管理人さん、みなさん今晩は
昨日、上野着の北斗星２号で帰ってきました。今回の主な目的は、SLニセコ乗車がひとつの目的でした。今回は２１日発、２６日戻りです。きっぷはぐるり北海道フリーきっぷを使用しました。帰りは別途に料金を払い北斗星２号のロイヤルで帰るパターンで行程を組みました。今回の行路は下記のコースです。
２１日〜２２日
上野（はくつる　７−５下）青森（海峡３　４−４A）函館（S北斗９　１−９D）八雲（普通列車）長万部（北斗１１　１−４D）伊達紋別（普通列車）東室蘭（すずらん７　４−７D）札幌
２３日
札幌（SLニセコ　４−３A）蘭越（SLニセコ）倶知安（SLニセコ　３−９D）札幌
２４日
札幌（スーパーおおぞら３　５−１A）帯広（ホリデー快速）芽室（普通列車）帯広（普通列車）幕別（普通列車）帯広（とかち８　１−４D）十勝清水（とかち５　２−１A）帯広（普通列車）池田（スーパーおおぞら７　４−１２A）釧路（スーパーおおぞら１２　７−２D）札幌
２５日〜２６日
札幌（ライラック１　４−５A）旭川（スーパー宗谷２　２−９A）札幌（北斗星２号　９−２個）上野
この中で４−４Aなどの表示は４号車４番A席のことを示します。
SLニセコ以外では途中下車が多いところは、硬券入場券関係の情報を探っていました。また、今回はスーパーおおぞらは２２日に１〜６〜１１号　１０両編成、ロザ１両
、３〜８〜９号　１０両編成、ロザ２両、翌日の２号はグリーンが２両連結するも、発売直後に４号と同じくすぐ完売状態だった様子です。２３日〜２５日は全列車１０両編成で運転されました。２４日に池田から乗った７号もまだ半分くらい乗っていました。また、この列車に札幌での研修帰りの釧路運輸車両所の若い車掌氏が乗り合わせていて、担当車掌と私とで話が盛り上がり、出てきたのは自由席の混雑状況で２３日の４号の自由席は釧路ですでに満席、立ち客も１００人以上出たようです。２５日の９号は２３日の４号を上回る状況で札幌駅の５〜６番線は大混雑となっていました。今回は青森駅を皮切りに顔なじみの車掌さんに会うことが多くSLに乗務していた札幌車掌所の枝さん、佐藤さんには２５日も札幌で声をかけられました。ツインクルレディについても以前に当たった事のある方と再会する事が多く、SLニセコで沿線案内を担当した方は翌日にスーパーおおぞら３号でまたお会いしたり、７号のグリーン車担当の方も８月に同じ７号に乗ったときと同じ方と言った感じで再会が目立ち増した。
２５日の北斗星２号は９号車にオロハネ２５　５５６が組み込まれていました。列車入線時は６番線のスーパーおおぞら９号の自由席の行列は７号の二倍は軽く越える勢いでした。北斗星２号も札幌からの乗車はそれほどでもなく、函館からの乗車も結構多かったです。過去６回ステラリウム仕様に乗っていますが久しぶりに乗るといいですね。今回は３か月ぶりに行きましたが久しぶりに充実した旅となりました。それでは失礼します。

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