2006/1/5(木)00:44 - ゆうづる13号時代 (男)
E26系を増備して、
カシオペアと出雲を共通運用にしては如何だろうか。 12両編成だし、山陰本線内での有効長に問題は無い。 オール2人用A個室と2階建て食堂車つき。
これで、
207系を脱線させたライバル会社持ちのサンライズに、充分対抗可能と見る!
285系の二人部屋「サンライズツイン」は常時満室の状態。 ゆえに、E26系を是非とも出雲に投入、もちろん強気に、オールA個室のままで構わない。カシオペアとの共通編成化によってコストも削減できる上、
山陰方面への観光需要も絶対回復間違いなし!!
ファン諸氏よ! ブルトレブームを知る同志たちよ、
7往復14号までも存在した、ゆうづる廃止に涙した者たちよ、
バブル崩壊後のこの国は、ブルトレが「統廃合」の悲しみをを身をもって教えてくれている。金帯が泣いている、
トワイライトですら例の脱線事故のために運休中だ。。。
今こそオシ24で酒飲もう! 出雲の廃止決定に断固抗議せよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
乗って残そう出雲号
!!!!!!!!!!!!!!!!
出雲号の廃止絶対反対!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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