過去ログ１９(5401-5700)
これまでに掲示板に寄せられたメッセージをまとめたものです。
北斗星の旅の参考になれば幸いです。

管理人さん、みなさん、新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。
昨年は管理人さんやこのＨＰの常連さんともお会いする機会がありました。ＯＦＦ会には休みの日程が噛み合わず、またリバイバルトレインともかち合い出席できませんでした。
私自身、北斗星は上下合わせて８本（内ロイヤル７本）、トワイライトのロイヤルを上下とも乗車できた１年でもありました。仕事柄（郵便局のため）年末年始の休みは１／２、４だけですので今年の初乗りはスーパー白鳥からとなりそうです。
今後も楽しいＨＰでありますように。

管理人様、皆様、明けました、おめでとうございます。
新人ですが、本年も宜しくお願い致します。
早く、９５牽引の北斗星見たい。
では

管理人さん、みなさん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
今度とも北斗星の家のご発展をお祈りしております。
今年の目標は北斗星ロイヤル乗車と考えております。
では、失礼いたします。

管理人様、皆様、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

今後も「北斗星の家」の益々の発展を御祈りいたします。
今年の目標は、ロイヤル乗車と３連休パス（グリーン♪）の旅です（＾＾）
秋までには実現したいです〜♪　　

それでは失礼致します。

皆さん、あけましておめでとうございます。おかしらです。
本年もよろしくお願い致します。

昨年は２月の雪祭りに始まり、５月の竜飛海底駅＆ＯＦＦ会、
８月の５８３はくつる、９月の夢空間、１１月の吉岡海底駅＆ＯＦＦ会まで
５回も旅に出てしまいました・・・我ながら勢い余ってますね(笑)

今年は未体験のモノにチャレンジしてみようかと考えています。
１号＆２号のステラリウム、トワイライト、サンライズ等々・・・
・・・ああっ、また乗りたい病が〜(爆)

今後も「北斗星の家」が発展されることをお祈りいたします。
それでは、失礼いたします。

管理人様、皆様こんばんは

この素晴らしいＨＰにおじゃまするようになってから
２回目のお正月を迎える事になりました。
旧年は皆様方に大変お世話になり感謝しております。

本年もどうぞ宜しくお願い致します。

管理人さん、皆さん、あけましておめでとうございます。

昨年は、念願のＯＦＦ会参加と、２回目の北斗星乗車が出来、
とても良い一年を過す事が出来ました。(その際、お世話に
なった方に感謝いたします。)

今年は、娘に鉄道を好きになってもらい、いつか家族で乗る、
北斗星の布石を作りたいと思います。

諸事情により、参加率が低いとは思いますが、今年も何卒、
宜しくお願い致します。

みなさん、明けましておめでとうございます。
僕はまだ新入りですが、今年もよろしくお願いします。

ところで、僕はＪＲ北海道の「フラノエクスプレス」が好きで、Ｎゲージでは「北斗星」と一緒に走らせていますが、
実車では「北斗星」と「フラノＥＸＰ」の並びはございましたか？

みなさま、あけましておめでとうございます。
今年も車内で皆様とお会いするのを楽しみにしています。
どうぞよろしくおねがいします〜。

モーターマンです。
皆様、明けましておめでとうございます！
今年も、宜しくお願い致します。m(_ _)m
今年は、北斗星のソロとロイヤルに乗車する事を
目標にして頑張ります。

去年は、様々な事がありました。（私的にも）
今年は良い年になりますように願わずにはいられません。

このＨＰの益々の発展をお祈り致しまして、
簡単ですが新年の挨拶とします。

管理人さん、みなさん、明けましておめでとうございます。

昨年は多くの方々とコミュニケーションを図ることが出来、
北斗星にも３回も乗れましたし、ドッキリも成功しました^^。
私にとって、最高の１年でした。
本年もどうぞ宜しくお願いいたします。

では、失礼いたします。

管理人さん、皆さん、２００３年明けましておめでとうございます。
管理人さんをはじめ皆様には、大変お世話になりました。
昨年は第４回のオフ会幹事を拝命して、北の大地北海道札幌にて、
無事に開催することができました、
これもひとえに、管理人さんはじめご関係者の皆さんのご協力の賜物と、
考えております。ありがとうございました、

そして明けました２００３年今年も本ＨＰにはお世話になる事と存じ上げます。
よろしくお願い申し上げます。(^.^)

みなさま、昨年は、管理人さん始め多数の方にいろいろ御世話になりました。本年もどうぞよろしくおねがいします。

管理人さん、皆さん、あけましておめでとうございます。

いつも、ROMになってしまっていますが、皆さんの情報やレポを、
楽しく読ませていただいています。
今年の北斗星の乗車予定は、まだ無いのですが、
もし、お会いすることありましたら、よろしくお願いいたします。

P.S.
現在発売になっている「男の隠れ家」２月号で、
”個室列車の旅”の特集がなされています。
そのトップ記事が、夢空間北斗星（札幌→上野）なのですが、
ちょうど取材列車に、私も乗り合わせており、
とても感じの良い記者さんが取材されていました。
読んでいると、乗りたくなってしまいます。

管理人さん、みなさん、あけましておめでとうございます。ことしもよろしく
おねがいします。北斗星４号のロイヤルを楽しみました。みなさんありがとうございました。
沿線の説明などがあるといいとおもいました。

管理人さん、皆さん、遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。
旧年中は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願いいたします。

昨年９月に身分不相応な贅沢をしてしまいましたため、今年は寝正月を決め込んでおりました
ところ、年末から３９℃の熱と全身の痛みに襲われ、本当に寝（たきり）正月になってしまい
ました（爆）。
昨日からようやくＰＣを操作できるようになり、今日はこうして書き込みが出来るまでに体調
も回復してきましたが、既に明日は仕事始め、“あれもやらなきゃ、これもやらなきゃ”何て
考えていると、体調がまたまた悪化しそうです＾＾；。

皆様方にとりまして、今年も充実した良い１年でありますよう願っております。
では、失礼いたします。

北斗星の家をご覧の皆様、明けましておめでとうございます。
昨年はお世話になりありがとうございました。
今年も皆様との楽しい時間を過ごせたら良いと思っております。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

昨年は多数のご来訪誠にありがとうございました。また、各地のオフ会にも多数のご参加を
いただき誠にありがとうございました。
今年も各種イベントを考えておりますので、ご都合がよろしければ是非ご参加くださいますよう
お願い申し上げます。

最後になりましたが、多数の新年のご挨拶を頂き、誠にありがとうございました。
遅ればせながら、お礼申し上げます。

管理人さん、お久しぶりです（覚えていらっしゃいますか？）
何度か遊びにきましたが、書き込みは初めてします。
去年は仕事が忙しく、ゆっくり遊びに来れませんでしたが、
本年はマメに顔を出せたらいいな〜と思います。
ここに来る皆様とも仲良くなれたらうれしいです。
管理人さん、皆様、どうぞよろしくお願いいたします。

みなさん、はじめまして　ちょっと聞きたいのですが、トワイライトのロイヤルで大人２名、幼児１名乗ることが出来るのですか、またシングルD�]２部屋で３人利用できますか、教えてください。シングルD�]の場合は日本海４号を考えています。

あさかぜさん、こんばんは。

》トワイライトのロイヤルで大人２名、幼児１名乗ることが出来るのですか

出来ます。この組み合わせの場合、幼児（お子さんですね？）は無料ですので
ロイヤルを大人２名で利用という切符が必要です。２人で利用でも切符は１枚、
一人用個室、大人２名・・・という形です。

お子さんが何歳かにもよりますが、あかの他人との２人で使うには狭くても、ご夫婦お二人
で利用ならロイヤルはいいと思います。私も子供と妻とで「川の字」で寝たことありますが
気になるほどは狭くは無いと思います。子供がいる状態でシャワー・トイレ付きはとにかく
ありがたいです。

》またシングルD�]２部屋で３人利用できますか、教えてください。シングルD�]の場合は
》日本海４号を考えています

基本的に幼児は無料（付き添いがある場合）ですので、上記のご夫婦＋お子さんなら
シングルＤＸ２部屋は可能です。あさかぜさん・奥様＋お子さん、という組み合わせ
でしょうかね？？

ただ、料金的には特急券＋寝台券で・・・

トワイライトのロイヤル、大人２人利用で
特急券　３１５０円×２、寝台券１７１８０円、２名利用時の補助ベッド代９５４０円の
合計３３０２０円

日本海のシングルＤＸを２枚
特急券　３１５０円　寝台券１３３５０円　　以上×２で　合計３３０００円
（ともに乗車券別）

差はたった２０円ですが、この２０円の差は大変大きく、自室のシャワー・トイレ、
ウェルカムドリンク、モーニングコーヒー、朝刊サービスなど・・・・・・・
お子さんづれなら文句無く、日本海よりトワイライトのロイヤルをおすすめ致します。

今度北海道に行くの悩んでいました。
丁寧な返事有難うございました。
　帰りは北斗星かカシオペアで帰りたいけど（切符がとれるかな！）

皆さんお疲れ様です
今帰ってきました。やっぱり北斗星はいい
さて、本日架線凍結のため黒磯〜上野間は運転を見合わせていました。
影響で北斗星は福島県内で８時現在止まっていましたよ。

あさかぜさん、20円の差なら、私もトワイライトを選びます。日本海４号のシングルDXに乗ったことがありますが、車内は経年劣化で汚いし、車内販売は個室を通り過ぎるし、サロンカーはないし、散々でした。お子さんは飽きると思いますよ。

おはようございます。
本日積雪の関係で、上り北斗星は２時間程度の遅れと聞いています。

今の時点で、２号はまだ、上野へ到着していません。

管理人さま、そして掲示板常駐のみなさま、

明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

昨年は念願のオフ会参加、そして幾多の常連さんとお顔をあわせることでき、
大変充実した１年でした。

特筆すべき出来事は、岐阜の私と三重の野田さんが北海道の仁宇布でお会いした
ことでしょうか。「東海同士の方が、北海道で、しかも、なんで仁宇布なの？？」
という感じでした（笑）

管理人さん、五目飯さん、霹靂さん、きみっぺさん、しーさん、湘南さん、出会ったインパ
クトでは一番の青函さん・・・・・９月の旅行は今でも大変思い出深いものです。

今年もオフ会、この時点で参加表明とさせていただきます（笑）本当に楽しみで、幹事様から
の正式なアナウンスを今か今かと待ち遠しい状態です。（まだ早すぎますね）

管理人さんにおかれましては、当ホームページのますますの発展を祈念しております。
昨年のペースでいけば、アクセス・カウンターは３ヶ月で１０万HITですので、どうやら
平成１５年中に１００万ヒットはいけそうですね！！

こまりんさん　有難うございました。ロイヤルを狙いたいと思います。北斗星かトワイライトの
どちらかになると思います。

みなさま、あけましておめでとうございます。
私は、先程北斗星４号で帰って来た者です。送電線凍結の影響で、結局約２時間１５分位遅れの１３時３０分頃到着しました。
途中福島の時点で、１時間３０分遅れでしたので、新幹線振替希望者は、９時４５分発ＭＡＸやまびこ＆つばさ号の自由席乗車が用意されましたが、帰るだけでしたので、そのまま乗車していました。
おかげで、特急券の払い戻しを受けられるし、長く乗車できたし、正月から得した気分でした。
今回行きは、カシオペアツイン・帰りは北斗星ツインＤＸとどちらも同料金でしたが、方やウエルカムドリンク＆モーニングコーヒーさらに洗面台＋トイレ付、方や朝刊サービスのみ（朝刊はカシオペアもあり）＋発車時の激しい揺れと驚く違いがあるものだと痛感しました。
やはり北斗星は、ほぼ同じ値段を払うならロイヤル＋補助ベット（２名の場合）をＧＥＴしないとダメですね。
北斗星４号に乗車して、ひとつ疑問に感じた点は、なぜ３・４号車は、２月２８日迄連結しないのでしょうか、年末年始は、満席だとおもいますが？
どなたかご存知でしたら、お願いします。

ご無沙汰しております。
東海道山陽新幹線の上り方面、博多始発の列車に午前中5分程度の遅れ（山口県内雪の為）がありました。
今は平常通り運行しておりますね。
瀬戸大橋線も、児島〜宇多津間で、午前11時〜正午迄強風の為見合わせしたそうです。
午後6時ごろまで、ダイヤが乱れるみたいです。

今日午後9時から、テレ朝系のドラマで、オリエント急行の映像が出るそうですよ。
西村京太郎さんのトラベルミステリーだそうです。
では、失礼します

チケットをゲットできるまでのドキドキが楽しいですね。もちろん乗ってからも楽しいですが。では。

あけましておめでとうございます。
なかなか北斗星に乗る機会が無いのですが、今年もどうぞよろしくお願いします。

今朝、富山県内のJR北陸線で、踏み切り事故がありました。
4日札幌発のトワイライトが影響を受けたそうです。事故現場に約1時間程度停車していたそうです。
乗客100人には怪我わないようです。

山陽新幹線も昨日からの雪の為、東広島〜博多間の上下線で徐行運転したそうです。
東海道新幹線東京到着に10分程度遅れが出ているそうです（午後9時現在）。
では失礼します。

こんばんわ。
本日、上りトワイライトをお迎えしましたが、２時間以上の遅れで大阪に到着しました。

富山県で、乗用車と衝突したとの事。
最近、いろいろ多いですね・・。

全区間乗った人は、乗車時間２４時間以上です。

３レ、４レの３、４号車の欠車については、年末年始こそ連結して儲けるべきなのに、と疑問に思います。どなたか、欠車の理由を教えてくださいナ。

富山県内のJR北陸線での踏み切り事故で、4日札幌発のトワイライトが影響を受けたそうです。事故現場に約1時間程度停車していたそうです。
と書いてありますが、トワイライトが事故の被害車両なんですか？

管理人様・皆様 時刻プレートです。
遅ればせながら、あけましておめでとうございます。

私、本日北海道一人旅より帰還してまいりました。
行きの大晦日北斗星で、
前日になんと北斗星3号のロイヤルゲットに成功したため、
優雅な大晦日を過ごすことができました。
帰りは予定通りのトワイライトのシングルツインで帰ってきました。
しかし、帰りのトワイライトはトラブル続きでした。
まず、自分の個室と全く同じ個室の指定を持っているお客さんが現れたこと。
これにはさすがにびっくりしました。
私は札幌からその個室を利用していたのでいまさらよけることもできず、
後から来たお客さんが予備室に入ることによって解決しました。
予備室があることにびっくりしましたよ。
車掌さんの話では、発券時の端末操作ミスとか言ってましたが、
真実はわからずじまいでした。
次のトラブルは翌朝に起こりました。
ご存知の方もいらっしゃるとは思いますが、
富山辺りで踏切と間違えて線路に進入した車との接触事故です。
幸いにも死傷者・けが人はでなくてよかったですが、
列車はその影響で1時間遅れとなりました。
さらに、北陸地方の悪天候のためさらに1時間送れて、
大阪到着2時間遅れとなりました。

帰りのトワイライトではいろいろありましたが、
無事帰り着いて何よりでした。
次はいつ旅に出られるかはわかりませんが、また北斗星で北海道に行きたいです。
今度は北斗星ニセコスキー号ロイヤルがいいですね。

晃さんへ>
上の文を読んでいただければわかるように、
その事故のトワイライトに乗車していましたよ。
当たったのは機関車だけで、客車に被害はなかったようです。
ちょうど朝食をとりながら車の撤去作業を見てました。
車の後部に当たったみたいですね。
死傷者が出なかったのでかなりブレーキが効いてから
当たったんだと思いますよ。

では、失礼します。

時刻プレート さん、回答有難う御座いました。
大変でしたね。それにしても死傷者が出なかったのは、本当によかったです。

管理人さん、皆さんはじめまして
北斗星に明日始めて乗車します。こちらのＨＰで大変勉強になり、参考にさせて頂きました。
３号のロイヤルはステラリュウムついてないのですね、（泣）１号がよかったのですが空いてませんでした、
帰りは、トワイライトエクスプレスのスイートです。上りのトワイライトは始めてなので大変楽しみです。
また遊びにきますので、これからもよろしくお願いします。

皆様，明けましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いいたします．
また，「北斗星の家」のご発展を祈ります．

年末年始，道東温泉旅行は，列車の遅れもなく大変楽しめました．
偶然，阿寒湖に泊まることになった2名の常連さんとの北斗星談義も貴重な思い出です．
そして札幌駅でお見送りいただいた方々にも深く御礼申し上げます．
きみっぺさんには，お目にかかれませんでしたが，復活されたとのことで安心しました．

さて，もう次回の6月と夏休みの計画を練り始めています．
またまた，よろしくお願いいたします！

皆様こんにちは。
北斗星の旅の余韻冷めあらぬ内に仕事です。(;_;)
さて先日北斗星1号で10号車11のロイヤルに乗ったのですが
たばこのにおいが空調よりしていやでした。
私はたばこを吸わないので余計に気になりました。
せっかくの空調ですからねぇ
前にも似た様なことを書いていた方がいらっしゃいましたが
どうなんでしょうかね？一応空気清浄機はついていましたが
作動せず、手動で電源入れましたがきいた感じではありませ
んでした。ただ、暖房も夜間はかからずちょっと寒かったで
す。朝電源トラブルかもと車掌が騒いでいましたが・・・
皆さんはどうですか？
そういえばアテンダントも一人少なくて大変そうでした。

今日になって気づいたのですが、
【5435】の自分の書き込みにて"晃一"さんの名前を間違えて
“晃”と記入してました。

晃一さんごめんなさい...

失礼しました。

皆さん、こんばんわ。
昨日のトライライト事故、道路と間違えて線路へ・・。このパターン、トワイライトはこの冬２度目です。

しかし、いくら積雪とは言え、道路と鉄道線路を間違えるかな・・？。
ひどい話。そういう人に、車を運転してほしくないです。

機関車は無事で、そのまま付け替えもなく、大阪まで走りました。

　管理人様、皆様、新年あけましておめでとうございます。
昨年初めてこのような素晴らしいサイトに出会えて、JR北海道車のロイヤルの「ステラリウム」
の事とか、他にも北斗星やトワイライトなどについて色々な事が分かり、大変充実した1年でありました。

　昨年同様、今年も8月ｏｒ10月頃北海道旅行を計画しております。オフ会や渡道の際などに、
皆様とお会い出来るのを楽しみにしております。

　今年もよろしくお願いいたします。

皆さん、こんにちは。

北斗星の車内販売や食堂車で売られているお弁当（駅弁）ですが、
上野や札幌（始発駅）以外からも積み込むのでしょうか？
と、言うのは、北斗星の走る沿線で売られている駅弁を車内でも
購入出来るのだろうか？と思いまして・・・

こんばんわ、はじめまして。もちです。
車内販売のお弁当ですが、途中積み込みは基本的に仙台だけなんですよ〜。
だから、沿線のお弁当は積み込まないんですヨン♪

みなさん、こんにちは。

北斗星に連結されているオロネ25−500ツインＤＸについて質問ですが、よろしくお願いします。
皆さんもご存知でしょうが、この車両は北斗星がデビューする一年ほど前に「ゆうづる」に
連結されていました。このときのオロネ25-500に改造した種車オハネ25なのですが、これが
オハネ25-0からなのか、オハネ25-100からの改造車のどちらが連結されていたのでしょうか。
現在のオロネ25-500は両車からの改造が存在する事はわかりましたが、改造当時の「ゆうづる」
に連結されていたオロネ25-500は一体どちらだったのでしょうか？

よろしくお願いします。

けんちんさんへ

私の持っている資料によりますと各車は以下の概要で改造されたようです。

オロネ25−501 昭和62年3月18日 土崎工場にて改造 JR後はJR北海道所属 種車オハネ25-237
オロネ25−502 昭和62年2月28日 大宮工場にて改造 JR後はJR北海道所属 種車オハネ25-14
オロネ25−503 昭和62年3月 2日 大宮工場にて改造 JR後はJR北海道所属 種車オハネ25-19
オロネ25−504 昭和61年 月 日 鷹取工場にて改造 JR後はJR東日本所属 種車オハネ25-233
オロネ25−505 昭和61年 月 日 鷹取工場にて改造 JR後はJR東日本所属 種車オハネ25-236
オロネ25−506 昭和63年3月13日 大宮工場にて改造 JR後はJR東日本所属 種車オハネ25-235

「ゆうづる」には３往復中２往復に連結に連結され、
「ゆうづる３号」には昭和62年3月22日から連結、
「ゆうづる５号」には昭和62年3月24日から連結、
「ゆうづる２号」には昭和62年3月23日から連結、
「ゆうづる４号」には昭和62年3月21日から連結されました。

運転当初はオロネ25-500は５両存在し、臨時のゆうづる２号と３号運転時には都合４両必要で、
予備車の事も考えると全車運用についていたと思われます。
質問の「オハネ25-0からなのか、オハネ25-100からの改造車のどちらが連結されていたのでしょうか」ですが、
私としてはどちらもついていたのではないかと思うのですが、いかがでしょうか。
なお、ＪＲ後にＪＲ北海道所属となった３両については北斗星運転開始まではＪＲ東日本青森運転所貸出という
扱いだったようです。

…と同時に、懐かしい思いです。昭和62年というと、私が中学３年のころのことです。確か、４列車の上野着が朝６時８分だったと記憶しています。ゆうづる末期には金帯車が編成の大部分を占め、眠い目をこすりながらカメラを構えていました。オハネ25-100からの改造が多いということは、横長窓のツインデラックスが多いのですね。意外です。

くるくる駒ケ岳さん＞

本当にありがとうございました。この説明を見せていただいた瞬間、何か心のもやもやが一気に
無くなったというか、長年捜し求めていた理想の女性に（妻帯者ですが）めぐり合えた、そんな
気がしました。ありがとうございました。
実の所、私、Ｎゲージ収集を趣味にしておりまして「北斗星」とは別にそれの布石にでもなったか
のようなツインＤＸのついた編成の「ゆうづる」をトミックスから24系が出るのを機会に集めたくなり
その結果、昭和62年3月「ゆうづる４号」に初めてつけられたツインＤＸ（オロネ25-500）がどちらの改造車
かが知りたくて質問した次第です。
くるくる駒ケ岳さんの言われていますように、どちらの車両がついていてもおかしくは無いようですね。
大変参考になりました。

こんばんは。初めてカキコします。よろしくお願いします。
今月は事情がありまして、仕事が休みなのです。
２６日北斗星１号のロイヤルに乗車します。わくわくです。
でも、せっかく時間があるのだから、トワイライトＥＸＰに乗車しても良かったかなぁなんて考
えております。
でも、下りで乗るのは初めてなので、食事もおいしく食べてこようかと思います。
皆様の、様々な情報を期待しております。

こんにちは。

もちさんへ＞
こちらこそ、はじめまして。
【5443】に対する回答、どうもです！！
あまり駅弁に拘ると、食堂車を連結している意味が薄れて
しまいますよね。

友人が１ヶ月前に北斗星のロイヤルのチケットを大人１人利用で
購入したのですが、出発日近くになって奥さんが同行する事にな
りました。そこでロイヤルを２人で使いたいそうですが、当日、
乗車してから車掌に追加料金を支払って２人で利用する事は可能
でしょうか？
事前に窓口でチケットの変更をしてもよいのですが、ロイヤルは
人気チケットなので、変更手続中に無くなってしまうかも・・・
と心配しています。

初めて書き込みさせていただきます。今度北海道に行くことになり、憧れの北斗星
ロイヤルに乗ることになりました。とれた列車は北斗星８１号の９号車でした。
情報を仕入れていると東日本編成の場合、９号車ロイヤルは台車の上のようですが
そうなのでしょうか？寝台車初めての家内と乗るので出来れば車両中央部の静かな
ロイヤルが良いのですが。
わかる方教えてください。

管理人さん、みなさんこんばんは。
コクピットさん〉
はじめまして。北斗星などのロイヤルの人数変更はみどりの窓口等で申し出れば可能です。窓口で発行替えになります。確保している席を一旦取り消さなくても、席番入力の方法でできます。列車名、席番、C符号（C11などの数字）、変更後の人数を入力して発券します。きっぷの右側の一番下に席の表示がでます。事前に変更した方がよいです。乗車後に申し出ても車掌さんは車内改札や車内の説明等で時間がかかることもあります。

私はＪＲ西日本管内でロイヤルのチケットを１人利用として購入し，今度，
２名利用に変更の上，乗車する予定ですが，西日本の駅員はロイヤルの発券
になれておらず，下手に乗車変更されてマルスに取り込まれてしまうことを
非常に恐れています。

こんばんわ。
ロイヤルの人数変更は、車内でもいいと思います。
ただし、人数減の払い戻しはできませんが・・。

在庫を変えず変更は、私もやってもらった経験があります。
私も、最近まで、それができるとは知りませんでした。
窓口氏で、できる人がいれば前もってやってもらった方が良いは良いでしょう。
でも、それを知らない人は多いみたいですね。

けんちんさんへ
長年の疑問にお答えできたようで、私も嬉しいです。
実は、私も調べながら勉強したようなものであり、趣味の世界が広がったという点では
きっかけをけんちんさんが出してくれたことには感謝しております。
私もＮゲージ収集をしていて、オロネ25-500をあらためて見て、なるほどな、と思いました。

こまりんさんへ
私も当時のことを思い出しながら調べてました。
こまりんさん同様に眠い目でカメラを構えてましたね・・・。

Speedさんへ
ＪＲ東日本の所有編成の９号車のロイヤル・ソロ車には２種類の車種が使われてます。
オロハネ２５・・・車端部にロイヤル２室構造(他にソロ１２室)　３両在籍
オロハネ２４・・・車両中央部にロイヤル２室構造(他にソロ１０室)　１両在籍
このうち、オロハネ２４については元々北斗星３・４号(現在の北斗星８１・８２号)用として
改造されていますので、まず、お望みの中央部ロイヤルと言って間違えないものと思います。
これは隔日に運転されているＪＲ北海道編成とソロの客室定員を合わせるためだと思います。
(北海道編成のロイヤル・ソロ車のソロは全車１０室)　マルスでの指定券管理などで日によって
ソロの部屋数が異なるのはわずらわしいからかもしれません。
ただ、心配なのはオロハネ２４については１両しかないということです。
つまり、もし検査等があった場合には３両のうち１両が予備車のオロハネ２５が入る可能性も否定はできません。
でも北斗星８１号は臨時運用なので、運転日に検査が入るようなら、検査を事前にやっているとは思いますが・・・

管理人さん、みなさんこんばんは。
こまりんさん＞
はじめまして。ロイヤルの乗車人員は勿論車内でもできます。
切符を記念に残すのであれば、事前に変更した方が。
ＪＲ西のエリアでも北斗星のロイヤル発券を慣れてる駅もあります。ＪＲ難波、奈良などでジャスト打ちで０円券で出して、後日金額券に発行替えした指定券を現実に見ています。
ちなみに、上りの札幌発は発車前に点呼でロイヤル全室の切符の発行箇所、発券日、乗車人員をすべて札幌車掌所でチェックした記録表が担当する車掌に渡されます。これは、乗車人員報告やリネンの数のためにもチェックしてることも考えられます。

みなさん、こんにちは。

ＭＲ．Ｏさん、木下さん＞
はじめまして。Ｒｅありがとうございます。
ロイヤル利用人数変更の件についてのＲｅありがとうございます。
Ｒｅにもあった様に、寝具等の準備は１人分でしょうから、乗車して
から車掌にもう１人分準備してもらう手間も掛かりますね。
（そこまで考えていなかった・・・）
窓口で聞いてみて、マルスの在庫を変えずに変更出来る技術？が
ある様でしたら事前に変更する事にします。

別件ですが、昨日、北斗星の乗車券（上野〜札幌間）を買いに行って
値段に驚きました。
盛岡〜八戸間が３セクになってからは初めてなのですが、なる前と
比べて約２千円も値上がりしていますね。
帰りは新幹線と特急を乗り継ぐので以前と同じ値段でした。
同じ区間でも寝台で行くのと新幹線で行くのとでは、乗車券の値段が
約２千円も違うのはちょっと・・・・。
鉄道旅行好きな方なら別ですが、一般の方でこの事を知っている人は
まだ少ないのではないでしょうか？
私もニュース等で、３セクになって運賃が上がった事は知っていましたが
まさか上野〜札幌間で約２千円も値上がりしているとは、昨日初めて知り
ました。
後でよく調べてみると、上野〜札幌間の北斗星の乗車券と、大阪〜札幌間の
トワイライトの乗車券がほとんど同じ金額になりましてね。距離的には大阪
〜札幌間の方が約400キロほど長いのに。
青森→上野間の寝台でも、北斗星とあけぼのでは、北斗星の方が乗車券が
約２千円高いですね。あけぼのの方が遠回りするのに。
往復北斗星ならトクトク切符もあるみたいですが、片道だけ北斗星の場合は、
結構ダメージの大きい話です。

北斗星ファンの皆様、こんにちは〜！

コクピット様＞
北斗星ロイヤルに備え付けの寝具セットは常に１組です（トワイライトは常に２組）。２人用の
場合、もう１組は車掌氏が運んでくれます。乗車前に２人用に変更しても、車内で変更しても、
寝具セットを用意する車掌氏の手間は同じです。
確かに、トワイライトと北斗星を同一クラスの寝台にフル乗車しても、350円しか違いませんね。

ＰＳ：
乗車券に関して、３セク区間の運賃は2960円、特急券は740円です。特例として、３セク区間を
通過する特急に乗車し、ＪＲ区間の距離が200kmを越える場合、特急券が1000円引きになります。
次に、これは重要な情報ですが、往復で３セク経由と新幹線経由を利用すると往復割引は適用さ
れません。このような場合は、周遊きっぷのご利用をお薦めします。

続けて、こんちには。

ユースケ様＞
北斗星が２時間以上遅れた場合ですが、３セク区間の特急券740円も
払い戻しされるんですよね？

こんばんわ、さて先ずは↓を見てください。
http://www.asahi.com/national/update/0109/009.html
東海道山陽新幹線の100系で営業している、カフェテリア（名古屋〜博多1往復）を全廃するそうですよ。
それと、東海道新幹線で運用している100系も全廃するそうですね。
山陽新幹線は、今まで通り運用するそうです100系車両
カフェテリアの運用は無いみたいです、この秋以降

北斗星ファンの皆様、こんばんは〜！
コクピット様＞
ＪＲ規則では、列車が遅延することが分かってから買った特急券を除いて、事前購入した特急券
は、列車の２時間以上の遅延で払い戻しされます。また、列車が運行不能になり、代替輸送とな
った場合も同様です。しかし、３セク会社の規定は公開されてないため、分かりません。
どなた様か、経験された方がいたらフォローをお願いします。

みなさま、こんにちわ

（北斗星と直接関係ないのですが）、来月の終わりにトワイライトエクスプレス
で北海道へ行こうと考えています。この時期、寝台券（最悪の場合はB開放でも可）
は押さえられると思いますか？また、道内では流氷をみたいのですが、この時期では
もう遅いですか？できれば、流氷の見られるスポットを教えていただけると嬉しいです。

\100さん，こんにちは！
2月末の下り，札幌行トワイライトですね．
これは押さえられると思います．お一人でシングルツインなら発売日に何箇所かに依頼しておけば取れるのではないでしょうか．
だだ，シングルツインは8-10番が日本海側，11-13番は山側です．と言っても，取れてから対策を練ることになりますが．
発売日に取れなくても，トワイライトはキャンセル待ちで必ず乗れます．私は，年末にロイヤルを取り損ねたので偉そうなことは言えませんが，発車当日の情報も観察してみました．
12月29日発下りは，B個室2人用が4室確実に空いており，シングルツインと開放ハネにも結構空きがありました．
ということで，ロイヤル，スイートは別として，トワイライトは発売後に思い立ってもたいてい乗れる列車とお考え下さい．
だたし，フランス料理コースや日本海御膳を予約したい場合には，早めにハネでも押さえて，食事券を取っておいた方がベターです．
数はあまり多くありませんので．
御健闘を祈ります．

それから，流氷の時期ばかりは予測が難しいです．前日まで着岸していたのに，一夜で沖にということもあります．
その点で安全なのは，網走からの流氷観光船でしょう．これは，沖に流氷が残っていれば，そこまで連れていってくれます．
あとは，紋別のガリンコ号も有名です．その他，海岸線であれば見ることができますが，知床半島のウトロでは，流氷に加えて，夜，オーロラショーというレーザー光のイベントがあって楽しめます．
私は，ポピュラーなところしか知りませんので，北海道在住の常連さんなどにフォローお願いしたいと思います

\100さん、こんにちわ。
２月末に北海道へいらっしゃるんですね・・・
その頃は地域にもよりますが、メインの行事が終わった頃だと思います。
流氷の話しが出てたので紋別に関することがらを紹介します。
紋別においても、流氷祭りが終わってますが、あいすらんど共和国が開国
しているので、本州からの旅人も沢山訪ずれているようです。
流氷については、ろびんさんが言ったように一晩で状況がガラっと変わる
ので、これは運ですね。（昔は１月末から３月上旬までびっしりでした）
ガリンコ号�Uですが、迫力満点でお勧めです。
紋別の水平線には、条件によっては斜里岳や知床連山が真っ白になって見
えますが、これは一大パノラマです。（最初は北方領土と勘違いしました）
口でいうのも何なので下の「あいすらんど共和国」や「もんべつ」のＨＰ
を参照してください。
http://www.muratasystem.or.jp/~iceland/
http://www.ohotuku26.or.jp/monbetu/
日ごと寒さが増していますが、気をつけて来道してください。
では・・・

北斗星１号について教えてください。よろしくお願いします

ろびんさん、LTD北海さん

とても助かりました。道内は「スーパー前売りきっぷ」で回る予定です。
で、２月のスーパー前売りきっぷは最終週の２３日〜２８日までなので、２５日に
出発しようと思います。行程としては

東京１６：４６発〜（とき３２７号）〜長岡１８：２３着、長岡１８：５８発〜
（トワイライトエクスプレス）〜札幌９：０７着
その後は、流氷を見に紋別へ行くか網走へ行くか迷っていますが、無難なら便の良い網走に
行きたいところですが、時間的に余裕があれば紋別のガリンコ号も捨てがたいですね。
しかし、スーパー前売りきっぷの有効期間は二日間なので、うまく使って観光したいです。
帰りは、スーパー白鳥とはやてで東京へ帰る予定です。

皆様、こんばんは。

はぼろさん＞
北斗星１号の運転停車は、青森駅（2:04〜2:12）だけです。

私が乗車した１月３日の北斗星４号は上野着２時間２０分遅れでした。特急券の払い戻しを受けましたが、寝台料金以外全て払い戻されました。
金額にしますと、ツインＤＸの券でしたので、特急料金５、７８０円（２名分）が戻ってきましたので、３セク区間を含んだ金額でした。

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。
今回はスーパー白鳥初乗りがメインです。明日の北斗星3号ロイヤル（9号車1番）で札幌に入り、夕方のS北斗か北斗にて函館に入り、13日のスーパー白鳥14、はやて16の初乗りにて、帰る予定です。
とんぼ帰りではありますが楽しんで来ます。また、旅レポ掲示板にて報告いたします。

北斗星ファンの皆様、こんばんは〜！

H.H様＞
表題の件、ありがとうございます。やはり、経験者からのレスは重みがありますね。私は、これ
まで、北斗星で２回、１回は遅延、もう１回は運行不能・代替輸送で払い戻しを受けています。
北斗星の遅延は嬉しいですが、運転打ち切り・代替輸送は悲しいですね。

ちなみに、寝台券の払い戻しは、午前６時が区切りになっています。運行不能になって、６時
過ぎまで寝台が使える状態なら払い戻しはありません。６時前であれば全額払い戻されます。

くるくる駒ヶ岳さん、ご返事有り難うございます。検査に入っていないことを祈ります。
贅沢な話ですが、北海道編成であればなおさらよいですがわからないでしょうね。
ステラリウムをみてみたいです。
３１日発の北斗星８１号はどちらの編成なのでしょう。

ぐるり北海道フリー切符が１月１２日より発売されたみたいです。
値上げはしたものの、思ったほどではなく安心しました。
詳しくは、下記ＵＲＬをご参照ください。
　http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=404

本日の１号は、ＥＦ８１−９５の牽引で上野を出発して行きました。
以上、上野駅からでした。

12月２９日のトワイのシングルツインに空席があったて本当ですか、ショックを受けました。京都駅で
当日の１２時２０分に緑の窓口で調べてもらった時は、満席でした。私はあきらめてBコンの
下段に乗りました。車内であいていたら、Bコンから個室に変更ができたのでしょうか、
教えてください。トンネルの説明のときクイズがありませんでしたねーあの日は、

カシュ―ナッツです。管理人様、皆様こんにちは。

北斗星の話題でなくて申し訳無いのですが、
知人からウイルスメールをもらってしまいました。

本日１月１３日の０：３０AM〜０５：００AMの間に
私から添付ファイル付きのメールが届いた方は
添付ファイルを開かずにメールごと「削除」を
お願いします。

個別にＥメールでもご連絡しておりますが
念の為、掲示板の方にも書きこみさせていただきます。
ご迷惑＆お手数をおかけしてすみません。
どうぞよろしくお願いします。

　北斗星１号の運転停車時刻を教えていただいて、ありがとうございました。大変お世話になりました!!

カシュ−ナッツです。管理人様、皆様こんばんは。

無事にウイルスは駆除できましたので安全宣言を
させていただきます。お騒がせして申し訳ございません。
また、警告や貴重なアドバイスを下さいました皆様、
ありがとうございました。
それでは失礼いたします。

管理人様
おはようございます。
本日の２レが９５号機ですね。
よりによって仕事が抜け出せない日とは・・・
とても残念。
また、情報お願いします。
うまくいけば、今日の３レと言うことですか。
これでも、金曜日に４レですもんね。
残念です。
では

あさかぜさん，照会した時刻を書かず申し訳ありませんでした．
私がしつこく調べていて，幅広くあたったのは，当日朝6時頃の話しです．
その後は，スイートとロイヤルばかり照会したので，運転時には満席だったかもしれません．
ちなみに，同列車のシングルツインは，1週間くらい前から少なくとも2席は出てきて，そのうち1枚は私も購入後キャンセルしました．
キャンセルとそこからのゲットは，とても回転が速いことがあるので，すぐに押さえられてしまうことがしばしばです．
なお，実際に乗車してみると空いていることも時々ありますが，乗車後の個室への変更は非常に難しいようです．

みなさん初めまして。
ROMばかりで発言は初めてのさくらと申します。宜しくお願いします。
　さて、今回お聞きしたいのは北斗星のヘッドマークのデザインについてです。
先日、雑誌を見ていて気が付いたのですが、ＪＲ北海道タイプのものでも文字が
太かったり、★も太いタイプが有ることに気が付きました。また、田端のEF81の
ものでも昭和６３年の登場後まもなくの写真では、ヘッドマークの横側が一般的
な白いものではなくアルミの地肌そのもののような感じの写真がありました。
　北海道のものは、やはり最低でも２デザインあるのでしょうか。そして、本州
タイプも当初は銀色で後に白く横側の色の変更などがあったのでしょうか。それ
とも、単純に色が剥げているだけなのか・・・？

　ご存知の方が見えましたら、是非ご教授お願いします。

そうでしたか、トワの下りは、キャンセルが出てもすぐに、売れますねー。とくに個室は、
上りは、取りやすいのですが。。

流氷について、先週末にろびんさんやＬＴＤ．北海さんがこちらの掲示版に書かれてますが、私も少し書かせていただきます。
流氷はろびんさんの書かれているように、確かに前日までぎっしりあったのが、一晩で沖に流されることもしばしばあります。
私も１５年間、毎年見に行ってますが、せっかく行っても青い海だけのこともありました。
流氷情報については第一管区海上保安本部のＨＰの中に、流氷情報についてのページがありますので、参考になってます。
毎日刻々と変わる動きがわかって、見ているだけでも楽しいです。
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN1/1center.html
私の流氷見物のお勧めポイントとしては浜小清水のフレトイ展望台があります。ここは浜小清水駅から１０分もあれば行けます。
丘の上に三角錐の建物があり、オホーツク海の流氷の平原を見渡せます。
観光船や北浜のように、あまり見物に来る人もいないし、静かに見物できます。
展望台下の海岸に下りれば、接岸している流氷にもさわることもできます。
今冬、流氷見物を計画中の方の参考になれば幸いです。

今日発売のダイヤ情報だと、北斗星81/82号の運用開始は1/30の札幌から上野への回送から始まるようです。
と言うことは、1/31発の北斗星81号は北海道編成かと思われます。
ただ、９号車についてはステラリウムはない車両かもしれません。
私は、1/12札幌発の北斗星ニセコスキー号を見ているのですが、９号車はステラリウムなしのオロハネ25 555でした。
この編成が北斗星81/82号の運用につくでしょうから、オロハネ25 555が検査とかで運用からはずれない限り、
残念ながらステラリウムは見れないかと思われます。

みなさな、こんばんわ

くるくる駒ケ岳さん
流氷について貴重な情報をありがとうございます！浜小清水駅から１０分というのは
魅力的ですね。ただ、当日流氷が見れるかどうかは運を天に任せるしかないのですね。
２月２４日から３日間という短い期間ではありますが、冬の北海道を楽しみたいと思
います。HPも参考にされていただきます。

こちらではお初ですが、JR北海道函館支社管内の
旅行プラザ(ツインクルプラザ)で、北斗星車両で行く、函館−網走
の流氷を見るツアーを募集しております。
最高価格がロイヤルに乗って63,000円で2月14日〜17日車中二泊網走に一泊
ツアー名は網走流氷観光と摩周・阿寒の旅です。
http://www.hakodate.or.jp/JR/ryoko/default.htm

最近北斗星に乗れないので、是非とは思ってますが、うちの会社有給休暇０
で誰かを病気にするにも、犬以外思い当たらず、今回は断念致します。
総理大臣なんとかしてm(._.)m

情報有り難うございます。
まだロイヤルは乗ったことがないですが、車体横のエンブレムや室内の
雰囲気が北海道編成の方が良さそうなのでステラリウムがなくても
満足です。私たちが乗車するのは２月の偶数日ですので北海道編成確定ですね。

本当に有り難うございました。

みなさんはじめまして。
来週、東京出張になりまして６年ぶりに北斗星に乗車します。
仕事の都合で、北斗星４号でないと乗れないので、４号の９号車に乗ります。
前回（１回目）は、２週間前になって日程が決まったのと、春休み期間（３月末）だったので
ふつうのB寝台でしたが、今回は１ヶ月以上も前から日程が決まっていたので
個室（Bソロ）がとれました。
JR北海道のパックツアーを利用しますので、帰りはANAで帰ります。
次に乗るときはロイヤルをねらいます。

先日、こちらの掲示版の【5273】で、三連休パスで北斗星に乗車するのにみどりの窓口で
青い森鉄道といわて銀河鉄道だけの乗車券は購入できるかと書いた者です。
その結果は次の通りでした。
当初は函館から北斗星４号に乗り、仙台まで乗車の予定でしたが、
函館発時間が遅いことと、郡山で友人と会う約束が出たため、
1/12函館発の北斗星ニセコスキー号のＢ個室に変更しました。
年末にもよりの駅のみどりの窓口に行き、係員に説明すると、
「う〜ん、なるほどねぇ。確かに函館〜中小国の乗車券を別に買えば乗れるかな。
この(三連休パス)の説明書には北斗星に乗ってはいけないとは書いてないなぁ。
でも、この切符で北斗星に乗ろうとは企画した人も思いつかなかっただろうなぁ。」
と妙に感心された後に、いろいろとファイルをめくった後、次のように説明を受けました。
「ＪＲのマルスでは八戸〜盛岡間の乗車券は新幹線経由でしか発券できないので、車内で精算してください。」
その後、別の駅でも試しましたが、実際にマルスをたたいてみてはくれたものの、結果はだめでした。
「まぁ、どうにかなるだろう」と思い、実際に乗車してみると・・・・
函館出発後にすぐに車掌が検札に来たので、切符を見せて車内精算を申し出ると、ＪＲ北海道の車掌なので
精算はできないので、青森で交代する東日本の車掌に申し出てもらいたい、とのことでした。
翌日、福島発車後に車掌室へ行って申し出ると、ＪＲ東日本の車掌は車内補充券は発行できないが、
領収書の発行で精算できるとのことだったので、領収書で精算しました。
いままで、車内で車内補充券による精算は数多くしてきましたが、領収書形式は初めてでした。
車掌が領収書を持っているのも意外でしたが、よく考えれば金銭を収受するのですから当たり前かと思いましたが・・・
いずれにせよ、北斗星からの領収書という変な旅の記念品ができました。

ちゃ です。管理人さん、みなさん、こんばんは。

６０万ヒットおめでとうございます。
これからも、みなさんに愛される家であることを祈念致しております。

私は６００００１番でした(笑)

管理人さま＆皆さま、こんばんは〜。
６０万ＨＩＴ到達、おめでとうございます！(^-^)
狙ってはいたんですが、ついドラマ「高校○師」に見入ってしまって、
気付いたときには“６０００１５”になってました・・・(T_T)
これからも、『北斗星の家』ますますのご発展をお祈りいたします♪
では、失礼いたします〜<(_ _)>

管理人さん、皆さんこんばんは〜
60万Hitおめでとうございます〜
今、家に帰って慌てて見ましたが、もうすでに
”600044”になっていました！
これからも、北斗星の家の発展を願います。

そういえば、掲示板に書き込みするのは今年初めてかもしれません？
大変遅くなりましたが、今年もよろしくお願いいたします。

ちゃさん＞
うっ惜しい！！１番違いとは。

では失礼します。

管理人さん、皆さんこんばんは、６０万ヒットおめでとうございます。

管理人様皆様こんばんは〜。
この度は六拾萬件Ｈｉｔおめでとうございます。

私は残念ながら600019でした・・・
今後の貴ＨＰの益々の発展を御祈りしています。

ちゃさん、超ニアピン惜しかったですね〜。

それでは失礼いたします。

>管理人様
60万Hitおめでとうございます。
600085でした。
これからも「北斗星の家」のご発展をお祈りしております。
では失礼いたします。

　管理人さん・皆さん、こんばんは。
６０００００Ｈｉｔおめでとうございます。
「そろそろ６０万かなぁ〜」とアタリをつけ訪問しましたら『６０００１３』でした。
ちょっと『高○教師』に気をとられすぎました（＾＾；
今後、益々の御発展をお祈りいたします。
それでは失礼致します。

　管理人様、皆様、こんばんはテツです。
　
６０万Ｈｉｔおめでとうございます♪
なかなかキリ番って取れないものなのですね（悔）
私６０００５８番でした…　夕方ぐらいだったのでしょうか？＜キリ番
これからも明るく楽しい北斗星の家の御発展を御祈りしています（＾＾）
では失礼いたします。

　管理人さん、皆さん、こんばんわ〜！
60万ヒットおめでとうございます。掲示板を見て
気が付きました（恥）　今後もこの素晴らしいHPに
お世話になります（笑）。　それでは失礼します。

管理人様、皆様こんばんは

この度は６０万Ｈｉｔおめでとうございます。

私も「高校○師」に夢中になっていたら６０００５５でした（悲）
これからも益々のご発展をお祈りしております。

私もまだまだ居座るつもりですので宜しくお願い致します（笑）

管理人さん、みなさんこんばんは〜

管理人さん、６０万ＨＩＴ達成！おめでとうございます。
私もこの北斗星の家様におじゃまさせていただくように
なりまして１年６ヶ月になりました。
今後も北斗星の家、さらに管理人さんのますますのご健勝
とご発展をお祈り申し上げます。
今後共お世話になるか思いますがどうぞよろしくお願いいたします。

ちなみに現在６００１９１でした。（早いですね〜）
失礼します。

管理人さん、みなさんおはようございます。

管理人さん、６０万ＨＩＴ達成おめでとうございます。
すごい勢いですね〜、先日５０万ＨＩＴだと思えばもう・・・・
今後も北斗星の家の発展と、管理人さんの御健勝をお祈りいたします。
まだまだ素人で、ただ北斗星が好きな自分ですが、今後共宜しくお願
いいたします。

「高○教師が〜」といった方が多かったようですが、自分は21時30頃
このＨＰを拝見したのが最後でして、ほぼ記憶がぶっ飛んで爆睡して
しまいました。（見たかった〜・・・涙）
今拝見すると６００３４０でした。
では・・・

管理人さん、みなさんこんにちは。五目飯です。

600000HITおめでとうございます。すごい勢いですね。
ちなみに今は600462です。＾＾；
北斗星の家、益々の発展をお祈り申し上げます。

では失礼いたします。

こんにちは。モーターマンです。掲示板カキコはどの位ぶりなんでしょうか。（滝汗）話を元に戻しまして・・・６０万ヒット誠におめでとうございます！これからも、このＨＰの益々の発展をお祈り申し上げます。簡単ですが、この辺で。

管理人さん、みなさんこんにちは。

６０万ヒットおめでとうございます。
うちの子供たちがお邪魔できる時には１０００万ヒットも夢じゃない勢いですね。
これからも楽しみにしていますので末永くよろしくお願いいたします。

私もよく北斗星乗った事あります。Ａ寝台ロイヤル個室も利用した事もあります。
また夢空間連結の北斗星も乗った事あります。前回乗ったのは、９６年以来乗って
いませんね。今年秋ＪＲ北海道苗穂工場まつりに、行けるので、あれば利用して
行きたいと思います。

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=jrexp455

管理人さんへ
リンク登録しましたので、お知らせします。

管理人様、皆様、こんにちは、汽車旅です。
６０万Ｈｉｔ、おめでとうございます。
昨晩も当直勤務で、今朝帰宅しすぐ睡眠、たった今目覚めました。
これからもこのＨＰの発展をお祈りします。
また、今後もお世話になりっぱなしになると思いますが、よろしくお願いします。

管理人さん、皆様こんばんはー達成おめでとう御座います。私はここの家に初参加して、間もなく一年経とうとしていますが・・・早いですね・（＾＾ｖ
ますますのご発展をお祈り申し上げます。

管理人様・皆様、こんばんは。時刻プレートです。

60万Hitの達成おめでとうございます。
私はここへの書き込みは少ないのですが、皆様の書き込みを見ていつも勉強させていただいています。
今後もこちらにお世話になりますので、よろしくお願いします。
この「北斗星の家」がますます発展しますように心よりお祈り申し上げます。

管理人さん、皆さんおはようございます。秋田のかとうです。

管理人さん、６０万ＨＩＴおめでとうございます。
約３ヶ月で１０万アクセス、すごいスピードですね。
これからも、益々の発展をお祈り申し上げます。

管理人さん、皆様こんばんは、
６０万Ｈｉｔおめでとうございます。
これからもお世話になりますのでよろしくお願いします。

管理人さん，皆さん，こんにちは！
60万Hitおめでとうございます！
しばらく出張で留守にしていて，今朝気づきました．
ますますのご発展を祈ります．

余談ですが，1月18日大宮駅で見送った北斗星1号，9号車ロイヤル・ソロは556番，10号車ロイヤル・デュエットは553番でした．

気が付いてみたら、もう６０万ヒットOverでした。
おめでとうございます。
これからもＨＰが存続していくようお祈り申し上げます。

60万ヒット、おめでとうございます。
現在のこのモラルの低いネット社会において、これだけ健全運営をされているのも、
管理人様や常連の皆様のの並々ならぬご努力の賜物であると思います。
これからも、どうぞ宜しくお願いします。

久しぶりにしかカキコしていなかった３１２４レです。
でもいつも欠かさず掲示板を読ませていただいています。
６０万ヒットというのはとても輝かしいですね〜。
これからのますますのご健闘をお祈りいたします・・・。

北海道から応援しております。

管理人さん、皆さんこんばんは！ATOSです。
この度は６０万HITおめでとうございます！！
これからも鉄旅情報部屋として益々のご発展をお祈り致します。
失礼致します。

積み込みの弁当ですが、北斗星１号・３号は、上野と函館から積み込み。
（仙台ではサンドイッチのみ積み込み）
２号・４号は、札幌と仙台から積み込みしております。
つい最近、仙台からの弁当が「お料理弁当」８８０円から「仙台幕の内弁当」１０００円に
変更になりました。
積み込み数が少ないため売り切れることもしばしばですが、売れ残ってしまうことも
しばしばなので（泣）破棄を出さないで済むように是非お買い上げ下さいませませ。
皆さま何卒宜しくお願い申しあげます。



皆さま何卒宜しくお願い申しあげます。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030121-00000503-yom-soci
ここに詳細が乗っていました。

　初心者掲示板【2227】のことについて、少し専門的な話になりそうなので、こちらに回答しておきます。
　まず、キャンセル待ちですが、正直なところ、マルスの機能と旅行会社の機能にズレがあるので正確な回答はお答えできません。ただ一つ言えるのは、最近大手旅行会社の多くは自社のコンピュータネットワークにＪＲのホスト接続を図っており、マルスを備えていない支店が多いということです（マルスを置くとそれだけで使用料がかかり、それなら自社端末にＪＲの機能を入れておいたほうが安上がりの為）。という事も有り、キャンセル待ちデータのマッチングがどの段階で行われているかは各社バラツキがあると思っています。
　ちなみに、私の会社の場合（一応大手といわれていますが）、キャンセル待ちの順番までは分かりません。Ｊ○Ｂさんはそれが分かるようになっているところを見ると、たぶん自社のコンピュータの中にそのデータを入れているのだと思います。
　あいまいな回答になって申し訳ないですが、結果的に販売側としてはキャンセル待ちだけを当てにせず、ひまな時に空席状況を確認すると出る場合が多いので、どうしてもの場合は端末にメモを貼って見るようにしています。

　もう一つ、北斗星の食事の件ですが、今ＪＲの販売手引きを見ましたが、やはりＪＲマルスに収容されている分は旅行会社では発売できません。ＮＲＥにＦＡＸでリクエストするように指示が書いてありました。皆様もご存知な方もおられるかもしれませんが、旅行会社で申込をするとディナー券は「観光券」でお渡しされると思います。それはそういった意味です。ＪＲ側でもＪＲ東海などが発売できないようにシステム制御されていると思われます。

　頼りない回答でご期待に添えないかもしれませんが、よろしくお願いします。

管理人様、皆様こんばんは

ＤＲＣ１７２０様＞
丁寧なご回答ありがとうございます。
旅行会社はマルスを導入されていなかったのですね。
私は航空会社の端末のようにマルスを導入していると思っていました。
その点は私に間違いがあった事をお許し下さい。

それと航空会社の場合も同じだと思いますがマルスを導入しても使用料は取られないはずです。
それは端末を導入する際には保証金が取られる為です。
保証金と言うのはもしその旅行会社が無くなってしまった場合
すでに発券しているキップの金額をそこから補い余った分を返金するのです。

また旅行会社としてのキャンセル待ちについては詳しく解りました。
ただ質問されている方はＪＲ端末（マルス）の
キャンセル待ちについてご質問されていましたので
質問されている方の趣旨とは違うと思います。
その為、私はＪＲに問い合わせしてみてはと回答致しました。

私が初心者掲示板でも書きましたが確実な情報では無い場合
その回答により誤解を招くと質問されている方だけではなく
ＲＯＭされている大勢の方に迷惑がかかると言う事です。
ご存知かと思いますが旅行についての損害は計り知れないのではないでしょうか。
その点をどうかご理解下さいませ

もしご気分を害されるようでしたら申し訳ございません。

DRC1720さん，みなさん，こんにちは！
最近，大手の旅行社のかなり大きな支店でもマルス端末を引き上げてしまったところが多いですね．
窓口の方のお話しでは，保守管理料が高くつくのと旅行社のコンピュータの機能が上がったためとか…．
少なくとも旅行社さんのキャンセル待ち登録では，マルス・ホストコンピュ−タに時々照会しているという点で，マメに端末を叩くのと同じ原理のようですね．
マルスの端末でも，キャンセル待ち登録1件毎に当然番号があります．その番号で照会して，キャンセル分が上がってくると「発券待ち」の回答が出ます．
さあて，この登録が端末単位で管理されていて，旅行社と類似の時々照会するパタンなのか，それとも，ホストに近い側でまとめて管理されているのか，これが謎です．
これが公表されるべき問題なのか良く分かりません．ただ，キャンセル待ちも目的の指定券を獲得する有力な手段ですので，どのように依頼するのが良いのかという意味で興味があります．

きんおび様＞
レスありがとうございます。おっしゃるとおりです。実はキャンセル待ちのシステムは全て同じと今まで思って最初の書き込みをしました。ただ、後で掲示板を読んでいるうちに「もしかして会社ごとに違うのかな・・・」という風に考えるようになり、ああいう回答になってしまいました。失礼いたしました。この話をここに書いているだけでも、いろいろと勉強になります。誤解があったことはご理解ください。

あと、端末使用料ですが、これはろびん様も書かれていた通りで、端末１台置くと専用回線使用料（ＡＤＳＬ使うわけにもいかないので）やら精算時に係る人件費など余計なお金がかかります。となるとそれ１台置いて本当に貢献しているのか・・・と考えてみると「いらない」ということになってしまうわけです。旅行会社も利益が出なくなってきているので、できれば費用を削りたいのです。
航空会社の端末のように、航空会社のパッケージを販売するなどの他の有効利用法があればいいのですが、マルスはＪＲ券を販売する以外今のところ有効利用が出てこないのです。そんな事もあって最近はマルスを引き上げるようになってきたのです。

このホームページにおいて、自分自身北斗星やトワイライト乗車の際有効活用をさせていただきました。それを仕事の場ではもちろんこの掲示板でも何かアドバイスできればと思っています。これからもおじゃまさせて頂きますので、よろしくお願いします。

ほとんど、はじめましてですが、いつも楽しく読ませてもらってました。有難うございます。
６０００００ＨＩＴとは、凄いですねえ、知りませんでした。なかなか乗車できない列車ですが
末永い活躍を希望したいですね。これからは、なにかネタがあったら書き込みさせて頂きます
ので、宜しくお願い致しますう。

こんばんは、以前DF50の写真を画像掲示板に書き込む予定でしたが、
デジタルカメラを所有していないので、取り込みが出来ません。
デジタルカメラを購入しだい入れておきますので、暫くお待ちください。

ちなみにDF50の車両番号がわかり兼ねます。
後、宇野駅での瀬戸号の写真も所有しておりました。
当時はまだA1個室もなく、オールB寝台でした。
では、失礼します。

こんばんは。はじめまして、いつも楽しく拝見させてもらっています。
ぐるり北海道フリーキップの事で教えて頂きたいのですが、発売場所で一番最後の所に
主な旅行会社とありますが、これはやはり首都圏の主な旅行会社という事でしょうか？
私は東海地区ですがこちらの旅行会社では無理でしょうか？
また、例えば、こちらで（オレンジ会社で）B寝台ソロなどを購入しておき、旅行当日
東京でぐるり北海道フリーキップを買い、その際に企画キップに切り替えて、払い戻しは
できるのでしょうか？過去ログをみましたが関東以外の方でできた人がいるかはわからなかったので。
よろしくお願いします。

■モリシ　さん
＞主な旅行会社とありますが、これはやはり首都圏の主な旅行会社という事でしょうか？
＞私は東海地区ですがこちらの旅行会社では無理でしょうか？
「ぐるり〜」は、首都圏の支社＆長野支社が管理するみどりの窓口や旅行会社の発券端末で
発売する事が出来ます。東海地区は、上記の支社が管理していませんので発売できません。

＞企画キップに切り替えて、払い戻しは、できるのでしょうか？
出来ますが、払戻し手数料が必要になると思います。

私の知る限りでは、ＪＲ東日本は、企画乗車券の郵送販売はしていなかったと思います。
なので、「えきねっと」などで手配して当日引き取るor事前に手配しに上京する
と言った感じになるかと思います。

管理人さん、みなさんおはようございます。
遅くなりましたが、６０万ＨＩＴおめでとうございます。
私が、このＨＰに来て、早２年近くなろうとしています。
今後とも、北斗星の家の発展をお祈り申しあげます。

みなさんおはようございます。わたしの場合は、白河にいますので東京の親戚に購入して送ってもらい使用しました。
今回、東京に用事があってついでにと思ったら、発売は使用日の２ヶ月前からだそうでまた親戚に依頼しました。
　そこで、疑問に思ったのですが５日間の場合指定日の翌日から４日間という使用をしていいのでしょうか？
それから、寝台が取れない場合行きは寝台、帰りは特急と新幹線の乗り継ぎという使い方をできるのでしょうか？
ぐるりについては、自分で買えないため先に指定を押さえて払い戻しという場合等まだまだ疑問のことが多いです。
白河から乗るという使い方の方もいないようで、帰りは駅員にここで降りていいんですか、と聞かれました。
　みなさんからの様様な情報で助かっております。なにせ１ヶ月半に１回往復していますから。

北斗星ファンの皆様、こんにちは〜！
おーちゃん様＞
○有効期間：乗車日は有効期間内であればＯＫ。有効期間２日目から旅行スタート、ＯＫです。
○行き帰りの列車：行きは北斗星、帰りは特急乗り継ぎ、あるいは、この逆もＯＫです。
○途中下車：途中下車はできません。では、したらどうなるか。これは前途無効です。

ＰＳ：余談ですが・・・
ぐるり切符は、発駅−ＪＲ北海道全線の行き券と帰り券の往復構成（２枚）になっています。行
き券は発駅から最初の下車駅まで、帰り券はフリー区間に加えて発駅に戻るまでが有効です。
ＪＲ東のテレフォンセンターに電話して確認したことですが・・・、行きに北海道に着く前に下
車したらどうなるか。これは行き券だけが前途無効になり、帰り券は有効です。

関連投稿：初心者用【1566】　この番号で検索するとすぐ出てきます。

試される大地様、ありがとうございました。やはり、難しそうですね。
オレンジ会社にはあまり乗り得なフリーキップがないのでつらいです。
昔の北海道ワイド周遊券は良かったです。乗車経路がたくさんあって今回はどのルートで
北海道へ行くか悩んだものでした。

TV東系「出没アド街ック天国」で、田端の特集しております。
もしかしたら、田端機関区が登場するそうです。
番組予告で、EF81（北斗星のヘット）が車庫ごと映像がありましたので。
ベスト３０の何位でしょうね？

アド街で第3位に入りましたね。田端特集
EF81（北斗星HM)まで映像がでるなんでね。
でも、映像短めに流れていました。

こんばんわ〜たこまるしと申します。
旅レポ掲示板はちょいと古い（去年）のネタでもよろしいですか？

みなさん、こんばんはたこまるしさんへ　　どうぞ、お気軽にカキコくださいね。お待ちしております。m(__)m

皆さん、管理人さんこんにちは、
こちらでは、かなりのご無沙汰でございます、
５５３３たこまるしさん、私はここの管理人ではありませんので、
ご質問について、二つ返事でのご回答は致しかねますが、多分昨年のネタであっても、
構わないと思います、(^.^)実際御覧になって頂けると、お分かりになると思いますが、
ここの常連さんも、昨年の１１月頃のご旅行について、総括をなされておみえですから、
気がね無くご投稿頂ければ良いと思います、では、これにて失礼いたします

こんばんわ。昨日大宮でＲＳＥＣの浪漫を待っていたら１レがやってきました。
カマは、故障したキューゴーでした。たいしたことなくてよかったです。
明日の上野着の２レはキューゴーです。写真に収めようと思います。

管理人さん、皆さん、こんにちは！　貨物野朗でございます。
６０万ＨＩＴおめでとうございます。更なる末永いご発展を願ってやみません。

しょうくん様＞自分も先程、東大宮〜蓮田間でＥＦ８１９５牽引の２レを
撮影して来ましたよ。２６日はＲＳＥＣのＥＦ６４１００１＋「浪漫」の他に
青森のＥＦ８１が下りトワイライトを牽引したりと被写体は沢山ありましたが
自分は信越線のＤＤ１４特雪を撮影して来ました。

さて自分は家内と２月７発の北斗星を利用して北海道旅行に行きますが、今から
ワクワクして夜も寝れない程（３３歳のオヤジがバカみたいですね♪）です。
２／７発の北斗星１号の９号車はＪＲ北海道のオロハネ２５−５５５〜５５８が投入
される筈ですが、５５５(ステラリウム無)は今何の運用に入っているのでしょうか？
みどりの窓口と北海道プラザのご尽力により、７日の北斗星１号、９号車ロイヤルと
同じく７日の北斗星３号、１０号車ロイヤル（何れも二人使用）をキープしております。
北斗星１号の９号車にオロハネ２５−５５５が入るかｏｒ入らないにより、片方の
指定券を早々に別件指定券に乗変しなくてはなりませんので５５５の運用等について
ご存知の方がおられましたら御教示願えませんでしょうか？宜しくお願い申し上げます。
どうせ乗るならステラリウム搭載５５６〜５５８に乗りたいとはわがままですが....。
因みに帰路は皆さんからお叱りを受けそうですが、家内の希望で２月１１日発の
カシオペアにて帰る予定でございます。

＞家内の希望で２月１１日発のカシオペアにて帰る予定でございます。

２月１０日発の「カシオペア」でした。改めて本文を訂正します。

http://www.kyoto-pd.co.jp/ryoko/detail.php?rid=265
先ずは↑を見てください、2月25日に京都駅集合でカシオベアを利用したツアーがあるみたいですね。
片道を新幹線で、東京に上京して、上野移動みたいです。
帰りは新千歳空港から、大阪（伊丹）空港経由で京都に戻るそうですが
では、失礼します。

貨物野朗さんへ
北斗星３号は東日本編成でステラリウムはないです。
北斗星１号の運用に仮に５５５が入っても、そのまま乗っても同じことのように思えますが・・・

管理人さん、皆さん、こんばんは〜！貨物野朗でございます。

くるくる駒ケ岳さん＞レスありがとうございます！
北斗星３号は東オクのヘセなのでステラリウム車が連結していなのは既に承知済みです。
＞北斗星１号の運用に仮に５５５が入っても、そのまま乗っても同じ事の（以下略）
まぁ趣味的な好みなので価値観により異なりますよね。偶々指定券を手配したら両方の
指定券が取れたので５５５だった為に押さえとして３号を確保しておいただけです。

夕方に札幌運転所の交番担当者に電話してみましたら、仕業開始３日前になれば「達」に
上がるとの事でしたのでそれまで両指定券を温存して電話で確認後に片方の指定券を別の
指定券に乗変しようと思います。皆様、お騒がせいたしました。

山陽新幹線は、雪の影響で始発から（西明石〜博多の上下線）10分程度の遅れです。
在来線は、北陸線が２０〜３０分程の遅れがあるそうです。
東海道新幹線にも東京到着に影響がありそうです。

http://www.hakodate.or.jp/jr/tonnelwork/default.htmのイベントがあるそうなので
行くことにしました。今回は仕事の都合で郡山から北斗星３号乗車で函館までなのでＢ
ソロにしようかなと思っています。イベントには一人で参加の予定です。２６キロ近く
歩いて、次の日は階段・・・トレーニングして頑張りたいと思います。
誰か行かれる方がいるといいのですが・・・・
でその前の週も職場の慰安旅行で函館＆青函トンネルなのですが・・２週連続の旅行は
経験がないのでちょっと不安です。

皆様こんにちは。

旧【5545】フルムーンの３セク料金は？
の記事中にブラウザークラッシュＵＲＬが記載されていましたので削除させていただきました。
投稿を削除するまでの間に、ＵＲＬをクリックしたためにＯＳがハングアップしてしまった方々には、
大変ご迷惑をお掛けいたしました。幸いなことにウイルス感染は無かったようです。
質問内容とは全く関係のないＵＲＬを記載し、他人のＰＣに多大な損害を与える行為は速やかにおやめ下さい。

東海道山陽新幹線は、雪の為東京到着が50分程度遅れが出ております。
山陽新幹線は山口県内の雪の為、上りに25分〜30分程度です。
北陸線も松任〜金沢で影響があるみたいですね。
では、失礼します。

雪での遅れ影響ですが。

山陽新幹線徐行区間は、新尾道〜厚狭間です。遅れの時間は変わりは無いようです。
北陸線は、1時間〜１０分の遅れだそうですよ。
本日（２９日）発車の寝台特急「日本海２号・４号（大阪行き）」「日本海１号（大阪発函館行き）・３号（大阪発青森行き）」は、大雪の影響で、運休
北陸、あけぼの、『急行能登』、急行『きたぐに』、ムーンライトえちごは運休。

では、失礼します。

今週の土曜か日曜日にＥＦ８１９５の北斗星はありますかね？
静岡から撮影に行きたいのでお願いします。

あゆさん，こんんちは！
私も95を撮りたいところですが，周期的には難しそうな気がしますね〜
http://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81
御検討下さい．

あゆさん、はじめまして。９５は大体一週間交代ぐらいに運用にはいります。
（1月の中旬は、ほとんど休みなしでした）
おそらく、今度の土日は無理なような気がします。金曜日の4レで下ってくる予定なので・・・
役に立てずにすいません。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6739/index.html

金曜日の1レか３レってことはないですよね。

本日のお昼頃の書き込み【5545】で、ブラクラを踏んでしまった方、先程の書き込みで
ウイルス性はないと書き込みましたが、感染活動や破壊活動は行いませんが、
『HTML_SUAR.A』というウイルス一種であることが判明しました。
インターネットエクスプローラの一時保管ディレクトリ内に一時的にファイルが残ります。
そのまま放置しても活動は行いませんが、気分が悪いので削除したほうが良さそうです。
つきましては、下記サイトでウイルススキャンを行い、感染ファイルの削除を行ってください。

【トレンドマイクロ社ウイルスバスターオンラインスキャン】
http://www.trendmicro.co.jp/hcall/index.asp

おはようございます。
東海道山陽新幹線の雪の影響ですが、
今朝京都〜名古屋の上り線、米原付近で架線事故の為乱れております
山陽新幹線は山口県内の新岩国〜小郡間の上下線で残雪の為徐行運転だそうです。
では、失礼します。

今朝の雪の為、始発から徐行運転をしていた、東海道新幹線は、平常ダイヤに戻りました。
遅れが、今出ているのは、東北、秋田、山形新幹線みたいですね。
今日大阪行きトワイライトも札幌発は遅れが出そうですね。
昨日は北斗星1号が今日6時間遅れで札幌に到着しているそうです、3号が5時間30分遅れだそうで。
今日の折り返しの上野行にも、遅れが出るのかな？
では、失礼します。

EF81-95は、金曜日の北斗星3号を牽引するらしいです。
しかし、雪の影響で、仙台〜青森間だそうです。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6739/index.html

>>あゆ様
既出ですが、95は雪の関係で本日の仙台発3レ充当になります。
と、云う事は順当に行けば上野2/1着の4レになると思います(・・・しかし雪が)

参考までに・・・

初心者ですいません。４レというのは１１時台に到着する北斗星４号のことでしょうか。
息子が是非見たいというのでできたら見せてやりたいのですが・・・
よろしくお願いいたします。

はじめまして。そうです、４レは１１時１２分ぐらいに到着する北斗星４号のことです。
ちなみに、２レは２号です。

EF81-100さん、はじめまして。４レは、１日に帰ってきてくれるのでしょうか？
１日は、首都圏でも雪の予想なので苦しいかもしれませんね。（自分は足を骨折したので、撮影にはいけません・・・）

こちらこそ初めまして。

首都圏でも雪の予報なので何とも言えないですよね〜
本当の本当に順当なら(故障が無い限り)2/1に上野着の筈です。

骨折・・・撮影に行けないのは残念ですね。早期の回復を御祈り致して居ります。

まだまだプラレール世代の息子ですので、皆さんには知識は全然及ばない親子ですが
「ちょっと変わったところ」にはとても敏感で、カシオペア塗装の北斗星や８１９５など
あと「電源車今日はちょっと変わってる」というので写真を撮って後で確認したら
いつもは「カニ」というのが「マニ」というのだったり（これも私には何だかわかりません
ごめんなさい）ベクトルは変ですが意欲だけは一杯のようです。

明日は通勤ラッシュも無いので是非上野に行きたいです。
８１９５の実物が見れるのを楽しみにしています。
（見れなくても十分喜ぶのですが）
私ははやて弁当を楽しみに出かけることにします。

ありがとうございました。

仕事で東京から札幌に行くために29日北斗星3号ロイヤル2号室に乗っていました。
盛岡で4時間近く止まって大変でしたが、ＪＲから差し入れの弁当とお茶をもらえたし、通常夜中通過する区間を明るくなってから見ることができました。
仕事の関係上、急ぐ必要があったため函館からスーパー北斗に乗り換え１５時３０分に札幌に到着しました。
大変だったけどいい思い出になりましたよ

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

久々の書き込みです。^^
【5561】アキチューさん。
「カニ」や「マニ」などについては、トップページ左にある
［車両形式の豆知識］が参考になりますよ。
私も知識には乏しかったのですが、ここで多くの方々に
いろいろ教えていただきました。^^;

では失礼いたします。

　皆様こんばんは。

　さて、初の北斗星ロイヤルの旅の報告をまとめました。
　詳しくはここのＨＰのルールに則り、旅の掲示板の【1019】〜【1023】に長
々と記させていただきましたので、そちらをご覧ください。

　こまりん様へ＞
　以前、【5368】でロイヤル室内の煙草の臭いが気になる、というお話を伺い
ました。今回僕が乗った車両は

　１月２２日・１号札幌行→　９号車１番（オロハネ２５−５５６）
　１月２６日・４号上野行→１０号車１番（オロハネ２４−５５１）

でしたが、どちらの室内も煙草の臭いは感じられず、また、他室からの煙等の
流入もなく快適に過ごすことができました。

　ただし、２６日４号のもう１両のロイヤル車両（オロハネ２５−５０２）の
ロイヤル前の通路上にある通風孔からはもろに煙草の臭いのする空気が吐き出
されており、むしろこちらの方が気になりました。

こんばんは。

私も旅レポ掲示板に書いたトワイライトの前に八戸で「白鳥」から「はやて」に
乗り換えたときに、やたらと「自動改札機」へ案内されたのを思い出しました。

確かに東京や上野ではあそこまで強引という印象は受けませんね。

そしてこのＨＰで私の旅レポを読んで下さった方々へ。

なれなれしい文章ですいません。
実は自分のサイトにアップした文章をそのままコピー、ペーストしただけなんですよ。
不快な思いをされた方も多々いらっしゃると思いますが。（自分でそう思いました。）
次回はきちんとした文章でアップしたいと思っております。
次回の予定は、やはり「トワイライト」になると思います。

今後ともよろしくお願いします。

特急北斗星まりも様
旅レポ掲示板拝見しました。八戸駅で不愉快な思いをされたようですね。
ご存知かもしれませんが、わざわざ自動改札を通させようとしたのは、車内改札を省略するためでしょう。
ＪＲ東日本は１２月１日から新幹線車内改札を廃止する事にしました。自動改札を通す事によって、その座席を利用する人が駅を通過したというデータを車内の車掌さんに送る事により、着席している座席の利用区間を全て把握できるようにしたとのこと。
自動改札を通さないと車掌さんが確認しないといけないので、皆さんを自動改札に誘導していたのでしょう。全車指定席の「はやて」ならなおさらかも。

ただ、それであればＪＲはもっとアピールすべきだし、利用者に不快な思いをさせないような接客は必要ですが・・・

北斗星ファンの皆様、お早うございます。
初心者掲示板【2291】について、初心者用の意図を逸脱していますので、こちらに移します。こ
のような規則があることは事実で、この事実を知っておいてほしいというのが私の意図です。
この発言は、書き込み者を批判したものではありません。その証拠に「内方乗車は不正乗車では
ありません」と記しました。しかも、目的区間の切符が得られず、内方乗車をやむなくさせられ
たので、なおさらです。

さて、試される大地さんは「このような席を転売することはない」と書きました。しかし、規則
は、「転売してよい」です。これは、客観的事実です。私は規則を批判するつもりはありません
よ。初心者版【2291】は、注意を喚起することによって、前もって、対策を促したつもりです。

ＰＳ：「内方乗車」という言葉は、初心者用にはふさわしくありませんでしたね。やはり、タイ
トルのように「途中駅から乗車」としておけば良かったと思います。失礼しました。

管理人様、皆様おはようございます。

特急北斗星まりもさん＞
旅レポ拝見致しました。
身体の調子が悪くなった事は残念ですね。
編集後期を読みましたが個人的な評価が書かれており
読んでいる方としましてはあまり気分が良いとは思えませんでした。
乗車した感想というのは個人それぞれだと思うのですが
批判的に感じる部分があり読んだ事により先入観を与えるものとも感じられます。
八戸駅の駅係員の態度についても自動改札を勧めるのは
地方駅に限らずどこの駅でも行っている事であり
逆に何故？自動改札を通らないのか不思議に思っております。
混んでいるとは言えさほど時間が掛かるとは思いませんが・・・

感想については先程も書きましたが人それぞれであり
不特定多数が見るネットであまり書かれない方が良いと思います。

皆様へ＞
最近の書き込みで良くあることなのですが
どこの施設が悪かったやここの駅弁がまずかったなどは批判になります。
表現については十分気を付けて頂きたいと思います。

きんおびさんの意見は勉強になります。私も以前、グランシャリオの食事はまずいと記載し、味覚は人それぞれと後に指摘され、当たり前のことに気付かなかったことを恥ずかしく思い、反省しました。しかし、批判というものは、単なる個人の好き嫌いをこえて、より多くの人々へのサービス改善の提言をもってなされるのならば、積極的になされるべきと考えます。私はJR西日本エリアに住んでいますが、実家のあるJR東日本エリアでは、効率的経営に熱心な点には感心する反面、何か、鉄道に味気ないものを感じます。八戸の件も、非常によい指摘と思います。

きんおびさんの名誉のために申し上げますが、編集後記はいささか舌鋒鋭い感じですね。基本的に、各社とも、寝台車両には経費を割けないと思われます。

こまりんさん＞
貴重なご意見ありがとうございます。
私は批判的な意見は関係各所に直接申し上げれば良いと思っています。
設備や味に関しては感じ方が違いますので
書き込みによりこれから利用を考えている方に
影響が出ないよう配慮をお願いしたいだけです。

また、トワイライトと北斗星のサ−ビスの違いを書く方がいらっしゃいますが
会社の考え方の違いと利用者の違いにあると思っています。

他にも意見のある方がいらっしゃいましたら
書きこみお願い致します。

おはようございます。
アキチュ-さん、本日の４レはエルムのスジで下ってます。上野は１２：４５の予定です。
ちなみにカマは、ＥＦ８１−９５です。雪がついてます。（少し）

貴重なご意見ありがとうございました。

以後の旅レポに関しては、ご指摘の箇所に配慮した上での記載を
心がけたいと思います。

いろいろ失礼いたしました。

ただし、食べ物については「こういうものを食べた」とは書きま
したが、味（特に「まずい」という表現）に関しては、他の方へ
の影響を考慮し、一切記載していないことを敢えて申し添えます。

皆様、こんばんは。

批判的な意見についての書き込みが目立ち始めましたので少々。
以前にも何度か書いた事がありますが、基本的には負（マイナス）の意見も歓迎いたします。
ですが「風評被害」というものがあるのも事実です。
かなり大袈裟な話かも知れませんが、個人的な感情的意見を書き連ねることにより
あらぬ誤解から最終的に北斗星廃止となる可能性も秘めていると言うことをご理解ください。
また負の意見には理由があるはずで、具体的かつ建設的な意見を書かれるのがスジと思います。
各自、ご自身の発言には責任を持って、マナー良くご利用いただきたいと考えております。

最後に、ここに何を書いても改善されることはありません。
ＪＲならびにＮＲＥに対するご意見ご要望は関係箇所まで直接お願い致します。

こんばんわ、さて３月１３日に青函トンネル開業１５周年記念イベントがあるそうです。
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_02/3t2003020131.html
吉岡海底駅から竜飛海底駅までの、作業どうこうを歩くみたいですね。
普段歩けないところですから、参加者が多い事でしょうね？
では、失礼します。

貴重な情報をありがとうございました。おかげさまで息子あこがれのＥＦ８１８９を間近で見る
ことができました。ピカピカして綺麗ですね。
強風で一時間半遅れという放送が入ったので、バカ正直に駅構内をウロウロして待ちました。
なにしろ「何時来るかわからない！！」というコドモの焦りも判りますので、大人のように
お茶してゆっくり・・・というわけにはいきません。すっかりこごえました（笑）。

今日はカシオペア塗装の北斗星が見れるみたい、という話をチラと聞きました。
本当ならもう一度上野詣でしたいと思っていますが、もし情報をお持ちの方がいらっしゃったら
教えてください。大変あつかましいかとも思いますがよろしくお願いいたします。

もうだいぶ前に着いちゃってますが・・・

>>アキチュー様
本日上野着の2レ(北斗星2号)の牽引機はカシオペア塗色のEF81-89でした。

皆さん、こんにちは。

アキチューさん＞
通常の運用なら、本日上野発の北斗星３号（19:03)をEF81-89が牽引します。
その折り返しは、２月４日上野着の北斗星４号で戻って来る予定です。

お初です。３月１日に札幌から上野の2レに乗りますが、ツインDXはどちらのタイプになるか
ご存知ありませんか？平行タイプなら乗りたいのですが、二段タイプならデュエットでいいかなと思うのですが
どうでしょうか？

管理人様、皆様こんにちは

kyoroさん＞
ツインＤＸがどちらになるかは
ＴＯＰペ−ジの北斗星１号「ツインＤＸ」の形状についてをごらんください
また、デュエットについては広さや設備に好みがありますので
一概に良いですよ。とも勧められません。

質問する前に良くコンテンツをごらんください

管理人さんEF81-100さんありがとうございました。
ＰＣの前でバタバタしているうちにすっかり行くものと思い込んだ息子に根負けして
先程アキチュー（父）牽引（いや引率ですね）で出動いたしました。
アキチュー（母）は昨日牽引したのでバトンタッチで留守番です。
帰ってくるのは８時過ぎですね・・・
今日の北斗星２号がカシオペア塗装だったとすると、今日はもう見れませんね。
また次のチャンスを待ちますので、もしお判りになった方いらっしゃったら教えて
いただけると嬉しいです。（自分でも頑張って調べますが）

きんおびさん。どうもです。
TOPも見てますが、この内容を見ていたら、最近、列車が遅れていたみたいで
ひょっとして運用がどこかで変わってるかなと思ったんです。
そうでなければいいんですが。

kyoraさん＞
なるほど。
そう言う理由でしたか！
北斗星１、２号に関しては編成変更は行われていないと思います。
編成変更を行わない為に延発や特発（仙台発）を行っています。
ただ私も遅延後の編成を見ていないので確証が持てません。
予定通りであれば明後日の火曜日の北斗星１号に入りますので
私自身が確認して報告致します。

初心者掲示板で、何回かお世話になりました、ゴジュウカラです。

＞アキチューさん
息子さんが、カシオペア塗装の機関車がお好きなのでしょうか。
カシオペアは、白・銀をベースに、オレンジ・黄色・青と現代的な印象が強いですね。

そんなカシオペアも大好きなのですが、私はあの北斗星の青い客車に赤い流れ星機関車の
組み合わせがとてもかっこいいと、少年時代からずっとそう思っております。

ですが、もし、24系客車が更新時期を迎えるとき、どうなるのでしょうか？
すくなくとも繁茂期には定期列車を４〜５往復するだけの需要があるわけですから、
カシオペアみたいなブル(?)トレを4編成つくるのでしょうか？！

青い客車は残るのか・・・答えようのない書き込みですみません。
みなさんはその辺に関して何か特別な思い等はありますでしょうか。

５５８２のアキチューさんへの回答
本日、３号に入り４日の朝４号で戻るはずです。
先日もどなたか、この掲示板に書き込んであったかとおもいます。

皆様書き込みありがとうございます。
上野から先程電話がありまして、無事カシオペア塗装の北斗星を見ることができたようです。
まだ幼稚園前のチビですので、皆さんと並んでお話に加わるのもおこがましいのですが
親ばかを差し引いても熱心さは酌んでやりたいと思う次第です。寒い中遅れた電車を二時間近く
も待つことは私にはちょっとできません。

みやびさん、ありがとうございます。
４号戻りという情報、確認いたしました。
ただ、上野戻りだとすぐに居なくなってしまうんですよね・・・
その辺がまだ子供のこと、上野発でゆっくりみたいようです。
上野（着）〜交通博物館〜上野（発）の大サービスも元気があれば（親の）
挑戦してみたいと思っています。

ゴジュウカラさん
多分ですが、息子の一番好きな機関車は流星機関車だと思います。
ただ、「こんなのもあるんだー」「見たいねえー」ということで、ＥＦ８１９５や
カシオペア塗装にも燃えているようです。大好きな君の全てが知りたいんだ！
という感じでしょうか・・・

重ね重ねありがとうございました。

こんばんわぷにです。
青函トンネルのイベントは１５日１６日でしょう。
先日現金書留でJR北海道に申し込みました。
２０ｋｍ以上も歩くので現在トレーニング中です。
先進導抗も魅力です。
でも途中トイレはどうなるのだろうと心配しています。
前に歩かれた方がいましたら教えてください。
そういえば先日カシオペアが昼頃通ったとの話があり
ましたが（いつも早朝６時頃通過）そんなに遅れたの
ですか？

このまえ東京に行ってJRみどりの窓口で聞いたときは、使用日の２ヶ月前からと言われたのですが、東京の知人にJTBに行ってもらったら１ヶ月前からといわれたそうでどちらが正しいのでしょうか？
それと２月に翌月の寝台指定を取る場合の乗車日の１ヶ月前というのは、３月の使用日と同じ日でしょうか？

こんにちは。
２月に「ぐるり北海道フリーきっぷ」を利用する者です。
ご質問の件ですが、みどりの窓口への問い合わせをどのように行ったかがわかりませんと、返答しずらいのですが、
乗車予定日一ヶ月前に入手できます。
「ぐるり北海道フリーきっぷ」２００３年度の場合２月１２日（水）より利用可能なので、
２月１２日に出発したいと思った場合は、１月１２日に指定席の確保が可能です。
この場合、指定席券申込用紙に「ぐるり北海道フリーきっぷ利用」等、明記するか、窓口で伝える必要があります。
ただ「ぐるり北海道フリーきっぷ」自体は企画乗車券なので、２ヶ月前から購入可能なのかもしれません。
購入可能であっても、実際に乗車する列車の指定は一ヶ月前の申し込みとなります。
＞この辺り、詳しい方いらっしゃいましたら、フォロー願います。

あと、こちらのホームページにも書いてありますが、２月の様に２８日迄しかなく３月の指定日が無い場合、
３月２９日以降３１日迄の指定席券発行は、３月１日発売となります。
２月に限らず、他の月も同様に、利用予定日が前月に無い場合、利用月の１日に発売となります。

よろしくお願いします。
心強いです

> アキチューさん
> 多分ですが、息子の一番好きな機関車は流星機関車だと思います。

私も少年時代からの北斗星ファンです。
小学生のときに、学研でもらったのりものの本を開いたら、北斗星の特集が載ってました。
まだEF81が桃色塗装です。
東日本製のの食堂車は、まだ改装前の電気スタンドなしでした。

「日本海号が近いうちに新しくなる」みたいな記述もあって（トワイライトエクスプレスの
ことでしょう）、懐かしさ万点。

ブルトレが青いというのも、世代が変わるにつれて常識ではなくなっていくのかも
しれませんね。

管理人様、皆様こんばんは

kyoroさん＞
４日に北斗星１号と８１号を見てきましたので報告致します。
北斗星１号は予定通り８号車は平行タイプのツインＤＸ
９号車はステラリュウム付き５５６でした。
８１号は北海道車で機関車はカシオペア色です。

このまま運休など無ければ
２月、３月は上野発で偶数日に平行タイプが入ります。

何も無ければ良いですね。

「完全走破上野〜札幌寝台特急北斗星の旅」という1988年に放送した番組についての質問です。
北斗星の運転席（多分）に、カメラを設置し、その映像を流しながら副音声で
洋楽のメドレーを流すという番組なのですが、番組中の曲の事で質問があります。

函館に着く時の曲の名前が知りたいです。
アバのダンシングクイーンの次の曲です。

もう一つ、野球で時間が押してしまったらしくて千歳空港を出てちょっとのところで終わってしまっています。
ジョンレノンのスターティングオーバー以降の曲が知りたいです。

皆さん、こんばんは。

【5594】の曲の質問ですが、先人が曲名リストを作成してくれているようですので、そちらをご覧下さい。
http://homepage.mac.com/w_shimada/hokutosei.html

「ぐるり北海道フリーきっぷ」は、有効期間開始日の１ヶ月前の窓口営業時間内より発売
いたしております。
とＪＲより回答いただきました。
でも、昨年は２ヶ月前にかえました。変わったのかな？

管理人さん、皆さん、こんにちは！貨物野朗でございます。

いよいよ今日の北斗星１号で家内と北海道へ行ってきます。
今やっと旅行の支度が終わり、出発をワクワクしながら待っているところです。
さて知人からＥＦ８１−９５の運用計画を頂きましたので紹介します！

８１−９５の運用（予定）
　８日：Ａ２８ 　９日：Ａ２９ 　１０日：Ａ３０ 　１１日：特休　
１２日：１レ　 １４日：２レ〜３レ １６日：４レ

あくまで計画ですので直前に変更等が生じる可能性がありますよ！
１２日〜１６日が北斗星の機関車運用で８日〜１０日は貨物仕業となります。
撮影に行かれる方は各自確認の上お出かけ下さい！１２日の１レに９５が入れば
機関車の故障・ダイヤの乱れさえなければ１６日の上野到着まで順当に運用が
回る筈です。
それでは「北斗星」の旅を満喫して来ます！皆様、行って来ま〜す。

こんばんわ。貨物野郎さん、９５の運転予定表ありがとうございます。
またまた、貨物運用ですね。（宇都宮工臨）にも入って欲しいです。
やっと、客車運用につきますね。また。故障かと思ってしまいました。（昨年のように）

最後になりますが、北斗星などの旅を楽しんできてください。

お初でございます。保土ヶ谷在住のＦＬＡＴと申します。さて私は先月中旬から２月１日まで仕事でサホロにおりました。そして帰りをあえて空路にせず鉄道利用にしたのです。新得から南千歳経由で北斗星利用とし北斗星乗車区間は大宮までにしました。ちょうど５分の接続で湘南新宿ライン逗子行き1140Ｙと接続があるための措置です。

そんなこんなで運転開始から１５年が経過した北斗星に、実に１５年越しの夢を叶える事ができました。私が利用した列車は北斗星２号、本州に入ってからＥＦ８１８９が牽引した列車です。その車内である物を購入する事も乗車目的の一つでした。それは革製のルームキーホルダー、私が乗車したのは６号車のＢ寝台個室でしたので鍵が革製のキーホルダー付でした。これは人気があるのか売切れてしまうという事だったので、検札時に車掌に聞いたところ２・３日前から販売を中止していると言われ、落胆してしまいました。家に帰ってからもキーホルダーのことが気になり、函館運輸所にメールで事の詳細を明確に記した上で、キーホルダーを売って欲しいと打診したのです。すると函館支社から現金書留で金額を送れば商品を郵送するという答えが返ってきたのです。半ば諦めていたので感激しました。

さて北斗星２号〜湘南新宿ラインへ乗り継ぐ方へ朗報です、大宮で北斗星下車後降車したホームで５分待てば降りたホームから乗車でき大変便利です。なおこの列車は５＋５の１０両編成で横浜到着が10：24です。

みなさま、こんにちは。
北斗星１号で青森に来ています〜。
外ではアジア冬季大会とかの選手が来るらしく、大通りは人でいっぱいです。

貨物野朗さん
ご一緒だったのですね、僕は５号車車掌室におりました。
やはり雪祭りという事もあって、車内は満員でしたね。
お子様たちが通路を楽しそうに駆け回っていました。
北斗星の旅はいかがでしたか？
僕は一足先に今晩の北斗星４号で帰ります〜。
奥様と北海道の旅を楽しんできてください〜。

はじめまして、ゴージャス桑原です。私も、参加してもよろしいですか？
とりやえず今日はじめてなので失礼します。

こんにちわ。
関東地区新年会では、いろいろお世話になりました。
管理人さん及び皆様、誠にご苦労様でした。

列車の時間の関係で、早々と会場から立ち去りましたが、ご容赦下さい。
何とか、「ながら」の発車８分前には東京駅に着きました。

Ｍさん、お見送りありがとうございます。
途中熱海で下車のＮさんをお見送りしようと思ったものの、停車時間も短く、お姿を見つけられませんでした。

管理人さん、みなさんこんにちは、
管理人さん、関東ミニオフご参加の皆さん、昨晩はお世話になりました、
またおさがわせいたしました、m(_ _)m
管理人さん、ドッキリの方は、すでに皆さんにもろばれだったようで、不発に終わり案したが、
ミニオフでは楽しい時間を過ごさせていただきありがとうございました、
今後もこのような楽しいきかくをご提案ください、我々も出来うる限り協力させていただき
ますので、、

さて、ミニオフその後ですが、私とMR．Oさんは上野から山手線に乗り、ながら入線数分前には、
ホームに立っていました、ホーム内のコンビニがまだ開店して、私たちはそれぞれ思い思いの、
飲み物、（つまみ）を購入し入線してきた、ながらに乗車！私が乗車した二号車は、
座席半分以上埋まっていました、そこへモーターマンさんが、お見送りに来ていただきました、
モーターマンさん、改めてありがとうございました、m(_ _)m

ながら定時に東京駅を発車、ふと、車両番号に目をやると、車番の末尾が、、1！
オー第一編成だ−！と感慨にふけること、しばし、その後大船停車までは記憶があるのですが、
その後またまたやってしまいました、気がつくと駅の看板は、熱海、おーやばいー！
と、荷物を抱えホームに飛び出したとたんに、扉がシューと、閉まりました、
危機一髪の体験でしたー、、爆、なごら乗り過ごしは取り返しのつかない事に、
なるところでした、とりあえず無事熱海に着き、二日目の仕事を終え、先ほど自宅に帰宅いたしました、
では皆さん、またお会いしましょう、お疲れ様でした

　昨日の関東地区新年会に参加して頂きまして、たいへん楽しい時を過ごす事が
出来ました。本当にありがとうございます。
　「北斗星の家」のオフ会には初めて参加させて頂いたのですが、想像していたよ
りも遙かに楽しかったです。
　管理人さんをはじめ皆様には大変お世話になりましたm(_ _)m

　このような機会の時には是非また参加させて頂きますので、その時はよろしくお
願い致します。

雪祭りや関東地区新年会など、北斗星を楽しんでいる方、よいですねぇ。 さて、FLATさんの、北斗星ルームキー販売、一時停止の書き込みの件、詳細が知りたいです。雪祭りの混雑期だからでしょうか…。

管理人さん、みなさんこんばんは〜

昨日の関東ミニオフ参加された皆様ありがとうございました。
そしてお疲れさまでした〜
私もとても楽しい時間を過ごすことが出来ました。
また皆さんとお会いできる日を楽しみにしておりますー＾＾
今回の趣旨のケースとてもよかったですよ〜とても盛り上がり
ましたからね〜

管理人さん今回はお疲れ様でございました。
それでは失礼いたします。

管理人さん、みなさんこんばんは。
昨日の関東地区新年会に出席された皆様、大変お疲れ様でした。
私自身、今回２次会から参加したため、短い時間でありましたが楽しい時間でありました。
今後も時間が取れれば１次会から参加したいと思っています。
それでは、失礼します。

北斗星ルームキーについてですが、函館運輸所宛にメールを出したところ下記に記した文が返ってきたのです。

お問い合わせの件ですが、函館運輸所（車掌科）に確認したところ現在でも革製のキーホルダーは販売しており、FLAT様がご乗車した北斗星には当日販売の在庫がなかったものと思われます。大変ご迷惑をおかけいたしました。つきましては、〒000-0000　函館市○○町○○−○ ＪＲ函館支社　函館運輸所内　車掌科まで必要個数分の金額を現金書留で郵送していただければ、キーホルダーを郵送させていただきます。大変お手数とは存じますがよろしくお願いいたします。　ＪＲ函館支社　営業企画グループ

お断り：文面は一部を削除及び訂正しております。あしからず

というメールの後それら商品の値段がメールで再度送られてきました。JR北海道の方は本当に親切ですね。今回は特別措置という意味合いを持つのでしょう。一般にこれら商品は郵送による購入はできないと思いますが如何でしょう。

皆様、こんばんは。

この度は、関東地区新年会に多数のご参加をいただき誠にありがとうございました。
今回はちょっと趣向を変えての新年会でしたので移動等も含めて本当にお疲れ様でした。
皆様と共に、とても楽しい時間を過ごすことが出来ましたことに感謝しております。

初めてご参加の方も数名おりましたが、いかがでしたでしょうか？
もし今回楽しんで頂けたようでしたら、是非とも次回のご参加をお待ちしております。
また、今回ご都合によりご参加いただけなかった常連様も次回は奮ってご参加ください。
なお次回は、５月に東京地区にて第５回の定例オフ会を企画しております。

今回は言い出しっぺである私が幹事を勤めさせていただきましたが、至らない所が多く、
皆様にご迷惑等おかけする場面がありましたことをお詫び申し上げます。
最後になりましたが、サポートしていただきました方々に深く感謝申し上げます。

FLATさん、よかったですね。乗車記念ということを考えれば、通販は特別措置なのでしょうね。

管理人さん、皆さんこんばんは。

管理人さん並びに、昨日の新年会ご参加の皆様お疲れ様でした！
第一部、第二部と参加させて頂きまして、楽しくすごせることができ感謝しております。
有難うございました。
また管理人さんには上野駅出発前から、ご迷惑をお掛けいたしまして申し訳ありませんでした。
まさかあんなお恥ずかしいことになるとは、思っていませんでしたので・・・
あらためまして、幹事ご苦労様でした。

野田さん、ＭＲ．Ｏさん＞
ながらに無事間に合った様ですね、安心しました！
また遠方からのご参加お疲れ様でした。（きみっぺさん、はくとさんもですね！）

５月に第５回オフ会開催とのことですが、もちろん参加しようと考えていますので（当たり前？）
皆さんよろしくお願い致します。
今回は有難うございました！
失礼致します。

管理人さん、皆様こんにちは。先日の新年会大変お疲れ様でした。特いつもとちょっと違った企画でしたか、とても楽しかったです。(^^)v

みなさん，こんにちは！
2月8日の北斗星2号，9号車1番ロイヤルで仕事から帰りました．乗車区間は函館−大宮，車番は558号です．
出先は青森県内で，函館は2号に適当な時間で乗車するために立ち寄っただけで，1時間半弱の滞在でした．函館ビールを大急ぎで飲んでの乗車となりました．
ステラリウムを眺めていると，北斗星に乗れたのは嬉しいものの，またまた，北海道に行きたくなったしまいました．

関東地区新年会ご参加の皆様＞
大変楽しまれたようですね！
今回は，ロイヤルが取れてしまった関係もあって，夜の部に間に合わせて帰ることはしませんでした．定例オフ会では，また，よろしくお願いいたします．

cassiopeiaさん＞
8日，青森までいらしていたのですね．1号折返しの2号が上野車掌区のご担当かと思っていたら，放送で青森運輸区とのことで，お目にかかれる可能性もない事を知りました．
今回は，ニアミスで残念でした．また，よろしく！

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。
今日発売の3/10のスーパーおおぞら7号のグリーン車はゲリラ手配の甲斐なく、全滅しました。しかも、普通車指定席も全て完売になっていました。ここ最近のスーパーおおぞら7号は発売日に指定券が完売で北斗星のロイヤル以上に取りにくいと感じました。月曜なのでキャンセルは出る可能性が高いのでしばらく粘ります。

こんばんは。モーターマンです。

遅くなりましたが、関東地区新年会に参加されました皆様、
大変お疲れ様でございました。おかげさまで、楽しい時間を
過ごさせて頂きました。お座敷も初経験でしたし。（笑）
何よりも、はるばるＫ氏が来られたという事で。（爆）
次回オフ会も休みでしたら、是非参加したいと思います。
｛休みでなかった場合は、有給休暇を申請するつもりです。｝

長くなるといけないので、この辺で失礼致します。

こんばんわ。

ご心配ありがとうございます。無事、乗れました。
でも、座席夜行はきついですね。この年になると、さすがに・・＾＾。

なぜ、スーパーおおぞら７号は発売即完売なのですか？びっくりしました。

こまりんさんへ。
今日発売の３／１０のスーパーおおぞら７号ですが、私はグリーン車限定で狙いましたが、すべてこけました。
普通車は今回考えていないので叩いていませんが、午後に見た時、全部完売でした。２月２０日〜３月１０日までは、グリーン車、普通車とも完売してる日がほとんどです。
７号の指定券が取りにくい理由として、９号の釧路着が２１：１３であること、花咲線、釧網線の接続（９号では釧路以遠に行くのに、１１号の釧路到着と同じ様な時間帯である）、南千歳での飛行機からの接続（便が集中すること、車掌氏の話で）、以前、乗車率の高かったＳおおぞら５号、おおぞら７号の中間にダイヤが設定されていて、以前の５号より発車時間が繰り下がり、かつ以前のおおぞら７号より発車が２９分繰り上がったが釧路着が１時間１５分以上早く到着となった点があげられます。
そのため、全列車がスーパー化する前から、満席に近い状態だった２本を現在１本になったので、１本の列車で混雑を背負う状態となっています。
とにかく、要注意な列車です。
それでは、失礼します。

木下さん、ありがとうございました。

そうですね。自分も１月に乗りましたが、５・７号と６・８号はすぐに満ですね。でも、
１週間くらいすると空きが出ましたよ。そのときは４席欲しかったので、席をかためるのに
苦労しましたが。あと、通しじゃなくて帯広での分割も結構取れますよ。

平行ベットの件了解です。ありがとうございます。

みなさま、こんにちわ。

２月２４〜２６日に次のような行程で流氷を見に北海道へ行きます。

２月２４日(月）
東京１６：４０〜（とき３２７）〜長岡１８：１７
長岡１９：０１〜（トワイライトエクスプレス）〜札幌９：０７
今日、トワイライトの寝台券を買いに行きましたが、なんと半ば諦めかけていた「シングルツイン」
を押さえることができました！トワイライト乗車は今回のメインイベントのひとつです。

２月２５（火）
札幌９：４１〜（オホーツク３号）〜網走１５：０９
ここで、網走港から流氷観光船「お〜ろら号」に乗りますが、今回が初めてなので、乗ったことが
ある方で体験談などを教えていただけると嬉しいです。ただ最終便（サンセットクルーズ）の
出航が１６：３０なので、「オホーツク３号」が遅れているとやばいですが・・・
乗船後は網走１８：５０〜（普通）〜釧路２２：２１、釧路からは２３：００発「まりも」で
札幌へ戻ります

２月２６日（火）
札幌７：００〜（スーパー北斗２号）〜函館１０：１１
函館１０：４０）〜（白鳥）〜八戸１３：５２
八戸１４：０２〜（はやて１８号）〜東京１７：０８という、非常に忙しい行程ですが
流氷観光船についての情報をお待ちしております

こんにちは。
トワイで渡道して、すぐにオホーツク3号乗換えで網走行き、タフな行程ですね。
オホーツク3号の遅れをご心配のようですが、トワイライトの遅延の方が心配かもしれませんよ。
日本海側は吹雪等で遅れが発生する事はよくあるようなので…
いずれにしても、乗船時間に間に合うように、無事辿り着けるといいですね。

お〜ろら号については、詳しい方からレスあると思います。
では、失礼します。

管理人様、皆様、こんにちは、汽車旅です。
\100さん、はじめまして、私も２４日より流氷を見にいきます。わたしは、はやて、つがる、
はまなす、と乗り継いでいきますが・・・
おーろら号のサンセットクルーズはあくまでも臨時便ですので、運行しているかどうかの
確認が必要です。基本的には電話予約が必要だそうです。
網走駅から網走港までは、バスで１０分ほど、タクシーでも1000円から1500円ぐらいで
行けると思います。
いすれにしてもY.Hiraiさんのおっしゃるように、トワイライトの遅れが気になります。
それでは、失礼します。良い旅を。

ちゃ です。こんにちは。

おーろらのサンセットクルーズですが、汽車旅さんのおっしゃる通り臨時便扱いとなっていますが、
２月は毎日運航されます。
私の肉眼で陸地から見る限り、暖かい日が続いたせいで少し海面が見えている部分がありますが、おーろらに
乗船されるのでしたら沖まで行きますので、下旬でもきちんとした氷がみれると思います(多分)。
Y.Hiraiさん、汽車旅さんもおっしゃっている通り、オホーツク３号よりトワイライトの遅れの方が心配です。


オホーツク３号網走着１５：０９に接続する、おーろらターミナル行バスは
１５：３０と１６：００があります。
網走駅前�@のりばより出発し、所要９分、運賃は２３０円です。
乗船後のおーろらターミナル発、市街方面行バスは、
１８：１５女満別空港行となります。こちらは網走駅前まで所要１３分となります。

みなさま、こんばんわ

ちゃ　さん
接続バスの情報ありがとうございます。オホーツク３号で網走へ行くと１５：３０の網走港
行きのバスがあるのですね？網走駅前１番ターミナル所要９分で運賃は２３０円ですか。
よく覚えておきます。おーろら号の乗船料は３０００円でしたよね？

汽車旅　さん
情報ありがとうございます。網走港まで網走駅からタクシーだと１０００〜１５００円くらいですか。オホーツク
やトワイライトが遅れるようなら駅からタクシー利用も考えます。一応事前に運航については
問い合わせておいた方がいいですよね？

hirai　　さん
トワイライトはそんなに遅れやすいのですか？一応今回が乗車は初めてなのですが、札幌駅では
オホーツク３号までの乗り継ぎ時間が３４分しかないので、それ以上遅れたらたらまずいんですよね・・・
「スーパー前売りきっぷ」は列車の遅延についての払い戻しは一切できないので、もしトワイライト
が大幅に遅延するようならもう今回の流氷観光は「万事休す」という覚悟で旅します！

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。
今日発売の3/11のスーパーおおぞら7号のグリーン車は10時発売にて無事確保しました。帰宅してからサイバーステーションにて、昨日取れなかった、3/10のSおおぞら7号のグリーン車が△表示のため、早速確保しました。今回はSおおぞらのグリーン車が混雑の激しい2、7、9号が行路の中にあったため、席の確保に苦労がともないました。結果として、希望の列車が早い段階でキャンセルが出たため、日程を再度検討中です。あとは3/9の流氷ノロッコ4号の指定券確保です。それでは失礼します。

久しぶりの投稿です。

\１００さん
おーろら号は全予約制です。
どなたも指摘されていなかったので念のため。

皆様、こんにちわ。
尾久駅へたった今行ってきたのですが、本日の北斗星1号に使われる編成の、
8号車には2段ベッド式のツインDXが連結されています。
それも、窓が上下に狭いタイプです。
トップページの表記と変わっておりますので、狙って乗られる方は、
ご注意ください。簡単にですが、失礼します。

管理人さん、皆さん、こんばんは！貨物野朗でございます。

【５５９７】で運用予告しましたとおり、今夜の北斗星１号に
ＥＦ８１−９５が投入されました。
途中、機関車故障や大幅な遅延・不通が発生しない限り、
１４日上野着の２号・１６日上野着の４号で撮影が可能です。

２月７日発の北斗星１号で北海道旅行へ行って来ましたが「北斗星」の
旅の楽しさを満喫してまいりました。
貴掲示板のお陰で「北斗星」の良さを再認識した次第です。

管理人さん、皆さん、そしてとらん・ぶるぅ☆さん、こんばんは。北海モモと申します。
今回初めて投稿させていただきます。
この掲示板で大変有意義な情報をもとに初めて北斗星デュエットで北海道に新婚旅行に往復して以来、
以後4回の北海道旅行には必ず北斗星を利用しています。実は来週休暇を取って渡道するのですが、
本来なら偶数日で上野発平行ベッド車両とばかり思っていたら、このままだととらん・ぶるぅ☆さんの
言われる2段ベッドの車両になってしまうのでしょうか。自室に洗面があるし、楽しみにしていたのですが・・。
「窓が上下に狭いタイプ」って通常の2段ベッド車両よりほかに設備面で異なる部分があるのでしょうか？
また、もし乗ったことがある方、教えてください。よろしくお願いします。

皆様こんにちわ

北海モモさん＞
混乱させてしまって、申し訳有りませんでした。
室内の設備は、基本的に2段ベッドのシングルDX同士では、大差有りません。
一部ビデオモニタが液晶になっている物がありますが窓は無関係です。
窓の大きさについてですが、窓の大きい物の方が、むしろ少数派です。
もちろん窓の大きい方が、明かり取りや外の眺めがいいので、
あのような書き込みになりました。
窓が大きくても、上段ベッドの一部が窓にかかるので、
些細な違いと言ってしまえばそれまでですが。

貨物野朗さん、９５の情報ありがとうございます。
昨日、古河で目撃しました。日曜日の４レに出撃予定です。

みなさま、こんにちわ。

２４日から、網走へ流氷観光の旅へ行くことは前に書きました。ここで一つ迷っていることが
あります。当日のトワイライトエクスプレスは「６号車　８番　シングルツイン」なのですが、
８番は日本海側なのですよね？でも、長岡から乗るとなると１９：０１発はあたりは真っ暗・・・
初めての乗車ですから、なんか勿体無い気もします。
２４日は仕事明けでそのまま出発なのですが、熱海より１０：２０発の「ひかり１４７号」に間に合う
ので、そうすると始発の大阪には間に合いませんが京都なら１２：２９着となるので、１２：３８発の
トワイライトに間に合うことがわかりました。そうすると熱海〜京都の自由席特急券と熱海〜直江津の
乗車券（東日本管内は自社パス、北海道管内はスーパー前売りきっぷ）で１６０００円程度上乗せに
なってしまうんですよね・・・
関東圏から「トワイライトエクスプレス」に乗車する人は、よく新幹線で大阪までいって始発から乗るという
話はよく聞きます。今回は流氷観光がメインの旅なのですが、１６０００円上乗せしても京都から
乗るべきでしょうか？ここに来ている皆様なら、どうします？？

こんばんは皆さん。
トワイライトのことですが私も沿線に住んでおりますがやはり大阪駅から乗っております
理由は？少しでも長く乗りたいことと発車してまもなく、いい日旅立ちのメロディーとともに
アナウンスを聞かないと・・ということですね。

　以前雑誌に紹介されたときにもこの列車はわざわざ始発駅から乗られる方も多い・・と紹介されているとおり
ですね。

みなさん、こんばんは・・
\100 さんへ
私でしたら・・二つの方法を考えます。まず一つ目は、名古屋からしらさぎ7号を利用します。（名古屋発１２：１３）で、
そうすると・・敦賀には１３：４３着で同一ホームでトワイライト（１３：５０着）に乗り換えが出来ます。あと、同じ、名古屋で富山行きのひだ９号で（名古屋発１２:４３発富山着１６：２８）で行く方法がありますが・・あとは１００さんのお考え次第です。

こんばんは。
\100 さん、またまたお悩みですね。せっかく乗るなら、始発の大阪駅から、という意見が多い
ようですが、お仕事等のスケジュール上、今回大阪からの乗車は可能なのでしょうか？

で、お書きの新幹線で京都に出て、という案ですが、「京都なら１２：２９着となるので、
１２：３８発のトワイライトに間に合うことがわかりました」とありますが、この9分という
乗換え時間も微妙ですね（笑)　え、新幹線は時間正確なのでは？と思われるかもしれませんが、
東海道新幹線も、関ヶ原の雪で、大幅でないにしても、ダイヤ乱れる恐れがあります。そうなると
北海道にたどり着く前に、予定が大幅に狂う危険を伴ってしまうのでは、と思います。
関東地区から、こちらのHP常連氏がトワイに乗る際、前日に大阪入りしたり、大阪に1時間以上前には
到着している（時間に余裕を持っている）ケースが、ほとんどのようです。

こんばんわ

Y.Hiraiさま
当日は、小田原が９：３０がいっぱいなので、始発の大阪からのトワイライト乗車は
不可能です。で、京都からならぎりぎりで乗車できますが、もしも新幹線に大幅な遅延が
生じるようであれば、やはり接続もとらないでしょうし、そうなったらもうこの旅は
「万事休す」ということになってしまいますよね。京都から後続の１３：０８発
「サンダーバード２１号」に乗ると途中の福井でトワイライトに追いつくんですよね。
なかなか難しいところです・・・

カレチさま、はくとさま

貴重な意見をありがとうございます。やはり長岡からの乗車ではトワイライトの魅力が
半減してしまいそうですよね。もうすこし仕事が早く終わっていれば新幹線で大阪まで
いけたのですが、今回は京都がぎりぎりです。また京都でも乗り換え時間が９分と少ない
ので、Y.Hiraiさまが指摘するように、万一新幹線が遅れるようなことがあるとまずいので
結構リスクは高くなります。おそらく開放Ｂ寝台しか取れなければこんなことで悩まなかった
のですが・・・

北斗星ファンの皆様、こんばんは〜！
\100様＞
新幹線が遅れることが心配ですね。もし、遅れたら・・・
トワイライト：京都発12:38、敦賀着13:50、敦賀発14:14
サンダーバード21号：京都発13:08、敦賀着13:58、敦賀発13:59

30分後発のサンダーバードにご乗車なされば、余裕をもって敦賀で追いつけます。
実は、トワイライトは敦賀駅で機関車交換のため24分間停車します。

北斗星ファンの皆様、 とらん・ぶるぅ☆様こんにちは。
早々に教えてくださりありがとうございました。
なるほど−。２段ベッド仕様の車両にも改造時に若干の違いがあるんですね−。
ちなみに今までソロとデュエットしか乗った事がないのでおそらくどれに当たっても
満足できるんだろうと思います。これで安心して？渡道できます。また教えてくださいね。

　皆様、はじまして。約13年ぶりに北海道ブルトレに乗ることになりご質問させて頂くしだいです。
まず、カシオペですが３月30日頃乗るのですが１２号車のラウンジカーが非常用の不細工な電源車になる
ことはありえるのでしょうか。それとカイオペ運転停車駅の発着時刻をご存知の方ありましたら
教えてください。最後に春休みシーズンはカシ、トワイ共に混むのでしょうか。理想はカシのカシオペアツインの
平床車が希望ですがうまく取れることを願ってます。

ご常連のみなさまはじめまして。
2月の下旬に往路北斗星→オホーツクで湧別の流氷をみに行こうと計画しております。
翌日は早朝湧別から紋別経由で流氷ロードバスに乗るつもりですが、
時間の都合で枝幸までしか行けそうにありません。
ここで問題なのが、枝幸から音威子府または名寄までの方法がどうしても見つかりません。
どなたか教えていただけませんでしょうか？

管理人さん、みなさんこんにちは

Ｑooseさん、はじめまして。
枝幸からのバスについて、手元にある資料にてお答えいたします。
時間等については下記のとおりとなっています。
（都市間バス：特急　枝幸号）
　　　　　　枝幸発　　　　音威子府　　　　名寄駅前着
（札幌行）　７：００　　　８：００　　　　９：００　　（宗谷バス）
（旭川行）　８：１５　　　９：１５　　　１０：１５　　（道北バス）
となっております。
他に路線バスを乗り継ぐ方法もありますが、今回は都市間バスの情報といた
しました。
都市間バスは、予約が必要なので、下記のところへお問い合わせ下さい。
　宗谷バス枝幸営業所　：０１６３６−２−１０４４
　道北バス�渇w前出張所：０１６６−２３−４１６１
なお、上記の時刻は１月1日現在のもので、変更はないと思いますが念の
為併せて聞いてみてください。

流氷の件ですが、本日、紋別周辺は青い海が広がり視界には全然確認する
ことができません。
でも、風向きによっては一日で接岸もしますので、そう絶望感はないと思
います。
来道される時は、真っ白くなってるよう願ってます。
それでは、いい旅を・・・

貴重な情報ありがとうございます。
残念ながら教えていただいた時刻ですと、
枝幸11：20着の流氷ラインバス（すみませんロードバスと書き込みしてしまいました）
からの接続は無理ですね。
どうしても17：30までに札幌に戻らなければならない予定があって
音威子府で13：17の名寄行き普通か
名寄で14：22の旭川行き快速
のどちらかに接続できる方法を探っていました。
あきらめて遠軽からオホーツクで戻ることにします。

管理人さん、みなさんこんばんわ。
北斗星とは直接的には関係ありませんが、少々お借りします。

Ｑooseさん、色々調べてみたら何とかなりそうです。
１４：２２名寄駅発の快速に間に合いそうですよ。
都市間バスではなく、路線バスなのですが枝幸ターミナル発
１１：５０の名寄駅前行きに乗車すると名寄駅前には
１３：４５に到着するそうです。
これは、宗谷バス枝幸営業所（０１６３６−２−１０４４）に
問い合わせたところ、３６５日運行しており、吹雪等で通行障害が
ない限り運行するそうです。
順調にいけば、予定どおりの日程が組めると思いますが・・・
参考になれば幸いです。

管理人さん、みなさんこんにちは、
昨晩の名古屋ミニオフ新年会にご参加頂きました皆様お疲れ様でした、
またありがとうございました、遠方よりお越しのかたも、無事にご自宅にたどり着かれたようで、
何よりです。
私のほうはと申しますと、関東組みのかたをお見送りした後の記憶が、
ところおどころ欠落しておりまして、完璧に二日酔いです。
そのため皆様へのご挨拶が遅れました事を、お許しください。
では失礼いいたします。

みなさんお久しぶりです。
今日は東京駅の北プラで、３月８日、９日分のスーパー前売りきっぷを購入しました。
指定席は９日の流氷ノロッコ１号、お座敷摩周、ＳＬ冬湿、Ｓおおぞら１０号です。
各列車ともまだまだ空席があるとのことです。
尚、北海道の往復は全日空の超割です。
計３万円の激安旅行です。

かさねがさねありがとうございました。
教えていただいた接続でなんとかなりそうですね。
北斗星乗車も流氷もはじめての経験なので
楽しみにしています。
管理人さんご常連の皆さんありがとうございました。

トワイライトエクスプレス、北斗星、ともにロイヤルに乗ったことがあります。
やはり、トワイライトエクスプレスの方はリメイクされているだけあって北斗星のもの
よりも、かなり居住性、清潔度ともに上です。特に違いを感じたのはトワイライトエクスプレス
の方はボタン操作で座席状態とベッド状態を切り替えることが出来、座席の座り心地
が格段によいことです。北斗星の方はカシオペアの影響もあるせいか、陳旧化が否めません。
感じでは、トワイライトエクスプレスの方がチケットが入手困難でした。
個人的には、北斗星のリメイクかカシオペアの一人用ロイヤルの新設が好ましいと感じました。
どうしても、東京に住んでいるとトワイライトエクスプレスのダイヤでは長期休暇がないと
使いづらい感じでした。

昨日は楽しいひとときを、幹事さまはじめみなさま、どうも有り難うございました。

昨日は１０時半の新鵜沼行き名鉄パノラマスーパーの展望席で帰途に就きました。

支部長より「たまには出てきなさい」とのご拝命を賜りでてきました。掲示板は今年初めて
です−たしか。

今は仕事が忙しくなかなか書き込めませんが、３月になれば以前のようにまた書き込みが
出来るようになると思います。

今度は５月ですね。どうやって東京に行こうか思案中です。ドッキリ出来るほどの距離では
ありませんので、ストレートに、きたぐにか北陸か能登かながらか・・・・新幹線は使いた
くないですが、どうなるでしょう！？

それにしても、ちゃさん！！サイコーです。明日が楽しみですね！！お気をつけて！！！

ＪＲ北海道へ北斗星キーホルダーの販売の要請をメールに出し、ＪＲ側より書留での現金送付であれば商品を送るという経緯をこちらでも紹介しました。この度商品が私の手元に到着し同封としてお詫びの手紙・領収書があり、さらに思いがけないものがあったのです。

それは昨年１１月３０日に廃止となった快速「海峡」の乗車証明書で日付が１１月３０日となっておりました。それとＳＬ「函館大沼」号乗車証明書も一緒でした。これってこれら列車に乗車しないと貰えない物ではないかと思うのですが、如何でしょう？北海道関連のグッズに関して全くと言って良いほど無知なもので、これらがなにを意味するものなのか教えて頂ければ幸いです。

2月11日の連休を利用して北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレスのチケットを入手
しようと挑戦したのですが、いずれもとれませんでした。冬こそとれやすいと思ったのですが、
30日前の10時に駅に行き挑戦したのですが、だめでした。この時はどうして取れにくかったので
しょうか？札幌雪祭りの最終日の影響なのでしょうか。誰かわかる人教えてください。

14日夜、日本海３号を大阪駅で見送りました。驚いたことにオロネ24以外、全て金帯で、元北斗星のオハネフ24-10や元あさかぜ１、４号の25形折戸車が組み込まれていました。元あさかぜ車は走行距離も長く、はくつる廃止と共に姿を消すと思ってましたが、まさか、オロネ25-700も日本海に組み込まれる日が来るのでしょうか。どなたか、教えてください。

管理人さん、皆さんこんばんは。

名古屋地区、新年会にご参加された方々、お疲れさまでした！
のぞみの最終で東京に帰りましたが、お陰様でどうにか無事地元の駅まで帰れました。
北千住から出る最終列車に乗るために、東京駅から北千住に向かったのですが、
普段のルートですと、山手線−日比谷線なのですが、それでは間に合わないため
東京駅から丸ノ内線、淡路町−新御茶ノ水乗り換え、千代田線でどうにか間に合いました。
この、淡路町ー新御茶ノ水の乗り換えが大変でした。５分しかないのに、結構遠いんです（笑）
でも走って間に合いました！
参加された方々には、ご心配お掛けしまして申し訳ありませんでした。

支部長さん？には色々気を遣っていただき、申し訳ありませんでした。
名古屋滞在時間は僅かでしたが、楽しい時間を過ごす事ができました。
ありがとうございました！

また、掲示板等で参加表明をしないで、参加したため一部の方には驚かせてしまい
失礼しました。とくに○○さん、失礼しました(T_T)

では、また皆様とお会いできる事を願い失礼いたします。

電車マニアさん，こんにちは！
乗車日の発売状況など具体的な情報が得にくいため，レスを付けにくいのですが…．
今年の雪祭りは，一部のホテルが埋まらないなど不況の影響もあったようですが，やはり，冬季の札幌でもっとも旅行客の多い時期です．
最近の平日を含む旅行の主役は中高年層です．北斗星，カシオペア，トワイライトはこのような方々を狙ったツアーが多く組まれます．
2月11日の連休を利用とは，その前あたりの7-9日の下りを狙ったのではないですか？
そうなると，1か月前の発売日には取れないことの方が普通です．もっとも，何ヶ所にも10時ジャスト打ちを依頼すれば可能性がありますが．
こういう時期は，ツアーの枠が外れて一般発売に回る2週間から10日前あたりからのキャンセルを狙うのが得策です．たいてい個室が取れます．
昨年の私の経験では，雪祭り連休前日の下りカシオペアが，発車時10室程度空いていました（当日乗務されたcassiopeiaさんの情報です）．
今年は，近い時期で2月8日の上り北斗星を利用しましたが，82号，1号ともにキャンセルでロイヤルが取れました．ソロなら何度もキャンセルが出ました．
というわけで，ツアー設定の多い時期は，狙い方を変えてみるのが手かと思います．あとは，あきらめないことです．
このような状況は，繁忙期ならいつでも似たようなものなので，乗りたいと思った時に，頑張って指定券をゲットしてください．

みなさま、こんばんわ

カレチさま、はくとさまを始めとする皆様、いろいろありがとうございました。
当日(２月２４日）は晴れているようなら新幹線で京都へ向かい、京都からトワイライト
乗車、悪天候なら長岡から乗車に決めました。晴れていれば１３：００頃に琵琶湖を見る
ことができますし、今の季節だと富山を過ぎたあたりで日本海に沈む夕日が見れるからです。
もしも曇りや雨なら、せっかくのトワイライトからの車窓が台無しになってしまい、それなら
長岡からでも・・・と判断しました。
話は変わりますが、網走で流氷観光をした後、普通で釧路へ行き「まりも」に乗車します。
どんな車両なのですか？キハ１８３＋１４系寝台２両という話を聞きましたが・・・
それと、函館１０：４０発の八戸行きの白鳥号は７８９系なのですか？だとラッキーですが。

皆様、こんばんは。

\100さん＞
トワイライトＥＸＰの旅、お気を付けてお出かけください。
当日は、お天気に恵まれるといいですね。

特急「まりも」についてですが、車両は１８３系＋１４系寝台車の構成です。
リンクにもありますが、この辺の内容は「ほどちゃんの島」が詳しいです。
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/marimo/

函館１０：４０発の「白鳥１８号」は、４８５系です。
７８９系が使用されているのは「スーパー白鳥」という列車名で運転されております。

回答のみになりますが、失礼します。

皆様こんばんは
2月14日に北斗星で札幌まで行ってきたのですが、14日発北斗星1号のツインDXは二段ベッドでした。
ここのトップページでは偶数日は平行ベッドとなっていたのですが、いつ編成の日程がずれたのでしょうか？
二段ベッドは洗面台もなく、掃除用具入れみたいなクローゼットで場所をとるのは頂けませんでした。
昨年の旅行では平行ベッドだったのですが、とても同じ料金とは思えませんでした。
平行ベッドの場合、上野乗車時には座席として使用できるようになっていたのですが、今回の二段ベッドは
背面が倒され、ベッドになっていました。誰が16:50から寝るのでしょうか？そんなわけで乗車早々、
無駄な作業を乗客の自分たちがするのです。
この日の北斗星1号はルームキーは大宮を過ぎてから持ってくるわ(前回は赤羽通過あたり)、
シャワーは壊れて使用停止になるわ、翌朝の新聞は南千歳到着寸前で持ってくるわ(落ち着いて読んでられるか)、
でいろいろありました。
好みもあると思いますけど、やっぱりツインDXは平行ベッドの下段がいいと思います。階段がない分広く、上には
小窓があって、なにより上段にはないオットマンがあるのは楽ですね。(足を乗せるものだけど、椅子にも使える)
そんなわけで2月は14日以降、偶数日が二段ベッドということでした。

次に北斗星１号に乗る時は、552とか、553とかのA寝台にしませんか（笑）。

再び登場です。

551ファンさん＞
【5629】の書き込みにもあります通り、平行ベットの５５１は運用から外れているようです。
手抜きでＴＯＰページのご案内を訂正していませんでした。確認が取れ次第に修正したいと思います。
あくまで私的予測ですが、運用に入るときは前回同様に正規の順序に投入してくると思います。

北斗星の家の管理人さま>
確認致しました。わたくしの完全な見落としでした。
でもオロネ25 551よりスハネ25のシャワーを先に点検してもらいたかったです。(笑)

こまりんさま>
前回も今回もJTBの企画で行った旅行でした。ロイヤルでも旅行代理店の割り当てがあれば
いいのですが…(7室も4室もあまり変わらない気が)でも人気度からいって、ムリなのでしょうね。

余談ですがこの間ヤフオクでカシオペア下り1号車展望室の寝台特急券が出品されていました。
落札価格まで見ませんでしたが、最初の入札が20万円で、3日後には36万円まで上がっていました。
16時間で36万…、一時間で22,500円…、そんな風に考えるのはわたくしだけでしょうか

こんばんは。みなさん。
みなさまのアドバイスのおかげで、
無事に北斗星ロイヤルの旅を終えることができました。
みなさまのおかげです。ありがとうございました。
すっかり北斗星のファンになってしまい、
今後、飛行機を利用することはなさそうです(笑)
あとは今回のように、すんなりとロイヤルがゲットできることを祈るばかり。。。
また乗りたいよー。ありがとうございました。

そんな、カシオペアスイートのヤフオクなんて、１時間いくらとかいう計算しても仕方ないですよ、やっぱり。E26系は平成11年投入ですから、これからまだまだ乗れるチャンスはいくらでもあります。それより、北斗星ロイヤルは改造から15年が過ぎ、そろそろ…という感じがします。…に続く言葉は「新型」ではないような気もするので、一度はJTBではなくて、個人旅行でロイヤルに乗りましょう。

つぶつぶ＠北海道民です。
４月に３Ｘ歳の誕生日を迎える（独り・・・）のですが、
自分の誕生日が週末なので、ロイヤルで東京まで行こうかなぁと
今思っています。
例によって北斗星で東京へ（ＪＲ北海道のプラン）を利用すると、
行き北斗星＋ホテル１泊＋帰り飛行機で５万円を切る値段で行けそうです。
出張なら寝ていくだけでも良いので、Bソロでもいいのですが、せっかくの
自分へのご褒美なので、ロイヤルをとろうとおもいます。
しかし、問題は、転勤（人事異動）が４月にあるので、異動者になってしまうと
新しい職場での関係もあるので、ちょっと行けないかなぁ？と思っています。
今のところ転勤はなさそうなので、内示が出て、私が異動しないと分かったら
即予約する予定です。

おひさしぶりです。
１２月の夢空間北斗星（スーペリアツイン）に続き、
今度は３月の３連休に「ぐるり北海道フリーきっぷ」
利用にて渡道します。

３／２０（木）の「北斗星３号」ソロを確保しました。
日程の都合上、帰りは残念ながら「スーパー北斗＋スー
パー白鳥＋はやて」の予定ですが・・・（笑）

で、余談ですが、どなたか稚内駅近くで、良くて格安な、
おすすめのホテルまたは民宿がありましたら教えて頂けます
でしょうか？
若干掲示板の趣旨から外れるかもしれませんが、よろしく
お願い致します。

10年前のことですが、稚内モシリパユースホステルを利用し、快適な一夜を過ごしました。非会員でも大丈夫と思いますが…。

管理人様、皆様、おはようございます、汽車旅です。

こまちはやてさん、このHPで探してみてはいかがでしょうか？
http://www.crews.ne.jp/map/map_price.html#
道内の宿泊施設が多数載っています。ホテルから民宿、ライダーハウスまで
でていますのでけっこう使えます。

こんにちは。

時刻表を見ていて気が付いた点を質問させて頂きます。
北斗星ニセコスキー号の列車番号は途中で変わりますね。
それについて質問なのですが・・・
○なぜ列車番号が変わるのか？
○列車番号の変わる駅はなぜ盛岡なのか？
○上野〜長万部間を同じダイヤで運行される北斗星８１／８２号は
　なぜ列車番号は変わらないのか？
かなり「鉄分」の多い内容ですが、ご存知の方がいらっしゃれば
教えて下さい。

皆様こんにちは。

【5670】ＨＰについて、の記事は削除させていただきました。
宣伝目的での当掲示板のご利用はご遠慮ください。
もしリンクをご希望の場合には直接メールにてご依頼ください。
また、内容によってはリンク出来ない場合もありますので予めご了承ください。
リンク集のサイトではありませんのでご理解いただきたく思います。

はじめまして。北海道に住んでいるＥＦ８１−１３３です。
北斗星で使用されているカマで僕はこのカマが一番好きです。

＞コクピットさん
僕の知っている範囲でお答えしたいと思います。もし間違っていたらすみません。

Ｑ１、なぜ列車番号が変わるのか？
Ａ、これは、北斗星ニセコスキ−号が青森駅へ入らず青森信号場で機関車交換をするためと、
長万部−札幌間を函館本線（山線）経由で運転されるためとおもいます。ちなみになぜ青森
駅へ入らず青森信号場で機関車交換するかというと、青森駅で方向転換した場合、山線経由
のため札幌駅到着場面で通常北斗星編成とは逆向きになります。さらに北斗星が「昼寝」す
る札幌運転所の都合もあるようです。

Ｑ２、列車番号の変わる駅はなぜ盛岡なのか？
Ａ、これは受け持ち支社が盛岡で仙台支社から盛岡支社に変わるためとおもわれます。さらに
先程述べた青森信号場経由と通常の８００５レと運転経路が変更されているため盛岡から９０
０５レに変更になっているとおもわれます。

Ｑ３、これについてはわかりかねます。ご了承下さい。

もし間違っていたらすみません。では。

「ぐるり北海道フリーきっぷ」は、新幹線で八戸までのり、特急を乗り継いで青森
から急行はまなすを利用できますか。新幹線と寝台の乗り継ぎは利用不可とあります
が、普通列車なのでいいのでしょうか？
また、新幹線でいった場合、函館・伊達紋別間の立ち席なら北斗星に乗れますか？

こんばんは(^o^)丿Yoshikiです。

Y.Hiraiさんよりご指摘を受け、こちらの掲示板に書き換えました。

春の鉄旅を構想していましたが、ようやく予定が決まったのでその行程を書きたいと思います。
※指定券が取れなければ計画は崩れますが、取れることを想定に書いております。

今回の旅の目的は、九州特急と寝台特急の乗車です。
九州新幹線の開通により今後の動向が気になる寝台特急なは号に乗車（寝台券が取れれば、、）し、
翌日は鹿児島でフリータイム、
翌日JR九州の「九遊きっぷ」を使って、九州特急（これまた指定券が取れれば）を堪能した後、飛行機で北海道に向かい、
あのトワイライトエクスプレスに乗車する予定です（寝台券が取れれば。。。。）
今回の鉄旅は、今までの鉄旅で一番豪華な旅になりそうです。

４月３日

新幹線
都内某所→東京→新大阪

なは
新大阪→西鹿児島

４月４日

終日鹿児島でフリー

４月５日

つばめ２号
西鹿児島→博多

ゆふいんの森３号
博多→大分

ソニック３０号
大分→博多

かもめ２９号
博多→肥前山口

みどり・かもめ・ハウステンボス２０号
肥前山口→博多

ソニック４７号
博多→小倉

ソニック４６号
小倉→博多

４月６日

ANA７９３便
福岡→札幌（千歳）

トワイライトエクスプレス
札幌→大阪

４月７日

新幹線
大阪→新大阪→東京→都内某所


という感じです。（あくまで予定ですので、指定券が取れなければおじゃんです）
トワイライトはシングルツイン希望ですが、やはりロイヤルへの憧れもあります。（その前にシングルツイン取れるかどうか。。。。）

あくまで予定なので、変更する可能性は十分あります。（予算の関係とか、、(苦笑)）



それと、【１０３１】で書いた３月８日の予定は、どうしてもはずせない用事が入ってしまったのでおじゃんになってしまいました。・゜゜・(>_<)・゜゜・。ビエェーン...
しかし、あけぼのには乗車できそうです。９日に用事が入ってしまってたら、計画そのものがおじゃんでした。不幸中の幸いです。

＞こまりんさん、汽車旅さん
アドバイスありがとうございます。参考にさせて頂きます。
そういえば、私も稚内モシリパユースホステルには高校生
の頃泊まったことがあります。懐かしいですねぇ。

さて、ついでと言ってはなんですが、おーちゃんさんの
「ぐるり北海道フリーきっぷ」の件についてお答えを・・・

(1) 新幹線〜在来特急〜「はまなす」の乗り継ぎ
具体的に言うと、はやて〜つがる〜はまなす、の乗り
継ぎになると思いますが、これは禁止はされていません。
つまり可能。
ただし、新幹線と寝台の併用は不可なので、はまなす
乗車の際は普通車指定席（のびのびカーペット含む）
または自由席の利用となります。

(2) ぐるり北海道〜 による「北斗星(1号)」の立席利用
これも、北斗星（1号）の利用は立席、つまり座席車
扱いになるので利用可です。
ぐるり北海道〜 は立席特急券扱いの利用が可能にな
っているので問題ありません。

以上です。ではまた・・・。

３月２１から２３日までぐるりで、家族のいる伊達紋別へ帰る予定ですが、今回も北斗星がとれず。
娘に、早く着てといわれ、新幹線と特急の乗り継ぎを思案しています。この情報で、なんとかいけることがわかり
安心しました。でもキャンセル待ちで北斗星がとれることを祈ります。
　ところで、新幹線八戸駅で在来線との乗り継ぎは、９分で可能でしょうかご存知の方教えてください。
今度は、２３日帰りの北斗星が取れない場合の乗り継ぎを考えています。
　寝台が取れない場合の、はやて〜つがる〜はまなす〜北斗星（立ち席）の乗り継ぎ以外でなにか
いいほうほうがありましたら、教えてください。

こんにちは、北へ北へです。

お正月に八戸駅を家族４人で利用しましたが、
エスカレーターや自動改札で時間がかかりましたので
忙しかった。というのが感想です。お乗り遅れの方もいたようでした。
のんびり構えていると厳しいです。あとは、当日の乗車率ではないでしょうか？

用件のみで失礼します。

２月２５日分のカシオペアスイート展望室が取れてました。手違いで、今連絡が来たんですが
急ですので乗車できません。

本日、１４時ころ、トケする予定です。

希望の方は、マルスへ向かってください。

詳しい時間は、１２時ころにお知らせします。

近くなら郵送でもいいですよ。発券は、岐阜県の飛騨古川駅です。

明日から、２泊３日で流氷観光の旅に出発です。果たして、トワイライトは京都から
乗るか長岡から乗るか・・・？それは帰ってきてからの報告で。明日は北陸方面は天気が
悪いという予報が出ています。ひょっとしたら雪になるかもしれません。
アドバイスを下さった皆様、ありがとうございました！

カシオペアスイート・１４時１０分ころマルスに戻します。

以前より、カシオペアに乗りたいと常々熱望していたのですが、２人原則ということがネックとなりました。このため、現在まで乗っていません。私自身は２０系客車全盛期の頃からの大の鉄道ファンですが、このころなんかシーズンでは「はやぶさ」の切符が発売後６秒で売り切れた時代でした。まあ、まあ、昔話はともかくとして、こういう訳でロイヤル、サンライズ出雲のシングルデラックス等は利用したことがあるのですが、カシオペアは季節限定のシングルユースがあるのは知っていますが、カシオペアスイートに一人でも乗ることはできるのでしょうか？おそらくは料金さえ払えば可能かと思いますが、車掌や乗務員に変に思われないでしょうか。誰か教えてください。

はい。１人で利用する事は可能です。
その部屋さえ、予約されれば・・。
料金は、すでに２名分の特急料金も入ってますので・・。

世の中いろんな人がいます。乗務員から見れば、確かに変な乗客はたくさんいます。
でも、２人個室を１人利用ぐらいは、別に「変」な行為でないですよ。

安心してご利用下さい。

こんばんは。Ｋ１００ＲＳと申します。

私も古き良き時代さんと同じように、カシオペアに一人で乗車したかったのですが、
（一緒に乗る相手がないので・・・？）カシオペアは全室二人用個室のため、一人で乗るを
ためらっていた一人です。ＭＲ．Ｏさんの書き込みを見て、今度奮発して利用してみようと
思います。予約状況をみると、この時期は比較的空いているようなので（勿論、ツインのことですが）、
一人で乗車するには良い機会かなと思っています。でもやっぱりロイヤルやシングルＤＸが
欲しいな〜。「カシオペア」という名前の由来のひとつが、全室二人用個室らしいので
無理でしょうけど・・・。

北斗星３号のロイヤルＡ個室に乗ります。
夕飯は、上野駅で駅弁当を買って、ビールでも飲みながらロイヤル個室を楽しみたい。
で、翌日の朝飯なんですが、車内販売のお弁当ってどんなのがあるのでしょうか？
せっかくのロイヤル個室なので、モーニングコーヒーのサービスもあるらしいし、
個室内で朝飯も食べたいのですが、良い駅弁があれば教えてください。
それから、登別で降りて温泉に行くのですが、この雪の時期でも楽しめる
スポットがあればおしえてください。
明日の出かける前、午後５時頃、またこの掲示板チェックしま〜す

エクサ

管理人さん、皆さん、こんにちは。

エクサさん＞
初めまして。北斗星車内での駅弁販売ですが、幕の内やサンドイッチなどがあったように
記憶してます。他にも種類があったかもしれません。乗車後、食堂車のアテンダントが
ウェルカムドリンクを差し入れに来ますので、お尋ねになってみることをお勧めします。
それから、登別で冬期も営業している施設は、駅から徒歩５分程度のところにある
『マリンパークニクス』や、駅からバスやタクシーを利用する『登別伊達時代村』、
温泉街に程近い『登別熊牧場』などがあります。ただ、各施設とも、今冬も以前と同様に
営業しているかどうかは不明ですので、登別到着後、駅の案内にでもお問合せになって
みてはいかがでしょうか。

あと、老婆心ながら．．．。
掲示板で何か質問される場合、時間的・日数的に余裕を持って書き込まれた方が良いですよ。
“午後５時頃、チェックします”なんて書かれちゃうと、急かされてるような印象を与え
ますから。それと、せめて“こんにちは”のごあいさつくらいは、冒頭に一言付け加え
ましょうね。

お小言ばかりで、すみません。では、失礼いたします。

みなさま、こんにちわ

これから流氷観光へ出発します。流氷観光船「おーろら号」の予約も完了しました。結局トワイライトは長岡から乗ります。
本当は長岡〜札幌の寝台券を京都からに変更にしようとしました。出札に行って乗車変更をしようとすると
トワイライトの京都からの寝台残数は０だったそうです。ということは、乗車変更をかけている
間にキャンセル待ちなどで取られてしまったらもう乗れなくなってしまうので、京都からの乗車を
断念しました。また、乗車券をすぐに発行できなかった（小田原〜京都〜直江津の乗車券は連続乗車券なので、
発行するのに手間取ってしまい、もたもたしている間にひかり１４７号に間に合わなくなってしまった）
こともあります。
ここにいる皆様は賢明な人ばかりなので大丈夫だと思いますが、出札の係員にもいろいろな人がいます。
特に、１か月前の１０時ジャストに指定券や寝台券を押さえる場合にはなるべくベテランの人を選ぶと
いいかもしれません。

きみっぺさん、ありがとうございます。
チェックは失言でした、すみません。
今日、これから北斗星に乗ります。
帰ってきましたら、レポート掲示板に報告させてもらいます。
デジカメ持参で行きますので、良い写真がとれたらそちらも
アップしたいと思います。
ありがとうございました。では行ってきます。

こんにちは。小学６年生（今春から中学１年生）の「ブルトレロマン」といいます。
この春休みに親子で寝台特急トワイライトエクスプレスに乗ります。（大阪→洞爺まで）
部屋はＢ寝台個室の「ツイン」。
なんとか切符をとることができました・・・。
また、食堂車の予約もしてあります。

列車は日本海沿いを北上するので、サロンカーでの景色がとても楽しみです。
乗車時間はおよそ１８時間。
２年前、北斗星３号に乗車したことがありましたが、
こんなに長く乗るのははじめてです（札幌まで行ってれば２１時間ですが・・・）。

トワイライトはつい最近、車内をリニューアルをしたそうですが、
サロンカーの高級な雰囲気ががらりとかわり、少し残念です・・・。

洞爺についたあとは函館まで戻り、市内観光をしてそこから飛行機で帰ります。
旅行が終わったら、また報告します。

オフ会についてお聞きします。これはどの様な会でしょうか？
小生初心者なので、あまりわかりませんが教えていただければと思います。
また、年齢的にはどの様な構成の方が多いのでしょうか？
時々場違いだと、ご迷惑をおかけすると思いおたずねする次第でございます。

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

【5690】古き良き時代さん。
ここ北斗星の家ＯＦＦ会についてですね。
私は過去４回のＯＦＦ会のうち３回お世話になりました。
会そのものは会社等で普通に行われる忘新年会のような催しです。
参加される方々は主に、ここ北斗星の家に出入りされている方々です。
みなさん北斗星をはじめ、鉄道が好きな方々です。最新では昨年１１月に第４回が
開催されました。参加者は３０名近くでした。女性もいらっしゃいました。
年齢層ですが、２０〜４０歳代と幅広く、３０歳代の方が多かったようです。
ちなみに私は４３歳、長老の部類。^^;　例外的に（３回も）同席した
私の長男は１５歳でした。同じ趣味の世界、どうやら歳は関係ないようです。
大変楽しく、かつ健全なものでしたよ。

では失礼いたします。

こんにちは。

＞ＥＦ８１−１３３さん、はじめまして。
列車番号についての回答、ありがとうございました。

札幌へ出張の為、同僚と２月２１日（金）の北斗星３号に
乗っていました。乗車して直ぐ荷物を席に置いてからロビ
ーカーに居座っていました。
上野駅を発車する際、どこからともなく万歳三唱が・・・。
ホームにはその三唱を唱えたと思われる男性数人が・・・。
その時は同僚と「ハネムーンの見送りだろうか？」って
話していたのですが、旅レポを見てビックリ！！
そうだったのですね。
同じ列車に当サイトの常連さんも２人乗っていた様ですが
車内でニアミスしていたかもしれませんね。

管理人さん，皆さん，こんにちは！

＞五目飯さん
お元気そうですね．OFF会について書かれていたので，私も．

＞古き良き時代さん
はじめまして！
ハンドルネームだけから年齢を推測することはできませんが，古き良き時代からの鉄道や旅がお好きな方と拝察いたします．
私も，五目飯さんの言われる「長老」の部類で，五目飯さん＋2歳であります．
OFF会の良いところは，年齢や職業とかかわりなく，趣味の話しに没入できるところです．
「北斗星の家」の特徴は，常連さんの多くが顔見知りであり，お見送りや旅の途中でもしばしばミニOFF会が行われることです．
北斗星乗車を中心として，鉄道，飛行機，船，バス，そして駅弁など旅に関わる幅広い趣味の人々が集まります．学生の方もおられますが，フツーの社会人の宴会といった感じです．
いずれにしましても，顔を合わせれば，話しは尽きません．

さきほど、流氷観光の旅から帰りました。幸い好天に恵まれ、良い旅行になりました。
詳しくは、旅レポに書いておきたいと思います。

今朝の朝刊にもありましたが、昨日JR山陽新幹線で、居眠り運転がありました
『ひかり１２６号』の、運転士が新倉敷〜岡山間を居眠りしてしまい、岡山駅到着直前にATCが作動したそうです。
岡山駅で、運転免許がある車掌が同行したそうです新大阪まで
岡山では9分遅れで発車して行きました。

さて、JR九州の九州新幹線車名募集も明日で締め切りだそうですよ。
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/index.html
詳しいことは↑を見てください。2004年3月部分開業みたいですが

今日の岡山の地元紙に、JR吉備線（岡山〜総社間）に路面電車構想が出ているそうです。
JR西日本も検討に入るみたいです。
岡山市内に導入している、路面電車の『MOMO』を参考にしているそうですが。
では、失礼します。

こんにちは、あっちから辿り着きました
足跡を残させて下さい。
自分にも未熟ながらＨＰがあります、
自分自身の仕事の体験話や
私の住んでるご近所のスナップ写真とかのＨＰです
お暇な時にでも見に来て下さい。
http://goldentime.fc2web.com/

みなさま、こんにちは。
また食堂車関係の話題ですみません。

3月下旬に、北斗星1号で函館へ行く予定です。
念願のJR北海道製の赤いスタンドの食堂車に乗車できるのですが、とらん・ぶるぅ☆さんの、
旅レポ掲示板の書き込みNo.1086を見て、ますます楽しみになりました。

＞食堂車はJR北海道のスシ24-508、ステンドグラスのデザインを変更し、
＞天井まで内装を施し、よりムーディーにした1両しかないタイプですが、
＞妙にこの食堂車に当たる機会が多いです。

１つ質問があるのですが、スシ24-508以外の食堂車は、どのようになっているのでしょうか。
おなじ赤いスタンド食堂車でもいろいろあるとは知りませんでした。

食堂車車両の細かなことについて、教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

今日、「時刻表２万キロ」の著者の宮脇俊三氏が亡くなられたことを知りました。
私にとって、北斗星で旅する楽しさの原点はあの本を読んで旅好きになったことでした。
旅する楽しさを教えてくれた宮脇氏のご冥福をお祈りいたします。

管理人さん、皆さんおはようございます。
今朝の新聞を見て、宮脇俊三さんがお亡くなりになられたことを知りまして大ショックです。
私は「時刻表２万キロ」の本がボロボロになるまで見ませていただきました。

宮脇さん、天国からも日本の鉄道の姿見続けてください。

宮脇俊三さん、さようなら、そしてありがとう！