2003/6/15(日)19:58 - さまぁ〜っ (男)
まずは、ざくろちゃんさんカキコ【2922】の答えですが、
特急&寝台券の方はカシオペア号のカシオペアツインEX(これは補助ベットを
使って3人で利用する場合の業界用語?らしいです)これだと大人2人、小学生1人、
3歳の幼児の方、計4人が気持ちよく寝られるはずです。
乗車券の方は無難な周遊きっぷを使ってみてはどうでしょうか?小樽・札幌・
富良野に行きたいとなると…札幌・道央ゾーン(大人9000円、子供4500円)が
登別・ニセコ・旭川・帯広・襟裳岬(広尾)までのJR線・JRバスが5日間乗り放題です。
出発駅からゾーン入口駅間、ゾーン出口駅から到着駅間の運賃も2割引です。
飛行機は使わない!と言うことなので…私が勝手に作ったオーソドックスな
日程だと…北斗星で北海道入りして、北海道をエンジョイする!帰りは…大自然を
猛スピードで走り抜ける昼間特急の乗り継ぎがおすすめですよ。小学生&幼児の方には
ちょっと大変ですが、札幌8:34発のスーパー北斗6号で函館が11:53着、駅前の朝市
などを散策して同駅13:40発のスーパー白鳥24号に乗車し、青函トンネルくぐり抜け
八戸には16:43着、さらに同駅16:55発のはやて24号に乗って東京駅には20:08着。
移動に半日かかりますが、座席から立ちたくなる3時間くらいで乗り換えとかがある
んで悪くないと思うんですけどね!?
次にPC201さんカキコ【2923】の答えの前に、どうも初めまして。
ロイヤル・ソロの合造車は東日本車の北斗星3号のソロは12室あるのに対し、その他
列車の合造車のソロは10室なので狭い人から見ればと思えば狭いかもしれませんね。
(当たり前ですが、プライバシー的には同じなんですけど)
3号のソロはその12室しかないし上段となると半分の6室、もちろん取れれば良いん
ですけど1号・3号も上段下段もソロの大原則?は変わりはないと思います。
あまりこだわると、せっかくの乗車チャンスも見逃しますので注意してくださいね。
そしてシェルティさんカキコ【2925】の答えです。
部屋に入ってから階段…はその通り、ドアをガチャッと開けると階段が数段あり
上り詰めると(大げさ!)ベットがあるってことです。そしてこれは原則ですが
階段を上った右側のベットには下段の左側ベットがあり
同じく、上段左側のベットには下段の右側ベットがあります。
これにより、プライバシー&なるべくの定員確保がとられているんだと思います。
以上ですが、3名様…お分かり&ご参考になりましたでしょうか!?
[前の記事へ] [次の記事へ] [記事一覧へ戻る] [TOPへ]
|