は8割の入り、車内メロディーは「春の歌」でした。
アナウンスでは「この列車は売り切れておりますので寝台の変更は出来かねます」と。
寝台は8番下段で横幅は109cmと広いのですが高さが無いのでちょっと窮屈な印象です。
八戸発車時点で8号車は満席となる。車齢30年越えておりますが、リニューアルされているせいか
中はまだまだ綺麗です。8号車はクモハ583-94で電動車ですが以前乗車した車両よりはモーター音
が静かだったような印象を受けました。
03:50黒磯駅停車前にデッドセクション通過、車内が停電する。その間約25秒。
宇都宮、大宮に停車、05:58定時に上野到着。
上野駅では約100人のカメラマンが待ちかまえる。
今後はおそらくリバイバル運転でしか見られないであろう国鉄色583系寝台電車ですが
運転されるような事があれば是非乗車したいと思っています。

皆さんこんにちは。先程新快速で大阪西明石間を往復してきました。新快速は早いですね。Max130キロには驚きました。もしかして普通の特急よりも早いかも！？12:00前には札幌行きのトワイライトエクスプレスを見てきました。ちなみにリニューアル車でしたね。木目調の内装がいいですね。さて次は妹を迎えに玉造に行きます。では、また。

みなさんこんばんは。
京都から釧路目指して北上中です。
丁度金沢駅７＃ホームに入りました。
構内野様子は越後湯沢からのはくたか号、
大阪行き雷鳥号、ローカル普通車等にぎやがで
まさに北陸特急黄金時代といった感じです。
外は雨、半袖なのですがちょっと寒いです。
次の停車駅は高岡です。

皆さんこんばんわ。只今日本海三号に乗っています。大阪を定刻どおりに発車し、一路青森へ向かっています。下車駅は秋田です。さて、玉造に行って妹を迎えに行ったあとは、また大阪に戻り、梅田のヨドバシに行きました。今までヨドバシに行った中で最大の売場面積を持ってるなと思いました。ホビーコーナーにはNゲージもありました。只今京都を発車し次の停車駅は敦賀です。停車時間が長いということは機関車の付け替えがあるんですかね。ではまた。

皆さんこんばんわ。敦賀を定刻どおり発車しました。敦賀で機関車の付け替えが行われました。それから北陸トンネルは敦賀の次にあるんですね。てっきり敦賀の前だと勘違いしてました。さて今夜はそろそろ休みます。では皆さん、おやすみなさい・・・。

サンダーバードにて富山着後、日本海１号に乗り継ぎました。
糸魚川停車中です。
奮発してＡ寝台シングルＤＸです。食堂車がないので、
事前に購入しておいた、越前かにめしをぱくついています。
個室の上、ロビーカーも無くチト寂しい？caroraです。

管理人様皆様こんばんは〜。

�@から既に１週間が経過してしまいましたが、そろそろ続きを書きたいと思います(笑）

８月１２日、私の乗った北斗星小樽号は５０分遅れで終点小樽に到着、とりあえず
「エアポート１１４号」uシートで札幌まで折り返し、Sホワイトアロー１１号に乗り継ぐ。
そして旭川で、やはり乗っていた北斗星８１号が１時間１０分遅れた為帯広へ向かう予定を
変更して旭川で待っててくれたGF8さんと合流。仕事の合間に駆けつけてくれた五目飯さんと
しばし談笑し、731Dで美瑛に向かう。

五目飯さん、お忙しい中をわざわざお時間を割いていただいてありがとうございました。

14：08美瑛到着、次に乗る「富良野・美瑛ノロッコ５号」までは１時間、予定通りなら
ツインクルバスで観光でも、と思っていたのだが、この時間ではちょうどいいバスが無い！
天気もあまり良くなかった為、GF8さんと雑談しながら時間を潰し、ノロッコ乗車。
地ビールに舌鼓を打ちながら、富良野まで車窓や車掌氏のアナウンスを楽しむ。
この車掌氏、やたら気前のいい人で、記念にオレカを買ったら色んなノロッコの乗車証明書を
おまけにつけてくれた（＾＾）

富良野に到着後、「フラノラベンダーEXP４号」に乗り継ぎ札幌へと向かう。
ノースレインボーEXP車両５両中自由席車は４号車１両のみだったが、指定席は団体で結構
賑わっていたものの、自由席は30％程の乗車率でGF8さんも私も難なく２人掛けを１人で
座る事が出来た。ハイデッカー車のためか、車内も静かで、お互い札幌までウトウトと
していた。車内のモニターでは、何かワケの判らない映画を写していたが、岩見沢あたりから
運転席から見た景色を映していた。どうせならつまらない映画じゃなくて最初から前面の
モニターを映してくれればいいのにと思う。

札幌到着後、ホテルにチェックインして札幌駅できみっぺさん、おやびんさんと合流、
GF8さんとともにミニOFF会を楽しむ、しばらくして、先にトワイライトで北海道入りしていた
ばぶっちさんが、同行していた奥様をほったらかしにして駆けつけてくれる（爆）

21：30を過ぎ、GF8さんが「はまなす」にて青森に向かう為、５番線に皆でお見送りに行き、
無事発車を見届けた後、２次会に。再びきみっぺさん、おやびんさん、ばぶっちさん、そして
私の４人で大いに盛り上がる。結局おひらきになったのは１時過ぎ・・・

皆様遅くまでお付き合いいただきありがとうございました　ｍ（＿　＿）ｍ

そして私は酔いどれの千鳥足になりながら某ホテルに戻り翌朝まで爆睡したのでした・・・


この続きは�Bでまた後日。
それでは失礼致します。

管理人さん、みなさんこんばんは〜
今回は最終日のレポートです〜最終日は１１時のスーパーはつかりで三沢まで行き
ここで何本か列車を撮り野辺地にてはつかりを撮影しまして１８時頃の新幹線で帰路に
着く予定でした。当日の朝は青森は昨夜から激しい雨が降っていたのもかかわらず私めは
のんきにおもいっきりくつろいでまして（爆・某航空会社系のホテル）１０：３０ごろ宿を
出発〜ここでも撮影はなんとかなるだろうと思ってた・・・〜駅についてみると何やら
人がやけに改札周辺にいるではないかぁ〜状況を確認してみるとなんと東北・奥羽・津軽線
すべて運転見合わせでありませんかぁ〜とりあえず改札は抜けられるたのでホームにいってみて
はつかり撮影を目的にきていたファンらしき方に状況をきいてみるとどうやら函館からの列車が
まだ着いてないらしく、５８３系１２連が特発で１０号の代理で出ていったのもつかの間これも
止まっているとのことでした。そこえ予定どおり私の乗るＳはつかりが入ってきたので静観する
ことにした。ここで私は３０分くらいで運転再開すればすこし撮影して帰ろうと考えていた。。。
このとき雨は小降りになっていたので・・・がしかし１２時３０分になっても見込みがたってない
ようなので駅に代行バスなどは動かさないのか？尋ねるも、今のところはないとのことでちょっと
あせりだす・・・そんなこんな対策をどうしようか考えてるうちに代行バスになるという放送が入り
ひとまず安心１３：３０頃発車した。バスは途中休憩１回して順調に走行３時間ちょっとで無事
盛岡に到着した。盛岡駅でも青森方面にいかれる帰省客でごったがえしておりこちらは殺伐としていた。
私も帰りの新幹線まで時間があり早めに帰ろうと１本前の速達タイプのやまびこ・こまちに変えて
もらおうかと窓口に行くも満席でぺけ、仕方なく駅構内を徘徊しいると５８３の特発はつかりが
到着！７時間くらいかけてやってきたのである、私のほうが先についていたという現象でありました。
そして予定のやまびこ・こまちにて東京に戻ってきたわけです。
最後に今回のトラブルについてですが青森では多少の対応不足があったのは感じたが、９０分ほどで
代替対策を立てたのはよかったと考える。
それにしてもこのあと数日北行きの列車に影響がでるとはさらに思いもよりませんでした。
これにてレポート終了であります。　乱筆・乱文また幼稚な作文になってしまったこと
お詫びします。　みなさんありがとうございました。

皆様、こんばんは。

当掲示板に嘘レポートを書かれている方がおられるようが、そのような行為はおやめ下さい。

皆さんおはようございます。
日本海三号は酒田を発車し次の停車駅、象潟に向かっています。薄曇りですが日差しはまぶしいです。この三号に乗っている時間もあと一時間強となりました。少しなごり惜しいです。このレポも次回最終回です。ではまた。

皆さんおはようございます。日本海三号は定刻どおり秋田に到着しました。約十三時間半の乗車でしたが、あっという間でした。やっぱり寝台列車はいいなぁと感じました。今は奥羽本線上りの快速新庄行きに乗っています。横手で北上線に乗り換え、自宅の最寄り駅である藤根で降ります。と、いうことで今回のレポートを終わらせていただきます。言葉足らずのところ等があったかもしれませんが、ここまで読んでいたただきましてありがとうございました。では、失礼します。

管理人さん、皆さん、こんにちは。
６日間にわたる出張も無事終了、ただいま札幌行きトワイライトで帰宅中です。
明日が公休日ということもあり、飛行機での帰道予定を変更、５年ぶり２度目の
トワイライトに乗車することにしたのですが、この“まったりとした”ひとときは、
やはり寝台特急ならではですね。思い切って変更して正解でした＾＾。
京都から乗車後早速、食堂車４段活用の１発目として、ビーフカレーを頂いて
まいりました。評判どおりの美味しさですね。空は生憎どんよりと曇っており
ますが、楽しんでまいります。では、また。

皆さんこんにちは〜。無事自宅に戻りました。
さて、No.447のタイトルが日本海二号となっていますが、
日本海三号の間違いでした。訂正します。
なお、今回のレポートで漢数字を多用していますが、
携帯からの文字入力の効率化を計るため、本来算用数字を使う部分を
漢数字にしましたことをご了承ください。
さて明日は再び上京です。では、失礼します。

札幌行きトワイライトは、閑かな風景を次々と後方へ流しながら、順調に走行しております。先程、夕食前のひとときをサロンカーで過ごそうと足を運びましたが、金曜だからでしょうか、お年寄りの団体で満員御礼．．．＾＾；。なぜか皆さんご一緒に「アイスクリーム」を仲良く召し上がってらっしゃいます（爆）。止むを得ず自分の部屋に舞い戻り、ビデオを見ております（笑）。今日の番組は「ウォーターボーイズ」、初めて見ましたが、なかなか笑えます＾＾。

管理人さん、皆さん、こんばんは。ディナーを終了し、部屋におります。トワイのディナーは初めての体験でしたが、雰囲気、味、どれをとっても素晴らしく、食堂車ならではの雰囲気を存分に堪能させていただきました。テーブルも１つを除いて埋まっており、一安心です。ただ一つ残念だったのは、今回は私１人だったこと。カミさんや子供たちが一緒だと言うことなかったのですが．．．。何たって、男１人でフランス料理を黙々と食べている姿ほど、絵にならないものはないですからね（爆）。

サロンカーへ行く途中に通り過ぎた食堂車では、２回目のディナーの真っ最中でした。１回目を上回る入り込みで、ほぼ満員。今日の食堂車は盛況のようです（喜）。

　きみっぺさん、お久しぶりです。　今日のトワイに乗車されているのですね？　知っていればお見送りに行けたのですが、、、、僕は20日から大阪ドームでのタイガース戦を見に今日まで大阪にいたのですが、、、、トワイライトでの札幌までの旅を楽しんでください。

管理人さん、皆さん、こんばんは。はやたまさん＞書き込み、ありがとうございます。今回のトワイ乗車は、プライベートな旅行ではなかったため、事前のお知らせは差し控えさせていただきました。何卒ご理解下さいますよう、お願い申し上げます。次回、そちらへお邪魔する機会がありましたら、その時はよろしくです＾＾！では。

皆さんこんばんは、おかしらです。

前回の続きをお送りします。


車掌さんの検札後、改めて、室内を見回してみる。車両の前後方向は確かに圧迫感があるが、
天地方向は上段寝台が無いため、寝台の上で背伸びが出来る・・・ちょっぴりウレシイ。（笑）
空調・電気のスイッチをひととおりいじってみる。
エアコンはカチカチと回すタイプなので、一昔前のテレビのチャンネル回しを思い出してしまった。
寝台を背もたれの分だけスライドできるレバーがあるが、使い方がわからず、５分ほど格闘する。

さっそく、先程買ったビールとつまみをあけ、チャットにお邪魔する。
室内にコンセントがあるため、電池切れを気にしなくていい、というのも何とも贅沢な気分である。
しばらくすると、車窓に発車番線が１３番線に変更された北陸号が見えてくる。
ちなみに、個室はホーム側（山側）にある。他のＢ寝台車両は寝台が海側なのに、
なぜこの車両だけが・・・ふと疑問に思った。

ここでトラブル発生！ビールとつまみがなくなってしまった！（笑）
まだ発車すらしてないのに・・・仕方なく買いに出ようかと思ったら、２３：５３になっている。
個室のドアを開けたが、乗り遅れるのもまずいと判断したその時、
通路の窓には１６番線から発車する能登号の姿が映る。

その後、はくつる号は０時ちょうどにゆっくりと動き出した。
運休という最悪の事態は避けられたようで、少しホッとする。
到着予定時刻をアナウンスしたおやすみ放送がかかる。やはり、青森到着は１０時を過ぎるとのこと。
こういったアクシデントも旅にはつきもの、と割り切って状況を楽しむ事に決める。
程なく、酒の勢いもあるのだろうか、睡魔が襲ってきたため、チャットを退室し、眠りにつく。

翌朝、屋根に雨が当たる音で目が覚める。
すると間もなく、おはよう放送がかかる。まだ盛岡にすら着いていない。
どうやら、徐行区間があったらしく、遅れは約２時間にまで拡がっている。


今回はここまでとします。
それでは、失礼いたします。

管理人さん、みなさん、おはようございます。ちゃ　です。
昨晩から今までチャットをやってました（爆）

きみっぺさん、出張帰りとは言え、トワイライトいいですねぇ。
もう北海道に上陸されてますね。八雲〜長万部あたりでしょうか。

先日きみっぺさんが乗車された急行か○○、私も来月乗車しますので、
感想などを聞かせて下さいね。

この先もお気を付けてお帰り下さい。


追伸：東室蘭から高速む○○ん号ですか？（爆）

皆さん、おはようございます。
本日飛行機で、関西へ出かけるのに、中野サンプラザ前6:30発、羽田空港行きのリムジンバスに乗車中です。現在首都高を順調に走行中で、レインボブリッジが見えております。と書いていたら通りました(笑)お台場、フジテレビ前を通過・・・ 乗客は5人だけでガラガラです。

管理人さん、皆さん、おはようございます。トワイはただいま、北の都・札幌に向かって、残念ながら（爆）定刻で運転中です。何と北海道は雨でしたか．．．。もちろん、トワイに乗れただけで充分満足なのですが、最初から最後までどんよりとした曇り空の景色ばかりだったのは、ちょっぴり残念です。先程、モーニングコーヒーと朝刊が運ばれてきました。やや強い雨に煙る景色に、時折視線を移しながら、朝食前のひとときを過ごしております。こうして書き込んでいる間にも、窓ガラスの雨粒は、だんだん増えてきました。間もなく東室蘭です。

もう、苫小牧を出てしまいました。あと数十分で、最高の旅をプロデュースしてくれた愛しきロイヤルから、いやでも追い出されてしまいます。いっそのこと、機関車故障か何かで、エンコしてほしいくらいです（笑）。外には、止みそうにない雨に加え、霧まで出てきました。刻一刻と札幌が近付くに連れて曇りゆく、私の気持ちそのものを表わしているかのようです（笑）。／ちゃさん＞徹（鉄？）チャット、お疲れ様でした。私はちょうど終わった頃に起床し、シャワーを浴びておりました（笑）。残り少ない時間、最後の“まったり”を堪能したいと思います。

先程、新札幌を通過しました。やっとのことで、潔く下車する覚悟が出来ました（大げさ．．．（笑））。これにて、私の拙いレポを終わらせていただきます。では、また来月．．．（謎）。失礼いたします。

定刻どおり、JAL343便は、9:20 関西空港に到着しました。飛行機若干空席あり、機内で3人分席を使うことができました。
只今、西宮行きのリムジンバスに乗ってます。発車してすぐに、281系も目撃しました(笑)家内も確認してました。こちらのバスは、さっきとは対照的で、ほぼ満席です。空港発であること、国際線利用者が多いことが利用率高い理由でしょうか。
きみっぺさん＞長期ロードおつかれさまでした。

こんにちわ、茅野のほうへ所用のため、これから「あずさ」に乗ります。
町田駅の自販機、窓口とも混雑しており、あずさ63号のつもりだったのが
後のスーパーあずさ11号に乗ることに・・・
余裕を見て早めに出たつもりでしたが、予想外の混雑と接続に失敗しました。。
次の電車まで見て、さっさとIOカードで入場して、車内清算にすればよかったと、
今ごろになって後悔しています。(苦笑　この後、何事も起こらないことを祈るのみ・・・

きみっぺさん＞
長旅、お疲れさまでした。今ごろは余韻に浸っていらっしゃる頃でしょうか。

Y.Hiraiさん＞
関西ですか〜飛行機＆バスの旅いかがでしたか?

八王子へは無事に到着、茅野着が遅くなるので、夕食も車内で取ることにしました。
お弁当売り場へ行くと・・・ここにもNREが進出しているんですね。
都心部とメニューは同じでした。もう一つの売り場はo-bentoしかありません。
元々あった業者さんは無くなってしまったのでしょうか・・・
大月駅の、しめじ御飯が売られており、これを購入しています。

八王子で、甲府どまりの新型かいじをやりすごしていましたが、
特急券500円の効果か、ここで降りるお客さんも居ました。
タンク車を連ね、機関車に引かれた貨物列車が停まっており、
直後にやってきた八王子始発小淵沢行き電車は、向かい合わせのBOXシート。
オレンジの中央線の電車もやってきますが、中央本線の色が濃くなっていきます。

スーパーあずさは八王子を過ぎると振り子機構を
使用し始めますが、早速ハングオンしてます。
八王子をでてすぐに、検札を受けました。
入線の様子では普通車は8-9割りがた、埋まっているようです。
大きく傾かなくても、振り子車両の独特の細かい振れが左右に来ます。
高尾までは郊外の車窓が、傾きながら目の前を過ぎていきます。
高尾を過ぎると、周囲の様子が一変、山がちになっていきます。

18時前に車内販売の案内がありました。
主に飲み物や、お土産品の販売です。
車体が右に左に振れる様子は窓の外を見ていると分かりますが、
外を見ないと、高速走行による振動位しか分かりません。
今座っているD席側の風景は斜面の下側と川に面しており、
トンネルを時折くぐり橋を渡りながら、山の様子も険しくなり、
地形がダイナミックに変化していきます。

大月駅では、先に発車していた小淵沢行き各停を追い越していきます。
富士急線ホームには元京王線の譲渡車と、
パノラマエクスプレスアルプスのなれの果てが停まっていました。
大月を過ぎてからは、振り子機構がフルに動いています。
タタン、タタンと規則的に轍を踏む音が響き、
時折チリチリと車輪が線路をこする音が聞こえ、
窓の外の風景が、上に下に振れながら流れてゆきます。
長いトンネルに入ると、一気に速度を上げたようで、
小刻みな振動が強くなりました。
長いトンネルを抜けたところで、速度を落とし軽やかな走りになります。
周りはすっかり夕暮れ、山の向こうに隠れていた、
雲の間から赤く染まった太陽が少しだけ見えます。
眼下に、盆地と街並みがみえてきました。

盆地に向かって降りていきました。
周囲の山々は水蒸気にかすみ、西側の夕日に映し出された
山々のシルエットが雄大です。
盆地に降りてからも、しばらくは住宅地が広がる中を
一気に駆け抜けていきます。
身延線の線路が近づいてくると、JR東海カラーの駅が見えてきます。
しばらくすると、、甲府につきました。
向こうのホームには、典型的なJR東海スタイルの特急電車が停まっています。

こんにちは、たそがれ特急です。

なかなか先に進まない旅の後書きもようやく最終章です。
チャットではそうでもないのに掲示板への書き込みだと何故か眠くなる・・・（笑）


８月１３日の朝、5：30過ぎに目覚めたものの、昨夜のミニOFF会での泥酔を引きずってるせいか
何となくすっきりしない体を朝シャンで強引に目覚めさせ、食欲の湧かない胃袋に強引に
無料サービスの朝食をつめこみ、ホテルをチェックアウトして札幌駅に向かう。

札幌からは「スーパーとかち１号」にて一路帯広へ。旅行者、出張族おりまぜグリーン車以外は
ほぼ満席で札幌を後にする。
南千歳から石勝線に入ると、今までの郊外の景色から一変して一気に原生林とトンネルの
風景の中を走る事になり北海道らしさを実感する。携帯も当然ながら主要駅近辺以外は
ほとんど圏外の表示ばかりである。
帯広に着くまで、４本の特急と行き違いをしたのだが、「とかち２、４号」はこちらを
待っていてくれたのに対し、「スーパーおおぞら２、４号」はこちらを待たせて思いっきり
飛ばして通過線を駆け抜けていった。やはり石勝線内での列車の格というものが
あるのだろうか？それても単なる偶然か？

10：31帯広到着後、目的の豚丼を食べに、駅前の「ぱんちょう」に向かうが、そこには既に
長蛇の列が・・・結局ありつけたのは12：00前、１時間半も待ってしまった。
あまり胃の調子は良くなかったものの、そのうまさに結局「梅」を全て平らげてしまった。
これなら体調が万全なら「華」のごはん大盛りでもいけそうだ（＾＾）
その後しばらく「平原まつり」をひかえ賑わう市内を散策。14：55の「スーパーおおぞら８号」の
グリーン車にて南千歳に向かう。噂通りのサ−ビスとシートの出来の良さを堪能する。
途中車内放送で相変らず青森県内の大雨で北斗星がかなり遅れているらしく、札幌発の２号の
発車時刻が１時間程遅れるとのこと。私の乗った１１日の５０分遅れなどは、幸運だったかも・・・

南千歳に到着後一度新千歳空港に向かい飛行機のチェックインを済ませ、再び南千歳へ。
そこでしーさんの乗っている「スーパー北斗１３号」をお出迎えするが、結局しーさんは
見つからず、新千歳空港に戻る。

本当なら、この日は札幌ドームで野球を観て、翌日トワイのロイヤルで帰るハズだったのだが
仕事の都合でもう帰らなければならない・・・
そして18：40JAL８６０便にて北海道を後にする。スーパーシートに乗ったのはせめてもの
自分への慰めである。機内食（といっても軽い食事だが）をつまみに飲み放題のビール
（エビス）で半分ヤケ酒しながら名古屋への帰途に着く。この日は普通席はほぼ満席
だったもののスーパーシートには定員１６名の処、私を含め４人だけ。これではA○○が
７６７機からスーパーシートを外し名古屋路線から設定を無くしてしまうのも仕方の無い所か？
私を含めSシートの設定さえあれば利用したいと思っている客も少なからずいると思うのだが。
正直東京や札幌、大阪の人間が羨ましいと思った。多くの便にSシートの設定があるのだから・・・

こうして当初５日間の予定であった旅行は３日間にて幕を閉じたのであった。


最後に札幌にてミニOFF会をひらいて下さったきみっぺさんとおやびんさん、
途中旭川から私と同行して下さったGF8さん、今回何かと御世話になり夫婦旅行中抜け出して
ミニOFFに駆けつけてくれたばぶっちさん、そしてお見送りに来てくださった皆様、
本当にありがとうございましたｍ（＿　＿）ｍ　おかげ様で楽しい旅行になりました。

この辺でこの旅の後書きを終わりたいと思います
それでは失礼致します。

皆さん、こんばんは。
西宮からの帰り、のぞみ24号に乗ってます。博多発のせいか、乗車直前では2人掛け席は取れず、11号車のBC席となりました。700系車両の11号車には、多目的室というものがあり、只今家内は0歳児を連れてその部屋へ避難中です。多目的室、確か300系にもあると思います。

甲府を過ぎると、かいじの守備範囲から外れ停車間隔が短くなります。
甲府盆地の住宅地と田園の様子が薄明かりの中流れていきます。
10分もたたないうちに次の韮崎ですが、振り子機構を効かせながら
巡航速度は一気に上がります。日が落ちて、車内の温度も下がってきました。
少し肌寒いくらいです。

周囲は殆ど真っ暗、うっすらと山の稜線が紫をバックに微かに見えます。
スーパーあずさのG車には、シートヒーターが内蔵されているのですが、
これを「強」にしてみると、寒さもだいぶ楽になりました。
ですが、空調の方も調整したようで、結局シートヒータの出番は
すぐに終わりです。「強」は熱くしすぎだったかも。(笑

Y.Hiraiさん＞
お疲れさまです。もうご帰宅なのですね。車内設備、フル活用されていますね。

たそがれ特急さん＞
旅行記の方、楽しく拝見させていただきました。
最後の日程は、残念でしたがリベンジがたのしみですね。

すっかり日が暮れ、ぽつぽつと街灯が流れていくのが見えます。
走りにもだいぶ余裕がある感じで、車内は静かです。
大きなカーブはありますが、そこをゆったりと車体を傾けていきます。
まもなく下車、この乗車レポもいよいよ最終回・・・9回も書きすぎでした。
では、失礼します。

はじめまして、ぽん太と申します。

８／１９〜８／２１往路飛行機、復路カシオペアの某フリ−ツア−で
北海道へ行ってきました。乗車感想をＵＰしますので良かったら読んで
下さい。

台風の影響で、１時間遅れの出発となり到着した函館でも雨に降られ
元町等観光はできたものの、展望台から夜景を見ることは出来ませんでした。
展望台に登ると、そこは一面の白い壁って感じでした(;_;)

その日は湯の川に一泊、翌日ス−パ−北斗で札幌へ移動したのですが
これまた天候に恵まれず、大沼公園や海岸線の車窓なども「晴れていたら
もっと綺麗なんだろうなァ」と思いつつ眺めてきました。
途中大沼公園を過ぎたあたりで車内販売の放送が入り、以前ユ−スケさんに
教えて頂いていた「大沼団子」を購入、甘すぎず一口サイズにもなっている
のでとても食べやすくおいしかったです！北海道限定のリカストラップも
購入しました、普段こういった物は購入しない方なんですが乗車記念と言う
事で買っちゃいました。

札幌に着くと、丁度同じホ−ムの反対側に小樽行きの電車が来ていたのでその
まま小樽へ直行することに、念の為駅員さんに切符の確認をした所、後車を指して
「指定席関係ないから、そこに乗って車掌が回ってきたら切符を精算して・・・」と
言われたのでそのまま乗車。ちょっとビックリ、指定席となっているのに普通の
切符で乗車出来るんですね、何か得した気分です(笑)

小樽もあいにくの雨、海風も強くゆっくり観光は出来ませんでした。
でもしっかり銀の鈴でコ−ヒ−を呑み、カップゲットしてきました！
ケ−キもセットで４００円だったかな？お勧めです。（カップは小さいので注意）

宿は札幌のアスペンだったので、行きと同じに指定席に乗車し札幌へ。
逆方向になるため、座席を反転。やり方がわからず右往左往していると、親切な
お兄さんが反転してくれました、お兄さんありがとう！

翌日、ホテルをチェックアウトし駅へ行きカシオペアの入線時刻を確認後（16:03トノコト）
荷物をロッカ−に押し込め札幌観光へ。今回は本当に雨に泣かされた旅でした。
昼食を抜いての観光だったので、途中西武百貨店で「かなやのかにめし」を購入
し食しました、出来立てということもありとても美味しかったです！皆さんが
薦めるのがよく分かりました。
残念ながら販売のおねえさんは「かなや」さんではありませんでしたが(笑)

入線前にホ−ムへ行き乗車待ち、入線シ−ンはしっかりとビデオ撮影。
乗車したのは８号車の２階で、階段は急で狭く感じられましたが、部屋の中はとても
快適でした、車窓もよかった！やっぱりカシオペアはすごい！
２階は天井が低いというコメントもありましたが、母も私も背が低いほうなので
全然気にならず、思っていたより部屋も広く感じられました。

２１日のカシオペアは年配の方や家族ずれの方が多く子供も多く乗車していて、
車内を駈けずり回っていました(^^；

車掌さんとも写真を撮り、乗車記念にテレカ・携帯ストラップ・キ−ホルダ−等も
購入。（乗車している客室乗務員の方が少ないのか、車内販売中売店が空いておらず
購入中に遭遇した他の乗客のおば様方に乗務員の方が文句を言われていました＞チョット
カワイソウデシタ。

ウェルカムドリンクを頂いたあと、ラウンジカ−へ行きましたやっぱり景色が良い
ですね！夕食はケ−タリングを部屋で堪能、ケ−タリングとはいえとても美味しか
ったです。ワインは飲み干せないので持ち帰りとしました。
食後しばらく部屋から車窓を眺め、函館が近くなったのでベットメイキングしてから
またラウンジカ−へ、機車交換をラウンジカ−で見学しました。

入線と同時に人が走りこんできて、フラッシュたいて写真を撮る姿にはちょっと
ビックリ、リュックをしょった子もいてこのあとどうするんだろうなどとちょっと
心配になりました(笑)その後もラウンジカ−で過ごし青函トンネルも車掌さん
の説明を聞きながらと突入、そろそろ部屋に戻ろう・・・ということで抜ける瞬間は
部屋で向かえました。翌朝朝食をとるためダイニングカ−へ、８号車と言うことも
あり早めに部屋をでて並びました。席は一番奥の２人席、和食を注文したのですが
これもまた美味しかったです！席も開始と同時に満杯になりました。

下車が大宮だった為、その後ラウンジカ−へは行かずモ−ニングコ−ヒ−を飲み
ながら部屋ですごしましたが、本当に降りるのが嫌になりますね(笑）
寝台を敬遠していた親も、凄く良かったと喜んでいます。いつになるか分かりませ
んが今度は下りに乗ってみたいと思います。

ユ−スケ様・試される大地様、おかげさまで無事旅を終えることができました！
出発前のアドバイスありがとうございました。

大変遅くなりましたが、私にとって初！寝台列車となった、カシオペアでの旅の報告をさせて頂きます。
文章をまとめるのが苦手な為に、長文になってしまいそうなのですが。。。御了承下さいませ〜m(_ _)m

今回の北海道旅行を企画するにあたり、うちの大怪獣が往路を寝台列車で！と案を出したのが始まりでした。
しかし！大怪獣は案を出すだけで、結局予約等全ては私の担当となる為。。。
寝台列車に乗車した経験も無く、そもそも電車の事に詳しく無い私は、まずは勉強の毎日となりました。
ＨＰ検索から始まり、こちらのＨＰや。。。その他いくつかのＨＰに出会い、超初心者として皆さんに
色々と教えて頂きました。
奇跡的に？！チケットをＧＥＴする事が出来た事に関してですが。。。
（余談ですが。。。カシオペアのＮゲージ？を購入し、願掛けをしていました。(^^; ....）
『えきネット』『Ｊ○Ｂ３ヶ所』『１０時打ちが２駅』で、結果は１０時打ちの１駅のみがＧＥＴとなりました。
ＧＥＴ出来たお部屋は、カシオペアスイート（メゾネット）２号車２番のお部屋でした。

今回２歳になる怪獣を連れての乗車となる為に、ダイニングカーでの夕食を諦め。。。
前もってお部屋に運んでもらえる様に、予約をしておきました。
大怪獣には『懐石御膳』私は『洋食のお弁当』にしました。
この予約をみどりの窓口でお願いした時は、とにかく時間が掛かりました。(-_-;)
駅員さんが二人で、色々と調べながら、時にはどこかに？ＴＥＬをかけて聞きながら。。。
私の後には２０人位の列が出来てしまい、駅員さんにも。。。ずっと待って頂いた後ろの方達にも、
大変申し訳なく思ってしまいました。。。m(_ _)m

さてっ！　旅行の日程は。。。８月１４日〜１９日でした。
１４日、上野駅１３番線には１５時頃には到着致しました。
まず第一印象は。。。『暑いっ！！！』という事でした。これは並の暑さでは無いっ！という程。。。
家族全員　大汗でした。　気合いを入れて早めに到着したので、大怪獣は既にビールを飲まずにはいられなかった様子。
ここで合流出来るはずの、Ｅ２６系さん・てつさん・やまびここまちさんを、ドキドキ　キョロキョロしながら
探していたのですが。。。　なかなか声をかけられるまでの確信が持てず。
やっと確信出来た時には、カシオペアも入線し、皆さんが合流してから一番最後となってしまいました。
その為に、発車時間まで　あまり時間が無かったのですが、それでも皆さんと御一緒出来て、
更には　北斗星小樽号に乗車の　てつさん・やまびここまちさんに　お見送りまでして頂いて、
本当に感激でした★　ありがとうございました★
予定通り１６時２０分。Ｅ２６系さんと御一緒に乗車したカシオペアは発車致しました。

ウェルカムドリンクが届けられて、夕食までは車内見学に出掛けたり。。。あっという間に過ぎました。
お部屋は本当に『動くホテル！』綺麗っ！広いっ！とにかく快適っ！
怪獣も大はしゃぎで。。。調子に乗り過ぎて、見事にお部屋内の階段から転落。。。┗（-＿-;）┛
両足に沢山アザを作り、大泣き。。。（階段はかなり急なので、手摺りはありますが、
這い這いが出来るお子さんから、２歳位までのお子さん、お年寄りの方には十分注意が必要かも？
しれません。）
うちの怪獣は　とにかく飽きてしまう子なので、お部屋ではどうなのか？と心配していましたが、
メゾネットタイプというのも良かったのか？　広いお部屋で動き回り、飽きて愚図るという事は
ありませんでした。

順調だったカシオペアが、大雨の影響で。。。途中　白坂駅で５時間位停車してしまいました。
大怪獣は少しイライラモードでしたが、私はその分長く乗車出来るので、少し得した様な。。。
そんな気持ちになったりしました。
諦めていたパブタイムも、Ｅ２６系さんと御一緒出来るなら。。。と、勇気を出して行ってみました。
すると案外空いていたのと、Ｅ２６系さんのお子さんが、うちの怪獣と遊んでくれた事もあって、
何とか楽しい時間を過ごす事が出来ました。本当にＥ２６系さんと御家族に感謝★感謝★です。
お部屋に戻り、シャワーを浴び終わり、しばらくすると。。。午前０時を過ぎた頃だったでしょうか？
ようやくカシオペアは再び走り出しました。　しかし、徐行運転・停車を繰り返しながら。。。
といった感じでした。
寝てしまうのが　もったいない様な気持ちで、怪獣を寝かしつけた後リビングに戻り。。。
結局３時過ぎまで外を眺めながら過ごしてしまいました。
朝目覚めたのは６時半で、まだ青森近辺でした。　朝食の時間が６時半〜１０時まで延長？
されたので、ゆっくりと食べに行く事にしました。
なので、青函トンネルを走行中はお部屋で過ごしました。
先に大怪獣が朝食を食べに行き、交代で私もダイニングカーへ行きました。
私が行った時間は、丁度函館駅に到着する頃（９時半過ぎ）でした。
外の景色を見ながらの朝食！　何とも贅沢な朝食でした。

パンとヨーグルトを残し、怪獣へのお土産にしたいと思い、乗務員さんにお話ししてみると、
とても親切に対応して下さいました。丁寧に包んで頂いて、更にはオレンジジュースまで持たせて
下さいました。　乗務員さんの優しい対応に、何だか心がポカポカしてしまった瞬間でした。
お部屋に戻ると、昼食用？に　おにぎりとウーロン茶が届けられました。

札幌近辺で？人身事故等があった事もあり、結局札幌駅に到着したのは１４時半頃となりました。
約５時間４０分位遅れての到着でした。
名残惜しくも、カシオペアを降り。。。　Ｅ２６系さんと共に、写真撮影等をして。。。
特急券の払い戻しに向かったのですが、カードで購入していた為に、購入した駅での払い戻しとなる
そうで、切符に払い戻しの承認印？の様な物を札幌駅で押してもらいました。
そしてレンタカーの手続きに向かいました。

初めての寝台列車・カシオペアに乗車して、またすぐにでもカシオペアに限らず、寝台列車の旅を
したくなってしまいました。（いつか展望室にも乗車してみたい★）
次回はいつになるか？分かりませんが、個室という事もあるし、小さなお子さん連れの御旅行には
本当にお勧めです★（こればかりは経験者は語る！です。）

長くなってしまいましたが、北海道での報告もさせて下さい。m(_ _)m

８月１５日札幌駅からレンタカーを借りられたのが、既に１５時を過ぎていましたので、
予定を変更して、札幌周辺の観光をする事にして。。。
結局、定山渓辺りまでドライブした後に、藻岩山展望台へ行きました。
ここはロープウェイとリフトに乗り、展望台まで行く事になりました。
既に辺りは薄暗くなり、札幌の景色はとても綺麗でした。
そして、すぐに札幌のホテルへ行き、ゆっくりと過ごしました。

１６日。この日は宿泊する屈斜路までレンタカーでの移動となりました。
途中、留辺蕊町温根湯にある『北きつね牧場』等に寄りました。
ここの規模はそれ程大きくはありませんでしたが、北きつねが放し飼いになっていて、沢山のきつねを身近に見学出来ました。
そして屈斜路プリンスホテルに宿泊しました。

１７日。『摩周湖』に行きました。元々『霧の摩周湖』とは言うものの。。。
あまりにも霧が酷く、霧雨も降っていて、何も見えない状態だったので、すぐに『阿寒湖』へ向かいました。
こちらは快晴でした。スワンのボートを借りたり、のんびりと過ごしました。
そしてここでレンタカーにトラブル！　異音発生で、段々と酷くなり不安になったので、近くの営業所へ。。。
すると車を交換してくれる事になったのですが、その営業所には車が無いとの事で、
女満別空港の営業所まで行く事に。。。　その為にこの日の観光はもう出来なくなってしまいましたが、
車は新車になったので、ちょっと得した気分！(^^; ....
この日も同じホテルに泊まりました。

１８日。釧路湿原を少しお散歩しました。それからまた札幌に向かいました。
ホテルはシェラトンホテル札幌でした。　お部屋からは線路が良く見えるので、何が見れるか？と楽しみだったのですが、
翌日の朝、少し寝坊してしまった為に、残念ながらカシオペアは見れませんでしたが、
北斗星は見る事が出来ました★　何だか感動してしまったぁ〜〜★
あぁ〜復路も寝台列車が良かったぁ〜〜。。。(-_-;)

１９日。登別の『くま牧場』に行きました。ロープウェイに乗りました。
少し雨が降っていましたが、さほど影響は無く。。。　餌を欲しがる　くまさん達に、
私達は餌をあげまくりました。。。(^^; ....　怪獣は　ちょっとビビリモードでした。
くまさんのショーも見て、満喫した後。。。　千歳空港へ。。。

台風の影響を心配していましたが、３０分遅れただけで　何とか無事に離陸出来ました。
往路のカシオペアとは違い、私はもう怪獣が大人しく出来るのか？と不安でいっぱいでした。
たまたまピカチュウジェットだったので、ピカチュウの大きなぬいぐるみを貸して頂けた事。
玩具が配られ、それがピカチュウの仕掛け絵本だった事が、少し救いでした。。。
それでも、怪獣は叱っても叱っても歩き回ってしまい。
着陸も少し遅れた事もあって、本当に限界にきていました。(-_-;)
何とかギリギリセーフ？？で羽田に到着しました。
あぁ〜もう飛行機は嫌だ。。。(-_-;)

長くなりましたが、こうして北海道旅行は無事終わりました。
今回、こちらのＨＰに出会う事が出来て、皆さんに色々と教えて頂き、そのお陰で無事にカシオペアの旅が
出来ました。　本当に大変お世話になりました。　ありがとうございました★
また是非！　寝台列車の旅行を企画したいと思っておりますので、これからも何卒宜しくお願い申し上げます。

そして、Ｅ２６系さん・てつさん・やまびここまちさんと出会えた事も、とても貴重で。。。
忘れられない思い出となりました。
また機会がありましたら、是非お会いしたいです★　本当にありがとうございました。m(_ _)m

こんばんは〜
連日の夜遊びの為、深夜の訪問者になっている試される大地です。

◆ぽん太さんへ◆

函館の夜景は、山麓からロープウエイの山頂駅を見上げて、山頂駅が曇っていた場合、
ロープウエイで登っても、山頂からは夜景は見れません。
そんな時は、タクシーを活用するのも手です。タクシーの運転手さんは、大体、
曇った時でも山の中腹（雲の下）に夜景を眺められる場所を知っていますので、
そこに連れていってもらうと、ホンの１０分ぐらいですが・・夜景を眺められます。

ス−パ−北斗　いかがでした？
大きく揺れますが、なかなか快適な列車で、乗り応えのある列車だと思います（笑）
晴れていれば、大沼国定公園の中を快走していたと思います。

おそらく、札幌で乗られた列車は　各駅停車小樽行き　だと思います。
あの車が「快速　エアポート」と言う名前で運転されるときは指定席です。

カシオペア　堪能されたようで　なによりです〜
降りたくない〜という感覚、分かります（笑） 　でも、１６時間ぐらい乗っても、
そう思うくらい、車内ではリラックスされ、旅を楽しまれた事と思います。

次回乗車の際は、北斗星も選択肢に入れてみてください。
カシオペアとは、違った１６時間の旅ができると思います。

★ひろちゃん さん★

カシオペアスイートの旅、
お子さんを退屈させること無く過ごせた様で、よかったですね。
私は列車の遅れをあまり経験したことはないのですが・・・
列車が遅れた時などは、
・遅れた分だけ長く乗れる（笑）
・普段なら、この時間にこの場所を走ることは無い
と考えると、少し得した気分になれます。

ひろちゃんさんの場合なら、
９：３０頃に函館と言うことですが、通常のカシオペアなら函館着は朝の４時半ごろ。
間違っても、通常のカシオペアで、函館付近の景色を見ながらの朝食はあり得ません。

また　寝台列車の旅がしたくなりましたら　お越しください。

では

皆様こんにちは！
我が家恒例の夏休み北海道旅行から帰ってきました．
長くなりますので，3分割して書き込ませていただきます．

8月16日
例によって暑い13番ホームに定時でカシオペアは入線．今回は，前々日に変更したカシオペアスイート2号車3番，車体中央の部屋です．基本的に乗り心地は上々でしたが，福島あたりでは運転が荒く，カシオペアとは思えない前後の衝動を感じました．全検を11月に控えて緩衝器にゆるみが出ているのでしょうか．ダイニング・カーには子供が小さくて行けませんでしたが，自販機にサッポロ・クラシックを買いに行った帰りに，かなさんをお見かけしたので，声をかけさせていただきました．パブタイム頃にアイスクリームが食べたくなり，インターホンで車販の方との連絡をお願いしたところ，かなさんがわざわざ部屋まで届けてくださり，しばし近況などについてうかがえました．
17日
ほぼ定刻に札幌に到着しスーパーおおぞら3号で釧路へ．即，乗換えで厚岸に向かいました．愛冠岬を訪れると，いつものように曇天のなか静まりかえっており，気持ちが落ち着きます．夜は，駅前のホテル五〇でカキ尽くしの夕食に大満足．花咲ガニも小柄ながら1人1パイ付いています．
18日
小雨が降る中，8：16発の厚岸発の普通列車で釧路へ．釧路からは阿寒バスで標津へ向かい，海が見える頃にようやく雨がやみ，尾岱沼からトドワラ観光を決行しました．国後島を背景にした，どんよりと曇ったトドワラもそれなりに味わいがありました．
19日
雨のため，標津サーモン科学館を見学．2回目ですが鮭とマスの関係など勉強になります．標津では，雨の中1人で公民館前のC11保存機の撮影に20分ほど費やしました．保存状態は上々です．標津からは，羅臼乗換えで知床峠を越えてウトロへ．峠は霧の中でしたが，ウトロは薄日も差す天気で，知床自然センターから乙女の涙（フレペの滝）に着くと，背後には知床連山が一望できました．

いよいよ天気が荒れ模様となってきました．
20日
予定の知床岬行きの観光船は欠航で，硫黄山航路に乗船．何度も見た風景ですがやはり迫力があります．しかし，子供はコトリさん（カモメ）にえびせんをやるのに熱心でした．
21日
いよいよ，風雨が強まってチェックアウトぎりぎりまでホテルに滞在し，斜里バスで知床斜里駅へ．接続の快速「しれとこ」は混んでいたので，オホーツク・スタンディング・トレインに乗車しました．荒波のオホーツク海を眺めながら，車内で出会った方々と話がはずみ，あっという間に網走に到着．お1人には突然職業を言当てられてビックリ．そのうちの2人とともに天都山の流氷館を訪れ，昼食後，我々は風雨のなか荒涼としたサロマ湖へ，残りの2人は，今月で閉館という網走水族館に向かいました．
22日
雨はやんだものの，風の強いサロマ湖の観光は早々に切り上げましたが，ワッカ・ネイチャーセンター入り口に，10年位前まで喫茶店として使われていたというオハフ45でしょうか？　43系客車が放置されていました．網走に向かう途中の卯原内で鉄道記念館として保存された96と客車を確認．網走からはオホーツク6号で旭川へ向かいました．

五目飯さん，旭川でのお出迎え有難うございました．
夜は，五目飯さん，青い霹靂さんと，初めて入る居酒屋さんで一杯やりながらの歓談を楽しみました．3歳児を交えての食事で騒々しくて申し訳有りませんでした．

いよいよ，旅行もおしまい．久しぶりの晴れた景色は，スーパーホワイトアローの車窓のみでした！
23日
旭川からスーパーホワイトアロー8号，札幌からスーパー北斗10号で大沼公園へ．9時発の13時43分着ですから4時間43分と速いものです．残念ながら駒ケ岳は望めませんでしたが，観光船とペダルボートで遊んだ後，マウントレイク大沼号で函館へ．キハ84は，外板の一部に塗装が剥げ落ちたところもありましたが，懐かしい穏やかなエンジン音を聞けました．夜は定番の夜景見物ですが雨で早々に退散となりました．
24日
お定まりの函館観光の後，再び夜景に挑戦．今度は夕方から薄日が差し，夜景に変化していくさまを存分に楽しめました．今回の旅行を締めくくるのは，勿論，北斗星2号です．当初，ロイヤル＋ソロの予定でしたが，23日朝，ロイヤルがもう1室出てきました．結果として，9号車1番と2番の並びで家族3人広々と使って帰ってきました．久々の北海道車ですが，編成の差し替えはなく，回転通りオロハネ25-555に当たりました．ドライヤーが変わったことと，テレビが液晶になった程度の変化で，かなり年期が入っていました．
なお，発車の全前日にあたる22日の夕方17時20分頃には，82号と4号にそれぞれ1室ロイヤルが出ていて，上りは直前にはお好きなものをどうぞという感じでした．

というわけで，天候はイマイチでしたが道東の雄大さも楽しめましたし，厳しさも味わえました．25日朝，帰ってみると，埼玉は涼しくなったとはいえまだまだ夏．好きな季節ではありますが，北海道の空気がよかった〜，とつくづく思います．

これからご旅行の皆様，天候の回復をお祈り申し上げます！

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

【478〜】ろびんさん。
ご旅行お疲れさまでした。
悪天候ではありましたが楽しまれたご様子。なによりです。
旭川ではお付き合いいただきまして、こちらこそありがとうございました。
大変楽しかったです。ご家族でおいででしたので、もう少し早く引き上げる
つもりだったのですが、ついつい長居してしまいました。m(_ _)m
お子さん、可愛い盛りですね。蒼い霹靂やすいかの３歳の頃、
懐かしく想い出してましたよ。

では失礼いたします。

【477】試される大地様＞

＞そんな時は、タクシーを活用するのも手です。

実は、今回ライトアップした夜景を見よう！という事で観光でタクシ−を
お願いしていたので、展望台は無理でしたが２合目でちょっと夜景をみる
ことが出来ました。どうしても展望台からの夜景を見たかったものですから
あのようなコメントとなりました(^^:
試される大地さんのおっしゃる通り、タクシ−は良いですね、定期観光用の
夜景ツア−では夜景も見れずに終わってしまうところでした。
*今回利用したのは、牛柄のモ-モ-タクシ-という個人タクシ−でしたご存知ですか？

＞ス−パ−北斗　いかがでした？
本当に大きく揺れますね（笑）乗り応えありました！
雨で景色が良く見れなかったのが残念です。
今度は、天気の良い日に乗りたい！

>あの車が「快速　エアポート」と言う名前で運転されるときは指定席です。

そう言うことだったんですね、納得できました有難うございます。
でも残念、エアポ−トも乗って見たかったのですが両方とも各駅だったわけ
ですね(^^;

今回の旅行で、寝台もやっぱり良いな・・と思いました。
今度渡道するときは、おっしゃるとおり北斗星も選択肢に入れて見たいと
思います。がんばって旅費を貯めないと（笑）

それでは、失礼致します。

カレチです。本日出雲方面に行ってきました、行きは京都から寝台特急出雲で行きます。京都午前３時４１分発で先日
０時までチャットしていたので眠たかったです。さて本日の出雲は８両編成でまだ夏休みのこのともあって下段寝台は完売状態でした
私は８号車下段をキープ（ここは穴場で空席です）しました。出雲市まで行って帰宅は、ほんらいならやくもで岡山、岡山から新幹線
という感じなんですが乗り換えが面倒なんで飛行機に乗りました。これがなんと定員３２名のプロペラ！SAAB340Bです日本エアコミュータです
片方１席もう一方２席の小型飛行機でした。私は１番のＡ席をもらいましたここは、客室乗務員さんと向かい合わせになる絶好のポジション！
搭乗客数約１０名でした。さて難なく離陸しました高度４５００ｍで鳥取砂丘上空を飛んで進路を変え一路伊丹空港へ、天候は晴れの絶好の
天気でしたが、なぜか気流が乱れていて無茶揺れてました。一瞬ドッキとするときもありましたが定刻に伊丹空港に着陸しました。ジェット機で味わえない
小型機、狭いですが高いところを飛ばないので景色はよく見えました。残念なことに未だにコックピットの見学はできませんでした。

皆さんこんばんは、おかしらです。

前回の続きをお送りします。


盛岡を発車する。いつもなら、薄明の中を疾走するのだが、すでに朝日がまぶしい。
頭上には新幹線の高架が秋田方面へ分岐してゆく。
１２月の東北新幹線の八戸開業が間近にせまってきた事を改めて実感する。

青森から吉岡海底駅見学をご一緒させて頂く予定のｔａｋｕｍｉさんに
海峡３号への接続がほぼ絶望的なため、今回は見送る旨を連絡する。
いつしか、眠ってしまっていた。気がついたら、浅虫温泉の辺りだろうか、
車窓に海が見え隠れする。時計は９時をまわっていた。

間もなく青森、との車内放送がかかる。接続を案内しているが、
接続する予定だった日本海１号、海峡３号の指定券を持っている方は
はつかり１号の自由席にお乗りください、とのこと。
確かに指定券は持ってはいるのだが、止まらないぢゃないですか。（笑）

青森駅３番線に到着する。時間は１０：１４分である。
改札口前には特急券払い戻しの行列が出来ている。
おや？２時間以上は遅れてないのだが・・・
ＪＲも粋な計らいをするものだと思いつつ、コインロッカーに荷物を放り込む。

気持ちを切り替え、弘前城を見に行く事に決める。
接続は１０：５６分の各駅停車、６番線からの発車で、５両編成がすでに入線していた。
ガラガラなので、発車間際でも大丈夫と判断、ここで撮影タイムとした。
国鉄色の４８５系を皮切りに、４８５系３０００番台、Ｅ７３１系、５０系客車と
ホーム階段の上り下りが慌ただしかったが、意外と内容が濃いものとなった。

１０：５０、６番線に行くと、なんと座席がほとんど埋まっている！
海峡２号からの乗客が乗り込んだためらしい。何とか座席を見つける。
定刻どおりに発車する。青森〜弘前間は複線区間、単線区間が入り混じっている。
途中、青い車体とすれちがう。日本海３号だろうか。

１１：４３、定刻どおりに弘前駅に降り立つ。雨がパラパラと落ちている。
観光案内所で弘前城への行き方を聞き、改札口前を通ると、またもや青い車体が。
行き先表示をみると、あけぼの号だとわかる。どうやらこちらも遅れていたようで、
とりあえず、負けなかった事にホッとする。（笑）


今回はここまでとします。
それでは、失礼いたします。

皆さんこんにちは

１０日も放置していた、つばめ１６号ビュッフェの旅の完結編を書きます。
列車は、八代を過ぎ九州新幹線との合流部分を徐行なしで、通過しました。
九州新幹線開通後は、下りのつばめはここからアプローチ線に入り新八代で、８００系九州新幹線に連絡する予定。時間は約１時間３０分短縮されるが、新八代での乗換が発生する。また開通後の八代〜西鹿児島の在来線部分は、川内〜西鹿児島間はJRとして残るが、八代〜川内間は三セク転換化されDC列車が運転される予定。ただし貨物列車運転の為架線は残るが・・・その区間にドリームつばめ・なは号の運転は、難しいかな？
列車は、八代を過ぎると線路状態がよくなりスピードが上がる。八代〜西鹿児島間が先行開業の理由がわかる。熊本駅で大量乗車があったが、トップ・キャビンには、まだ空席がある。たしか満席のはずだが・・・この部分が調整席になっているのかな？また、グリーン個室も博多まで客はなし。
鳥栖を過ぎると対向列車も増えてもうすぐ博多。博多到着前の進行方向左側に、ムーンライト九州用の14系が止まっていたが、塗装がかなり痛んでいる。JR西日本は、普通列車用の車両がいまいち汚い事が多い。221系などの白色車両はかない汚れていることがある。
この旅で、改めてビュッフェの廃止は残念に思う。また九州のグリーン料金の安さには感心した。(国鉄時代から放置の200キロ区切りで、800キロを超えるとソロより高くなる他社のグリーン料金の方が問題だが・・・）
また不満は、車内放送でもう少しビュッフェの案内をしてほしい。4号車には、ビュッフェがありますだけではなく、
「4号車のビュッフェでは、温かな食事をご用意して、皆様のお越しをお待ちしています。きれいな八代海を見ながら温かな食事はどうですか？」ぐらい放送すればもう少し客が増えると思うが・・・

管理人さん、皆様こんばんは、遅れましたが２４日〜２６日の旅のレポを簡単に報告します。
２４日、「アルプス」立川→松本「ちくま」→長野（立ち食いそば屋が営業しています）「あさま５００号」→大宮「こまち１号」→盛岡
ここからレンタカーで「はつかり」の撮影の予定だったが雨の為「盛岡〜八戸」の駅名の撮影＆入場券に変更！宿は八戸近郊の健康ランド？「新八温泉」で仮眠￥１．２００

２５日、雨も止み５時に健康ランドを出発、奥中山で「はくつる」を撮影。盛岡でレンタカーを返却。「はつかり１号」→青森、５８３、海峡を撮影！「Ｓはつかり１２号」→盛岡「やまびこ１４号」→上野、山手→秋葉原「あずさ６３号」→塩山、「はまかいじ４号」→横浜、「ＳＶ踊り子５４号」→新宿、一旦自宅に戻り上野に！！！能登に乗車。

２６日、直江津到着、１０年振りに訪問、（１０年前はムーンライト新井で訪問）駅がりっぱになって待合室のアンケイトにペンを取った！後日駅長からお礼の電話が来ました。「きたぐに」→新潟「いなほ１号」→秋田「こまち１６号」→東京
以上で今回の旅は終了です。雨で撮影が出来なかったのでまたリベンジします。

皆さんこんばんは〜。
先日８月３１日〜９月１日ぷらす９月２日に三連休パスを利用した旅行をしてきましたので、
そのレポを載せます。
つたない文書ではありますが、よろしければお読みください。
１日目の行程は、北上-盛岡-秋田-新潟-東京-上野-（寝台列車）となっています。

９月１日
北上10：07やまびこ33号に乗りこむ。乗車区間が短いので自由席。
車両は200系、シートは新幹線開業当時からある簡易リクライニング。
この車両もいつまで走るのかな・・・と考えながら車窓眺めあっという間に盛岡着。

盛岡からは10：50こまち５号で秋田へ。指定された座席の配列を見るからに、混んでいるように思える。
案の定、乗ってみると車内は込んでいた。皆さん、秋田まで乗られるのかなと思っていたら、
田沢湖、角館と停車するうちにおよそ半分の乗客が降車。大曲〜秋田では私が座っている後ろの席には
誰もいなかったので、一人だけ通路を挟んでとなりに座っていた父を後ろの席に呼び、
私の座っているシートを対面させた。
大曲〜秋田は近そうに思っていたが、意外に時間がかかることを実感した。

秋田に着いてからは、駅前のスーパーストアにあるアイスクリーム店でアイスを食べながら休憩。
そのあと駅に戻り、次に乗る13：11いなほ14号が入線していたので、とりあえず荷物を列車に置きに行き、
そして昼食用の駅弁を買いに行った。私は秋田まるごと弁当、弟は秋田味めぐり弁当、父はおばこ弁当である。
それぞれの弁当に共通しているのは、鶏肉が入っていることである。比内鳥をイメージしてだろうか・・・。
それから、私の食べる秋田まるごと弁当に、じゅんさいの酢の物が入っていたことには驚いた。
私はよく分からないが、秋田ではじゅんさいが名産なのだろうか。
さて、今回のいなほ14号の車両は上沼垂運転所の485系3000番代である。
3000番代はリニューアル車両であるが、私はまだ一度も乗った事がない。
実際に車内に入ると、485系とは思わせないきれいな内装だった。
デッキ等も黒でシックな感じを出している。
さて、いなほ号は定刻通り秋田を出発、私がのった車両では思ったほど乗客は多くなかったが、
酒田では全体の８割くらいは席が埋まったように感じた。
今回このいなほ号乗車では日本海の景色も楽しみの一つであって。
当日は、少しもやがかかっていたところもあったが、日差しもあってまずまずの眺めであった。
そうこうしているうちに新潟へ到着。４時間という時間も乗っていればあっという間であった。

次に乗る列車までは１時間程度時間があったので、お土産を買ったりした。
新潟といえば、煎餅ということなので、煎餅にしようかなと思ったが、
あられの方が目に止まったので、あられを買うことにした。

新潟からは18：16Maxあさひ330号で東京へ行く。
Maxにのるなら２階席の方がいいだろうということで、２階席の指定をとっておいた。
新潟発車時点で私が乗っている車両の乗客はかなり少なかった。
このまま東京までいってしまうのかと思っていたら、越後湯沢で大勢の乗客が乗りこんで来て、
あっという間に空席はほとんどが埋まってしまった。
さて時間が時間なので、夕食用の弁当を売店に買いに行った。
私は、特選越佐弁当、弟はまさかいくらなんでも寿司、父は鮭はらこ弁当を選んだ。
越佐弁当は、この地方を代表する味を詰め込んだ幕ノ内弁当だそうだ。
さまざまな数のおかずが楽しめる。味は、まあまあ良かったのではと思う。
弁当を食べて、外をながめているうちに東京駅に到着。今年の夏、３回目の東京駅である。
東京駅では、２日に母がはとバス観光をしたいと行っていたので、はとバスのパンフを取りにいった。

その後は京浜東北線で上野に移動。
ろびんさんとの待ち合わせ場所となっている、カシオペアのモックアップ付近に行く。
といっても、最初はどこにあるのかわからず１３番腺に行ってみたがなく、
柱に貼ってある案内図を見て場所を確認し、正しい場所へ移動。
時間はちょうど２１時となっていて、ろびんさんはモックアップ付近のホーム寄りに立っていた。
ろびんさんの話によると、常磐線が事故で運転見合わせになっているそうだ。
その影響で、発車時間を過ぎているスーパーひたちやフレッシュひたちがホームに停まっていた。
だが、少しろびんさんとお話しているうちに、どうやら運転が再開されたようで
スーパーひたちがおよそ１時間半遅れで出発していった。
あけぼのの入線時間が近くなり、１５番線に移動した。
１５番線の車止め付近にはカメラやビデオカメラを構えた人たちが数名いた。
う〜ん、あけぼのは廃止になるとは聞いていないのだが、なぜこんなに人がいるのか少々疑問だった。
あけぼのが到着すると、とりあえず最後尾の写真を何枚か撮影。
そのあと、先頭付近にも移動したが、その移動途中で、管理人さんと急行大雪さん、
きんおびさん、ばぶっちさんとお会いすることができた。
先頭付近に移動して、こちらも何枚か撮影。
そのあと、私と同じく三連休パスの旅をされているKENさんにお会いした。
そのあとは、KENさんの乗られるあけぼののソロをろびんさんと見に、車内に潜入。
はじめて入るあけぼののソロ車両は、通路がかなり狭かった。
リュックを背負っていた私は、人とすれちがうのが少しきつかった。
あけぼののソロは狭いと噂には聞いていたが、実際に見てみると本当に狭かった（笑）
乗車定員を多くするためにあんなに狭くなってしまったのだろうか？
車内潜入後は、ホームにてKENさんとちょっとだけお話を。
そして、あけぼの発車時間となり、KENさんは車両に乗りこみ、私達はそのお見送りを。
あけぼの発車後は、管理人さん達と少々お話を。

そしてはくつるが入線となり、私は同行者の２人を呼びに一旦その場を離れた。
２人を見つけて、早速指定された２号車の車内へ。寝台番号は７番・８番と車両の真中付近だった。
寝台に荷物を置くと、早速撮影しに最後尾と先頭付近に走る。廃止が近いとあってカメラを持つ人が多かった。
そして、発車時間の22：23となり管理人さん、ろびんさん、急行大雪さん、きんおびさん、
ばぶっちさんに見送られ、上野行はつかりは上野のホームを離れていった。
車内放送の後、車内検札があった。寝台券にスタンプが押されるのかなと期待していたが、
ただチェックするだけで終わった。う〜ん、せっかくの機会だからスタンプ押してほしかったな〜。
車内検札の後は、大宮あたりまで外を眺める。
大宮発車後は、ゆかたに着替え歯磨きをしに洗面所へ。
そのあともしばらく外を眺め、２３時半ころに横になった。そのあと、KENさんからのメールが来たので返信をし、
そして再び寝ようとした。が、なかなか寝つけなかった。
う〜ん、どうも私は寝台列車となると寝つきが悪いようだな・・・。
明日は疲れないのかなと少し心配になる。
結局宇都宮を過ぎてからやっと寝つける事ができたようだった。


１日目はレポはこれで終わりです。
次回２日目に続く・・・。

本日、下りさくらのソロに乗車中のkobaです。

約一年前にも乗ったのですがそのときと、変化が
ありましたので報告します。

以前さくら号のソロ個室にはオーディオサービスがあったの
ですが、現在使用不能というか、操作パネルがはずされていま
す。前は全部のチャンネルが使えたわけではありませんでしたが
使えたはずなのに・・・。
ちなみに本日の車両はオハネ15-2001です。
他のソロの車両は大丈夫なのでしょうか?

九州方面はどんどん衰退している気がします。
がんばってほしいものです。

本日の編成
EF66-53
カニ24-9
オハネフ25-110
オハネ25-242
オハネ25-113
オロネ25-2
オハ24-703
オハネフ25-207
スハネフ14-12
オハネ15-2001
オハネ15-6
オハネ15-3
スハネフ14-101

みなさま、こんばんは。

過日、三連休パスを利用した旅行の旅レポを以下URLに作成いたしました。
拙い文章、写真ですが、ご笑覧いただければ幸いです。

http://maiken.dip.jp/tohoku/

失礼いたします。

みなさん、こんにちは。

ＫＥＮさん＞
早速拝見させていただきました。大作で見応えありです。
最近、旅に出ていないので指をくわえて見入ってしましました（笑）
余談ですが、スタイルシートを使用されているようで、文字サイズを「小」にしないと、
画像と文字が重なって読めない部分や、文字が重なり合ってしまっているのが残念です。
これから読まれる方の為の余計な一言でした。
予め、文字サイズを固定しておいたほうが良いかもしれませんね。
お節介なレスで失礼しました。

ＫＥＮさんの旅行記少し拝見しました。また今度ゆっくり読みたいと思っています。
さて、旅行記の中で

＞ちなみに「スーパーはつかり12号」は4号車7番A席、
＞「スーパーはつかり11号も4号車7番A席、なんともつまらないめぐり合わせですね。

と、ございましたが、私がこの夏にスーパー小学１年生と出かけた時も

新　潟　→　直江津　　北越４号　　　　　　　１号車　９番ＣＤ
直江津　→　長　野　　信越リレー妙高４号　　６号車　４番ＣＤ
長　野　→　松　本　　しなの２２号　　　　　２号車　４番ＣＤ
松　本　→　八王子　　スーパーあずさ１０号　１号車１０番ＣＤ

と、すべて「ＣとＤ」このようなことがありました。
この４種類は同じ旅行会社で１回でお願いしました。
新幹線あさひ号は当初１階席だったため、あとから取り直しました。
偶然ではなく必然だったのかもしれませんね。

失礼しました。

みなさま、こんにちは。

拙三連休パス旅レポの件、多数の方々にご迷惑をおかけしまして、申し訳ありません。
管理人さまご指摘のとおり、スタイルシートを多用している結果、不具合が発生
する可能性があります。暫定対策で申し訳ないのですが、フォントを固定させて
いただきました。本来の改善とはならないかもしれませんが、表示の乱れは回避
出来ると思います。
(以前はタグで書いていたのですが、安直な方法をとるとろくな事ないですね・・汗)

フォローいただきました管理人さま、ありがとうございました。

＞北へ北へさま
ありがとうございます！
マルスの事はよく存じ上げませんが、何か法則があるかもしれませんね。
ちなみに、「あけぼの」以外はJR-Eのえきネットですべて予約しました。
新幹線は、すべてAB席でしたので、DE席に席変いたしました。
＞スーパーはつかり
車掌さんも同じだったら格好悪いな〜なんて考えていましたら、さすがに違いました。
しかし、NREのおねえさんは同じ方でした(笑)

ご迷惑おかけいたしました事を、深くお詫びいたします。
失礼いたします。

管理人さん，皆さん今日は，
三重の野田です，ただ今より，北海道札幌に向けて，旅立ちます，北斗星ロイヤル
での旅を楽しみます，と！書きたいところですが，今回は往復とも，飛行機となります，
時間が許せば，北斗星で行きたかったのですが，残念です，
今回は先ほども申し上げましたとうり往復とも飛行機なので，
胸張ったレポートをお送りできませんが，後の名古屋エアポートからと，
快速エアポートの中よりお送りいたします，では後ほど

再度今日は，みなさん、
みえの野田です，ただ今名古屋バスセンター発，名古屋空港行きのリムジンバスの中です，
本日三重県地方の天候は，雨のち曇り名古屋の天候も，曇りです，飛行機嫌いが，飛行機に，
乗るのは。最悪のコンデションです、着地の札幌が晴れていることを，祈るのみです，
ではまた，後からレポートをします，

皆さんコンニチハ!またまた三重の野田です!ただ今名古屋空港待合室にて休憩中!さすがに各社バーゲンフェアーの真最中!凄い人です!夏休みも終わり空いているだろうとたかをくくった私が間違いであったようです!笑い!各社も昼からの便はほとんどが満席!これほどとは思いませんでした汗

皆さんコンニチハ!いまだ名古屋空港にいる野田です!ここで重大支障発生!シグマリオン2でここに書き込みをしている最中に突然フリーズし何とかしようと思いあちこちボタンを押してみましたが反応せず!仕方なく電源オフをしたら今度は画面が真っ白のまま何の表示もしなく成ってしまったどうしたらいいのだろう？泣き! 管理人さん!とらんさん!ご教授を!

管理人さん、皆さん、こんにちは。

野田さん＞
ようこそ北海道へ＾＾。札幌は現在、大変良い天気です。
その良いお天気を、事務所の中から恨めしそうに眺めながらのカキコです（笑）。
今日は予定通り行けそうです。道中お気をつけて。では〜。/~~~~~

管理人さん皆さんこんにちは，
三重の野田です，ただ今千歳空港駅快速エアポート，１５３号車内です，
管理人さん，お影様を持ちまして，シグマリオン２復活いたしました，
ありがとうございました，

さて，現在私は４号車指定席に乗車中です，良いですねー，この座席，
ＰＣのコンセントまでついています，これで札幌到着まで，充電は完璧です，
それおソロ出発のも用ですので，なたのちほど、

管理人さん，皆さん，こんにちは、
三重の野田です，先ほど無事札幌駅に到着をいたしました，
しかし，快速エアポート，いつの間にあんなに停車駅が増えたのか！
南千歳，千歳，新札幌は，前前からだが，何で恵庭と，北広島まで、、、
まー地元の方にとっては，大変便利になりよいことだが，，，札幌到着時分が
この停車駅増化で，何分増えたのだろう，，

さて，札幌にには，６番線に到着駅に降りると，そのホームには，おおきな荷物を抱えた
人がたくさん待っており，ほースーパーホワイトアロウは，利用客が多いのだなー
と思い見ていると，誰も乗りこもうとしない，何でだろうと，ホームの電掲示板を見ると，
そこには，カシオペア，上野行きとある，なーるほど！皆さんカシオペアを待って見えるのね，
と変に納得した私は，おもむろにカメラを取り出し，地元の鉄チャンに混じって，
カメラを構えたのは言うまでもない，爆

それにしても，カシオペア車内からホームに向けられる，視線のなんと輝いていることか，
ホーム側にいるものにとっては，逆に羨望のまなざしです，
北斗星をはじめとする、北側寝台特急群このまなざしがある限り，安泰ではないだろうか，，

さて，今回のレポートが本日の私の最後のレポートとなります，さすがにブーンを使うと，
日本の小ささを思い知らされるが，旅としては，何か味気ない，そこには先にあげたような，
目の輝きと，羨望が，あまりないような気がするのは，私だけであろうか！

では，皆さん，つたない文章に，長々お付き合いいただき，ありがとうございました，
本日はこれにて失礼いたします，このあとは，本日上野発の各列車にご乗車の
方々が，本来本筋の旅レポを投稿いただけることでしょうではしつれいいたします，

こんにちわ、上野駅13番線からのレポートです。
本日は、夢空間への御乗車の方が多いですね、
皆様いかがされていますか。

現在、まもなく出発の北斗星3号にそばにいますが、
今日は豪雨のため、新白河から先は抑止がかかっているそうです。

いま入手した情報では、1号は黒磯、夢空間は矢板で停車中とのことです。
3号も、今定刻に発車ベルがなりましたが、途中まで定刻運転とのこと。

では、失礼します。

管理人さんをはじめ、3人の有名常連人のみなさんに上野駅では丁重なお見送り、本当に有り難うございました。また差し入れまで頂き恐縮です。ATOSさん、私7号車1番におりましたが、子供がぐずってしまい手を振れませんでした。ごめんなさい。となりのお部屋のサザンクロスさん、STのバンクマンにESのえひめさん、ソロの深い森さん、お会い出来ましたらよろしくお願いします!私、この文章打つのに40分かかっていますが、こんなんでチャット出来るのでしょうか?(笑) 現在、車窓は雨でポツポツとした光の粒が後ろに飛んで行きます。今、オハ25 501にて。矢板駅運転停車中

現在、夢空間北斗星は矢板-豊原で集中豪雨により運転見合わせ中です!車内放送によると線路点検してからだそうですので、結構止まりそうです。不謹慎ですが、乗っていられる時間が増えてうれしい・・・・・・・・・

TWILIGHTさん＞
私は有名常連人でなく、深夜のチャットに勤しむ幽冥常連人湘南MR（謎）ですよ！
上野駅ではどうもありがとうございました。TWILIGHTさんから差し入れを頂いたのに
私から差し入れ出来なくてすみませんでしたm(__)m。

列車が集中豪雨でストップしているようですが、その分長く乗車出来て楽しんでいらっしゃる
と察しられます。（←不謹慎発言？）
どうかお気を付けてご旅行なさってください。また同列車に乗車表明をされていた方々にも宜し
く伝えておいて下さい。では良い旅を(^^)。

この掲示板の常連さん3人でロビーカーでビールを飲みました。楽しい裏話(?)有り難うございました。とっても楽しい夢空間北斗星からでした。もうすぐハブタイム時間ですが、今日は営業あるのでしようか?まだ具体的な案内はありません。列車は約1時間半遅れで回復につとめている車内からお送りしました。

こんばんわ〜サザンクロスです。
TWILIGHTさんのレスの通り『夢空間北斗星』は現在80分余りの遅延で北上中です。すでに雨は上がったようで、かなりのハイペース？で走行しているようです。TWILIGHTさん、ビールごちそーさまでした(笑)
さて、明日はどのあたりで夜明けを迎えるのやら…

間もなく仙台につきます。ここでは上野から三国ディナーを食べるために乗ってきたある常連さんが降りられます(驚) おつかれさまでした。またよろしくお願いします。

今2号車クリスタルラウンジカー"スプレモ"で打っています。私一人しかいません!そして嫁はん寝ました。やっと自由を勝ち取りました!(笑)さて、データ的な部分を。本日の編成は9号車から順にオハネフ25ー13=オロハネ24ー551=オロハネ24ー501=オロネ25ー504=オハ25ー501=オハネフ25ー11=オロネ25ー901=オハフ25ー901=オシ25ー901です。機関車と電源車は不明です。 大地さん、ちゃさん!7号車のロイヤル・ソロはロイヤルが真ん中にあるタイプですよーー!多分入れ替えせずに今度のトマムサホロもきっと同じ編成だとおもいます。

★ＴＷＩＬＩＧＨＴさんへ

７号車は、オロハネ２４　５０１でしたか〜。朗報です。ありがとうございました〜。
上野駅にお見送りに行けなくてスミマセンでした〜。
遅れているようですが…その分、長く乗れますね（笑）
道中の無事、祈っております。

ＰＳ　仙台駅で降りられた方、北斗星では珍しい（２−　）のきっぷお持ちだったようで（笑）

では〜

結局、パブタイムは通常の北斗星同様ありました。9時20分頃スタートでラストオーダーが10時30分でした。一応メニューアップします。ビーフシチューセット牛肉のやわらか煮\2500 イタリアンハンバーグセット\2000 北海の幸クリームパスタ\1200 スモークサーモン\1000 手作りミックスピザ\1000 北海の幸サラダ\1000 パルマ産生ハムのピクルス添え\800 北海道のソーセージ盛り合わせ\800 チーズ盛り合わせ\600 本日のケーキ\500 コーヒー付き\700 以上です。私はハンバーグのセットを食べました。

先ほど盛岡駅運転停車後北へと進んでいます 嫁 娘はまさに夢空間中です 一人部屋の明かりを全て消し外を眺めています 雲と雲のあいだから時折北斗七星が見えます それとかすかに聞こえる汽笛がたまらん

たった今上りカシオペアとすれ違いました おくなかやま駅付近です

おはようございます。サザンクロスです。『夢空間北斗星』は77分遅れで函館に到着しました。５分だけ遅延回復した計算になります？(笑) でも、このままだと後続の5001D、スーパー北斗１号の待避があるかも…(泣)

『夢空間北斗星』の遅延、10分計算違いしてました(>_<) 函館到着が67分遅れ、出発が65分遅れです。お詫びして訂正いたします(*_*)

今、大沼付近です。昨夜は嫁はんにロイヤルを追い出され、ソロの車内では電源がとれず、チャットに参加出来ませんでした。すごく残念です。さて、先程、函館駅で電源車を確認しました。カニ24ー505でした。現在65分遅れで運行中です。みなさん、北海道はすごく寒いです!これから渡道される方は注意して下さいね!えっと、これを打っている内に森駅を発車しました。

おとなりの部屋のサザンクロスさんとSTのバンクマンさんの書き込み見ました。同じ列車から3人のレポって新記録ですね、管理人さん!? 今、1号車ダイニングカーで朝食中です。和食と洋食頼みました。今日は和食は余裕あるみたいです。しかし、後方に北海道の風景が飛んでいくのを眺めながらのスクランブルエッグは格別です!ただ今進行方向右側、真ん中2番目のテーブルにて。ちなみに和食は10食、洋食は40から50食は用意しております、とはアテンダントの方の説明です。

データ的な部分で、クリスタルラウンジカー"スプレモ"のパブのメニューを。生ビール(サッポロクラシック)\600 ウィスキー(シーバスリーガル)\1000 グラスワイン(ボルドー・ブラン・ミクニ・白)\630 グラスワイン(ボルドー・ブラン・ミクニ・赤)\630 グラスワイン(グラーズ・ブラン・ミクニ・白)\840 グラスワイン(サンジュリアン・ミクニ)\1160 チーズ&クラッカー\260 おつまみセット\300 以上です。これでもか!というミクニ攻撃です(笑)

みなさま、おはようございます♪ただいま、道央自動車道を１２０キロでひた走るきみっぺ号に乗車中です。これから五目飯号と合流、美深で野田さんを乗せて仁宇布のトロッコ王国へ行きます。私は初めてなので楽しみです（＾＾）
ちなみに昨夜の野田さんは、きみっぺさんと別れた後も、お一人で夜のススキノを満喫されたようです。さすが「親分」！（笑）
それでは失礼します〜♪

管理人さん，皆さんおはようございます，
昨晩の上野始発各寝台は，途中で抑止を受け各列車とも送れているようですねー

今日の北海道は，良く晴れとても良い天気です，
さて，本日私は美深に向かうため，スーパー宗谷１号に乗車中です，１号車のグリーン席に陣取り，
先ほどから，あちにうろうろ，こっちにうろうろと車内探検をしてまいりました，
今日の宗谷は，増結もなくオリジナルの編成にて，運転中です，列車はまもなく旭川に到着する
ところです，下の書き込みにもありますように，これからきみっペさん，しーさん，五目飯さん，
霹靂さんと合流の上，美深のトロッコを楽しんでまいります，，
あー！でも少々二日酔いが残っており，トロッコ飲酒運転になるかも，，，爆
では皆さん，本日も一日，良い日でありますように，失礼いたします，

驚異の遅延回復で10時30分頃つきます。このあとの予定はレンタカーで、実は私もトロッコ王国にいきます。もっとも夕方近くになると思いますが。 とにかく、まもなく札幌です!みなさまありがとうございました。

管理人さん、みなさん、こんにちは。

TWILIGHTさん、編成の情報ありがとうございました。閉所恐怖症にならなくて済みそうです(笑)
お帰りはぶーんですか？この先もどうぞお気をつけてご旅行下さい。

お早うございます。昨日のお話を。午前10時半札幌に到着した夢空間北斗星を記念撮影。撮影中に深い森さんが声をかけて下さいました。背の高い方でした。ESとSTのお二組の方とは会えませんでした。新婚さんをお誘いするのはどうかと思ったのとご家族連れの方(バンクマンさん)も邪魔しては・・・と思い出来ませんでした。さて上記タイトルの皆様、有り難うございました。札幌からレンタカーで仁宇布をめざしました。休憩を挟みながら午後3時すぎ到着。すぐに五目飯号を発見、ご挨拶。皆様とても丁重で恐縮してしまいました。1年振りのトロッコに子供は大喜びでした。

管理にさん皆さんこんにちは，
三重の野田です，
今回の北海道旅行の最終日が，とうとうやってまいりました，
本日の札幌発１１時２５分の快速エアポートで，千歳空港へ参ります，
久しぶりに，良い北海道のたびでした，いつもは仕事がが半分以上のウエイト，
を占める札幌ではありますが，今回はまったくのプライベートであったため，
とても楽しい数日をすごすことができました，これもひとへに，きみっペさん，
五目飯さん、しーさん、霹靂さんのおかげです，この場を借りて，改めて，お例申し上げます，
ありがとうございました，ペコリ，

さて，私は今日で札幌をあとにしますが，今日の札幌も，良く晴れ，さわやかな風が，
ここ札幌駅，北口付近を吹きぬけていきます，これをごらんの皆さんで、まだ北海道
へおみえになった事のない方，または，いくたびかの来道を経て，また北海道へと，お考えの皆さん，
今の時期の北海道は本当に良い意味での，季節を迎えております，一度起こしください，
北海道の風は，きっとあなたを，すがすがしい気持ちにさせてくれるはずですよ，，，

さて，そうは言っても一人ではなかなか，何も知らないしーとお思いの方，
本hpトップページには、１１月３の札幌オフ会のご案内を，させていただいております，
これを一つのきっかけとなされてみてはいかがでしょうか？

ではまもなく列車が参りますので，これにて失礼いたします，
さよなら北海道！また１１月にお会いしましょう，

昨日 夢空間にて北海道入りしました バンクマンです 一緒に乗車された皆さんとお会い出来ず残念でしたがEXのえひめさんとはお話する事が出来ました これから札幌よりカシオペアスイート展望に乗車しますただ今入線中！

管理人さん、みなさんこんにちは。五目飯です。

TWILIGHTさん。
見つけていただいてうれしかったですよ。ひょっとしてお目に止まるかな
と思い、五目飯号の看板？作った甲斐がありました。（笑）
トロッコ王国、私たちは乗り終えたところ、TWILIGHTさんはこれから
乗られるところと、すれ違いで短時間の歓談だったのが少し残念でした。
それにしても、あれから川湯まで行かれたのですね。おどろきました。
最短でも約250Kmですね。お疲れさまでした。
以降もお気をつけて楽しい旅をなさってください。

野田さん。
五目飯号ご乗車ありがとうございました。またのご利用お待ちしております。（爆）
トロッコ王国、今日も行って来ました。もちろんあの車両です。（謎）　復路は
私が先頭でした。王国到着時、係の方がおどろいて（呆れて？）いました。（核爆）
（↑歳いくつ？　笑）

では失礼いたします。

こんばんは。
移動しながらのH"での接続を試しに、かいじ117号に乗ってしまいました（笑）
どこまで乗るかは決めてませんが、都内で降ります。甲府や終点竜王まで行ってしまったら、
帰りの足が…　まもなく新宿を出発です。

管理人様、皆様、こんばんは。
北斗星の家、新人の深い森と申します。
９／７の夢空間北斗星、上野→札幌（Ｂソロ）、
９／８の夢空間北斗星、札幌→上野（Ａロイヤル）に
乗車してきましたので、
この場所をお借りして、報告したいと思います。

その前に・・・、９／７当日は、朝出発したため、
同列車に乗車する皆様や、ＡＴＯＳさんの情報を見ておらず、
また自分は今どき珍しく、携帯が使いこなせないのもあり、
ほとんどの方とお会いすることが出来ず、残念でした（泣）
お声をかける勇気が、ありませんでした。
申し訳ありません。

さて、上野駅１３番線。まず、先頭機関車から撮影。
上野出発後は、夢空間車両へ直行、ラウンジカーをパシャリ。
その後、展望ダイニングカーへ。
食堂車のスタッフの方に一声かけ、
撮影させていただきました。
ちょうど荒川鉄橋の通過時でしたので、その風景は圧巻でした。
ただ、もちろんディナーの場所ですので、すぐ退散。

寝台の方は、Ｂ開放にはそれなりに空きがあり、
通常のＡ２も宇都宮を過ぎても、数室空いてたようです。
（札幌まで、どうだったのかは、確認していないのですが・・・）

また、行程の途中は、皆様のライブレポのとおり、
黒磯〜豊原間の集中豪雨により、矢板で７０分余り停車。
窓をうつ雨音もかなり強くなり、郡山の時点では、８０分の遅延。
スタッフの方が言うには、最近の北斗星は、遅れが珍しくない由。

ダイニングカーはパブタイム・朝食と利用しました。
ディナーまでは、ちょっと手が出ないもので・・・
（それにしても、三國ディナーのため、上野から
仙台まで乗車される方がいらっしゃるとは、驚きです！）

パブタイム開始前は、ラウンジカーで待ちました。
開始後には、ほどなくテーブルが埋まりました。

翌朝の朝食のときは、
自分が最初に行ったときは混雑しており、
しばらくラウンジカーにいた後に行くと、
ちょうどお客さんが誰もおらず、
迷うことなく、景色の見える１番後ろの席へ。
（ちなみにその後、テーブルはすべて埋まりましたが、）
この時間にしては珍しく残っていた、和定食を味わいました。
車両が車両なだけに、皆さん、洋定食を頼まれているのでしょうか。

天気は曇っていたものの、とにかく流れ行く景色が凄いの一言です！
駅がだんだんと小さくなっていき、すれちがう長大な貨物列車、
線路が単線・複線と変わる様子も、見てとれます。
撮影されている方も、ちらほら見受けられました。
また、並走する道を走る観光バスからの視線に、少し優越感・・・
もし、晴れていたら、窓の大きさを考えると、
光の取り込みが凄そうです。

札幌へは、遅れを４０分まで取り戻して到着。
下車後、快速ニセコライナーにて倶知安へ。
ＳＬニセコ号に乗車してきました。

さて、帰りの上り夢空間北斗星は、
自分はもともと、Ｂソロをとっておいたのですが、
３日前（９／５）の夜に、地元の駅で見てもらったところ、
昼には無かったＡロイヤルが、なんと２室（！）の空きが！
旅行会社が押えていたものが、出て来たのでしょうか？
何はともあれ、Ｂソロから変更してもらいました。
８号車だったのですが、同車両のＢ２は、ツアーの方々でした。
（皆さん、添乗員さんに案内されていましたので、）

パブタイムと朝食時以外は、流れるカノンを聴きながら、
ほとんどロイヤルで過ごしていました。
夜を映す窓に顔を寄せると、列車がカーブするたび、
前方１号車ダイニングカーの煌々とした明かりが、
はっきりと見えて、幻想的でした。

夢空間は、食堂が先端ですから、
ルームサービスを行う乗務員さんは、大変ですね。
ちなみに朝は、本日の新聞が休刊日とのことで、コーヒーだけでした。
ずっと乗っていたいと思いつつ、定時に上野へ。
今回は往復するだけでしたので、今度乗るときは、
普通の旅行に組み込んで、乗車したいです。

TWILIGHTさんはじめ、今回の夢空間で行かれた方、
北海道を楽しんできてください。
バンクマンさんはカシオペア展望スイートですか！
羨ましい限りです。
夢空間の次の運転は、１３日のトマムサホロ号ですね。
乗車される方、お気をつけて行ってきて下さい。

文章、長々と失礼いたしました。

皆さんこんばんは カシオペアは今青森に到着しました ここから上野までEF81が前に付きニラメッコ状態連結の時緊張しましたよ　 青函トンネル最高でした 途中窓の外がくもり出した為車掌さんを呼びワイパー作動その後　約30分トンネル出るまでトンネル講習をしてくれました とても親切な方でした あ！それから、函館で別れたDD51から別れ際にパッシングと汽笛をもらいました こんな近くで見てると別れがつらいよなぁー

皆さんこんにちは、サザンクロスです。
今朝、上野着の『カシオペア』で帰京しました。バンクマンさんもご乗車だったのですね。
私は７号車の補助ベットつきの部屋で過ごしてました。もっとも札幌発車時から礼文付近まで
１２号車のラウンジカーで、去り行く景色に未練を残しながら（泣）くつろいでましたが・・・。
今回初めて『カシオペア』に乗車したのですが、さすがに車両設計が新しいせいか、往きに
乗車した『夢空間北斗星』よりも揺れが少なかったような（北斗星ファンの方、ゴメンナサイ）
感じがしました。まぁ〜これはこの掲示板の常連の皆様は、ご存知であったのかと思いますが、
１７時間余の乗車時間が短く感じられました。残念ながら『フルコースディナー』を食する
ことは出来ませんでしたが、パブタイムに食べたスパゲティーは、なかなかの美味でした。
もちろん、『夢空間』で食べた三國シェフプロデュースのディナーも『さすがに\10,000-を
とって料理を提供するだけのものだ！』と、舌をうならせるに十分なものでした。
「『カシオペア』なんて話しのタネに一度乗ればイイや」なんて、乗車前は思っていたのですが
北斗星と同様に、北海道へ行く選択肢の有力な候補（？）になってしまいました（笑）

管理人さん、みなさん、こんにちは。

今朝女満別空港を出発し、千歳から用事足しで札幌を往復、今は千歳に戻り、ANA signetで次の搭乗を待っています。

それにしても新千歳空港駅、超混雑してました。下り、上りとも指定席まで満席の連続。航空各社割引の期間中だからでしょうか。
寝不足でふらつき気味の私は、どうしても座りたかったので、バスで札幌往復してしまいました(爆)

お、次なる目的地・岡山の気温３０度！今朝は肌寒かったので長袖来てます・・


まもなく搭乗開始につき、この辺で失礼いたします。

管理人さん、みなさん、こんばんは。

只今、岡山電気鉄道の清輝橋電停にいます。

７月から運行を開始した、超低床電車MOMOに乗車しました。
ＪＲ九州の車両をデザインされている方のデザインということで、電球色の間接照明等、路面電車らしからぬ雰囲気の車両でした。
ただ、座席が木(ベンチ)でできているので、短時間の乗車とは言え、お尻が痛くなりました -_-

では、また。

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。ただいま、下り「はくつる」のシングルDXにて青森に向かっています。今日は7〜8号車が欠車です。シングルDXはほとんど埋まっており、全体で6〜7割程度といった感じです。今回のメインはさよならトマサホです。帰りの15日の北斗星4号、2号のロイヤルは今日まで全くキャンセルは出ず、14日の4号のロイヤルで戻ることになりそうです。まだあきらめていないのでまだまだ窓口で様子を見るつもりです。明日は海峡3号、スーパー北斗9号を乗り継ぎ札幌に向かいます。

大宮を約2分おくれで発車した下りはくつるはホームにほとんど人のいない宇都宮で若干の乗客が乗り込み、発車しました。宇都宮からは先行する列車のからみなのか、走りがよくなってきました。このあと、主要駅にて、運転停車しながら北上中です。次の停車駅は盛岡です。それではお休みなさい。

皆さんこんばんは、おかしらです。


第３回からずいぶんと間があいてしまいましたが、最終回をお送りします。

あけぼの号をお見送りした後、腹ごしらえを済ませた私は
弘前駅前からバスに乗り込む。時間帯もあるのだろうが、人はまばらである。
小雨の降る中、目的地のバス停で降りるが、下車客は当然私１人だ。
弘前城公園の中に入る。人が全く見当たらない。（笑）
１時間ほど散策したが、すれ違う人はごくわずかだった。

１４：４５、かもしか３号に乗り込む。
なんと、この特急、指定＋自由＋自由＆半室グリーンの３両編成（！）しかなく、
すでに満席のため、通路に立つことに・・・

１５：１５、青森に戻ってくる。駅のそばに係留されている八甲田丸を見学する。
内部は青函航路の歴史がわかる資料館になっており、海の上にあるため、
時折、「ギギィ〜」という音とともにわずかながら傾くのがわかる。

夕食をとった後、ｔａｋｕｍｉさんと改札口前でお会いでき、
色々とお話をさせて頂いた後、５番ホームに向かう。そう、「５８３系はくつる」である。
ホームにはカメラマン数十人が準備万端、入線を待つだけの状態に。

ほどなく、クリーム地にブルーの線が入ったどっしりと重量感のある車体がやってきた。
ひとしきりフラッシュのシャワーを浴びて青白く光る。
私も数回フラッシュを浴びせてから車内へ。通路を挟んだ両側にレールと水平方向に寝台が三段ある。
小学生の頃に乗車したあのままで、なんだかタイムスリップしたように感じる。
私の今夜の寝床は下段である。すでにシーツがセットされているが、寝台幅が完全に余っている。
少し大げさかもしれないが、ロイヤルにもひけを取らないほどの幅があるのではないだろうか。

しかし、天地方向は三段寝台のため、非常に低い。いとも簡単に頭をぶつける。（痛）
窓には・・・カーテンがついていた。べネシアンブラインドではなかった。残念。
今ではほとんどの車両が改装され、ブラインド付きは１両程度しか残っていないそうだ。

２１：００、定刻どおりにはくつる８２号は青森駅を発車する。
モーターがうなりをあげる。しばしビールとつまみとこの音を楽しむ。
車内放送がかかるが、このうなり音のおかげで聞き取りにくい。（笑）
検札後、チャットにお邪魔し、盛岡を過ぎたあたりで睡魔に襲われ、眠ってしまった。

翌朝、おはよう放送で目がさめる。定刻どおりの運転で間もなく大宮とのこと。
外はようやく明るくなってきたところだが、終点が近づいてくる。
いつまでもこの時間が続けばいいと思うのだが、現実はキビシイものだ。

５：５８、定刻どおりに、はくつる８２号は上野１４番ホームに到着した。
ここでもカメラマンの歓迎を受ける。朝早いのにここだけはずいぶんと賑やかである。
こころなしか、５８３も少しやつれた印象を受けるが、
仕事をきっちりこなした、という充実感も見える気がするのは私だけだろうか。


以上をもちまして、今回の旅行記を終了させていただきます。お付き合い、ありがとうございました。

最後に、ｔａｋｕｍｉさん、海底駅見学は残念でしたが、近いうちにリベンジしたいと思っています。
青森駅では、お土産・お見送りありがとうございました。

それでは、失礼いたします。

管理人さん、みなさん、おはようございます。

昨晩から乗車していた岡山からの夜行バス、定刻より２５分早い０６：０５に到着しました。
おかげで(？)０６：２０大垣行ムーンライトながらに乗り継げました。
名古屋出発時点では、窓側が埋まっている程度の乗車率です。
私は車端のセミコンパートメントに空席を見つけました。さすがに台車の軋む音が五月蝿いです。
名古屋から全車自由席になりますが、喫煙車ではそのまま煙草が吸えるので有り難いです。

では、また。

皆様、おはようございます。下りはくつるは定時運行中です。列車は青森県に入り、先程、三戸を発車しました。奥中山付近は晴れていましたが一戸あたりから曇り空、剣吉付近は雨が降っています。まもなく、八戸に到着します。

昨日、１１日に北海道より戻って参りました。
ちゃさんと、ニアミスしていたかも？
私は千歳を１０：５５発の名古屋空港行きに乗りましたが、
ちゃさんも千歳にいらっしゃったとか・・・
岡山便の時間がわかりませんが・・・・　　岐阜か名古屋はこれから先通りますか？
よろしければ教えてください。

下りはくつる号は八戸で立席特急券での県内利用者が約60人近くが乗車、三沢で15人程度が立席特急券での乗車、野辺地で10人程度が立席特急券での乗車がありました。車内放送で、その都度、立席特急券での利用は4号車と5号車を利用するよう案内が入る。この2両は寝台券の発売プログラムが優先的に八戸以南での設定になっている様子です。外はどんよりとした、空模様、清水川駅付近から、陸奥湾が見えてきました。列車はあと20分程で終点の青森です。青森から海峡3号で函館に向かいます。

管理人さん、みなさん、おはようございます。

TWILIGHTさん、大垣からは、ホームライナー大垣4号にて、しらさぎ用485系グリーンの前面展望を楽しむべく、名古屋まで引き返すこととなります。
昨日は千歳11:00に到着、札幌往復後、14:35の岡山行でした。
今回、こちらの地、千歳、トマムサホロでお会いできないことを残念に思います。またの機会によろしくお願い申しあげます。


樽見鉄道では朝の輸送力列車で客車が残ってます。
編成は樽見方からTDE10 5
スハフ14 4
スハフ14 13
スハフ14 2でした。
機関車、客車とも目に見えて老朽していました。

では、たま。

管理人さん、みなさんこんにちは。はくつるの青森到着後、日本海1号がトワイライトカラーのEF81にて到着、1号車のA個室はオロネ14が入っていました。昨日の北斗星2号、カシオペアに乗務した車掌氏が便乗してました。今日の海峡3号は6両編成、3号車に小学生の団体が入っているものの5〜6割になるかどうかといった感じです。なお、海峡3号は定時で運転中です。

管理人さん、みなさん、こんにちは。

只今、伊丹空港のレインボーラウンジにいます。
今朝のホームライナー大垣4号は、パノラマG連結のJR西日本編成でした。展望抜群で楽しめ、特急用車両なのでゆったり過ごせました。

急行かすが。キハ75系で全車禁煙。私はお手洗いの側に座りましたが、お手洗い出入りの度、煙草の臭いがしました(@_@)
外国製エンジンの素晴らしい加速、難関・加太越えを楽しめました。

ホームライナー編成情報を頂いたはくとさん、
関西線情報、お見送りをして頂いた野田さん、
ありがとうございました。

これからSAABで出雲空港に移動です。

では、また。

木下さんにご質問です。
函館運輸所の車掌さんの名前などわかりましたら
○○さんでいいので教えてください。
ただいま車掌の運用を調べてるもので・・・。

管理人さん、みなさんこんばんは。海峡3号からスーパー北斗9に乗り換えてから携帯の電池切れのため報告がおそくなりました。今日のS北斗9号は8両で運転、私は1号車の指定席喫煙車に乗っていたのですが、車内改札は便乗で札幌に戻る車掌氏がきました。昨日のカシオで青森まで乗務して、今日の日本海1号で函館に入り、S北斗9に便乗の行路です。S北斗9号は1〜3号車と自由席は埋まるも、他の車両は空席が目立ちました。TP札幌で今日のホテルについて尋ねると、今日は学会が入り軒並み満室とのこと、やっと苫小牧で確保、先程苫小牧にはいりました。

札幌から苫小牧へはS北斗22号で入りました。ただいま、苫小牧のホテルからカキコしています。明日はSLニセコを往復します。　 3124レさん〉海峡3は前日の5007D〜202レの折り返しで◇持さん、4001レに北斗星2号を乗務した車掌が函館に戻るために便乗（本務の所定は海峡1）が◇藤（嘉）さんともう一人がいましたがどちらが本務なのかははっきりしません。それでは失礼します。

管理人さん、みなさん、こんばんは。

只今鳥取のホテル滞在中です。ようやくシャワーを浴びれました(笑)

ブルトレ出雲に乗車しました。とは言っても、出雲市→鳥取のヒルネ利用です。
3、4号車の空いている席に座るよう言われましたが、私は食堂車にいました。自販機と冷水機のみの営業です。
出雲市時点では約20人の乗車でしたが、倉吉、鳥取でそこそこ乗車していました。

出雲乗車前に乗った松江しんじ湖温泉→電鉄出雲市の一畑電鉄ですが、宍道湖沿いの景色がとても美しかったです。元京王5000系も活躍中です。

明日は夢空間トマサホです。寝坊要注意です。

では、また。

みなさま、おはようございます。ただいま、苫小牧6:25発の普通列車で札幌に向かっています。昨夜は札幌や千歳で宿の確保が出来ず、苫小牧で泊まることとしました。今朝はかなり涼しい、寒がりの人だと寒いくらいで、釧路は10度以下の最低気温です。今日から渡道のみなさんも多いと思いますが気温にご注意下さい。この列車は711系で私の生まれた昭和44年に製作され、すでに33年経過した車両ですが車両はよく整備されており、軌道がよいため、なかなかの走りっぷりです。このあと、札幌からSLニセコで蘭越まで往復します。

ちゃさん、おはようございます。

はまかぜ、乗れました？？

昨日がちょっと遅かったので少し心配でしたが・・・

管理人さん、みなさんこんにちは。ただいま、SLニセコにて蘭越に向かっています。今日のSLニセコはかなり空いています。今日の担当車掌は昨年の11/23と同じ方、早速、札幌駅にて声をかけられました。また、客室乗務員（ツインクルレディ）も3人のうち2人が昨年と同じ方が乗務しています。また、ごちパらオホーツクに札幌車掌所のリゾートチームのリーダー氏が新人指導で乗っていたので挨拶すると、明日の下り「さよならトマサホ」は札幌で出発式を行なうとの話がありました。なお、今日のSLニセコはいつもと機関車の向きが逆になっています。

管理人さん、みなさん、こんにちは。

TWILIGHTさん、ご心配ありがとうございます。ご心配的中です(苦笑)
寝坊しまして、現在スーパーはくと４号４号車４番に乗車中です。
とりあえず大阪へ向かい、時間と料金を考えて新幹線にするか飛行機にするか考えます。

只今、上郡に停車中です。

管理人さん、みなさんこんにちは、
ちゃさん、やったいやいましたね、笑い、
大丈夫ですか？

とりあえず、夢空までに、上野のにつけばいいのですから、
あまり焦って無理なさらないでくださいね、
では

北斗星ファンの皆様、こんにちは〜！
ちゃ様＞
スーパーはくと４号にご乗車のようで、新大阪着12:34。
のぞみ１４号に乗り換えて、新大阪発12:53、東京着15:26。
または、ひかり220号、新大阪発12:40、東京着15:43。
これに乗り遅れたら、ひかり120号、新大阪発13:16、東京着16:16。
何れにしても、夢空間トマムサホロに間に合いますね。
では、道中、気をつけて・・・あせる必要はありませんよ！！

管理人さん、みなさん、こんにちは。寝坊助の ちゃ です。

只今、伊丹空港のサクララウンジにいます。
スーパーはくと４号は定刻に大阪に着きました。
新幹線乗車も考えましたが、所持していた航空券を生かす為、
JL106、14:30→羽田15:35に搭乗します。

ユースケさん、ご心配いただきまして恐縮です。新幹線情報ありがとうございました。


ご心配をおかけして申し訳ございません。夢空間トマムサホロには間に合います。

では。

皆様こんにちは。只今ひかり118号は順調に走行中、妻も娘もお昼ねの最中です（笑）

既に名古屋を出てから1時間以上経ち小田原を通過しました。外は大雨です。


TWILIGHTさん
至れり尽くせりのお見送りに妻や娘へのお褒めのお言葉ありがとうございましたm(__)m


今回は家族同伴の為あまりレポート出来ないかもしれませんがまた暇をみてはカキコします。

それでは〜

管理人さん、みなさんこんにちは。ただいま、下りSLニセコにて札幌に向かっています。自由席になる、倶知安〜蘭越間の方が混んでいました。倶知安では本日運転している、小樽運転所のI機関士が勇退とのことで、今日乗務のない札幌車掌所SLチームの車掌が倶知安に集まり、I機関士に感謝状、花束が贈られ、その後の発車しました。ただいま列車は仁木を発車し、次の停車駅は余市です。

ビデオの件、内容をお話出来ず、申し訳ありません。

内容は・・・
▼知ってるつもり「島安二郎・新幹線生みの親」９０分
▼西村京太郎「寝台特急北斗星殺人事件」１２０分
▼西村京太郎「特急北アルプス殺人事件」１２０分
▼アンパンマン　　３０分
▼これは知ってナイト　夢空間の紹介部分のみ　１０分
・・・・・・・以上です。

スーペリアにお乗りになり、ＶＨＳビデオデッキにかけてそのまま再生したら
「これは知ってナイト」の夢空間の紹介が始まるようにしてあります。

また、ぜひ、島安二郎の新幹線の話は視て下さい。本当に感動します。

なお、ビデオはお荷物になりますので、夢空間を降りられましたら
処分して下さって結構です。

夢空間に乗って、夢空間のビデオを見るというのは、なかなか、オツなもんですね。
自動演奏ピアノ、ビデオの様にチムチムチェリーが聴きたかったのですが、演奏の
フロッピー（自動演奏ピアノのデータってフロッピーで交換するんですね）がない
ということで聴けませんでした。

ダイニングで管理してある、スプレモの自動演奏ピアノのフロッピーはクラシックか
映画音楽が多いですが、リクエストがあればぜひ、頼んでみましょう！！
きっと掛けてくれますよ！！

こんばんは〜只今夢空間トマム・サホロ号に乗車中！であります。今日のお部屋はソロ、今は郡山に向けて順調に走行しております。本日はたそがれ特急さん、試される大地さん、ちゃさんとご一緒しておりますーあたりはもう真っ暗で街の灯りがちらほらみえるだけですがこちら夢空間はたいへん盛況でありますよ〜きょうは開放Bも某J○Bさんのツアーでほぼ満席です。新得までご一緒しておりますみなさんと優雅な旅をして行きたいと思います。それと上野では管理人さん、ばぶっちさん、湘南さん。大宮ではGF8さん、美瑛さん。ありがとうございました。

皆さんこんばんは〜。

大変遅くなりまして、すみませんでした。
２日目のレポです。

９月１日
４時４０分頃、携帯のアラームで目を覚ます。
いつも行っている撮影場所と、北上通過を見るために眠い目をこすりながら外を眺める
外を見たときは、少々寝ぼけていたせいかどこを走っているのか分からなかった。
だが４号線の陸橋をくぐったことで、水沢あたりだということに気付いた。
外は曇っていて暗い。もしかしたら、少し雨もあったのかもしれない。
そう考えているうちに、いつも行く撮影場所を通過。
さすがに暗すぎるので撮影している人はいなかった。
そして北上を通過。蛍光灯の明かりが少しまぶしい。
と、北上を通過したところで私は二度寝に入る。
次に目覚めたのは、盛岡に到着する直前であった。
ちょっと外を眺めようかと思ったが、旅の途中で寝てしまうのが怖いので
もう少し寝ることにした。
そしてふたたび目が覚めて外を眺めると、山の近くを走っていた。
数分くらい多って奥中山を通過したことで、十三本木峠越えをしていることがわかった。
やはり峠越えとあって、少々スピードが遅めであった。
はくつるがこの峠越えをするのも、あと３ヶ月足らずである・・・。
車窓を眺めているうちに、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地と停車駅に停まり、
定刻通り、下り青森行はくつるは青森駅に到着した。
到着後は、早速はくつるの最後尾を撮影しに走った。
撮影直後に、入れ替え用のＤＥ１０が入線して最後尾に連結した。
先頭のＥＦ８１も撮影しようとしたが、いつのまにか連結を開放され
移動していたようなので撮影できなかった。ま、上野でも撮ったからいいか・・・。

次に青森から乗るのは9：52かもしか２号であるが、発車時間まで時間が空いているので
駅を出て歩いてすぐのところにある食堂で朝食をとった。
その後は、八甲田丸のあたりまで少し散歩。青森も曇りで、少し風があった。
散歩の後は、再び駅へ。お土産は、今日中にまた青森に来るのでその時に買うことにした。
ホームに来て１０分程度でかもしか２号が入線した。
かもしか２号の車両は、南秋田運転所の485系。３両編成と特急としては短い。
シートは簡易リクライニング。おそらくシートは回転すると思うが、
その回転するためのペダル等が見当たらない・・・。と言うよりも見えない所にあるのか？
それはともかくとしておいて、列車は定刻通り青森駅を出発、一路再び秋田へ向かう。
途中、ＫＥＮさんが乗っているあけぼのとすれ違い。
天気は南に向かうにつれて晴れて来た。
大館で停車時間中にデッキに出てみたが、案の定、蒸し暑かった。
今日も汗ばみそうである。（もう既に汗ばんでいる！？）

そうこうしているうちに終点秋田に到着。
次は盛岡に向かうため、12：45こまち１６号に乗り返る。
秋田到着時間が、１２時３０分すぎと昼食にちょうどよい時間だが、
秋田での駅弁は昨日食べたので、駅弁は買わなかった。
その分、こまちでの車内販売でサンドイッチを食べた。
秋田発のこまちは、秋田〜大曲の座席の向きが進行方向と逆になっているが、
大曲からは本来の進行方向となるので、しばしの間後ろに去り行く風景をながめていた。
外の天気は、相変わらず日差しの強い暑そうな天気である。
しかも席はＡ席側とあって日差しが照り付け、冷房が効いていても少々暑かった。
そんな暑そうな天気の外を眺めながら、こまち１６号は盛岡に到着。
盛岡では、やまびことの連結がある。こまち乗車での連結体験は初めてであったが、
思ったよりも連結時のショックは小さかった。

盛岡に着いて、次は14：48はつかり１３号に乗る。
ホームに着くと、既に入線していた。車両は青森運転所の485系3000番代。
しかも今日は８両編成であった。
発車まで時間があるので、ホームにあったそば屋でそばとおにぎりを食べた。
食べた後は、早速車内の中へ。こちらの車両も上沼垂の485系3000番代同様綺麗な車内であった。
そして、列車は定時発車。私は、例によって外をながめる。
奥中山付近では、何人かカメラを持った方々を目撃。
そうしてしばらくすると、旅の疲れか睡魔が襲ってきた。
せっかく天気がいいので、外をずっと眺めていたいので眠りたくなかったが、
いつのまにか寝てしまった。そのあと何度が目は覚めたが、数分後にはまた眠ってしまうというのが続いた。
そうこうしているうちに、浅虫温泉のホームに入線。
この駅から乗りこむＫＥＮさんの姿を確認したが、私が乗っている号車等を教えていなかっため
本人は気付いていないようだった。
浅虫温泉発車後はＫＥＮさんにメールをし、青森着いてからの事を確認した。
そして、青森到着。

青森到着後はＫＥＮさんと再会し、少しお話をした。
そのあと一旦別れ、お土産を買いに行く。
お土産は、りんごキャラメルとほたて塩焼きを買った。
そして、次に乗る17：39はつかり２６号に乗るため、ホームに移動する。
移動したホームで再びＫＥＮさんと再会。
話を聞くとＫＥＮさんが乗られる上野行あけぼのも同じホームから発車するようだ。
そして、函館から来たはつかり２６号が入線。
が、良く見ると車両が3000番代ではなく国鉄色であった。（驚）
今日の２６号には国鉄色が運用されるとは聞いていなかったのだが、急遽運用が変わったのだろうか。
とりあえず、ラッキーと思いながら車内に入る。
以前、国鉄色の485系には２度ほど乗った事があるが、車内の（シート）状態等の記憶はあまりない。
実際に見てみると、あずきいろっぽいシートで、こんな感じだったっけ？と思った。
シートはフリーストップのリクライニングで、シートの間に肘掛はなかった。
荷物を置いた後、急いで撮影に走り、発車までＫＥＮさんとお話。
そして発車時間になりデッキに乗りこみ、ＫＥＮさんに見送られてはつかり２６号は青森駅を離れていった。
車内は日曜日とあってほとんどの席が埋まっていた。
そしてまもなく車内放送が始まった。と、どこかで聞いた声が車内放送から流れた。
そう、北斗星の家の「読者からの投稿」ページにある北斗星トマムスキー号で聞いた声と同じ声だった。
こんなところで生（？）で聞けるとは奇遇である。
しかし、残念ながら車内改札はなく実際の声を聞く事はできなかった。

さすがに青森行のはくつるに乗ったときに寝たので、今回は眠くならなかった。
が、時間が時間なのでどんどん暗くなっていき窓からの眺めはあまり楽しめなくなった。
そんな中でも、しばしの間窓の外を眺める。
そして、終点盛岡に到着。到着後、再び撮影しに６号車先頭付近に移動。
ただ残念ながら、テールランプがついていたままだった。

撮影した後は、新幹線ホームに移動。
今回の旅行最後となる20：05やまびこ５６号に乗りこむ。
そして定時に発車し、あっという間に北上に到着。
これで一応、今回の三連休パスを利用した乗り鉄旅行が終わった。
やはり、楽しい事はあっという間に終わってしまうことを改めた感じた。
また、機会があればこういった旅をまたしてみたいなと思わずにはいられなかった。
次はいつになるだろうか・・・・

さて次回は、オマケのような３日目のレポをアップします。
では〜

＞急行大雪さん
夢空間トマム・サホロに乗車中ですかぁ。いいですねぇ。
明日の早朝に北海道に入りますが、函館本線の五稜郭駅周辺で撮影しようと思ってます。
友人と２人でいます。五稜郭駅は４：４８頃の通過です。函館発車後は５：０２頃に通
過します。もしかしたら会える（見るだけ）かもしれませんね。

ちなみに明日は臨寝台がほとんどくるので朝から撮影しようとおもいます。
カシオペア・夢空間・トワイライト・北斗星・そして７８９系甲種輸送！

明日がたのしみです。（でも３：３０起はつらいかも！？）

みなさん、こんばんは。今日はSLニセコを蘭越まで往復してきました。途中で携帯の電池が少なくなったので、その後経過をお知らせします。小樽停車中にサボなどの部品販売があり、今日は希望者が少ないため、抽選にはならず希望した人は全員買えた様子です。車掌が使用してる携帯ダイヤはやはり抽選となり、私と群馬県から来た人が当選、札幌到着時に車掌から受け取りました。今日は客室乗務員も二人が昨年と同じ方で、札幌到着前にまた乗りに来てくださいと声がかかる。札幌到着後は主な列車を見送りました。あすは予定通りさよならトマサホを往復します。

こんばんはーあれからですが飯の前にシャワーを浴びそのあとミクニディナーを堪能しました。さらにたそがれさん、大地さん、ちゃさん方々とミニオフにて楽しい歓談のひとときをすごし、今は部屋に戻っております。ご一緒のみなさまありがとうございました。（笑）ATOSさん、陸橋でお車確認できましたよ！ありがとうございました。こちらはロビーカーで大地さんといました。私はハンカチを振ってましたがみえましたか？カシューお見送りありがとうございました。Takuroさんもわざわざありがとうございました。それでは今日はこれにておやすみなさい。

＞急行大雪さん

レポート、ご苦労様です。
私が六原にいるのを見つける事ができましたか？
当時駅には、私のほかに２人ホームにいたのでもしかして見つけにくかったのではと思います。
残念ながら私は、皆さんを確認する事はできませんでした。
思ったよりも高速で通過していきましたので肝心の撮影も難しかったですね。
一つお聞きしたいのですが、一ノ関での運転停車はありましたか？
では、良い旅を・・・。

管理人さん!みなさんお早うございます！三重の野田です!本日は会社の行事参加＆Y.Hiraiさんお見送りの為ただ今名古屋駅新幹線ホームにいます!本日は土曜日だと言うのに朝九時だいのひかりまで普通指定は満席!私が乗車予定のこだままで三角印し今日は何かあるのでしょうか？今15番線には名古屋始発の100系博多行きひかりが停車中この100系ひかり使用も風前の灯か!ではみなさん行って参ります

再度今日は!野田です!こだまはただ今豊橋を発車!外は雨!あ!しまった!傘忘れた！汗このままだとこの先ずーと雨なのだろうか?それにしてもこのこだまの自由席空いてますただ今乗車15名・300系こだまも増えて来ましたよねー何か勿体ない気もしますが!そろそろ昨晩の旅立ち組みから朝のレポートが入るかな？

三度こんにちは、三重の野田です
列車はただいま掛川を発車し一路静岡に向け定刻にて、運航中です、
がらがらであった自由席浜松掛川で、ほぼ満席状態、一気にお客さんが増えました、
今日はこの列車に後に臨時こだまが走っているのですが、どうやらこの調子ですと、
小田原に到着する頃は、立つ席もでそうなな雰囲気です、
相変わらず外は雨、雲が低く垂れ込めています、
列車ままもなく静岡に到着します、

管理人さん、みなさん、おはようございます。

１８時間３０分に渡る夢空間北斗星トマムサホロの旅も終ろうとしています。あっという間でした。
先程トマムでたそがれ特急さん御一家が降りられました。お疲れ様でした。
なお、売れ残っていると思われたＳＴですが、今朝、乗っているのを確認しました。

あとの乗車はホリデーあさひかわ、ＳＬふらの・びえい、オホーツクとなり少し寂しく感じます。

あと約３分で新得到着です。

夢空間北斗星トマムサホロ号にご乗車の皆さん、本当にお疲れ様でした。
昨日、上野でお見送りしたはずなのに、もうトマムや新得に到着されたんですね。
皆さんその後のタビテツ楽しんでください。
尚、新得駅でダイニングカーはホームから外れますが、ホームへ降りて撮影されないように
にして下さい。（注意事項ですみません。）では〜

夢空間＆トマサホ乗車していた方々へ
今日、ぼくは五稜郭駅で列車を撮影してました。
みたかたいませんでしたか？
けっこう夢空間なんか混んでましたね。

みなさん、こんにちは。ただいま、下りさよならトマサホにて、新得に向かっています。札幌ではさよなら運転初日のため、出発式が行なわれました。1号車は団体が入り、3号車は新得までの利用が目立ちます。新夕張を出てから、しばらくして札幌車掌所のオレカ販売が行なわれ、大盛況となりました。さよならトマサホの2枚組にはオリジナルの絵はがきが付きました。列車はトマムに到着です。

こんにちは〜ほぼ定刻どおり列車は新得に到着しました。いや〜いつも思いますがあっというまに時間がすぎました。今回はたそがれ特急さん、試される大地さん、ちゃさんとともに楽しい旅をすることができました〜たそがれ特急さん、試される大地さん、ちゃさんこのあともお気をつけて旅なさってください〜今私はとかち帯広行に乗車中！です。それと新得ではそばを賞味しましたがう〜ん(^。^ゞ）おいしいですね〜Takuroさん一ノ関は通過でしたよー。それでは〜

管理人さん、みなさんこんにちは、
三重の野田です、ただいま会社行事を自主終了（爆）し秦野駅にいます、
これより上野に参ります、ｙ，ｈｉｒａｉさんのお見送りに参ります、
予定していたよりも一時間早いのに乗れそうです、それでは本日上野駅にお集まりのみなさん
よろしくお願いいたします、

みなさん、こんにちは。ただいま、上りさよならトマサホに乗車中、新狩勝信号所を発車しました。新得からの乗車はほとんどが下りからの折り返しの鉄チャンが多い様子です。新得でSおおぞら5号、とかち8号見ると、Sおおぞら5号はグリーン車、普通車とも満席、5号はいつも混んでいるSおおぞらの中で空席が出る列車ですが今日はかなりの混雑、とかち8号はところどころ空席がありました。列車は石勝線を走行中です。

管理人さん、みなさんこんにちは、
三重の野田です、ただいま上野駅１３番線に到着、しかし、まだどなたもお見えになっておりません、
お見送りが、乗車する人間よりも早くきてどうすうだよーて感じですが、それでもすでに６，７名の方が、
ここ五つ星広場にはお見えです、私は一ヶ月ぶりの、１３番線ですが、なんか今日の上野駅は寂しいです、
おっと、ひらいさん登場！本日の主役です、！
ではまたのちほど

皆さん、こんにちは。
北斗星１号は１６：５０定刻で上野を発車しました。
１３番線に見送りに着て下さった　野田さん、てつさん、湘南ＭＲさん、ばぶっちさん、
北へ北へさん、きんおびさん、ありがとうございました。初のロイヤル乗車です。荒川を渡る前に
車掌さんの検札＆ルームキー、ウェルカムドリンクも届きました。１７：３０から、ディナーに
行きます。列車はまもなく大宮です。

管理人様、皆様こんにちは。
Y.Hiraiさん、ロイヤルはどうですか〜？
私は今利根川の土手に来ています。ここでATOSさんとお見送りします。
みつけたら手をふって下さいね〜

管理人さん、みなさん、こんにちは。

先程SLふらの・びえい号でたっぷり煤を浴びて来ました。
また、旭川駅では五目飯さんと蒼いへきれきさんにお見送りいただきました。ありがとうございました。

只今、この旅最後の列車となるオホーツク５号に乗車中です。３号車グリーン車は６割程度の乗車率です。
なお、御一緒させていただいている試される大地さんは、幸せそうな顔をしてお休み中です。

車内温度計が２６．３℃と表示されています。ちょっと無視暑いです。

まもなく上川到着です。
それでは、また。

ディナーが終わり、シャワーを浴びて、ロイヤル個室内でくつろいでおります。
利根川鉄橋前で、ATOSさん、SSRさん、お見送りありがとうございました！お二人も直前に
チャットで、待ち合わせ場所確認できたのですね！私もグランシャリオの左側のテーブルから
手を振りました。ありがとうございました。
ディナーは、全てのテーブル埋まってました。４人席には、４人組Ｘ２、２人Ｘ２、
２人席には、２人Ｘ３、１人Ｘ３（私を含む）で、全部で２１名でした。
男女比は、１人組は全て男性、２人組は、３組がカップル（年齢的に夫婦だと思われる）、２組が
女性２人旅、４人組は、１組は男性４人（全員懐石御膳）、もう１組は男性１名女性３名、という構成でした。
私は、フランス料理だったのですが、ドリンクは生ビールと、日本酒（男山）をオーダーしました。
列車は、さっき郡山を出発しました。

みなさん、こんばんはただいま、北斗星4号のロイヤル 10号車12番 オロハネ24 553に乗車中です。今日はさよならトマサホを新得まで往復して、帰路についています。結局、毎日叩くも最後まで明日のロイヤルはキャンセルが全く出ず、今日になりました。今回の北斗星4号は丁度30回目の乗車、2年ぶりの北斗星4号のロイヤルとなりました。始発から団体がはいり、グランシャリオのセッティングされたテーブルが多いようです。列車はまもなく、南千歳です。

管理人さん、皆さん、こんばんは。
カミさんと子供たちを乗せたカシオペアを、後続のＳ北斗１８号で
ぶち抜いた私は、無事長万部で乗り換えを完了し、ただいま
カシオペアツインの２階室でまったりとしたひとときをすごしてます。
先程、なにげにナビを眺めてましたら、あららビックリ、カシオペアは
国道５号線上を走行しているではありませんか（笑）。
自動車用の機械だからでしょうかね。ちょっと苦笑いです＾＾；。
６号車ではＴＶロケをやってました。見たところ『ママと行くカシオペア
二人旅』といった感じでしょうか。では、また〜。

管理人さん、みなさん、こんばんは。再びの登場です。
せっかくのカシオペア、カミさんと子供たちも大いに期待しての乗車
でしたか、今日の車掌氏、ＮＲＥのスタッフとも、“旅の演出”と
いう面では、少々役不足でしょうか（滅）。
対応が極めて事務的、ただそれだけなのですが、列車が列車だけに、
何とも残念です。
ＪＲ北の車掌氏に至っては、検札済であるはずの私の部屋を再び訪れ、
不躾に「寝台券はお持ちですか」と一言。「家内が既にお見せして
いるはずですが」との問い掛けには無言（汗）。（続く）

検札後、何を言うかと思えば「オレンジカードは如何ですか？」。
引きつった笑顔で「いいえ、結構です」とやんわり返答するのが精一杯。
もう、がっかりです。
いままで乗った、どの寝台特急でも、あのような方は初めてです。
お聞き苦しい話題ですみません。では、失礼いたします。

ただいま、パブタイムからロイヤルに戻りました。ディナータイムは乗り合わせていた、友人の話だとほぼ満席だった様子、しかし、パブはすぐ満席にならず、じわりと席が埋まりました。途中、ツインDXを通り抜けると、まだ空きが目立ちます。担当の札幌車掌所の車掌氏にオレカ購入がてら話を聞くと今日は満席にはなってないもののかなり埋まっているそうです。今日の車掌氏は初めて当たる方でした。今日の北斗星グッズはロビーで行なわず、希望者は車掌にお申し出下さいとの放送がありました。列車は長万部を発車し、函館に向かっています。

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

ちゃさん、試される大地さん。
今日はコンタクトいただきありがとうございました。
ちゃさんは旅の終わりとのこと。何となくお寂しいのでは？
試される大地さんはもう折り返しの１０号ですね。
寝台でお休みなんでしょうか。
みなさんのご旅行がうらやましいです。乗りたい病が・・・（爆）

では失礼いたします。

みなさん、おはようございます。北斗星4号は先程、小牛田を通過、東北本線を南下中です。昨夜、函館ではまなす号の増結車両がおり、上りは函館から11両で運転の様子、こちらも函館から新たに乗客を集め、かなり埋まった様子です。ただいま、3分遅れで運転中です。

北斗星4号は3分おくれで福島を発車しました。一時おくれは6分まで拡大しました。グランシャリオは放送開始時は私が一番乗りで和食を注文、すぐに満席にならなかったものの、仙台を発車してから5分しないうちに和食は売り切れました。福島のあたりでは満席となりました。朝食のあと、機関車の番号を見にいくついでに車内を見回すとB寝台の上段に若干空きがあるものの、ほぼ満員の状態で、担当の上野車掌区の車掌氏に話を伺うと今日はB寝台に若干の空席があるだけと話されていました。列車はまもなく郡山です。

皆さん、おはようございます。
仙台駅では、カシューナッツさん、盛岡駅ではＴａｋｕｒｏさんがホームまでお見送りに来て
下さり、ありがとうございました。
グランシャリオ、ディナーも混んでいたので、パブタイム行ってみたら、やはり満席で行列でした。
並んでまで行かなくてもいいかな、と思い今回はパスしました。

昨夜は、２４時頃、就寝したのですが、青森運転停車時に目が覚めて、偶然旅レポにもお書きに
なられている、木下さんご乗車の、上り北斗星４号を、青森駅構内で、窓越しに見かけました。
そして、青函トンネル突入までチャットしてしまいました（笑）圏外で強制終了でした！
朝は、長万部到着の車内放送で、目が覚めました。７：１５頃食堂車へ。結構席埋まってました
が、空きもあったので、着席。予想通り既に和食は完売で、洋朝食を食べました。８時頃、
６号車ロビーで、ＪＲ北海道の車内おみやげ品販売の放送あり、某氏より依頼のあった、小銭入れ
購入しました。現在列車は、苫小牧→南千歳間を走行中です。

管理人さん、皆さん、おはようございます。
残念ながら、カシオペアは時間どおりで上野を目指してます（笑）。
さて、昨日書き込みました、ＮＲＥスタッフ各氏の対応についてですが、
１．“事務的”だったのは１名だけで、他の方々は特に問題はなかった。
２．その１名も、今朝は昨日とうって変わって、にこやかな対応であった。
ことを申し添えます。
（昨日は体調がすぐれなかったのでしょうか．．．＾＾；）
楽しい旅を演出せんがために、がんばってらっしゃる大多数の方々の
名誉のためにも．．．。
列車はまもなく、大宮です。

カシオペアは間もなく、定刻どおり上野に到着です。
私の寝床となったカシオペアツイン、カミさんと子供たちの展望スィート、
どちらも最高の居心地で、至福の十数時間を過ごすことが出来ました。
すぐ目の前に鎮座しているＥＦ８１−９２は、無情にも（笑）上野に
向けて激走中、遅れる気配は皆無です＾＾；。
今度はいつ乗れるのでしょう。あすからまた“乗りたい病”に悩む
日々が始まりそうです（笑）。
おっと、上野到着の放送、展望スィートからそろそろ退散です。
では、失礼いたします。

北斗星１号は、定刻９：２０、終点札幌に到着しました。苫小牧の友人が既にホームに来て待っていました。
旭川行きは、ライラック号や、オホーツク号もあったのですが、同乗の友人も、新しい車両が希望ということ
もあり、予定通りＳＷＡに乗ってます。新しい車両なので、やはり快適ですね。

北斗星4号は宇都宮を2分遅れで発車、最大で6分あった遅れを回復運転しています。再度、徐行しましたが列車はスピードを上げ、栗橋を通過し埼玉県に入りました。いよいよ、北斗星4号の旅もあとわずかとなりました。これをもって30回目の北斗星、20回目のロイヤルの乗車レポを終了させていただきます。ありがとうございました。

管理人さん、皆さん、こんにちは、
先ずはちゃさん、長旅おつかれ様でした、またおかえりなさい、
無地にご帰宅おめでとうございます、今はその余韻に浸っているころと思いますが、
この旅で、ちゃさんの心に残ったものは、なんだったのでしょうか？（＾＾）
また、事後報告をお待ちしております、

続いて、Ｙ．Ｈｉｒａｉさん、北斗星初ロイヤルの乗り心地はいかがであったでしょうか？
ゆっくりとした時間をお過ごしいただけましたか？
今は既に北海道のご友人と、道内移動中のことと存じ上げますが、
北海道のたびをお楽しみください、

最後に、昨日上の駅１３番線にお見送りにこられた皆さん、おつかれ様でした、
私はあの後、帰宅途中にとんでもないミスをしてしまい夜のチャット、には参加できませんでした、
申し訳ございません、え！なにがあったかてー！それはいえません大恥もんです、、（＾＾；）
ヒントは、見上げた看板は、おー！なんと、京都の文字が、、、、
では失礼いたします、

管理人さま、皆様こんにちは。カシュ−ナッツです。

■　野田さん：もしや寝過ごして京都まで行かれたとか？（笑）↓

■　きみっぺさん：きみっぺさんがカシオペアにご乗車されてる
　　とは全然知りませんでした、おめでとうございます！
　　しかもご家族で、展望スウィートとは・・・ああ羨ましい。

■　ご旅行からお帰りになった皆様、ご旅行中の皆様：
　　楽しい旅をお続け下さい。＆お疲れ様でした！

■　お見送りに出られた皆様：　お疲れ様でした。
　　私はすでに「乗りたい病」に取りつかれております〜（笑）。

管理人さん、みなさん、こんにちは。

毎年恒例の秋旅行が、昨日終了してしまいました。乗り物の感想を中心に事後報告したいと思います。
列車以外は簡潔にまとめたものにします。
一部、旅行中のレポと重複する部分がありますがご了承ください。

09月11日
網走バスターミナル→女満別空港　網走バス　空港連絡バス
・いつの間にか、乗務員がマイクで「○○到着です」と放送するようになっていました。
　他のバス会社では当たり前の事ですが、網走バスでは始めてでした。

女満別空港→新千歳空港　ANK452　B737-500　普通席
・非常口座席10Aに座りました。客室乗務員と対面ではないですが、足が組めるくらい広いです。

新千歳空港→北35条西5丁目　中央バス　空港連絡バス　麻生行
・高速バスに使用しているトイレ、マルチステレオ付の車両でした。運用の都合でたまにあります。

北34条→大通　札幌市交通局　地下鉄南北線　真駒内行
・もうお馴染みの5000型車両。新型車両でも網棚はありません。

大通→大谷地　札幌市交通局　地下鉄東西線　新さっぽろ行
・6000型車両6両＋8000型車両1両。
　乗車位置番号：新さっぽろ行13〜15、宮の沢行7〜9だと8000型に必ず当たります。
　数は少ないですが8000型7両が来る場合もあります。

大谷地→新千歳空港　中央バス　空港連絡バス
・札幌市内からの空港連絡バスではいちばん所要時間の短い路線です。35分

新千歳空港→岡山空港　ANA380　B767-300　普通席
・またまた非常口座席23G。こちらは客室乗務員と対面です。
　アナウンスや機内誌を見て思ったのですが、最近目に見えて「全日空(ぜんにっくう)」という
　言葉は使わず「ANA(エーエヌエー)」ばかり使っています。何か理由があるのか疑問です。

岡山空港→岡山駅前　中鉄バス　空港連絡バス　特急岡山行
・通常の路線バス車両でした。乗務員の方に岡山のことをいろいろ聞いてみました。
　「札幌寒いの？」と聞かれたので「札幌より遠い街から来ました」と返すと「へー！ほー！」
　と唸ってばかりでした(笑)

岡山駅前→清輝橋　岡山電気軌道　清輝橋線　清輝橋行
・超低床9200型「MOMO」。11/30までは2両編成の中間にポストがあり、ここから郵便物を投函できます。
　最新型車両で快適でしたが、座席が木でできていてクッションがないので御尻が痛くなりました。

清輝橋→岡山駅前　岡山電気軌道　清輝橋線　岡山駅前行
・形式は忘れました。古いタイプの車両で、乗務員が女性でした。

岡山駅前→県庁通　岡山電気軌道　東山線　東山行
・先程の乗車から時間は経っていたのですが、清輝橋→岡山駅前と車両・乗務員とも同じでした。
　東山線岡山駅前〜県庁通、清輝橋線岡山駅前〜郵便局前はワンコイン区間で100円で乗車できます。

天満屋バスセンター→名古屋駅バスターミナル　両備バス　チボリ号　名古屋行
・スリーピングシートを備えた夜行高速バス。定員28名中7名のみの乗車でした。
　高速に入ったら消灯で、それまではチャットで楽しい時間を過ごしていました。
　運行は両備バス単独で、JR東海バスは名古屋側の予約発券、バス停提供のみとなっています。


1日目は寝台特急どころかJR線の乗車もありませんでした。
2日目に続きます・・・・

　管理人さん、皆さん　こんにちは。　　急ですが、今夜のサンライズ瀬戸に乗車します。　まだ今は自宅ですが、多分名古屋を18時前の新幹線で東京、そしてサンライズ乗車になります。そして明日、松山へ行き道後温泉に入浴、そして、昼には松山を出て、新幹線乗り継ぎ、名古屋の予定です。ここからは名古屋ドームで野球を観戦。そして帰宅する予定です。それでは今から用意して行って来ます。

先程、近鉄特急で津を出発しました。 中々の乗車率です。 四日市に到着しました。 名古屋からはひかり170号に乗車します。 それではまた後程、、、

名古屋を出発しました。 先程から見てますと上りのひかりは指定はかなりの乗車率ですが自由席は結構空いています。 名古屋で松茸弁当を購入しました。 今から食べます。 それではまた、、

先程、定刻に静岡を出発しました。 次は終点東京です。

はやたまさん。

分かっておりましたら、駅まで行けばよかったです。
あそこでは7分少々停車いたしますので・・・
残念でした、申し訳有りません。

良いご旅行をお楽しみください！

今、東京駅9番線にいます。 KENさん ありがとうございます。 急な事でしたので、、、 サンライズ瀬戸6号車、シングルツイン2部屋取りました。 それではまた後で

初めてのサンライズに乗車中です。 間もなく横浜です。