過去ログ２６(7501-7800)
これまでに掲示板に寄せられたメッセージをまとめたものです。
北斗星の旅の参考になれば幸いです。

管理人様、みなさまこんばんは
150万アクセスおめでとうございます
キリ番Getしてしまいました。
100万アクセスから1年ちょっとで達成ですね。アクセス数の多さに
驚いております。
今後の益々のご発展を心より祈念しております。
では、失礼いたします

管理人様皆様こんばんは〜
こちらには久々のカキコです。

この度は150万アクセスおめでとうございます。
今後も益々の発展を願ってやみません（＾＾）
これからも居座り続けるつもりなので宜しくお願い致します（笑）

それでは失礼いたします

キリ番狙ってたのですが1500034でした、残念！

管理人様、皆様、こんばんは。

こちらでは久々のカキコとなります＾＾；


タイトルに記しましたが、150万ＨＩＴおめでとうございます＾＾

月並みな挨拶ですが、今後の益々のご発展を祈願しております。
並びに、今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
それでは、失礼いたします。

管理人様、皆様、おはようございます。汽車旅です。

今後も、このＨＰ及び皆様の益々のご発展をお祈り致しております。

次のキリ番は年末？頃かなあ？〜

それでは、失礼します。

　管理人様、皆様、お久し振りです。夢の北斗星です。
１５０万Ｈｉｔおめでとうございます。
今後のご発展を心よりお祈り致します。

管理人さん・皆様こんばんは
150万アクセスおめでとうございます。
今後の益々のご発展を心より祈念しております。

管理人さん、みなさんこんばんは。
いつも大変お世話になっております。

管理人さん１５０万アクセスおめでとうございます。
独身時代にはよく出かけていたのですが、
結婚前あたりから鉄道ではあまり出歩かなくなっていましたが、
こちらのサイトに出会ってからまた、夜汽車による旅行が増えました＾＾；

これからの「北斗星の家」の発展をお祈りいたします。

管理人さん、みなさんこんばんはー

祝！１５０マンＨＩＴおめでとうございます〜
今後も貴ＨＰの益々のご発展を祈願申し上げます。

今年も北斗星に乗り北の大地を旅を満喫したいと
思っております。
ちなみに１，５００，００２でした　おしい（笑）

皆さん、こんばんは。

１５０万ヒットのご祝辞の数々ありがとうございました。
最近、なにかと忙しくなかなか顔を出せませんが、アクセス数は順調に増加しているようですね。
コンテンツの追加や変更などやるべきこともあまり進んでおりませんが、徐々にすすめて行く予定です。
今後とも良きサイト作りにご協力いただけますようお願い申し上げます。

takumiさん、キリ番ＧＥＴおめでとうございます。

本日雪の為、北斗星は平常どおりに運転しておりますが。
トワイライトと、日本海は運休するそうです。
敦賀駅で札幌行き（団体利用）が運転打ち切りしたそうですので。
http://traininfo.westjr.co.jp/detail_2215.html?200502011600
明日も影響があるそうですよ。

管理人さん、皆さんこんばんは

この度は１５０万ヒット　おめでとうございます！

今後もこちらのＨＰを通じて、北斗星を筆頭に列車の旅での
旅情や情報を感じ得ることができればと、ますます楽しみに
しております。

更なる発展をお祈り致します。

　　・・・オサケ２５　も夢じゃやない？^^;

北斗星・カシオペア・エルムを常磐線経由に変更することを提案します。
なんといっても上りの太平洋のサンライズサービスです。

管理人様皆様こんばんは。モーターマンです。

150万ヒット誠におめでとう御座います。
月並みな事しか書けませんが・・・・・
このHPの益々のご発展、そしてここに遊びに来られる
皆様のご健康をご祈願申し上げます。

では、失礼致します。

たいへん久しぶりの投稿となります。

　今から７年前、１９９８年の栃木県・黒磯の集中豪雨のときに東北本線が不通になりました。
あの時は約３週間もの長期にわたって、北斗星２往復が常磐線に運転されたことを、
今更ながらも、懐かしく思い出しております。。

新幹線に縁の無い長大幹線である常磐線の都市、水戸・いわきには空港も無いため、
今では鉄路で北海道へ行くのにも、たいへん時間がかかってしまいます。
かつて、ゆうづる号が私の名前のように１４号（７往復）も運転されていたのですから、
せめて臨時のエルムだけでも良いので実験的に、常磐線経由としてほしいですね。

衰退が毎年のように話題となる寝台特急ですが、
経路変更ならそれほどの資金も必要なく、新たな需要を開拓できるはず。
今後も利用客を獲得するためにも、一部列車の常磐線経由化は大切かと私も思います。

ＴＯＰページの現在の走行位置をみて気付いたのですが、今日のカシオペアは下りが運行
されているのですか？毎週土曜日は札幌→上野だとばかり思っていましたが・・。明朝の
撮影を楽しみにしていたのに・・。何か理由があるのでしょうかね？

失礼しました。
理由は簡単、私の入力間違いです。

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆

札幌・道南周遊きっぷを所持して北斗星に乗るとき、北斗星がゾーンの入口駅である青森には停
まりません。この場合、ゾーン券の有効開始日は、北斗星乗車日の当日か翌日か、ＪＲ東さんの
ＨＰから問い合わせました。その答えを原文のまま添付します。

（冒頭の挨拶は省略）
> 「周遊きっぷ（道南ゾーン）」をご利用になって、アプローチに北斗星をご利用になる場
> 合、ゾーンの出入口駅である青森に停車いたしません。その際、ゾーン券の有効開始日は、
> 出入口駅を通過して最初に停車する駅の停車時刻が属する日が有効期間開始日となります。
> お客さまからからご提示されました例ですと「(２)ゾーンに入って直後の停車駅（函館）
> を基準＝北斗星乗車日の翌日」でございます。
（末尾の挨拶も省略）

唐突な書き込み、失礼しました。

初めて書き込みします。

２／１０の北斗星下り、という難物を１週間前から狙い始めました。それ以降ずっと
１／８１／３号ともすべて満席でしたが、昨日朝ついに！１号のソロがとれました。
今回は昼行も覚悟していただけに、喜びもひとしおです。

では、「ぐるり」で行ってきます。

こんばんは。
函館駅弁に珍しく洋風の駅弁が登場しました。
函館駅ではいつも鰊みがき弁当ばかり食べているので、
次回訪問の際に食べてみようと思います。

関連記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050210-00000018-maip-soci

みなさんはじめまして、３月に北海道に行きます。
３月９日の北斗星３号B個室をゲットしました。
食堂車もフランス料理を予約できて今から心待ちの状態です。
個室寝台は５番なのですが、上段なのでしょうか？それとも下段になるのでしょうか？
３年ぶりの北斗星なので楽しみです。

おはようございます。

このホームページの中の
http://hokutosei.net/index.html

このページで詳しいことが分かります。
http://hokutosei.net/html/sharyou.htm

北斗星3号お楽しみください。

みなさんこんにちは。
毎日寒いですね。今朝は私の住んでる町でも雪が積もりました。
幸い道路のほうは積もることなく済んだのでほっとしています。
寒い冬もあと少しの辛抱ですね。
私の場合、マスクと長い付き合いが始まりますが　〇□〇

はこさん＞
先ほどはチャットでありがとうございました。
網走バスの時刻表見つけましたので,
ご参考までに貼っておきます。
http://www13.ocn.ne.jp/~abashiri/shise2.pdf

では失礼します。

管理人様、みなさまこんにちは<(__)>

久々におじゃまします。
北へ北へさん、チャットではどうもありがとうございました。
今、いろいろと調べています。
バスの時刻表参考にさせていただきますね。

ありがとうございましたm(__)m

常磐線経由の北斗星、一本あってもいいですね。
子供の頃、常磐線富岡（駅近くの式場）での結婚披露宴に呼ばれ（今では珍しい
座敷の披露宴）、きれいな海を車窓から眺めた事を思い出します。
（常磐線が単線だったことにも、当時ビックリ）
その後、十和田、みちのく、ゆうづるなど　あえて常磐線経由の長距離列車に、
好んで乗車したものですが、中には、週末だけ運転される 平発伊豆急下田行き
の’常磐伊豆’、という今では信じられないような、臨時急行もありました。
欲を言わせて頂ければ、北千住停車で、日比谷線、千代田線との接続を図ってくれ
れば、なお最高です。

１０年前くらいに仙台〜函館間を走っていた臨時寝台特急「ロマン函館」をご存知の方いらっしゃいますか？
いましたら情報お願いします。

管理人様皆様こんばんは。
今日はサンライズエクスプレスについて質問があり、書き込ませていただきました。

今度サンライズ瀬戸のシングルデラックスを利用しようと思うのですが、幾つか教えていただきたいことがあります。
・サンライズエクスプレスのおすすめグッズとかあれば教えてください。
・シングルデラックスの室内にある換気扇・スピーカー・ヒーターはどこにあるのでしょうか？
知っている方、教えてください

管理人様、皆様、はじめまして。いつも拝見させて頂いています。

早速ではございますが、皆さんにお聞きしたいことがあります。
１．尾久区のオハネ２５、オハネフ２５（共に開放２段Ｂ寝台）のうち、
　　北斗星仕様（扉が引戸になっている等）の車両は何両くらいあるのでしょうか。
２．北斗星１・２号の２号車がデュエットから開放２段Ｂ寝台に変更される時は
　　オハネフ２４−５００、オハネ２４−５００、オハネ２５−０（すべて札幌区）の
　　どれになるのでしょうか。また、はまなすにも２４系が使われているようですが、
　　どの車両を使用しているのでしょうか。
３．北斗星１・２号用のソロ車はオハネ２５−５５１・５５２の２両しかないのでしょうか。
　（〜５５５まであったように記憶しているので・・・）
４．青森区に在籍するオハネフ２４・２５のうち、「ゴロンとシート」
　　「レディースゴロンとシート」仕様（ステッカーが張ってある等）になっているのは
　　何両くらいあるのでしょうか。
それぞれ車番までお分かりでしたら、教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致します。

日本テレビ系「プラス１saturday」を見ましたか。
　土曜日のせいか、「あさかぜ」廃止まであと3日もあるのにあの人だかり。普段は30％だのいいところで70％という乗車率だそうですね。
　テレビに映った（インタビューを受けた）人は元祖・ブルートレインに思い出がかなりあるみたいです。撮影も結構ですが、駅員さんが「白線の内側に下がって撮ってください」というのを無視したり危険なことは慎みましょう。

　九州方面に対する企画乗車券が足りなかったのでしょうか。北海道のほうは個室が多く、取りたくても満室満席というのがほとんどのようです。

下りさくらのA個室に乗車中です！東京駅の見送りも凄かったですが名古屋駅.尼崎駅もかなりの人が見送りしていました！さくらはほぼ満席です！ちなみにはやぶさはかなり空いています(笑)
深夜なのに起きている人がかなりいて(私も？)通路の人の往来が激しく騒々しています！

みなさんこんばんは。

日曜日、東京駅へ「さくら・はやぶさ」を見に行ってきました。
ホームはファンで大変混雑していましたね。
オロネ１５に乗車とはうらやましい。
「さくら」としてのＡ個は２８日までのごく僅かの期間ですので貴重ですね。
２８日は下り「あさかぜ」を見送りに行く予定です。

久しぶりに書き込みます。

管理人様、皆様こんにちは

この度、来月の中旬に北海道の旭川に旅行する事になったのですが、
７８５系使用の快速エアポートは札幌で進行方向が変わり特急スーパーホワイトアロー
になることは皆様も御存知のことと思われます。

新千歳空港から旭川までは指定券等はエアポートとＳホワイトアローは別々に発券されるのでしょうか？
旭川までの通し乗車の場合座席は同じなのでしょうか？

宜しくお願い致します。

皆様こんばんは。昨日の岩手県内のトラブルで、北斗星は盛岡や仙台
特発と、ご旅行を予定されていた皆様にはお見舞い申し上げます。
東京でも、今日は雪のようで、どうなることやら…

＞Ｎ塚　様
SWA車のエアポートの場合、指定席は次のようになっています。
座席番号１番〜５番（あるいは４番）の場合…エアポートとSWAの直通
利用者専用の席となっており、この場合指定券は「特急券１枚」で発券
されます。したがって、マルスの列車名も専用の名前が利用されます
（私が旅行会社にいたときは「スホワクウ」という列車名で発売してい
ました）。
それ以外の座席番号の場合…新千歳―札幌の「エアポート」と札幌―旭川
の「SWA」に分かれて発売しています。この座席で新千歳―旭川を通しで
利用する場合は、「新千歳―札幌の指定のみ券（０円券）」と「札幌―
旭川の特急券」に２枚に分かれます。普通であれば、同一の席で発券して
もらえますが、まれに混雑している場合、席が替わることもあります。

ちなみにこの発券方法、JR北海道管内であればすぐに発券してもらえます
が、本州で発券する場合、おそらくこの方法は知られていないと思います。
窓口で手間取っているようであれば、逆にアドバイスしてみたほうがいい
かもしれません。

では……

ＤＲＣ１７２０様


御質問に御答え頂有難うございます。


発券したもらう時に窓口の人が手間取るようでしたら、御教え頂いた事を伝えてみようと思います。

有難うございました。

寝台特急２本　雪で徐行、峠越せず　岩手・一戸

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　岩手県一戸町中山のＩＧＲいわて銀河鉄道奥中山高原―小繋で３日未明、雪で徐行していた札幌発上野行き寝台特急カシオペアと北斗星２号が相次いで自力で峠を越えられなくなり、他の機関車に引っ張られて越えた。いわて銀河鉄道によると、現場は上野―札幌間で一番標高の高い峠の手前。同社員は「２本連続で坂道を上れなくなるとは、聞いたことがない」と話している。

　同日午前３時１０分ごろ、カシオペア（乗客約５０人）が坂道を徐行運転していて動けなくなり、盛岡駅から助けに向かったＪＲ貨物の機関車に引っ張られて約６時間後の午前９時ごろ運転を再開。

　すぐ後ろで待っていた北斗星２号（乗客約１１０人）も同様に上れなくなり、同じ機関車が引っ張って午前１０時半すぎ、峠を越えた。
　同社によると、１２両編成の寝台列車は通常の速度だと上れるが、雪でスピードを落としていたため車両の重みで上れなくなったという。

　銀河鉄道の計７本が運休、５本に最大４時間４０分の遅れが出た。北斗星２号は盛岡、後続の同４号は仙台までの運転になり、３日夜発の同１、３、４号も区間を変更して運転する。

2005年03月03日木曜日


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このほどの時刻表改正ではくたかはすべて681系に統一されてしまいました。
JR東日本の使っていた485系3000番台のR2編成はその後どうなったでしょうか。
上沼垂運転所所属と思うのですが、R2編成は北越かいなほに回されるのでしょうか。

　ニュースによれば、電車のパンタグラフが架線の継ぎ目に偶然停止して、それによりショートしたといいます。
　よく分かりませんが、そんなことがあるのかと思いますね。継ぎ目に停車するのは確率的に結構ありそうですが。やはり、その部分だけがもろくなっていたのでしょうか。

3月1日から北斗星3.4号の3.4号車に新しくA個室ロイヤルが連結されましたが中の造りはいままで連結されている9.10号車のロイヤルと同じですか？
それとも更にグレードアップしたロイヤルなのでしょうか？ご存じなかた教えて下さい！

こんにちは
下りさくらA個室乗車男さん、はじめまして
【7538】での
『3月1日から北斗星3.4号の3.4号車に新しくA個室ロイヤルが連結されましたが中の造りはいままで連結されている
9.10号車のロイヤルと同じですか？それとも更にグレードアップしたロイヤルなのでしょうか？
ご存じなかた教えて下さい！』
という質問への回答ですが、前者の　『いままで連結されている9.10号車のロイヤル』で
特にグレードアップ等、真新しくなった車両ではありません。

それから、＜掲示板ご利用の注意＞にもありますが、『マナーを守って』というお願い事項が
書かれていますので、質問投稿の際、最低限の挨拶くらいは書くようにした方がよろしいのでは
ないかと思います。

管理人さん、皆さん、こんにちは！

寝台急行新星さんが回答されていますので部分的にフォローさせてもらいます。
実際には北斗星８１〜８２号で使われている車両が充当される事が多く、３〜４号の
３号車・４号車増結ロイヤルはＪＲ東日本の保有車とＪＲ北海道の保有車を使い
ＪＲ東日本のロイヤルの場合は３号車にはロイヤルが中央にある車両が使われる事が
多い（通常の３〜４号の９号車はロイヤルが車端にある車両が充当される事多いです）
ですが、検査や車両不具合等で運用自体が変わる事がままあります。４号車はＪＲ
東日本の車なら既存の北斗星３〜４号、１０号車と一緒です。またもう一編成はＪＲ
北海道から借用した車を使うので９号車にステリウム機能がロイヤルに乗るチャンス
もあるかと存じます。

皆様　初めまして。
３月末に北斗星２号（札幌→上野）に乗る予定なのですが、
札幌以外で美味しい駅弁の社内販売がありますでしょうか？
もしくは停車中に構内に買いに出るようなことが出来ますでしょうか。
ご存じの方教えて下さい。

皆さんこんにちわ。
早速駅弁についてですが、時刻表を見てもお分かりいただけますが札幌以外の道内停車駅は停車時間が短い上に、夕方から夜にかけての運行ですので販売が終了という場合が多いです。
また車内での駅弁は数に限りがありますので出発前に購入するのが一番確実ですよ。
また駅弁の品揃えはやはり札幌がトップですね・・・それに北海道の駅弁や空弁は生物が非常に沢山使われていますので購入後時間が経過するのはよろしくないです。
車内や店、いたるところでがんがん暖房が効いてますから。
それとせっかく北斗星に乗車なさるのでしたらぜひ食堂車の利用も考えてみてください。パスタなら1200円ですから駅弁と値段もそれほど変わりませんし。

再び失礼します・・・
北斗星2号にご乗車の場合、パブタイム開始が函館到着の30分程前ということで有名な夜景を車窓に眺めながら食事ができますよ。

管理人さん、皆さん、こんにちわ。

ちぇぶさん、はじめまして！北斗星２号で途中の駅で駅弁が買える駅は始発駅以外、無いに等しく、
前もって北斗星に乗車する前に用意するかグランシャリオの利用となります。どうしても駅弁に拘る
のでしたら翌朝の朝食として郡山駅で積み込んで車内販売する「小原庄助弁当」は如何でしょうか？
数に限りがありますので車内販売が売りに来るのを待つと売り切れる可能性がありますので食堂車へ
直接買いに行った方が無難かもしれません。お弁当の内容は下記リンクを見て頂けると思いますが、
ご飯（シメジご飯）とおかずが２段になった駅弁で税込み１０００円です。なお、郡山駅では直接
ホームからは買えませんのでお気をつけてくださいませ。
http://www.fukumameya.co.jp/shohn02.html

くろねこさん、青い流れ星★さんありがとうございました。
参考にさせていただきます。

青い流れ星★さんの補足ですが郡山で「鳥釜飯弁当」も積み込みます。
青い流れ星★さんの貼ったリンク内にあります。750円です。

みなさんこんにちは、初めまして。
今までロムっていてこのページには大変お世話になっております。

3月3日の北斗星1号は、大雪の影響で盛岡始発となり、
残念ながら新幹線で盛岡まで行くこととなりました。
盛岡までは上野19時14発のやまびこ67号の指定席で行ってくれとのことでしたが、
上野駅で2時間も時間を潰すのも惜しいので、駅員さんに聞いてみたところ、
それより前の新幹線でも自由席なら乗車可、との事でしたので、
自由席で盛岡まで行って北斗星発車まで盛岡観光してきました。

北斗星は盛岡駅を23時33分に発車するので、すでにシャワーの営業は終わっていますが、
この日は特別に終夜営業で空いてる好きな時に利用してもいいとのことだったので、
シャワーカードを購入しても利用時間が決まっておらず、
ロビーカーにはシャワー待ちの人が並んでいて異様な雰囲気でした。
終点札幌には5分遅れで大きな遅れはありませんでした。

参考までに適当に撮影したＪＲからのご案内を画像掲示板に貼っておきます。

管理人様、皆様こんばんわ。


来月に、東北新幹線「はやて」を利用するのですが、八戸駅の在来線乗換え口に一番近い号車を御教え頂きたいのですが。
「はやて」から乗り継ぐ「スーパー白鳥」との乗り換え時間が７分間しかなく、もし何か合って間に合わなかったらと思って
投稿させて頂きました。

宜しくお願い致します。

みなさま、N塚様こんばんは。
八戸駅での乗り換えについて。私は、２年ほど前ですが、S白鳥と、はやての乗り換えをしました。
何号車がBESTかはちょっとわかりませんが、（すいません。）東京寄りのほうが、階段に近いよう
です。はっきり言って八戸駅は大きくありません。７分もあれば、余裕ですよ。。。

みなさま、こんばんわ。たまにしか顔をお出ししないのでお忘れになってる方も多いと思いますが
八戸駅での乗り換えについては下記URL参照すればわかりますが、東京を後方として後方車両から
２両目あたりのような気がします。実際僕自身八戸駅は行ったことはないんで、詳しくはわかりま
せんが。
http://www.doconavi.com/cgi-bin/viewmap.cgi?VALUE=y_hachinohe.gif
八戸駅構内図

皆様こんばんは。初めて投稿させていただきます。

八戸駅での乗り換えについてですが、７号車が最もエスカレーターに近いです。乗り換え時間が７分間ということは、はやて２１号からスーパー白鳥２１号への乗り継ぎでしょうか。はやて２１号は八戸駅１４番線に到着ですが、１３・１４番線のエスカレーターを降りたところには駅弁屋さんがあるため、私の場合、豊富な駅弁についつい目移りしてしまい、いつもぎりぎりの乗り換えになってしまいます。単に乗り換えるだけであれば、７分もあれば十分だと思います。

彼氏が、北海道に帰省してしまうので・・・(ToT)それを、追って北斗星で行こうと思っています☆
予約などは、出来るのでしょうか！？

管理人様、皆様こんばんわ

かとちゃん様、まさ様、ひらひら様
この度は、私からの御質問に御答え頂きましてありがとうございます。
まさ様から御提示頂きました構内図を見た所皆様がおっしゃるように７分間あれば余裕のようですね。
これなら写真撮影する時間も取れそうですね。

ひらひら様がおっしゃるとおり、はやて２１号からスーパー白鳥２１号への乗継です。

ありがとうございました。

ひさしぶりの投稿となります。

１９８８年３月１３日の青函トンネル開業から早１７年。
その日こそ、我らがブルートレイン北斗星号の誕生日でもありました。
今日はその３月１３日。
一ファンの一人として、北斗星の１７歳の誕生日を祝福します！

先日姿を消した、あさかぜやさくらの遺志を受け継ぎ、
北斗星がさらに魅力あふれる列車であり続けることを願ってやみません。

おはようございます。新千歳行きの為か、Ｕシートは満席、自由席は深川で立ち客が出る盛況振り。リュック姿、スーツ、朝から元気いっぱいのチビッコ達。隣席の彼女は札幌でデートとのこと。。さすが人気特急です。　薄日が差す石狩平野を快調に飛ばしております。

はじめまして。東京は杉並区在住のほっとレモンと申します。
今日は『北斗星』17歳の誕生日ですね。おめでとうございます！！

これからも、『皆に愛され続ける、素朴で豪華なブルートレイン』として、更に誇り高く走り続けてくれる事を願ってやみません。

こんばんは。こちらの掲示板に書き込むのは初めましてです。
私も最近こちらのＨＰを知りった初心者ですのであまりでしゃばったことを言うのはおかしいかもしれませんが。。

その質問は初心者掲示板でなさった方が適切ではないでしょうか？？
また、予約などは出来るか？というのはかなりおおざっぱな質問ですのでこのＨＰのメニューからある程度分ると思いますよ。
特に初心者向けメニューというのは私もかなり参考になりましたので。。
あと、前にもおっしゃってる方いらっしゃいますが、始めに挨拶をすると皆さん快く答えて下さると思いますよ。

私も今年初めて北斗星に乗って旅行予定です。お互い楽しい旅が出来るといいですね（＾＾）

みなさんこんばんは。
もう１７年も経つのですか。
私は飛行機嫌いなので、大好きな北海道に行くときは最低片道は利用します。
これからもずっと走り続けてほしいものです。
出来ればいわゆる”ブルートレイン”の姿で。

一方で、青函連絡船が廃止になって１７年なんですねえ。
青函連絡船も何度か利用しました。
夏の夜行便では、夜風にあたりながらイカやホタテを肴にビールなんて最高
でした。
連絡船引退の日、青森発の最終便（八甲田丸）に乗船した時は、好きな
ブルトレに変わるにもかかわらず、寂しい気分でした。まあ、今でも民間のフェリーはありますけどね。（こちらも１度利用すみ）
夜行列車が衰退の一途をたどっている現在ですが、本当にがんばってほしいです。（私たちも乗りましょうね！）

管理人さま、皆さま、おはようございます！

北斗星が誕生してもう１７年が経つのですね、まったくをもって早いものです。
自分は開業当初から利用させてもらってますが、これまで多く利用した寝台特急は
北斗星が初めてであり、これからも多く利用しようと思っております。

今年でブルートレインが走りだして４６年経ちますが、その中の１７歳はまだ子供
と同じでしょうが、定期列車(毎日運転)としては最高水準の列車である事は１７年
経過した今でも変わりない事は凄いことだと自負しております。

これからも北斗星の発展を祈り、いつまでも夢を運ぶ列車としてひた走る事を願ってやみません。

管理人様、皆様こんばんわ。そして北斗星の１７歳のお誕生日おめでとうございます
北斗星ネタではなくて申し訳ないのですが、東海道新幹線の「のぞみ号」の使用車両
(○□号は700系、×○号は500系など)がわかるページをご存知の方教えてもらいたい
のですが。おねがいします。

管理人様、皆様、こんばんわ。

まさ様、はじめまして！さて新幹線の使用車両ですが『駅から時刻表』というサイトに
列車発車順の時刻表構成ですが車両の表記がございます。列車名下の［詳細］を
クリックしますと備考欄に新幹線の形式が書かれています。

もしかしたらもっと簡単で見やすいページがあるかも知れません！！

青い流れ星★様、早速のご回答ありがとうございました。調べたところ、700系とも500系とも書
いていない列車(例　のぞみ201号など)がありました。これは300系での運転ということになるんでしょうか？
すいません。もう一つお聞きしたいのですが、駅構内の「みどりの窓口」で新幹線の指定席券を
買う時って、窓側、廊下側を選ぶことって出来るんでしょうか？なにせ、まだ学生で、一人で新
幹線は初めてなもので。

>駅構内の「みどりの窓口」で新幹線の指定席券を買う時って、窓側、廊下側を選ぶことって
出来るんでしょうか？
出来ますよ。みどりの窓口で「窓側の席お願いします」と言えば空きがあれば発券してくれます。
ついでにですが、○号車○番○席といったピンポイントでの座席指定もできますよ。
では、失礼いたします。

takumi様、ご回答ありがとうございました。僕が質問したことに+α加えてくれてほんとに助かりました。
ありがとうございます。

みなさんこんばんは。

まささん
『駅から時刻表』を見てきましたが、確かにのぞみ２０１号の形式は書かれていませんね。
未記入は３００系の様ですね。
ちなみにＪＴＢ時刻表３月号を見たところ、３００系と記載されていました。

としさん、ありがとうございます。早速本屋に行ってJTB時刻表を見てみました。
すいません、もう一つだけご質問させていただいてよろしいでしょうか？下記に
記載の通りまだ学生で少しでも旅費を削減したいんです。そこで、朝６時代の「
のぞみ」を利用しようと思うんですけど、一応では「のぞみ3号」あたりを希望し
てるんですけど、この時間帯の「のぞみ」号って自由席でも窓側が空いてますか
ね？同じくJTB時刻表で拝見した(列車の編成ご案内)ところ、「のぞみ号」の自由
席は1〜3号車との事ですし、おまけに「のぞみ3号」は博多行きですし。利用時期
としては4月5日前後を予定してます
(帰りは始発駅ではないので指定を利用する予定です)

みなさんこんばんは。

まささん
平日のその時間の列車に乗車した事がないので何ともいえません。（すみません。どなたかフォローを。）
以前、３連休初日ののぞみ１号に新横浜から自由席に乗車した時は、
東京首都圏の朝の通勤電車なみの大混雑で驚いた事を覚えています。
平日なのでそこまでは無いとは思いますがねえ。
どうしてもという事なら、東京駅に早めに行って並ぶのが確実でしょうね。
参考にならず、ごめんなさい。

おはようございます

まさ　さん、初めまして
【7566】で質問の、東海道新幹線の自由席の混雑に関してですが、のぞみ号の自由席は、始発の
東京駅からでなければ、ご予定の時間帯の場合、窓側の席はおろか着席も難しいと思います。
窓側に座りたいのであれば、早めに東京駅に到着して自由席の順番待ちの列に並ぶことを
おすすめします。

また、帰りは途中駅（始発駅ではない駅）からの乗車なので指定席をお考え、とのことですが、
700系にこだわるのでなければ、「ひかり早特きっぷ」や「ぷらっとこだまエコノミープラン」
などを検討されてみてはいかがでしょうか。
（現在旅行中なので、該当のHP等は分かりません。ご自身でYahoo等でお調べ下さい）
多少なりとも旅費の節約になるのでは、と思います。

管理人様、皆様こんばんわ。
とし様、Y.Hirai@Mobile様、ご回答まことにありがとうございました。
皆様からの貴重なご意見を参考に一人旅を満喫できたらなと思います。
青い流れ星★様、takumi様、とし様、Y.Hirai@Mobile様ありがとうござ
いました。
また、北斗星ネタでなく、大変失礼しました。これからも北斗星をはじ
め、カシオペア、富士、はやぶさ号などいつまでも立派な走りをしてく
れることを祈ってます。ありがとうございました

皆さん、こんばんは。ご無沙汰しております。

本日所用で出かけたついでに、上野駅で北斗星３号を見て参りました。
本日の３号の編成変更は東日本編成の順番ですが、３号車にロイヤル車端のタイプのロイヤル・ソロ車両が
入っておりました。本来と違う車両ですのでトラブルでもあったのでしょうかね？。
いつから変更されているか分かりませんが、中央のロイヤル、広いソロを期待されていた方は残念でしたね。
以上、見たまま情報でした。

夏休みに北斗星で札幌にいこうと考えています。
そこで質問なんですが�@トンネルや海の中に入るときって
飛行機と同じように耳は痛くなりますよね？？

�Aトンネルと海の中に入る回数って16時間の北斗星の旅で何回くらいですか？？
教えてください

管理人さん、皆さん、こんばんわ。

初心者さん、はじめまして！お尋ねの件、�@ですが北斗星に乗っててトンネルに入った時
に耳が痛くなるのは青函トンネルに入った瞬間気圧の変化で一瞬耳に違和感を覚えますが
入った瞬間だけで生唾を飲み込めばすぐに治りますよ。青函トンネル以外では耳が痛くなる
事は殆どありませんが（個人差やその時の体調で大きく変わります）室蘭線の小幌〜礼文
にある第二礼文華隧道で一瞬耳が鳴る事があります。

�Aについてですが上野〜札幌間のトンネル数は残念ながら数えた事がないので性格な数字を
出す事は出来ませんがトンネルが多い区間は海峡線の中小国（新）〜木古内間と室蘭線の
静狩〜豊浦間が多く、全区間トータル推定で３０個以上はあるものだと思われます。

管理人様皆様こんばんは〜


今日書店にて「寝台列車の旅2005　天上大風5月号別冊」なる本が売られていたので1も2も無く
買ってしまったのですが、その中で目次のトワイライトの紹介欄で「極上のひとときを演出する“黄昏特急”」
というプロフィールがついてました（笑）
まさか私のHNを見て思いついた？と思うのは考えすぎ？（核爆）
と言うよりはやはり、このHPが注目されてるんでしょうねー。


それでは失礼致します

管理人さん、皆様、こんばんは。

初心者さん、はじめまして。
初心者さんの書き込みに「はて？もしかして！！」という部分がありまして
書き込みをしました。

》そこで質問なんですが�@トンネルや海の中に入るときって
》飛行機と同じように耳は痛くなりますよね？？

「海の中」という表現がすごく気になったのですが・・・違っていましたら
大変申し訳ありませんが、トンネルをもしかして勘違いされているのではないかと・・・

私の妻の話で恐縮ですが、妻は１０年以上前やはり北斗星で初めて青函トンネルを
通ったのですが、その時の会話が「夜中の３時ごろに青函トンネルを走るんだよ」との
私の説明に「窓からどんなお魚が見れるか楽しみ！」と真顔で真剣にこたえてきたので
した。聞いてみれば、特撮やアニメの世界のように、海底トンネルは透明なチューブの
ような中を列車が走っているイメージだったそうで、説明するやいなや失望のどん底で
した（笑）

青函トンネルは構造的には津軽海峡の「海の底」よりさらに地中低い所、つまり土（岩盤
含む）の層を掘り進んで作られたトンネルです。当然湧き水は多々あり、水分の豊富な層
に作ったトンネルではありますが、まったくの水中にあるトンネルというわけではありま
せん。

ですので走行する分にはまったくの普通のトンネルと同じであり、トンネルの外壁は厚さ
平均７０センチのコンクリートで出来ています。ただ走り抜けるのに普通のトンネルと
違うのはとっても長いことぐらいだと思います。

重ね重ね、初心者さんのご存じのことでしたら大変申し訳ありませんでした。


ところで耳がツンの話ですが、個人差もあるでしょうが青函トンネルの場合は気にする
ほどはないと思います。急激な気圧の変化によるものが原因ですが、青函トンネルの
進入口はサイズが普通のトンネルに比較して大きく、また列車の進入速度も最高でも
時速１００キロ前後ですので身体に影響を及ぼす程の、それほど大きな気圧の変化は
ありません。たとえ敏感な方でも飛行機ほどになる、ということは無いのでご安心下さい。

では、楽しい列車の旅を味わって下さいね。

管理人さん、皆さん、おはようございます！
TWILIGHTさん、フォローアップありがとうございます。

初心者さん、青函トンネル（隧道）のついて詳しく書いてあるＪＲ北海道の公式ＨＰの
ＵＲＬを貼っておきましたので見て頂ければ参考になるかと思います。
http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/donan/seikan/
http://www.hakodate.or.jp/JR/tonnel/

青い流れ星★さん、TWILIGHTさん、
とっても参考になりました。わざわざ長文を書いていただき感謝しています
北斗星に関する不安が吹っ飛びました。
聞いてよかったです。ありがとうございました

管理人様、みなさまこんにちはm(__)m
１８日（金）上野発・北斗星１号、２２日（火）札幌発・北斗星４号で、渡道してきました。

Y.Hiraiさんへ、自分は、流氷がメインでしたので、網走にいましたが（その後は帯広へ）
結構ニアミスしていたかもしれませんね〜

管理人様、自分が乗った２２日札幌発の北斗星４号は、管理人様が確認した編成と同じかもしれません。
乗車したのは３号車２番で、東日本の車端ロイヤルでした。
北海道車を期待していたので、ちょとがっかり・・・
まだ新しい液晶モニタとピカピカのステンレス製？ゴミ箱が目に付きました。
流氷もなんとか見られたし、行きの１号では初めて、和朝食を部屋に運んできて貰ったりと、
初体験が結構あり、楽しめました。

※他の初体験
行きの１号グランシャリオで初めてイタリアンハンバーグ食べました、おいしかったです。
北斗星４号は初乗車、網走に到着してからは、初ノロッコ、初北浜で停車場ランチ。
そういえば、どなたかが書いていらっしゃいましたが、和朝食って微妙に変わりましたよね？
ご飯少なめ、ハムなし・・・・あ、味付け海苔もない。

ではでは<(__)>失礼しました。

管理人さん、みなさん、おはようございます！

３月２７日、14:00〜15:25までテレビ朝日で『寝台特急３０００キロ日本縦断の旅』と
いう名前の番組がオンエアーされます。稚内発長崎行きの寝台特急を紹介する様ですが
今から楽しみにしています！北斗星が紹介されるのを期待していますがどうでしょうか？
ＴＶ朝日のサイトでは番組表でしか紹介されていないので番組内容の詳細や放送エリアの
キーステーションについては不明です。
もし詳しい番組等をご存知の方がおりましたらご教示願えると有り難いです！！！

http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=26538154&area=tokyo

みなさん、おばんです。
青い流れ星★様はじめまして。
関係があるかどうかわかりませんが、先月、JR北海道旭川支社で、似た様な企画旅行が、開催されてました。

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2004/050113.pdf

ご存知でしたらすいません。

3/9札幌発の上り北斗星２号でその番組の撮影を行っていました。　偶然、私も一緒の列車に乗っていたので
知っている範囲でお答えします。

ディナータイムを貸切で撮影したり、１１号車付近での撮影も行っていたようです。　もしかしたら、他の乗客が
寝静まった深夜にロビーカーなどでの撮影も行っているのかもしれません。　私の知らない若手の芸人さんが進行役
だったようです。　早朝の仙台か福島（だと思います。前日の函館で食堂車で見かけたので）で下車し、新幹線で
先回りして宇都宮で出迎えるようなシーンも撮影していました。

ですので北斗星も登場する事に期待しても良いと思いますよ。

皆さん、こんばんは。

掲題の番組の内容ですが、利尻、北斗星、サンライズ瀬戸・出雲、さくらを乗り継ぐ、
４泊５日（車中４泊）の旅だそうです。
出演者は、石井正則さん（アリtoキリギリス）、山口もえさんです。
某雑誌の片隅に紹介されておりました。

　こんばんは。わたしもこの番組を楽しみにしている一人です。
　さくらがでるということですが、廃止されたばっかりなのでぜひもう一度さくらをみたいという人は必見ですね。

昨日のTV番組にて。連絡船引退の日、青森発の最終便（八甲田丸）のブリッジに陸奥湾から出航してきた自衛艦からの無線。「貴船の前方を横切ります」ブリッジの船長は緊急無線かと思ったらしいのです。しかし、横切ってきた自衛艦の船体の側面に、「80年間ご苦労様」との横断幕。もう涙が出てしまいました。さすが、海の男の粋な計らいに感動！！

管理人さま、みなさま、こんにちわ！

ひ様・さとし様・管理人様、「寝台特急３０００キロ日本縦断の旅」についてレスと
情報ありがとうございました。いよいよ本日オンエアーですが今から楽しみにしています。

ええと、明日２９日の北斗星４号にＢ個室ソロに長万部から乗車予定なのですが、
よく見たら３号車になってますが、いつの間に変更になったのでしょうか？あと、４号は
確か東日本・尾久客車区の編成でしたよね？明日の乗車を楽しみにしています。

　ビデオに撮ったものを見ました。すごくいい出来だったと思います。鉄道用語の解説、連結シーン、さくらの歴史、寝台の種類、寝台特急のサービス内容（ドリンクなど）、札幌、登別、岡山、高松などのグルメ・見所などをうまくまとめてあったと思います。いままで旅番組はなんどかありましたが、今回のような内容（鉄道に関して詳しく触れた）のものはなかったのではないでしょうか。

管理人さん、皆さん、こんにちわ。

Youthtripさん、はじめまして！　３月１日から６月３０日までは北斗星３〜４号のみ
２号車〜４号車は一般Ｂ寝台車両と個室車両を差し替えて運行しておりますので３号車は
ロイヤル／ソロの車両となり、Ｂソロ個室で問題はありません。なお、北斗星３〜４号の
編成はＪＲ東日本尾久客車区（現尾久客車センター）担当ですが、Ｂ寝台と差し替えた
２号車〜４号車はＪＲ東日本車とＪＲ北海道（札幌運転所）の予備車両をやりくりして
投入してますので一日毎に東日本車と北海道車を交互に運用に入れていますので本日２９日の
北斗星４号・３号車はどちらの会社の車両なのかは申し訳ありませんが自分は分かりません。

Youthtripさん、北斗星４号の旅を楽しまれてくださいね♪

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2004/050114-2.pdf

北斗星の家管理人様・皆様こんにちわ
今埼京線の画像をいろいろ見ていたのですが
その中に新型埼京線とかぽという画像を見つけました。
これは次世代埼京線なのでしょうか？
もし何か知っているひとがいれば
教えてください。

皆さんはじめまして。
何年も前から拝見させていただいておりましたが、初めて書き込みをします。

北斗星は僕の最も大好きな列車の一つです。

小学校の頃から、列車旅行が好きだった僕は一人で色々な所へ行きました。
ちなみに故郷は北海道、今度オフ会のある旭川です。

初めての北斗星は中学一年だったと思います。
それ以来、毎年、お年玉、小遣いやバイトで貯めたお金を使い乗車していました。

そして、２０才で社会人になり仕事に追われる日々が続き、北斗星から離れてしまいました。

それから２年、社会人になって初めての北斗星に乗車します。

東京〜上野間、５月３日・Ｂ寝台ソロ・１６時。

ゴールデンウィークが休めれば乗れるのですが、まだ分かりません。
久しぶりの「北斗星」是非乗りたいと思っております。


北斗星の窓から見える景色は何時間見ても飽きません。
賑やかな東京を抜けて明かりの消えてゆく街並みを眺め、
静かな山並みを抜けるころ、時折現れる一軒家にはどんな人が住んでいて、
どんな生活をしているのだろうなどと想像したりします、
６０億人もの人が全く違うパターンの人生を送っているなんて！・・・とかも思います。
海が出てくると、「地球は水ばっかなんだよだなぁ」と考えたりしてしまいます。
人間は人生の１／３も寝てるんだなぁとか思います。
サザエさんは戸棚にケーキを隠すけど、普通冷蔵庫じゃないのかな？とか、
お魚をくわえてノラ猫を追いかけて、奪い返した魚を家族に食べさせるのかい？
・・・とか思います
普段何も考えないで、口が開きっぱなしの僕が唯一いろいろ考え込む一時です。
グランシャリオで相席になった人と話すのも楽しいです。

そして、僕の日々の励みの一つが皆さんの旅レポです。
皆さんの旅の記録を見ると楽しい気分になります。

これから先もずっとこのホームページが賑やかでいてくれればと思います。

管理人さん、書き込みをしている皆さんいつも楽しい書き込みありがとうございます。
それでは、失礼いたします。

今日も徹夜だ、帰りたい！

こんばんは。
ことしも運転されるさくらノロッコ号ですが、今年は貸切も可能との
ことで、早速北プラザ東京で申し込んできました。
今年は北上が遅れているさくら前線ですが、タイミング良く咲いてくれる
ことを祈るばかりです。

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/050412.pdf
リッチに？僕一人分の予約です。

夢鉄道さんはじめまして。いろいろと聞いてみましたが、そのような物は噂にもありません。
ウソ電の可能性もあると思うのですが・・・。どのサイトか教えてくれれば幸いです。

夢空間北斗星さんはじめまして。調べてくださりありがとうございました。
この画像が載っているのはhttp://officekapoti.easter.ne.jp/kapo-17.htmです。
一番下に大きくのっています。

【7594】新型埼京線とかぽ
2005/4/17(日)08:11 - 窓際族 (男) - cmssn3ds88.tk1.mesh.ad.jp 削除

おはようございます。

「新型埼京線とかぽ」ですが
ご紹介のサイトを今見ました。
「新型埼京線」と「かぽ」ではないでしょうか？

まだサイトをよく見ていないので早合点かもしれませんが。
「かぽ」はサイト管理者のお子様のＨＮではないでしょうか

「新型埼京線」についてですが・・・
試験車両？か実験車両？だったように記憶しています。
ドアの戸袋をなくすなどの実験？試験？工夫？がされていたとおもいます。

位置づけは「次世代埼京線」ではなく「次世代通勤電車」だったのでは？

皆さん、こんにちは。

夢鉄道さん＞
これはＡＣトレインですね。「次世代通勤電車」の実験車両です。
揺れを抑制するために台車を連結器の下に配置するなど新たな試みがされております。
この方式は小田急の新型ロマンスカーで実用化されておりますね。
ＪＲ東日本のサイトや多くの個人サイトでも取り上げられておりますので、「ＡＣトレイン」で
検索してみると良いでしょう。

北斗星の管理人様・窓際族様
いろいろと調べていただきありがとうございました。
説明もわかりやすくて僕のような素人にはよかったです。
まだまだ素人なのでこれからもいろいろとお世話になるかもしれませんが
よろしくお願いします。

ツインのデュエットでは幼児と添い寝をするのは難しいでしょうか？

＞みのり様
かなり狭いことは事実です。
わが家じは親２人・子１人で乗りましたが、添い寝をいやがり
結局親は交代で下に敷物を敷いて寝ました（笑）

もっとも乗ったのは乳児４ヶ月半の時で、まだ添い寝の歳では
ないと言えばそうですね。

密着して寝るのを嫌がる子でなければ不可能ではありませんが
敷物も準備していった方がよいかも（＾＾）

おばんでございます。うちの家族はカミさんと四歳の息子と三人で乗りますがカミさんと息子がベットに寝て自分は寝袋持参で床に寝ています。下段の場合は普通にねれますし、上段の場合は子供が転落した場合のクッションがわりになりますし、腰が丁度いい具合に伸びて自分としては、結構気持ちよかったですよ。

夢鉄道さんこんばんわ。嘘電でもなんでもなかったですね。管理人さんや窓際族さんの
解説の通りです。確かにラインカラーは埼京線ですが・・・。余談ですが、17日に終了
した山手線205系は初夏の頃に順次京葉線に転属してきますよ。また、埼京線には元山手線の
編成も走っています。主なちがいは、客用ドアの窓が小さい事と前面の線名種別幕が無い事です。
是非まちがい探しをしてみてください。

管理人さん、皆さん、こんにちは。初めまして、ようちゃんと申します。
私は今度トワイライトエクスプレスのロイヤルを利用したいと思っています。
北斗星ネタではないのですが、教えて下さい。
トワイライトエクスプレスについて、第１編成、第２編成などと書き込みが以前からありますが、これは見た目でどのようにわかるものなのでしょうか。
また、トワイライトエクスプレスのロイヤルについては、ツアー抜けがあるらしいのですが、その部屋番号は何番でしょうか。
さらに、青函トンネルのドリームサインは現在復活しているのでしょうか。
知っている方よろしくお願いします。m(_ _)m

こんにちは、私は、北海道に住んでいて１度、トワイライトエクスプレスのシングルツインに乗り、車掌氏の、説明を受け、目印ということで、ライトが有りましたがそのことをドリームサインというのでしょうか？　それとも私が他のページで見たので、「JR北海道にようこそ」言う物でしょうか？ちなみにライトのほうは、有りましたが、もう一つのほうは、有りませんでした。

どなたかご存知の方教えて下さい。
「カシオペア塗装」のＥＦ−８１が時々「北斗星」を牽引する時があります。
僕はこの「カシオペア塗装」のＥＦ−８１が牽引する「北斗星」を撮りたいと思ってます。
時刻表を眺めてあることに気がつきＪＲ東日本のホームページに質問をかけました。
「木曜日の下り北斗星１号はカシオペア塗装のＥＦ−８１の牽引日ではありませんか？」と。
回答は「部外者の方には機関車の運用については口外出来ません」でした。
管理人さんが撮られた写真に１枚「このＥＦ−８１」が牽引する「北斗星」の写真が
ありました。１度上野駅で見ましたが、その時はカメラを持ってませんでした、超残念。

北斗星に乗る１人旅をしたいのですが、どうやったら一番安く行けるでしょうか？
ＪＲびゅうが「北斗星スペシャル」という超格安のプランを出していますが、２人以上
のしばりがあるのです。１人旅派には冷たい。。。

こんばんは

うるうるさん＞
『北斗星に乗る１人旅をしたいのですが、どうやったら一番安く行けるでしょうか？』
一番安いかどうかは分かりませんが、先月私が利用した往復代込みの切符です。

http://www.hokutosei.net/html/tokutoku.htm

ぐるり北海道フリーきっぷ（東京発35700円）

こんばんは。やすといいます。
このＧＷはぜひとも北斗星で！と思って気合を入れてチケット予約に望んだのですが
たまたま見つけた旅行会社で予約を入れたところ希望通りにロイヤル往復が取れて
しまいました。チケット取得状況をWebサイトで確認するとほとんど毎日１枚は押さ
えてあるみたいです。
どんな裏技を使っているのかわかりませんが、最悪片道は飛行機かな？とあきらめて
いただけに嬉しかったです。
ポラリスツアーというところなんですが、有名なんですかね？北斗星以外の寝台特急
も幅広く取り扱っているみたいです。

久しぶりの書き込みとなります。皆さんにお聞きしたいのですが、前、小樽に行く
北斗星があったと思うんですが、名前は何ですか。今は走っているのですか。　

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。
kbさん、初めまして。以前、上野〜小樽間で北斗星小樽号が北斗星1号を小樽まで延長の形で2002年まで多客期やシーズンに運転していました。
しかし、小樽まで乗る人が少なかったため、2002年秋以降は設定しなくなりました。
それでは失礼します。

管理人様、皆様、こんばんは。
北斗星ファンの私から言わせると、涙ちょちょぎれるほど、すばらしいサイトです。
このサイトを、知ったのはつい２か月ほど前です。過去の掲示板にどのような書き込
みがあったのか、今一生懸命読んでます。１番から。やっと1700番あたりまで読みま
した。現在7609・・・。あと何ヶ月かかるのかな。気が遠くなりそう。。。しかし、
最後までよむぞぉ〜。

いやあ〜。４〜５年前の掲示板を読んでるとおもしろいですねぇ〜。
八戸まで、新幹線が延びたら北斗星はどうなる？（盛岡〜八戸間が、第３セクターに
なるため）とか、牽引機関車が金太郎になるとか、24系客車が老朽化で新造車をのぞ
む声とか・・・。
今どうでしょうか？なんも変わらんですねぇ。（盛岡〜八戸間が第３セクターになっ
たので、運賃の値上げはありましたが。）

これからどうなるんでしょうね。ちと心配です。特に老朽化の車両ですね。車両がな
ければ、もともこもありません。私が先月乗った編成の中に昭和49年製の客車があり
ました。どの車両かは思いだせませんが、移動中の通路の上にプレートがありました
。31年ものです。今のところ私は車両を新しくするとの情報は聞いておりません。
あの20系客車でさえ、20年くらいでした。（たしか、私の記憶では、昭和39年登場で
昭和60年全廃）このままあと何年走り続けるんですかね。事故なんか起きなきゃいい
ですがね。事故なんか起きたら北斗星の存続すら危ぶまれます。

西日本の事故での報道いやですね。被害にあわれた方はお気の毒ですが。
人のあげ足をとるようなマスコミ。あらゆることの重箱のすみをつつくやりかた。運
転手の過去の居眠りを、居眠り運転したかのような報道。（車掌時代の居眠り）他で
オーバーランをしたら、鬼の首をとったように、オーバーラン、オーバーランと連日
報道されます。被害者感情を考えたらやりすぎではないでしょうか？日本のマスコミ
にはいつも腹が立ちます。あっ。北斗星ネタからはずれてしまいました。すいません。

木下さんありがとうございます。参考になりました。

おはようございます。
夢空間車で食事しながら眺める日本海もいいのではないかと思い、
申し込んでみました。
長野発なので、地元二宮から移動が大変ですが、楽しみにしたいと
思います。
http://www.jreast.co.jp/nagano/tyo/050510/bluetrain.pdf

みな様、管理人様こんばんは。
このたびオフ会に参加させて頂きます“かとちゃん”と申します。
新参者ですがよろしくお願いいたします。
只今東京で仕事中です。(悲) その関係で明日飛行機にて旭川入りの予定です。
みな様の旅レポ掲示板のカキコ指をくわえて拝見させて頂いています。(笑)　私もトワイライトで渡道したかったんです…。ロイヤルの10時打ちに失敗して仕事に専念するハメになったんです。
仕事は朝５時くらいまで。ほとんど寝ないで旭川入り。んでもとても楽しみにしております。

北斗星81,82号の7月以降の運行予定または情報誰かご存知ないでしょうか？

こんにちはっ
初めて質問させて頂きます。
昨日5/23札幌発の北斗星２号のＢ寝台ソロを予約しました。
窓口で上段をお願いしますと言ったのですが、
手元にある切符には

９号車６番個室

となっています。

こちらのサイトの列車の席をみるとどうも下段のような気がします。
また、９号車もＢ寝台ではないような気が、、、、、。
ご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。

こんにちは

若旦那 さん、初めまして

【7614】ソロの上段　に関してですが、
『９号車６番個室』はB個室ソロです。

9号車は、A個室ロイヤル2室(1,2番個室）とB個室ソロ(3番〜）という構成となっています。
ソロは奇数部屋が階下、偶数部屋が階上ですので、ご希望（指示通り）の寝台が取れています。
こちらのHPでの車両の説明にも出ていますので、ご確認下さい。

http://www.hokutosei.net/html/sharyou09-1.htm

hirai様、こんにちはっ
早速のレスありがとうございます。
早とちりして、勘違いしておりました。
ロイヤルである訳がないなぁ〜と思って
下記ＵＲＬ見てませんでした。

これで安心して一週間過ごせます(^^)
ありがとうございました。

管理人様、みなさま、こんにちは。
昨晩の旅レポ掲示板での「その後」です。
カキコしてたら３時近かったので…。旅の報告は終わったので、この場で失礼いたします。
今朝も6:30に起床して元気に仕事してます。あぁ〜しんど。
話変わって、浦和レッズ勝ちましたネおめでとうございます。
五目飯さん貴重？な“北斗星の家オフ会inあさひかわ”の横断幕ありがとうございました。
この場をお借りいたしまして御礼申し上げます。部屋に飾ります(爆)。
昨晩書けなかったのでご挨拶が遅れて申し訳ございません。また、今後もよろしくお願いいたします。
あと皆さんの携帯メール着信音いいのをお持ちですね。(列車の車内放送など)
これらはどのサイトからダウンロードされたのでしょうか？教えていただければありがたいです。
ちなみに私はauのWINシリーズを使用してます。(スクエニのサイトはダウンロードできない…。)
それでは失礼いたします。

　こんばんわ．質問内容が変わるのでこちらに記載致します．

　北斗星３号で札幌まで行くのですが，列車内で夜と朝の食事をします．
　食堂車での食事も良いのですが，列車の旅なので駅弁をと考えています．
　どなたかおすすめの駅弁がありましたら，教えて頂ければ幸いです．

　もちろん，こちらのＨＰの車内販売リストも拝見しましたが，リスト以外の物
や唯一のチャンスである函館駅の駅弁販売状況なども教えて頂けるとありがたいです．

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆

Y.S様＞
北斗星３号の函館着は6:34、発は6:41。この時間には、函館駅の駅弁屋さんは開店しています。
函館では、機関車の交換がありますので、降りて駅弁を買いに行くことができます。また、
グランシャリオでも幕の内弁当（1000円）を函館で積み込みます。さらに、グランシャリオの
朝食営業は6:30〜9:30です。色々なチョイスがありますので、北斗星３号なら、朝食を食いっ
ぱぐれるという心配はまずないでしょう。

お薦めの駅弁は・・・というご質問は、個人の好みがありますので、回答は控えますが、下記
サイトを紹介します。個人のホームページですが、リンクフリーとありますので・・・。

駅弁資料館： http://eki-ben.web.infoseek.co.jp/

いつも楽しく拝見しております。８月に上野から札幌まで北斗星に乗る予定です。家族３人でＤＸツインを予定しております。子供が５歳で、できれば平行ベッドの日に乗りたいと思うのですが、トップページには６月までの予定（奇数日・偶数日）はのってますが、それ以降の予定日程はいつごろわかるのでしょうか。教えて下さい。

こんにちは

bon様＞TOPページにあるのは、
４月　奇数日が２段ベット、偶数日が平行ベッド
５月　奇数日が２段ベット、偶数日が平行ベッド
６月　奇数日が平行ベッド、偶数日が２段ベット
（運行の都合により変更される場合があります）　　となっています。

平行ベッドの車は一つしかありませんので、

７月　奇数日が平行ベッド、偶数日が２段ベット
８月　奇数日が２段ベット、偶数日が平行ベッド　　と、予想できますね。

☆　☆　☆　『　た・だ・し　』　☆　☆　☆

あくまでも、『　予　想　』　で　す　。

しつこいですが、、、　『　予　想　』　で　す　。

はずれても文句は言わないでくださいね。

ＪＲの都合で、変更になる場合もありますし、
台風や地震などによる「運休」で予定していたローテーションが
ひっくり返ることもあります。
５歳のお子様連れということですので、若干狭くは成りますが
トイレの付いている、ロイヤルの二人利用に幼児の添い寝というパターンも
おすすめですよ。

良い旅行になるといいですね。

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆

bon様＞はじめまして。ご質問の件、既にレスがありますが補足させて下さい。
窓際族様＞はじめまして、よろしくお願いします。

北斗星１号、その帰りが２号。これに連結されるツインＤＸは平行ベッドタイプと二段ベッド
タイプがありますが、どちらの編成になるかは公表されていません。ＪＲにお聞きしても編成
情報は教えてくれないと思います。

さて、平行ベッドタイプは世の中に１両しかありません。この１両が北斗星１号と２号に連結
され、札幌と上野を行ったり来たりしています。したがって、１日おきに平行ベッドタイプに
なるだろうことが予想されます。

最初にも申し上げたように、編成情報は公表されていません。では、どうして、この情報を知
るのかと申しますと、ここのホームページの管理人さんが、ご自身の目で確かめているのです。
１日おきですから、今日、平行ベッドタイプなら、明日は二段ベッドタイプ、明後日は・・・、
というわけです。何もなければ、１年後もどちらのタイプであるか予想できますよ。

しかし、窓際族さんがおっしゃるように、天変地異や事故で運休したり、車両点検で二段ベッ
ドタイプになったりすることがあります。過去にもありましたよ。こうなると、偶数日・奇数
日の関係が崩れますね。したがって、表紙の「ツインＤＸ」の形状については、参考というこ
とに留めておいて下さい。ご乗車の間際になって、再度、ご確認されますよう・・・

みなさん、お早う御座います。今年のJRグループの「夏の臨時列車のおしらせ」の発表は、まだですかねぇ!去年は5月14日にプレスリリースがありましたが、今年はまだですかねぇ!最近毎日チェックしてるのですが・・・!

みなさまこんにちはｍ（＿＿）ｍ

＞ひ さま

ＪＲ東日本と、ＪＲ北海道のホームページ上において、夏の臨時列車が発表になりましたね〜
ＪＲ北海道の方には、北斗星８１号、８２号の運転日が乗っていました。

あ〜ラベンダーのシーズンに行ってみたいなぁ・・・・・

それでは〜

みなさん、おばんでございます。
>はこ様、はじめまして。レスありがとうございます。
昨年より一週間、発表が遅れましたね。

寝台列車関係は、去年とほぼ同じでした。８１号、８２号の他に夢空間車両の連結や「北斗星ＯＯ号」等、
ちょっとだけ期待したのですが・・・！

昨年はフララベンEXP、ニセコ車両とクリスタル車両に乗車できたので、今年はぜひノースレインボーに乗ってみたいです。

みなさま、管理人様、おはようございます。

このたび７月上旬に北海道へ行く計画を立ててるのですが、周遊券(東京発)を利用する予
定です。片道(帰り)に航空機利用が可能と書いてあります。
航空券を提示するか、その場で航空券を購入した場合に周遊券を発行します。・・・が、
しかし。
航空券購入の際、うっかりチケットレスでの手続きをしてしまったのです。パソコンの画
面の誘導するまま。
この場合周遊券は発行してくれるのでしょうか？パソコンの画面を印刷して、それを航空
券の購入証明と認められるのでしょうか？
チッケトレスに関する記述がないので・・・。

すいません。とあるＪのつく会社のバーゲンフェアですから、変更はききません。取り消し
料もたしか50％ですから・・・。

大阪まわりトワイライトの予定ですので、往復割引やトレン太君もつかえません。。。
まいった！

よいアドバイスがあれば、お願いいたします。m(_ _)m

管理人様、皆様、こんにちは、テツです。

かとちゃんさん＞

私も全く同じ事をした事があります。その時チケットレス購入済の
画面（予約詳細の画面ですね）をプリントアウトして緑の窓口に
持って行きました。無事発券してくれましたよ（＾＾）

なのでプリントアウトでＯＫだと思います。
キャンセル料５０％は痛いですものね＾＾；；←経験済み（爆）

では失礼いたします。

周遊きっぷに航空券を組み込む場合は原則、航空券の提示が必要ですので
予約詳細画面のプリントアウト提示で断られる場合もあります。

断られた場合はゆき券・かえり券ともＪＲ利用で発券してもらい
かえり券を払いもどして下さい。（復路に航空機を利用の場合）

管理人様、皆様、こんにちは

スーパーオホーツクさん＞

そうですね。原則航空券提示なので断られる場合もあるのですね。

かとちゃんさん＞

スーパーオホーツクさんの仰られたように
プリントアウトだけでは断られる場合もあるようです。
私の体験談だけで書き込みして申し訳ありませんm(_ _)m

では失礼いたします。

こんばんは。
チケットレス購入の航空券ですが、ANAで精算後事前に航空券を、発券してもらった
事あります。
過去に航空機搭乗当日クレジットカードを忘れてしまい、買い直した経験あるので
市内発券カウンター及び空港見学を兼ねて航空券を取りに行くようにしてます。
一度航空会社に問い合わせては、いかがでしょうか。

みなさま、管理人様、こんばんは。

テツ様、スーパーオホーツク様、vayu様、ありがとうございます。m(_ _)m

とても参考になりました。いろいろな方法があるのですね。f(^-^;)
これからどうするか、いろいろ考えます。まだ時間があるので。おっと、まずトワイライト
をとらねば・・・。

それでは、失礼いたします。
ありがとうございました。

管理人様、皆様こんにちは…はじめまして。

いつも貴サイトを楽しく拝見させてもらっています。今日の北海道新聞一面ＴＯＰには
北海道新幹線、新青森〜新函館間の工事着工が昨日行われた事が書かれていました。
開業は１０年後なのでまだ先ですが、道民の一人として新幹線開業の喜びより、北斗星の
今後の事が心配であまり喜べません。新幹線は早くて便利ですが、北斗星の旅情に叶う訳なく
新幹線が札幌まで開業してもいつまでも北斗星には走ってもらいたいものです。
なお、新函館駅は渡島大野駅の近くに、新幹線の車両基地は七飯町に出来るそうです。

さて北斗星の事なら何でもご存知の方が多いと思い、教えてもらいたい事があります。
オロハネ２５−５５１から５５８のタネ車と改造年月をご存知の方がいましたらご教示ください。

これからも貴サイトで北斗星の事について勉強させてもらいますので宜しくお願いいたします。

管理人さん、皆さん、こんばんわ！はななすさん、はじめまして。
オロハネ２５の改造した年とタネ車は分かりましたが改造した月は不明です。


オロハネ２５ ５５１　　　１９８８年　　　オハネ２５ １　　
オロハネ２５ ５５２　　　１９８８年　　　オハネ２５ ２
オロハネ２５ ５５３　　　１９８８年　　　オハネ２５ ９
オロハネ２５ ５５４　　　１９８９年　　　オハネ１４ ５１３
オロハネ２５ ５５５　　　１９８９年　　　オハネ１４ ５１２
オロハネ２５ ５５６　　　１９９０年　　　オハネ１４ ５０３
オロハネ２５ ５５７　　　１９９０年　　　オハネ１４ ５０６
オロハネ２５ ５５８　　　１９９０年　　　オハネ１４ ５１０

初めまして！聞いていただければ結構です。
去年の９月、北海道旅行の締めくくりで北斗星４号のロイヤルを取りました。
それまでは順調な旅行行程だったのですが、最終日、北斗星４号のロイヤル
で帰ろうとわくわくしていた矢先、台風１８号が来て運休になってしまい、
サラリーマンのさが・・急遽飛行機で帰ってきた悲しい経験があります。
今日、リベンジで来月北斗星で旅立とうと思って北斗星１号のロイヤル
挑戦しましたら確保することが出来ました。
人気の以前ほどではないかもしれないけど、北斗星はこのサイトともども
頑張って欲しいと思います！

こんにちは。こちらでは初めての発言になります。

チケットレス購入の航空券ですが、ＡＮＡ／ＡｉｒＤｏでは航空券自動発券機および航空会社
カウンターにて、ＪＡＬでは航空会社カウンターでの対応で事前に発券が可能です。

この場合、旅行代理店ではチケットレス発券が不可能で、必ず利用航空会社の空港または市中
での営業拠点での対応になります。ただＡｉｒＤｏ利用の場合はＡＮＡでの発券が可能です。
クレジットカード決済の場合は決済に使用したカードが必要となります。

周遊きっぷの場合は原則として同時に航空券の購入または購入済み航空券の提示が必要ですか
ら、事前に発券しておくのが賢明なように思います。

みなさま、管理人様こんばんは。

きくぴー様アドバイスありがとうございます。
旅行代理店では、チケットレス発券ができないのですね。
私、てっきりパソコンのプリントアウトで断られたら、その場でチケットを発券して
もらおうと考えてました。考えが甘かったですね。
きくぴー様のアドバイスがなければ、あれこれ奔走させらたと思います。
ありがとうございました。m(_ _)m

それでは、失礼いたします。

皆さん、こんばんわ。
チケットレスの周遊きっぷについて。

さてさて、チケットレス利用者である私にとって、これは大きなテーマです。
最近、私はＩＣチェックインにも傾倒してます。

規定の「航空券の提示」は係員の裁量に任されている感じがします。
よって、購入される前に一度窓口でご相談頂くのがよいかと思います。

航空券の提示を杓子定規に解釈するか、柔軟に予約が確認できればよいかとするか・・、です。

ちなみに、私はいつもチケットレスで周遊券を利用しています。
また、窓口氏においても、頑なに規定を文章だけで判断せず、現実的な対応をすべきと思います。

はじめまして、いつも楽しく拝見させてもらってます。

最初は寝台列車を嫌がっていた妻も、２０００年７月に北斗星を利用してからは、
「飛行機よりもずっといい」と喜んでます。
そのときは、往復北斗星（３人家族なのでデュエット１室、ソロ１室）で行きました。
以降毎年、北海道へ旅行するときは、往路北斗星、復路飛行機というのが続いてます。
そして今年、妻が「カシオペアに乗りたい」と言うので、７月に某旅行会社のフリープランを利用し、往路カシオペア、復路飛行機で行ってきます。
３人用はすでに満室（キャンセル待ち１５組）だったので、ツイン２室です。（割増料金がかかってしまいますが・・・）
自分はカシオペアよりも情緒のある北斗星のほうがいいのですが・・・。
カシオペアで札幌へ行き、スーパー北斗で函館へ、函館から羽田という４泊５日（車中１泊）で行ってきます。

また参考にさせていただきます。では。

はじめまして。
はじめて拝見したのですが、かなり詳しいですね。
私、北海道大好きなので、参考にさせていただきますっ！
ちなみに、一号（JR北海道）のほうが、好きです。

みなさま、管理人様こんにちは。

以前から憧れのトワイライトエクスプレスのロイヤルをゲットするため、昨日と今日10時
打ちにチャレンジしてきました。（私事ですいません。）

【1785】10時の時報と同時に東京都国立市にあるマルスのホストコンピューターに・・・＞
けっこう前の掲示板ですが、我がホームタウンにそのような施設が・・・。
これは、行くっきゃないです。（近くにあるからって、有利でないんだぞ。)んで、隣の
街、今や多摩の中心都市の”みどりの窓口”へ GO!

昨日、仕事帰りに（朝６時）そのみどりの窓口に行き、申し込み用紙に記入し、出しました。
１番で受付ますとのこと。いったん帰宅し10時少しまえに行くつもりでしたが、寝坊して
しまいました。（涙）
結果は・・・×　お昼過ぎて行ったのですが、シングルツインが取れました。
数日前から申し込んであった旅行会社も×。びゅうプラザも×　残念。(T_T)
翌日リベンジです。^_^;)

そして、今日仕事を明日に振り替えてまでして”みどりの窓口”へ　GO!
９時40分ごろ駅につき、ちょと並んで呼ばれた窓口へ。なんと窓口嬢の胸に”新人研修中”の
文字が・・・。（おいおい、大丈夫かな？）「すいません。これを10時ジャストでお願いした
いのですが。」すると、窓口嬢は後ろのほうへ行き、話し合ってから「はい。かしこまりまし
た。」私の運命はこの新人窓口嬢の指に託されるのかぁ〜。

ちょっと時間があったので、５日のロイヤルの空きを見てもらいました。（後ろには、先輩窓口
嬢）いろいろ教わっております。やはり×でした。
それで、わざわざ窓口を１つふさいで10時打ちを実行してくれました。（感謝。感謝。）
でっかいラジオを持ってきて、時報を聴いてます。「ポーン」と、同時にその新人窓口嬢ボタン
を連打！ちょっとタイミングが遅かったかな？その後なにが起こったのかわかりませんでした。
画面もあまりよく見えないし・・。
７〜８秒後、何事もなっかたように新人窓口嬢「こちらでよろしいですか？」そこには、２号車
１番ロイヤルって書いてありました！おおっ！知らないってすばらしい。感謝！感謝です！


トワイライトなんて、私のような庶民には高嶺の花だと思っていました。ましてロイヤル
なんて！（北斗星のロイヤルも）しかし、このサイトを見て「おいらにもできるかな？」
と思うようになりました。それで、実行した次第です。
こうして、ロイヤルが取れたのもこのサイトのおかげです。m(_ _)m
これからも末永くこのサイトが繁栄することを願います。

PS.五目飯さん＞
３泊４日が、２泊３日になってしまいましたので、旭川は通過するだけに」なりました。
すいません。８日の富良野・美瑛ノロッコ６号から、スパーホワイトアロー26号で空港へ
行きます。

管理人様、皆様、ご無沙汰をしております。
一昨年秋、こちらでお世話になりました、電池屋です。

仕事の都合上、本日渡道しまして、函館に着ております。
一週間弱の滞在予定ですが、いつ終わるかにも寄ります
が、前回のリベンジを目論んでおります。

予約状況を見ると、帰京予定日の４号がほぼ満席の状況
で、取れるかが微妙です。
取れましたら、楽しんで来ようかと、期待はしているの
ですが・・・。
また書きます。

管理人さん、皆様こんばんは。
岐阜もこんな夜中なら涼しいですが、日中は３０度を超えてとっても暑かったです。
全国の天気予報だと明日の北海道の釧路の最高気温は１１度だそうです、そうですか、いいな。

かとちゃんさん、オフ会ではどうもでした。
【7640】10時ジャスト打ち！
トワイライトのロイヤル取得、おめでとうございます。
私の地元の仲間内ではトワイライトのロイヤル乗車経験者を「ロイヤリスト」と呼んでいます
が、かとちゃんさんも「ロイヤリスト」ですね（笑）

神様が微笑んだのはかとちゃんさまの日頃の行いがとってもいいからなのであって、日頃の
行いのとっても悪い私は、神様が微笑む前に嫁様が激怒しますので北海道はしばらくありえ
ません。うらやましい・・・・　たっぷり楽しんできて下さい。
ちなみにせっかくなのでディナーはいかがですか。ビジネス列車の要素もある北斗星では
ディナーはあの値段がギリギリかも知れませんが、トワイライトはまるっきり観光列車で
すのでディナーの内容も列車食堂としてはベストだと思います。値段は張りますが、流れる
景色の雰囲気にもきっと満足できますよ。ぜひ清水の舞台からバンジーして下さい（笑）

私がよく乗っている嫁はんの軽自動車（嫁はんは私の車に乗っている）に、以前の名古屋オフ
でちゃさんから頂いた「ゆっくり走ろう北海道」のステッカーを最近貼りましたが、なんか、
すごくいいですね。「試される大地　北海道」もあればいいのですが・・・・

管理人様、みなさま、こんばんは。

TWILIGHT様こんばんは。

このたび“ロイヤリスト”になります？かとちゃんです。(爆)

TWILIGHT様、アドバイスありがとうございます。そうですねぇ〜。ディナーですかぁ〜。\12,000ですからねぇ〜。
…ヨシ！清水の舞台からバンジーしましょう。(笑)
どうせ今回の旅行は分割払いですから…。(汗)
ここの常連さんのアドバイスは的確ですので。(^.^) もうひとつ楽しみが増えました。では、明日みどりの窓口へＧＯ！

今度は行きたい病から乗りたい病になりそうです。１ヶ月待ちきれないです。

それでは失礼いたします。

今晩北斗星4号で札幌発です。
ホテル、帰りの飛行機のパックです。
金がなくて時間があるNGOの出張なので、
一番安いの選びました(^_^;)
http://www.geocities.jp/sapana387/
こういうのもいいなー。

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆
表題の件に関し、反論申し上げます。

（１）私が制度を誤解しているとは・・・
私は、これまで客観的な事実に基づいて、書き込みをしてきました。情報というのは、主観的、感情的ではなく、客観的事実に基づかなければこならないと思っています。初心者掲示板5308で「臨時駅を発着する乗車券は存在しません」と書きましたが、これだけでは唐突であり、信頼性に欠けます。このため、偕楽園駅の例を出しました。ここは、主旨の証拠を示すのが目的で、場所はどこでもかまわなく、私の経験した駅を出したまでです。

（２）「制度・規則」と「実務・実情」について
『「制度・規則」と「実務・実情」は必ずしも一致はしない、「実務・実情」はその現場の方の判断に期する』というのは、私は絶対にないと信じています。もし、あるとすれば、現場の判断によって、乗客への不公平が生じ、しいては、会社の信頼を失墜させます。もし、あるとお思いなら、それは我々の誤解であり、鉄道員諸氏は、首尾一貫しているものと信じます。

（３）経験談によるフォロー
これは、客観的事実をお願いしているものです。主観的・感情的な書き込みは、混乱を助長するだけです。

（４）「議論」などという方向には・・・
私は、議論を求めているわけではありません。5310の下りを見ていただくと、
「お二人のご質問の内容は・・・・というのが議論になっています」
と書いており、お二人の質問の内容を、私の言葉でリピートしているだけです。
議論とは質問の内容です。このようにご解釈いただけないでしょうか。

（５）初心者掲示板にふさわしくないとは・・・
一連の書き込みは、初心者掲示板から発生したものであり、私は、初心者掲示板の範疇であると判断しています。この「範疇」とは、書き込み者の判断に委ねざるを得ませんが、掲示板の管理人でない者が注意を促すのは、越権行為と思います。

（追伸）
以前、人気個室の取得法で、「推定」という言葉がないと苦言を呈されました。この点に関し、反論申し上げます。この書き込みは、Ａさんに対するレスであり、Ａさんは私のＨＰをご覧になり、「推定」であることを知っているものとして書いています。その後、１ヶ月以上経って、Ｂさんが苦言を呈しました。レスを「読み切り」にすることはでませんので、レスのときは、関連する書き込みを読んだ上で、慎重にご判断してほしいと思います。

（おわりに）
本掲示は、私の名誉回復のために行っており、嫌疑が晴れましたら削除するつもりでいます。本来なら、ご本人にメールしたいところ、その手段がございません。そのため、本掲示板を汚してしまいましたが、やむを得ない事情として、ご容赦いただければ幸いです。

皆さん、こんばんわ。

さて、ユースケさんへ質問です。ご回答よろしくお願いします。

>（２）「制度・規則」と「実務・実情」について

あなたは、ある駅の駅員です。
風が強いある日、ホームで乗り換え待ちをしていたおばあさんがあなたに
「とても寒いので、待合室で待たせてもらえませんか？」
と言いました。
その駅のホームは、風をしのぐ設備がありません。また、乗り換え列車まで、相当時間があります。
しかし、そのおばあさんの持っている切符は、下車前途無効のきっぷです。
あなたは、どう対応されますか？。

泥試合は他でやってください。

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆

ＭＲ．Ｏ様＞
この事例は、ＪＲ営規にはありません。途中下車不可の切符で、長くホームで待たされる乗
客の苦情により、行政指導によりできた制度と記憶しています。

さて、私なら、おばあさんの手を引き、待合室まで案内します。これは、規則以前の問題で
あり、人としてのサービスであると思っています。私の言う「制度・規則」と「実務・実情」
については、切符の販売上のルール、金銭に絡むことを言っています。

追伸：
昔の検索サイトでは、旧運輸省の行政指導の文書があり、確か、次のような文面でした。
『駅の設備利用など乗客が希望した場合、乗り継ぎ列車を指定して、乗客を一時的に改札の
外に出すことができる』←骨子であり、文面はもっと複雑でした。

みなさま、こんばんは。元発言者が勘違いされているようなので・・・

「臨時駅を発着する乗車券は存在しません」という例に偕楽園駅やラベンダー畑駅、原生花園駅
が上げられていましたが、偕楽園駅の場合は確かに存在しませんが、ラベンダー畑駅や原生花園
駅の場合は両駅を発着とする乗車券が発売されます。

偕楽園駅発着の乗車券が何故発売出来ないかというと、同駅には営業キロ設定がない為に同駅で
降車する場合は１つ先の駅までの乗車券で、乗車する場合は１つ手前の駅からの乗車券での乗車
になります。

これに対しラベンダー畑駅・原生花園駅の場合は営業キロの設定があるために同駅発着の乗車券
が発売可能になっています。また青函トンネルの両海底駅は臨時駅の扱いにはなっていません。
当然両海底駅発着の特急券も乗車券もマルス発売が可能です。

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆

きくぴー様＞
臨時駅情報ありがとうございました。実は、私の駅すぱあとですが、ダウンロード更新で６月
第４版に更新されています。富良野美瑛ノロッコはありますが、ラベンダー畑駅はありません。
原生花園駅も２つの海底駅もありません。もちろん、偕楽園駅もありません。このことから、
乗車券は臨時駅発着はないと判断しましたが・・・誤りだったのですね。

すみません、またやってしまいました。きくぴー様の情報どおり、お詫びして訂正させていた
だきます。

管理人さん、みなさんこんばんは〜

北海道フリーを使いフリー区間からはみ出す関連のことですが・・・
蟹田へ行く場合　乗車券は中小国ー蟹田　料金券（特急、急行券）は
＞道内から蟹田の場合は道内最後に停車する駅まではフリー区間で料金は不要
＞道内最後に停車した駅から蟹田までの料金券が必要かと思います。
白鳥号ですと列車により料金必要区間が変わってくるかと思います。
木古内ー蟹田　知内ー蟹田　津軽今別ー蟹田のいづれかですね（上り）

尚参考までにこちらをご覧くだされば参考になると考えます

http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/fr1-2.html

この件につきまして間違っていましたらお詫び申し上げます。


和俊さんへ＞問い合わせとしてJR北海道さんにご質問を取る形式もよろしいかと
　　　　　　思います。
　　　　　　https://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/mail1.html

それでは失礼します。

管理人さん、皆様、おはようございます。

青函トンネルとＪＲ北海道区間のことで皆様がいろいろ発言されていますが、結論的には
初心者掲示板の「【5306】青函トンネルの扱いについて 」でＭＲ．Ｏさんが回答を寄せら
れており、この時点で制度の話としてはすでに決着していると私は思っています。以前、
私自身も確認しましたが、取り扱いは制度としてこれがすべてでした。

ユースケさんの文章を読んでいるとユースケさんご自身に、何か大変なことになっている
みたいですが、今後もこの北斗星の家のファンを続けていってほしいと思います。

ユースケさん
≫実は、私の駅すぱあとですが、ダウンロード更新で６月第４版に更新されています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（改行位置変更）

「駅すぱあと」でしたか！確かにあれもすばらしいソフトですが、「その道」（どの道？：笑）
を極めたソフトがありますが、きっとご存じかも知れませんがキロ計算、運賃計算、などたいがいな
複雑なパターンにも対応できるある意味究極なものがあります。
　　　http://www.swa.gr.jp/pub/mars/
一度試してみて下さい。これはかなりいいですよ。

管理人様、みなさま、こんにちは。
今日、部屋を整理していたら、平仮名で「ほくとせい」と書かれたビデオが出てきました。
何だろう？と思い再生してみるとテレビから録画したものが映ってました。
番組名が「素敵にドキュメント」、内容が「走る豪華ホテル、夢の特急北斗星」です。
デビューしたころに放送されたものらしいのですが、北斗星５号の車内を上野から札幌まで、
車掌や食堂スタッフ、青函トンネルの話など内容が充実してました。
どなたか見たことある人いらっしゃいますか？

こんばんわ。

急行大雪さんへ　「７６５１」
その通りのようですね。
周遊きっぷのゾーン券などと違う扱いです。
ゾーン券だと、中小国以南の乗車券・自由席特急券でよいですが・・。

北海道フリーは原則指定席利用。
指定席利用だと、当然停車駅発着の特急券しか発券できません。
よって、自由席利用なら有効区間が変わる（中小国まで延びる）、という現象を防ぐためでしょう。

例えば、木古内まで指定席にして、そこから自由席に移り、中小国以南の自由席特急券で・・という手法は
使えないわけですね。
よって、停車駅ごとに有効区間が変わる・・と。

みなさん、管理人さん、おはようございます。

例の騒動から、１１日ぶりのカキコですね？
それは、さておいて。

先日、ezwebでの実験のためPCの前で、携帯チャットをしてました。（PCとは言っても
・・・。〇〇ではありません・・・やめときます。）
その際、ちゃさんのひとり言を拝見しました。そこで気になったのですが、「ちほく高原
鉄道の・・・ん〜失念・・・は、却下されたようです。」が、気になります。
なんか、廃止の方向で進んでいるらしいので、どういうことなのか、教えてほしいのです。

乗ったことがないので、10月25日に乗ろうかと計画しているところです。

ちゃ様、ご教示いただければ幸いです。もちろん、ご存知の方のレスもありがたいと思い
ます。

以上です。それでは、失礼いたします。

なんか、昨日は、くしゃみが・・・。チャットでしょうか？うれしいです。

はじめまして、かとちゃん様。広パパと申します。初心者掲示番にはたまに出現しておりますが
こちらには初めて投稿いたします。
ちほく高原鉄道ですが、来年の４月２１日の廃止が決定しております。また北海道から貴重な鉄路
消えてしまいます。
ちなみに上記日程にて決定済みなんですが、４／１に廃止日を変更との動きもありましたが、
これには国土交通省から「待った」がかかり、４／２１からの変更は無いようです。
　　以上が私がわかる範囲の情報ですが、お役に立ちますでしょうか？
　　　ちゃ様へ。はじめまして。ですぎた真似をして申し訳ありませんでした。

ちゃです。こんにちは。

【7655】かとちゃんさん、こんにちは。
ちほく高原鉄道は廃止日を４月２１日から４月１日に繰り上げたいと申請していました。
公衆の利便を阻害する恐れが無い場合、廃止日繰上げが認められることがありますが、
ちほく高原鉄道の場合、代替バスの協議が始まったばかりで利便性を阻害する恐れがあると
いうことで却下されました。【7656】で広パパさんが書き込まれている通りです。
北海道運輸局http://www.hkt.mlit.go.jp/　新着情報・新着プレス、　
北海道ちほく高原鉄道株式会社「ふるさと銀河線」の廃止予定日の繰り上げの是非について
にこの件が載っています。

では、失礼します。

初めて北斗星に乗るんですけど
どこで切符とか買うんですか・

みなさま、管理人さま、こんばんは。

ちゃ様、広パパ様、こんばんは。そして、ありがとうございます。

そうですか、来年の４月１日になるかも、でしたか。ありがとうございます。
それも、却下されたのですね。良かったです。１日も長く走ってほしものです。
１０月に乗りおさめは大丈夫ですね。旧国鉄池北線。最初で、最後になるでしょう。なんか
寂しいですね。

東京にいると、このような情報は、入ってきません。やはり、この掲示板は、大切ですね。

最後に、ちゃさん。体調の悪いなか、本当にありがとうございました。スタンドのバイトに
入る前に、携帯で、拝見させてもらいました。お大事に。

それでは、失礼いたします。

こんばんは。

第3セクターの神岡鉄道も
いよいよ、来年(2006年)の秋(降雪前)に
営業を終了する模様です。

まだ、正式に発表はされていませんが、
関係各所には、おおむねこの情報で
伝わっています。

北斗星や寝台ネタではありませんが、
じょうほうとして・・・。

北斗星の空席を確認したいですけど、どのURLから調べられますか？

kotaeさん始めまして。広パパという初心者ですがもしよければと思い記入いたします。
ご質問の件ですがＪＲサイバーステーションhttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で確認
できます。ただしＢ寝台のみですが。また時間は６時３０分〜２２時３０分までです。
アドレスを見るとＹＯＨＯＯお使いのようですので「ｊｒ」といれて検索したらすぐ
上記ホームページにたどりつけると思いますよ。それでは失礼いたします。

私は留学生ですから、北斗星についてはあまり詳しくないので、質問したのです。
広パパが教えてくれたURLから検索すれば、北斗星は在来線列車で検索しますね。
そして、このURLは夜10：30までなので、これ以外、ほかの検索可能なURLはないですか？
もしありましたら、教えていただけますか？
では、どうぞよろしくお願いいたします。

kotae さん　こんにちは。はるばる母国より日本へ来られてるのですね。
お問い合わせの件ですが、確認した限りでは前回のURLしかないようです
力に立てずごめんなさい。

管理人さん、皆さん、こんばんは

まさこさん、初めまして。
【7666】ロビーカー北海道使用について＞１両しかないとのことですが、
　どんな編成に組み込まれているんでしょうか？

北海道仕様（JR北海道所属）の全室ロビーカーは、主に臨時の北斗星号（北斗星81,82号）
で使われています。

こんばんは。
埼玉県に住んでおり北斗星に乗車したことも、北海道に行ったことすらありません。
３歳の息子が電車が大好きなので、家族で北海道旅行を計画しております。
函館に６時過ぎに到着して函館付近のホテルにチェックインまで
子連れ二人（３歳と０歳２ヶ月）を連れて時間をつぶすところは
ありますでしょうか？？？

こんばんは。
函館ですか。
幌馬車で市内観光してことがあります。
朝は、朝市をぶらぶらしていました。
あとは、谷地頭温泉にいったこともあります。
幼児2人ですので大変だと思いますが、
がんばってください。

せっかく苦労して手に入れたカシオペアスイート（メゾネット）
でしたが、やむを得ず、キャンセルすることになりました。
ぎりぎりまで可能性を探ったためこんな直前になってしまって、
カシオペアファンの方々には申し訳ない限りですが、
せめて、このHPを見ているかたが拾ってくれればなあ、と
思います。9日土曜日の2号車です。
明日、7日のお昼過ぎに戻します。
それにしても・・・・・ぐやじ〜ぃ〜！！

ありがとうございます。（＾＾）
北斗星を乗るのが第一の目的なので
こちらの情報をみて有意義な一晩になるよう、
子供ともども楽しみに行ってきます。

こんばんは、
実は、来年の１０月ごろ修学旅行で北海道に行くことになり、
日程表では復路が「エルム」で車中泊となっていて、とても楽しみなのですが、
北海道新幹線の青函トンネル工事で「エルム」が運行できないかもしれないのです。
今秋にはJRより回答があるらしいのですが、
ここの皆さんの中で工事に関する情報をお持ちの方がいたら教えて下さい。

はじめまして。
来週１７日に北斗星１号で家族５人と札幌へ行きます。
函館駅で約２０分停車するで、何とかいそーめんを食べる
ことができないか思案中です。
停車中に改札を出で開いている食堂にダッシュで行って
持ち込みどんぶりを買う、事前に店に電話をして改札口まで
もってきてもらう、こんなことは可能でしょうか。
何か良いアイディア、体験を持っている方がいましたら
教えて下さい。

はじめまして
運良く洞爺→大宮のチケットが取れました
これも皆様の情報のおかげですｗ
この場をお借りして
ありがとうございます

さて本題にはいりまして
今回のチケットは洞爺からで手配したのですが
仮に当日の都合で苫小牧から乗車というのは可能なのでしょうか？
超過料金？を駅か車掌さんに清算で宜しいでしょうか
初歩的な質問で申し訳ありませんが
皆様よろしくお願い致します

こんばんわ。

好ましい事ではないですが、乗車後すぐに車掌さんに申し出て下さい。
乗車券は、苫小牧からの別途運賃が必要です。
特急券は、車掌さんの裁量かと思います。

あくまでも、普通の予約での話と理解しています。
旅行社の企画商品の場合は、また違ってきます。

「乗れなかった場合」と書かれてますが、予定変更ではないですか？。

こんばんは。みなさん。ドキドキです。
悲しいことに、今回は往復、北斗星ロイヤル確保できず・・・
今まで、ずーっとロイヤル確保で乗ってきたので、とてもショックで
悲しかったです。。一応、キャンセル待ちはしていますが。。。
とりあえず、飛行機予約しました(泣)
あまりにも悲しくて、書き込みしてしまいました。
読んでくださって、ありがとうございました。

こんにちは、いつも役立つ情報ありがとうございます。
JRサーバーステーションで空席を調べていて気になったので質問させてください。
8/4下り北斗星の空席チェックを何度となく調べていましたところ、北斗星3号の
空席情報が上野−札幌で△になっているのに、上野−函館でチェックすると×に
なっていることがありました。すぐ予約が入ったものと思い上野−札幌を再度
調べると△のままです。何か理由があるのでしょうか？
変な話ですが、上野−函館予定でも上野−札幌なら買えるということですよね？

管理人様、皆様こんばんは。お久しぶりでございます。
来週利尻礼文に出かけます。お金ないので、青春18きっぷ（軟券）で旭川―稚内
を往復します・・・
さて、
>>>PPP様
北斗星3号の空席で、札幌は△で函館が×なのはJRの「長距離列車短距離乗車制限」
という仕組みがあるからです。JRとしてはできるだけ長く乗車して頂く方を優先して
発売したいという思惑があります。この仕組みは東日本管内の列車で多く発生します。
出発1週間前になるとその枠も解除されるらしいですが、詳細は分かりません。
上野―函館間の利用のために「上野―札幌」で購入しておくと、当然乗車券も「上野―
札幌」が必要になりますので、購入の際は注意してください。
一度札幌で押えておいて、函館に乗変する方法もありますが、制限枠が絡んだ場合、
同じ席で押えられるのかは定かではありません。
この話は過去にお答えしたこともあるので、よろしかったら過去ログもお読みください。

こんにちは、皆さんお世話になっております。
DRC1720さん、レスありがとうございます。
そういう仕組みがあるのですね。あれからもう少し調べてみましたところ、発が宇都宮以前、
着が南千歳以降であれば大丈夫のようでした。（あくまで8/4北斗星3号開放B寝台の場合です）
過去ログにあったとは見逃していました。申し訳ありません。

こんにちは。久しぶりに北斗星に乗りますので質問の投稿をさせていただきます。
81,82号に乗る予定ですので、この夏の北海道編成の充当日の情報を教えてください。
宜しくお願いします。

管理人さん、みなさんこんばんは、木下です。
奈良の大仏さん＞
この夏の北斗星８１号、８２号の車両ですが、ほとんどの運転日がＪＲ北海道の車両での運転となります。
そのため、ＪＲ東日本の車両の編成での運転日をお知らせします。８１号は上野発８／６、８，１０，１２，１４日、８２号は８／７，９，１１，１３，１５日が東日本の編成で、それ以外の運転日は北海道の車両です。交通新聞社の鉄道ダイヤ情報という雑誌の７月号の臨時列車のページに掲載されています。
私自身の夏の乗り鉄はトワイライトのロイヤルが往復取れたので、８月６日か７日の８００１レで渡道の予定で、帰りは１２か１３日の８００２レまたは、１３日の北斗星２号のいずれかで行路を練っています。

みなさん、管理人さんこんにちは。

ひ様の旅レポ【2376】の中で、函館〜札幌間の立席特急券を…とあります。
この場合の特急料金は、11号車以外なら札幌まで\2,890ですが、11号車、(函館までしか寝台券を発行してくれない)の場合は、さらに立席特急券\2,520が必要なのでしょうか？

ひ様の場合、推定Ｆ駅から函館まで\2,570と立席特急券\2,520をさらにお支払いになられたのでしょうか？

ちょっと、いやかなり気になってしまいまして…^_^;

ひ様、もしご覧になっていましたら、お答えいただければ幸いと存じます。
また、このような函館以遠の立席特急券でのご旅行をされた方のご教示いただければ…と存じます。

それでは失礼いたします。

皆様こんにちわ
http://shop.knt.co.jp/tabitoru/mt_sys/contents.asp?f=twex/index.html
既に発売開始になっていますが、近ツリのツアー列車でトワイライトEXPが、
東京〜下関間に運行されるそうです。
トワイライトの車窓から見る、普段の走行ルートとは違う車窓をみるのは
どの様な気分でしょうか・・・どちらの日程も平日にかかってしまい、
私は乗りに行けないのが残念です。

紹介文の内容に思わず苦笑してしまいました。(^^;

今日、１５時ごろに北海道の岩見沢駅に夢空間を連結した北斗星編成（？）を偶然に見かけました。
エンブレムのない編成で、行先表示窓の表示は「団体」でした。
いわゆる団臨なんでしょうか・・・。
私が見たときには誰も乗っていなくて、回送に見える状態でした。
でも、ドコから情報を聞いているのか、３人ほどのカメラを持ったファンが居ました。
私はフラノラベンダーＥＸＰ２号に乗っていて通りかかっただけでしたけど・・・。

お盆に大宮から函館、帰りに青森に寄り帰る予定なんですが、安い切符はありませんかね？
色々調べてるんですが、なかなかなくて！東京から青森までの格安切符と青森から函館までの格安切符を
組み合わせて使ってもいいんですかね？教えてください。よろしくお願いします！

こんにちは、みなさん。
行きは結局、飛行機に乗りましたが、帰りはキャンセルでロイヤル確保できました。
よかった。うれしいです。
来週には、関東に帰らなければいけない。
ちっと寂しいですが、楽しみたいと思います。
今日はこれから、知床に出発します。
７年ぶりの知床を楽しんできたいと思います。

みなさん、管理人さん、こんばんは。
　
ひろき様、こんばんは。
　
大宮から函館、青森までの格安切符ですね？
旅行条件(北斗星利用とか)や期間がわからないので、ここでは、単に格安ということでお話しします。
　
『北海道＆東日本パス』という切符があります。
　
価格:\10,000(おとな、こども同額)
　
有効期間:使用開始日から連続する５日間
　
ただし、ＪＲ東日本、ＪＲ北海道、ＩＧＲいわて銀河鉄道、青い森鉄道、北越急行線の普通列車、快速列車のみ限定です。(下記を除く)
急行“はまなす”の自由席。
蟹田〜木古内間と新夕張〜新得間の特急自由席。(左記の区間乗車のみ他の区間とまたがって乗車はできません)
また、青森〜函館間相互発着に限り、追加で自由席特急券を買えば自由席に乗車できます。
　
その他、普通・快速列車の指定席を乗車の場合は、別に指定席券を買えば乗車できます。
新幹線、特急、急行(上記以外)、寝台車、グリーン車へは乗車できません。その場合は、その料金のほかに乗車券が必要になります。
　
普通列車限定ですから、青森、函館までかなりの根性が必要だと思います。
　
(例)大宮発5:36〜青森着20:45そこから乗り継ぎが悪く、はまなすで函館1:13着になります。
東北本線はほとんどロングシート(京浜東北線などのシート)ですので、正直キツいです。
　
でも、この切符は、ＪＲ東日本管内や北海道方面への旅行にはうってつけです。だって１日あたり\2,000ですから。
それに、上記の第三セクターに乗車できるので、青春18切符より有利だと思います。　
　
私は去年この切符で東京から稚内まで行ってきました。稚内では『仮眠グルーム』という駅の２階で泊まれるのを利用してきました。(要予約)座敷で雑魚寝でしたが、なんせタダですもん。
究極の貧乏旅行ですね。(笑)私自身こういう貧乏旅行大好きです。
　
先ほども述べましたが、旅行条件がわからないので、価格だけを最優先してお話ししました。
これ以上安いのはないと思います。ヒッチハイクくらいになるでしょうか？(笑)
参考になれば…と思います。
　
それでは失礼いたします。

本日の北斗星1号、3号は、北海道地区集中豪雨で上野〜仙台間を運休して仙台始発となります。
昨夜札幌発の北斗星2号は今朝6時半頃、津軽線内を走行していました。
今朝方北斗星１号は、長万部〜洞爺間で増水のため25km/hの徐行運転して約10分遅れで運転しています。
乗車の際にはご注意ください。

本日の北斗星3号につきましては、現在未定でした。大変失礼いたしました。ご乗車の方は今後の情報にご注意ください。

はじめまして。寝台特急富士です。今後もこっちに来ようと思います。さて、題のとおりに7月
30日の北斗星2号到着前に夢空間が入線してきました。幕は団体で、食堂車に食材を納入していた
みたいですが誰かこのことについて知っている人はいますでしょうか？

管理人様・皆様こんばんは。
２日上野発の北斗星１号に乗ってました。
青函トンネル通過時点で既に１時間弱遅れてました。
外の雨はそれほど強くなかったのですが、徐行運転を繰り返したあと、
長万部の２つ先の静狩で約４時間停車。バスの代行に切り替わり、
札幌に着いたのは１５：３０頃でした。乗ってたのは夏休みで子供も多く、
ほとんどが観光客でした。それだけに遅れる事に慣れていない人が多く、
怒ってどうにもならない事をどうにかしてくれといった文句も出ていました。
私も余裕持ってたんですが、さすがにこの時間では仕事先に遅れてしまいました。
車掌さんに聞くと、トワイライトが寸前で止まってるとの事。
今朝９時前に札幌から千歳に向かって快速に乗ったら、空のトワイライトと
北斗星１号にすれ違いました。ゾッとしました。

どうも！皆さんご無沙汰してます。
僕は夏休み中に青春１８きっぷで旅に出ようと思っていて
高崎線に乗って高崎まで行こうと思っているのですが
その高崎線にセミクロスシートの車両があると思うのですが
何号車にありますか？できれば今すぐ教えていただきたいのですが
よろしくお願いします。素人ですいません。

久しぶりの投稿となります。

すでに皆さんもご承知きかと思いますが、新聞等の報道によれば
京都〜南宮崎間の寝台特急「彗星」が、来る１０月改正で廃止されます。
「北斗星」と同様に、ネーミングに「★」のつくブルトレが１つ消えて行くわけですが、
時代の流れとは言えたいへん残念な結末です。

早速お聞きしたいのですが、北斗星１号、８１号、３号の知内駅通過時刻を知りたいのですが
出来たら教えてくれませんか？

こんばんは。
知内駅の通過時刻です。
北斗星 1号3時36分
北斗星81号3時58分
北斗星 3号5時46分

栃木県内で大雨により下り北斗星に遅れが出てるようです。
この日の為に寝台券を確保にしたのに足止めとは
心中お察ししますが、自然が相手ですので、開通迄お待ち下さい。
JR東日本のリンク貼ります。
http://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp

今、北斗星３号に乗車していますが、宇都宮の手前で矢板の先の豪雨により
STOPしています。明日は北海道に行けるかな？

まだ止まっています。
何時になったら動き出す事やら・・・

今回、初めての北斗星です。（かつて、はくつるや津軽は乗りました）
ところが、予約できたＢ個室がオーバーブッキングで
ちょっとトラぶってしまいました。なんでも相手の旅行代理店
のポカで、こちらがそのまま使用できました。

相手の指定券を車掌さんに見せてもらいましたが、
記載内容が全く同じ（当然ですが）で、ちょっと笑えました。

顛末ですが、相手の方は解放Ｂ寝台に行くそうです。
（満室と言っていましたが空きが有るようです）

　こんばんは。大変久しぶりの投稿でございます。

　さて「北海道＆東日本パス」の投稿で一部補足させていただきます。

　グリーン車についてですが、普通・快速列車のグリーン車自由席については
普通車指定席同様、別途グリーン券購入により乗車可能です。首都圏では湘南
新宿ライン、宇都宮線、高崎線、総武線、横須賀線、東海道線（熱海以東）、
伊東線がこれに該当します。

　ただし、普通・快速列車でもグリーン車指定席の場合はグリーン券の他に普
通乗車券も必要となります。

さきほど，ＪＲ東日本＋北海道のＨＰに出ていましたが，本日の北斗星１〜４号，８２号およびカシオペアは，地震の影響により，運休になるそうです。

本日の地震の影響で札幌からの北斗星８２号が運休と知りました。
明日の北斗星８１号も運休になるのでしょうか？
（札幌からの８２号が８１号になるのでしょうか）
教えてください。

今日の８２号（JR北海道車）が折り返し明日の８１号となりますので
おそらく明日の８１号は運休になると思われます。

はじめまして、シルと申します。

実は私達家族も8/17の81号に乗る予定でしたが、
今日の地震で明日の運行状況が？？？になってしまい、
7歳の電車好きの長男が落ち込んでいます。（私もですが・・）

やっぱり、たーさんの書き込みの通り81号は82号の折り返しのため、
明日の運休は決定同然なのですね。（臨時の宿命！？）

すごく残念ですが、来夏にリベンジしようかなって思います。
すみません、つまらない書き込みで・・・。

はじめまして、書込みいたします。
私たち家族も、明日の81号。
高齢の父が北斗星の旅をとっても楽しみにしており、
キャンセル待ちで苦労して個室をゲットしていたのですが…

シルさんのお気持ち痛いほどわかります。
何とか臨時の臨時が出ればいいのですが、車両の問題だから無理なんでしょうか。
現場は復旧していても車両がなくて運転休止せざるを得ないという理由から、休止になる列車の情報はJRさんも早く出して欲しいですね。
他の移動手段も考えなければならないし。

すみません、愚痴の書込みで。
今後の情報を待つばかりです…

通りがかりの者です。私もあした８１号予定なのですが、今朝82号で到着している東日本編成で代走してくれるのではないかとまだ希望は捨てていません。とりあえず最終的には車両の返却回送が生じてしまうでしょうが、何とか楽しみにしているわれわれのためにがんばってほしいと思っています。

初めまして、書き込みします。
本日８月１６日の北斗星８２号札幌発は運休になりましたが、この編成は尾久客車区の方に８２号と同じ時間帯で回送されて行きました。
乗っておりました乗務員（車掌さん）の方に確認しましたので間違いないと思います。
シルさん、ａｋｅさん乗れることを祈っています。

通りがかりのものですが、やっととったツインDXなのに。。。
やっと夫婦でそろって取れた休みです。
なんとか動いてほしいものです。

メールアドレスを入れるのを忘れたので書きました。

期待を込めて・・・
　akeさん、通りがかりさん、2064さん、明日の81号の車内でお会いしましょう！

それから、yasuhiroさん・・・
　貴重な情報をありがとうございました！
　凹でいた私もyasuhiroさんの情報で元気が出ました！ありがとう！！！

管理人様、皆様お久しぶりです。
今夜の上下北斗星とカシオペアは運休となりましたが、札幌は18：10と18：30に回送で上ったそうです。
上野からは、20：50にカシオペアが最後尾に回送のサインを掲出して出発しました。
他の2本も尾久で電源車を回して車内点灯して待機をしていましたので続行となった模様です。
夏季輸送でも一番のピークですので、安全な輸送の確保に頭が下がります。

シルさん初めまして。
車両は一応、尾久客車区の方に回送されましたが明日走るかどうかは判りませんので明日上野駅に確認の連絡をしてみて下さい。
もし走るようでしたらご家族の皆さんそして息子さんと良い思い出を作ってください。
明日走るかどうか判りましたらメールいただければ幸いです。

管理人様、皆様お久しぶりです。
今夜の上下北斗星とカシオペアは運休となりましたが、札幌は18：10と18：30に回送で上ったそうです。
上野からは、20：50にカシオペアが最後尾に回送のサインを掲出して出発しました。
他の2本も尾久で電源車を回して車内点灯して待機をしていましたので続行となった模様です。
夏季輸送でも一番のピークですので、安全な輸送の確保に頭が下がります。

シルさん初めまして。
車両は一応、尾久客車区の方に回送されましたが明日走るかどうかは判りませんので明日上野駅に確認の連絡をしてみて下さい。
もし走るようでしたらご家族の皆さんそして息子さんと良い思い出を作ってください。
明日走るかどうか判りましたらメールいただければ幸いです。

シルさん、yasuhiroさん、みなさん、情報ありがとうございます！
たくさんの書込みに私も元気が出てきました。
また、２２時ちょい前に夫から、仕事場からかけたJR問合せの電話がつながり、
対応に出た方が「車両はある、たぶん出ると思うがまだわからない。」
という情報を入手したと連絡がありました。

あとは天に祈るばかり…、夢空間が現実になりますように！

みなさん、昨晩は情報ありがとうございました。

今朝からのＪＲのＨＰでは、運休の情報は出ていませんね！
念のため、ＪＲにＴＥＬで確認してみたところ、
「現時点(9:00)では運休の情報は入っていませんが、発車の２〜３時間前
　にならないと、最終的なことは言えません。」
とのことでした。

まだもう少し時間もありますし、情報を入手したいと思います。

はじめまして、私も本日81号で札幌に行く予定でした。
朝早くから、JRに確認したところ余震がなければ・・・
との返事でした。
先に用事で11：30には家を出なくてはならないので
そこまでで確定しなければ中止しなくては・・・・。
飛行機が嫌いな私は北海道へ行く時はいつも北斗星
久しぶりだったので楽しみだったのですが残念です。

旅行代理店(ＪＴＢ)からＴＥＬがありました。

「大きな余震がなければ」という条件付きで、1号、81号、3号はすべて運行するとの
ＪＲ発表があったとのことです！！！ヤッター

これから昼食をとって、家族4人で上野に向かいます。

昨晩からこの掲示板をお騒がせしてすみませんでした。
みなさん、本当にありがとうございました。

アクセスが遅れました。
シルさん、決定的な情報ありがとうございます。
私は個人旅行だったもので、JRのHPと電話、そしてこのHPの情報が頼りでした。
なかなかつながらなかったJRの電話も昼前にようやくつながり、
やはり「出ます！」とのことでした。
みなさま、どうもありがとうございました！

なんだか東北で大きな地震があったみたいで・・・。影響がでた人もいるのでしょうか？

　はじめまして。初めて北斗星に乗るんです。
　早速質問ですが、カシオペアには「カシオペア弁当」がありますが、北斗星にもそのよ
うなものはありますか。どうぞよろしくお願いします。

みなさんこんにちは。
先日、一足早く北海道旅行から帰って来たＴＯＳＨＩです。

シルさん、akeさん、なんとか旅行に行けて良かったですね。
ねこさんは中止したのでしょうか？
運行するものと思って出かけていれば良いのですが・・・。

通常通り運行されると言う事で安心しました。
８１号に乗車されてる皆さん気おつけて北海道に来てください。
そして良いご旅行を！

みなさんこんにちは、高校野球では地元のチームが甲子園の決勝に出ました
健闘することを祈ってます。

それはそうと、あかつきとなはの編成について情報が得られました
なははそのままの編成（熊本車）、あかつき（京都車）は6両でBコンパート車両がなくなり
彗星に使っていたBソロ使用、A個室、Bシングルツイン、Bツイン、はそのままのこ
りました。開放型B寝台は床下に電源エンジンがくる車両です・・・・
24系＋14系の混合となりました

7724レスで抜けてました

なはですがレガートシートが廃止となる見込みです

今度9/2北斗星乗るんですけどB寝台上段なんですが
大きい荷物置くとこってあるんですか？
例えばキャリーバッグとか　

みなさま、管理人さま、こんばんは。

red53さん、はじめまして。

開放B寝台の上段には、通路の上を利用したスペースがあります。
下段にはありません。

しかし、このスペースは、本来シーツや毛布を置くスペースです。
よってそれらが、置かれている場合があります。そのことを念頭に
入れておいてください。

普通のキャリーバック程度でしたら、大丈夫かと思います。

それでは、失礼いたします。
北斗星は、開放B寝台しか経験のないかとちゃんでした。

仙台の地震の翌日で運行が危ぶまれた81号の件でお世話になったakeです。
おかげさまで、往きの81号も3日後の帰りの2号も、予定通り運行され、夏のいい思い出ができました。
みなさま、本当にありがとうございました。まずは御報告まで。

９月奇数日に北斗星１号ニューツインＤＸ（平行タイプ）に乗車するのですが、
今回の地震の影響で運用に変更が生じている可能性があると聞き
どなたかこれについての最新情報お持ちの方はいたっしゃいませんか？
よろしくお願いいたします。
せっかく洗面台付、２階部屋を押えたつもりだったので…

akeさんと同じく、17日の81号の件でお世話になったシルです。
その際は本当にお世話になりました　＆　お騒がせしました。

おかげさまで81号は定刻に上野駅を出発し、遅れることなく終点の札幌に到着しました。

運休するかもしれないと落ち込んでいた長男(７歳)も、はじめて乗った北斗星に
すごく興奮していました。

実は、私も妻も次男（4歳）も興奮しまくりで、北斗星の一夜を楽しみました！

帰りは新千歳空港から飛行機で帰ってきましたが、家に着いてから「また乗りたいね！」
って言ったのは、長男だけでなく「家族全員」でした！！！

ぜひ、また乗りたいと思います。
今回は本当にありがとうございました！

皆さま

こんにちは。初めて投稿させていただきます。
かつて同じような投稿があったかもしれませんが…。

父１人、子（３歳）１人の二人旅を計画中です。
北斗星を利用したいと思っているのですが、
二人（1.5人!?）が寝てもちょうどよい車両は、
どれを選べばよいのでしょうか？
できたら１ベッドで収まると、財政的にも助かる
のですが…。
ちなみに私は173cm。かつて寝台列車に乗った経験
からいうと、二段式Ａ寝台の下段ぐらいなら、
チビと二人でも大丈夫かと思うのですが…。

何卒、アドバイスをよろしくお願いします。

お世話になりました、17日81号に乗ることができました。
出かける時に、荷物を持って動いていたら行こうと言う事にして
用事を済ませ、上野駅に向かいました。
上野駅では、新幹線の遅れによる払い戻しで窓口が混雑し
寝台券等々を引き換えるのに時間がかかりましたが無事に発券して
もらったらさぁ大変、B寝台の上段になっていたので
足が悪くてはしごを上れないので、車掌さんと掛け合っても、
今日は満席なので。。。ってむちゃくちゃ空席が。。。
大宮で下車して帰ろうかとしていたところに親切な方に変えていただいて
札幌までの旅を楽しむことが出来ました。
JRで満席でも旅行会社が押さえてるのが残っていたのでしょうか？
ご家族連れ、一家大旅行されている方、この中にきっとシルさんご家族が
いるのかなと思いながら楽しみました。
帰りも北斗星の予定でしたが、現地で合流した同行者にトラブルが発生して
2泊延泊し、帰りは飛行機でした。
予定していた復路では食事も予約してあったので残念。
一度行ったら止まらない位北海道が好きなので、近いうちに
また乗りに行きます。
今度は旅をしに。
今回の目的は、札幌で開催された日本フルートコンベンションのコンクールに
参加するためでした。
ありがとうございました、またHPを拝見させて頂きながら次の計画を練りたいです。

管理人様、みなさまこんにちは〜！

今日は台風で、夜行がことごとく運休みたいで、残念。
乗車を楽しみにしておられた方々の、心中お察しします。

※ＪＲ東日本のホームページより
本日、台風の影響により、以下の夜行列車が上下列車で運休となります。
寝台特急「北斗星号」「カシオペア号」「あけぼの号」「北陸号」急行「能登号」快速「ムーンライトえちご号」
-------------------------------------------
夜行列車 運休 2005年08月25日
本日、台風の影響により、以下の夜行列車が上下列車で運休となります。
寝台特急「富士・はやぶさ号」「出雲号」「サンライズ出雲・瀬戸号」寝台急行「銀河号」快速「ムーンライトながら号」

＞チャコさん、こんにちは！
すみません、肝心な回答は下の方になります（＾＾；

以前、こちらか、初心者掲示板の方で、書き込みされた方がいらっしゃったのですが、

「寝台車の寝台幅は限られているので、出来うるなら、子供にも寝台を一つ取ってあげてください」
「きっと、楽しい思い出になると思います」

という感じでした。

Ｂ寝台幅は、かなり狭く、正直何ｃｍと聞いても、わからないかと思いますが、
大人一人がやっとの幅です。

自分は身長約１７４ｃｍですが、通常の寝台ベッドですと、身長ぎりぎりの長さとなります。
幅については、横を向いてねるような姿勢ですと、幅に若干の余裕が出来ますが、たいした余裕にはなりません。

床に何かを敷いて、寝ると言うことを考える方もいらっしゃいますが、
幾人かの方々が実行し、現実的ではないと書き込まれていらっしゃるようです。
※特に個室の２階の場合は、階段部分がありますので。

自分のおすすめは、北斗星なら、デュエット、ロイヤル、開放Ｂ寝台×２（年齢も考慮する必要がありますが）下段×２です。
カシオペアなら、ツインでしょうか。
※禁煙でない個室前（カシオペアの一部等）の廊下や、ロビーなどでは、タバコを吸わない方が気になるところです。
　禁煙の開放Ｂ寝台でないと、タバコの煙が気になる場合があります、ご注意下さい。

確かに、費用面を考えると、きついかもしれませんが、ご検討下さい。

長々と失礼しました〜

ＰＳ：自分も急行天の川（２０系寝台？？）のＡ寝台上段に乗車したことがあります。
あれくらいの広さなら、二人で寝れるのですが・・・・・

はこサマ

貴重なご意見、ありがとうございました。
近く下見で、入線した北斗星を覗きにいってみます・笑
東京駅発の夜行列車はよく子供を連れてみているのですが、
北斗星は車両の形式がそう複雑ですね。

またご報告させていただきます。

＞はこさん
>>※禁煙でない個室前（カシオペアの一部等）の廊下や、ロビーなどでは、タバコを吸わない方が気になるところです。
>>　禁煙の開放Ｂ寝台でないと、タバコの煙が気になる場合があります、ご注意下さい。

＃本題とは関係ない部分での突っ込みで大変失礼とは思いますが、、、

北斗星やカシオペアの禁煙部分拡大が９月１日から順次実施されます。
ロビー、デッキ、通路は全て禁煙になるようです。

プレスリリースには喫煙コーナー設置とは書いてありませんでしたので、
ひょっとすると、個室内でしかタバコは吸えなくなるのでしょうか？

管理人さん、みなさんこんばんは。
しまみけさん＞
はじめまして。北斗星、カシオペアでの喫煙ですが、喫煙可能な車両の客室内のみになり、通路、デッキは禁煙です。
今月から、両列車以外のＪＲ東日本の優等列車は喫煙車の客室以外は禁煙になり、デッキの灰皿は撤去され、また喫煙コーナーは設置はしません。
私自身、ヘビースモーカーなのでかなり辛い部分があります。
それでは、失礼します。

管理人さま、皆様おはようございます。
先ほど、トワイライトが回送で定時で上京しました。
台風接近で、軒並み定期列車が運休する中、定時運転確保にあたった関係者の方は頭が下がります。
今回は、旅行会社企画の貸切列車で、トワイライトが関東に来るのは2回目かと思います。
たしか、最初のときは、EF5889牽引だったかと思います。（まちがっていたらごめんなさい）
今日、品川を14:33に出て、長岡〜大阪〜下関の往復で帰りは30日品川11時過ぎ着になります。

先程のトワイライトの下関→品川の到着は、8/29品川11:37着でした。一部誤りがありましたので訂正します。

管理人様、みなさまこんにちは！

こちら東京は、台風一過のめちゃくちゃな蒸し暑さがやってきそうな青空です。

＞しまみけ さん

フォロー有り難う御座います（＾＾ノシ

そうでしたか、カシオペアには一回乗ったこと有るのですが、デラックスに乗車した際、
タバコの臭いがどこからか入ってきて、気になった覚えがありました。
そうですか、禁煙拡大になるのですか。

喫煙される方、嫌煙の方、双方が、気持ちよく利用できないと、
乗車率が悪化しそうなので、禁煙を拡大するなら、喫煙者の方の居場所を作ってあげないといけませんよね？

それではm(__)m

寝台特急富士です。お尋ねしたいのですが、８月２５日にカシオペアのダイヤとほぼ同じ時刻に
団体の幕で誰も乗っていない北斗星車両？が１４番線に回送されてきました。車両は全て尾久客車
センターで、オールＢ寝台+カニ２４でした。車内にはお弁当・紙コップ・お酒・ゴミなどで大変な事に
なっていました。牽引は、田端運転所のＥＦ８１でした。この事について分かる方はいますでしょうか？
いましたら教えて下さい。(備考　この日のカシオペア運転はなし)

管理人さん、皆さん、こんばんわ！

寝台特急　富士さんが目撃した客車は「北斗星」ではなくて尾久客車(セ)の波動用の２４系を使った
団臨列車かと推測します！夏の北海道シーズンは２４系オールハネ編成や夢空間を併決した２４系編成が
予定臨８００９レ・８０１０レのスジを使って走っていましたし、鉄道情報雑誌にも記述がありましたので
”団臨列車”か返却回送の”臨回客”かも知れません。　　　　※団臨列車＝団体専用臨時列車

そうでしたか。ありがとうございました。

管理人さん、みなさん、こんばんわ！

先日ＪＲ北海道から秋の臨時列車について発表がありましたが、
今年の秋は臨時『北斗星』がらみの設定が無くて残念です。

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/050828-1.pdf

管理人様、皆様、はじめまして

来月の初め３号ロイヤルに乗れることになりました。
何度も何度も窓口にかよった甲斐がありました。
どなたか３号の青函トンネル進入時刻をご存知でしたら
是非教えて頂けませんか。

管理人さん、みなさん、おはようございます。

白山さん、はじめまして！ロイヤルのキャンセル待ちが出て良かったですね♪
北斗星３号の青函トンネル時刻を下記に書いておきます。

トンネル進入５：０６，竜飛海底駅通過５：１２，青函トンネル最深部通過５：２２，
吉岡海底駅通過５：３２，トンネル飛び出し５：４４です。

管理人さん、皆様、こんにちは！寝台特急　富士です。さて、タイトルの通りに再来年の春休みに
北海道旅行を計画しています。今中２で中３の春休み(卒業後)になりますが、今からでもと思って
少しずつ計画を立てています。切符なんですが予定ではぐるり北・周遊・北海道フリーのいずれかで
考えてます。今立てておかないと受験勉強に大きく影響するので（今年の末には受験勉強開始、再来年
２月に受験)プランだけでもと思っています。どの切符でいけばおトクで効率よく旅行できるか
北海道旅行に詳しいこの掲示板で聞いてみました。宜しくお願いします。

管理人さん、皆さん、こんばんわ！

＞寝台特急 富士さん

旅行期間や出発地によっても変わりますが、往復の移動に北斗星の一人用Ｂ個室「ソロ」を
使っての旅行なら「ぐるり北海道フリーきっぷ」が安くて、道内の特急指定席も使えるので
お勧めですが、１週間を超える長旅には使えないのが唯一の問題点かも知れません。

どれだけお得かは簡単に言えば北斗星のソロで単純に往復するだけでも元は取れます。

道内でがんがん特急に乗りたい場合には、確かに安いですねえ。

僕は今度JR北海道プラザの「カシオペア・北斗星　北海道」
というフリープラン（まんまですね）で出発するのですが、
往路航空便（羽田→函館）＋ホテル１泊＋復路北斗星（ソロ）で\33,500でした。
飛行機の着地・便、宿泊ホテル、北斗星（カシオペア）の便は自由に選べ、
北斗星（カシオペア）の個室も自由に選べます。
（開放寝台基準でソロ・デュエットは+\3,000、ロイヤルは+\15,000など）
旅程は７泊８日まで延長可能で、その際は追加宿泊代金を支払うか自分で手配することになります。
ただし、JR北海道プラザは道外に１店舗（東京駅八重洲地下中央口の前）にしかなく、
そこに来店するかメールで申し込むかしかないのが難点。
ちなみに、JTBでも同種のプランがありますが、一人身は申し込めません(-_-;)

こうした旅行会社のプランを使うと、ツアー客専用の切符を買う事ができます。
例えば、北海道全線の特急指定席に乗れる「北海道フリーパス」（一般販売しているものとは別物）は、
３日間\16,000〜７日間\20,000などバリエーションがあります。
ほかにも、「札幌フリーパス」「函館・小樽・道南フリーパス」「帯広・小樽・道央フリーパス」
「道東フリーパス」なんてのもあります。
北海道に限らず、特に閑散期に旅行する場合は、こういう旅行会社販売のツアーがかなり威力を発揮しますよ。

初めまして、北斗星の話題からは逸脱してしまうご質問なのですが、先日子供と、夕方
北斗星を見に行きました（沿線に住んでますので線路脇からです）。その後、金太郎という
長い編成の貨物列車が通りました。子供はすっかりその機関車が気に入ってしまい。毎日
近くで見たい近くで見たいとうるさくてしょうがありません、笑。ついでに桃太郎という
機関車にもはまったようです。自宅は埼玉なのですが、これらの機関車を近くでじっくり
見る方法や場所（例えば操作場）はありますでしょうか？車がありますので多少の遠出は
大丈夫です。鉄道に関して知識が無いので宜しくアドバイス頂ければ幸いです。何卒、宜
しく御願い申し上げます。

出者張りですが・・・
北斗星の後を１５〜２０分遅れて夕刻の金太郎は高速貨物Ａです。
北斗星１号が上野出発ご赤羽付近で追い越して宇都宮位までは普通電車が多いので
北斗星同様８０キロくらいで走行します。その後北斗星と同じ１２０キロで追走します。
青函トンネルも走行可能な機関車なので北海道まで乗り入れます。
桃太郎は直流専用機なので黒磯までです。どちらもＪＲ貨物の電機です。
ゆうたのパパさんは、埼玉県東北線沿線でしょうから？私は県北東ですが・・・
貨物ターミナルは県内は越谷・熊谷・新座なのでチョット遠い。
しかも、場外から眺めずらい・貨車バッカリで電気機関車は少ない。
お勧めは黒磯駅です。交流・直流電気の付け替えがあるので、
多種・多彩な機関車がウジャウジャいます。大人の私も少年に・・・
長々大変しつれいしました。

みなさま、管理人さま、こんにちは。

東京発着で、行きは飛行機、帰りが北斗星というツアーです。

主に道東を巡り、摩周湖、硫黄山などで宿泊は阿寒湖温泉と旭川のホテルです。
出発は11月ですが、なんと３泊４日で\33,000です。
この値段で北斗星とはびっくりです。

早速資料を取り寄せました。郵送待ちですが。
けど…行けるかどうか…？たぶん（格安なので）平日発で休みがとれそうもありません。（残念）また、２人以上で申し込みですので。

この会社のツアーは登別〜湯の川〜はやてで利用したことがあります。とても良かったです。

宣伝目的とみなされると困るので（そんなつもりはありませんけど…）どこの会社とは書きませんが、TBSラジオで紹介されているアレです。
平日の午前中に「TBSラジオおすすめの旅〜♪」と放送されています。

それでは〜。

こんばんわ。

細かい指摘ですいません。
北斗星は、最高速度１２０Ｋｍ／ｈも出しません。
北斗星の東北本線での最高速度は、区間により、１１０〜１００Ｋｍ／ｈのはずです。

また、貨物列車でも、東海道本線のスーパーレールカーゴを除いて最高速度１２０Ｋｍ／ｈも出しません。
北斗星の後を行く、隅田川発札幌ターミナル行きは、東北本線では設定最高速度１００Ｋｍ／ｈのはずです。

北斗星３号乗車中です。 盛岡５分遅れで発車しました。

みなさんこんにちは、関西では今のところ台風の影響なさそうですが、
これからですね。今のところ交通機関では出雲が運休とか（サンライズを含む）

新幹線も広島あたりで止まっているとか、この季節旅の予定は立てるのが
むつかしいですね

こんにちは、やはり九州方面のブル取れ運休ですね。以下貼り付けします

台風14号の影響により、9月6日発の以下の夜行列車は、運転を取り止めます。
【東京から九州方面（下り）】特急「冨士」（東京9月6日18:03 発・大分9月7日11:17着）
、特急「はやぶさ」（東京9月6日18:03発・熊本9月7日11:48着）
【東京から山陰方面（下り）】特急「サンライズ出雲」（東京9月6日22:00発・出雲市9月7日10:05着）
特急「出雲」（東京9月6日21:10発・出雲市9月7日10:54着）
【東京から四国方面（下り）】特急「サンライズ瀬戸」（東京9月6日22:00発・高松9月7日 7:26着）
【関西から九州方面（下り）】特急「なは」（新大阪9月6日 20:22発・熊本9月7日7:10着）
特急「あかつき」（京都9月6日20:20 発・長崎9月7日8:54着）
特急「彗星」（京都9月6日20:20発・南宮崎 9月7日10:41着）
【東京（上野）から北陸方面（下り）】特急「北陸」（上野9月6日23:03発・金沢9月7日6:23）
急行「能登」（上野9月6日 23:33発・金沢9月7日6:35着）
【九州方面から東京（上り）】特急「冨士」（大分9月6日16:48発・東京9月7日9:58着）
特急「はやぶさ」（熊本9月6日 16:00発・東京9月7日9:58着）
【山陰方面から東京（上り）】特急「サンライズ出雲」（出雲市9月6日19:07発・東京9月7日7:08着）
特急「出雲」（出雲市9月6日17:39発・東京9月7日6:57着）
【四国方面から東京（上り）】特急「サンライズ瀬戸」（高松9月6日21:26発・東京9月 7日7:08着）
【九州方面から関西（上り）】特急「なは」（熊本9月6日 22:32発・新大阪9月7日9:26着）
特急「あかつき」（長崎9月6日 19:47発・京都9月7日7:53着）
特急「彗星」（南宮崎9月6日17:25 発・京都9月7日7:53着）
【北陸方面から上野（東京）（上り）】特急「北陸」（金沢9月6日22:15発・上野9月7日6:19）
急行「能登」（金沢9月6日22:12発・上野9月7日6:05着）

皆さんこんにちは、今日は北陸のトワイライトが運休ですね。
台風14号の影響により、本日（9月7日）の大阪発、
および明日（9月8 日）の札幌発のトワイライトエクスプレスは、運転を取り止めます。
詳しい発着時間などはこちらhttp://www.jr- odekake.net/oshirase_20050907.pdfをご覧ください
（パソコンからご覧ください）。

みなさんはじめまして。
もしご存知でしたら教えていただけますか？
9/7(水)の札幌発カシオペアは運休になりましたが、
9/9(金)の上野発は予定通り運転されるのでしょうか。
もともと運転予定のない木曜日に、誰も乗せず回送しないと
いけないのですが。。。
それとも、今日定刻を回送扱いで走っているんでしょうか？

ご利用予定のカシオペア運休になるのかどうか？ご心配ですね。ＪＲに直接お尋ねになられるのがよろしいと存じます。予定通りご出発できましたら旅れぽにもご投稿ください。楽しみにしております。

カシオペアですが、ＪＲに確認したところすでに回送されているとのことです。
明日の乗車には問題なくなりました。
ただ、気になるのは昨日の予約を持っていて楽しみにしていた人たちのこと。
台風の影響とはいえ、やるせない気持ちかと思います。。。
回送するなら、希望者だけでも乗せれば？と思うのは私だけでしょうか。。。

管理人さん、皆さん、こんばんわ！

せっかく回送するなら希望者だけでも乗せてほしいくらいですが・・・

回送列車は車掌は乗務しない筈で、更に回送なので電源車のエンジンは起電停止になって
いると思いますので、希望者であっても回送列車には乗れない事になっております。

日曜からぐるり北海道切符で北海道を旅して来ました。
４日の日曜は北斗星３号のソロで行き、火・水に知床まで行って
充分北海道のきれいな景色と自然を堪能してきたのですが、
仕上げの北斗星４号が運休となってしまいました。

７日の北斗星が運休になったのは、網走からのオホーツク号の
中で車掌さんに問い合わせて知ったのですが、せっかく帰りも
ソロが取れて喜んでいたので、すごく残念でした。

結局、札幌に１泊し、朝８時半のスーパー北斗に乗って白鳥と
はやてを乗り継ぎ、先ほど東京へ帰ってきました。

まあ、海沿いの景色をたっぷり堪能できたし、大好きな
大沼公園をもう一度見れたし、函館で海鮮丼も食べれたし、
結果的には良かったのかもしれないですね。

でも、寝台列車のあの個室で過ごす時間も好きなんだよな〜

また機会があったら、今度は素敵な彼女を連れてデュエットで
北海道を訪れたいですね。

ここを見てるみなさん！
知床は遠いけど、やっぱり世界遺産なので、ぜひ北斗星に乗って
訪れてみてください。
きっと、行って良かったなぁって思いますよ！
知床だけでなく、北斗星から見る大沼公園と内浦湾も素敵ですけどね！

皆さんこんばんは。
カシオペアの回送ですが、走っている時間は通常乗客を乗せている時間を走っています。
この列車は大変人気があるため、JRとしては運休させると大きなダメージを受けます。
そのため上野発を運休させても翌日の札幌発は運休させないです。
カシオペアは予備の車両がないので回送させるしかないのですね。
ものによっては、回送中はエンジンをつけていることもあります。
例）北斗星８１号
電気がついているのは、デッキ・車掌室だけです。たまあに、ロビーカーもあります。

尚、回送列車であっても、列車防護要員をかねる「車掌」は、
ワンマン列車を除き必ず乗務しています。
列車防護は本来の仕事で、
その合間（防護はほとんどの場合非常時だが）に接客業務をこなします。

基本的に定期列車の非常時や予定臨の返却等の回送は電源が入ります。乗務員運用や
食堂クルーの回送もあるので居住空間の確保も必要だからです。ただし、修学旅行や
一般団体の場合はそれに属しない場合がほとんどです。その時はだいたい最初から
回送円盤が前後に付けられています。また、近距離の回送も同じ〔手稲〜岩見沢の編成
疎開回送等。ただし道内の場合はテールランプの点灯がほとんど〕です。甲種輸送や
浪漫の来道時は例外です。

はじめまして。
初めての書き込みが豪華寝台特急に対する不満に思ってる内容で申し訳ありませんが、
よろしくお願いしたいます。
私は名古屋地区に住んでいます。やはり、一度は乗ってみたい寝台特急なのになんか、
乗る気をそがれてしまう文章があります。
それは、食堂車に関する内容の文章です。
JR東海の駅マルスでは北斗星もカシオペアもトワイライトも夕食の予約ができないのです。
大きな時刻表をよく読むとわかると思います。
ただ旅行会社では予約が可能となってます。ということはジェイアール東海ツーアーズなら
可能であることになりますが。
ただなんで駅マルスでは予約が取れないのは何でかなと思います。
名古屋地区は鉄道利用よりも飛行機利用が圧倒的でそこまで魅力がないということなんでしょうか。
実際寝台利用のパックツアー見ても、オプショナルでしかも申し訳程度に小さく扱ってる程度です。
駅マルスで予約可能なら、もっと名古屋からでも行きたいと言う人は増えるかもしれません。
なにせ、列車食堂を売りにしている特急なんですから。

あとトワイライトのパブメニューが、北斗星やカシオペア同様にディナーの予約が取れなかった
人用のメニュー(ランチタイムで出されているメニューで良いと思う)があると良いと思います。

管理人さん、皆様こんにちは。

今週は連続休暇と言いまして、月曜から金曜まで有給休暇という年に１回取得しなければなら
ない休みを頂いている最中でして、やることもなくウダウダしています。ちょうどこの時期に
夢空間北斗星に乗車したのはもう３年前ですか。楽しかったなあ。

take-Tさん、初めまして、こんにちは。

＞d219117021153.cable.ogaki-tv.ne.jp
大垣のケーブルテレビからですか！あそこはケーブルテレビが比較的早くから発達してます
ね。それはさておき、、、

＞JR東海の駅マルスでは北斗星もカシオペアもトワイライトも夕食の予約ができないのです。
＞大きな時刻表をよく読むとわかると思います。
＞ただ旅行会社では予約が可能となってます。ということはジェイアール東海ツーアーズなら
＞可能であることになりますが。
＞ただなんで駅マルスでは予約が取れないのは何でかなと思います。

お気持ちは各務原に住む私もtake-Tさんと同様です。日本の政令指定都市で唯一、カシオペ
ア・北斗星・トワイライトのディナーチケットが取れない名古屋市内のＪＲマルスは会社間
の提携問題と走行沿線ではないという大きな２つの事情で取れないのは周知のことですね。

寝台券（指定券）には会社間の発券枠はあるものの、基本的には全国どこのマルスでも予約が
可能なだけに、それら寝台券と密接な関係にあるディナー券を発売しないというのは確かに
不可思議です。ディナー券自体は同じマルスで発券すると言いましても、その性質は違うのは
私も承知しており、ディナー券も乗車指定券類でなく、イベント券の扱いであり、発売時間も
指定券類の早朝から深夜２３時の東京国立のホスト稼働時間に対して、午前９時から２１時ま
でしか発券作業は出来ません。
しかし、ディナー券がイベント券扱いの口座ですから、それこそ逆に全国で発売（発券）出来
るはずですし、契約をＪＲ東海はしてくれてもいいと思いますがねえ。

名古屋地区では北海道旅行に占めるウエートはやはり飛行機利用ですね。鉄道旅行がどうので
はなく、目的地到達時間がどうのではなく、旅行代金が圧倒的に安くなります。特に当地では
北斗星・カシオペア・トワイライトを使用したツアーであれば、ランク的にはやや高めの設定
のツアーであることは地元大手のドラゴンズ新聞の広告やエージェントのツアーパンフをご覧
になっていれば理解しやすいでしょう。

参考までにＪＲ東海ツアーズでのディナー券の予約は発注してから翌日、もしくは翌々日に
残席があればチケットが作成されている、という感じでその場で即発券ではなく、ディナー
代金とは別に手数料（通信料？）は４２０円だったか６３０円だったか必要です。

私の場合は、、、、仕事柄営業時間内に何度も東海ツアーズに行くのは難しく、ことこれら
ディナー券に関してだけは、取った寝台券を握りしめてドライブがてらにＪＲ西日本の米原
駅まで行きます。各務原から名神高速で３０分弱、国道２１号でも小１時間で子供を連れた
ドライブにはちょうど良いくらいですし、何よりディナーは残席があれば即発券してもらえ
ますし。

＞あとトワイライトのパブメニューが、北斗星やカシオペア同様にディナーの予約が取れな
＞かった人用のメニュー(ランチタイムで出されているメニューで良いと思う)があると良い
＞と思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（改行位置変更）

まったく同感です。大学のころ、北海道旅行の締めくくりにまかり間違って、もちろんキャ
ンセルでですがトワイライトのスイート（２号車３番のほう）が取れてしまいまして、個室
の豪華さとは裏腹な大変ひもじく、苦しく、お腹の空いた２２時間を仲間の男と過ごしまし
た（笑）　当時は一般運行開始してまだそれほど年月がたっておらず、浮かれまくって乗車
しましたが、ＪＲにとっては全くお金を遣わない「悪い客」（苦笑）でした。

まあ、何にしても、浮いては沈み、沈みは浮いてくる数年後にはとの噂のＪＲ東海の北海道
直通豪華寝台特急に期待しましょう。今度の噂はどうなのかな？名古屋から岐阜、高山線経由
の日本海縦貫が希望ですが、ありえんな。やっぱり中央西線経由でしょうね。

長文失礼しました。

管理人様皆様こんばんは、随分とお久しぶりのカキコです（＾＾；


私もJR東海の御膝元に住んでおりますが、確かに駅のみどりの窓口でディナー券を発行してくれないのは
不便極まりないですね（苦笑）
私の場合寝台券が取れた時点で地元のツーリストサービス（以下TS　近畿日本ツーリスト系旅行会社）に
足を運んで寝台券を提示してディナー券を発行してもらってます。
やりとりとしては先ず電話でTSからFSN（トワイライトの場合）もしくはNRE（北斗星、カシオペアの場合）
に直接電話を入れ空席を確認し席があれば寝台券のコピーをFAXで送ると、折り返し席番が返送され、
その場でクーポン券として発行されます。ちなみに発行手数料は無料です。
また1度キャンセルした経験もありますが（5日前）キャンセル料も一切取られませんでした。
この辺は時刻表でも旅行会社でお求めの場合は会社によって異なると書いてあるので何処の旅行会社でも
同じ扱いをしてくれるとは限りませんが、駅のみどりの窓口で発行してもらった場合手数料は
前日21時までは￥200、以降出発時刻までは料金の50％＋￥200かかりますね。
さすがに米原までは買いに行きません（笑）

一応参考まで


それでは失礼致します

こんばんわ。

確かに、北斗星乗るのに東京まで行かねばならないのはハンデです。
しかし、トワイライトに乗るには、関東の方より近くて便利です。
つまり、北斗星・トワイライト共に楽しめる地区が、名古屋地区です。
そして、九州寝台も乗れる地区です。
案外、寝台ファンには格好の地と思っています。

乗りにくいのは、サンライズと出雲・・。

９月１６日札幌発の２号に乗ってきます。
最高！

はじめまして。北斗星５号とゆう者です。
このページを見て、北斗星のことがいろいろわかりました。
北斗星はまだ乗ったことはありません。
なかなか北海道に行く機会が無くて、ぜひ、乗ってみたいです。
これから、よろしくお願いします。

今日、１３番線ホームに行ったら
テレビカメラがカシオペアの撮影をしていました。
その後、そのカメラが運転席内に入って、そのまま発車していきました。
展望ビデオの撮影ですかね。
それとも「寝台特急カシオペア」ってゲームでも出るんですかね。

管理人さん、皆さん、こんにちわ！パンニャさん、はじめまして。

カシオペアのホームからの取材撮影は今でも珍しくはありませんが、機関車の運転席にカメラが
添乗してそのまま発車するケースは珍しく、寝台特急カシオペアのゲームが作られると楽しそうですね。

僕は１９８８年にテレビ放映された「完全走破！上野〜札幌 寝台特急北斗星の旅」のカシオペアバージョン
のような気がするのですが如何なものでしょうか（飽くまで僕の希望的推測ですが・・・）？

管理人さん、皆さん、こんにちわ！（連続カキコ申し訳ありません）

本日発の北斗星３号を牽引するＥＦ８１は人気のある９５号機が当番しますが、上野到着日の
９月１９日に北斗星４号で戻って来るので祝日である１９日は秋空の中？でＥＦ８１９５牽引
の北斗星４を撮影する事が出来ますよ（もう珍しくはないですねｗ）。

　こんにちは。すてらりうむと申します。
　ところでＢＶＥ(検索してください)のホームページみてたら
「カシオペア・北斗星ＢＶＥ発売！」
などと書いてあったんですよ。たぶんそれの撮影なんじゃないでしょうか。８月北斗星に乗ったら、パンニャさんの目撃情報と同じく北斗星１・２・３・４号の上野〜青森間と函館〜札幌間で汽車に乗り込んだカメラを持った人を目撃したんですよ。カシオペアはどうかわかりませんけど。
ちなみに牽引機関車はＥＦ８１ー９５型とＤＤ５１ー１０４０・１０４１が牽引していましたよ(しつこいようですが、カシオペアはどうか知りません)。
「Ｂ�XＥ」とはパソコン専用の電車のシュミレーションゲームで実写版です。

こんにちは。(連続ごめんなさい)
北斗星の寝台は、１号と４号がとりやすく２号と３号がとりにくいです。何故なら時間的な事があるからです。１号は函館に着くのが午前４時頃ととんでもなく早く着いてしまいます。その点３号は約２時間遅れで出発しますから、函館には朝６時ころ到着します。これならまだ着いてからの行動が何とかなりますね。
上り北斗星も同様で、２号であれば函館に２１時半につきます。しかし、４号は２３時頃に函館到着なので僕みたいに夜更かし苦手な人とお子様にはきついんじゃないかと思います。
ですので、私はいつも１号と４号を使います。
当然お盆休みやお正月・ＧＷには１号だろうが４号だろうが関係なくとりにくくなります。

初訪問です。現在札幌に在住しています。
明日(１９日)にでも切符を買いに行って、２２日に東京に向かう予定です。
北斗星B寝台で予約を取ろうと思っているんですが、B寝台の予約は間に合いますか？

管理人さん、みなさん、こんばんは。

【7778】こころ伝達使さん。
断言は出来ませんが、Ｂ寝台でしたらとれると思います。
これまでの私の経験では上りの北斗星、開放Ｂ寝台には空席がありました。
今は多客期ではありませんので、大丈夫と思います。
よい旅をなさってください。

では、失礼いたします。

こころ伝達使さんへ
こんばんは
良かったら北斗星４号をご利用下さい。理由は、７７７７番に書いてあります。
Ｂ寝台を利用するなら、できるだけソロを利用しましょう。普通のカーテン部屋と個室でも値段は同じです。個室の方が断然お得です。
(注)このようなご質問は、初心者用掲示板をご利用下さい。

皆さん、こんばんは。

こころ伝達使さん＞
キップの購入は発車時刻まで可能ですので、空席さえあれば大丈夫ですよ。
開放Ｂ寝台の空席確認はネットでも出来ますので、お試しください。
ＪＲサイバーステーション　http://www.jr.cyberstation.ne.jp/
なお、個室の確認はできません。
先程確認しましたら、４号の喫煙席のみ△で、他は満席のようです。
３連休の前ですので、上り列車も混雑しているようですね。

あえて開放Ｂ寝台を選択するということは、「札幌・東京フリーきっぷ」をご利用でしょうか？
個室は利用できませんが、お得なきっぷですよね。
北斗星で良い旅を！

本日、北斗星の写真を撮りに行きました。
おなじみのヘットマークに赤い電気列車。そして星のデザイン。
なかなかいい写真が撮れました。
＞管理人さんへ
改めまして、北斗星５号という者です。
下のほう（７７７２の書き込み）に自己紹介しましたが、けっこうほかの方が多く書き込みしていたので、
改めて、こちらで書き込ませてもらいました。
これから、よろしくお願いします。

北斗星５号さんおはようございます

東京に行けるようなら、北斗星１・２号と北斗星３・４号で車両が分かれるため乗り比べてはいかがでしょうか。
北斗星１・２号はＪＲ北海道が所有していて、北斗星３・４号＆カシオペアはＪＲ東日本が所有しています。食堂車やロビーカー、寝台形式も異なるので、乗り比べをしてみてはどうでしょう。
私のおすすめはパブタイム中に販売しているミックスピザです。ディナーが高く感じる場合に召し上がってはどうでしょう。北海道車両と東日本車両で出されるピザは異なります。

皆さん、こんばんは。

北斗星、カシオペアの食堂車についての書き込みが見られますが、営業はすべて
ＮＲＥ（日本レストランエンタープライズ）社がおこなっており、基本的に出される
メニューおよび味付けは同じです。北海道編成、東日本編成で異なることはありません。
ディナーメニューは、カシオペアと北斗星で多少異なるアレンジがされているようです。
唯一例外なのがピザで、パズタイムメニューで紹介しているとおり、数々のバリエーションが
あるようで、列車というよりコックさんの気分によって違ったピザが楽しめるようです。
ミックス、シーフード、たまご、ブロッコリー・・・などなど色々あるようです。

食材は予め下調理された状態のものを上野駅で往復分を一度に積み込みします。
上り列車のパブタイムメニューが売り切れになることがあるのはこのためです。

皆さん、こんばんは。
皆さんが食堂車に対する書き込みの多さは、やはりこれらの列車の売りがこれなんだ、
と改めて実感しました。
車窓を眺めながら、豪華な食事が出来るなんてロマンチックなことでしょう。
僕自身は先日青春18きっぷで仙台、磐越西線、信越線の旅をしましたが、
本当はぐるり北海道フリーきっぷで北海道へ行きたかったので、余計にうらやましくもありました。

今は不況のせいか、ディナーよりもリーズナブルのパブタイムのほうが人気があるんでしょうね。
食材も、札幌でも詰め込める体制が整うと良いですね。

管理人さんへ
各コックの腕の見せ所がピザなんですね。
ピザ以外にも腕の差が出るメニューがあと1品あると良いと思います。

皆さん、ありがとうございました。
そうです、札幌・東京フリー切符を買いに行きます。
今すぐにでも買いたいんですけど、あと少しで講義があるんで・・・。
JRの予約がわかるネット、使って見ますね・・・。

昨日また行ってきました。
すてらりうむさんの言う通り、ＪＲ北海道とＪＲ東日本の車両の比べを撮ってきました。
すてらりうむさん、ちょうど出発前の書き込みだったので、読むことができました。
本当にありがとうございました。
乗り比べはできなかったのですが、違いを写真で撮ることは出来ました。

管理人様、皆様こんばんは。

初心者掲示板の方で食堂車について書き込みをさせていただいた、
あっちという者です。
食堂車についてのお話を拝見させていただきまして、書き込みしました。

＞管理人さんへ
はじめまして、あっちという者です。どうぞよろしくお願いいたします。
非常に参考になる情報ありがとうございます。グランシャリオの営業がNRE社である
ということをこちらの掲示板で知りました。ピザがお勧めだという書き込みがありま
したが、ピザにその様な秘密があるとは存知ませんでした。往復北斗星なので、ピザ
に挑戦してみたいと思います。

＞take-Tさんへ
自分は小さい頃に親と一緒に乗った寝台特急（出雲だったと思います）の食堂車の
思い出が忘れられず、食堂車にひとつの憧れを持っていました。北斗星が好きなの
はもちろんの事、食堂車も目的のひとつになってしまう理由がここにあります。

こちらのサイトと皆様の情報をもとに食堂車を楽しみたいと思っています。
今後ともよろしくお願いいたします。

皆さんこんばんは。ご無沙汰しております。

本日発売の１０月２１日北斗星１号のロイヤルを予約することができました。
仕事の都合上、駅窓口での１０時ジャスト打ちはできないので事前に旅行会社２店と
ビューカードのとれＴＥＬに予約の申し込みをしておきました。
以外にも、とれＴＥＬで予約が取れました。
このように確実に予約がとれたのも、このＨＰがあったからこそだと思います。
管理人さんや、書き込みして下さる皆様にお礼を申し上げます。ありがとうございます。

北斗星で北海道に入ってからは一泊２日の日程で乗り鉄をする予定です。
北斗星の乗車は十数年ぶりとなりますので、いまから当日が待ち遠しいです。

皆様、管理人様おばんでございます。
JR北海道のホームページに今シーズンの発売案内が掲載されました。
前回は札幌雪まつり観光と冬の旭山動物園に行ってきました。
今回は流氷見物に使用したいと思います。
それでは、失礼します。

管理人さん、みなさんこんにちは
連休明けに１号ロイヤル取れました。つきましてはカシオペア、北斗星、日本海、はまなす
など上下ともにすれ違いの時刻をご存知の方いらしゃいましたら是非教えて頂けませんでしょうか
お互い定時運行の場合です。
どれかひとつでもご存知の方いらしゃいましたら是非お願い致します。
函館の機関車交換までは起きているつもりです。
どうか宜しくお願い致します。

はじめまして　あのですね、北海道新幹線ができたら、北斗星とかカシオペア、はまなす
とかってどうなるんですかね？廃止はないとおもうんですけど

管理人さん、皆さん、こんばんは。

北海道新幹線開業に際して、各夜行列車がどうなるか
は、開業時の諸事情により、然るべき機関が判断する
ことになると思います。

それよりも、投稿される際の名前、もう少し常識に
沿った、他人の気持ちに配慮したものにされては如何
ですか？人に不快感を与えかねない用語を使用する
ことがいいことか悪いことか、今後しっかりとお考え
になってから投稿されることをお薦めします。

では、失礼いたします。

皆様、こんばんわ

やまばとさん＞
全部の列車と、正確な時刻を存じ上げているわけではありませんが、
北斗星2号とは午前1時過ぎ(5〜20分頃?)にすれ違い、上野行きカシオペア号とも
運行日であれば、2号の前にすれ違うはずですが、経験がありません。
すれ違いはあっと言う間ですが、北斗星2号は食堂車の赤い照明で分ります。

北斗星4号と札幌行きトワイライトEXPは2時を回った時間の青森駅構内で出会います。
北斗星1号が到着したときに通路側の隣の番線に4号がとまっており、
先に4号が発車、つづいて1号が発車しますが1号が動き出した時間に
通路側の窓に大阪からやってきたトワイライトEXPが入線してくるのがみえます。

また、札幌行きカシオペア号の運行日であれば、函館駅で並びます。
また、やまばとさんが乗車される日にはないのですが、
北斗星81号と五稜郭〜函館間ですれ違います。
大阪行きトワイライトEXPと日本海は北斗星1号とのすれ違いは有りません。
はまなす号については申し訳有りませんが、
津軽海峡線内でのすれ違いだと思いますが詳細は分りません。

余談ですが、郡山駅に入線する10分くらい前に個室側の窓から、
やまびこ65号が並行して北上していくのが見えます。

管理人さん、こんにちわ

画像ボケボケですみません。あれはブロッコリじゃ無くてパセリなんですよ。
最近は、シーフードピザが多くなってきたような気がします。
事情が分からない方には意味不明な投稿失礼しました。

みなさん、こんばんは。

とらん・ぶるぅ☆さん＞
あらら、失礼しました。あれは飾りのパセリでしたか・・・（汗）
トマトと何かが乗っているようですね。
そういえばブロッコリは積み込みの素材にもありませんからあり得ませんでしたね。

皆さん、こんばんわ。

とらんぶるうさんのレスにもありますが、カシオペアは北斗星２号のちょっと前、午前１時前ぐらいです。
カシオペア運転日だと、カシオペア、北斗星２号と連続してすれ違う感じになります。

はまなすは、３時４０分〜５０分ぐらいに、木古内の手前あたりと思います。

皆さんありがとうございます。
ますます夜寝られなくなりました。
それどころか、せっかくのロイヤルなのに深夜は部屋でゆっくりするどころか
通路に出っぱなしになりそうです。
本当に有難うございました。

皆さんはじめましてよろしくお願いします
誰でもいいので北斗星か、カシオペア（多分ない・・・
の、どちらかが、いつＥＦ８１−９５で運転されるか。
誰か教えてください

管理人さん、皆さん、おはようございます！

205系埼京線さん＞

ＥＦ８１９５ですが、昨日９月２４日発の北斗星１号にＥＦ８１９５が運用に就いて１レを牽引しましたので
あとは突発的な事が無い限り、順次北斗星２〜３〜４号の運用に入りますので分かると思います。
前もってＥＦ８１９５の運用を知りたいのであれば下記サイトを参考にされたら如何ですか・・・

http://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81