サロン・デュ・ノールさん＞
いいじゃぁありませんか。＞往復大阪発着
関東からだと、ほくほく線経由で直江津乗り換え
という手もありますけど、折角のA個室ですから。
パブタイムは、北斗星も一時はうな丼なども登場していたのですが、
今は洋食2セットに、パスタと、他はおつまみ系に整理されてますよね。
でも、伝聞ですがトワイライトは車内で注文を取る
お弁当の中身がよいそうですよ。

ぴょんきちさん＞
いいですねぇ〜、気候もよさそうですし、色々美味しい物もありますし、
楽しんできてくださいね。

しーさん＞
でも、長万部まででも、北斗星の旅は十分楽しめますよね。
窓を去り行く風景が、だんだんと見慣れない物になるに従って、
「遠くへ行くんだなぁ」という気分になりますし、
そして、朝目覚めたときに、がらりと変わった風景が、
「来たぞー」という気分にさせてくれますから。

モーターマンさん＞
冷房の利きと関係あるかどうかは分かりませんけど、
真冬の札幌発でも、暖房が暑いくらいにきいてました。
温度を下げようと換気すると、ものすごい吹き出し音が
しますが、その割りには冷えませんでした。
空調の循環系が弱いのかな、という感じはしました。

Ａｕｒｏｒａさん＞
なんと、その日は北海道車のロイヤル・デュエット車は
フル稼働でしたか。そのロイヤル・デュエット車が
どうやって北海道に帰るかが気になるところです。
北斗星3/4号に使われる車両は、最終増備グループの
200番台車が中心ですが、ピカピカに磨き上げられた車体は
清掃担当者の皆様お疲れさま、という感じですね。

ラウンチ・コントロールさん＞
たしか、カヤ27のタネ車のカニ24-100番台は模型化されているので、
これを塗り替えるという手もありますよ。ロゴの所が大変ですけど。
あと、九州方面には100番台車も集中投入されていたようですので、
平均車齢も若いのではないかと思います。

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