2004/7/14(水)23:06 - 鉄研 (男)
管理人様、皆様今晩は。今回の大雨による障害とは直接関係ないのですが、仕事柄
東京−金沢の出張が多いです。金沢からの帰りは仕事の関係で結構遅くなるため、
はくたかの最終に間に合わないことがあります。このため、北越9号で長岡乗り換え
最終のMaxときを使うことも多々あるのですがこの区間最終のMaxときに接続できない
事が今年に入って3回ありました。まあ、はくたかのグリーン車もなかなか快適なの
ですが、国鉄時代の面影を残す北越も好きです。特に3000番台に当たると「ラッキー」
と思います。でも、最終の新幹線に間に合わないと結構大変です。翌日どうしても仕事
の関係で朝早くからアポイントが入っていたこともあり、翌日のときの始発では間に
あいません。このため、長岡から東京までタクシーを使い9万円かかりました。
別のときはホテル代が・・・。間に合わないとJR側ではムーンライト越後に振り替えて
くれるのですが、長岡での待ち時間が大変に長く苦痛です。
信越線、北陸線は天候の影響を受けやすいためか、或いは直江津の駅で列車がたまる
せいか遅れやすい傾向があり、接続新幹線も10分程度の遅れしかまってくれないよ
うです。最終新幹線の接続列車には注意しましょう。
そして、どなたかお知恵を拝借したいのですが直江津や糸魚川からこの時間に東京に
帰る方法はあるのでしょうか。(出来れば深夜1〜2時の間までに到着したいのですが)
時刻表を調べても、ほくほく線や大糸線、信越線でも北越9号の遅れが出たときに適当
な方法が私自身は見いだすことが出来なかったものですから。
それでも、個人的には国鉄時代の面影を残す北越がはくたかより好きです。
それでは、失礼します。
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