今回、北斗星1,2号で札幌〜上野を往復したときには、あちゃぁ〜といいたくなる
くらいのガチャンは、結局チャットの時の１回こっきりで、
あとは、全然スムーズでした。走行中のブレーキ利き遅れに伴う
後ろの車両からの突き上げはほとんど全くといっていいほどなかったですね。

ちょっとしたガクンくらいはありましたけど、あの程度なら、
カシオペアにもある程度の物でした。
4月に3号に乗ったときも、そんなに気になる物は無かったので、
かなり乗り心地はよくなっていると思います。
去年小樽号・4号に乗ったときは、ガクガクでたたき起こされたこともありましたしたが。(^^;
道具は古くても腕でカバーする、そんな職人気質(?)、いいじゃないですか。

あと、今回食堂車で気づいたのですが、食堂車で売られるお弁当、
上り列車の朝が一番充実していますね。幕の内弁当は下りや他の時間帯は1種類なのに、
このときは2種類のお弁当がおいてありました。
さらに釜飯弁当やサンドイッチが入っていました。

管理人さん＞
夢空間紅葉号ロイヤルゲットおめでとうございます。
北斗星乗りたい病は、今回の余韻で一時沈静化していますが、
こんどは、夢空間乗りたい病の病勢が強くなってきています。(^^;

きみっぺさん＞
ビーフシチューは、ロース肉を使っているので、どうしてもそうなっちゃいますね。
ハンバーグは、肉が粗挽きなので、ああいう食感になっているのだと思います。
クリームスパゲティですが、クリームソースと魚介類の具が、
パスタとよくあっててとてもおいしかったですよ。パスタの食感もバッチりでした。

Ａｕｒｏｒａさん＞
いいですねぇ〜夢空間お出迎え&SLニセコ号。
朝で迎えをした夢空間は、札幌行きは沿線の地元の駅で一瞬見えただけでした。
「あ゛ーっ」と思ったときには、遥かかなたに食堂車の明かりが見えるだけでした。
ううぅ、やっぱり乗りたかったです。

海峡線の快速が特急格上げになると、海峡線は普通列車が無くなってしまうのでは
ないかと思いますけど、そうなったときは石勝線の時と、同じような扱いになるのかも
しれませんね。現行の客車は、波動用にするにも機関車がそんなにあるわけでは
なさそうですが・・・DF200は発注しているのでしたっけ。
車両は、車体の部分はスーパー宗谷の傾斜機構をそのまま採用、
といったところでしょうか。

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