管理人さん、みなさま、こんばんは。

ここ約１ヶ月は大変仕事が忙しく、朝は７時過ぎには会社へ。帰りもほとんど２３時過ぎ
というのが続いていましたが、ようやく今日で一段落しました。特に今日なんて奇蹟の
定時帰宅ができて、テレビ三昧、模型製作三昧とずっとやりたかったことを楽しんでいます。
４８５系きぬがわタイプ、買って初めてじっくり眺めましたが、なかなか綺麗な塗装ですね、
とらんさん。（←きっと買っていらっしゃると思いましたので）

さて、カレチさん「【6097】６０９５に関して私も」について思ったことですが・・・・
この書き込みは【6094】はりーさんあてのレスだと思いますが、カレチさんの言われること
は正しい（間違っていない）とは思うものの、ここが「初心者掲示板」であるということを
考えると、「きびしいなあ」と思う部分もあります。

≫マルス、端末の件で１０時打ちは、やはりなじみの駅を作る方が良いと思います

これ、初心者掲示板では難しいと思いますよ。頻繁にＪＲ・駅を利用する人でなければ「なじ
みの駅」なんて作るきっかけやチャンスはないし、数ヶ月後の切符取得のためだけに地道に駅
員に顔を覚えてもらう、なんて非現実的ですしね。マイカーの普及率は地方に行けば行くほど
高くなり、田舎では一人１台の車所有が当たり前のこのご時世です。鉄道に乗るチャンスって
一般的にはそれほど多くないかも知れないのが現状だと思います。首都圏と大阪の一部だけ
じゃないでしょうかね？鉄道の方が便利と言い切れるエリアは。名古屋は完全に「車社会」で
すが、岐阜は車が無いと死活問題に発展するほどの田舎です（苦笑）

【6096】事前予約：はりーさん≫
旅行のスケジュールなど、どうしても日程限定でチケットが欲しければ、いろんな所で何カ所
かで予約をお願いするのは悪いことではないと思いますよ。仕事が休暇の関係でこの日の出発
この日の帰着、というスケジュールは誰にだってあることでしょう。それを実現するために
必要な努力として何カ所かでの予約というのは誰しも思いつくことだと思います。
　
　さすがに何十カ所も、ということは無いでしょうが（笑）３〜４カ所程度、私なら網を張り
ますよ、間違いなく。

〜〜〜〜ただ・・・・ここからが私の経験談なのですが、実際に網を張った結果はどうか！？
と言いますと、結果的にはカレチさん、ＭＲ．Ｏさんのおっしゃている事と同じになるんです
よね。

目の前でマルスを操作してもらって１ヶ月前午前１０時ジャストにデータ発信してもらうわけ
ですから。基本的には駅の窓口は「その場にいるお客さん優先」という不文律が敷いてある駅
も多いため、予約をお願いしたもののその場に申込人が不在であれば、そこにいるお客さんを
優先で処理したり、またきっかり１０時ジャストのデータ発信か？というと秒単位ではアバウ
トな発信しかしていない駅も多く、さらに取得できてもチケットの「取り置き」という状態で
現金精査上は「掛け売り」状態となることから、いわゆる一見さん的な方だとちゃんと購入し
てくれるのか？というリスクまで発生します。ビジネスとは言っても、人間が操作をするもの
ですから「それでも本気で真剣にがんばって下さい」とこういう駅では言いにくいですよね。

私の網張りは過去最高で５カ所でした。１９９９年７月の寝台特急カシオペア号の際でしたが
運行初日の上野発札幌行きでチケット争奪戦に参加しました。後に判ったことでしたが、東急
観光とＪＴＢにこれでもか！という位に押さえられた結果がカシオペアツイン１９枚のみが一
般発売（２１枚説も聞きますが）というカシオペアの一番列車でしたが、運良くその１９分の
１を取得する事が出来ました。このときも目の前で発券してもらいました。
（車掌に検札の際にお聞きしたら「みなさんほとんど旅行会社発券のツアー・クーポン乗車券
ですよっ！」て言われてかなり驚いたのですが・・・・）

　乗車した際は毎日新聞の取材やサンデーモーニングとかのインタビューを私たち家族は受け
て思い出深い旅行でしたが、テレビや新聞に出たことより、チケットが取れたことが一番嬉し
かったです（笑）　←なんか、アホっぽいですけどね。

はりーさんも希望の列車のチケットが取れるといいですね。すばらしい旅行となるよう願って
います。

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