不正確なので話題にしないでね．．．と注意書きはしたんだけど(^^);

決して、中長期計画で発表があったとかプレスリリ-スがあったという訳ではありません。
元国鉄マンのおじいさんの呟きを覚えていたのと、ＤＤ５１の老朽化及び廃籍（廃車）が
全国で進んでいることを考えて、『存在するうちに乗らねば』ということで北海道に
行くよ・・・という記事を補足したわけです。
ちなみに、Auroraさんご指摘のとおりDF200はＪＲ貨物の新造車輛（1999年)です。
でも、JR北海道は野田さんご指摘の通り『電化や複線化』という高いハ-ドルを
超える努力も必要ですよね。(経費や雪対策は簡単でないことは承知してますが)

模型の世界では、EH210やEF81重連などでフル編成をひかせるなど
自由な編成で遊んでいますが、車輛と同じ目線で見ていると
実際の編成ではしらせる方が落ち着きますね〜。

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