管理人様皆様おはようございます。

年末年始のロイヤル以来どうも鉄分の薄かった私ですが若干ながら先日3/22に補給してまいりました（笑）

朝起きてＰＣを見ていると湘南ＭＲさんが前日の銀河で関西入りし関空快速に乗車中との書き込みが。
彼の性格上大阪に出向いた以上トワイライトに乗らない筈は無いと判断（核爆）そして時計を見ると
10：20。今から着替えて名古屋から新幹線に乗っても12：00に大阪を出るトワイには間に合わない
可能性が・・・それなら確か敦賀にトワイより先に着くしらさぎがあったよな（＾＾）という訳で
ここでしらさぎの新車の試乗も兼ねて急遽ドッキリを仕掛けるプチ旅に行くことを決める（爆）
地元のＫ駅に着き行きのしらさぎ7号と帰りの新型の10号の空席を調べてもらう、が行きは既に
満席、だが帰りは4席程空席有りとの事でとりあえず10号の席を確保。7号の自由席確保の為に名古屋に
向かいそのまま乗車位置に並ぶ。途中Ａ駅では7号になるであろう485系が待避線に止まっていた。
1号車にはパノラマグリーン車が。時刻表には書いてないが不規則ながら運用にはいっているみたいである。
秋にはこれら485系も全て新型に替わってしまうので最期のおつとめである。

名古屋に着くと5番線からしらさぎの出発する4番線に移動、乗車位置には既に5、6人ほど並んでいる。
そして12：00少し前に入線、この頃には行列が20〜25人くらいになっていたが全員着席できたようである。
12：13発車、モーターが唸りをあげながら加速してゆく。考えてみればしらさぎには実に20年ぶりの
乗車である。中学生までは親戚の所に行くのにしょっちゅう乗っていたのだが、次第に行く回数も減り
免許を取って車やバイクで行くようになり自然と足が遠のいて行ったのだなあ、と思案する。
当時は12両の長大編成でＧ車が2両に食堂車までついていたのだが、内装こそ当時とはリニューアル
されているものの基本的には20年前と同じ車両は何となくセピア色の感が・・・
途中大垣を出て新垂井ルートを通るのだが昼間に此処を通るのも20年ぶり。新垂井駅は既に
廃止になっておりすっかり荒れ果てた姿はどこか寂しいものがあった。

途中モバイルでチャットをＲＯＭしながら一路敦賀へ、湘南さんは予想通りトワイに乗車中（爆）
米原からは新幹線の乗り換え客が殺到し一気に立ち客も出るほどに。たのむから増結してくれよー。
敦賀で下車するとホーム前方に向かいトワイライトの到着を待つ。ここではカマの交換があるので
間違いなく撮影にくるはず（笑）そしてトワイ到着、当然の如く来た来た（＾＾）そして電源車の
前で湘南さんが私に気付く「何でここにいるの〜」ドッキリ大成功である　v(^\^)v

その後は敦賀停車中もう1方御一緒していたみるきいさんと3人で談笑。お見送りをしたあと
敦賀の街をブラつき（と言っても特に何も無いが）帰りのしらさぎ10号に乗車。さすがにこちらは新型、
あっというまにスムーズに加速、車内も静かである。室内は1両おきにグレーとエンジのシートが
配列された落ち着いたデザインで新車の香りが漂う。早速自分の席であるパソコン対応デスク7号車16番Ｄ席
に座る。ここは車椅子にも対応している1人掛けの席である。そしてモバイルの電源を入れる、が
繋がらない・・・周りは山か田んぼばかり、仕方無いか（−＿−）長浜を過ぎるまでウンともスンとも
いわない。結局米原を過ぎてからのライブレポとなりほんの少し書き込んだだけで終る。そうこうしている
うちにあっというまに名古屋に到着、1時間半ほどの乗車が終る。できればもう少し長く乗って
いたかったものだ。

今度はワイドビューひだの展望Ｇ席で富山に行き、しらさぎのＧ席で帰ってこようかな（＾＾）
でも時間とお金が・・・（涙）


少々拙い文でしたがこの辺で失礼致します。

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