電源車をラウンジと共用は、展望もいいし（最後部の場合）効率的ながら、予備がないのが難点
ということですね。
トワイライトの電源車は、日本海でも使われているのを見た事ありますが、日本海１・４号と、
銀河は共に、トワイライトと「向き」が逆です。
そのために、ひっくり返して使っているのですね。
ちなみに、日本海どうしでも、１・４号と、３・２号は電源車の位置が逆です。
３・２号はＪＲ東日本所有なので、北斗星等と同じで、札幌方向で先頭が電源車になる位置です。
１・４号は、九州寝台と同様に、鹿児島方向で電源車が先頭。
つまり、トワイライトはＪＲ西日本では、特別という事ですね。
わけのわからない話で失礼しました。

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