みなさんこんにちは。
１１月１２〜１７日の鉄旅行の報告（トワイライト北海道上陸〜）です。
１１月１３日大阪発のトワイライトは定刻より２６分遅れて、４：５５に五稜郭に到着しました。ここで、機関車がＥＤ７９　１４からＤＤ５１　１０６８、ＤＤ５１　１０９５の重連に交替しました。所定では４：２９着、４：４２発のところ、遅れのため３分で機関車を交換、４：５８に１６分遅れで五稜郭を発車しました。外は雪が降っています。
私は一旦、自室のロイヤルに戻りしばらくベッドで横になっていました。しかし、朝の車内放送開始には起きていました。車内放送にて、昨夜の青森到着３０分遅れは奥羽線内の強風による運転規制があったとアナンスがありました。列車は長万部を６分遅れで通過し、１０分ほど遅れを回復しました。さらに、東室蘭には３分遅れで到着しました。
そして、７：３０より食堂車にて朝食、こちらは昨日、和食を予約しました。これで食堂車４段活用の第４段の締めくくりとなりました。
列車は相変わらず回復運転をしています。苫小牧の手前で９号車の車掌室にいる、顔なじみの函館運輸所の大内車掌の所に顔を出す。話を伺っていると、この８００１レのダイヤは停車駅が少なく、割と余裕があるので回復しやすいという。私が今日はライラック１号に乗ると言ったところ、もうほぼ定時に戻っているよと話される。また、オレンジカードをまとめて買ったので、青函トンネル開業日の通過証明書も頂きました。
そして、苫小牧にはほぼ定時に到着、そして南千歳を発車、長いようで短かった２１時間のトワイライトの旅もフィナーレを迎える。白石付近でハイケンスのセレナーデが鳴り、放送が入り、やがて「いい日旅立ち」が流れる、札幌には２分遅れの９：０９に５番線に到着、食堂クルー、車掌に挨拶する。９：１５にトワイライトは手稲に回送、９：２０に北斗星１号が到着、９号車の車両を偵察、オロハネ２５　５５７が入っている。これで帰りの北斗星２号の９号車ロイヤルはステラが来るだろうと予想をたて、８番線に向かい、ライラック１号に乗り継ぐ。この列車は札幌車掌所が担当で、本来は北斗星１号の本務と同じＡ行路が担当しているのだが、今日は予備で乗務しており、しかも９月１４日の北斗星４号のロイヤルに乗った時の車掌氏で気付かれてしまいました。
この列車ところどころ空席がありました。札幌〜岩見沢間は雪はなかったものの、美唄あたりから雪景色、滝川は雪がひどく、この日は４０センチ降った様子、この先雪が続く、列車はほぼ定時で旭川に到着しました。
この先のレポは後日報告致します。それでは、失礼します。

［前の記事へ］　［次の記事へ］　［記事一覧へ戻る］　［ＴＯＰへ］