過去ログ２２(6301-6600)
これまでに掲示板に寄せられたメッセージをまとめたものです。
北斗星の旅の参考になれば幸いです。

本日の、札幌行寝台列車は、上越線回りで運行するそうです。
カシオベア＆北斗星１号と３号

地震の影響で東北線の一部の区間が運転見合わせだそうです。

皆さん、こんにちは
地震などの自然災害で迂回する場合
ある程度の迂回コースの時刻表はあるんですか？
その時刻表はJRに聞かないと分からないんでしょうか？

こんにちは。モーターマンです。

先に３セクのみの乗車券の話題が出てたので、
私も少々。

私が先日の東京オフに連動して、札幌〜上野間
北斗星４号に乗りましたが、その時私は３セク区間
盛岡〜八戸間の乗車券はＪＲとの連絡乗車券という形で
売って貰いました。３セクのみの乗車券は先のレスの
通り、マルスでは発売不可と思われますが、１区間でも
ＪＲを絡ませれば、連絡乗車券として発売が出来るようです。
私は上りの利用でしたので、八戸の１つ青森寄りの陸奥
市川〜盛岡間の乗車券で購入しました。ですので、多分
下りの場合は盛岡の１つ上野寄りの仙北町〜八戸の乗車券も
出せると思います。これに先のレスにも出てる新幹線経由の
乗車券を組み合わせる事は可能かと思います。

では、この辺で失礼致します。

皆さん、こんにちは。

ながしさん＞
北斗星の場合、常磐線迂回ルート、上越奥羽線迂回ルートの時刻設定が予め存在するそうです。
その時刻は一般には公開されていません。
ただ、災害時等に使用するためイレギュラーなことが多くほとんどの場合役に立たない時刻で
あるような気がします。
本日、カシオペア、北斗星１・３号が上越線に迂回運転しますが、上野到着が大幅に遅れている為
発車も大幅に遅れるようです。

連続で失礼します。

モーターマンさん＞
そうですね、それなら発券可能ですね。ＪＲ１区間分を無駄にするという逆転の発想でしょうか？（笑）
超裏技的な方法ですね。
現在のＪＲの規則？（取り決め？）からすれば合法的に乗車できる気がしますが、掲示板にこんなことを書くと
規則を変えられてしまいそうな気も・・・（爆）

皆さん、こんにちは
管理人さん、回答ありがとうこざいました。
そのつど、確認が必要ですね

こんにちは、ぼくは、ABCです。
初めてこのサイトをつかった・・・というわけでは、なくもうこの（北斗星の家）は、３５回
以上使ってます。

今度初めて北斗星に乗るので何か情報欲しいと思っていたらここに来ました
８／９の北斗星３号Ｂ寝台です。でも前日仕事休みなので日中寝て過ごして
北斗星内では数時間横になる程度でほとんど起きていると思います
寝てるのがもったいないし、多分熟睡はできないと思いますので
だったら起きてようかと。まあ日常生活でも３〜４時間しか寝ないので
その辺は大丈夫だと思っています。前日寝だめしますし
何か深夜の見所とかあれば教えて下さい。では

深夜の見所といっても、車窓は闇の中。仙台を過ぎたら、少し眠っておいた方がいいと思
います。何しろ長い道中ですから。

青森を過ぎて、蟹田で上り「はまなす」と行き会います。青函トンネル内は、シャーという
音が結構耳障りかもしれません。トンネルなど珍しくなくなった昨今、私にとっては眠って
やり過ごしたい区間です。でもトンネルを出て、晴れて北海道に出た瞬間は感動的です。

函館では、車外へ出て、外の空気を吸われると気分がいいですよ。ついでに飲み物くらい買
って車内へ戻るのもいいです。

朝ごはんは、多少高くても、食堂車をお勧めします。何しろ現在、国内で食堂車を連結して
いる列車は殆ど無いんですから。流れ行く車窓を見ながらの朝食は、きっと至福のひととき
を演出してくれます。あとは海や山や牧場など、北海道らしい風景が待っています。楽しん
で下さい。

ながしさん＞
本日は宮城県の地震の影響でカシオペア、北斗星１号３号とも迂回運転です。

ちなみに
＜カシオペア＞
ウ回８００９レ　EF8192　上野１７４５ー　ウ８００９レ上野１８３３発〜上越・羽越・奥羽本線経由〜
札幌着（時間は所定の４時間３０分遅れとのこと）

＜北斗星１号＞
ウ１レ上野２０２５発
＜北斗星３号＞
未定

※北斗星２号は本日上野１７０６着（１６番）
　折り返し車内整備を実施中。２１時以降の予定。

以前にもあけぼのが陸羽線回りでC58重連により青森へ行ったように、迂回運転については

想定して組まれているようです。

夏休みにはいっているため、先を急ぐ旅客は困惑気味に、ハプニングも楽しみにしている方も

見受けられて相変わらずの盛況です。

国鉄時代と違い、スジ屋といわれている運転整理の職人が変更時刻を鉛筆でひいているのと違い

、パソコンで簡単に引き直しているのは隔世の感があります。

●小僧様



＞　青森を過ぎて、蟹田で上り「はまなす」と行き会います。

　「旅と鉄道」誌の夏の増刊号で、下りの急行「はまなす」の乗車記が掲載されて
いましたが、「カシオペア」と「はまなす」の交換は、いずれの場合も、蟹田駅で
は、両方の列車が停車して交換するということになるんでしょうか。

ながしさん＞
本日は宮城県の地震の影響でカシオペア、北斗星１号３号とも迂回運転です。

ちなみに
＜カシオペア＞
ウ回８００９レ　EF8192　上野１７４５ー　ウ８００９レ上野１８３３発〜上越・羽越・奥羽本線経由〜
札幌着（時間は所定の４時間３０分遅れとのこと）

＜北斗星１号＞
ウ１レ上野２０２５発
＜北斗星３号＞
未定

※北斗星２号は本日上野１７０６着（１６番）
　折り返し車内整備を実施中。２１時以降の予定。

以前にもあけぼのが陸羽線回りでC58重連により青森へ行ったように、迂回運転については

想定して組まれているようです。

夏休みにはいっているため、先を急ぐ旅客は困惑気味に、ハプニングも楽しみにしている方も

見受けられて相変わらずの盛況です。

国鉄時代と違い、スジ屋といわれている運転整理の職人が変更時刻を鉛筆でひいているのと違い

、パソコンで簡単に引き直しているのは隔世の感があります。

あいにく私は「カシオペア」乗車経験がありませんので、下り「はまなす」と上り「カシオペア」
のケースは分かりかねますが、「北斗星３号」〔昔は５号〕が蟹田に運転停車し、その横を上り
「はまなす」のドラえもんボディー車両が走り抜けて行ったのは、はっきり見ました。ビデオに
も撮ってあります。

皆さん、おはようございます。
久々のいい天気ですね
カレチさん、ありがとうこざいます。
今はハイテクですが、トラブルがあるとただの箱とかしますね
ロウテクも大事にしていかないと、いざという時は大事ですけどね
(経験だんから)

初めて書きました。昨日初めて念願の北斗星に乗る事ができ、
このサイトで教えていただいた情報のおかげでキャンセルを待って
ロイヤルもゲットできたため、本当に快適でした。宮城までは。
青森までは起きていたんですが、寝ている間に１回目の地震があり、
八戸で１時間５分停車。目が覚めた時は盛岡を過ぎたあたりでした。
社内アナウンスで遅れている事を知り、さほど気にせずにいた所、
田尻という駅の手前で２回目の大地震による緊急停止。
Ｂ寝台で誰かベットから落ちたようでした。
そのまま田んぼの真ん中で何度も余震が続く中６時間近く止まったままでした。
ＰＣとビデオＣＤを５枚持っていたのでそれほど不快も感じず待っていました。
ｗｅｂで石巻線が脱線した事も知り、事態は重大だった事も分かりました。
グランシャリオは仙台での積み込みが出来ないため、１８人分の洋朝食しか用意できず完売。
お腹をすかして泣き出す子供もいる中、１２時ごろ車掌さんたちがでっかいおにぎりとお茶、
漬物を配ってくれました。食べている最中に放送があり、次の田尻まで進んで古川までバス輸送し、
新幹線に乗り換えてもらう計画だと言われました。遅れてもこのまま北斗星で帰りたいのに・・
１３時ごろ田尻に到着。雨の中ホームに降りてバスに乗り換えでしたが、足の悪いお爺さんが
駅員に抱えられて連絡橋を渡っていました。古川について、定刻から３０分送れた新幹線に
１４：１０分に乗車。予定から大幅に遅れて我が家に着きました。駅で聞いたのですが、
このような場合では２時間以上遅れても特急券払い戻しが無いんですね。
今回思った事は、重いですがモバイルは役に立つ事と、乗車前に飲み物とお菓子の余分な買い込みは
役に立つという事でした。ところでＢソロには電源はあるのでしょうか。
貴重？な経験でしたが、やっぱり北斗星は良かった。今度はＪＲ北海道車両を狙い、また乗りたいです。
このサイトでいろいろな情報を頂き、ありがとうございました。

＞みやびさん

そんなことがあったんですか・・・。それはそうと、特急券払い戻しの件、地震のような天変
地異だと払い戻しが無いんですね。私も似たような経験がありまして、何年か前に北斗星で上
野に帰ってくる際、東北地方の集中豪雨で「止まっては運転」の連続で最終的に盛岡で運転打
ち切りということになったんですが、その時は特急料金・寝台料金の全額払い戻しがありまし
た。

雨と地震の違いがあるにしろ、どのあたりを基準にして「払い戻し」が決められているんだろ
う・・・という気がします。

Ｐ．Ｓ．　上記の件、ふと思えば盛岡到着が大体２時間遅れぐらいでした。このことに対する
払い戻しだったのかな？

＞みやびさん

それは大変な目に遭われましたね。折角ロイヤルが取れたのだったら、最後まで乗りた
かったでしょうに。私も「北斗星」の遅れは経験したことがありますが、途中で降ろさ
れたという経験はありません。本当に生々しいお話です。Ｂ寝台でベッドから落ちた方
は、お怪我はなかったのでしょうか。心配です。

特急券払い戻しが無いのは、どのような根拠に基づくものなのでしょう。かなり前です
が、上り「はくつる」に乗車していて、途中福島県内の集中豪雨の為、列車が遅れたの
ですが、その時は、急いでいる人は、宇都宮から新幹線の自由席に乗車出来る代わりに
払い戻しなし、そのまま「はくつる」に乗車して旅行を続ける人は、払い戻しをすると
いう措置がとられました。私は業務の都合上、新幹線に乗換えたのですが。

あさ書いたメッセージにもう慰めのお言葉を頂くとは・・・
小僧さん・青梅特快さんありがとうございます。
先ほどＪＲ東日本本社に電話しましたが、運行が６時間遅れていても
新幹線の代行を行ったという理由で払い戻しは無いそうです。
ちなみに８月また札幌に用事ができて、８日か９日に北斗星に乗るチャンスが出来て、
夢空間・２号・４号と全てロイヤルからＢデュエットまでのどれか取れないものかと
さっきダメもとで駅に行ってきたんですがやっぱり個室は全てＮＧでした。
今回の気持を引きずりたくないので、何とかまたキャンセルを待ってみようと思います。
小生体が大きいので、今空いている２段式だと何かとどうしてもきびしいんです。
今ビューカードの契約手続き取っていて、カードが届いたらすぐキャンセル待ちの
エントリーをしようと思うのですが、何かいい方法あるでしょうか。
管理人さん小言ばかり書いてすみません。

さきほど３時過ぎに上野幌駅でカシオペアが通過するのを見ました。遅れてますねえ　乗ってる人も大変だ・・・。私も来月北斗星のＢ２とトワイライトのＢ２で往復してきますが、なにせ盆の時期なのでもし運休とかになれば目もあてられないと思いドキドキしております・・・　

管理人さま、皆様、こんにちは。

８月２７日、夢空間北斗星のソロを無事ゲットしました。
乗車区間は、スケジュールの都合から、函館〜上野です。
それにしても、北海道プラザの係の方のマルス打ちの素早かったこと・・・。
やはり「慣れ」なんでしょうね〜。

いずれにしても、あとは出発を待つのみとなりました。旅行記も旅レポに書きたいと思っています。

それでは、失礼します。

小僧さん、レスありがとうございます

少しは寝るとは思いますが、車窓は闇ってのも普段味わえないのでそれ自体楽しめる
かもしれません。新宿に住んでいるので夜でも明るいんですよ

朝は食堂車に行く予定です。何回か新幹線のビュッフェに行ったことがあるのですが
あの雰囲気好きでしたので、今回も言ってみたいと思います

ありがとうございました

＞みやびさん

ご報告ありがとうございます。みやびさんの最初の書き込みを改めて読んでいると、
私のケースとは少し違いますね。私のケースは北斗星の運転を完全に打ち切ってから
の代行で、みやびさんのケースはとりあえず隣の駅まで行ってそこからバス〜新幹線
の代行ということですから、そのあたりが「払い戻しをしない」ってところの線引き
なんですかね・・・。

みやびさん、本当にお疲れさまでした。

レスありがとうございます。
ちなみに私の今回のケースも、田尻で全員降ろされたので
運転打ち切りでした。でももう払い戻しの事はいい思い出にしようと思います。

今度はどうやって８月８か９日の切符を取ろうか、過去ログ見て勉強しています。
こんどこそ、１００％の満足がしたいです。

ご心配おかけしました。

みなさん，こんにちは！
ユースケさん，DRC1720さん，DE101690さん，モ−ターマンさん，お返事有難うございました．
補充券または領収書で車内精算できる条件が大体理解できました．
結論としては，北斗星に乗車できないとは書いていない企画きっぷ類を利用する場合のようですね．
なお，周遊きっぷで「青函ゾーン」券を使って東北線側に出入りする場合には，往き券と帰り券を八戸発着のJR経由（つまり新幹線経由）としなければなりません．
この場合に北斗星車内で補充券を発券するかどうかは確認できていません．以前は難しいようなことを言われて使用を断念しました．
また，モーターマンさんのご提案ですが，マルスで3セクだけのきっぷも出せば出せるらしいのです．しかし，取り決めで，短いJR区間＋3セクのきっぷも発券してはならないことになっていると説明を受けました．
3セク問題，何とかして欲しいですね！

皆様、こんばんは。いつも多数の書き込みありがとうございます。

ろびんさん＞
やはり・・・そのような取り決めが既に存在するのですね。
本当に厄介な３セク問題はなんとかして欲しいですね。

うーむ、これは厄介な問題です。思えば私、「北斗星」には、盛岡〜八戸間が３セク化され
る以前しか乗車していないので、このようなことが起こっていたとは知りませんでした。

ＪＲのままだろうが３セクだろうが、利用者に不便を強いるやり方は感心しませんね。困っ
たものです。

管理人様、皆様、こんばんは、汽車旅です。
このたび、運良く北斗星ロイヤルが取れたのですが、ちょっと疑問がでてきました。
小学生が同行するので、子供は添い寝で、と頼んだのですが、子供の分は車掌から
買ってください、と言われました。そこで疑問なんですが、
１、車内で子供の特急券は買えるのでしょうか？
２、事前に子供の特急券は駅などで買えるのでしょうか？

以上２点の疑問が発生してしまいました。どなたかご教授いただければと思います。

管理人さん、皆さん、こんにちは。
しばらくぶりの書き込みです＾＾；

汽車旅さん＞
どちらも買えますよ。
窓口氏がなぜ「車掌から…」と言ったのか
少々理解に苦しみますが、乗車区間の小児
自由席特急券を発売すればよいだけです。
どちらかと言えば、予めご用意されたほうが
面倒なこともなくなりますから、再度窓口
までお申し出になっては如何でしょうか。

では、失礼いたします。

こんにちは、JR西日本神戸支社管内網干総合車両所でイベント開催だそうです。
日時8月31日AM10:00〜PM３：００迄行われるそうです。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030728a.html
詳しいことは↑を見ればわかるかと思います。
当日網干駅〜無料電車運転予定。
車両所でSLの運転もあるみたいですよ。

夏休み最終日になりますね。当日は
では、

みなさまこんにちは。今日近所の駅に行きました。９：３０分に駅に行って１０：００押しを頼もうとしたら
中学生だからか知りませんが、口で８月２９日の下りトワイライトのスイートとかロイヤルといったんです。
そしたら無言で申し込み用紙を渡され、紙に書いたらトワイライトはとられへん！とか言って。
怒られました。そのおかげで１０時押しができなくなりました。たぶんとれなかったと思いますが
もし取れていたらどうしてくれるんでしょうか？まあ僕が乗るのではなく、おじいちゃんが乗るので怒りは半分でしたが
それでも親が可愛そうです。これってどうすればいいんでしょうか？みなさまおしえてください。
これってお客様相談室に電話すべきですよね？

よしおさん，こんにちは！
最近，私の通勤や外回りの範囲の駅でこのような態度をとるところはほとんどなくなりました．
確かに，以前はこんな窓口の対応がありましたね．
一番手っ取り早いのは窓口を変えることですが，そのような対応を受けた場合，担当の方の名前を聞くのも手です．
中学生だからといって名前も告げない場合は，ネームプレートで確認して「○○さんですね．分かりました．」などと伝えておきましょう．
名前をチェックされて態度が変わる場合もあります．
お客様相談室は苦情を聞いてくれますが，即，現場にフィードバックされるわけではありませんので，直接の問題解決にはならないことも多いようです．
私としては，こういうことまでしないでうまく付き合えれば良いと思っていますが，残念なことです．
なお，スイートが1か月前の発売に入っていないことは事実です．JR西日本（系列旅行社）の高いプランに入っていて，そのキャンセルがない限り取れません．
ロイヤルの発売数は1列車2枚かそこらです．
1か月前に取ろうとしたら何ヶ所にも網をかけるなど相当な気合の入れ方が必要です．
「10時打ち」，「ジャスト打ち」，「網」などで検索してみてください．
あと，取りそこなった時は，キャンセル待ちが有効ですので，「キャンセル」でも検索して勉強してみてください．

管理人様、皆様、こんばんは、汽車旅です。
きみっぺさん、早速ご教授いただきありがとうございます。
明日、駅へ買いに行ってきます。駅員氏が、子供の分は車掌から〜
と言ったので、マルスで特急券だけでは出せないのかと思ってしまいました。
そのあたりも確認してきたいと思います。

それでは、失礼します。

大阪発、トワイのロイヤルがとれました。
帰り、札幌発のトワイ２号３番のスィートと
カシオペアの１号１番の展望スィートがとれてしまいました。

どっちに乗ったほうがいいですか？
相談に乗ってください

乗るのは両親です。

今更むしかえしてすみません...
みやびさんと同じケースで特急券が払い戻しになった事がありますよ。
但し、地震ではなく自分の場合は雪の理由で、ですが。

青梅特快さん＞
はじめまして。
寝台券も払い戻しになる事ってあるのですか？

トワイライトは取られへん何て、どういうみどり氏でしょう。実際に取れにくいかどうかは
別にして、指定券を希望する権利は誰にも等しくあるのに。それを頭ごなしに拒絶するなん
て、自分の仕事を何だと思っているのでしょう。私なら間違いなく喧嘩になっているところ
です。

＞６３３０の件

う〜ん、そのとき窓口にいた係の人ってどういう考えをお持ち
なんでしょうね。正直、「はぁっ？」って感じですよね。

＞６３３４のとおりすがりさんへ

はい、全額戻ってきました（そのとき乗車していたのは「ロイヤル」）。
状況は「６３１６」に書いた通りなんですが（最終的な盛岡到着６：３０頃だったと・・・）
今思い返してみると、新幹線への振り替えの座席指定券とともに、紙を１枚渡されまして、
その紙には、寝台券分を含めた全額払い戻しの指示が書かれていました。
（確か、盛岡の司令部か何かの名前で・・・）

なので、私のケースはもしかしたら特例だったのかもしれません。
ですが、みやびさんのケースでもとおりすがりさんのように特急券分ぐらいは
払い戻しがあってもいいのにな〜と思いました。

管理人様　北斗星ファンの皆様こんばんは
初めて登場させていただいた私のケースに波紋が広がっていて
驚きました。

今日は御礼を書かせて頂きます。
夢が壊れて、８月８か９日の切符を何とか取りたいと６３１８に書いた所、
しゅんさんから救いのメッセージを頂きました。
ところが、昨日仕事の都合で札幌行きが中止になてしまったのです。
また夢壊れたりともう踏んだり蹴ったりです。

でもこのサイトに来る皆さんが本当に親切だという事がよく分かりました。
また、このサイトで知った東京駅のＪＲ北海道プラザの方が
書かれている通り親切な対応をしてくださる事も分かりました。

今回の経験は本当に貴重なものでした。
しゅんさん御厚意に深く感謝致します。
また、他の皆様、改めてご心配おかけしました事をお詫びいたします。

青梅特快さん
すみません、誤解させてしまいました...
自分の場合は、寝台券はだめだったのですが、特急券の返金はあったのです...
でも、青梅特快さんは寝台券の返金があっただなんて、ラッキーですね！
それとも特例にて寝台券の返金は他の人もいるのでしょうか？

自分が乗った時は青森で、大雪の為？、長く止まった後、最終的には二戸周辺にて
運転うち切り、暫く色々あって最終的には、二戸から新幹線に振替輸送されて
東京に帰ってきたのですが...この時のカシオペア、2号、4号のお客さんへの
応対がとっても不思議で...
(まぁ、各列車に対する応対が異なるのは普通なら不自然ではないのですが)
この時に各列車に乗っていた人がいたらちょっとお話してみたいです...

特急券などの返金は時刻表などに明記はされているのですが
どのような時に特例が扱われるのでしょうねぇ...
みなさんの例を読んでいたら、特急券や、寝台券の払い戻しがある人と、無い人といて、
同じような状況なのに、なんで応対が一緒じゃないのか不思議です。
でも、なんでみやびさんは返金がないのですかねぇ...6時間以上おくれてるなら
新幹線で振替しても、
時間的に返金されるのではないですか？？？地震だけは返金の基準から外れるのですかね...
地震も雨も大雪も同じじゃないのかな...天災なんだし...あれ？違うのかな？？？

なんだか、JRは...というより自分もついてなかっただけなのかな(/_;)

北斗星ファンの皆様、こんばんは。

乗車券類の払い戻しは、天変地異には関係ありません。次のルールで払い戻しが行われます。
ただし、旅行は最終目的地まで完結したものとします。

○寝台券
朝６時まで寝台を使える状態であれば、払い戻しはありません。６時前までに一部でも寝台を使
えない状況が発生すれば、全額払い戻しです。

○特急券
列車の２時間以上遅れで払い戻しを請求することができます。ただし、乗客が遅れることを承知
で特急券を購入した場合は払い戻しはありません。

○乗車券
他経路乗車船（迂回）の場合、原券と比較して過剰額は払い戻し、不足額は徴収されません。

さて、皆様のケースはこのルールに当てはまっているでしょうか。ただし、企画切符のような割
引切符や、旅行会社のツアー切符では、切符ごとに払い戻し規定が異なりますので、この点をお
含みおき下さい。

おはようございます。ろびんさん。小僧さん。青梅特快さん。さっき西日本の本社に電話してきました。
昨日のことを言うと「え！？そんなことがあったんですか？申し訳ありませんといわれました。」
でもそんなのでは許せませんよね。「トワイライトのロイヤルの切符ください。」といったら
「申し訳ありませんが満席です」と言われましたが、「今度乗られるときは社員一同マルスたたいてきっと乗れるようにしますので」
と言われました。でもこれで親の北海道旅行が飛行機になりました。まあ僕が乗らないので
いいですが・・。まあこんなこといってたらキリがないのでこれでこの話は終わりにします。
＞kyoroさん。すごいですねＡ寝台が３室も。それは２９日に全部取れたのですか？

皆様お久しぶりです。金太郎です。

トワイライトの切符ですが、
かなりキャンセルが出ます。（北斗星・カシオペアも同様です）
２週間前からが常識的に言われていますが
その前でも出るときが結構有ります。
少し前常連さんが書かれていたと思います。
ですから発売日に取れなくても飛行機とは言わず
何度か窓口に足を運んだほうがいいと思います。

昨日連続する５日間の下りの個室の空きを聞いたら
全ての日にロイヤルが１部屋ずつ空いていると言われました。
まだ２週間前になってない日です。

こんなこともたまに有ります。

１部屋しかないスイートとかで無ければ
頑張れば必ず取れます
私はロイヤルに限っては取れなかったこと有りませんので

それでは

JR石北本線の上川〜遠軽間には、「白滝」の字がつく駅が５つ並んでいるが、
次のうち、正しい順序で並んでいるものはどれか。
(1)（上川←）奥白滝−上白滝−白滝−下白滝−旧白滝（→遠軽）
(2)（上川←）下白滝−白滝−上白滝−旧白滝−奥白滝（→遠軽）
(3)（上川←）旧白滝−下白滝−白滝−上白滝−奥白滝（→遠軽）
(4)（上川←）奥白滝−上白滝−白滝−旧白滝−下白滝（→遠軽）

いきなり失礼しました。CARORAです。
「時刻表検定」なる試験があることを、先ほどＴＶを見ていて知りました。
過去の例題を見てみますととても難しい問題が並んでいますが、
合格者にはランクに応じて認定カードが送られるとのことです。
次回試験は11月に実施されるとのことですので、ゴールドカード目指して
勉強してみようと思います。

時刻表検定サイト
http://www.jikokuhyo.gr.jp/kakomon.html

管理人さん、みなさん、こんばんは。五目飯です。

caroraさん、突然横やりですみません。
問題が作成されたのがいつかは知りませんが、
奥白滝は一昨年廃止されたと記憶しています。
余計なつっこみとは思いましたが、近くに住んでいますので、つい。^^;
失礼いたしました。m(_ _)m

管理人様、皆様、久しぶりに投稿させていただきます。たかくん　です。

いよいよ、往復トワイライトの旅が近づいてきました。

家族で夏休み往復トワイライトの札幌・小樽・富良野への旅を計画し、行きはロイヤル（切符発売日の
翌日）帰りはスイート（１号車１番・　乗車日の５日前）をキャンセル待ちでゲットし、喜んで
いるのですが、苦労して当初取得していた個室（シングルツイン・補助ベッド使用）の切符をキャンセ
ル予定です。８月７日　札幌〜大阪で、５号車１２番です。日本海側ではありません。

私の住んでいるところは、兵庫県の田舎ですので、先日みどりの窓口へ持参したのですが、
多忙中と、カード決済にて購入している関係で、手続きがややこしく、大きな駅の窓口で
キャンセルをしていただけないかと言われました。なくなく、キャンセルせずに持ってい
ます。

少しでも早く、他の方にお譲りしたく、８月４日（下りトワイライト乗車日）の１０：３０
〜１０：４５くらい（トワイライトの待ち時間）に大阪駅でキャンセル予定です。

８月７日乗車予定の方がおられましたら、乗車されてはいかがでしょうか。

私も横やりでスイマセン。

時期は忘れてしまいましたが、「奥白滝」駅は既に廃止になっています。
（ＪＲ時刻表２００３年８月号で確認済み）

その時に、「天幕」駅と「中越」駅も一緒に廃止されたような気が・・・。

ちなみに、６３４２の問題に答えると、「４番」だったと思います。

「桜谷軽便鉄道」公式ホームページをご存知ですか？⇒
http://www.nakanoke.com/sakuradani/

ときどき来させていただいております。
先日の北斗星の常磐線迂回運転時には乗って見たくてたまりませんでした。
（地震の被害に遭われた方々スミマセン。）
仕事と財布に相談して、北海道は１０月以降になりそうです。
それまではみなさんの旅行記等を読んで我慢するしかなさそうです。

　「トワイライト」への乗車まで２週間後となりましたが、やは
り、下段の方が、心理的にも安心する性格なので、富山駅のみど
りの窓口に、Ｂコンパートメントの下段に空席が出た場合には、
下段に変更してほしいということで、キャンセル待ちを頼みまし
たが、本日、ようやく、Ｂコンパートメントの下段に空席が出た
ので、下段の切符に変更しました。同じ９号車の14番の下段の寝
台です。一昨日、日本旅行富山支店にて購入した、道内の特急列
車（「オホーツク３号」、「スーパーホワイトアロー」）の切符
（乗車券＆自由席特急料金）、帰りの列車の切符（急行「はまな
す」の急行券＝自由席と、特急「いなほ６号」＆「北越６号」の
自由席特急券）、北海道での最後の日に宿泊する温根湯温泉のホ
テル大江本家の宿泊クーポン、札幌に戻る途中、上川町の北の森
ガーデン（アイスパビリオン＆熊牧場などを見学）に立ち寄るの
で、温根湯〜上川ポンモシリ前間で乗車する特急バス・石北号の
船車券と合わせ、事前に購入する切符類、宿泊クーポンなどは、
これで、全て購入完了したことになります。

　ただ、念のために、本日、シングルツインについても、キャン
セル待ちの予約を入れておきましたので、出発前日の８月13日ま
でに、シングルツインにも空席が生じるのかどうかを、気長に待
ち続けたいと思っています。

トワイのロイヤルが7月23日(8月23日分）に取れて、駅の知り合いから10時2分ころＴＥＬがありました。
まさか、1ヶ月前に取れると思ってなかったから、「7月から9月で取れたら買うので」と頼んでいました。
7月25日になって、26日の帰りの切符が要ることになったので、北海道・東日本・西日本・東海の知り合
いに頼んで(19時ころだったかな)カシオペア1号車1番と、トワイ2号車3番をキープしました。

自分でもこんなに調子よく取れると思ってなかったので・・。

8月26日　札幌〜大阪　トワイライトＥＸＰ　2号車3番

必要なくなったので、いる方見えませんか？

よかったら譲りますよ。

連絡ください

五目飯さん、青梅特快さんツッコミありがとうございます☆
指摘箇所について今朝、機構に廃止されている旨つたえましたところ、
「石北線の問題は、第一回の試験問題であり、試験当時は存在していた」
とのことでした。
問題事例集のページをよく読むと、記載がありました。
い〜や早トチッテしまいました。

で、しっかりお誘いを受け、願書を申請してしまいましたっ。

みなさまこんばんは。レスありがとうございます。＞金太郎さんキャンセル気長に
してみることですね。お昼ごろＪＡＬの普通席を押さえたのですが、スーパーシートに空きが出たので
変更したみたいです。さっきトワイライト乗ったら？？って聞いたらもう乗らん。といって怒っていました。
親はもう乗らないみたいですが、今度僕が乗るとき、ちょくちょく窓口に顔をだそうとおもいます。

＞kyoroさん
ほんとに羨ましいです。カシオペア楽しんできてくださいね。
せっかくの展望スイートですから。

管理人様・皆様 こんにちは。
時刻プレートです。

5月末ぐらいに、6月中に北海道に行くと言って、
こちらに一度書き込みをさせていただきながら、
仕事の都合で全然行く余裕がありませんでした。
しかし、ようやく旅立つことが出来るようになりました。
私はいつも一人で旅をしてきたのですが、今回は友達と一緒に行くことになりました。
期間は、8月3日から8月10日まで。友達の方の期間は一日ずれてます。

さて、いくとなればやはり寝台特急がいいので、
休みの目処がたった先週の金曜日からみどりの窓口に通い始めました。
とりあえず、一週間前ぐらいから寝台券の取得を始めても、
個室は無理だろうなと思ってました。
やはりそのとおりで、先週の金曜日の段階では以下のものしか取れませんでした。

・8月3日 札幌行き北斗星3号 B寝台 × 2
・8月10日 大阪行きトワイライト B寝台 × 1
・8月10日 大阪行き日本海4号 B寝台 × 1

しかし、だからといってこれで満足したわけではなく、
「ここからが勝負！」と毎日みどりの窓口に通いました。
そして、一週間がたった本日、結果は以下のとおりとなりました。

・8月3日 札幌行きトワイライト ロイヤル × 1 (私の分)
・8月4日 札幌行き北斗星1号 ソロ × 1 (友達の分)
・8月9日 大阪行きトワイライト ロイヤル × 1 (私の分)
・8月10日 大阪行きトワイライト ロイヤル × 1 (友達の分)

がんばるもんですね。
行きの北斗星がいまだソロなのはもう少しがんばるところではありますが、
これだけの寝台券を一週間前の段階からでもがんばれば取れる可能性が
十分にあるということが良くわかりました。
運が強かったのかのかも知れませんが、それでも毎日みどりの窓口に
通っていたからこその勝利だと思っています。

これから8月中の北斗星・トワイライトを狙っていらっしゃる方々、
あきらめずに、がんばってください。

では、失礼します。

こんにちは、
いそかぜ号についで、本日JR西日本米子支社から回答がありました。
10月以降も、キハ181系で運転するそうです。
ちなみに、今現在の運行区間は、益田〜小倉間です。
では、失礼します。

そうですか残念でした。私は一時期「まつかぜ」復活と思い大喜びしたのですが。
相変わらずキハ181による益田からの運転なのですね。
まつかぜデビューは小生が小学校２年生の時で米子に初めて特急がくるということで
町中大騒ぎになりました。私も初日に親にせがんで試乗したのですが。
最盛期は１２両編成で京都〜博多間編成、山陰のきれいな日本海を一望しながら
食事が出来たのですが。やはり「過去は復活せず」ですね。

まつかぜは復活しますよ。
それも、鳥取〜益田行「スーパーまつかぜ」として（キハ189系）運転。
スーパーくにびきが、スーパーまつかぜに、列車名変更します。
JR西日本のHPにありますので。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030730b.html

こんにちは、北へ北へです。出発まであと＊日になりました。

さて昨日、我が家の夏休みのチケットがようやく確保できました＾＾
ぐるり北海道きっぷで北斗星のソロ３枚づつを狙っていたのですが、
発売日にはゼロ。昨日、下りの２枚を確保しすべてそろいました。
きっぷの出現率は発売日の翌日から一週間とこの一週間でした。
会社に近い駅はここのところ朝から列が出来ており１０〜２０分まちになることが多いので
昨日はひとつ前の駅に行くことにしました。会社まではあるいて３０分ほど
７時４０分がタイムリミットです。

７時２５分ごろ緑の窓口に行き
「○月×日　北斗星（個）△号、上野→＊＊、Ｂ寝台一人用個室ソロ、喫煙」と書いた紙を渡し、
「お願いします！」
「う〜ん、なんだねこの（個）ってのは？」
やっぱり書いてきて正解だったようです。
「特別な北斗星なんで（個）でお願いします。」
「おお、あったあった・・・」等という言葉を交わし、
「２つあるね。」「やった！！」
「ぐるり券を持っていますので、０円券でお願いします。」
・
・
・
待つこと５分
・
・
・
「わるいな、出ないんだよ。」
「…。」
「もうすこしで、詳しい人くるから、帰りに寄ってくれる？」
「分かりました　(ＴoＴ)」
・
・
・
無事きっぷを手にすることが出来ましたが、冷や汗物でした＾＾

今回のチケット確保は自分で毎日のように駅に通いました。
「親切な人」「そうでない人」「腕のいい人」「悪い人」いろいろ分かりましたよ。
まあ、ある意味楽しかったです。

今度は「ゼロ円券の出し方」の紙でも用意していこうかなあ（核爆）

おはようございます。
北へ北へ氏の通り、ぐる北きっぷは指定席無制限ですよね。
都区内からのゆき/かえりの寝台も2〜3（北1号や3号）枚押
さえておけば、乗車当日の出発時刻に幅を持たせることが
できますものね。参考になりました。
おっと、使わなかった寝台券は戻すのを忘れないように気をつけます。

こんにちは、北へ北へです。caroraさんおはようございます、
私の書き込みが不十分で申し訳ありません。

　今回私は家族旅行です。ですから同じ列車のソロを狙っていました。当然ぐるり券は３組持っています。
それから、指定席券を発券すると（ゆき券）（かえり券）には、はんこを押印されますから、
一枚のぐるり券で北斗星は一枚しか発券していただいていません。
ソロが取れたときも、手持ちのきっぷを聞かれますし、持っていた一般のＢ寝台をお返ししました。

ぐるり券の指定席発券枚数が無制限なのは、道内だけと思いますが・・・。

ぐるり北海道フリーキップについて、ＪＲ東日本のＨＰに詳しい説明がありましたので
アドレスを紹介します。これから渡道の皆さんご参考に〜。
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=404

特急券の変更についてですが次のような記載があります。詳しくはＪＲ東日本ＨＰでご確認ください。

・ フリー区間は、北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）全線です。
　フリー区間内では、特急・急行列車の普通車指定席が乗り降り自由です。
・ 往復の指定列車の変更は、指定列車出発前に限り、
　往路、復路それぞれ1回のみ可能です。（ただしフリー区間内では何回でも可能です。）

　10月のダイヤ改正以降も、引き続き、キハ181 系で運転されることに
なった特急「いそかぜ」（益田−小倉間）ですが、ＪＲ西日本さんは、
いつまで、「いそかぜ」をキハ181 系で走らせるつもりでいるんでしょ
うか。将来的に、「いそかぜ」にキハ187（189？）系を導入するという
予定を、ＪＲ西日本さんは考えていないのでしょうか。このまま、残り
のキハ181 系が完全に引退→廃車ということになれば、「いそかぜ」自
体が廃止になるのでしょうか。倉ちゃんさん、ＪＲ西日本さんに、将来
的に、「いそかぜ」に新型車両を導入する予定があるのか否かについて
の質問のメールをお送り下さると幸いかと思われますので、ぜひ、よろ
しくお願いいたします。

こんにちは、
無加川のニジマスさん
さて、いそかぜ号のキハ181系から187系に以降についで、
先程メールを米子支社に送信しましたので、返事の回答メールは少々お待ち下さい。
↓にもありますが、まつかぜがスーパーまつかぜで復活するのは嬉しい悲鳴です。

皆様、こんばんは。

８／１６に臨時寝台急行あおもりに乗車することになったのですが、
今のところ上段寝台を確保していて、下段は今のところ満席です。
いわゆる「パンタグラフ下」と呼ばれている中段寝台の空席照会をお願いしたいのですが、
何号車の何番が該当するのかはっきりわかりません。
どなたか知ってる方はいらっしゃるでしょうか？

ちなみに駅で「上段がマルスに入っていない席番」の照会をしてもらったのですが、
よくわからないと言われてしまいました。
相当詳しい駅員でないと無理ですかね…

みなさん、おはようございます。はくとです。
Ｇ・ツェッペリン さんへ
＞いわゆる「パンタグラフ下」と呼ばれている中段寝台の空席照会をお願いしたいのですが、
何号車の何番が該当するのかはっきりわかりません。
古い資料で恐縮ですが・・ジェー・アール・アール社発行の列車編成席番表によりますと・・２，４，８の各号車の１番、２番がそれに該当します。窓口にて一度，その番号の上段を指定して，エラーが出たら，そこで間違いないと思います。または、事前に，この本の２００３年度版が既に，発行されていますので，お確かめいただくのも、一つの方法です．一度，お試しください．それにしても、「あおもり」も年々運転日が少なくなっていますので・・乗車されるなら、今のうちと言ったところでしょうか？では、失礼します．

書き忘れましたが、私のは，１９９６年度版のものです。念のため，２００３年度版でお確かめになることをおすすめします．また、この件に関し、ご存知の方がいらっしゃいましたら、補足をお願いします．では、失礼します．

北海道であるFESに行こうか迷ってます。
お金がないので寝台車で帰ろうかと思ったのですが、
ちょうどお盆時期でB寝台しか空いてないといわれました。

北斗星で女性一人は危険でしょうか?
また気をつけることなど教えてくれたらうれしいです。

こんにちわ。
そんなに危険ではないです。
寝台列車内は、逃げ場がないので派手な犯罪は起しにくいです。
用心すべきは、スリ・置き引きですね。貴重品はしっかに身に付けて寝ましょう。

その他・・。
北斗星ならシャワーはありますが、タオル・シャンプー等は持参して下さい。

お返事ありがとうございます。
女性一人という面での危険は少ないということで、安心しました。
実は、お盆時期に上段確保できたただけでも幸運かもしれないですね〜

それと、愚問ですが・・・
自分の乗るのは「夢空間北斗星」なんですが、
普通の北斗星と設備面で何か違いがあるのでしょうか?
教えていただければありがたいです。

夢空間は臨時列車で、通常の北斗星と編成が違います。

とても高級な個室と、豪華な雰囲気のラウンジ・食堂車が付いています。
まさにオリエント急行を思わせる雰囲気。
しかも、食堂車が車端で、眺望も良い・・。

私は、夢空間編成は乗った事ありません。
あなたが乗られるＢ寝台部分は、通常のタイプの車両なのですが・・。
それでも、うらやましいです＾＾。

皆様、こんばんは。

＞はくと様
お答えありがとうございます。
今季のあおもりも10両編成で運転されるらしいので、
２，４，８号車で間違いないと思われます。
それからさらに質問で恐縮ですが、
13番と14番も上段がないと聞いたのですが本当なのでしょうか？

今日改めて駅員さんに照会をお願いしたら、
「座席表示では上段は全部斜線になってるよ」と言われました。
そんなわけないと思うのですが…

明日の夢空間に乗り札幌に行きます。帰りも夢空間です。
妻の実家に帰省します。北斗星は何度も乗っていますが夢空間は初めてです。
当初の予定ではカシオペアでしたが、１０時打ちで取れずに一日ずらしで
夢空間に変更しました。飛行機が苦手で。最初はB寝台の個室でしたが、昨日
A寝台がとれました。結構キャンセルが出るもんですね。8月9日の夢空間で帰ってきます
のでまた報告します。何方か明日の夢空間に乗る方いますかね？

こんばんわ
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/topic01/index.html
↑を見れば解るかとわ思いますが、8月23日に鹿児島県川内市の車両基地で見学会があります。
8月6日の消印有効で、応募受付しているそうです。

さて、完成した車両ですが、海上輸送だそうです。
では、失礼します。

＞MR.Oさん
情報ありがとうございます。
なんだか楽しみになってきました！
ラウンジ＆食堂車、ぜひぜひ行ってきますね。

まだ旅行まで時間があるので、
分からないことがあったらまた来ようと思います。
そのときは、どうぞよろしくお願いしますｍ（＿　＿）ｍ

みなさん、こんばんは・・
Ｇ・ツェッペリン さんへ
＞13番と14番も上段がないと聞いたのですが本当なのでしょうか？
再度，席番表を確認したところ，１３．１４番も中下しかありませんでした．調査不足で失礼しました．
座席表示の件は，私もわかりません。どなたか、補足をお願いします。

こんにちは
いそかぜ号の将来車両変更についで、米子支社から回答がありました。
今の所は、このままキハ181系で、10月以降も運用するみたいですので、
暫くの間は新型車両（キハ187系）に変更する予定は無いみたいです。
ちなみに、余談ですが、まつかぜ号が復活（スーパーまつかぜで）するのは嬉しいですが。
では、失礼します。

今日からやっと夏らしくなってきました。もっとも日没後は涼しくなるので、北海道に
来るかたは上着は持ってきたほうがいいです。

スーパーおおぞら８は、16時43分から追分駅で、15時30分に札幌ー白石間で発生した送電障害のため抑止がかかっています。旅行中の抑止は二回目です(;_;)

こんにちは、
先程岡山＆香川のローカルニュースで、10月のダイヤ改正から
岡山〜（讃）高松の快速マリンライナー新型車両を、今日JR四国高松運転所で
報道陣に公開されました。すでに、2編成が高松運転所に配備されておりました。
これから、高松〜多度津間で試運転をしてから、運用開始みたいですね。
それまでに、試乗会と駅での一般公開があるかと思われます。
9月6日は試乗会があるみたいです。高松〜観音寺間で
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/03-08-04/02_a.htm

はじめまして！
７月２７日頃のニューツインＤＸ組み込み編成札幌車の車両番号と夢空間北斗星（札幌車）の
車両番号、ご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけませんか？宜しくお願いします。

　８月14日（木）の富山駅から「トワイライト」に乗車して北海
道への農業体験実習の旅に出発する日まで、残り２週間を切りま
した。ちょうど２週間前になる７月31日に、キャンセル待ちで予
約しておいたＢコンパートメントの下段寝台に空席が出たので、
乗車１ヶ月前の７月14日の時点で確保・購入した上段の切符を、
下段の寝台の切符と交換してきました。同じ９号車のＢコンパー
トメント（禁煙車）ということで、変更手数料なしで交換するこ
とができて何よりでした。ただ、同時に、いちおう、出発までの
残りの日数の中で、シングルツインに空席が出た時には、そちら
に変更するということで、シングルツインについても、キャンセ
ル待ちの予約を入れておきました。

　残りの日数の中で、シングルツインに空席が出るか否かは分か
りませんが、同じＢコンパートメントでも、上段よりも下段の方
が、揺れも少ないそうなので、私としては、心理的にも安心でき
るとは思っているので、下段の寝台に変更することができて、本
当に良かったと思っています。あとは、防犯対策ですが、個室だ
と、カードキーを使えるので安心できますが、Ｂコンパートメン
トは、普通の２段式Ｂ寝台にガラスの仕切り扉を付けて簡易個室
にしたものですから、キーがないのは分かりますが、荷物などの
防犯対策は、どのようにすれば良いのでしょうか。私は、背負い
式のリュックと大きな旅行用カバンの２つに荷物を入れていこう
と思いますが、リュックの方は、シャワー時や睡眠時以外は、背
中に背負っていることにしますが、旅行カバンの方は、自分の寝
台を離れる時には、どのようにすれば良いのでしょうか。「トワ
イライト」のＢコンパートメントを利用されたことのある方から
の良きアドバイスを、よろしくお願いいたします。

皆様、こんばんは。

急行あおもりの件ですが、
７号車１３番の中段が取れました。
Ａ寝台が４号車、サロンカーが５号車なので（きたぐにとは号車が逆）、
パンタグラフ車は３・７・９号車だと思うので、
パンタ下中段なんでしょうか？
だとしたら嬉しいのですけど…

帰りはトワイのロイヤルがよかったんですけど、
キャンセルが出そうもないので日本海３号の仮押さえしてあるＡ寝台に決定しようか迷ってます。
どうせなら今となっては貴重な５８３系＋客車開放Ａ寝台ってのも味がありますよね？

開放型Ａ寝台は、今時貴重です。「トワイライト」を諦めて、経験するだけの価値はあるのでは
ないでしょうか。５８３系とＡ寝台を繋げて旅する。なかなか通な汽車旅かと存じます。

　おはようございます。昨日は送電トラブルに巻き込まれながらも何とか旭川に
着きました。追分から室蘭線で岩見沢へショートカットし、岩見沢駅19：30ごろきた
オホーツク5号に乗車し、旭川入りしました。
　この列車の旭川到着は0：30ごろとのことでした。車内販売のかたも引き続き乗る
予定だそうです。ご苦労様です。一人は「見習い」バッチをつけていらっしゃいまし
た。
　ところで、本来乗車予定のスーパー宗谷の旭川到着は22：20でした。

　いよいよ旅のメインイベント！楽しんできます！！

皆さん、おはようございます。
ただ今やまびこ42号東京行きに乗っているのですが、福島駅に近づいた7時40分ころ、東北本線を南に向かうカシオペアを見かけました。原因は分からないのですが、定刻からかなり遅れているようです。
では、失礼します。

以前８／９に北斗星に乗ると書いた者ですが、仕事の都合でこの日だめになってしまいました
そこで本日払い戻しに最寄りである新宿駅に行ったのですが、キャンセルが出たら教えるとい
うことなので、８／１２の北斗星３号のソロの状況を聞いたのですが、夢空間ならあるといわ
れました。あいにく夢空間の時間はまだ仕事なので３号のキャンセル待ちを希望しておきまし
た。一応プッシュ予約でＢ寝台は抑えていますが、どうせならソロがいいかなあと思ったので
待ってみようと思います。まあ何にせよ意地でもこの夏北斗星に乗るつもりです。来年は母親
を連れてもうちょいグレードの高い席で、という希望もあるので過去ログ等は非常に参考にな
ります。今後もよろしくお願いします

所で実際の話今からソロってとれますかね？では

北斗星ファンの皆様、こんばんは。

さとちゃん様＞6386
私も３号のソロをキャンセル待ちでとりました。そのいきさつについてお話します。

出発１ヶ月前：１号、３号、夢空間北斗星のＢ寝台、ソロとも満席でした。これは、明らかに
旅行会社のツアー設定です。以後、仕事の都合で３号Ｂ寝台、ソロしかチェックしてませんが、
数回、ＪＲ窓口に通い、何れも×。
出発１週間前：ようやくＢ寝台をゲット。ソロは×。
出発前日：３号ソロは１２室ありますが、４室に空きがありました。ソロに乗車変更。

このように、満席が続くのは旅行会社のツアー設定が原因です。旅行会社に確かめた結果、ツア
ーは２週間前に締め切り、１週間前までに売れ残った寝台を全てＪＲにお返しするとのことでし
た。だとしたら、１週間前にソロが出てもよいはずですね。でも、出ませんでした・・・。
これは想像ですが、Ｂ寝台は全て返すものの、個室は客の乗車変更に便宜を図り、買い取ってい
るものと思われます。そして、さらに売れ残った個室をキャンセル料が高くならない３日前に戻
しているものと思われます。

ということで、私の場合と日程は異なりますが、とれる確率は高いと思います。それも、直前の
方がとれる確率が高いと思います。最後まで諦めないことが大切です。

はじめまして。「鉄分多め。」という超私的旅行記サイトをやっている者です。いつも
色々と参考にさせて頂いております。

この間ぐるりで北海道へ行った帰りに初めて北斗星4号に乗り、どうせならという事で
グランシャリオで食事をしまして、その車内で掛かっていたBGMが思い出せる限りで

Glenn Frey / The Heat is on
Madonna / Who's That Girl
Huey Lewis & The News / The Power of Love
Duran Duran / A View to a Kill
Stevie Wonder / I Just Called to Say I Love You
John Parr / St. Elmo's Fire (Man in Motion)
Irene Cara / Flashdance... What a Feeling
Joe Cocker & Jennifer Warnes / Up Where We Belong
Limahl / The Neverending Story
Paul McCartney / No More Lonely Nights
The Beach Boys / Kokomo
Cyndi Lauper / Goonies 'R' Good Enough
Lionel Richie / Say You, Say Me

といった選曲だったのですが、あと数曲足りない気がして困っております。どなたか
御存知の方、お教え頂けるとありがたいです。また、このBGMってもしかして北斗星
誕生時からずっと同じですか？　時期からしてそのような気がしてならないのですが.....。

http://www.tok2.com/home2/ironized

皆さんこんにちは、今日の午後１時過ぎに自宅に帰ってきました。北へ北へです。

ＮＯ．６３８５Takuro さんこんにちは、
ＮＯ．６３７８で書きましたが、あの日のカシオペアの遅れは８月４日午後の送電線の事故が
白石ー苗穂間で架線が切れる事故があり、１４:４５から１８：２０まで小樽岩見沢間、
札幌苫小牧間（新千歳空港南千歳間含む）で、上下線が運休し１４７本が運休したためです。

このとき私は、釧路発札幌行きスーパーおおぞら８号に家族と乗っており、追分駅で１６:３５
ごろから抑止、目的地は旭川だったため、追分１８:０３分発の岩見沢行きに乗りました。
岩見沢駅にはすぐ入れず、１０分ぐらい待ち１９：００ごろ岩見沢駅に到着。
１９:３０ごろにきたオホーツク５号(岩見沢定刻１５：４６)にのって、旭川に向かいました。
ちなみにこの列車、美唄、砂川に臨時停車しました。終点網走到着は０時３０分を予定と案内していて
車内販売のスタッフ二人（一人は見習い）も網走まで乗務するとおっしゃっていました。

６３８６　さとちゃんさん

キップのキャンセルですが、発売後１週間も動きがあります。これは、旅行会社などで第一希望が
取れなかったお客さんに代案を提供するからです。私も数種類用意していただきました。１号のソロや
夢北斗星の寝台券など、これを使うかキャンセル待ちにするか早めに回答が欲しいとのことで、
我が家はスケジュールの都合からキャンセル待ちを選択、自分でも駅に通い家族分の個室を確保できました。
最後の２枚、８月２日の３号ソロは、１日の朝７時４０分ごろ確保しました。

では失礼します。

こんばんわ。

面白い話題ですね。
私は、あまり音楽に詳しくないのですが・・。
列挙されたものの他に、カーペンターズの、Ｃｌｏｓｅ　ｔｏ　ｙｏｕ を、聞いた事あります。

グランシャリオのＢＧＭは、あまり気に留めていませんでしたが、あれって個室寝台に
付いているＢＧＭのポップスチャンネルと同じものなのでしょうか？。

Ｂソロで、カーペンターズのＣｌｏｓｅ　ｔｏ　ｙｏｕは聞いたことがあります。

出るもんですね・・・　キャンセル！　じつは１２日の北斗星８２号で　カミさんとＢ２で東京にいくつもりでしたが、出発の２０日前にお袋も行く事になり、慌てて手配したのですがすでに全室満室でした。で、開放Ｂとソロとロイヤルとキャンセル待ちしました。その結果・・・

26日　開放Ｂ
昨日の夜　ソロ
今朝　７時半　ロイヤル

という結果になりました。　札幌のＳ駅に粘っこく頼んだ結果です。駅のかたも「ロイヤル取れましたー」とよろこんでくれて・・・　感謝感謝！

これからというかたも　諦めずにがんばってください　

ところでこの日の８２号の３．４号車が連結されないらしいのですが・・　どなたか知ってますか？教えてください！　　

みなさまこんばんは。

■急行かむい さん
ＧＥＴおめでとうございます！
＞８２号の３．４号車が連結されないらしいのですが・・　
もともと、北斗星８１・８２号には、３．４号車は連結してません。
なので、開放Ｂ寝台は１．２．５．11の４両です。
普通なら、２号車の車は禁煙で使われ、その他は喫煙で使われるのですが、
この北斗星８１・８２号は、バランスを取るため、５号車を禁煙にしています。

では

試される大地さん　ありがとうございます！　もともとないんですね・・・　ところで今月の８１．８２号はＪＲ北海道の車両かどうかなんてわかりますか？

>>ＭＲ．Ｏさん、小僧さん
レスありがとうございます。カーペンターズの「Close to You」ですか。僕が乗った時には
この曲は掛かりませんでしたね。もしかしたら小僧さんが言われる通り、車内放送のBGMの
チャンネルの内の1つを使っているのかも知れませんね。僕は開放Bしか取れなかったので
判りませんでしたが。ちなみにその車内放送はある程度の長さで繰り返しになるのですか？
こないだのグランシャリオは1時間程度でループしていて、CDのような感じを受けました。

そうそう、前回書き忘れましたが、僕が聞いたのは全部オリジナルの楽曲ではなく、よく
スーパーとかで掛かっているインストバージョンの物でした。「Power of Love」なんか
メロディ担当のサックスがどうも曲を知らずに初見で吹いたようで、全く元のメロディと
違う音を出していて、猛烈に脱力させられました。ギターソロは結構似ていたのですが。

また何か判りましたらお教え下さい。ありがとうございました。

http://www.tok2.com/home2/ironized

レスありがとうございます
ユースケさん、北へ北へさん、ご意見参考になります
最後まで粘ってみようと思います

それで７日は仕事が休みで高校野球見ながらだらだらしていましたが
折角なので北斗星でも見に行こうと上野に向かいました
そして北斗星３号を先から先までホームから見て回りました
実際に見たのは初めてだったので興味深かったです
ますます乗りたくなりました。１２日どうなるか楽しみです

では

北斗星ファンの皆様、こんばんは。

試される大地様＞
ちょっと前のことですが、大地さんが「指定券と指定席券」を画像掲示板にご投稿なさってます
ね。このとき、両者の違いは？という疑問を投げかけていたかと思います。私も気になっていま
したが、その違いが判明しましたので解説します。

「指定券」というのは単に列車の指定であって、原券に新幹線回数券やぐる北切符など指定席が
有効な切符をお持ちの場合に発行されます。指定券は、単独では有効でなくて、原券と合わせて
初めて有効になります。特急や快速の指定席が有効な原券であれば単に「指定券」、新幹線の回
数券なら「新幹線指定券」、寝台列車が有効な原券をお持ちならば「寝台指定券」となります。
端的に言えば、ゼロ円券のことです。

一方、「指定席券」は快速や普通列車の座席指定を行う切符で、その切符単独で有効です。

ばぶっちさんのホームページの旅行レポートに切符の写真があり、ぐる北切符利用と周遊券利用
で両者を比較すると、その違いが分かると思います。
以上、間違ってましたら、ご存じの方、フォロー願います。また、既に大地さんがご存じでした
ら、出しゃばったこと、ご容赦願います。

ばぶっち様＞
一例として、御ＨＰを勝手に参照したこと、ご容赦いただけますよう、お願い申し上げます。

１３日から北斗星Ｂ寝台に乗るんですが二階には窓はついているんでしょうか
後ラジオはついていますか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

おはようございます
さて、午前４：３８〜台風10号の影響による大雨の為
JR山陽線、熊山〜上郡間と、姫新線、津山〜上月間で見合わせ＆遅れがあるみたいです。
サンライズ瀬戸＆出雲に影響があるみたいですね。
JR東海管内の東海道線も大雨による影響があるみたいです。

JR九州も、一部の区間で運転見合わせ＆遅れがあるみたいです。
東海道山陽新幹線は、始発から平常運行みたいですね。
台風の北上により、山陽新幹線で見合わせがあるかもしれませんね？
では

みなさまこんにちは。

ＪＲ東海とＪＲ西日本に、本日の夜行列車運行予定がありましたので、リンクを貼っておきます。

http://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
http://www.westjr.co.jp/oshirase.pdf

ＪＲ東海の情報では運休確定していますが、ＪＲ西日本の情報では予定となっております。
ＪＲ東日本のページにはまだ運休予定等の記事はありません。

又、ＪＲ北海道のページでは、トワイライトエクスプレス運休のお知らせが出ています。

http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp

確定でない情報が含まれますので、ご利用予定の方は、今後の情報にご注意下さい。

JR四国管内も、午後から影響があります。
瀬戸大橋線（宇多津〜児島間）が特急列車を運行休止するそうです
マリンライナーも、本数を減便にして運行予定だそうです。
今晩のサンライズ瀬戸にも影響があるかと思われます。

みなさまこんにちは。

ＪＲ東日本から発表がありました、本日発車分で、運休する長距離列車です。

急行「ちくま号」
寝台特急「トワイライトエクスプレス号」
寝台特急「日本海１〜４号」
急行「きたぐに号」
急行「あおもり号」
快速「ムーンライトながら号」
快速「ムーンライトながら９１号」
急行「銀河号」
寝台特急「北陸号」
急行「能登号」
寝台特急「富士号」
寝台特急「はやぶさ・さくら号」
寝台特急「あさかぜ号」
寝台特急「出雲号」
寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸号」

http://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp

寝台特急「あけぼの」は入っていませんが、運転するのかな・・？

本日上野発のエルムで函館に向かうのですが運転するのでしょうか？
心配です。もし運休ならはやてで青森にでも行かないと大変です。
少しでも情報がありましたら教えてください。

管理人様、皆様こんにちは

箱さん＞
リアルタイムの運行情報は駅などで確認されたほうが良いですよ！

ここは個人サイトですので間違った情報があったとしても
責任は持てませんのでご自身でお調べになったほうが確実かと思います。

管理人様、皆様こんにちは

本日のカシオペア、北斗星は台風の影響により運休となりました。
ご利用予定の方はＪＲ各駅に問い合わせをしてください

こんにちは
台風10号の影響ですが、
トワイライトと日本海1号＆4号は運休します。

http://www.westjr.co.jp/oshirase.pdf

本日の運休により、１日おきに運転しているカシオペアと夢空間北斗星はどうなるのでしょうか。

運転日を入れ替えたら大混乱になってしまうと思うのですが。

といってもう１日運休して調整するのも明日の乗車予定客がかわいそうですし。

こんにちわ。
１車両で運行している列車は、運休すれば必然的に折り返し便も影響を受けます。
回送手配ができた場合は別ですが・・。

ご推察の通り、先の運転日は変えません。
調整でなく不可効力なので、かわいそうとかそういう問題ではないですね。

悲しい！悔しい！
本日9日北斗星3号ロイヤル乗車予定でした。
昨年は切符取れず、今年はやっと苦労してゲットしたのにしかもロイヤル
新幹線や飛行機は運休してないのになんで寝台だけ運休なのでしょう？
様子を見て遅れて運行するとかないのでしょか？
ＪＲタワー日航札幌に宿泊する予定だったのに。
カシオペアは空車両で明日札幌に行くのかな？

管理人さん、みなさんこんにちは。木下です。
北海道滞在中ですが、本日、まりも号 札幌〜釧路間上下、トワイライトEXP上下、日本海号、北斗星、カシオペア系統は全て運休と駅にて案内が出てました。また、渡島地方が大雨により、海峡線も遅れています。S白鳥28号は約1時間近く遅れてました。函館駅は大混乱しています。海峡線の遅れにより、接続の北斗系統にも遅れが出ています。

皆さん、こんばんわ。

お気の毒ですが、悪天候ですので・・。
以前は、鉄道は「とりあえず行ける所まで行く」という姿勢でした。
しかし、それが災いし、平成１２年の東海地方の豪雨で、各所で列車が立ち往生してしまい乗客を列車に閉じ込めてしまいました。
京都から、２４時間かけてやっと名古屋へ着いた新幹線列車もありました。

その教訓から、運行が危うい場合は最初から運休にする方針になっています。

ただいま北斗星などの寝台特急が台風１０号の影響で
４本の寝台特急が運休しています。
１３日から北斗星で帰省するのでよかったです。

８月に北斗星に乗ろうと最初に計画していたのが今日８／９
Ｂ寝台もとってさあ行くぞ、と思ったら急遽仕事の都合でお流れ
計画も立て直し、８／１２出発という風にしました
仕事が急に入ったのはものすごく残念だったのですが、今日こういう
結果になって、ほっとしたような、今日乗る予定だった人のことを
思うと何とも言えないような複雑な気分になっています
やはり自然の力には勝てませんね

ＪＲ九州の長崎本線で落石のために脱線転覆の大事故が起きたばかりなので、ＪＲも慎重にならざるを得ないのでしょう。

「北斗星」「ＴＷＥ」等、台風の影響で運休となり、帰省の時期とも重なったことで、鉄道
航空いずれも各地で大混乱となりました。鉄道も航空機も、人の作り出したもの。天変地異
には所詮勝てないものです。

とはいうものの、折角指定券を取ったのに、運休という憂き目に遭われた方々には、誠にお
気の毒なことです。愛しい北斗星さん、ロイヤル乗車を心ならずも諦めなければならなくな
った心中お察し申し上げます。今回の場合、飛行機は欠航していないということでしたが、
私が以前上り「北斗星」に乗車した時には、逆に航空機が欠航し、南千歳から航空機に乗れ
なかった人が「北斗星」に多数乗ってきて、全車満席になったことがありました。

４号に乗る予定だったのですが、
仕事の都合で急遽ANAを確保して たった今 帰宅しました。
つい12時間前まで北海道にいたのになぁ....時差ボケ(?!)気分です。

最近は、列車への運休情報伝達にメールが使われているのですね。
途中利用した「Sとかち６号」の車掌さんが、
パイオニア製の、文字表示が細長くて広い携帯を見せてくれました。

が、その後 乗り換えて到着した新千歳空港駅の駅員さんには、
まだ運休情報が伝わっておらず、払戻証明の件で、危うく押し問答になるところでした。(反省)
情報伝達に差が出てしまうのは、なるべく改善してもらいたいものですが、
むずかしいのでしょうかねぇ。。。

ではまた。　(今夜は爆睡するだろうなぁ)

管理人さん、みなさんおはようございます。木下です。
昨日の豪雨の影響で、本日の札幌発の本州方面の夜行はカシオペア、北斗星82号、上野発の夢空間北斗星、エルムの運休が出ています。また、釧路方面は帯広までの運転、帯広〜釧路間は代行バスにて輸送になっています。本日のスーパーおおぞら1号と折り返しの6号は183系9両でグリーン車なしでの運転、車両変更により、通常の130キロ運転から110キロ運転に変更により、ダイヤが変更がかかりました。

本日、沖縄戦後初の鉄道・ゆいレールが開通しました。この場をお借りして、お祝い申し上げます。

これで空港から市内中心部への移動時間が短く、かつ読めるようになります。北海道もいいですが、
沖縄も同じくらいいいですよ。

　昨日の夜、大阪に住んでいる、ＪＲの宮原総合車両所に勤務
している親戚の方の家に電話して聞いてみたところでは、14日
大阪発の下り「トワイライト」は、第２編成を使用することに
なったそうです。
　台風の影響で、２日間も上下の「トワイライト」が運休とな
ったので、編成の運用も、当初の予定から大幅に変更となった
（当初の予定では、14日大阪発の下りは第３編成でした）わけ
ですが、14日〜15日の私の乗車日には、台風などによる悪天候
の影響も、宮城県の地震の余震の影響も受けることなく、無事
に、終着駅の札幌まで運転されることを願っています。

＞６４２２の小僧さんへ

とうとう開通しました、ゆいレール！　私の母親の実家の前にゆいレールの駅が出来たんで、
これから帰省等で沖縄へ行く時はすごく便利になりました。

ただ、しばらくは沖縄へ行く予定が無いんで、乗車できるのはいつになるのやら・・・

台風にしてやられました。昨日の夢空間で帰るはずが札幌駅に行くと
なんと全てが運休です。ビックリしました。明日の夕方に仕事のアポがあり
休みも今日まででしたので慌てました。行けるとこまでと思い、スーパー北斗で函館へ
しかし少し遅れてるようです。函館から白鳥で八戸へ、白鳥は定刻出発で五稜郭で乗り継ぎ
ました。これで八戸まではと思ったのが甘い、なんと青森で運休です。なんとバスに振替
です。青森からバスで二時間、八戸に着いたのは11時すぎです。ホテルは電車の中から予約
したのでホテルで一泊です。朝一のはやてで帰り、今は仕事中です。あーあ疲れたなー。
誰が悪いわけじゃないからね。同じような人いたのかなー

みなさん，こんにちは！
natudaneさん，お疲れ様でした．
私も，9日の夢空間北斗星スーペイラツインは「夢」となりました．
というわけで，10年ぶりのデラックススリーパーは体験できませんでした．
9日は，倶知安から札幌に戻って張り紙を見て，急遽，スーパー北斗16号で函館へ移動し，駅でホテルに電話して宿泊．ホテルは，気に入っている函館○際ホテルがとれてご機嫌です．ここは，部屋が広くて旧連絡船も見える良い部屋でした．
10日は，スーパー白鳥14号からはやて14号に乗り継ぎ，14時42分，大宮に予定（夢空間北斗星の）より6時間弱遅れて到着しました．どの列車も帰省と重なって，上り方向にもかかわらず結構な混雑で座席確保に苦労しました．新幹線はグリーン車で通路を挟んだBC席しかとれませんしたが（仙台から並びの席に移動），E2系1000番台アクティブサスペンション付車をはじめて体験しました．台車上でも大きな揺れはありませんが，細かい振動は取れませんね．トイレのウォシュレットも見学してきました（笑）．
というわけで，私の場合，日程に余裕があったため，道内1泊追加の充実した家族旅行をしてきました．

こんにちわ
大変でしたよね。
同じスーパー北斗に乗ってたんですね。
これからは余裕を持って乗りますよ。
お疲れ様です。

　いよいよ、明日、富山から、下りの「トワイライト」に乗車して、
北海道に向かいます（16時39分発）。最新の天気予報によれば、明日
から明後日にかけての天気は、全国的に曇りか雨の天気ということで
すが、今回は、私にとっては、初めての食堂車でのフランス料理のデ
ィナー体験となるので、ディナータイム中に走る親不知海岸付近〜糸
魚川〜能生海岸〜直江津〜米山海岸〜柏崎付近にかけての区間では、
せめて、雲の切れ間からでも構わないので、日本海の夕日を見ること
ができれば良いなあと思っています。ちなみに、明日の下りの「トワ
イライト」は、第１編成で運転されるそうです。私の過去３回の「ト
ワイライト」乗車時は、いずれも第１編成であったので、今回も第１
編成ということは、何らかの縁があるのかもしれません。

　この掲示板やチャットでお世話になっている常連の皆さん、私は、
携帯電話やノートパソコンなどのモバイル機器は持っていないので、
「トワイライト」などの列車の車内や旅先からの掲示板への書き込み
やチャットへの参加はできませんが、旅行から帰ってきてから、「旅
レポ掲示板」への書き込みやチャットへの参加で、旅行に行った感想
などをお話しすることにしますので、よろしくお願いいたします。

管理人様、皆様こんばんは

ＮＲＥより北斗星、カシオペアのＮＥＷグッズが発売されています。
気になる方はこちら↓をご覧下さい
http://www.nre.co.jp/news/2003/0801-1.htm

管理人様、北斗星を愛する皆様
ご無沙汰しております！

一年前ぶりの書き込みです！　
またまた北斗星に乗ることができるようになりました。
前回は行き『北斗星小樽号』、帰り『カシオペア』でしたが
今回は行き『はやて』『スーパー白鳥』『スーパー北斗』、帰り『北斗星』です。

帰りの北斗星のキップがなかなか取れず、
毎日何社もの旅行会社に確認し、
「満！」の返事の繰り返しに、だんだんとメゲてきて
あわや旅行キャンセル？！と
思っていたら、10日になんとかみどりの窓口で取れました！！

今年は社会人となり、初めての夏休みです。
学生時代よりかなり少なくなりましたが
北斗星に乗れることとなり
楽しく充実した時間を過ごせそうでうれしいです。
旅レポしますので読んで下さいね。

　本日、富山も、予報どおり、雨降りの朝を迎えました。
今日は、１日中、雨が降ったり止んだりの、ぐずついた天
気が続く見込みです。せっかく、「トワイライト」の食堂
車でのディナー体験中に、日本海の夕日を見ようと期待し
ていたのですが。本当に、今年は、梅雨明け後も、夏らし
くない涼しい日が続いていて、うっとうしく思います。も
しかすると、明日の朝の、内浦湾から昇る朝日を、「トワ
イライト」の車窓から見ることもできそうにありません。

　あとは、「トワイライト」が定刻どおりに運転されて、
無事に札幌に到着し、スムーズに「オホーツク３号」へと
乗り継いで、無事に留辺蘂に到着することができるように
祈るばかりです。

以前、私の【6016】のカキコで受けてみようと決心した「第8回時刻表
検定試験」の結果が届きました。第2種の方は200点満点で194点、受験者
1374人中72位タイの3級、ま、こっちの方はずいぶん上位ですねえ…

それよりも問題は第1種…こちらは200点満点で165点、
受験者1085人中285位タイの1級、1種のランク付けは…
200点〜180点　博士（時刻表に関する博学者、オーソリティ、専門的レベル）
179点〜150点　1級（鉄道・運輸・旅行実務に秀でたベテラン担当者レベル）
149点〜120点　2級（プロとしてひと通りの仕事がこなせるレベル）
と言う感じなんですけど…結構、侮れない問題もありましたが
特に事前勉強もしなかったのに1級を認定してもらったのは
ありがたいと思っています（笑）。

今回受験した方々には8月下旬に次回（第9回）の試験案内を
送ってくるそうですが…11/16、考えてみようかな？

今回の台風10号により被害を受けられた道民の方々にお見舞い
申しあげます。

そこで管理人さんに相談なのですが、北海道を愛する僕らとして
なにかお手伝いができないものかと。
具体的に何をしたらいいのかわからないのですが、でも何もしない
でいるよりか何かしたいです。

普段お世話になっている北海道、こういう時こそ手助けをしたいと
思いました。

皆様こんばんは。竜飛海底・吉岡海底駅見学合わせて「ＳＬ函館大沼号」乗車のために４泊５日で函館に行ってきました。でもお金がなかったので、今回は「北海道＆東日本パス」での移動です。
ところで、９日から１０日にかけての台風１０号の影響で北斗星の運休が相次ぎましたが、１０日朝、滝川駅で「夢空間北斗星」の待機風景を見ました。丸１日出番がなかったために、滝川駅で休息していたようです。
ついでに岩見沢駅でも北斗星の編成を見ましたが、何号だったかは記憶していません（東日本編成だと思いますが・・・）。

合わせて、１１日北斗星２号のお見送りを函館駅でしました。ツインデラックスですが、２段ベッドの運用でした。やはり台風の影響で運用が変更されたようです。

貧乏旅行もいいですが、やはり北斗星に乗りたくなってしまいました（でもお金が・・・）。

皆様こんばんは〜　久しぶりの登場になります。

■ユースケさん
指定券と指定席券のレスありがとうございました。
私は
「指定券」…マルスで英語表記の出来る券
「指定席券」…マルスで英語表記の出来ない券
と言うふうに区別してました（笑）

では

「北斗星の家」とは指向がずれるんですが…毎日新聞（WEB版）にこんな記事
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030815k0000m040110000c.html
があったんですが…残念って言うのは言うまでもないことですよねえ…

皆様こんにちは。ご無沙汰しております。

先ずは私からも、この度の台風の被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。
caroraさんから提案の件ですが、現段階では当サイトとしての活動は何も考えておりません。
もし活動するとなれば、現地ボランティアもしくは募金活動となると思うのですが、
caroraさんは具体的にどのような活動をお考えなのでしょうか？。
ご自分のお考えを書き、賛同者を募ることも大切なことだと思いますよ。

ささやかですが、私からは義援金の協力を呼びかけさせていただきます。
台風１０号による北海道日高地区の大雨災害の義援金に皆様のご協力をお願い致します。

今回の台風１０号による大雨災害の義援金の受付は、
日本赤十字社　http://www.jrc.or.jp/　にて受け付けております。
こちらの送金方法に従い送金していただくと、送金手数料が無料になります。
詳しくは、日本赤十字社にお問い合わせください。

さまあーっさんの報告にありました、九州鉄道記念館での嘆かわしい展示車両破損の事実。
何故こんなことになってしまうのでしょう。鉄道ファンの仕業とは思えませんが。小樽の
交通記念館は、屋外に車両が多数展示されており、車内にも立ち入れるものも少なくあり
ませんが、このような狼藉事件は聞いたことがありません。

いずれにせよ、博物館の展示物を破壊するような行為は、嘆かわしい限りです。

今日夕方から、東京始発の九州、四国、中国地方に向かう寝台列車に影響があるのかな。
東海道線で、小田原〜熱海間の上下線で見合わせしているようです（大雨の為）。
さて、今日JR四国（讃）高松駅で、新型マリンライナーの展示会がありました
2千人の鉄ファンが見学していたと、岡山＆香川に流れました。
写真を撮影する人達が多いかなと思います。

こんにちは、北へ北へです。

午後、青梅鉄道公園に行ってきたのですが、
模型列車に北斗星？が仲間入りしていました。
「星釜＋客車＋食堂車＋電源車」の４両編成でした。
でも、星釜にはヘッドマークはなくちょっと？？でしたが、
こどもたちは北斗星！と言っていましたので
細かいことは抜きにして北斗星を見てきたということで　＾＾；

東京の交通博物館より規模は小さいですが生のＳＬや新幹線に乗って触れますので
違った楽しみ方ができると思いますよ。

詳細は交通博物館のサイトからご確認ください。
http://www.kouhaku.or.jp/

本日発車の寝台急行「銀河号」は、大雨の影響により、全区間運休となります。本日発車の寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸号」は、大雨の影響により、全区間運休となります。本日発車の以下の寝台特急は、大雨の影響により、発車駅が変更となります。「富士号」は大阪駅発、「さくら・はやぶさ号」は京都駅発、「あさかぜ号」は名古屋駅発、「出雲号」は沼津駅発となります

雨の影響ですが、『ムーンライトながら、ながら91号と92号』も運休みたいです。
後の東京始発で、九州、中国方面は、途中まで新幹線による代替ですね。

北斗星ファンの皆様、こんばんは。

旅レポ掲示板で話題になっている表題の件、こちらの掲示板で意見を述べさせていただきます。
乗務員名をどのような方法で得たかが重要で、通常は、車内アナウンスから得ます。これは、
ＪＲが公表しているわけですから、誹謗中傷でない限り、実名表示は構わないと考えます。

皆さん、こんばんわ。

＞乗務員名をどのような方法で得たかが重要で、通常は、車内アナウンスから得ます。これは、
＞ＪＲが公表しているわけですから、誹謗中傷でない限り、実名表示は構わないと考えます。

アナウンスでは、漢字まではわかりませんね。やはり、名札でしょうね＾＾。

さて、ユースケさんはそう思われても、当のご本人はどうでしょうね？。
当の乗務員ご本人で、不快に思われる方も見えると思いますが・・。

サイト上の乗務員名の公表についての是非。

考えたこともありませんし、増してややろうと思ったこともありませんので、いいとも
悪いとも言えませんね。

例えば、すごく懇切丁寧に対応頂いたという場合、御礼の意味で何々さんと出すのはいい
のかもしれませんが、逆の場合、実名を出すのは、考えものではないかと、私はそのよう
に思います。

でも、本人の預かり知らないところで、実名を出されるのは、やはり抵抗があるという方
もいらっしゃるでしょうし、やはり伏せておくのが公共の場では原則ではないかと思いま
す。もし自分がそういう立場だったら、して欲しくないことはすべきではないと思います。

レポ板に書いてしまって申し訳ありません。

# 私の後の書き込みを読んでいないので経緯は分からないのですが、
# できれば削除ではなくてこちらへ移動して頂きたかったです。

素直に、表題のとおりではないかと思います。
実際に自分の身に置き換えて考えてみて、問題無いとの判断の下であれば、
それはそれで間違いではないと思いますが、私が乗務員だとしたら、
と考えると、無断で名前を書き込まれるのはちょっと...　と思った次第です。

ま、実際その身になっているわけではないので、「やだなー」くらいにしか
言えないのですが。

管理人さん、みなさん　こんにちは〜　青函随道５３９です。

鉄道関連ではないのですが、先日フェリーにおいて
残念なことがありました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030814-00000003-mai-l15

フェリー船内での、盗難事件です。

海上保安庁（鉄道で言えば鉄道警察隊）が出動したようです。

寝台列車・夜行列車　車内でもよその事ではないと思います。

フェリーには、案内所で貴重品を預けることが出来ますが
列車は施錠の出来る個室を利用するか、自己防衛以外
対策はありませんので・・・

開放寝台をご利用になる皆さんの不安を掻き立てる意図は
まったくありません。
フェリーにおいても、２等桟敷室　２等寝台室は
鉄道でいう、夜行快速座席車　開放Ｂ寝台と同レベルですから

これから、ご利用になる皆様方も「船での事じゃん」と
思わず、お気を付け下さい。

こんにちは、みなさん。いつも楽しく拝見してます。ドキドキです。
北海道から戻って１週間ほどたちましたが、もう次の帰省を思わずにはいられません(笑)
今回も、運良くロイヤルで往復できました。函館ではなんとか目を覚まし、機関車の交換も
見ることができました。これも、いつも親切に教えてくれる、北斗星の家の皆さまのおかけです。
ありがとうございました。今回は、約１ヶ月ほど帰省しておりましたので、息子にせがまれ、
小樽の交通記念館には３回も行くことに・・・ついでに、小樽の人力車にも初乗車しました。
周りから見られて、とても恥ずかしかったです。富良野のノロッコ号にも初乗車。
景色に感動です。息子はノロッコのチョロQがかなり気に入ったようです。
車掌さんのオススメの、途中駅でのソフトクリームはとてもおいしかったです。
みんなが買い終わるまで、発車しないで待っててくれるなんて、驚きました。
これから行かれる方がいたら、ぜひお試しください。
長文、失礼しました。みなさん、良い旅を・・・

皆様こんばんは。

一味唐辛子さん＞
この話題は以前にもあり、私なりの意見を述べさせていただいております。
これ以上、議論する必要もないと判断し、今回は関連の書き込みは移動はしませんでした。
ご理解くださいますようお願い申し上げます。

なお、本日より各掲示板の画面の上に＜ご利用上の注意＞を表示させております。
ご利用の前にお読みくださいますようお願い申し上げます。

皆さん、こんにちは
ここで教わったことをふまえて、往復カシオペアに乗ってきました。
行きは8日札幌発メゾネットで、7歳と5歳の子供は部屋のよさに喜んでいました。
次の日は運休だったので、乗れてよかったです
朝食はルームサービスで和食とサンドイッチを頼みましたが、
子供にはマスタードがきつく残してしまいました。
夜中も子供が目を覚まして2階上がり景色を見ながら椅子で寝ていました。
帰りはツインEXでしたが、トイレからの外の音が少し気になりましたが、
補助ベットが子供には遊び道具になっていました。
ちなみに、帰りのスイートを調べたら発車2時間前で喫煙のメゾネットが空いていましたが
上野で30分前には聞いたらありませんでした。
やっぱり、キャンセルは出るもんですね
空いてたら乗変使用と思いましたが、ツインの禁煙でよかったです、
子供が喘息を起こしてしまったので
北斗星ロイヤルにも禁煙があればいいと思うのですが
また、冬休みでも乗りたいと思います
ここでいろいろ回答くださった方、ありがとうこざいました。

今カシオペアで帰ってきたところです
北海道に帰省していて北斗星とカシオペアに乗りました。
カシオペアなどで写真をいっぱい撮ってきたので
ホームページを作るたいと思ってます。

北斗星ファンの皆様こんばんは。
皆様にお聞きしたいことがありのですが、今度北斗星で函館まで乗車するのですが、
函館駅の改札で特急券を記念に貰えることができるのでしょうか？
もしだめならコピーしておこうかなと思いまして。
どなたかご教示願います。

みなさんこんばんは、北へ北へです。

しのぶさんこんばんは、
規則上はどうなっているのか知りませんが、
大体いただけます。「無効印」を押されます。

では失礼します。

以前皆さんに助けて頂いたみやびと申します。
私の場合は駅係員に頼んだところ、「ありがとうございました　乗車記念　（使用済み）○○駅」
という判を押されてもらう事が出来ました。但し、払い戻しに絡む時は現券を添付して提出しなくてはならないそうですので、もらう事が出来ません。
最近天災も多く発生し、遅れや運休が多いみたいですから、一応コピーされたらいかがですか？
本当はコピーしてはいけないものなのでしょうが、私は乗る前嬉しすぎてデジカメ・ビデオ・コピーなど何種もの控えを取りました。

みなさん，こんにちは！
そろそろ，北斗星，カシオペアの旅からお帰りでしょうか．
最近は，はじめて乗る夜行列車が「カシオペア」という方もいらっしゃいますので，ちょっと古い話題を．

30年前の1973年8月1日〜10日，私の北海道「鉄道」旅行の旅程です．
8月1日：上野11：05，はつかり2号−青森19：30／19：50，27便−函館23：40／23：59，すずらん6号（2号車7番中段）−
8月2日：苫小牧−静内−日高三石−厚賀−札幌21：30，狩勝4号−
8月3日：釧路6：15／6：25，ノサップ1号−厚岸−釧路−東釧路−釧路13：55，混636列車（C58392，ストーブつきの客車）−浜小清水18：34
8月4日：浜小清水−原生花園−北浜−原生花園−網走20：30，大雪6号（C58331牽引）−
8月5日：旭川3：45／5：37−塩狩−新旭川−旭川18：05，かむい10号？−札幌19：55／21：20，利尻（Bネ，17上）−
8月6日：南稚内−稚内19：50，利尻51号−
8月7日：札幌−北広島−札幌−小樽−札幌
8月8日：札幌−岩見沢−栗丘−沼ノ端−苫小牧
8月9日：苫小牧−白老−植苗−苫小牧15：27，すずらん4号−函館19：25／19：50，16便（羊蹄丸）−青森23：40／23：59，はくつる（6号車，4番上）−
8月10日：上野9：09
記録が不正確なところもありますのでお許しを．今はなき列車名も少なくないですね．
年寄りの回想で失礼しました．

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030819-00000003-mai-hok
「三菱鉱業大夕張鉄道」出版★
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030819-00000007-mai-hok
美深町の「トロッコ王国」に人気★

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030820-00000003-mai-hok

青函連絡船関連情報です

青函連絡船関連の書籍を集めた、函館駅「いるか文庫」とっても行きたいです。ですが、
行けません。むむいきたいよぉー！。ついでに山川牛乳も飲みたいよぉー！。

北斗星3号のロイヤルの予約がとれました。やったー。

ところで、喫煙可のようですが、部屋の中は結構タバコ臭かったりするのでしょうか・・・？
泊まったことがある方、もしよろしければ教えてください。
よろしくお願いします。

皆様こんばんは。

ヅー様＞
ロイヤルの部屋の中ですが、（個人差はあると思いますが）非喫煙者の私自身、利用してみてそれほど気にはなりませんでした。あまり気にされる事はないと思います。
もし気になるようなら、消臭スプレーを持っていったほうがいいかもしれませんね。

＞ヅーさん

６４６１でＤＲＣ１７２０さんが書いていらっしゃる通り、それほどタバコのことは
気にしなくていいかと思います。私自身、まったくタバコは吸わないんですが、
２０歳の時に初めてロイヤルを利用したときも、全然気になりませんでした。

あさって（８／２３）北斗星３号ロイヤルを利用して札幌へ行きますが、
今回も特にタバコ対策はしないつもりです。

Ｐ．Ｓ．　タバコよりも、クローゼットの中にあるハンガーが、電車の揺れで動いて
クローゼットの中で音を立てている方がよっぽど気になります。

ロイヤルの室内で、煙を燻らせている小僧でございます。私自身が喫煙を嗜むので、全く
といっていいほど、室内、或いは車内のにおいは気になりませんし、というよりも鈍感に
なっているのかもしれません。きっと吸わない方には、嫌なにおいなんでしょうね。

どうもすみません。

＞DRC1720さん、青梅特快さん、小僧さん

こんなにコメントをいただけるとは思いませんでした。なんだか嬉しいです・・・
特に気にしないことにします。

ご回答、どうもありがとうございました！

皆様はじめまして。

愚零闘駒ケ岳（グレートこまがたけ）と申します。

田舎が北海道なので北斗星は幾度となく乗車していますが、
去る8月17日念願のロイヤルデビューを果たしました。（と言ってもキャンセルでたまたま出たのですが）
乗った感想は・・・ハッキリ言って充分過ぎると思います。
札幌発の４号でしたが、上野と違い部屋がホーム側でみんなが覗いているのでなかなか乗車しづらかったです。
でも、乗車してしまえば堂々としたもので青函トンネルまでは1度もカーテンを閉めませんでした。

>青梅特快さん
確かにクローゼットのハンガーの音は気になりますね。僕はハンガーを２つとも出してしまいました。

>小僧さん
同じく全国の喫煙可能車両でヒマさえあれば煙を燻らせています。(^^;
僕も臭いは全く気になりませんでした。やはり鈍感になっているのでしょうか。。。

ちなみに行きは夢空間のＡ２でしたがウェルカムドリンクが届いてビックリ！
何かの間違いでは？と聞いたところ「夢空間のみのサービスです」と言っていました。
翌朝のモーニングコーヒーも出ましたが、さすがに朝刊は出ませんでした。(^^;
今回、写真を撮りまくったのでそのうちWEB上で公開しようと思っています。（いつになるやら・・・）

＞愚零闘駒ケ岳さん

初めまして！そして、レスありがとうございます。

クローゼットのハンガーの件、私も全部外に出しちゃいます。
スーツとか着て乗車していれば、上着をかけていろいろ使えると思うのですが、
北斗星に乗車するときってだいたい私服ですから、すごく音が気になってしまうんです。


北斗星（３号）に乗車する日が、とうとう明日にせまってきました。
上野から乗車すること自体が３年振りで、上野からロイヤルというのはなんと７年半振りです。
明日は思いっきり「北斗星」を楽しんでいきたいと思います。

あれは気になります。何回かロイヤルに乗車して慣れてくる頃には、室内に入ると
真っ先にハンガーを外していましたよ。

ロイヤルは、確かに至上の汽車旅を演出してくれる居住性と設備を備えていますが
これは余計だな、と思えるものも確かにあります。それを考えると、ソロは基本的
装備ではありますが、過不足なく必要なものがあるという良い印象があります。し
かも二段式と同じ料金で利用出来るのですから、これは究極の乗り得と思っていま
す。むしろロイヤルは、料金を考えると、これくらいあってもいいかな、という印
象です。でも好きですね。３年乗っていません。

来週末に北斗星3号のツインDXに乗ります！
本等を見ると、東日本タイプのツインDXには、客室窓の大きいタイプと小さいタイプがあるようですね。
過去レスを見てみましたが、車体番号だけでは、窓の大きさがわかりません…
何番の車両が窓の大きなタイプか教えて下さい。
よろしくお願いします。

く〜さん、はじめまして。
東日本のツインＤＸは４両あります。
このうち、オロネ25 504〜506は窓の小さいタイプで、
オロネ24 501が窓の大きいタイプとなります。

携帯電話用の着信メロディー・ダウンロードサイト
「ＮＨＫメロディーチャンネル」に「鉄道唱歌」が新たにレパートリー
に加わりました。

こんばんは、北へ北へです。

　昨日は上野駅１３番ホームに行ってきました。入線まで時間があるためか、
尾久寄りで入線を待っているのはうちの家族だけ、そこへ、「こんばんは！」の声が!?　

　だ、誰!?　エッ、ドッキリ!?　バッタリ!?　

　ちょっとあせりましたが、北斗星３号に乗務するウエイターの方でした。
もちろん、こちらも「こんばんは」＾＾こどもたちも「こんばんは〜」っと返事をしていました。
挨拶を受けて、こどもたちも嬉しかったようです。
　下の子は、北斗星３号入線後、グランシャリオの前でお兄さんの仕事をジッと見ていました。

　このような乗務員さんや車掌さんのちょっとした、笑顔や挨拶がが北斗星の魅力を
高めているんでしょうね。きっと。ちょっと嬉しかったので書き込みました。

　では、失礼します。

北へ北へさんの、グランシャリオのウェイターさんのお話、とてもいいですね。世の中
不況から抜け出せず、みんな何だかイライラしている中、こういう心のゆとり、豊かさ
は持ち続けたいものです。そんな安らぎと魅力を演出してくれる「北斗星」という列車
は、いつまでも在り続けて欲しいものですね。

あーあ。忙しくて旅にも出掛けられず、中途半端な日々を送らざるを得ない昨今の私で
すが、久しぶりに「北斗星」で旅に出たくなってしまいましたよ。

管理人さん、みなさんこんばんわ

北へ北へさん、小僧さんはじめまして。
先日、札幌駅にて北斗星２号を見送る機会があり、ずっとホームにて
見ていたところ、目の前をグランシャリオが通過していきました。
すると、グランシャリオ内ではスタッフの方々がホームに向かい深々と
おじぎをしているではないですか。勿論ホームを離れるまで顔を上げな
かったようです。
何か、今でもこのシーンを思い出すと心をうたれる気分になるんですよね。
小僧さんが申しているとおり、魅力を演出してくれる「北斗星」は
いつまでも、いつまでも力走を続けて欲しいですね。

チーズをコーティングしているオレンジ色の物質ですよね。あれは中身を保護するための
ワックスじゃありませんか。食べるものではありませんよ。

実は私も最初知らずに食べてしまっていたんです。確かに紛らわしいものですよね。いず
れにせよ、体に悪いです。避けて食べましょう。

あれ？。チーズのご質問、どこかへ行ってしまいましたね。削除されたのですか？。

みなさま、こんばんは。

愚零闘駒ケ岳ですが、『はくたか』と改名致します。宜しくお願い致します。

>ＬＴＤ．北海さん
発車時の食堂車スタッフの方々。いつ見ても良いですね。
こちらまで頭を下げそうになります。
あの光景を見ると国鉄時代、上野を発車する特急の食堂車を思い出します。

ところで…
グランシャリオでのチーズ盛合わせで赤い包み紙に入っているチーズ、
包みを開けるとオレンジ色の皮の中にチーズが入っていますよね。
あの皮って食べようと思えば食べられると思うのですが、取るための切込みがあるので
いつも食べる時に悩んでしまいます。
みなさんはどうしていますか？

※ツマラナイ話ですみません。突然思い出したもので…(^^ゞ

>小僧さん
ごめんなさい！書き忘れがあったので１度削除しました！

やはり食べてはいけないみたいですね。
柔らかいから勘違いしてしまいます。
せめて噛み切れない位の硬さにしてくれれば良いのですが。
僕も最初の頃は食べていました。（笑）

昨日の夜、某駅にて8月26日　札幌⇒大阪　スイート　2号車3番を

払い戻ししました。

本日マルスに入っているはずです。必要な方はどうぞ。

精算窓口で、話題になってしまいました。

「本当にいいんですか」って言われてしまいました。

こんにちは、この掲示板に書き込むのは、ちょっと場違いな気がするんですが、
どこかに書き込みたかったので。
８月２０日、１９：０３発、北斗星３号に乗りました。
とても楽しみで、ワクワクしていました。
時間になり、扉が開いたので、中に荷物を置きました。
写真を撮るなら、上野駅で、発車する前が一番いいと聞いていたので、先頭車両に行き、写真をとって、
その帰りに、尾久駅寄りの自動販売機で、ジュースを買いました。
そして、戻ってみたら、ポケットに入れたはずの乗車券がありませんでした。
すぐに探しに行ったのですが、もう何処にも無くて。
おそらく、何かの拍子にポケットから落ちて、
ホームで風に飛ばされてしまったのだろうと諦めるしか、ありませんでした。
念のため、車掌さんにも言いましたが、届いていなくて、結局、紛失として買い直しました。

もう、数日経っているので、諦めざるを得ないのは、分かっています。
もともとは、自分の不注意なのですから。
しかし、買い直した切符は、まだ期限が有効で、元のが出てきたら、払い戻ししてくれるので、
もし、（そんなことは、あり得ないですが）見かけたりしたら、ご一報ください。
わがままな書き込みですみません。
そして、楽しみにこの掲示板を見ている、すべての人に、不愉快な思いをさせてしまっていることにも
お詫びします。

その後は、札幌に着くまで、食堂車で、お酒を飲んだり、北海道の雄大な景色を見て、
とても楽しかったです。また、乗りたいと思いました。
（こんどは、カシオペアがいいかな？？）

みなさん、こんばんは〜

わんちゃんさん、上野駅での乗車券の紛失　災難でしたね。

しかしながら、文面から「危機意識の欠落」が見受けられますよ

＞時間になり、扉が開いたので、中に荷物を置きました。
どなたか、手荷物の見張りの方（同行者）はいらしたのでしょうか？
盗難、置き引き等はよその乗り物だけの事ではないですよ。

乗車券も期日・目的地までの旅行が終るまでは
有価証券と同等　お金（金券）を持ち歩いているくらいの
感覚が必要かと思います。

規則上　１００キロ以上残りの距離が残っている乗車券は
有効期間内なら払い戻し（換金）できる（される）訳ですから

　

こんばんわ、
タイトルにも書きましたが、9月1日の放送ですが
山手線の特集だそうです。
1周何分で走るのか、運転士の交代は何処など
これは見なくてはなりませんね。
放送時間帯２１：００〜２１：５４迄
では

こんばんは。
北へ北へ氏のカキコを読んで同感しました。
ＧＷに北海道フリーきっぷを利用したのですが、そのとき感じたのは
ＣＡさんや車掌さんの「ご乗車ありがとうございます」ではなくて、
「おはようございます」や「こんばんは」にチョットいい気分に
なれたことです。「たった一言」で気分が和む、良い言葉です。
今後、どんなに快適、高性能な車両、設備が登場してもちょっとした
挨拶や一言で旅の印象が良くなるのでしょうか。
マニュアルも大切だが、自然と挨拶ができるような人間に同じサービス業(※)
に関わる者として強く感じました。
(※)鉄道業はサービス業だと思う。個人的に。

こんにちは、関東ではとても暑い日が続いております。
展望車の話なのですが、カシオペア、トワイライトエクスプレス共に一方向に車両の向き
が固定されており上りだとスイートの一番個室はほとんど常に機関車を見ていることにな
ります。いわゆる展望車としての恩恵を受けられるのは下りと上りの一部区間となります
が、昭和２０〜３０年代の鉄道を取り扱った本や写真を見てみると「つばめ」「はと」
「富士」などは展望車が常に最後尾に来るようになっているようです。
どなたか鉄道に詳しい方、なぜ現在ではこのように向きを変えてくれないのかご存じで
しょうか。

函館駅「山川牛乳」日記です。

http://ozashiki.milkcafe.to/today/2001-0307.html

鉄研さん，はじめまして！
確かに上りのカシオペアは，函館−青森間を除いて機関車のお顔を見ながらとなって，「展望」はあまりききませんよね．
カシオペアは登場時からあの方向の編成ですが，北斗星は以前，電源車が上野側でした．騒音と排気ガスの問題から編成全体を方向転換して現在の姿となっています．この時の方転は，経路は忘れましたがΔ（デルタ）型の線路をかなりの時間をかけて回送して行われました．
というわけで，昔の展望車のようにそれだけを転車台に載せて方向転換することはできず，カシオペアの編成全体の方転は困難なのだと思います．
ただし，青森か函館で駅に入ってスイッチバックするのをやめれば，上り下りともに始発駅では展望車が最後尾になりますね．
現場としては，電源車の位置が各列車で揃っている方が良いなど，いろいろと難しい面があるのだと思います．

ロビン様、早速のレスありがとうござ今す。確かに展望車（１号車）のみの方向転換は面倒
くさいですね。私は、操車場等を使い列車ごと方向転換したのかと思っていましたが、現代
の客車は固定編成ですね。これでは１号車のみ転車台で方向転換というわけには行きませんね。

うおー嬉しい！。山川牛乳ではありませんか。しかも昔の函館駅舎。改札出て正面のみかど
弁当スタンド。私の山川牛乳の記憶そのものではありませんか！。これは、即お気に入りに
追加だー！。

室蘭人さん、有難うございました。随分興奮してしまいましたよ。

今日、カシオペアで帰りました。
136分の遅れで、カシオペアの特急券は払い戻しになりますが、
3セクの分もでしょうか？

それと1時間後の乗り継ぎのグリーン(幹線・在来)もあっったのですが、
すぐのは、満席で、最終の到着駅には4時間以上遅れたのですが
幹線・在来は何か対応できないのでしょうか？

知り合いに聞いたら、カシオペアしか対象にならないって
言われたんですが、指定が変更できずにずるずると後れた場合には
何か対応して欲しいです。

まあ、長い時間乗れたからいいんですけど。

皆さんどう思われますか？

規則のこともありますが、人道的にはどうでしょうか？

青函随道 ５３９ さん、レスありがとうございました。

本当、「危機意識の欠落」ですよね・・・。
情けないです・・・。

＞時間になり、扉が開いたので、中に荷物を置きました。
どなたか、手荷物の見張りの方（同行者）はいらしたのでしょうか？
→同行者が居たので、荷物の見張りは大丈夫でした。

乗車券も期日・目的地までの旅行が終るまでは
有価証券と同等　お金（金券）を持ち歩いているくらいの
感覚が必要かと思います。

規則上　１００キロ以上残りの距離が残っている乗車券は
有効期間内なら払い戻し（換金）できる（される）訳ですから

→こういうことも全く知りませんでした。
（そうなんですか・・・！！）勉強になりました。


あまり楽しいような書き込みではなかったのに、
アドバイス？いただき、感謝しています。

これからは、もっと気をつけたいと思います。

そして、楽しい旅をしたいと思います。

青函随道 ５３９ さんも、楽しい旅をしてください。

そして、楽しいお話を聞かせてください。

ありがとうございました。

私ももっと、書き込みをしたいと思います。

鉄道BGMの部屋 - 各地の鉄道走行音や車内放送の音声を配信。
http://www.tetsub.com/

東京では尾久、大阪では宮原を使用です。

皆さん、こんばんは
カシオペアの夕食のケータリングに
カシオペアスペシャル弁当(\3500税込)が
１０月３日から登場するようです。
今のメニューがどうなるかはわかりませんが?

みなさま、はじめまして

この９月に、勤続１０年のご褒美で一週間の休暇をもらえました。
せっかくの機会ですから、どこかに行きたい。
サンライズ瀬戸で四国に行こうか、
それとも飯田線全線乗車でもやってこましたろうか、
とあれこれ迷ったあげく、
１５日の北斗星１号で北海道に旅立つことにしました。

切符は北海道フリーきっぷで、北斗星の席はＢソロです。
ちなみに帰路ははまなすのカーペットカーを確保しており、
朝、青森に着いてからは当日の気分で臨機応変に
予定を決めるつもりです。

休暇中には他にもやりたいことがあるので、
あまり旅行に日時を割けません。
根室に直行して帰ってくるだけのショートトリップですが、
それでも楽しみでたまりません。

北海道に行くと決めてから、
いろいろ検索してこちらにたどり着きました。

まずはご挨拶を申し上げます。

みなさま、こんばんは。

風々子さん、はじめまして。
勤続１０年おめでとうございます。
気分で臨機応変の旅、良いですね。
僕も９割は予定を立てず現地にて
思い付きで行動する事が多いです。（笑）

お気を付けて行ってらして下さい。

はくたかさん、こんにちは

>勤続１０年おめでとうございます。

ありがとうございます。
北海道に行くのは十数年ぶりで、
学生時代に、周遊券を使ったそれこそ臨機応変の旅で訪れて以来です。


>僕も９割は予定を立てず現地にて
>思い付きで行動する事が多いです。（笑）

気分次第というのもいいものですよね。
目の前の選択肢をあれこれ検討するのもまた、
旅の楽しみの一つです。

1号のA個室(ツイン）で、札幌まで乗ります。今年は、3回目です。10月に1号と、12月にカシオペア乗ります。

火曜日の１レは２階建てタイプでした。上野回送時に平行して走ってた常磐快速から目撃しました。

皆さん、教えてください！北斗星のＳＡ１を二人利用で乗りたいのですが北斗星の個室は人気で予約が難しいと聞きました。駅の窓口と旅行会社ではどちらが予約しやすいのでしょうか？また駅の窓口では上野駅の方が予約が取りやすいのですかね？

管理人さん、みなさん、こんばんは。五目飯です。

【6500】ゆっぴーさん。
北斗星ロイヤルの旅をご予定ですか。うらやましいです。^^
チケット取得についてですが、予約しやすい窓口や代理店、一概には言えないと思います。
でも、コツはあると思いますよ。そのコツにつきましては、
トップページ左の［初心者向けメニュー］にありますよ。ご一読ください。
１回で取れなくとも、けっこうキャンセルが出るものですよ。
私にも経験がありますが、ここにおいでの方々の中にも、キャンセル待ちでロイヤルを
取得された方は多くいらっしゃいます。
それに、管理人さんの”秘訣”が、初心者掲示板【3520】に載っています。^^

では、失礼いたします。

管理人様、皆様初めまして。
電池屋と申します。

来月、遅めの夏休みを寝台で旅を始めようと思い
情報を集め始めて、こちらにたどり着きました。

切符の事や、寝台券の取得方法を、こちらの掲示
板の過去ログを参照して、本日無事渡道用の予約
が無事取れました。

また、こちらの常連様にも、美味しい物や観光に
ついても、教えて頂きましたので、じっくり検討
させて頂きたいと思います。

帰りの分の予約もありますが、当日が今からとて
も楽しみです。

9月23日にトワイライトのロイヤルで札幌大阪間旅行する予定でしたが、都合によりキャンセルすることとなってしまいました。
せっかくディナープレヤデスの予約まで取っていたのに残念です。あさっての昼頃マルスに返します。

わたしは夢空間編成をリニューアルすべきだと思います．３両だけで北斗星編成に増結という形
ではなく，オリジナル編成を作るのです．具体的なものは以下のようなものです．
・１号車：ダイニングカー
・２号車：ラウンジカー
・３号車：デラックススリーパーＡ：エクセレントスイート１室(現在と同じスペースでメゾネ
ットに改造し居住空間を拡張)
スーぺりアツイン１室
スターライトデュエット(新)１室
・４号車：デラックススリーパーＢ：スーぺりアツイン１室
スターライトデュエット(新)３室
・５号車：サロンカー（←従来のロビーカーを改造）
・６号車：ドリームツインＤＸ(←従来のツインデラックス・カシオペアツインを基本)
・７号車：ドリームツインＤＸ
・８号車：ドリームカルテット(４人用)
・９号車：ドリームシングル・ドリームツイン
・１０号車：ドリームシングル・ドリームツイン
・１１号車：ドリームシングル・ドリームツイン
・１２号車：電源車

そこで運転する列車
・夢空間北斗星
・夢空間北斗星トマムサホロ
・夢空間北斗星二セコ
・夢空間北斗星フラノラベンダー
・夢空間エルム
・夢空間グルメ＆ロマン北海道
・夢空間札幌雪まつり
・夢空間ロマン函館
・夢空間あけぼの
・夢空間北東北
・夢空間弘前さくら
・夢空間安比・盛岡スキー
・夢空間グルメ＆ロマン三陸
・夢空間日本海
・夢空間銀河
・夢空間山陰路
・夢空間グルメ＆ロマン北近畿
・夢空間瀬戸
・夢空間あさかぜ
・夢空間はやぶさ
・夢空間富士

どうでしょう！？

夢空間にふさわしい、夢多きお話ですね。こういう夢は好きです。

でもロイヤルはやっぱり付けて欲しいな。

【６５００】で質問さしていただいた横浜のゆっぴーと申します。

五目飯さま、何も知らない素人の私にレスして頂きありがとうございました。
この北斗星サイトを全て拝見して、指定券キャッチのノウハウを勉強させて頂きました。

おかげさまで１０月１０日に上野を出る、北斗星１号のＳＡ１・２人利用をＪＲ横浜駅
、緑の窓口で取る事が出来ました♪今から１ヶ月先を楽しみにしております。

本当にお世話になり、有り難うございました。

連続書きこみごめんなさい。

北斗星のＳＡ１指定券も取れて安心したのですが、夕食をＡまたＢコースで
頂く時にサンドイッチとか別注文出来るのでしょうか？
娘はまだ９歳で小食のため、ディナーを予約してもとても全て食べ切れる
量ではないと思案してます。出来れば食堂車で一緒に夕食を取りたいのですが
夕食は予約制のＡ／Ｂコースしかないと時刻表に書いてあります。

パブタイムだと遅い時間なのでお腹が空いてしまいますし、何かいいアイディアが
ないでしょうか？　皆さんのお知恵を拝借させてくださいませ。

やはり、娘と一緒だと席でお弁当を食べるしか方法がないのでしょうか？

管理人さん、みなさん、こんばんは。五目飯です。

【6507】ゆっぴーさん。
まずメニューについてですが、ディナータイム中は、事前予約のフランス料理の
コースと懐石御膳以外に（注文する）メニューはありません。飲み物は別ですが。
飲食物の持ち込みも出来ません。
しかし、サンドイッチやお弁当はグランシャリオで販売されていますよ。
でも早めに購入した方がよいと思います。
次に席ですが、基本的にはディナーを予約した方のみが、
席について食事をすることが出来ます。

予約者が定員を割っていた場合は、グランシャリオでお子さんと一緒に食事をさせて
もらえると思います。
しかし、ディナー予約者が定員に達していた場合は無理ですね。
あとは、お子さんのお休みの時間にもよりますが、ディナーを予約せず、乗車前あたりに
軽めの食事を済ませ、パブタイムを利用する方法でしょうか。
１号でしたら混雑が予想されますので早めに行動された方がいいと思います。

ディナータイムに空席があるかどうかの確認の方法を知りません。
どなたかフォローをお願いいたします。

では、失礼いたします。

　８月の北海道旅行の際、往路に、「トワイライトエクスプレス」に乗
車しました。青函トンネルを抜けて北海道に上陸してから、津軽海峡線
（江差線の区間？）の途中駅で、「トワイライト」は、上りの「はまな
す」と交換しましたが、「トワイライト」の方が運転停車して、「はま
なす」が上りホームを通過するという形になっていました。今年の運転
ダイヤにおいて、下り「トワイライト」が運転停車して、上り「はまな
す」と交換するのは、津軽海峡線（江差線の区間？）の何駅なんでしょ
うか。ご存じの方、よろしくお願いいたします。

　ちなみに、帰りには、札幌から青森まで、上り「はまなす」に乗車し
ましたが、やはり、下りの「トワイライト」の方が、津軽海峡線（江差
線の区間？）の途中駅に停車して、私が乗っていた上り「はまなす」の
通過を待っているところを、「はまなす」の車窓から見ました。

管理人様、皆様こんばんは

ゆっぴ−さん＞
グランッシャリオの予約状況はみどりの窓口で確認出来ますので
予約締切日に聞いて見ると良いでしょう。
ただ、３連休前の金曜日ですので満席の可能性が高いです。

ＳＡ１を２名利用と言う事ですがお子様と２名で利用でしょうか？
ディナ−の予約が１名でしたら２名席に案内される場合がありますので
お子様と座る事が出来ますが満席の場合ですと相席になる可能性があります。

懐石御膳でしたら部屋に持ってきて頂けるので駅で予約の際に申し出てください。
お子様の分は乗車前に購入すればお部屋で一緒に食事が出来ます。

どうしてもグランシャリオでと言う事でしたら２名分予約するしかないと思います。

グランシャリオはディナ−以外でも利用出来ますので
確実な方法を取られた方が良いですよ。

皆様、ご無沙汰しております。かなり久々の書き込みです。

＞無加川のニジマス様
＞下り「トワイライト」が運転停車して、上り「はまなす」と交換するのは、津軽海峡線
＞（江差線の区間？）の何駅なんでしょうか。

これは、江差線の木古内駅になります。時間は３：５３頃です。

　特通客Ｄ６さん、ご回答、ありがとうございます。あの時間帯は、
まだ、夜明け前の暗闇の中なので、ホーム上にある駅名の看板が、良
く見えなかったもので、木古内駅を過ぎた辺りの駅（函館寄りの駅）
で、「上りのはまなす」と交換したのかなあと思ってました。

　ちなみに、４年前の北海道旅行の往路に、「トワイライト」に乗車
した際は、青函トンネルを出た直後の知内−木古内間の複線区間にて
上りの「はまなす」とすれ違ったことを記憶しています。

皆様、はじめまして。

明日から、往路カシオペアスイート（メゾネット）
復路トワイライトスイート（展望）の
北海道新婚旅行に発ちます。（北斗星でなくて、すいません）

ハネムーンを企画した数ヶ月前から、
こちらのサイトで色々勉強させて頂いておりました。
おかげさまで、所望のチケットを獲ることができ、
管理人さんをはじめとして、有用なアドバイスを
書き込みして下さった方々に御礼を申し上げたく、
初めて書き込みしました。

　渡道は、初めてなので、とても楽しみにしてます。
旅行から戻ったときには、感想を書き込みしたいと
思います。
　
　どうもありがとうございました。

ご結婚おめでとうございます。しかもカシオペアとＴＷＥのスイート利用の新婚旅行とは、
何とも羨ましい限りです。

実は私も近々結婚するのです。新婚旅行は、まだ何も考えていないのですが、カシオペアに
は未だ乗ったことがありませんし、スイートも未経験ですので、是非ともあやかりたいもの
です。特にカシオペアには乗ってみたいです。その時は、皆様是非アドバイスをお願い致し
ます。

3週間ぐらい間にトワイライトで帰ろうと思って、
空きを確認したんですが在るわけもなく、半分あきらめていましたが、
タイトルの通り、上りトワイライトのロイヤルが取れました。
しかも帰りの手段でしたので、現地調達という形です。
あきらめないことが一番大事ですね。
＃内容的に旅レポっぽい

みなさま、こんにちは

先日、永年勤続の休暇で１５日に北斗星に乗ると書き込んだ者です。
今日になって、どうしても仕事の都合がつかず
休暇が延期になることが決まりました。

旅館はもうキャンセルしました。
明日は寝台券や北海道フリーきっぷなどの切符を払い戻します。

サラリーマンにはありがちなことですな。

みなさま、こんにちは。

今日はひかり319号の通過シーンを撮るため熱海までやって来ました。
三脚にはビデオカメラ、右手にはデジカメ。準備は万全でした。
いよいよ通過、319号が来た瞬間、デジカメのオートOFF機能が作動！電源が切れてしまいました！(ＴＴ)
慌てて電源を入れましたが、時すでに遅し！
デジカメが起動した時には319号は陰も形もありませんでした。
ま、ビデオはしっかり撮れたから救われましたけど…。
自分にとっては100系フル編成はこれで見納めとなってしまいました。

夏の夢空間の運転が終わったようですが、今度はいつになるでしょうか。
時刻表見てもよくわからないものですから。
できれば夢空間に本一周なんて出切ればいいですね。

今年は【夢空間あけぼの】はなさそうですね．
冬の臨時スキー北斗星に期待したいものです．
今まで全部でどのような夢空間があったのでしょうか？
西日本では山陰までが最高でしょうか．

昔、ＥＦ８１→ＥＤ７９への機関車交換のとき北斗星３号、北斗星５号は青森駅に入らず
青森信号所に入り機関車交換をおこなっていましたがいまもやっているのでしょうか
時刻表をみると　青森〜函館間は逆向き　とかいてあるので、もう３号も５号も青森駅に進入して
進行方向の向きを買えて函館にむかっているでしょうか、そうすると向きを２回替える事になりますよね
誰かご存知の方いませんか

北総新宿ライナーさん、こんばんは。

》今まで全部でどのような夢空間があったのでしょうか？
》西日本では山陰までが最高でしょうか．

西では九州（門司）まで入ったことがあります。ところが、これが北の方になると主要な幹線
の終点のほとんどが踏破されています。

マルス発売（一般発売）された列車となると最北なのは１９９５年ごろの秋に運転された
「夢空間北海道 池田」号の根室本線池田行きだったと記憶しています。

話はそれますが、「トワイライトエクスプレス」となると基本の「大阪〜札幌」ばかりで、
イレギュラーなものがほとんど無く、列車チャーターによるツアーでしたら「西日本一周」
「和歌山トワイライト」「岡山トワイライト」「豊岡トワイライト」などあるものの、マル
ス発売（一般発売）されたものでは「シュプール・トワイライト」というＢコン・Ｂ個室に
サロンカーのみトワイライト車輌という長野方面への冬季１シーズンのみシュプール列車が
走りました。

トワイライトの正編成で一般発売なされた列車となるとＪＲグループのキャンペーンで１日
のみ走った「トワイライト山陰」（山陰本線経由大分行き）だけではなかったでしょうか？
すごくすごく乗りたかったのですが、乗れませんでした・・・・

皆さん、こんばんわ。

その通り、今は２回向きを変えます。

それにしても、「北斗星５号」とは懐かしい名前ですね。
カシオペア登場で、北斗星は定期２往復となり、５号、６号はなくなりました。

乗りました。青森信号所経由、方向転換１回の「北斗星３号」。まだ３号が臨時列車の時
でした。昭和６３年、私が初めて乗車した「北斗星」です。Ｂソロでも当時は今とは比べ
られない位指定券の入手が困難な時代でした。折しもバブル絶頂期。そういう時代に登場
した「北斗星」は、時代感覚にぴったりで、それは爆発的な人気だったのです。

ＭＲ．Ｏ さん、小僧さん、レスありがとうございます。
かきそんじました。今は　８１号（旧３号）、３号（旧５号）をつけくわえるの（笑）
そうでしたか、今は、全部青森駅に入ってホームの性質上、進行方向かえるのですね。
ところで青森信号所の存在について知りたいのですが、青森駅とはどのくらいはなれて
いるのでしょうか。なぜ今は青森信号所→青森駅に機関車交換がかわったのでしょうか
もっとくわしくしりたいです。北車の１号は当初から青森駅でしたよね。青森駅で客扱い
してましたっけ。というか２号が客扱いする性質上、下り（１号）も青森駅で方向を変え
ないといけないという必然性がでてくるということなんですかね。

こんにちは〜湘南MRです。

高岡さん＞
青森信号所の位置について説明しますと、東青森〜青森間の東北本線を跨ぐ青森中央大橋付近（有料道路）の下にあります。
〔Web詳細地図が直リンク禁止なので貼ることが出来ず、ご説明出来ないのが残念ですが、ご自身で地図サイトより調べてみて下さい。〕

余談ですが、青森信号所から滝内分岐点へ至る短絡線は奥羽線の枝線になります。
青森信号所より津軽線以遠へ向かうとき（その逆方向も）は滝内分岐点（ＪＲ宿舎付近）で間に奥羽本線（単線）があるため渡り線を２回通ります。

http://www.sankei.co.jp/news/030916/0916sha047.htm
↑を見ればわかりますが、今日東京駅でさよなら100系の式典がありましたね。
鉄ファンが多いですね。
東海道新幹線では最後ですが、山陽新幹線では、短い車両のこだまで運行（2階建ては無し）。
200系の東北新幹線車両は今後も運用するとか、通勤時間帯
では、

そういえば５０系のカラオケカーは廃車されたのでしょうか？

台風の影響が心配です。東京では11月並の寒さと大雨で
これから三陸沖や北海道に向かうそうです。
今晩の北斗星、カシオペアに影響がでなれればいいのですが。

PS:10月11日のカシオペア空席待ちしていますが、いつもと違い
今回はなかなかとれません。やはり、連休と紅葉シーズンだから
難しいかもしれません。

　旅チャンネルで、明日の夕方５時から、「豪華寝台列車と極上の温泉宿〜
『カシオペア』で行く登別温泉の旅」のリピート放送があります。９月のリ
ピート放送は、９月２日（？）と明日（９月24日）の計２回のみで、明日の
放送を見逃すと、来月の放送は未定のようなので、旅チャンネルを見ること
ができる環境にある方の中で、まだ、放送をご覧になったことがない方は、
ぜひ、明日の放送をお見逃しになりませんように。

駅弁「洋寿司」食べた人ってどれぐらいいるんでしょうか？

以前宮城地震のとき北斗星に乗っていたみやびと申します。
管理人様・北斗星ファンの皆様こんばんは。
１１月に北海道出張が入りそうで、是非今回は北海道車両のステラ装着車に乗って見たいと
考えています。過去ログで勉強しましたが、９号車を狙えば見れそうでしたが、
今もそれは変わらないのでしょうか。また、その場合９号車指定でロイヤルをゲットする
有効な方法があれば教えてください。
また、運賃に詳しい方がいらっしゃれば教えて欲しいのですが、
札幌からオホーツクに乗り換えて北見まで向かいます。
その場合、乗車券は関東から通しで買うのですが、
特急券は北斗星・オホーツク（指定）と乗り継ぐ場合、
それぞれ普通に買う以外に安くなる方法はあるでしょうか。
ちなみに帰りは残念ながら飛行機になってしまう予定です。

　現在の函館駅は、１番線〜７番線が、頭端式（櫛形の）行き止まり式
ホームで、８番線ホームのみ、機関車を付け替えるために使う機回し線
がありますが、その機回し線の先端は、どの付近まで延びているのでし
ょうか。かつては、現在、元青函連絡船の摩周丸が接岸・保存されてい
る岸壁付近よりも先まで延びていたそうですが、新駅舎になってからの
函館駅の８番線ホームの機回し線の現状について、何かご存じの方、ど
うか、よろしくお願いいたします。

　また、８月の北海道旅行の帰りに札幌から青森まで乗車した上りの急
行「はまなす」は、函館駅では８番線ホームにて発着しました（函館ま
で牽引してきたＤＤ51が、客車から解放されて機回し線の先端へと引き
上げていくところを、ホームに降りて見学しました）が、それ以外の、
「カシオペア」や「北斗星１〜４号」、「日本海１・４号」、下り「は
まなす」の中で、機回し線のある８番線ホームにて発着する列車につい
ての情報も、合わせてお待ちしています。

管理人様、皆様こんばんは

管理人様＞
９０万ヒットおめでとうございます。
またまたキリ番逃してしまい９０００１２でした（悲）
それにしても早いですね〜

これから益々のご発展お祈りしております

おやおやこれは気づきませんでした。もう９０万達成ですか。すごいハイペースですね。
おめでとうございます。

８０万の時は、小生８０万と１でした。９０万は逃しましたが、１００万は取りたいです
ね。

管理人さん、皆さんこんばんは。久しぶりのカキコのかとうです。

この度は、９０万ＨＩＴおめでとうございます。
１００万ＨＩＴももう間近ですね。

これからも、益々の発展をお祈り申し上げます。

明け方、釧路沖を震源とする地震がありましたね。
この地震による影響が気になります…

どうも、「娘。」の活動で少しお休みしていました。

ところで…先ほど（26日4:50頃）北海道・釧路沖の深さ60kmを震源とする
マグニチュード7.8の地震が発生し、日高〜釧路地方などで震度6弱の
揺れを観測して、北海道太平洋沿岸東部と北海道太平洋沿岸中部で
津波警報が発令され、釧路市では1mの津波が観測されたそうです。
さらに、「まりも（下り・5両編成）」2両目が脱線し2人がケガを
しているという情報も入っています。

皆様、続報＆安否情報お願いします！

大変な状況みたいですね。
札幌圏内も線路の点検で、始発から見合わせみたいですね。
しばらく運行再開までには時間がかかりそうですね。
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp

　みなさんおはようございます。夢の北斗星です。そして、９０万ＨＩＴ
おめでとうございます。この調子なら、年内にも１００万ＨＩＴいきそうですね。
これからのサイトの発展に期待しています。
　北海道地方の地震ですが、これから津波がおきると、海沿いを走る、
北斗星は大丈夫なのでしょうか。心配になってきます。
津波まで起きて、本当に大変な状況ですね。

北斗星１号・トワイライトは順調に札幌に向かって本社管内（森以北）に入っています。
ですが貨物の影響もあるので徐行運転している模様です。
北斗星３号の情報ですがまだ入ってきていません。
３号はたぶん今頃は青函トンネルの中くらいで止まっているか走っているかもしれません。
でも海峡線に入ってきても２５�`以下の徐行運転を行っているのでそうとう遅れてくると
予想されます。

管理人さん・みなさま９０万HITおめでとうございます。
ますますの発展をお祈り申し上げます！

管理人さん、皆さんおはようございます。

管理人さん９０万ＨＩＴおめでとうございます。

北海道内は今朝４時５０分頃に地震がありました。
自分の住んでいる地域では震度３だったようです。
最初は縦揺れでしたがその後横揺れに変わり、約１分位続いたようです。
直ちにテレビで状況を確認しましたが、その後停電となった為、車のテレビにて
状況を確認していました。
停電は１時間位でした。
また、買出しにコンビニへ行きましたが店内は非常用電源で対応していたので、
支障はなかったようです。
比較的地震や災害等に縁がない所ですが、生まれて３０ン〜年で３度目の体験で
驚いています。

道内のＪＲは釧路行きの特急「まりも」の１両が脱線した他、札幌・函館方面の
特急「Ｓ北斗」１から４号が、そして、網走発札幌行特急「オホーツク２号」が
運休となったようです。
自分は一昨日の札幌行き「オホーツク２号」と昨日の同時刻頃は網走行きの特急
「オホーツク９号」に乗車しており、ゾ〜ッしているところです。
今後は津波等に警戒が必要です。

道内の特急列車、地震の影響で運休本数拡大していますね。
旭川方面の、Ｓホワイトアローと室蘭方面、すずらん、ライラック、
網走方面の、オホーツク１号（１１Ｄ）札幌〜網走間運休・オホーツク２号（１２Ｄ）網走〜札幌間運休
寝台列車の運休情報はまだ無い見たいです。
津軽海峡線は、午前6時26分に運転再開しております。
では

管理人様、皆様、おはようございます。夜勤明けの汽車旅です（＾＾；；；
管理人様、900000hit、おめでとうございます。このペースでいくと、札幌ＯＦＦは、
百万hit記念OFFになりそうですね（笑）。いや〜、めでたい、めでたい。

これからもこのＨＰの発展をお祈りいたします。
いつもチャットで楽しませてもらったり、情報を貰ったりと、お世話になりっぱなし
ですが、これからもよろしくお願いします。

それでは、失礼します。

苫小牧の石油タンクが炎上していますが。これは苫小牧駅からは離れているので、それほど
影響はないにしても、やはり徐行はするのではないか、と思います。その他の地域も徐行
で走るかもしれません。

地震の影響ですが、本日の札幌発の北斗星＆函館発大阪行き日本海4号は
定刻通りの運転だそうです。函館支社に問い合わせしてみました。
徐行運転も無いみたいです
では、失礼します。

管理人さん、みなさん、こんばんは。五目飯です。

管理人さん、アクセス９０万件おめでとうございます。
益々のご発展をお祈り申し上げます。カウンター、ハイペースですね。
同じようなコメントを書いたのはつい最近だったような気がします。^^

今朝の地震は大きかったですね。被災地の皆様にはお見舞い申し上げます。
旭川でも震度４。長く住んでいますがこの揺れは初めてでした。

では、失礼いたします。

こんばんは〜、北へ北へです。９０万ＨＩＴおめでとうございます。
本当、早いですね。この分なら、１０月中にも１００万ですね。
ＨＰの管理とても大変かと思いますが、
これからも楽しませていただきたいと思っています。
よろしくお願いいたします。

管理人さん、みなさんこんばんは。

管理人さん、９０万ＨＩＴおめでとうございます。
今後の益々の発展をお祈り申し上げます。

それでは、失礼します。

管理人様
90万hitおめでとうございます。
最近なかなかチャットに参加出来ない状態でおりますが、毎日アクセスしておりますので
これからもよろしくお願いいたします。

では、失礼いたします。」

管理人様、皆様今晩は
管理人様、９０万ＨＩＴおめでとうございます。
こらからのＨＰの発展をお祈りいたします
でわ失礼します。

　本日の未明の北海道での地震の影響により、運休するのではな
いかと思われていた、本日の大阪発・札幌行きの下り「トワイラ
イト」ですが、今日の夕方、富山市の稲荷元町付近にある小さな
踏切（稲荷鉱泉の近くにある踏切）で、定刻通りに通過するのを
目撃しました。今日の牽引機は、ＥＦ81−44号機でした。

　しかし、明日の朝は、北海道内では、もしかすると、安全のた
めに徐行運転する可能性もあるので、そうなった場合は、札幌へ
の到着時刻が、若干、遅くなることもあり得ますね。

管理人様皆様こんばんは〜


いつもながらの通り一遍のご挨拶ではございますが管理人様この度は九拾萬Ｈｉｔおめでとうございます。
いよいよ壱百萬が目前に迫ってきましたね(^^)

今後も益々の発展を期待しております。　　では〜(^^)/~~~~

管理人様、皆様、こんばんは。

タイトルと被りますが（笑）９０万ヒットおめでとうございます！
次はいよいよ１００万ヒットですね。何か企画はありますか？（爆）
これからも、ますますの発展を期待しております^^

話は変わりますが、本日の未明に発生した、北海道釧路沖での地震で被災された方々に、
お見舞いの意を申し上げます。

それでは、失礼します。

皆さんこんばんは、おかしらです。

管理人さん、９０万ヒットおめでとうございます。
前回の８０万ヒットからさほど時間が経っていないような・・・（笑）
月並みな表現になってしまいますが、今後のさらなる発展をお祈りいたします。

今回の地震で被害に遭われた方にお見舞いを申し上げます。
私もつい先日、函館を訪れていたので、「もしかして」と思うと、背筋が寒くなりました。
新聞で見たのですが、ちょうど２ヶ月だったようですね。
７月２６日、宮城沖地震
９月２６日、今回の北海道沖地震、
そして１１月２６日、・・・
偶然とは思いますが、何も起きないことを願いたいものです。

なんとも暗い話題となってしまいました・・・皆さん、スミマセン。
それでは、失礼いたします。

今回の地震で被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。

さて、今回の地震に巻き込まれ、事故となってしまった、特急「まりも」のことを、
寝台特急「まりも」と表現している報道が目立ちます。つまらないことかもしれません
が、皆様ご承知のように、「まりも」はＢ寝台客車こそ連結していますが、寝台特急
ではないと思います。自由席も連結されている、あくまでも夜行の特急列車であると
いうのが、私の見解です。どうでもいいことかもしれませんが。

とは言うものの、「なは」や「あかつき」には、１両だけとはいえ、座席車「レガート
シート」が連結されていますし、「サンライズ瀬戸・出雲」のノビノビカーペットも座
席扱いですので、寝台特急なのに座席があるじゃないか、ということになってしまいま
す。かつて、２０系客車の「あさかぜ」等にも、座席車は連結されていましたし、それ
を考えると、果たして寝台特急の定義とは何ぞや、という疑問に繋がります。座席より
も寝台の車両の方が、編成中の割合が高ければ寝台特急で、その逆なら単なる夜行列車
なのでしょうか。

勿論「北斗星」は、正真正銘、どこから見ても寝台特急ですし、「カシオペア」
「ＴＷＥ」もまた然りですが、何だか分からなくなってしまいました。

　みなさまおはようございます！

　いよいよ1メガhitが視野に入ってきましたね〜。これからのますます
のご発展をお祈りしておりますm(_ _)m

　簡単ではございますが、お祝いの言葉に代えさせて頂きます。

　ではでは〜(^^)/~~~

管理人さん、皆さんこんにちは。
この度は90万Ｈｉｔおめでとうございます。
今後の益々のご発展を心より祈念しております。
それでは失礼致します。

管理人さん始めみなさん、こんばんは・・
９０万Ｈｉｔ 達成おめでとうございます。
先週の日曜日夜の時点で,あと、三千余りでしたが,こんなに速く達成できるとは,驚きです。
貴ＨＰのますますのご発展をお祈りもうしあげます。

管理人様，こんばんは．
90万Hit，おめでとうございます．
気が付けば，あっという間にここまで来ましたね．
今後のますますの発展をお祈りしています．

ところで話題は変わりますが，私のおぼろげな記憶では（違っていたらすいません），
「寝台特急」という言葉はJRの正式な用語ではなかったと思います．
時刻表にもこの言葉は使われていますが，
旅客営業規則などを見ると使われていないようです．
その意味では「エル特急」という言葉と同じですね．

正式な用語でないので曖昧な慣習で使われているようですが，
常識的には寝台車が中心の特急が寝台特急ということになるのでしょうが，
時刻表を見ても，まりもには寝台列車の記号が付いていないですね．
ただJR時刻表の編成表では，まりもは「寝台列車の編成」の中に書いてあります．

ところで，用語の不統一は他にも見られます．
例えば，広○苑の「客車」の項を引いてみると面白いですよ．

寝台特急が、ＪＲの正式用語ではない。意外に思いつつも、大変参考になります。有難う
ございました。

確かに特急だろうがエル特急だろうが、特急は特急。利用する側にしてみれば、同じ特急
には違いないでしょうし、どうでもいいことと言えば、そうなのですが、どうも「まりも」
を寝台特急と読んでいるのは、何故か気にかかりましたものですから。客車の件は、機会
があったら読んでみます。

それより根室本線の復旧の方が急務です。一日も早く、正常な状態になることを願って止
みません。

このたび、地震にあわれた方が１日も早く正常な生活に戻れますように・・・

１００万目前ですね、すばらしいです！
おめでとうございますは「１００万ヒット」の時に言わせていただきます

まりも
私は「寝台列車」だと思ってました（＾＾；
なにせ初心者、夜走って寝台車両があれば「寝台車」と思うのです、お恥ずかしい話で
で、そのまりもに２週間後乗る予定です、券は取ってますが・・・復旧は難しそうですね
残念ですが仕方ありません、何より被災地の方の復旧が一番ですから

管理人様、みなさま初めまして。月曜日に北斗星で
札幌に行くのですがダメ元でロイヤルの空席は？と聞いたら
なんと１室だけ北斗星３号にあるとの事で速攻ゲットしました。
これって運がいいのでしょうか・・？地震の影響でキャンセル
でたみたいですね。
今から楽しみで北斗星の事を調べていたらココにたどり
つきました。なにしろ寝台特急にのるのはかれこれ１２年ぶり
なので・・・。年をとってもこのワクワク感はかわらないものですね。
また機会があればこんどはトワイライトに乗ってみたいです。
文才無くてスイマセン・・。

　みなさまコンバンハ。

　あの映像はショックでした…。実を言うと９月１４日から２２日まで
北海道にいた身でして。さらに特急まりもも期間中に何度か乗っており
ましたので、ひょっとしたら僕も巻き込まれていたかもしれないと思う
と…。

　いずれにしましても、帯広以東の根室本線及び日高本線の１日も早い
復旧、そして被災者の方々の１日も早い生活の正常化を願うばかりです。

Ｐ．Ｓ．
　「特急」と「寝台特急」の区別が話題になってるようですが、道内の
寝台車付きの夜行特急「利尻」「まりも」「オホーツク９・１０号」は
「特急」となっている様です。ちなみに昨年運転された「北斗星まりも」
は特急で、「北斗星利尻号」は寝台特急として運転されていたようです。

皆様、こんばんは。

先日、当サイトが９０万Ｈｉｔを達成いたしました。
早速多数のご祝辞をいただきまして誠にありがとうございました。
今後とも末永く宜しくお願い申し上げます。
なお、アクセス数のアップに伴い、キリ番の間隔が非常に短くなってきましたので、
次回１００万件のキリ番以降は５０万単位にさせていただきたいと思います。

管理人さん、みなさんこんにちは〜

ご挨拶がおそくなりましてすいません
この度は９０万アクセスおめでとうございます。
今後とも御ＨＰ のますますのご発展をお祈り申し上げます。

それでは失礼します。

管理人さん、皆様、おはようございます。
また、この度はおめでとうございます。次はとうとう大台ですね。
ところで、、、、本日、ソロは先ほど押さえました。皆様はいかがでしたでしょうか？？

管理人さん、みなさんこんにちは。
私は１０月３０日か３１日から出かける予定ですが、今日発売の１０/３１発トワイライトのロイヤルは全滅にてキャン待ち、北斗星１号のロイヤル（９号車　３０日、３１日とも）を確保しました。

久しぶりに書き込みします。
ぐるり北海道切符を使って、10月31日から3日まで往復北斗星で1人旅をする計画を立てています。
もちろん、行きも帰りもソロ個室を狙っていたのですが、おととい発売のソロ個室が1号3号とも発売5分で満室。
ロイヤルはここの掲示板でも取得のための情報が流れていたので、競争が激しいことは知っていましたが、ソロがこんなに早く埋まるとは、我ながら油断していました。
みなさんは、どうもゲットしている人が多いようですね。

帰りは、係員の人に10時丁度に入れてもらい、無事ソロをゲットしました。
行きの分については、キャンセルが出ることを神に祈っています。以上、近況報告でした。

管理人さま、皆様、こんにちは　銀河です

廃車になったＢ寝台もしくはＡ寝台の廃車後はどういうルートを辿るんですか？
売り出しなんかに出されないですよね？
分かる方、ご返答お願いします。

管理人さん、みなさんこんばんわ。

銀河さんへ
札幌には「からまつトレイン」という鉄道関係のあらゆる物を売っている店があります。
今は出てないようですが、寝台車の廃車が出ると、もしかしたらこの店に寝台とか出るかもしれません。
なにせ、店の前は苗穂工場ですから・・・
http://www.karamatsu-train.co.jp/

こんにちわ。
以前にも同じ内容のカキコがありましたので
ご自身で御調べになってはいかがでしょうか。

管理人さんが解説されているのを発見。JR東日本管内ではグッズ販売がされてないようですが、初めての北斗星３号での旅を楽しんできます。

みなさまこんにちわ

北斗星とは関係ありませんが記載させてください
明日から根室線が全面開通になるようです
まりもも復活のようです
思ったより早い開通でよかったです

管理人様、みなさま、こんにちは。

表題の件ですが、昨日スーパーおおぞら号＋普通で乗って来ました。
確か、池田から帯広寄りの橋で最徐行運転で、運行していました。

ご報告まで。

もし場違いでした、削除指示願います。

こんばんわ、10月12日から、JR九州の主要駅で九州新幹線のオレンジカードが発売するそうです。
↓に詳しい事があります。
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/news/index.html
現金書留による郵送もOKみたいですので。
では、

本日宇都宮線で、事故があった影響で、カシオペア、北斗星(1号3号)出発が遅れております。本日カシオペア号大宮到着14時頃、北斗星2号14時20分頃到着しました。北斗星4号上野着16時頃でした。16時頃の上野駅の放送では、カシオペア18時頃発車って放送しておりました。

こんばんわ、本日午前中に発生した蓮田〜白岡間の踏切事故の影響で
４レ上野到着１０：１３が１５：５５頃13番線に延着。
カマはカシオペア仕様。
なお、事故発生は6時27分。当該列車自力運転不能。救援を必要として、併結8時45分したが、
なんと11時17分に運転再開。
この間４レは抑止されていた模様。
到着時は旅客はほとんど乗り換えた模様。食堂車の乗務員も不在だった。

ついでに、夏期多客時の臨時列車「夢空間北斗星」の夢空間車両が
明日10月13日　尾久1038〜上野（1048着ー1100発）回9731レで高崎(1244）まで回送、
団臨9715レとして高崎1247発〜ヨ〜10月14日函館621・・・団臨9114レ14日函館1730〜ヨ〜
15日高崎1456着。
そして高崎1506〜回9730レ〜上野（1700着ー1713発）〜尾久1723着となっています。
夢空間車両の扱いはわかりませんが、夏に写真を撮り損ねた方はチャンス！！
ちなみに本日尾久の着発線にはすでに夢空間3両+尾久車5両（電源車はカニ24500）が
スタンバイ中！！

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。
宇都宮線の夜行列車への影響ですが、今日の下りカシオは18:10、北斗星1号は18:40に上野を発車しました。上りカシオと北斗星2号は5時間10分程の遅れ、北斗星4号が4時間40分程の遅れで15:55頃上野に到着しました。また、北斗星2〜1号の9号車にはオロハネ25 555が入っていました。

皆さん、こんばんは。

本日、尾久にてカシオペアを見たら１２号車のラウンジカーがなく、カヤ２７が連結されておりました。
ラウンジカー（カハフＥ２６）は調子悪いのでしょうかね？。早い復活を祈っております。
そういえば、例年この時期は１ヶ月ほど運休して車両の検査をしていたような気がしますが、
今年は休みなしで運転されるようです。その関係での変更かもしれません。

初心者用に書き込みしましたが北斗星３号上の〜札幌で遅れる事がありますか？
また、１２月２２か２３頃は毎年混みますか？初めて乗ります

管理人さん、皆さん、こんばんは〜。
掲示板への書き込みは久しぶりで、緊張しております。

kimiさんへ
初めまして、初心者掲示板を拝見させて頂きましたが、
ご病気との事でせっかくの乗車予定が駄目になってしまわれた様で、残念でしたね。
ご質問の、北斗星3号の遅れの件ですが、こればかりはその日になってみないと
分からないかと思います。
遅れる理由としては、天候等による遅れ（大雨・強風・大雪など）と
乗っている列車・又同じ路線を走っている列車の故障・事故などが考えられますので
予め予想する事は、まず不可能かと思います。
もちろん、1号3号とも同じことが言えるかと思います。
私は過去何回か北斗星に乗車していますが、１回だけ東北地方の大雨の影響で1時間近く
遅れたことがありました。
それ以外に多少の遅れ（数分〜数十分？）は数回ありました。稀にですが。
時間に余裕があるご予定を組むのが、間違いないかと思います。

また12月22・23日頃の混み具合ですが、残念ながら？今回取られた11月よりは
取りにくいかと思われます。
理由としては、学生が冬休みに入るので、帰省等で需要が増える為だと思います。
でも、何箇所かに切符を手配する、取れなくても諦めずにキャンセルを狙う、
等の方法を試して頂ければ、乗車できるかとは思います。保障は出来かねますが・・・

では、希望の列車（席？）に乗れると良いですね！
失礼します。

管理人さん、皆さん　こんばんわ！！ＰＣ２０１です。　今ＪＲ東日本のＨＰをみってたのですが
今年の臨時列車が発表がありましたが、今回は北斗星ニセコスキー号は走らないみたいです。
その代わり北斗星８１，８２号が走るみたいです。なんか、ガッカリです。冬の時期に北斗星の
函館本線回りを楽しみにしていただけに・・・・でも、１２月１日〜２５日までの期間のみのフリー切符
はやて１周年記念切符が発売になりグリーン車用で￥２８０００で指定席用が￥２４０００で
発売になるので、早速このフリー切符を使ったプランを考えています。フリー区間は３連休パスの区間と
木古内、函館まででした。　有効期間は３日間でした。参考になる情報かわらりませんけど。
ながながと、すいませんでした。

　たいへん久しぶりの投稿です。
今日は、北斗星１号の上野駅出発シーンを楽しんできました。
発車直前に、１３番線ホームに行きましたので、
どのくらいの乗客数だったかは、残念ながら分かりませんでした。
しかし、何度見物しても、グランシャリオ（食堂車）のムードが素敵だと思います。

１６時５０分、今日はめずらしく甲高い汽笛を鳴らして、
お召し機関車ＥＦ８１ー８１の牽引で、上野駅を旅立ってゆきました。。
食堂車のスタッフが、ホーム側に向かってお辞儀をしているシーンも観察でき、
思わず、また乗ってみたくなります。
なお、今日は８１号のスジで、東日本編成の団体列車も運転されていました。。

来年の夏に予定している、今年の夏の北海道旅行のリベンジ旅
行としての北海道再旅行ですが、行き先について、新しいプラン
を考えました。弟子屈町の川湯温泉の近くにある「川湯ＦＭふぁ
ーむｉｎ」というファームインで２〜３泊して、酪農体験などを
しながら観光地巡り（日中にです）や温泉巡りをするのと、鹿追
町・然別湖方面を周り、神田日勝記念館などの見学や然別湖での
ネイチャー体験を満喫する（然別湖畔温泉で２泊）という内容の
旅行（道内では４〜５泊）にしようかなと考えています。もちろ
ん、往路には、今年の旅行と同じように、「トワイライト」に乗
車することを予定しています（来年は、ぜひ、シングルツイン＋
食堂車でのディナー体験の組み合わせを実現させたいものだと思
っています）。

　それで、最初に、弟子屈町の方（川湯温泉の近くの「川湯ＦＭ
ふぁーむｉｎ」というファームイン）に行こうと思っていますの
で、「トワイライト」と「スーパーおおぞら」を乗り継いで釧路
駅まで行き、そこからは釧網本線の普通列車で川湯温泉駅へ向か
うことにしようと思いますが、南千歳駅で「スーパーおおぞら３
号」に乗り継いだ方が良いのか、それとも、「トワイライト」を
終点の札幌駅まで乗り通し、そこから「スーパーおおぞら５号」
に乗り継いで釧路に向かう方が良いのか、迷ってしまうところで
す。運賃・料金の安さや釧路・川湯温泉方面へ早い時間帯に到着
するという面から見れば、南千歳駅で「スーパーおおぞら３号」
に乗り継いだ方が良いのかもしれませんが、釧網本線の（川湯温
泉駅方面への）普通列車の本数の少なさなどもネックの１つであ
ることも考慮に入れた上で、「トワイライト」から「スーパーお
おぞら」への乗り継ぎなどに関することについて（南千歳駅にて
「スーパーおおぞら３号」に乗り継いだ方が良いのか、「トワイ
ライト」の終着駅である札幌駅で「スーパーおおぞら５号」に乗
車した方が良いのか、などです）、常連の皆さんからのアドバイ
ス＆ご意見などを、どうか、よろしくお願いいたします。

12月6日＆7日に、山陰線京都〜益田間開通80周年記念で
『まつかぜ』と『おき』の復活運転が行われるそうです。
米子駅で、「スパーまつかぜとまつかぜ」の新旧車両の展示会もあるそうです。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031016b.html
詳しいことは、↑を見てください。

こんばんは、無加川のニジマス様

鬼が笑ってしまいそうな来年という随分先のお話（笑）ですが、好みや予算の問題も
ありますし、ダイヤも毎年の夏の釧網本線は若干移動・臨時などは少なからず発生しており
来年の夏の話は来年の夏前にされたほうがよろしいかと思います。

まずは来年夏のトワイライトの切符取得が優先課題ですね。

１０日先の行動すら考えていない私って・・・・・

こんばんは。いつもこのHPを参考にして北海道に行っております。
ありがとうございます。

北海道フリーきっぷについてお聞きしたいことがあります。
この切符を年末に使おうと考えていますが、
12月29日からは使えなくなりますよね？
仮に札幌28日発まりもに乗ったとしたら、フリーきっぷは
どこまで有効ですか?
ちなみに12月25日から使用を開始し、29日以降はフリーきっぷを
捨てて、18きっぷでの旅を考えています。

たしか、当該列車（まりも）の降車駅まで有効のはずだと思いますよ。

みなさんどうでしたか？

みなさん、こんばんは・・はくとです。
先日、友人から、次の質問がありました。
「ＪＲ東日本の三連休パスを購入して、ＪＲ東海管内の駅で指定席発行してもらおうと思ったら、出来ないと言われた」
との事ですが、やはり、東日本管内でないと指定券発行はダメなのでしょうか？ちなみに、私が数年前に北海道フリーきっぷを大阪駅内のＪＲ四国の旅行センターで購入して、ＪＲ東海管内の駅で発券頼んだら、そのまま、指定券発行してくれたのですが・・皆さまのご意見をお聞かせください。

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。
はくとさん＞
三連休パスの指定券発行は東日本管内でないと発行できません。
また、北海道フリーの指定券発行は東海や西日本管内で出したことがありますが、正規の扱いでは指定券は北海道フリー切符を発売している会社でないと発行不可との内容をＪＲ北のＨＰで見たことがあります。

北海道フリーきっぷは、ＪＲ北海道は勿論ですが、東日本・四国・九州の主な駅、旅行センター
その周辺のＪＴＢ等主な旅行会社で発売されており、東日本では、北海道までのＪＲ券または航
空券等を同時に購入するか、提示した場合に発売するとあります。

東京・大阪など、主要都市には、ＪＲ北海道プラザがありますから、そこをうまく使うと便利で
すよ。以前は、海浜幕張駅前のプレナ幕張内にもＪＲ北海道プラザがあり、便利だったんですが、
なくなってしまいました。

グリーン車用北海道フリーきっぷは、まるで水戸黄門の印籠のような気分で、北海道の鉄道旅行
が出来ます。道内夜行の寝台車も利用出来るので、宿代わりにも出来、総合的に旅費が安くなり
ます。但し、「北斗星」「カシオペア」「ＴＷＥ」「はまなす」の場合、寝台の利用は出来ず、
乗車券のみ有効になりますので、注意が必要です。「はまなす」の座席指定で、札幌〜函館間の
利用は可能です。

ただ、この切符は、特急の走らない線区には入りにくいです。全線有効ですから、勿論乗ってい
いのですが、特急に努めて乗ろうとしてしまう傾向があるからです。私だけでしょうか？。

みなさん、こんばんは・・
木下さん、小僧さんへ
ご意見及び切符の説明ありがとうございます。やはり、東日本管内でないと発券してもらえないようですね。友人に伝言いたします．

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは。

6592：チャーリー様＞
フリー切符の有効期限に関する一般的なルールは、有効期限最終日の２４時を過ぎて最初に停
車する駅までが有効です。
フリー切符の中には、ただし書きを付けて、有効期限を延長できる切符もあります。例えば、
「土日きっぷ」と「はやて１周年記念パス」は、有効期限最終日に乗車して２４時を過ぎても
下車するまで有効、特急に乗る場合でも運賃部分は有効となってます。
北海道フリーきっぷがどのようなルールかは分かりませんが、切符にただし書きがなければ、
一般的ルールが適用されます。ご購入前に、駅員氏に尋ねることが肝要ですね。

寝台の幅と長さをおしえてください。

二段ベッドのツインＤＸの寝台サイズは、長さ１９５ｃｍ×幅７５ｃｍです。客室２階建
てタイプも、恐らくそのくらいでしょう。

ちなみに、スタンダードのＢ寝台は、１９５ｃｍ×７０ｃｍです。ロイヤルの場合は、シ
ングルで使う場合、１９０ｃｍ×８０ｃｍですが、補助ベッドを使うと、幅が１４０ｃｍ
になります。

以外と寝台のサイズに関する資料が少ないことに気づきましたが、特に幅は大切です。
今は無き２０系客車は、ブルートレインの名を広めた名車でした。でしたが、Ｂ寝台の幅
が５２ｃｍしかなく、ちょっと体の大きい小生には窮屈で、小人に縛られたガリバーのよ
うな気分で、一夜を過ごさねばならず、きつかったです。今は全ての寝台の幅が、７０
ｃｍ以上になっていますので、問題ないでしょう。