皆さま、管理人さま、おはようございます。

土曜日は結局、帰りの583系に乗り込んだら旅レポしようと思いつつ、爆睡(汗）
レポが遅くなってスミマセン。

ちなみに今回の旅程概略ですが、
盛岡→舞浜 ゴロンと舞浜(583系)団体臨時列車
ディズニーランドで(一応）家族サービス16時まで
舞浜→新木場 京葉線
新木場→国際展示場 りんかい線
有明→新橋 ゆりかもめ
新橋→東京 京浜東北線
富士はやぶさと初の御対面、EF66の機回し終了まで見学
東京→新横浜 のぞみ号自由席(N700系)
新横浜→とある駅 こだま号自由席（300系）
とある駅にて入線してくる富士ぶさと再度ご対面＆お見送り(最後のお別れ)
とある駅→新橋 グリーン車自由席でくつろぎ＆仮眠
新橋→行きの逆で乗り継いで→舞浜まで
舞浜→盛岡 ゴロンと舞浜(583系)団体臨時列車

今回の旅程を組むに当たって、「東京駅での京葉線ホーム往来の長時間歩行を回避せよ!!」という家内の指令の下(笑）、「お台場・有明ぐるりきっぷ」というのを使用してみましたが、家内と2人して思ったのが、ディズニーランドも良いけれど、お台場周辺の散策や水上バスを利用したい、さらに船の科学館に家族で行ってみたい!!と、珍しく意見が一致しました。
実は私、船の科学館＆九州ブルトレは、小学生の頃からの憧れだったのです(笑）
関東の方々は、お台場付近なぞ何回も行った事がおありでしょうが、我家は、お台場も初、583系以外の今回の乗車車両もすべて初めて乗る形式という田舎者ですので(爆）

この583系のTDR臨は、北東北の子供連れとしては、金曜の夜、余裕を持って乗車出来る時間帯に出発、かつ、日曜日の朝〜午前中に帰って来るので、月曜日に疲れが残りにくい(親も子供も)という所は、家内が大絶賛でした。
ただ、不満も有ります。帰りの乗車時間が23時02分は子連れにはきついですね。他の御家族も大変そうでした。
どうせ22時30分頃に舞浜を上り回送として通過して行くので、その時にも止まって乗せてくれるとか、車掌さんの乗車駅(東京?)からでも乗せてくれると助かるのに・・・

また3月6〜8日も走る様なので(下記リンク参照）、この調子で毎月1本づづでも運行してもらって、その内にまた何とかタイミングを合わせて、この「ゴロンと舞浜」583系で舞浜まで来て、お台場散策したいですね。
http://www.jr-morioka.com/pdf/item/pdf_1233106431.pdf
まあ、そうはいっても一般の方からすると、0泊3日の強行旅程なので(笑)TDR行きだからこそ、お客さんが乗ってくれるのでしょうね。

後で画像掲示板に、とある駅での写真や583系の写真をUPする予定です。

それでは、長々と失礼しました。

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