皆様、こんにちわ。

ＴＡＮＯＵＲＡ さん＞
JR北海道所属の改造車ですが、増備時期によってグループわけできます。
昭和62年改造：「ゆうづる」先行投入ツインDX(種車はオハネ25-0,100)
昭和63年改造：「北斗星」運行開始用(種車は食堂車以外はオハネ25-0)
平成元年改造：「北斗星 旧3,4号(現81,82号)」向けグレードアップ車+ロビー・ソロ(6号車)増備車(種車は食堂車以外はオハネ14-500)
平成2年改造 ：「北斗星1,2号」ロイヤル・ソロ(9号車)増備車(種車はオハネ14-500)
平成3年改造 ：「北斗星1,2号」B個室ソロ(5号車)・デュエット(2-4号車)増備(種車は座席車オハ14-500)
平成9年改造 ：「北斗星1,2号」B個室デュエット(2-4号車)増備(1)(種車はオハネ25)
平成10年改造：「北斗星1,2号」B個室デュエット(2-4号車)増備(2)(種車はオハネ25)
のような感じです。抜けがあったら申し訳ありません。
号車番号は現在の連結位置で、改造当時と異なる場合があります。

また、昭和63年・平成元年改造のロイヤル・デュエット(10号車)、
平成元年・平成2年改造のロイヤル・ソロ(9号車)、食堂車(7号車)、ロビー・ソロ(6号車)
は、改造年度により外観や内装に細かい違いはありますが、区別せず使われます。
また、昭和62年・平成元年改造のツインDX車は基本的に区別無しですが、
平成元年改造の平行ベッドタイプのツインDX車は、1,2号固定でほぼ隔日で運転されます。

また、個室車として営業開始のあとも、細かい改良が随所に行われており、
最終改造年度は個々の車両により異なります。

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