過去ログ１３（３６０１〜３９００）
これまでに掲示板に寄せられたメッセージをまとめたものです。
北斗星の旅の参考になれば幸いです。

　管理人さん、皆さんこんばんは。ばぶっちです。
ＮＡＢＥさんからの情報です。
宇都宮駅付近で下りカシオペアを確認して頂いたところ、
１２号車にはラウンジカー（カハフＥ２６）ではなく、
カヤ２７が連結されていたとの事です。

がんばれカハフ！
早期回復を願っております。
それでは失礼致します。

皆様こんばんは、たそがれ特急です。

＞ばぶっちさん、湘南ＭＲさん
　カシオペアにトラブル発生！と言う事で12号車はラウンジカーのカハフＥ２６からカヤ２７
　に変わっているそうですね。
　丁度その時乗務していたcassiopeiaさんも対応に苦労したのでは・・・？
　その上、明日カシオペアに乗るろびんさんはラウンジカー無しの編成に乗る事に・・・（−＿−）

　ここ数日何かと災難が続いて残念です（；＿；）


　それではまた。

＞TWILIGHTさん
はじめてカキコします。奈良の大仏といいます。”読者投稿”欄を拝見しました。投稿されている
個室は、入手困難なものばかりで、大仏が，乗ってみたいものばかり。なにか、上手い秘訣があれば、
教えて下さい。どうかどうか、(^人^)
＞もっとほかの人へ
どなたか、トワイがリニュ−アル編成で運転される日を知っている人は、いませんか？

管理人さん　みなさんこんばんはー
カシオペアにトラブルがあったようですね？　それにしてもびっくりしました！
この連休は出かけておりましてまったく知りませんでした。今日のスポーツ紙を
何気なくよんでてら記事で出ており驚きました。
カハフＥ２６はしばらくお休みの感じですね？はやく戻ってくることをお待ち
しております。

みなさん、こんばんは。
久々に今日は仕事帰りに札幌駅で列車ウォッチングをしてきたのですが、雪まつり
最終日なだけになかなか活気溢れる光景を目にすることができました。以下、その
情景の一端です。

18:40過ぎに5・6番ホームに着く。既に5番線には19:00発の「Ｓおおぞら11号」が
堂々10両編成で停車中。自由席とグリーンはほぼ満席状態だが指定席には若干の
空席がある。18:43には4番線に網走から「オホーツク6号」が到着するはずなのだが、
今日は10分ほど遅れていることをアナウンスが告げる。ほどなく隣の7番線には
「Ｓホワイトアロー25号」が6両で入線。18:55、番線変更で6番線にようやく
「オホーツク6号」が中間に赤いお座敷車を1両つないだ7両で到着。こちらも流氷
観光からの帰路か満員の乗客がホームに吐き出され、この後6番線から19:16に発車
する「Ｓ北斗21号」を待つ乗客と入り乱れる。18:58、遅れの「オホーツク」のすぐ
後を追うように4番線には帯広からハイデッカーグリーン車連結の「とかち10号」が
7両で到着。19:00丁度、入れ替わるように5番線から「Ｓおおぞら11号」が、7番線
からは「Ｓホワイトアロー25号」が同時発車でそれぞれ釧路と旭川を目指す。車内は
いずれも立ち客が出るほどの活況を呈していた。4番線から「オホーツク」の回送が
手稲に逃げた後、間髪を入れずにHEAT281の「Ｓ北斗21号」が8両で入線。自由席には
早くも立ち客の姿が。そしてお待たせの「北斗星4号」が5番線に華麗な姿を見せる。
今日の牽引機はDD51-1095・-1054のコンビ。機関車次位のオハネフ25-9の外板傷みが
目立つがそれ以外の車輌は相変わらず艶やかで美しい。さすがに雪まつりシーズンだけ
あってか始発からロイヤルには人の姿が。他の車輌にも六花亭や札幌タイムズスクエア
の大きなお土産袋を持った人の多いこと。今日は昨日までの暖かさとは打って変わり、
じっとしてると鼻と耳が痛くなるほどの冷え込み。19:25、機関車からひときわ大きく
排煙を吹き出しながら「北斗星4号」は夜の闇の中に旅立った。それは同時に冬の一大
イベントの終焉を告げるものでもあった。明日、雪像群は取り壊される。

http://chance.gaiax.com/home/aurora_dd51

皆さん、管理人さん、こんにちは!今日は会社の出張で浜松に向かっています!新幹線往復も味気ないので今は豊橋行き名鉄特急パノラマスーパー展望席に乗車中です、さすがに前面展望は良く中々のものです!豊橋からはJR東海道線出浜松ヘ向かいます

みなさん、こんにちは。 らいおんです。

湘南MRさん＞
なるほど、先日のカシオペア号ではそんな事が起きていたのですね。
言われてみれば、矢吹付近の沿線で消防車がとまっていたような気もします...。
乗車されていた方は、きっと大変だったでしょうね。
先ほど下りカシオペアを見ましたが、今日もラウンジカー無しの編成のようです。
早く復活すると良いですね。

私は仕事の関係で概ね１週間おきに札幌を往復していますが、最近は北斗星に乗る度に何かが...。
今日は、これから北斗星３号に乗車しますが、何事もなく行けると良いですが...。

それでは。

みなさん、こんばんは。
昨日、戻ってきました。札幌からはまなす、Ｓはつかり４、やまびこ４２と乗り継ぎました。カキコで８号とかきましたが４号の間違いでした。往路は８日上野発の北斗星ニセコスキー号で札幌に向かいました。列車は仙台で２９分送れましたが蘭越にて所定のダイヤに戻りました。また今回は札幌から、１０日のＳＬ冬の湿原号に乗るべく、Ｓおおぞら９号にて釧路に向かいました。９日のＳおおぞら９号は普通車は８割方埋まっていました。グリーン車は１０人しか乗っていませんでした。これは、意外な結果でした。担当車掌の釧路運輸車両所の石井さん、神谷さん、釧路客室乗務員の佐藤さんの話をまとめると、この列車のグリーン車がここまで空いていることはめったに無い事で、土曜も満席のことの方が多いそうです。Ｓおおぞら９号も釧路定時着、１０日はＳＬ冬の湿原号を往復しました。上下とも満席でした。車掌も昨年乗った時と同じ須田さん、原田さんの若いコンビにもう１人、今年ＳＬ初乗務の山名さんの三人乗務でした。釧路からＳおおぞら１０号で札幌に戻りました。この列車は帯広でかなり埋まるも７割に行くかどうかの利用状況でした。また、グリーン車担当の客室乗務員も昨年、北斗１９号のグリーン車で当たった方でした。そして、札幌からはまなすの寝台で青森へ向かいました。はまなすは寝台車が１両増結の１１両で運転、この列車の担当の函館車掌所の車掌も以前にはまなす、トワイライトで当たった事のある方でした。青森からＳはつかり４号、やまびこ４２号と乗り継ぎました。Ｓはつかり４号は車両トラブルのため入線が遅れました。定時に発車しました。盛岡９：０４着、１１：０９発のやまびこ４２号で帰りました。今回は帰りの予定を変えて最後に今や貴重な２００系１２両のやまびこに変えて良かったと思いました。
それでは、失礼します。

皆さん！管理人さんこんにちは!野田です!結局本日は会議が長引き現在名古屋発23;35発の四日市行き急行の車中です!四日市から先はタクシーでの帰宅となり約一万円の出費と成りますが会社からはでません!とほほほ！ それで明日はいつもの時間に出勤!サラリーマンの辛い所です！

皆さん，こんにちは！
往復カシオペア＋雪祭り旅行から，昨日帰ってきました．

管理人さん，ばぶっちさん＞
8日上野駅でのお見送り有難うございました．また，いろいろと心遣いをいただき，素晴らしい旅立ちとなりました．

上野駅には，カシオペア入線前に到着して五つ星広場で待機しました．すると当日常務のCassiopeiaさんとチーフさんが登場し，早速声をかけさせていただきました．この日は入線も定時で，発車直前のCassiopeiaさんも含めて4人で，短時間でしたが歓談できました．
さて，発車時刻近くになってブレーキが緩められて，ばぶっちさんに「動いてる動いてる！」と言われて，9号車のデッキにあわてて乗車．旧客じゃありませんから，ドアが開いたまま発車なんてことは無いのですが，妙にあわてました．そして，お二人に見送られて無事発車と相成りました．

Cassiopeiaさんの車内放送は，切符入手困難を乗り越えた乗客への配慮が行き届いた心温まるものでした．検札には，確かになかなか現れませんでした．おそらく，乗客の皆さんに詳しい説明をしたりされていたのでしょう．
そうこうするうちに，Cassiopeiaさんが現れました，今回はツインEXで天井は比較的高いのですが，背の高いCassiopeiaさんには窮屈に見えます．

Takuroさん＞
仙台でのお見送り有難うございました．

仙台では，4号車車掌室そばのデッキでCassiopeiaさんとともに，Takuroさんのお見送りを受けました．
この日は，順調な運行でしたので車掌室にうかがって，チーフさんを含めていろいろとお話しをうかがうことができました．ダイニングカーに乗務員さん方の食事が整った時間で失礼しました．我が家は子どもが小さいので，青森で乗務を終えられるCassiopeiaさんにご挨拶はできませんでした．

明朝は，定時到着．

きみっぺさん＞
お出迎えどうも有り難うございました！

最初，お姿が見つからなかったのですが，「まさか，定時で入ってくるとは思わなかった」とのこと．しばらくお引止めして，いろいろお話しをさせていただきました．今後のご旅行の予定など，特別席を指定した指定券の手配など，さすがという感じでした．

雪祭りは，市民雪像がかわいそうな状態でしたが，十分に楽しめました．詳細はとりあえず省略します．

2月11日の帰りはカシオペアスイートです．
設備は何度乗ってもさすがに行き届いていますが，ツインより2万4千円強高くつくのはつらいです．それでも，1車両に乗れる人数から言えば割安と言えるのですが．
この日は，最初の放送から「本日，ラウンジカーは都合により連結されていません」と．予備のカヤ27は電気式ブレーキ（というんでしたっけ？）が作用しないので，衝撃が強いかなと予想しました．しかし，多少，前後動が強めのほかは気になる点はありませんでした．やはり，北斗星車両は，緩衝器が古いのでしょう．
その後も順調な運行で，翌12日，大宮に定時到着し帰宅しました．

さて，もう話題になっていますが，カハフは私が往きに乗った列車の折返し，発駅基準9日の列車でトラブルを起こしていたのですね．今朝の新聞ではじめて知りましたが，10日朝，東北本線矢吹駅付近で配電盤がショートしてごみ箱に引火，ラウンジカーに煙が充満して火災報知器が作動．車掌さんが消火し，新白河で運転を打ちきったとのことでした．
この列車にはCassiopeiaさんが乗務されていたはずです．恐らくトラブルの処理に大変苦労された事と思います．とにかく大事に至らず幸いでした．

というわけで，長くなりましたが，とりあえず今回の往復カシオペア乗車記でした．

管理人様、皆様こんにちは。

ろびんさん、無事に社会復帰してますか？
往復カシオペアを利用しての北海道旅行存分に楽しまれたことと思います。
私はカシオペアを沿線で見るたびに、いつかはこの列車の乗客になりたいと思いながら見送っています。
それにしても復路ではカハフが連結されていなくて最後尾での景色を見れず残念でしたね。

皆様こんばんは。ご無沙汰しております。

予定の変更に、変更を重ね、先ほど、飛行機で札幌から帰ってまいりました。
今回「冬祭りの北海道」と言うことで、冬まつり＆イベント列車＆大学時代の友人との再会という魅力たっぷりの旅となりました。
皆様の今後の旅の参考になればと思い、書きこみます。

●冬まつり
１−小樽雪あかり・・・雪とロウソクでここまで出来るのか・・というくらい、すばらしい出来でした。運河と手宮線？を会場にしていて、人は少なかったですが・・、最高の雰囲気でした。
２−函館冬フェスティバル・・・雪が無かったのが残念ですが、元町エリアのイルミネーションは良かったです。
３−札幌雪まつり・・・街中には雪が無く、大通公園に雪像という妙な感じでしたが、雪像は良かったです。
４−旧道庁のライトアップ・・・赤レンガの建物に、光を当てる　５分間のショウ。意外と良かったです。

■列車
１−ＳＬ冬の湿原・・・最後尾の緩急車が、雰囲気良かったです。ＳＬ屋台村のジャガイモがおいしかったです。
２−マウントレイク摩周・・・ハイデッカーの車窓から眺める、雪原・鹿・タンチョウは最高でした。
３−流氷ノロッコ・・・流氷が見れてＯＫなのですが、客も多く混雑し、車内は寒かったです。
４−ふらのびえい雪原ノロッコ・・・ノロッコレディの乗務も無し、富良野での温泉への送迎も無しで、今回は失敗でした。

といった感じでした。長々と失礼しました。

では

管理人さん、皆さん、こんばんは。

ろびんさん＞
あの日は、５番ホームで悠長に駅ソバをすすっておりましたら、８時５２〜５３分頃に“キ〜ンコ〜ン
カァ〜ン”でしたから、ちょっと焦りました（＾＾；）。ホントに定時でしたね（笑）。
せっかくご家族でいらっしゃっておりましたのに、私との歓談なんぞにお時間を取らせてしまいまして、
申し訳ございませんでした。でも、お陰様で、楽しいひとときを過ごすことが出来ました。
何かお役に立つタウン情報でも、と思ったのですが、日頃の不勉強が災いし、有益な情報を結局何一つ
ご提供できませんで、申し訳なく思っております。またお会いできます時を楽しみにしております。

試される大地さん＞
そうですかぁ〜、流氷ノロッコ、混雑して寒かったですか〜。
３月に流氷見物で網走へ行く予定があり、ノロッコは取りあえず“１号＋４号”の往復で指定席を
確保したのですが、正解だったのですね。ちなみに本日、きっぷを受け取りに行った際、空席状況を
訊いてみたところ、既に満席になってました（＾＾；。
寒さには慣れてるつもりですが、防寒対策には気合い（？？）を入れたいと思います。


それでは、失礼いたします。

みなさん、こんちには。
・・昨日、家に帰ってきました。
カシオペアではロビンさんご一家とお会いし、
仙台ではtakuroさんとお会いする事ができました。
ロビンさんからはなまずパイを頂き、美味しく頂きました。
ありがとうございました。

帰りは、大変でした。
結局皆様には新白河で降りて頂きました。
乗客のみなさまを終点までお連れできなかったのが、本当に無念でありました。
全て終え、がっくりしているところに、クルーから
「これ、降りていった８才の女の子からです・・」
とお手紙を頂きました。
短く直筆の大きな文字で、
「車掌さん、こんな中大変でしたね。ご苦労様でした」
というような事が書かれていて、クルーと一緒に泣きました。

当日ご乗車でした皆様、本当に申し訳ございませんでした。
また是非、カシオペアにご乗車下さい。
心よりお待ち申し上げております。

きみっぺさん，Cassiopeiaさん，SSRさん＞
おはようございます！
また，カシオペア，北斗星を利用して北海道に行きますよ〜．今年は，少なくともあと２回は予定があります．
カハフは災難でしたが，カヤも初めてなので興味深く，連結部分を眺めたり，NREの方が出入りする隙に業務用室をのぞいたりしました．でも，カシオペアも多少の予備車両があると良いですね．
それにしても，ちょっと休むと書類やらいろいろと締切りのものがたまってしまいますね〜．処理に追われています．

試される大地さん＞
いろいろな冬祭りがあるのですね．今度，いろいろと行ってみたくなりました．
道内最終日に，「開拓の村」に行ってみましたが，懐かしい北海道の風景が再現されていて楽しめました．建物がもう少し歪んでいた方がリアルな気もしましたが．

ろびんさん＞
おかえりなさいませ。カシオペア＆雪祭り堪能されてきたみたいですね。
展望ラウンジ無しは残念でしたけど、カヤはカヤで楽しまれたのですね。
冬の北海道のイベントというと、オホーツク流氷祭や
オロチョンの火祭、層雲峡氷瀑祭などもありますね。
私、無計画なのでもっと前から計画しないとだめですね。

Cassiopeiaさん＞
おつかれさまでした。とりあえずご無事そうで何よりです。

＞ろびんさん
ちょうど良いタイミングに雪祭りに行かれたので
楽しめたのではと思っています。
帰りのカシオペアは、カヤ連結だそうでちょっと残念でしたね。
次回乗られるときはカハフは復活していることでしょう。（じゃないと困りますよね）
仙台でのお見送りは、わざわざ4号車付近にきてくださってありがとうございました。
また機会がありましたら会いましょう。

＞Cassiopeiaさん
本当にお疲れ様でした。様々な対応で大変だったのではと思っています。
女の子からの手紙は、もう感激ものですよね。
心があたたまるような、そんな感じがします。
仙台でのお見送りでは、忙しい中、少しお喋りが出来て本当にありがとうございました。
何枚か撮った写真ができあがっていますので、もし欲しい場合はメールをください。
あと、Cassiopeiaさんが写っている写真をカシューナッツさんに送りたいのですが、
本人の許可を取ってから送ろうと思っていますので、写真の許可をお願いします。

とらん・ぶるぅ☆さん＞
ただいま〜！
とらんさんは，これからですね．丘珠からYSで紋別へ，マニアックですね！
紋別といえば，数年前の2月に海中展望塔（オホーツクタワー）に行ってみました．流氷は沖に離れていましたが，そこでクリオネなどを見て遊んできました．展望塔に渡る橋の脇に巨大なカニ爪のオブジェがありましたが，今もあるのかな？
なお，その旅行では，流氷は知床の方に接岸しているところを見てきました．
ホテルは，紋別セントラルホテルというところに泊まりましたが，レストランがテーブル席の奥に座敷席がある不思議なもので印象に残っています．食事込みで予約すると，外来客に混じってそのレストランで食事することになります．
北斗星1号からYSへの乗り継ぎがジャスト2時間ですね．遅延のないことを祈ります！

Takuroさん＞
仙台は，2月2-3日にも出張で行きました．その時は新幹線ホームしか利用しなかったのですが，Takuroさんにお目にかかった在来線ホームだとずいぶんと印象が違うものですね．また，会いましょう！

カハフの件は，JR東日本さんも深刻に捉えているかもしれません．復活の情報は期待していますが，例のニュースについては，長い青函トンネルを通る北斗星ファミリーの将来にも関係しますのであまり触れたくないですね．

みなさん，こんにちは．
3月上旬の旅行計画がほぼ固まりました．

7日の北斗星1号のロイヤルで出発．
9日は層雲峡に行き，層雲峡氷瀑祭りを見ようと思います．
（このときの一人宿泊は難しく，旅行代理店がねじ込んでくれた？）
10日は網走に行き，流氷を見物．
11日は流氷ノロッコ号・マウントレイク摩周・ＳＬ冬の湿原号
スーパーおおぞらと鉄道三昧．
そして12日に札幌発トワイライトのロイヤルに乗車します．

今回は北斗星もトワイライトも10時ジャスト打ちではなかったのですが，
午後にのんびりとみどりの窓口に行くと，普通に取れてしまいました．

はじめまして。８２３Ｄです。
２月９日上野発の北斗星１号に平行ベットのオロネ２５　５５１　が連結されてました。
と、言うことは

上野発が
奇数日：平行ベット
となるのでは？

皆様こんばんは。


●きみっぺさんへ
私は「流氷ノロッコ」に乗るために、オホーツク９〜普通・釧路行き　と乗り継いで。
斜里発の２号→１号と往復したのですが・・・、２号は斜里−北浜間・１号は全区間で
団体客と外国からの観光客でいっぱいでした（自由・指定とも）。
特に、指定席はダルマストーブが１基しかなかったので運転席の方は寒かったです。
（でも、道産子のきみっぺさんには寒くないかも？（笑） 　）

■ろびんさんへ
小樽の雪あかりのイベントは、会場・雰囲気とも最高でした。今回は１７日で終了になって
しまいますが、ぜひ来年行ってみてください。。札幌・函館は雪が少なく、今回は残念でしたが
来年は期待したいと思います。

☆サロン・デュ・ノールさんへ
私はこの前１２日に、流氷ノロッコ号・マウントレイク摩周・ＳＬ冬の湿原号と乗り継いだのですが、
平日にも関わらず、ノロッコとマウントレイクは混んでました。逆に冬の湿原号は、７０％ぐらいの乗車率でした。
ちなみに、ノロッコ・ＳＬは全区間、マウントレイクは　斜里−緑間で車内販売があります。
マウントレイクでは、おじさんが地ビールを売りに来ます（笑） 。

では

2/24に新婚旅行で北斗星に乗ります。
すごくうれしいですよー！
札幌・知床・釧路を回ります。
北斗星と流氷を見るのがメインです。
ついついうれしくて初カキコしました。

試される大地さんへ．
流氷ノロッコやマウントレイク摩周より
ＳＬのほうがすいているんですね．
てっきりＳＬがメインで，流氷ノロッコやマウントレイク摩周は
それに接続するためのおまけかと思っていましたので意外でした．
でも，みどりの窓口で頼んだときにマルスを覗いていると
ＳＬの空席数は２桁は確かにあったように記憶しています．
そういえばＳＬにはカフェカーがありましたね．
ちょっと利用してみようと思います．

本当はダイヤモンドダスト in KAWAYUとか阿寒湖氷上フェスティバルにも
行きたかったのですが，日程の都合で網走から札幌まで直行（？）します．

皆様こんにちは。

大雪運休後に平行ベットの運行が変更になっておりましたが、本日お出かけついでに尾久で
確認しましたところ、本日、２／１５発は平行ベットが連結されておりました。
２／２に確認したときには、偶数日だったのに・・・（謎）。
いつ入れ替えを行ったのでしょうね〜。
ん！？、ということはＪＲ北海道はオロネの運行管理をしているということなのか？

早速、ＴＯＰの運行予定も変更しておきました。

にゃん太郎！さん＞
ご結婚おめでとうございます。北斗星の旅を存分に楽しんで来て下さい。

少し遅くなりましたが、2月6日の札幌発ニセコスキーで帰宅。
雪まつりに夢中になりすぎたのか、前日からあった微熱と、のどの痛みが悪化。
おそらく39度近くあったのでは？。
本来北斗星4号の寝台券取っていたのですが、体調には勝てず、約3時間早く出発の
ニセコスキーロイヤルに空きがあったので、急きょ変更。ニセコスキー本日は北海道車両でした。
ま、目の色変えて10時打ちしなくても、あいてるときもあるんですね。10分前にカソオペアが
出発しましたが、マズマズの乗車率。ま、この列車シングルユースがあるものの、何か
一人で乗っている人を見ると・・・・・
それと、カシオペアのシングルユース、周遊きっぷの人は使用できませんので、プランを組んでいる人は
ご注意。
かえってきて約1週間、いまだにぐずぐずしています。もう、冬の北海道はごめんだい。

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

にゃん太郎！さん。
はじめまして。旭川在住の五目飯と申します。
ご結婚おめでとうございます。服装には充分ご留意なさって
北斗星そして北海道の旅をお楽しみください。

河村純一さん。
インフルエンザとは残念な結末でしたね。流行っていましたからね。
どうかこれに懲りずにまたおいでください。

では、失礼いたします。

皆様こんばんは。

「快速　海峡」最後の年。今年もドラえもん映画とタイアップして「ドラえもん海底列車」に
なるようです。今回は運転期間　３／１６〜１０／２７　となっていました。
引退ギリギリまで「ドラえもん海底列車」として活躍するようです。

●サロン・デュ・ノールさんへ
今回、ＳＬ冬の湿原号は、２号車にカフェカーを連結しています。
私は「スハシ（カフェカー）は　３号車」と思いこんでいて、３号車の指定を取ったのですが、
実際に乗ってみると２号車でした。あのカフェカーでのんびり景色を見ながらコーヒーを飲む。
意外と贅沢な気分になれます（笑） 。
マウントレイクは　斜里→標茶間で混んでいます。

では

おはようございます。
東京駅丸の内駅舎を全面改装するみたいですよ。
詳しい記事がこちらにありました。http://www.yomiuri.co.jp/04/20020215it12.htm
早々、八重洲口も再開発するみたいですね。
では、失礼します。

試される大地さんへ．
いろいろ教えていただいて，ありがとうございます．
指定席券を見てみると，ＳＬ冬の湿原号は2号車でした（ラッキー！）
マウントレイク摩周号は1号車ですが，釧路行きの最後尾のようです．
もし空席があれば先頭の3号車に変更できないかなあ．

北斗星1号での夕食をどうしようか考え中です．

３５８６で、たそがれ特急さんに書いて頂いてますが、先日８日「富士」に乗車し、人身事故で１時間以上遅れになりました。

当日、そろそろ到着かな、という頃に、人身事故でまだ三河三谷駅付近に停車中という、ショッキングな放送・・。
そういえば、さっきから下り列車が全然来ていない・・。
その駅から名古屋まで４０分程かかるので、すぐ発車してもまだ４０分も先・・。

で、結局１時間５分程遅れで到着。すぐベッドに入りました。富士は快調に走行。

朝起きると、遅れはほぼそのまま。拡大していなくて、ほっとしました。
車掌さんは、大分から先の「にちりんシーガイア３号」への乗り継ぎ予定客を、聞いてまわりました。
結構、大分以南へ行く人が多い事を実感。

急ぐ人と、「にちりんシーガイア３号」への乗り継ぎ客は、こだま５６３号へ振替となりました。
さすが、担当車掌がＪＲ西日本なので、手際が良い。
その後、ほぼ１時間とちょっと遅れで九州内へ。
中津で、「ソニック５号」を退避。
急ぐ人は乗ってもよい、との話でしたが、私はそのまま富士で。
その後、杵築で運転停車して、「白いソニック７号」を退避。
終着大分は、１１時丁度に到着。１時間１３分遅れでした。

カシューナッツです。
おおお。画像掲示板ができてますね〜。すごい！

カシュ―ナッツ今日は２通目です。

■　試される大地さん　：　そうですね「快速ドラえもん号」は
　　今年で最後なのですね。電車特急化されたら「特急海峡号」に
　　なるのかしら・・・？まだ一度も乗ったことがないので　
　　この夏にぜひ乗っておきたいものですね。

■　ＭＲ.Ｏさん　：　「富士」乗車おめでとうございます〜。
　　九州は暖かいですよね、私は例年３月２０日頃から花粉症に
　　なるのですが　３月初めに北九州に行った時、花粉で苦しかった
　　想い出があります・・・・（つまりそれだけ九州が暖かいのですね）

おおおっ！画像掲示板ができましたね。すごぉ〜い！　北斗星、カシオペア、トワイライト、
夢空間の走行写真がオンパレードではないですか。やっぱり、北海道寝台列車は雪とDD51が
似合いますね。

皆様こんばんは。

画像掲示板が出来たのですね。また楽しみが増えましたね（笑） 。
でも、投稿されている画像が北海道行きの寝台車・・・「乗りたい病」が悪化します（笑）

●カシュ−ナッツさん
ぜひ、無くなる前に「海峡号」にご乗車を・・・（笑）
私も、夏の終わり頃にでも乗りに行きたいと思います。

−電車特急化されたら「特急海峡号」になるのかしら・・・？−
「海峡号」は、ＪＲ北海道の列車なのですが・・、過去にＪＲ北海道は
新車投入に伴い、列車の愛称を変更したことがありました。

ホワイトアロー→スーパーホワイトアロー
北斗　　→スーパー北斗
おおぞら→スーパーおおぞら
宗谷　　→スーパー宗谷

過去の例から、「スーパー海峡」かも（笑） ？

■サロン・デュ・ノールさんへ　
−北斗星1号での夕食をどうしようか考え中です．−
乗る時期にもよりますが、混雑時でなければ、パブタイムがオススメです。
単品などを頼むと高くつきますが、セットメニューなら３０００円ほどで済みます。
混雑時でなければ、のんびりと　セットメニューが食べられます。

では

管理人さん　みなさんこんばんはー　急行大雪です。
画像掲示板開設おめでとうございます。
是非私も投稿したいと思いますのでよろしくおねがい
します。　それでは・・・

掲示板久しぶりに書き込みます。
今日は、昼休みの時間にチャットをやっていたようで、気づけば参加したかったなあ〜
1度ROMした時（12:15頃）は入室者無しだったので… 残念！
私事では、山口県徳山市への出張がいよいよあさってと迫ってまいりました。さくら号のソロに
乗りますが、全体の乗車率はいかがなものでしょうか？ （乗客少なそうな予感が…）
あと、管理人さん、画像掲示板新設したのですね。こちらも楽しませて頂きます。

管理人様、皆様こんにちは。

Y.Hiraiさん＞
参考になるかわかりませんが、昨年の２月に鳥栖〜東京間でさくら号に乗車した時はソロは満席でした。
が、開放寝台のほうは上段まで埋まっている区画はごくわずかで、誰も利用していない区画もありました。
ほとんどが１区画あたり１〜２人利用といった状態でした。
子供の頃憧れた九州ブルトレの乗車率はなんとも寂しい状況でした。

管理人さん、みなさんこんばんは。 今日発売の3/19の北斗星1号のロイヤルは3箇所に依頼するも全てジャスト打ちで全滅しました。ViewカードとれTEL、地元の駅、JR北海道プラザとも全てアウト、キャン待ち中です。18日に休みが取れれば、確保できているので18日に出掛ける予定でいます。これから、毎日叩く予定でいます。 それでは失礼します。

カシューナッツです。

■　Ｙ.Ｈｉｒａｉさん　：　いよいよ「さくら」乗車まで
　　あと少しですね。ご報告を楽しみにしております。
　　北海道方面の寝台を除いては全て、食堂車が無いのが
　　何とも寂しい限りですが・・・
　　旅の途中で美味しいものを買い込んで、後で教えて下さいませ。

ただ今ＰＨＳからの書き込みテスト中です。

カシューナッツさんへ
そう、九州寝台は、翌朝の分まで買い込んで乗車すべきですね。
下関での朝の弁当争奪戦は、もうイヤです。
でも、Ｈｉｒａｉさんは、早い時間の下車でしたね。
さくら・はやぶさ、富士は、飲料の自販機はあるので、ビールは追加できますが・・。

24日に北斗星にのります。初めてなのでとても楽しみですが
買い込んで乗車するのもいいんですけどどなたか
おすすめのお弁当やおつまみなどはありますか？
おしえてください！

ＳＳＲさん
昨年上りさくら号乗ったんでしたね、ほどちゃんのＨＰで乗車記見たような気が… 開放式は
やはり乗車率低そうですね。私も、年末あさかぜ号の時と同様に、また乗車記書く予定です。

カシューナッツさん
i-Modeでも参加できるのが昨夜分かったので、今夜もチャット挑戦するかもしれません。
PHSからも、掲示板に書込みできたようですね。

管理人さん
連日西行きのネタですみません…

ではまた。

　今日、JTBの３月時刻表を購入しました。
それによるとトワイライト（上り）等に微妙な変化があります。
まず札幌発が１４；１２となり実質的に乗車時間が３分短くなるほか、
金沢で８分停車（今は２分）となることから敦賀での停車時間がこれも
また微妙に数分短くなるかも知れません。（発車時刻はそのまま）。
全体的に北海道方面の寝台特急は９割形改正しています。
　余談ですが私は３月後半に乗車予定の北斗星とトワイライトのロイヤル
を取るために旅行会社等に８つの網をかけています。これってやりすぎ
でしょうか？投稿３６３９の木下さんの文読んで不安になってきました。

こんばんは〜ＮＡＢＥです。

先程急行大雪さんとＹ．Ｈｉｒａｉさんからの情報です。
お二人共１８時２０分現在東京駅１０番ホームに居るそうで
本来ならＨｉｒａｉさんが乗られる「はやぶさ・さくら」が
入線していないそうです。
お二人からの情報では、最初駅の放送では車輛故障と放送が
あったのですが・・・・その後の放送で不法侵入者が
「はやぶさ・さくら」車内にいて現在警察が捜査中との事です。
現在も車両は品川の車庫に待機中そうです。

それで、東京駅の１０番ホームの電光掲示板には次の「あさかぜ」下関行き
が表示されてるそうです。どうやら「あさかぜ」を先行させるそうです。

今急行大雪さんと、連絡を取った所！「はやぶさ・さくら」は
間もなく入線、それで「あさかぜ」は遅れて出発だそうです。
現在の東京駅９、１０番ホームには東海道線の普通電車に乗るお客さん、
そして、「はやぶさ・さくら」「あさかぜ」待ちのお客さんで混んでるそうです。

以上急行大雪さんとＹ．Ｈｉｒａｉさんからの現場リレー中継した
ＮＡＢＥでした。

では〜

にゃん太郎！さん＞
買い込みをせずに、車内でのお食事や、おつまみの調達ですと、ディナータイムに、
フランス料理のコースか、懐石御膳の事前予約をされていないかぎり、
ディナータイム進行によって開始時間は多少前後しますが
21時以後のパブタイムになります。

パブタイムメニューは、ここのwebページ上の「グランシャリオ」にありますので、
そちらをご覧になっていただくとして、お食事としては、ビーフシチュー、
イタリアンハンバーグ、クリームパスタになりますが、どれもなかなかいけますよ。
おつまみとしては、北海の幸サラダと北海道のソーセージ盛合わせの
組み合わせが個人的にはいいと思います。

あと、食材を上野駅で積み込んでいくので、札幌始発ですと売り切れている
メニューがあることがあります。また、車内販売でのお弁当の種類も数も
少ないので、お弁当でしたら事前に、デパ地下や駅弁などを
買い込んでいかれた方が確実だと思います。
パブタイムまで、お時間がありますので、すこしお持ちになっていった方がいいでしょう。

そうですね！まず上野駅でいっぱい（１杯？）ひっかけていくと思うので
いい気分で乗車できそうです。
デパ地下とかで少し買い込んで乗ってみようかな？
あとパブタイムもとても興味ありますね。
なんかこうやって今いろいろ考えてる時間がとても楽しすぎて
実際乗ったときにべろんべろんで記憶喪失にならないようにします。（笑）
とらん・ぶるぅ☆さんありがとうございました。
早く24日にならないかなぁ〜♪

今度、寝台特急カシオペアで、札幌に行って、帰りに北斗星に乗ろうと考えているのですが、記念に車内放送を録音したいので、発車して、どのくらいでなるのか教えてください。

3645さん、事前予約は私も経験ありますが、キャンセル料は310円。お金は大切にしましょう。
いくら事前予約しても、取ってくれるのは旅行会社の方。
事前予約は、あまり大手より比較的客が集まらない規模の小さな店の方が確率は高い。
またあちこちに予約を入れる場合、第一志望をよく考えておきましょう。10時打ちに失敗しても
そうがっかりすることないですよ。当日でもよくあいてることがあります。
私は、ロイヤルは個人的には部屋だけ言えば、トワイライトのほうが、内装は豪華だと思う。
これなら20,330円値打ちは少しだけ感じる。特にいすと、ベット。ただし老朽化というのは
仕方ない。朝食はトワイライトのほうがご飯は多そうですね(和食）。あ、すいませんこのページ
北斗星のことが優先でしたか。

今度、寝台特急カシオペアで、札幌に行って、帰りに北斗星に乗ろうと考えているのですが、記念に車内放送を録音したいので、発車して、どのくらいでなるのか教えてください。

皆様こんばんは。

今日、お昼休みに本屋で「時刻表」を立ち読みしてきました。
今回のダイヤ改正に合わせて、「富士」「はやぶさ」の基本編成を
開放Ｂ寝台を減車して、２４系部分を６両に短縮するようです。
３／２０の熊本発から順次減車のようです。

では

カシュ−ナッツ＠ＰＨＰです。まもなく苫小牧です。TAKUROさん昨日はお見送り＆差し入れ ありがとうございました。昨夜のパブタイムも今朝のモ−ニングタイムも相席がでるほどの盛況ぶりでした。

＞電車大好きさん
車内放送の録り方をお教えしましょう。
カシオペアはちょっと自信がないけど発車してすぐに
録音開始・・・そうするときれいに録れます。
札幌到着時は新札幌駅を出たあたりで録音開始
します。だいたい北海道では新札幌発車後、３分後くらいに
きます。
帰りの北斗星の場合も札幌発車後すぐにきます。
上野到着はたぶん大宮発車してまもなくくると思います。
上野の乗り換えは多いですからね。

ども、皆さんこんばんは。今日は大学からのカキコです。

＞カシューさん

こちらこそ、昨日はありがとうございました。
パブタイム（こちらは私も見ました）もモーニングタイムも盛況だったそうで、
結構乗車率がよかったんですね。木曜日は結構混むのかな・・・。
札幌では楽しんでますか〜？
帰りのカシオペアも楽しみですね〜。

それにしても、仙台での１号の停車時間が長かったことに少し驚きました。
寝台列車を駅で見送ることは少ないので、あんなものなのかな〜とも思いました。
でも約１０分は停まってましたね。
２週間前、ろびんさんとCassiopeiaさんのお見送りのときも、
今回の北斗星ほどではないのですが、５分くらいは停まっていたと思います。
やはり色々な確認のためにどうしても定刻より遅れてしまうということでしょうか。
その確認のために走る車掌さん、本当にご苦労様です。

では〜

下のカキコ、時間的に”こんばんは”じゃくて”こんにちは”でした。（笑）
ど〜も、私ってぬけてるな・・・・・。

カシューナッツです。今回は「豚丼」を食べるぞう〜！

■　Ａｕｒｏｒａさん　：　お出迎えありがとうございました。
　わざわざ来ていただくと思っておりませんでしたので
　びっくりしました。あらためてお礼を言わせて下さい。

■　TAKUROさん　：　いただいたお茶、重宝しました。
　実は今回、ロビー室の自動販売機が故障していたのです！（笑）

　

　
　
　
　
　

▼カシューナッツさん
１号は遅れもなく定刻通りの到着で何よりでしたね。
自分が乗車する「北斗８号」出発までの20分ほどでしたが、
モーニングコーヒーにお付き合い頂きましてありがとう
ございました。
今晩は“豚丼”ですか！？　ススキノの「まむろ」かな？？

　この前、カシオペアを見に日暮里えきに行ったのだが、ラウンジカー兼電源車のカハフＥ２６−１が
故障してしっまたらしく新白河で運転を打ち切り、乗客を新幹線で代行輸送したそうです。
　その日の夕方、上野駅に見に行ってみると牽引機の後ろにＥ２６−１の代行としてカヤ２７−５０１
が、連結されていました。今はどうか知らないないので知っている人は教えてください。
　お願いします。僕は今、試験中なので・・・
　

３１２４レさん、アドバイスありがとうございました。これからもよろしくお願いします。

こんばんは〜ＮＡＢＥです。
さて明日は取り合えず、仕事は・・・・・お休みになりました・・・・
ですが・・・・また日曜は・・・・・仕事になりました。

カシューナッツさん、ごめんなさい、上の書き込みの様に仕事で行けなく
なってしまいました〜。
今夜ゆっくり北海道を満喫して下さいね〜
本当に行けなくてごめんなさい。

では〜

こんばんは。

カシューナッツさんへ
豚丼って、ひょっとして帯広名物のアレですか？
自分、去年の暮れに食べました。とても美味しかったですよ。
ホッペタ落ちていたりして・・・。

こんばんわ、初めてメールします。
今度北斗星に乗って家族で北海道旅行しまーす。
北斗星に乗るのは初めてで何か車内で過ごす楽しい方法が会ったら教えて下さい。
あとB寝台のデュエットってどんな感じなのかな？快適に過ごせるのかな？
誰か教えて下さい。　

管理人さん、みなさんこんばんはー
今日某鉄道誌をなにげなく立ち読みしていたらなななんとやまびこ号が復活するでは
ないですか〜　そう新幹線ではありません！　在来線でかつて上野〜盛岡で運転して
いた。あの特急です　思いでのやまびこ号として運転予定になってます。
６月２２日　盛岡　９：５７　　１７：１７　上野
６月２３日　上野　９：１６　　１７：１２　盛岡
これは楽しみです。

シルアルさん　こんばんはーはじめまして、さて北斗星に乗って北海道へということで
まず列車の旅を満喫してくださいね〜飛行機とはまた違った雰囲気できっと満足できると
思います。車内ではまず乗車して落ち着きましたら車内見学（探索）などいかがでしょうか？
それと１号ですとロビー室、３号や臨時のニセコ号はロビーカーがありますのでこちらで
くつろぐのもよいかと思います。そして北斗星には食堂車が付いておりますので是非
行ってみてください。尚発車から２１：００ごろまでは予約制ですので２１：００すぎ
からパブタイムになります。これはどなたでも利用できますので・・メニューは食事もの
から〜軽食、アルコール、ソフトドリンクなど結構そろっていますのでおすすめします。
最後にデュエットですが私は結構快適に過ごせるとおもいます。ところで何人でご利用で
しょうか？
それでは楽しい旅を・・・

カシューナッツさん　北海道は満喫されておられますかぁ〜
　　　　　　　　　　豚丼はどちらでたべたのですか？
　　　　　　　　　　本場帯広では私ぱんちょうがやはりおすすめなのですが
　　　　　　　　　　あとは駅からはちょいと遠いのですが新橋というお店もまいうー
　　　　　　　　　　でした。　駅のはげ天も私はおいしかったです。　では・・・

急行大雪さん、早速のお返事有難うございました。
是非、北斗星の旅楽しんで来ようと思います。それでは・・・

管理人さん!みなさん!こんにちは!私はただ今出張で熊本の阿蘇の麓にいます!九州ブルトレの編成短縮の話題がここの掲示板に載っておりましたがその減車された24系が寂しく熊本駅構内の片隅に留置されていました!北行きに比べ何故南行きはこうまで廃れてしまったのか一度皆さんで考えてみませんか？ これだと言う答えは見つからないかも知れませんが!

皆様こんばんは。

週末の夜遊びから帰宅して、寝る前に書き込んでます（笑）
ＪＲ九州で　列車の衝突事故があったようですね。
確か、野田さんが九州に出張中だったような？、影響出てなければ良いのですが・・

もう一つ
北海道でノースレインボーＥＸＰが「オホーツク流氷号」として、運転中に、
旭川の踏切で衝突事故を起こしたようなのですが…、車両は無事でしょうか？
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20020222&j=0022&k=200202222830
見かけた方・ご存知の方　ご教授ください。

■寝台特急カシオペア　運休
カシオペアは、上野発２／２６・札幌発２／２７の一往復を、車両検査の為運休するようです
http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/schedule/main.html

★カシュ−ナッツさんへ
豚丼ですか・・いいですね。今度　おいしい店がありましたら　教えてください。
２４日はお出迎えに行く予定です。

さて、そろそろ寝ますね。では。

おはようございます。鹿児島線の事故ですが、人災にもなりそうですね？
猪に衝突して、車両点検中の事故ですね。ＪＲ九州の運転指令には無線連絡を普通列車の運転手はしているはずですが
後続の運転手には指令から無線で連絡していないのかな？

後続の快速電車の運転手が中継信号の見落しだそうですよ。
今朝のニュースで流れましたのでね。
では、もう少し詳しい事があれば教えてください。

管理人さん、皆さんおはようございます〜乗りたい病患者 湘南MRです。

昨日の鹿児島線の事故！チャットでも盛んに論議してましたが、この事故は余りにも粗末で呆れました。
信号見落としか！　・・・ふざけないで下さい。運転士さんにわれわれの命を預けているのですから

ＪＲ九州運転関係者へ
「慣れの影には危険がいっぱいある！」の言葉を頭に入れておいてください。
こちらに来られてる方は、鉄道が大好きなんです、好きだからこそ運転士さんに安全を求めてますので・・。

少々怒りモードですみませんでした。

みなさん、こんにちは。
今月の鉄道ピクトリアル誌4月号に掲載されていたのですが、4/6・7に
スタンプラリー用の団体列車がDD51＋「北斗星」編成で運転されるそう
です。ちなみに過去2回のツアーでは、キハ183国鉄色で運転されました。
注目の経路は、札幌−石狩当別−旭川−稚内−留萌−南千歳−札幌との
こと。ということは、うちの地元である札沼線（学園都市線）にも入線
してくるわけですね。なかなか楽しみな団体列車です（^^）

http://chance.gaiax.com/home/aurora_dd51

こんにちは　先ほどお昼のニュースで現場から中継がありましたが、新型電車同士だったんですね
しかも　未だ不通のままなので、何時開通するか判らないとの事です。これでＪＲ九州のイメージダウンにならない事を祈るばかりです。

今ＮＮＮ２４見ていたのですが。時速5キロで事故車両を援護車両で移動中です。
保線区の社員も総動員しての入念のチエックをしながら見たいです。
早くでも全面復旧は14時頃を予定しているようです。
でも、ダイヤの乱れは、当分あるみたいです。
では、失礼します。

カシュ−＠ＰＨＳです。ただいまカシオペアで札幌を出発しました。ウェルカムドリンクを飲みながら外の景色を眺めています。これから車内探検にいってきます！

15時10分に全線運転再開したそうです。
相当運休する列車もかなり出たと思いますね。
信号システムの故障も、事故の原因にもなりましたね。

九州運輸局も警告書を出したそうですよ。
先程のニュースで流れました。

　鹿児島線が復活（再開）してよかったですね。

皆さんこんばんは。
何でも、はやぶさ、富士が減車されるとのことで、寂しいですね。
野田さん、熊本で24系見ましたか。私は20日発さくら号ソロに乗りましたよ。
開放式の乗車率は… 低そうでしたね〜
ただ、個室に限っては、Bソロ及びA個室シングルDXも満席だったようです。
車掌さんから検札時に聞いたのですが、プライバシーの面から、個室志向が極めて強いとの
コメントでした。

急行大雪さん、20日は東京駅で1時間遅れの間、見送り、ありがとうございました。
徳山着は2時間近く遅れで、8:50頃になり、かえって朝寝坊できました(笑)

さっき徳山から帰ってまいりました。
広島に立ち寄ったのですが、徳山-広島間は0系こだま、広島-新大阪はひかりレールスターで、
偶然オフィスシートだったので、デジカメの充電に大変重宝しました。新大阪からは500系
のぞみ号グリーン車でした。
なお、広島駅で、新大阪までひかり号、新大阪-東京間はのぞみグリーンという特急券の
発券に、窓口の駅員さん、大変そうでした。きっとこんな買い方する人、のぞみ号が止まる
広島-東京間で買う人は滅多にいなかったのでしょう。
ではまた、失礼します。

PS さくら号からのi-modeでのチャット挑戦、親指大変でしたが、なかなか楽しかったです。

管理人さん　みなさんこんばんはー

今日は教えていただきたいことがありましてカキコします。
釧網本線には駅に喫茶店やレストランなどがありますが営業時間やお休み
、おすすめメニューなどなど教えていただけませんか？
北浜駅、浜小清水駅、川湯温泉駅、が知りたいです。
どうぞよろしくお願いします。

Ｙ．Ｈｉｒａｉさん　出張おつかれさまでした。さくら号ソロはいかがでしたか？
やっぱり個室ですね〜九州ブルトレも個室をもっと増やせば効果はあると思います。
帰りは乗り合わせしたのですね切符はどうゆうふうになったのでしょうか？
興味あります。切符は４枚でしょうか？

　皆さんこんばんは。
カシオペアの車内検査では、どんなことをするのでしょうかねー。
　ところで、カシューナッツさんにお願いがあります。　今、カシオペアに乗っているそうですが
カシオペアの１２号車は、カヤ２７−５０１ですか？それともカハフＥ２６−１ですか？
　教えてください。お願いします。

>列車番号８０１０さん
代わりにお答えしましょう。本日カシオペアのお見送りに行きまして、
電源車はカヤ２７−５０１でした。まだロビーカーは復活していないようです。
早く戻ってこい〜！カハフＥ２６−１

カシオペアでお楽しみのところ、恐れ入ります。

２４日の朝に大宮へ現れます。
服装は、赤のフリースにジーンズです。
ご乗車の車両のドアの前でお待ちします。
降り口は、たぶん左側です。

この掲示板ご利用の方、そして管理人さんお久しぶりです。
北斗星３号です。
さて、快速「海峡」が廃止になり、新型振り子特急（名前決まってない）が函館〜八戸に投入されることを大変嬉しく思っています。
これで函館〜八戸がちょうど３時間で結ぶことが可能になろうとしています。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
知り合いからお聞きしましたけれども、急行八甲田が上野〜青森を今年４月か５月に運転されるそうですが、皆さんはご存知でしたか？
急行八甲田は、１２系客車でしたっけ？
教えてください。

　takumiさん、お返事どうもありがとうございました。本当に嬉しかったです。
これからもよろしくおねがいします。
　カハフＥ２６−１は車両検査後には、戻ってくるのかなー。

５月１１・１２日に運転される「急行惜別ふれあいみちのく号」に乗ろうと思いま〜す！！
おそらくこれは、JR東日本盛岡支社の新型ジョイフルトレイン「きらきらみちのく」のせいでしょう。
あっ、ふれあいみちのくって、全車グリーン車でしたっけ？

今日、２月２４日発の寝台特急北斗星１号の電気機関車(EF８１)が、カシオペア塗色の７９号機？でした。ちがったらごめんなさい。

皆さん、こんばんは。

＞カシューさん

お茶の差し入れは正解だったようですね。
では、次回からも差し入れにはお茶等の飲み物を
入れるようにしたいと思います。（プラス何かを）
カシオペアはいかがでしたか？
何か感想をお聞かせいただければ光栄です。

では〜

みなさん、こんばんは。
３／２３札幌発のトワイライトのロイヤルは２号車５番をＪＲ北海道プラザにて確保しました。
３箇所掛けましたがあとの２箇所はこけました。昨日の発売分の内、ロイヤルの一般発売は２部屋のみであとの６部屋はＪＲ西日本、ＪＲ北海道の企画商品用で設定がかかっていたようです。
また、この日はスーパーおおぞら２号のグリーン車もかち合いましたがこちらの方も無事確保しました。３／２２はスーパーおおぞらが運行開始から５周年ということで鉄道ジャーナルにも登場した、スーパーおおぞら４号のグリーン車を確保しているので乗る予定で計画しています。この列車のグリーン車は、相変わらず発売から１分もたずに完売していました。
話は変わりますが、今日の８００９レはカヤ２７　５０１が入っていました。また、今日の北斗星１号のカマはカシオカラーのＥＦ８１　８９号機、９号車はオロハネ２５　５５５が入っており、８号車はオロネ２５　５５１が入っている編成でしたが、今日はオロネ２５　５０３に差し替えられていました。
３月の日程は現在、スーパーおおぞらが絡むところ以外思案中です。
それでは、失礼します。

カシューナッツです。北斗星１号とカシオペアの旅から帰ってきました。

■　ＭＲ.Ｏさん、野田さん　：　出発前に激励のお電話、ありがとうございました。
■　ｔａｋｕｒｏさん　　：　仙台でのお見送り、ありがとうございました。
■　Ａｕｏｒｏｒａさん　：　札幌でのお出迎え、ありがとうございました。
　　来ていただけると思ってなかったので、嬉しい＆びっくりしました。
■　わんこさん　　：　札幌では美味しい飲茶のお店にお連れいただき
　　その上お見送りもしていただき、本当に（ごちそうさまでした）
　　ありがとうございました。仙台にご出張の際には是非お立ち寄り下さい。
■　ｔａｋｕｍｉさん　：　深夜、雪の青森駅でのお見送り、ありがとうございました。
　　お菓子もありがとうございました。「３連休パス」計画の成功をお祈りします。
■　００１さん、ばぶっちさん、急行大雪さん、とらん☆ぶるぅさん、試される大地さん
　　：　日曜の朝に上野駅でのお出迎え、ありがとうございました。もっと皆様とお話し
　　していたかったのに残念です。あの後私は水戸の友人の所へ行き、水戸の偕楽園で
　　「梅まつり」を堪能してまいりました。とてもキレイでしたよ！
■　ＮＡＢＥさん、たそがれ特急さん　：　上野で激励のお電話をいただき、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ありがとうございました。
■　管理人さま　：　このＨＰのおかげでとても有意義で楽しい旅ができました。
　　　　　　　　　　ありがとうございました。

　　

皆様，こんにちわ！

先週後半，恒例の月1回の出張で大宮−上田を「あさま」で往復しました．碓氷峠を爽快に下る時は，いつもＥＦ63の補機付，エアサスを抜いたかってのあさまを思い出します．
速くなりましたが，列車内でビールを飲めなくなりました（実は乗る前に結構入っている…）．
大宮で，北斗星1号を見送りました．とくにご乗車の方の情報もなかったので，車号を控えてきました．
上野より1号車から，オハネフ25 15−オハネ25 562−オハネ25 563−オハネ25 565−オハネ25 551−スハネ25 501−スシ24 508−オロネ25 551−オロハネ25 556−オロハネ25 554−オハネフ25 4−マニ24 502−ＥＦ81　80でした．
ツインＤＸ平行ベッド車の運用は予定通りでした．
なお，結構加速が早くて，混み具合まで観察できませんでした．

＞カシューナッツさん
お帰りなさい！　列車内では眠りひまがなかったのでは？

八戸駅より少し小さい、一ノ関駅に北斗星が１往復でしかも、片道（下り）がカシオペアが停車するので羨ましいですね。
かつては、八戸でも１往復だけ、客扱いをしていたんですけれどもねえ．．．。
カシオペアは鉄道雑誌やインターネットのＨＰでしか見たことがないので、実物を見てみたいです。
お金があったらなあ…

僕は、６月の思い出のやまびこ号に乗ろうと考えています。あまり、お金を使いたくないので、「土日きっぷ」を使って行きます。指定席券取りたいなあ・・・。
しかーし！！なんと、指定席券の発売日はあろうことか平日。学校とかさなってしまいまーす。
が、親戚がＪＲ東日本で働いているので頼んでみます。

みなさん，こんばんは．

北海道に行くのが来週に迫ってきました．
ところで，五目飯さんが層雲峡氷瀑祭りに行かれたと
初心者掲示板に書いてありましたが，私も3月9日に行く予定です．
この手の祭りは初めてなので楽しみにしています．

実は仕事の関係で北海道旅行がやや危ぶまれる状況になってきていますが，
キャンセルするのは悲しいので，強行したいところです．

今晩は。
私は仕事場の都合で今年の北海道行きを、列車利用→飛行機利用に変更させられました！
切符の取れていた「トワイライト」をキャンセルしてしまいました！
強行するのも１つの手ですが、後で取り返しのつかないこともあるのでほどほどに。
２日後は「和歌山発（片道）トワイライト団体列車」の撮影だ！（近畿で、ＤＤ５１の重連が見れる！）
さてどこで撮影しょうか？？？

連続で失礼します
和歌山トワイの運転日は２月２８日発です！
訂正いたします。

みなさん、こんばんは。
【3670】で書き込みしました「スタンプラリーツアー」用の団体列車
ですが、情報がＪＲ北海道オフィシャルページにリリースされました。
これによると「北斗星」車輌を使用するのは、札幌〜稚内〜留萌〜札幌
の区間だそうで、期待していた学園都市線区間での使用車輌は「ニセコ
ＥＸＰ」だそうです。う〜ん、ちょっと残念！
なお、ツアーで使用される「北斗星」編成は、ロイヤル・ソロ、ロイヤル・
デュエット、ツインＤＸ、グランシャリオを含む７両編成で、愛称は
「北斗星利尻号」とのことです。

http://chance.gaiax.com/home/aurora_dd51

みなさんこんばんは、おかしらです。

ここ数日、ウチのＰＣがダウンしてしまっていたんです。ようやく復帰です。
遅くなりましてスミマセン。２月４日〜２月７日までの旅行記をまとめたいと思います。

今回は２月４日、北斗星３号乗車記（ＰＡＲＴ１）です。
少々長くなるかもしれませんが、どうかお付き合い下さい。

仕事を滞りなく終え、時計を見ると１８時２０分。ココは渋谷のハチ公前である。
家族に連絡を取ると、もうすでに１３番ホームに全員揃っており、あとは私だけとのこと。
私自身、間に合う事はわかっているのだが、電話の向こうはなにやら落ち着かない様子である。
ハチ公前の人ごみに揉まれながら、山手線外回りに乗り、上野駅へ。

１８時５３分、１３番ホームに着く。そこにはすでに北斗星３号が。
なんだかいつもより奥に止まっているように見え、？？？と思いながらホームを歩いて１０号車を目指す。
１号車、２号車、５号車、・・・あらら、減車してるな、と思いつつ、おもむろに６号車に乗車。
無人のロビーカーを突っ切り、グランシャリオに突入。むろん、シャワー券を買うためである。
部屋に荷物を置いて機関車を見に行く。今日はＥＦ８１−１３３のお世話になることがわかる。

１９時０３分、汽笛がピーと鳴り、定刻通りにガッチャンもなく発車。
さっそくｉモードからのカキコにとりかかるが、なかなかうまくいかずに悪戦苦闘、
車掌さんの検札もそこそこに、やっと出来た・・・と思い外を見ると、もうそこは大宮。
ここで気が付きました。尾久にいるはずの夢空間と、アノ看板がどうなっているのかを見逃した、という事に。
仕方がないので、青森での５８３系を見ることにしようと気を取り直し、
あらかじめ買っておいた夕食を部屋で食べていると、間もなく宇都宮とのアナウンスが。
宇都宮ではＮＡＢＥさんのお見送りと差し入れを頂きました。
ＮＡＢＥさん、ありがとうございました。そうです、私はＮＡＢＥさんよりも年下なんです。（笑）

食事も終わり、一息ついたところで車内探検に出ました。本日の編成は、
　機関車　ＥＦ８１−１３３→ＥＤ７９−３→ＤＤ５１−１１３７＆ＤＤ５１−１０９３
１２号車　カニ２４−５０７
１１号車　オハネフ２５−２１７
１０号車　オロハネ２４−５５２
　９号車　オロハネ２５−５０１
　８号車　オロネ２５−５０６
　７号車　スシ２４−５０６
　６号車　オハ２５−５０２
　５号車　オハネフ２５−２２１
　２号車　オハネ２５−２３９
　１号車　オハネフ２５−９
寝台の埋まりぐあいですが、個室はほぼ満席、開放Ｂ寝台は下段が全て埋まっており、上段がチラホラ、
という状態でした。ディナーですが、テーブルが全て埋まっているものの満席ではありませんでした。
ロビーカーのビデオですが、高倉健＆田中好子（だったかな？）主演で特攻隊をストーリーにした映画でした。
タイトル、なんでしょう？
私が北斗星乗車中に映画をリクエストできるとしたら、迷わず「海峡」でしょう。（笑）
ＮＡＢＥさんご指摘の１号車ですが、外見はちょっと（かなり？）傷んでいましたが、
内装はそれほど傷んでいないようでした。

今回はここまでにします。
では、失礼いたします。

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

サロン・デュ・ノールさん。
来週層雲峡へお越し、そしてその手のイベントも初めてとのことですね。
氷の滑り台オススメですよ。ぜひ体験なさってください。
私はスキーウェアでしたのでそのまま滑りましたが、
もし通常の服装でしたらビニールの風呂敷等を用意されると良いと思います。
９日でしたら、私と蒼い霹靂も会場にいるかも知れません。
楽しかったですから、もう一度行ってみようと思っていたところでした。（笑）

では、失礼いたします。

皆様こんばんは。

ＪＲ東日本の旅行センター「びゅう」が、今度の夢空間の運転に合わせて、
「夢空間で札幌・登別・京都・神戸」という名前の旅行商品を売り出すようです。

二人用個室（スーペリアツイン・ツインデラックス・デュエット）と開放Ｂ寝台は、旅行商品に
組みこまれていましたので、１ヶ月前の発売で狙う方は注意が必要です。

★カシュ−ナッツさん
お帰りなさいませ。
上野駅では大勢で押し掛けてしまったスミマセンでした（笑）
今月　２回も渡道とは、うらやましいです（笑） 。

■上野でお出迎えをした皆様
お疲れ様でした。はじめてお会いした方もいて、楽しかったです。

●ばぶっちさん
写真ありがとうございました。

では

五目飯さん，ありがとうございます．

氷の滑り台，なかなか楽しそうですね．
スキーウェアはもっていけそうにないので，
ビニールの風呂敷を用意したいと思います．
9日に会場でお会いできるかもしれませんね．

もう出発まで一週間ですが，
仕事のほうがますます微妙な情勢で，
まさかオールキャンセルなんて事態になるのではと心配しつつ．

皆さんおはようこざいます

本日、3月30日に運転の鷲羽（新大阪〜宇野）の10時打ち（3ヵ所）挑戦したのですが、見事に失敗しました。やはりこの種の列車は、人気がありますね（旅行会社が押さえている可能性もありますが・・・）
キャンセルを待つか、阪神競馬場のS指定を予約するか、大阪ドームの開幕戦に行くか、迷っています。
とにかく次は、昨秋に失敗している東京夢物語のロイヤルだ〜

こんばんは、日本旅行主催に企画委託しているようです。
だから、駅の旅行センター（ＪＲ西日本Ｔｉｓ）の企画になるようです。
では、簡単ですいませんが失礼します。

管理人様、皆様こんばんは

今日時間があったのでびゅうプラザに行って見ると
【３６９７】で試される大地さんがおしゃっているツア−パンフを見つけました。
１人利用の設定はなくすべて２人利用の設定です。
部屋の設定は札幌行きがＳＴに枠がありデュエット、ツインＤＸは発生手配です。
京都、神戸には開放Ｂ寝台を含む全ての２人利用の部屋に枠があります。
すでに発売が開始されていますので旅行を考えている方は早めの申し込みしましょう

皆さんこんばんわ。ヤフーオークションを見ていたら、３/２０大阪発と3／22大阪発トワイライト
ロイヤル、３/２４札幌発北斗星ロイヤルの寝台券のオークションが出ていました。
販売価格+１５０００円ぐらいの値段がついていました。まだ入札した人はいないようですが、
やっていることはダフ屋と一緒だと思いますが・・・。まあ入札者がいなければ、キャンセル
されると思いますが。

管理人さん、皆さんおはようございます〜乗りたい病患者 湘南MRです。

JR東日本所属の１４系客車がまもなく引退されるそうですが、３月某日(日帰り)に、EF58 61+14系客車の
「さよなら１４系客車の旅」の企画が予定されているようです。区間は、M線(内部用語だそうです。)を経由した団体列車
で目的地到着後、某系私鉄の特別オプションもございます。

お断り：当日、沿線、駅での混乱を防ぐため、日付、運転区間をあえて公表しませんでした。尚、某駅にてパンフレットが置いてあります。

みなさま、こんにちは。
今日、帰りの駅でさよなら14系の団体募集ポスターが貼ってありました。
14系、やっぱ潰してしまうんですね・・。
僕が幼年時、列車に憧れていた時、よく乗車した列車でした。
臨時の特急つばさで上野から湯沢まで乗ったり、つくば万博の時、時刻表で「Ｍ」が
ついていない列番だけの列車を発見し、クラスのみんなで乗ったり・・。

最近では、親子ミステリー列車「わくわく鉄道探検隊・パート３」号の乗務の時、
乗る事ができ、車掌室前のデッキや車掌室の中は小さな鉄道好きなお子様方で
溢れ、新宿1番通過時は子供たちと一緒に車掌室から通過監視をしたものでした。
大好きな列車だったので、ポスターを見て非常に寂しい気がしました。

運転日は3/30（土）で、上野−黒磯往復の行程、大人6,800円、子供4,800円で、
乗車証とかプレゼントがあるらしいです。
定員300名で、埋まり次第終了となるようです。

いまならまだ間に合うかも？　という事でお知らせしました。
みなさま是非一刻も早く、びゅうプラザ上野までお問い合わせを〜！

お断り：下記の湘南ＭＲさんの募集とはどうも内容が異なり、
湘南ＭＲさんの書き込みの募集とはまた別の募集のような気がしましたので、
アップしてみました。行きの機関車は、EF651100+EF651101、
帰りはEF8195+EF651119とポスターに書いてありました。

あけぼの・はくつるに特急指定席「ゴロンとシート」新登場！


　JR東日本では、夜行列車を気軽に、ゆったりとご利用いただくため、上野〜青森間を運転するあけぼの・はくつるに「ゴロンとシート」を設定しました。旅行・ビジネス・帰省などに、是非ご利用ください。

[ゴロンとシートとは]
　寝台列車のベットを使用し横になることができます。ただし、毛布、シーツ、枕、浴衣、スリッパ等のサービスはありません。お値段は指定席特急料金でご利用できます。足を伸ばして横になることができますので、夜行列車の長旅でもゆったりとおやすみいただくことができます。


◆ 実施期間
上野発 2002年1月16日（水）発から4月25日（木）まで
青森発 2002年1月15日（火）発から4月24日（水）まで

◆ 発売開始
2002年1月10日（木）

◆ 対象列車
はくつる号（上り、下り）　上野〜青森間全区間
あけぼの号（　　〃　　）　　　　〃

◆ おねだん
大人お一人様・片道（こども半額）
・上野〜青森間　13,850円(運賃10,190円+特急料金3,660円)
・上野〜秋田間　12,370円(運賃9,030円+特急料金3,340円)
さらに、「ゴロンとシート」を往復でご利用のお客様にはオトクなきっぷを発売！！往復利用ならどこから乗っても16,000円！！

「ゴロンとシート東京往復きっぷ」
◇発売期間
　2002年1月10日から4月19日
◇利用期間
　2002年1月15日から4月25日
◇設定区間
　青森発（弘前・秋田からもご利用できます）⇒東京（都区内）
◇有効期間
　7日間
◇取扱箇所
　盛岡・秋田支社管内のみどりの窓口、びゅうプラザ、主な旅行会社
◇発売額
　16,000円（こども半額）

寝台料金が要らないからお得ですよね。
でも、僕はサービスが悪いからって文句はいいません。

今年４月２８日・５月４日、全Ｂ寝台編成の多客臨列車「エルム（上り）」が運行されます。
◆　札幌発＞１９：４３発
◆　上野着＞１２：４５着
です。
時刻表で調べたのでお知らせしておきます。
この掲示板ご利用の方でエルムご乗車経験ある方いますか？

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

サロン・デュ・ノールさん。
大変申し訳ありません。私達は９日層雲峡へ行けなくなりました。
蒼い霹靂が風邪でダウンしました。受診の結果インフルエンザＡでした。
お会いするのを楽しみにしていたのでとても残念です・・・。
北海道の旅、楽しんで行ってください。

では、失礼いたします。

五目飯さんへ

蒼い霹靂君がインフルエンザにかかったということで心配ですね．
お大事にしてください．
私はたいてい年に複数回は北海道に行きますので，
会う機会なんてまたいくらでも（？）ありますので．

ドタバタしましたが，結局旅行に行くことになりました．

北斗星1号は定刻に上野を出発しました。まだ旅に出たという感慨は全くおこってきません。車両は先頭から順にEF81 96 カニ24 502 オハネ25 4 オロハネ25 554です。とりあえず10号車まで。あと上野駅では予想外の見送りをして頂き、驚いてしまいました。

もう福島を出ましたが、雪は全く見られず北海道に向かっているという気がしませんね。車両は8号車から順に オロネ25 551 スシ24 503 スハネ25 501です。とりあえず5号車まで。とらんさんが乗る9号車は明後日までのお楽しみとして内証。

カシューナッツさん、takuroさん、見送りに来ていただきありがとうございました。
ちょうど北上駅を通過しました。　今日は早めに寝ます。
車両は4号車から順に オハネ25 565 オハネ25 563　オハネ25 562　オハネフ25 15です。

まもなく終着札幌です。
さすがに北海道に入ると多少なりとも雪が見られるようになりました。
一時は吹雪でしたが今は快晴です。

おはようございます！
2月23日確認した編成が，上野より1号車からオハネフ25 15−オハネ25 562−オハネ25 563−オハネ25 565−オハネ25 551−スハネ25 501−スシ24 508−オロネ25 551−オロハネ25 556−オロハネ25 554−オハネフ25 4−マニ24 502でした．
スシが入れ替わっていますね．
さあて9号車は何番が組み込まれているのでしょうか．
明日が楽しみです．

管理人さんみなさんこんばんはーただ今私はあさかぜ号シングルデラックスに乗車中！下関まで楽しんで行きたいと思います。では

皆さん、こんばんは
平塚の同窓会会場から送信です
急行大雪さん〉
あさかぜ号に乗車されてたんですね。私は、藤沢駅にて５メートル以内であさかぜの通過を見てました。事前に分かってましたら、駅の端っこで手を振ってましたけど・・・気を付けいってらっしゃいませ〜

＞サロン・デュ・ノールさん

昨日は一ノ関でのお出迎えありがとうございました。
停車時間が短くてあまりお話でませんでしたね。
札幌に着いてからはどちら方面に向かったんでしょうか？
では、よい旅になる事をお祈りいたします。

今日、上野駅で、カシオペアと北斗星１号を見送ってきました。
ここの常連さんで、見えていた方もいるでしょうか？。
カシオペアは、まだラウンジなし（カヤ２７）ですね。
富士はあいかわらずガラガラ。大丈夫かな？。

takuroさん、一ノ関ではありがとうございました。
本当に少し話しただけで発車ベルが鳴り出してしまいましたね
札幌到着後、美瑛に行き今晩は旭川に宿泊です。
その後は層雲峡、網走、札幌と宿泊し、12日のトワイライとで帰ります。

ついに、北斗星1号乗車当日になりました。
乗車中は、いつものように(笑)、また色々書き込みさせていただきます。
約半年ぶりの北斗星、11か月ぶりのロイヤル、です。

懐石御膳のルームサービス、初体験なので、楽しみです。

こんにちわ、とらん・ぶるぅ☆です。
東京は、北海道へ着いたときのことを考えて厚着をしていると、
暑いぐらいの暖かさです。もう３月、春らしくなっています。

ただいま、北斗星1号は大宮を定刻に出ました。
大宮駅では、丁度、帰宅ラッシュの始まっている頃ですね。

上野駅では、管理人さん、ばぶっちさん、ろびんさん、湘南MRさんに、
お見送り＆差し入れまでいただき、ありがとうございました。

上野を出ると、すぐに案内放送で、停車駅が告げられ、
赤羽を過ぎる頃に車掌さんが検札にまわってきました。
その直ぐあと、ウェルカムドリンクを持って、スタッフの方がおいでになりましたが、
翌朝の新聞とコーヒーの時間は、翌朝の食事あとにお願いすることにしました。

今日の夕食はルームサービスです。
つぎはその時の模様を書き込みしますね。

管理人さま、３０万ＨＩＴ達成、おめでとうございます♪
これからも末永く、楽しいＨＰの運営、頑張って下さいませ！

実は密かにキリ番を狙っていましたが、残念、３０００１２番目でした・・・・・。
今回は、どなたがＧＥＴされたんでしょう？？

皆さん、管理人さん！こんにちは！
ひそかに狙っていた、３０万ヒット！惜しくも外れてしまいました、、、、
300015番でした、、、、おしい！
どうやらしーさんも、逃したようで、どなたが的中されたのでしょう、、

とらんさん、良いたびをお楽しみください。

皆さんこんばんは。
ついに３０万ヒットを超えましたね〜。
残念ながら、私は300036番でした。
次に目指すは50万ヒットですかね〜。

＞とらんさん

今は宇都宮に向かっているところでしょうか。ＮＡＢＥさんは宇都宮でお見送りですかね〜。
今夜は盛岡でお見送りさせていただきますので、よろしくお願いします。

では〜

管理人様、３０万ヒット、おめでとうございます。
昨年の７月２６日に初めてこの掲示板に書き込みんで以来、毎日、楽しく拝見しております。
ミー子は初心者用掲示板に第１号として登場以来、このＨＰには私より熱を上げています。
皆様から、色々な情報をいただきましたこと、管理人様を初め、常連の皆様に心より御礼申し
上げます。末永く、このＨＰが続きますよう祈念いたします。ありがとうございました。

ＰＳ．　来場者数は、その日の最初の閲覧でカウンタが進み、同じパソコンから何回も開いた
り閉じたりしてもカウンタは進まないですね。

本日はロイヤルに乗っているのですが、天井はブラックライトで浮かび上がる
ステラリウム付、オロハネ25-557でした。
据え付けのテレビモニタは、液晶モニタにリニューアルされています。

18時少し前に、ルームサービスの懐石御膳が運ばれて来ました。
カートではなくて、御膳にふたをして手で持ってきてくれるのですね。
お吸い物とお茶も居梵で一緒にもってきてくれました。
コーヒー・デザートは、インターホンでお願いすると、持ってきてくれるそうです。
ホテルでは何でもなくても、違う車両と電話がつながるのが楽しみです。

今日は、車内を巡回する販売もあるのですね。
宇都宮では、NABEさんにお見送りいただきました。
差し入れもいただき、どうもありがとうございます。

さて、ウェルカムドリンクの内容ですが、
・The Blend of Nikkaウィスキー
・おたるワイン 　ミュラー・トゥルガウ完熟フリーラン(白)
・缶入りの、お茶とナチュラルウォーター、氷
です。前回3号に乗ったときと変わっていますね。
ワインは、とろりとした口当たりで、とても飲みやすいワインでしたよ。

ちなみに、わたしは+9番でした。

こんばんは〜只今、湘南電車に乗ってる乗りたい病患者 湘南MRです。

管理人さん＞
３０万件ヒットおめでとうございます。また、上野でお付き合いしていただきましてありがとう
ございました。正直言って私も狙ってましたけどやられたって感じです（泣）

とらん・ぶるぅ☆さん＞
北海道旅行を楽しんできて下さい。ライブレポ楽しみにしております。行ってらっしゃい〜

ろびんさん、ばぶっちさん＞
とらん・ぶるぅ☆さんのお見送りのあと、管理人さんと共にお話ができてうれしく思います。

では、このへんで〜

管理人さん３０万アクセスおめでとうございます。
そして私がキリ番ゲットいたしました。狙っていた方申し訳ありません。
５ヶ月で２０万から３０万に達したとの事でとても管理人さんにとっては
うれしい事でしょう。これからも北斗星の家のますますのご発展を
お祈りしております。とにかくおめでとうございました。

私は、３０００７７でした。
昨年の今ごろ、１０万ＨＩＴでしたね。約１年で２０万ですか・・？。凄い。

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

管理人さん。
アクセス３０万超おめでとうございます。
私もひそかにキリ番ねらっていたのですが、逃してしまいました。(T_T)
しかし、キリ番ゲットなさったのは？・・・・
たしか前後賞はプラスマイナス１００以内でしたよね・・・。（謎）

では、失礼いたします。

こんばんは〜ＮＡＢＥです。
管理人さん、ＨＰ３０万件Ｈｉｔおめでとうございます〜
自分が来た時は・・・・３０００８５でした。（もうおそいちゅうねん）
去年の今頃でしたか・・・１０万件をばぶっちさんが踏み、それから約１年で３０万件ですか〜
自分の今作成中のＨＰを、皆さんに公開出来るよう頑張りますね。そして多くの皆さんに
きてもらいたいものです。

さて、今日の北斗星１号には、とらん・ぶるぅ★さんご乗車て事で、今日は上野にお見送り〜
と・・・・思っていたのですが・・・・昨日終了予定だった仕事が今日まで持ち越して
しまい・・・・今日仕事が終わったのが・・・・１号が上野に入線してる時間でした（ＴＴ）
持ち越しがなければ・・・・今日午前中で終わってから耳鼻科に行って花粉症の薬をもらって
から上野に〜と思っていたのですがね〜
ですが・・・・宇都宮で、とらん・ぶるぅ★さんのお見送りをして来ました〜
例の差し入れを持って（笑）

今日の１号はＥＦ８１−８８号機を先頭に、轟音を響いてカニ２４−５０２・・・
そして、９号車はオロハネ２５−５５７でした〜いいですな〜ステラ付きは・・・・
とらん・ぶるぅ★さんとは僅か・・・１分程しかお話出来ませんでした〜（ＴＴ）

所で今日、宇都宮駅でこんなのを見ました・・・・
それは、どこかの鉄道会社の新型気動車でした、どうやらＦ重工宇都宮製作所から
出てきたばかりらしく、宇都宮駅の構内の待機線に止まっていました、上野寄りの
車両を見に行ったら・・・・どうやら「土佐くろしお鉄道」用の新型気動車でした。
で・・・・「写真は？」と聞かれてしまうと・・・・それが・・・・仕事帰りで病院寄って
から直接行ってしまいまして・・・・持ち歩いてなかったのですよ〜
皆様ごめんなさい〜・・・・今後は・・・カメラ持ち歩きますね。

では〜

7時をまわった頃には、あたりはすっかり暗くなっていました。

8時頃、コーヒーを買いに食堂車まで行ってきたのですが、
2回目のディナーは、全テーブルが埋まっていました。
2人組の方のご利用が多く、4人用のテーブルも
二人で使われているような感じでした。

郡山を出たあたりから、細かい振動が出て来ていますが、
これまで、目立った衝撃もなく、とても快適に旅行できています。

NABEさんがおっしゃっている、宇都宮の新型気動車ですが、
どこにあるかわからなくて見ずじまいでした。

18:25頃、青い車体に金帯と白帯の混成列車とすれ違いましたけど、
何かの臨時列車だったのでしょうか。

僕はちょっと早めで、299997

管理人 様
30万件ヒット、おめでとうございます。今後もよろしくお願いします。
ちなみに自分は300121番でした。100番以内の前後賞？にも該当せず…
takumiさん＞キリ番Getおめでとうございます！

とらんさん＞555ではなかったのですね！ 画像掲示板のステラリウムも早速拝見しました。
幸先良い出発のようで、ぜひ終わりまで良い旅になるといいですね〜

では皆さん、後ほどチャットで。

　管理人さん、皆さんこんばんは、ばぶっちです。
３０００００Ｈｉｔおめでとうございます。
『北斗星の家』のますますのご発展を心より祈念いたします。
今後とも宜しくお願い致します。
それでは、失礼致します。

＞とらん・ぶるぅ☆さん

鉄道ダイヤ情報で確認してみましたが、「ホワイトスノー安比」の回送だと思われます。
「ホワイトスノー安比」の宇都宮到着時間が１８：３９となっていて、
時間的にちょうど良いので間違いないと思います。

では、後程盛岡で。

皆様こんばんは〜。久しぶりカキコのたそがれ特急です。

管理人様
３０万件ＨＩＴおめでとうございます（＾＾）
思えば昨年９月、「夢空間」の情報収集の為に検索してこのＨＰに辿り着いて以来ドップリと
はまってしまい今や１日１回はこのＨＰを見ないと生きていけないカラダになってしまいました（笑）
今後も居座り続けるつもりですのでとうぞ宜しくお願い致します（＾＾）

takumiさん
３０万ＧＥＴおめでとうございます。
ちなみに私は３００１５４番でした・・・

とらん・ぶるぅ☆さん
今夜の１号、不眠不休のライブレポ＆ライブチャット期待してます（爆）


それでは失礼致します。

管理人様、皆様こんばんは

管理人様＞
３０万ＨＩＴおめでとうございます。
これからもご発展をお祈りしております。

takumiさん＞
キリ番ゲットおめでとうございます。
密かに私も狙って１６：３０ぐらいを予想していましたがチェック出来ず
１８：００前にチェックした時は３５番ぐらいでした。残念！

とらんさん＞
ステラリュウムおめでとうございます。
２回も５５５に乗った私にとってはとても羨ましいです。（笑）
気を付けて北海道旅行楽しんで来てください。

一ノ関を定刻に出ました。
各駅の発車の度に、タイフォンの音が響いてきます。

パブタイムは食堂車で、夜食をとってきました。
窓は、私の座ったところは結露していて、外があまり見えませんでしたが、
雫に滲んだ外の灯りが却って雰囲気いいです。
席は7-8割方埋まっていたようです。
少し遅めに行ったのですが、幸い座れました。

ロビーも少しのぞいてみましたが、盛況でしたよ。

たそがれ特急さん＞
無理言わんといてください。（笑

Takuroさん＞
フォローありがとうございます。ではまた後ほど。

再びすみません。

キリ番ゲットはtakumiさんだったのですね。
今頃気が付きました。大変失礼いたしました。m(_ _)m

では、失礼いたします。

　管理人さん
３０００００ＨＩＴおめでとうございます。
　これからも、がんばってください。このＨＰには、いろいろな情報があってとても
ためになります。　これからも利用させてもらいます。

花巻を過ぎた頃から、未だ雪の残る風景が見えてきます。
上り線のバラストに積もった雪の白さが、窓明かりに照らされて見えます。
通過する駅、踏切の照明に照らされた雪が時折車窓に浮かんできます。
車内は暖かいのですが、窓に触れてみると、外気の冷たさが伝わっています。
ドアが開いて、入ってきた外気は、とても寒く感じました。
盛岡から先も、今度延長される新幹線の高架が見えています。

そういえば、パブタイムの牛肉のたたき、販売中止になっていました。
同じ牛でもビーフシチューは通常通り売られていますけどね。

盛岡では、Takuroさんにお見送りいただきました。どうもありがとうございます。

とらん・ぶるぅさんへ
はじめまして、３１２４レです。
１レに乗車中ですかいいですね〜。
あと数時間で北海道突入ですね。そういえば、
函館〜東室蘭までの乗務する運転士さんは
ぼくがいつもお世話になってるベテランA運転士です
（運用はそうですが、今、免許取ろうとしている新人さんに
取られていたら、たぶんO運転士です）
青森から函館までの機関車は１１号機あたりだと思います。
あんまり、自信ないけど。
明日の３号はドラ機ではないので、友人が撮影しに行くと言って
いましたけど・・・。１号もみたいですけどね！

１週間後、小さい子供３人連れて、里帰りのため、北斗星３号に乗ります。
実はそのために北斗星に関する情報を探していてこのHPにたどりついたのですが、書き込みは今日がはじめて。
川の字になって寝られるかなあ、と思ってロイヤルにしましたが、楽しみ半分、不安半分。
子供達は寝てくれるか、泣かないかなあ。長男は心待ちにしてるみたいだけど。
北斗星に乗るのは実は２回目。遠い学生の頃の帰省時に、たしかB寝台だったと思います。
函館からの上りはカシオペアにしました。（カシオペアツイン）この選択、吉と出るか、凶と出るか。

みなさま　こんばんは。

しばらく見ないうちに、３０万超えていたのね・・。
すごいですねぇ。ますますの発展を期待いたします。

とらん・ぶるぅ☆さま　満喫なさっているようで・・。うらやましいです。
レポート読んでいると、乗りたい病が再発しそうです。今後ともレポート期待いたします。

チャットの方は、いろいろございまして、しばらく参加できないかと思います。
落ちつきしだい、定期的におじゃま致します。忘れないでくださいね。（笑）

おはようございます。

昨日は盛岡を出て暫くして、ロビーで買ったサッポロクラシックで
軽く一杯やってから床に就き、函館の少し手前で起床しました。
函館についても、辺りは未だ真っ暗でした。青森から函館で牽いてきた、
ED79はドラえもん塗装、タイアップのドラえもん映画のタイトルが替わっています。
ここで青に流星のDD51重連に牽かれ札幌を目指します。
函館からしばらくは、立ち乗りスイートで後方の視界を楽しんでいました。

大沼公園を抜ける辺りは夜明け前で、未だ真っ暗、木々の黒と、
うっすら紫に見える雪のコントラストがやっとわかる程度でした。
森駅を過ぎる頃からだんだんと白んで来ました。
噴火湾沖には、漁船の灯りがポツポツと見えます。
あいにくの曇りで、日の出は拝めそうにないです。

３１２４レさん＞
大当たり、ご指摘のように１１号機でした。

シャンメイさん＞
ロイヤルは、補助ベッドを引っ張り出すと、川の字になれますが、
カシオペアツインは、2人でおやすみになる方の、
ベッドがちょっと狭いかもしれませんね。
お子さんの大きさ次第かも。

水嶋さん>
はい、すっかり満喫しています。あと少しで食堂営業開始です。
暫くしたら、早速行ってきます。

さきほど、伊達紋別を出ました。

長万部を出ると、最初の車内放送が入りました。
引き続いて、モーニングタイムの営業開始の放送があると、
グランシャリオへ行きました。食堂車内は、相席がない程度に
全部のテーブルが埋まっていました。
和食も結構な数が出ていたようですが、私がいる間は
売り切れというほどでもなかったようです。
私は朝御パン党なので、洋朝食にしました。

この時間帯は海岸沿いながら、短いトンネルがいくつも続いてきます。
時折見える海岸の様子や、随分下に見える反対方向の線路が、
この辺の地形の険しさを伺わせます。
今日は曇りで噴火湾もガスがかかっており、
湾の向こうが罠見えないのが残念です。

食事のあと、モーニングコーヒーを持ってきてもらいました。
新聞は、北海道新聞道南版、北方四島支援絡みの記事と、BSE絡みの記事がトップです。
残念な北海道絡みの記事ですが、いずれも全国レベルの話ですね・・・

苫小牧から先、内陸に入ってきましたが、随分雪は少ない印象です。
かなりの部分の土が顔を出しています。
南千歳の手前で、鍵の回収がありました。南千歳を過ぎると、
周囲の風景は街並みに替わっています。
快速電車や、振り子ディーゼル特急が一瞬の内にすれ違っていきます。
放送が次は終点札幌を告げると、とても名残惜しい感じです。
まもなく終点です。それでは。

無事、札幌駅にてとらんさんをお出迎えしました。
今、札幌丘珠空港の喫茶アカシヤでYS-11を眺めながらコーヒーを
飲んでいます。
今日の札幌は雨まじりの風が吹いていますが、運航に支障はなさそう
です。オホーツクの流氷、来てるとイイですね。

無事、札幌駅にてAuroraさんと落ち合うことができました。
今、札幌丘珠空港の喫茶アカシヤでYS-11を眺めながらコーヒーを飲んでいます。
だんだん天候もよくなってきて、運航に支障はなさそうです。
オホーツクの流氷、楽しみです。

結局、とらんさんの搭乗するANK139便の出発時間になったら、上空には
真っ青な青空が広がりました。なんてツイてるんだろう・・・。
そして、オホーツク紋別空港に向けてテイク・オフ！
引き続き、オホーツク流氷レポートを楽しみにしています（^^）

＞とらん・ぶるぅ☆さん

夕べはキーホルダーの差し入れをありがとうございました。
こんなに頂けるとは思っていませんでした。
次回はちょっとグレードアップしたものを差し入れたいと思います。
流氷を見に行かれるんですね。流氷、来ていればいいですね。
では、北海道を楽しんできてください。

＞管理人さん

都電もなか、とらん・ぶるぅ☆さんから受け取りました。
ありがとうございました。いつも貰っていてばかりですみません。
あとで美味しく食べさせていただきます。
それとＨＰのリンク、ありがとうございました。

では〜

カシオペアのチャイムって、スーパーひたちのチャイムと同じものを使ってますよね。

カシュ―ナッツです。遅れ馳せながら　管理人様、皆様
３０万ヒットおめでとうございます。
思えば昨年の１２月半ばから　こちらのＨＰにちょくちょく
お邪魔するようになったのですが　今となっては
たそがれ特急さん同様、「１日１回は来ないと気が済まない」
状態になってしましました。（まるで中毒患者だ）

「北斗星の家」さんの更なる発展をお祈りします。
乾杯！！

お陰様で、昨日３０万Ｈｉｔを達成することが出来ました。日頃より多くのアクセスを
いただき感謝いたします。
今後も５０万、１００万とアクセスしていただけますよう、努力して参りますので、
末永く「北斗星の家」を宜しくお願い申し上げます。

初めまして。郡山在住の者です。
ゴールデンウィークに家族で、あこがれの「カシオペア」で北海道旅行を計画している者
です。夫婦と４歳の子供(添寝)、義母で行く予定なので寝台が３ついります。
混雑期ですから寝台を確実にとれるよう、頑張ってトライします。
「カシオペアデラックス」を取った方がよいか、または、「カシオペアツイン」にて
エキストラベッドを加えた方がよいか、３人乗車の場合のお勧めはどの寝台でしょうか？
ご存知の方、詳細をご教示頂きたく、宜しくお願い致します。

管理人さん、皆さん、こんばんは。

とらん・ぶるぅ☆さんやサロン・デュ・ノールさんと入れ違いで、先程網走より帰って
まいりました。

遅くなりましたが、３０万Hit、誠におめでとうございます。
それにしましても、すごいペースですね。
この分だと５０万、１００万Hitの日も、そう遠くないうちにやってくるのでしょうね。
こんなにたくさんの皆さんに愛されている［北斗星の家］にお邪魔させていただけます
ことを光栄に思います。

今後ますますのご発展をお祈り申し上げます。
それでは、失礼いたします。

管理人さん　みなさんこんばんはー

管理人さん　３０万Ｈｉｔおめでとうございます。
貴ＨＰのますますのご発展をお祈りいたします。
私も昨年の夏からお邪魔させていただいておりますが、
管理人さん　皆様のご指導やご教授いただき大変感謝して
おります。　今後とも宜しくお願いいたします。

それと先週の金曜からあさかぜ号Ａ１に乗車してきました。
はじめてのあさかぜおよびＡ１でしたがなかなか良かったと
思います。部屋はそこそこという感じですね〜ベッドはロイヤル並
にあり満足です。洗面セットとシャワーカードが付いていましたが
シャワーカードがもどってきませんでした。〜残念〜たばこを吸う
人はあまり部屋で吸わないほうがいいかもしれません！換気扇がないので・・・
（ほどちゃんさんのＨＰにもコメントされておりますがまさにその通りでした。）
またＴＶモニター付きのオーディオがあり音楽が中島みゆきのベストと７０〜８０年
代の洋楽ヒットコレクションなどありこの２つについては列車が走行と音楽がとても
マッチしていてなんか良かったです。
ただ先週は仕事が超忙しく当日も仕事をギリまでして乗車しまして、静岡あたりで爆睡
してしまい起きたのが西条（おはよう放送）でしたので今となって悔やんでおります。
よってまたいつか乗りたいと考えております。
それでは長くなりましたが皆様も時間とお金がありましたら乗ってみてください〜
失礼します。

皆さんこんばんは。管理人さんこんばんは＆３０万Hit、おめでとうございます。

これからも、北斗星や他のブルートレインについての
交流の場として、末長くこのＨＰが繁栄されます事を、
心よりお祈り申し上げます。

to:takumiさん
３０万GET、おめでとうございます。
同じ東北人。そのうち、お会いできればよいですね。

以上久しぶりのカキコで、先月父親になったかとうでした。

管理人さん。
北斗星の家の皆さん。
おめでとうございます。
今後のますますのご発展をお祈り申し上げます。

みなさんこんばんは、おかしらです。

管理人さん、３０万ＨＩＴおめでとうございます。
これからもこのＨＰが発展される事をお祈りいたします。

ここ数日、なかなかオジャマできず、申し訳ありません。
旅行記ですが、時間が経ちすぎてしまい、誠に勝手ながら、タイムアップということで・・・ご勘弁ください。
続きはチャット等で少しずつ、とさせて下さい。


＞クハネ５８３さん

はじめまして。よろしくお願いいたします。
カシオペアを３人＋１人子供での利用とのことですが、どちらかといえば
ツインのエキストラベッドの部屋をおすすめします。
なぜなら、なかなか入手しにくいカシオペアのチケットの中でも
デラックスは１部屋（２号車１番）しかないからです。
値段的にも高くなってしまいますし・・・
なお、ツインのエキストラベッドの部屋は、５部屋（７〜１１号車の１番）あります。
窓口で申し込む時には「３人利用なのでエキストラベッドのついているツイン」と言い添えたほうがいいかと思います。
他に３人利用できる部屋はスイートしかないんですよ。
通常のツインを１部屋取って、もう１部屋をシングルユース券で合計２部屋取る、という方法もありますが、
ＧＷの時期は設定が無かったように思います。このあたり、どなたかフォローをお願いします。
こんなところでしょうか。希望通りの部屋を入手できるといいですね。

ところで、カシオペアを３人で利用するのは少し敷居が高いような気がするのは私だけ（？）でしょうか。

では、失礼いたします。

皆様、おはようございます。

最近　疲れがたまっていまして、夜のチャットはご無沙汰気味です（涙）

さて、ＪＲグループでは今年の秋に北海道を対象に「デスティネーションキャンペーン」を
行なうのですが、その一環として「夢空間北斗星号」を運行し、本州方面から観光客の
誘発をするそうです。秋にも夢空間に乗れるチャンスがありそうです。

○管理人さん
３０万ＨＩＴおめでとうございます。
これからも、宜しくお願いします。

では

管理人様、おめでとうございます。
ホント、もの凄いペースですね！
これからも宜しくお願いします。
画像コーナーアップも頑張ります〜！

クハネ５８３様＞
カシオペアを大人３人と幼児の利用でしたね。幼児は添い寝であれば無料ですので、エキスト
ラベッド付きの個室をとることになります。カシオペアで利用できる３人個室の値段（寝台券＋
特急券）と１編成あたりの部屋数は次のとおりです。

○カシオペアスイート（メゾネットタイプ）　73,780円＋乗車券　６室
○カシオペアディラックス　53,350円＋乗車券　１室
○カシオペアツイン（車端タイプ）　45,690円＋乗車券　７室（？）

カシオペアは全室にトイレと洗面台があります。室内シャワーはスイートとディラックスにあり
ますが、ツインにはありません。このことを考えると、カシオペアディラックスがお得ですね。
でも、１室しかありませんので、ＧＷ期間にとるのはかなり難しいです。う〜ん！迷いますね。
なお、カシオペアの情報はJR東日本の公式ホームページで見ることができます
http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/index.html

ＰＳ：カシオペアにはツインを１人で利用するシングルユース券（特急券込みで19,400円）があ
りますが、ＧＷ期間に使用できるかどうかは不明で、JR東日本のＨＰに、まだ情報がありません。

皆様こんにちは。
遅れ馳せながら管理人様、300000Hitおめでとうございます。
これからも益々の御発展をお祈り申し上げます。

＞クハネ５８３さん
おかしらさん，ユースケさんのご指摘のように，エキストラベッドが使える部屋がお勧めですね．
子供さんの寝相にもよりますが，約85cm幅のベッドに添い寝でも，私の経験では結構寝苦しいものがあります．しかし，1部屋でと言うことでは仕方ありませんね．
カシオペアツインの1号室がエキストラベッド対応ですが，列車名：カシオペアツインEXで出てくる端末タイプが多いようです．列車名をそのように指定して，大人：3名，設備：A個室，個室定員：2であとは乗車日と乗車・降車駅を入れてもらいます．
カシオペアデラックスは私も乗ってみたいのですが，この世に1室しかありませんので，なかなか取りにくいのが現実です．

＞シャンメイさん
川の字になってと言うことは，シャンメイさん＋お子さん2人と言うことでしょうか？
それならば，確か80cmのベッドに60cmの補助ベッドを引き出せば，寝られそうですね．ただ，両者の継ぎ目にあたった人が居心地が悪いかもしれませんね．
合計4名となるなら，追加でソロを用意する必要があります．ロイヤルは，床に寝ようにも椅子が合ってスペースがありません．

＞とらん・ぶるぅ☆さん，サロン・デュ・ノールさん
そろそろ，旅も終りでしょうか．
存分に楽しまれたことお思いますが，お気をつけてお帰りください！

管理人さんみなさんこんばんは。
ぼくは、北斗星の家に来てからはや５ヶ月です。
あまり、なじみがありませんがこれからなにか
ありましたらみなさん情報おねがいします。

おかしらさん、ユースケさん、ろびんさん、詳しいResを有難うございました。
なるほど、カシオペアデラックスは１編成に１室しかないとの事、
３人乗車で確実性を重視するなら、むしろ、カシオペアツインの車端部、
１番の部屋がお勧めなのですね。私たちは、個室内では狭くても、我慢できそ
うです。カシオペアに乗車出来るだけでもラッキーと思わねば！
教えられたとおりに、３月末に頑張ってトライしてみます。
旅行会社のコネも無いので、みどりの窓口で「10:00打ち」を３箇所に依頼し
てみようと思います。希望しているのが４月末の下りなので、
競争率が高くなりそうなのは覚悟の上で....
ご教示有難うございました。

あと、車内での様子、カシオペアに乗車された方の感想（良かった点、不満
だった点）などもお聞きしたいと思います。私が特に知りたいのは、
　・個室内の設備・居住性について
　・ラウンジカーの雰囲気
　・食堂車でのパブタイム・朝食について（和食は6:30に行かないと売り切れ？）
です。こちらの方も、詳しい方おりましたら宜しくお願いします。

始めまして拝見させていただきました。
いくつか質問があるのですが答えてはいただけないでしょうか？
一つは友人3人で利用したいと思っているのですが料金表にもあるように
Bコンパートとは4人用簡易個室とありますがこれはどの車両を使えるのか知りたいです。
やはり友人3人だけでの空間がほしいと思っているのでやはり個室が良いと思い・・・
またこの部屋を使用する場合きちんと4人分の寝台料金を払えば可能なのでしょうか？

あともう一つだけ質問なのですが、3月末から4月始めにかけやはりこの北斗星の
チケットを入手するのは難しいでしょうか？
いきなりですみませんが答えていただけると嬉しいです。
ヨロシクお願いいたします。

けいた様＞
Ｂコンパートメントは、下り北斗星１号と上り北斗星２号の１号車(禁煙)と１１号車に連結さ
れており、これ以外の列車には連結されていません。Ｂコンパートメントというのは、４つの
Ｂ寝台が部屋で区切られています。部屋にはドアがあり、ドアから入ると、対面型の２段ベッ
ドがあるという具合です。車掌さんが、４人が仲間であると判断したときは鍵をくれます。こ
のような使い方をすると、４人用個室になります。ただし、確か、北斗星１号の１１号車で寝
台が利用できるのは上野−函館間で、函館−札幌間は、立席特急券で乗車する乗客のために個
室を開放しなければならないはずです。

さて、ご質問のＢコンパートメントを４人個室として３人で利用する場合、寝台券と特急券は
４人分必要ですが、乗車券は３人分で構いません。春休みの期間、Ｂコンパートメントがとり
やすいかどうかは分かりませんが、少なくとも他の個室よりはとりやすいと思います。もう発
売されていますので、なるべく早く手配することをお薦めします。

早速のお返事ありがとうございます。
Bコンパートメントはやはり車両の数も少ないのですね。

もう一つ質問したいのですが、
3人で利用するときにＢ１（ソロ）とＢ２（デュエット）を取ろうかとも考えているのですが
予約するときにきちんと2人用個室として予約することが可能なのでしょうか？
寝台特急などは予約したことがないので教えていただきたいです。
あと2人用個室を3人で利用したりしても問題はないでしょうか？（もちろん寝たりするわけはなく集まって話をしたりする程度です）

みなさま、ご無沙汰です。いつのまにか３０万ＨＩＴ！！おめでとうございます。
今年、初めての書き込みです。

遅くなりましたが、明けましておめでとうございました（過去形）

》》3人で利用するときにＢ１（ソロ）とＢ２（デュエット）を取ろうかとも考えている
》》のですが予約するときにきちんと2人用個室として予約することが可能なのでしょうか？
》》寝台特急などは予約したことがないので教えていただきたいです。（改行変更）

チケットについてはきちんと個室のタイプを指定しないと発券できません。
マルス（発券機のこと）にそのような入力をするところがあります。

例えば、３人なら１人用Ｂ個室１つ、２人用Ｂ個室１つでちょうど３人になりますね。
チケットは駅の「みどりの窓口」などで、オペレーターの人に口頭で「１人用Ｂ個室・・」
「２人用Ｂ個室・・」などと申し添えられれば構いません。それでＯＫです。

》》あと2人用個室を3人で利用したりしても問題はないでしょうか？
》》（もちろん寝たりするわけはなく集まって話をしたりする程度です）

その列車に乗車有効なチケットを各自お持ちなのであれば、基本的に構いません。

私は学生の頃、大学のサークルのメンバーと九州の特急つばめのグリーン個室に
１５人で熊本まで乗ったことがあります。４人はグリーン個室のチケット、１１人は
普通指定席券の所有でした。さすがに車掌さんにはイヤな顔されましたね（苦笑）

博多駅で持ち帰りで立ち食いうどん買ったら、「俺も俺も・・」となってしまい、
「この個室で食べさせてくれ」となって、食べているうちに発車してしまい、まあ、いいや、
ここで話しながらいこうか、となってそのまま１５人個室で行ってしまいました（笑）
４人用個室に１５人は狭かった・・・

なお、ユースケさんの書き込みの通り、３月末から４月の初旬のチケット類はすでに
発売中です。チケットは１ヶ月前の午前１０時全国一斉発売です。北斗星など
日本を代表する人気列車は時期によっては発売開始１０秒以内に完売しますので
一刻も早いお手配をおすすめ致します。

けいた様＞
寝台券は個室単位で発売します。例えば、デュエットは必ず２人分の寝台券＆特急券で発売しま
す。すなわち、１人で利用しても２人分の寝台券＆特急券が必要です（乗車券は１人分でよい）。
他の部屋に行くことは、そこの乗客が許可すればＯＫです。デュエットに３人、TWILIGHTさんの
言うとおり、３人がその列車に乗車可能なチケットを持っていれば問題ありません。
私は、２人でサンライズのＡ１とソロをとり、ソロの枕と毛布を持って、夜通し、Ａ１にいまし
た。もちろん、降りるとき、枕と毛布は元に戻しましたがね。
けいたさんの場合、デュエットがとれれば、もうひとつはＢでもよさそうですね。Ｂコンパート
メントを４人分とるより、よい選択だと思います。しかしながら、もう発売されていますから、
今から、デュエットをとるのは難しそうな気がします。早く手配した方がいいですよ。

クハネ５８３さん＞
カシオペア乗車歴6回の体験からコメントします．
＞・個室内の設備・居住性について
ツインEXは1回のみしか利用したことがありませんが，平屋のため他のツインよりも天井が高く，床面積もやや広くなっています．
そのため，結構広く感じて，家内などはいつものスイートでなくても割安でよいといっていました．ベッドが進行方向窓寄りに1台，それと直行する枕木方向に1台，それと後者の上に折畳式の補助ベッドがあります．
洗面台とトイレは他のツインと同様に個室内にあります．石鹸は確か鏡の裏にあります．また，タオルがカシオペアの浴衣（？）と一緒についています（補助ベッド分まであります）．全体に清潔な感じで特に不満はありません．車内放送の音量も調整可能でカットすることができます．空調は室内で調整できますが，入ったり切れたりするタイプで，室温がやや上下します．調節しても暑過ぎ寒すぎがあれば車掌さんに申し出ましょう．車掌室から車両単位でモニタを見ながら調整できます．
ウェルカムドリンクは，確かオレンジジュース，日本茶，ウーロン茶から選択でき，子供の分までくれます．会席弁当の予約をしておくと，部屋に持ってきてくれます．まあ，これはダイニングカーの予約が取れなかった時に予約すれば良いでしょう．
朝は，モーニングコーヒーのチケットをくれますので，車販が回ってきた時にもらいましょう．新聞もついていたかもしれませんが，記憶が定かではありません．
1番は車端部にあたりますが，北斗星に比べて揺れが各段に少なく気になりません，ただし，寝静まるとデッキ側の壁からブレーキ関係の作動音か分かりませんが，小さなノイズが聞こえることがあります．
＞・ラウンジカーの雰囲気
思ったほど広くない印象です．これは階下にディーゼル発電機を搭載しているのと，業務関連のスペースがあるためです．あと，喫煙できるので，タバコが嫌いな方には煙いかもしれません．下りでは機関車が前面についてしまうので，展望はイマイチです．ラウンジカーを期待するむきもありますが，個室にいても快適ですので，見学に行く程度で私は部屋に戻ってしまいます．
＞・食堂車でのパブタイム・朝食について
私は，部屋で済ませてしまう方なので，食堂車はまだ利用していません．
ご参考になれば幸いです

みなさん、こんにちは。
ただいまトワイライトで札幌を出発しました。
今日のは第2編成ですが、今年中に全てリニューアルされるのでもう乗り納めかも。
気合いがないのでライブレポはやりませんが。
それでは22時間34分ゆっくり楽しみたいと思います。

上りのカシオペアが函館を発車するときのチャイムは「ドラえもんの歌」ですが途中、車掌が「臨時寝台特急カシオペア号発車致します。」
というんです。
カシオペアは、定期的に運行しているのに・・・

みなさん、こんにちは。
管理人さん、遅くなりましたが、３０万Ｈｉｔおめでとうございます。
北斗星３号さん、はじめまして。
カシオペアは定期的に運転していますが、臨時列車です。列車番号が８００９レ、８０１０レを使用しています。８０００,９０００番代は臨時列車の列車番号です。したがって、トワイライトも同様です。車掌の乗務を見ても下りの函館車掌所、上りの札幌車掌所とも予備の勤務です。さらに、ＪＲ東日本管内も上野車掌区、青森運輸区で隔月で交替してます。したがって変な言い方ではありません。
話は変わりますが、１７日の北斗星１号のロイヤル９号車２番で北海道に行って来ます。帰りは２３日のトワイライトのロイヤルで帰ります。今日、湯河原で見たところ、１号車４番が空いていたので、２号車から変えました。過去、ジャスト打ちで取ったロイヤルは全て２号車なので、今回は１号車が出るまでねばりました。あともう少し日程を詰める予定です。
それでは、失礼します。

はじめまして。函鉄乗務員です。函館にすんでいます。
北斗星３号さん＞
「上りのカシオペアが函館を発車するときのチャイムは「ドラえもんの歌」ですが・・・」
とありますが、函館駅の発車するときのチャイムは、ドラえもんの歌ではないのです。
ちゃんとした立派なチャイムがあります。個人的に結構気に入ってます。

では、なぜ、発車チャイムが「ドラえもんの歌」になるか。
これは、函館−青森間を走る快速海峡が、毎年、ドラえもんの映画をタイアップして、
快速海峡を”ドラえもん列車”として運行するためで、それにあわせて発車ベルを、
「ドラえもんの歌」にかえてあります。最初は１番の歌詞がエンドレスで流れていましたが、
翌々年からフルコーラスで鳴るようになりました。しかし、フルコーラスにすると、３分ほど有るため、
ほとんど途中でとぎれてしまいます。今年のドラえもんイベントは３月１６日から１０月２７日
までで、その間は発車ベルが「ドラえもんの歌」になります。

サロン・デュ・ノールさん＞
トワイライトに乗車中ですか。いいですねぇ。まもなく機関車交換の為に函館のひとつ前の五稜郭に
運転停車します。18:36頃着で18:52頃発です。車掌さんによっては、サロンカーで青函トンネル付近で、
青函トンネルの説明をしてくれる車掌さんもいます。
たぶん、五稜郭から青森までの機関車はＥＤ７９１０あたりではないでしょうか？

北斗星３号さん＞
確かに「寝台特急カシオペア号」で十分ですよね．
カシオペア登場前に北斗星3，4号が毎日運転の季節列車6003，6004列車になった時でも，「季節列車の寝台特急北斗星3号が発車します」とはアナウンスしませんでしたよね．
カシオペアはいつか一桁の定期列車に昇格してほしいですね．ただ，1列車は北斗星1号でありつづけてもらいたいと思います．

管理人さん、皆さんこんばんは〜乗りたい病患者 湘南MRです。

北斗星３号さん＞
面白い事に気が付かれましたね〜でも快速海峡号が廃止された後、「ドラえもんの歌」は引き続き流すのでしょうか？ちょっと心配だけど。

私も、過去に札幌発上野行のエルム号に乗車して、この列車は立席特急券扱いをしてない列車なのに、
南千歳、苫小牧、登別、・・・の到着前に、の乗り換え列車の案内をするんですが、まさか寝台専用列車で札幌から
乗車して、南千歳など短区間で下車されるお客さんなんているのでしょうかね〜。

また、弘前駅の自動案内放送でもちょっと気になリましたけど
札幌発大阪行のトワイライトEXPが弘前駅に運転停車したとき、「ご乗車ありがとうございました・・ひろさき！ひろさき！・・」
とオバサン声で流れてましたけど、放送の自動化も列車の認識もせずただ流してるのかな？首都圏では考えられないことです。

では、変な放送でスッキリしませんが、この辺で・・

とらん・ぶるぅさん、ろびんさん＞返答ありがとうございました。（すみません、いま頃で）
３人の子供（５歳、２歳の双子の計３人）を連れての乗車です。３／１７に乗ります。
ロイヤルに計４人はきびしいかな、と思いましたが、子供は川の字、私は空いたスペースに（我が家でもそうなので）
寝るつもりです。（寝ないかも、あるいはラウンジで飲んでたり）
ただ、今ちょっと悩んでいるのですが、上りに取ったカシオペアツインは＜おかしらさん＞によると、３人利用できる部屋が１番のみだとか。
私が取ったのは１１番なので、これって補助ベッドが無いってこと！？２つのベッドは離れていますよね。
３人をうまく寝かせることは不可能でしょうか？補助ベッド付きの部屋に変更は出来るのでしょうか？
＜北斗星３号さん、函館乗務員さん＞からの、「カシオペアの函館発車時の『ドラえもんの歌』」には大いに魅力を感じるので、
できれば上りはカシオペアに乗りたいのですが。（スィートとかデラックスは稀少だし、高いし・・・困った！！）
乗るのは４／３函館ー上野間です。どなたか、アドバイスいただけたらと思います。

シャンメイ様＞
カシオペアの１１番は車端ではなく１階ですね。１番の隣です。補助ベッドはありません。
ベッドはＬ字型の配置で、つながっています。４人の頭がＬ字の角のところにくる格好になり、
４人で大丈夫と思います。
シャンメイさんの場合、大人１人、子供１人ということになり、２歳のお子さん２人は無料で
すね。これだと２人部屋になってしまいます。３人分支払って、補助ベッド付きの部屋に変え
ることはできますが、これでも、主ベッドはＬ字型、補助ベッドは棚の上で、あまりメリット
はないと思います。ごめんなさい！よいアイデアがなくて・・・

＜とらん・ぶるぅさん、ろびんさん＞返答ありがとうございました。（遅くなりました）
子供は５歳、２歳の双子の計３人を連れての乗車です。３／１７に乗ります。
きびしいとは思いますが、ロイヤルでは補助ベッドを使って子供３人を川の字に、私は空いたスペースに（家でもそうなので）
寝ようと思っています。（寝ないかも、あるいはラウンジで飲んでたりして）
ただ、今悩んでいるのは、４／３の函館ー上野間の上りをカシオペアでツインを取ったのですが、
＜おかしらさん＞によると、カシオペアツインは３人利用の部屋が車両１番のみだとか。
私が取ったチケットには、１１番と書かれているので、これって補助ベッドが無いってこと！？
２つのベッドは離れてますよね。子供３人をうまく寝かせるのは難しいかも。うかつでした。
１度取ったチケットを補助ベッド付きのツインに変更することはできるのでしょうか。
＜北斗星３号さん、函館乗務員さん＞からの、「カシオペアの函館出発のベルは『ドラえもんの歌』というのには
大いに魅力を感じるので（子供達も大〜好き）できれば上りはカシオペアに乗りたいのですが、
スイートやデラックスは稀少なうえ高いし。どなたかアドバイスいただけませんでしょうか。

飛んだと思ってもう１度打ち直したのよ〜〜〜。ちょっと文面が違っているのはそのせいです。
２度送信したわけではないのです。なんかひとり相撲みたいでカッコワルイ。（どすこい！！！）

＜ユースケさん＞早速の返答ありがとうございました。
つまりはこれ以外の選択肢はあまりないということですね。何とかなるかなっていう気がしてきました。
なんかＰＣの調子が悪いのか、エラーが出ます。キーボードばしばし叩いて、ひどい書き込みですね。このへんで失礼しま〜す！！

おはようございます。

最近疲れから、早めに休んでしまい、朝の書きこみが続いています（笑） 。
さて、ＪＲ北海道のＨＰがリニューアルされていたので、眺めていたところ、
気になったことが・・・

●「東京往復きっぷ・大宮往復きっぷ」の札幌発の設定がなくなったようです。●
北斗星で札幌−東京間を往復できる、割安なきっぷだったのですが・・・
ツインクルプラザの「北斗星で行く〜」という商品に押されて、姿を消したようです

ちなみに、函館発は　まだ設定がありました。
http://www.hakodate.or.jp/JR/ticket/default.htm#tokyo

では

管理人様、皆様おはようございます。

さて、今から14年前の1988年3月13日は本州と北海道を結ぶ青函トンネルが開業した日ですね。
それにあわせて上野と札幌を結ぶ寝台特急として登場したのが我らが「北斗星」であります。
当時上野駅で札幌の文字を見かけた時は「本当に北海道へ行くんだ」と感動したことを覚えています。
その「北斗星」も登場から14年が経過しましたが、いつまでも上野と札幌を結ぶ寝台特急として、
また日本を代表する寝台特急として走り続けてほしいものです。

どーも！こんちわッス！マニアマンです。
ちょっと質問なんスけど、いいッスか？

北斗星に乗って旅行するカップルがいます。
二人分の乗車券と特急券寝台券を買いました。
寝台は、Ａ個室１人用ロイヤルのキップ１枚と
一般Ｂ寝台のキップ１枚です。
ですが、カップルなのでやっぱり一緒に寝たいです(笑)
そこで、Ｂ寝台のキップは持ったまま空けておき
ロイヤル個室で二人で過ごす(寝る)ということは
オッケーなのでしょうか？
ロイヤル２人使用(補助ベッド使用)で買うより
幾分安くなるのですが、
もちろん補助ベッドが使えなくてもカップルなので
狭いシングルサイズのベッドでも気になりません(笑)

またサンライズ瀬戸または出雲号をカップルで旅行、
乗車に有効なキップを持ち 寝台の指定は、
1人はＡ個シングルＤＸ、もう1人がノビノビ座席で
同じようにノビノビ座席を空けておきＡ個室で過ごすのは
オッケーでしょうか？？
もし 車掌的におとがめなしなら次の旅行でやってみたいのですが・・
どうなんでしょう・・・
では失礼します。

シャンメイさん＞
こんにちは！
寝台特急券など，指定券の変更は原則的に1回に限り可能で，手数料はかかりません．ただし，差額が生じた時は，支払いまたは返金があります．
希望の条件があれば，これを変更したいといって，手持ちの券片を呈示してください

カシオペアツインの1号室は，列車名：カシオペアツインEXとなりますので，ご注意下さい．
「カシオペアツイン」と指定したのでは，補助ベッド付の1番の部屋は出てきません．
部屋の様子は，「【3775】カシオペアの居住性 」をご覧下さい．

なお，カシオペアツインEXが満席でも，乗車日が近づくと結構キャンセルが出てきますので，機会毎に窓口でたずねてみてください．

私が確認したわけではありませんが，3/12頃にカハフと思われる車両が試運転したもようです．
ということは，やっと復帰ということなのでしょうか？それとも，復帰後また検査入場でもしたのでしょうか？
どなたかフォローお願いします．

こんにちわ、網走帰りの男、とらん・ぶるぅ☆です。

無事お役目を勤め・・・じゃなくて流氷見物からかえってまいりました。
実は月曜日の夜には戻っていたのですが、疲れやら何やらで、
ここ数日早く休んでしまい、ご報告が遅れました。
道中での道中の話は、Auroraさんのところで、
引き続きリアルタイムレポさせていただいています。

紋別では完全に海だけの状態で、網走から南の沖合いに出ると、
流氷が見られるような状態でした。ANK丘珠〜オホーツク紋別線では、
空からの流氷見物は空振りに終わり、流氷ロードバスでも
網走に近づいてきてやっと、はぐれ氷がぽつぽつある程度でした。
網走の流氷観光船、おーろら号では間近に見ることができましたが、
斜里のほうまで流氷ノロッコ号で南下しても、陸からは水平線上に見える程度でした。
今年は冬に行く機会はありませんが、来年にかけます。

マニアマン小田原さん＞
ロイヤルで、起きているときに、お二人で過ごされることに関しては問題ないのですが、
もし補助ベッド使用ということになりますと、差額を要求されるかもしれません。
建前では2人利用でロイヤルの補助ベッドを使用するには
ロイヤルの補助ベッドの寝台券が必要です。ロイヤルの占有権はともかくとして、
これが通れば「あいているなら、デュエットの切符で空いているツインDXつかっていいじゃないか」
なんていう理屈が通ってしまいますから。

ユースケさん、けいたさん＞
ユースケさんが、かかれていらっしゃる4人利用の方法は、いまはない4人用個室カルテットでの
お話で残念ながら北斗星のBコンパートには適用されません。
あくまで個々のB寝台で、区切ることはできても、個室の扱いではないからです。
仮に寝台指定券があったとしても、それを使う人が不在であれば、
それは乗り遅れた時と同じように、その寝台券は無効の扱いを受けてしまいます。
また、必ずBコンパートが連結されるとは限りません。日によっては普通の開放B寝台が連結されます。
既に個室2つでのご利用を決めていらっしゃるので、遅くなりましたが、補足させていただきました。

とらん・ぶるぅ☆さん＞
お帰りなさい！
あわただしい日程の旅行後，即お仕事で大変ですね．
私はこれから某H（エッチではない！）に出かけ，明日から土曜まで長野へ出張しますので，とりあえず一言のみで失礼いたします．
と言う割には，今日だけでもずいぶん書きこんでるじゃないかって！？

皆様へ＞
函館駅のチャイムは「ドラえもんの歌」を使用していることは分かっています。
ただ聞きたかったのはなぜ臨時寝台特急というのかとカシオペアにはなぜ「ドラえもんの歌」を使うのかということを聞きたかっただけです。
函館駅は「ドラえもんの歌」の発車メロディーだけが流れて放送は手動放送にビックリしました。

ろびんさん、またまた詳しいResを有難うございました。
文面を読んでいるだけで、カシオペアに是非とも乗車したいという
思いが、ますます強くなりました。
それにしても６回も乗車されたとの事、すごいですね！

個室内の居住性・サービスともになかなかのようですね。
一方、ラウンジカーはあまり期待しないほうがよさそうですね。
（写真を見る限り、タバコ嫌いの私にとっては息苦しそう）
朝のひととき、モーニングコーヒーをラウンジで、と思いまし
たが、個室内でのんびりと過ごした方がよさそうに感じました。
乗車が楽しみです。おっとその前に、寝台券の確保だ....

マニアマン小田原様＞
ロイヤル＆Ｂ寝台の切符でロイヤルを２人で使う質問は、ロイヤルの乗客が許可すればOKです。
ロイヤルの場合、１人分の毛布や枕などリネンセットが備えられております。２人切符なら、
車掌さんがもう１人分のリネンセットを運んでくれます。１人でも補助ベッドを引き出して使
用しても構いません。補助ベッド代とはリネンセット代と考える方が自然です。
さて、質問のレスですが、ロイヤルは２人使用も可能ですので、車掌さんが「２人」と判断す
れば、とらんぶるうさんのおっしゃるとおり、Ｂからロイヤル補助ベッドに乗車変更しなけれ
ばなりません。ごまかすのは簡単ですが、人道上、やめましょう。

サンライズのA1とノビノビで、２人がA1で過ごす質問ですが、これも、A1の乗客が許可すれば、
OKです。ただし、リネンセットは１人分です。私は、２人でA1とソロをとり、ソロの枕と毛布
を持って、一晩中、A1にいました。ソロは荷物置き場になりました（笑）。
こちらの方が、乗車変更という選択肢がないので、答えは簡単です。

最後に「カップル」のひとりはマニアマンさんですね（笑）。

北海道から戻ってきました．
何だか，あっという間の1週間でした．
流氷は残念ながら，斜里近辺でかすかに見えた程度でした．

帰りのトワイライトは第2編成でしたが，車掌さんの話によると
第１編成が既にリニューアル工事に入っているそうです．
第２編成は9月頃にリニューアルらしいとのことでした．

青函連絡船が廃止になってから１４年経ちますね。
そして青函トンネルが開業し、北斗星という寝台列車が誕生したんでしょうね。

３７８９　マニアマン小田原さんのご質問。
その利用方、規定上はダメです。
それがまかり通ったら、ロイヤルのエキストラ料金払うのが・・・。
それは、おやめ下さいと言うしかありません。

その方法、私も前々から気にはなっていたんですが・・。

1988年の今日（３月１３日）は、青函トンネルが開通し、津軽海峡線が開業した日ですね。
北斗星も、このとき誕生したのですね。１４歳の誕生日おめでとうございます。
北斗星がいつまでも走り続けますように、これからも長寿であることを祈ります。
もちろん、トワイライトもカシオペアもですよ。

昨夜（13日）の上野行きカシオペアの最後尾は、
たしかカハフE26ではなく予備電源車でした。
（私の家は函館本線五稜郭-桔梗間の沿線にあり、
　自宅から走行する列車がチラッと見えます。）

そういえば青函トンネル開業記念日だった昨日、
地元・北海道新聞にはコレといったトンネル関連
記事は載っていませんでした。

僕も昨日のカシオペア見ました。
（僕の家は五稜郭駅の近くにあり、自宅から入換中の列車や、走行する列車が見れます。但し上半分しか見えません）
夜だったので室内灯が頼りでした。そうするといつもみるラウンジカーの室内灯ではなく、予備電源車でした。

カシオペア号の12号車「ラウンジカー」が、
下記の日程より、復旧します。

対象列車及び施行日(始発駅基準）
カシオペア号（下り）　上野〜札幌　3/15〜
カシオペア号（上り）　札幌〜上野　3/16〜

取り急ぎ、連絡まで。

やっとラウンジカー治ったんですね。
ホントよかったです〜。

当日、乗ってきた検査の人は「まぁ、配電盤全部取り替えれば大丈夫そうだから、
2週間くらいかな？」と言っていたのですが、同僚達は「３ヶ月みたいですよ」
と噂していたので、早く治ってよかったです。

またラウンジで子供たちの笑顔が見れる事でしょう。

北斗星乗車の日が近づいて、毎日ソワソワしています。あわせて、疑問も出てきます。
＜ろびんさん＞返答ありがとうございました。う〜ん、カシオペアツインＥＸを利用し、補助ベッドを使えば、
やはり補助ベッド料金と、それを使う人の乗車券が必要になるってこと（たとえ子供は半額であれ）でしょうか？
もしそうなら、やはりこのまま二人用でいこうと思います。
それから、北斗星ロイヤルの補助ベッドの料金って、どこで払うのですか？車内でですか？事前にみどりの窓口とか、旅行代理店で
払えるのですか？
それと、上野を発って、翌朝函館で下車して、数日後に札幌に向かいたいのですが、
上野ー札幌間の片道乗車券って、何日間有効かどなたかご存じですか？また、同区間を往復で買うと、
何日間有効ですか？
出発がもう３日後に迫っているので、どなたか即レスお願いします。

カシューナッツです。

【３８０５】シャンメイさん：
私も先月乗車しましたが、その時は上野〜札幌の「往復乗車券」を買いました。
往復乗車券は１６日間有効でした。

管理人様、皆様こんばんは

ＢＥ−ＰＡＬ４月号の中に釧網本線駅舎レストランと言う特集が組まれており
北浜駅はもちろん川湯温泉駅などが紹介しており
オ−ナ−のコメントからメニュ−まで載っています。

これを見ていたら行って食べたくなってしまいました（笑）
気になる方は是非買って見てください！

３７８９で質問をしたマニアマンです。
現役ＪＲ社員と話す機会があったので、それとなく訊いてみました。
(強引に尋ねたのですが・・(笑)
それによりますと 指定された寝台で車内検札を受けたあとならば、
Ａ個室の乗客の同意があれば移っても法的には問題ないようです。
それと、まずやらないでしょうけど 逆パターンで
Ａ個室ロイヤルを空けておき、Ｂ個室ソロの乗客の
所で過ごしても同意があればＯＫだそうです。
実際には現場の車掌の判断に委ねられてるようですが、
乗車に有効な切符を所持していれば、問題ないようです。
ただし寝具類を持ち出すのは遠慮してほしいとのことです。

本来なら、乗車変更扱いで差額を払うのが本筋ですが、
どんな規律や法律にも抜け穴はあるものです。しかし
空いたままのＢ個室ソロ(Ｂ寝台)を取りたくても取れなかった人も
いるでしょうから、ここはひとつ良識ある大人としては
できればしないでほしいとのことでした、、納得です(笑)

　あと、当たり前のことですが、空いているからと言って
指定された以外の個室は入らないようにとのことでした。
たとえロイヤル、スイートでも、どっかの会社の道楽社長が終着駅の
ひとつ手前の駅から乗ってくる場合も想定されるからだそうです。

最後に、ひとつ言いたいことが・・・
マニアマンは、以前 某ＪＲの快速列車に乗車した際
１枚３００円の指定席券をボックス１区画４枚買って
１人で快適な旅行をしちゃいました(笑)
車内は混雑してました。合法的とはいえ、指定席券を取れなかった人の
ことを思うと心が痛いです・・・この場を借りて反省します、、

ｐｓ　ユースケ様＞　カップルの片割れはマニアマン？
　　　　　　　　　否定も肯定もしません(笑)　

> １枚３００円の指定席券をボックス１区画４枚買って
　　　　……
> 車内は混雑してました。合法的とはいえ、指定席券を取れなかった人の

マニアマンさん、それは合法ではありませんよ！！
規則を確認してみてください。

すんだらさんの、補足説明です。

マニアマン小田原さん。
残念ですが、貴方の
『指定席をボックス1区画4枚買って…』
の行為は、下記の取り決めにより、違法行為です。

旅客営業規則
第4章　乗車券類の効力
第1節　通　　則
(乗車券類の使用条件)
第147条
5- 同一旅客は、同一区間に対して有効な2枚以上の同種の乗車券類を所持する場合は、
　　当該乗車船については、その1枚のみを使用することができる。
　　同一旅客が、同一区間に対し有効な2枚以上の指定券を所持する場合についてまた同じ。

というのが、あります。

各駅（各営業所）には、
お客さま閲覧用の「旅客営業規則」がありますので、
ご確認ください。

こんにちは、今日山陽新幹線（新大阪〜岡山間）開業30周年です。
それで、16日と17日は山陽新幹線岡山運転所でイベントがあります。
今までの車両（0系、100系300系500系700系）の展示もあります。
岡山駅西口からシャトルバスも運行予定です。
ちなみに今日は、記念入場券発売になりましたが、徹夜組みがいたのかな？

管理人さん、みなさんこんばんは。
シャンメイさん、はじめまして。
北斗星のロイヤルの補助ベッドの料金ですが、駅のみどりの窓口などで個室定員の変更で可能です。ロイヤルは１人用ですが、すでに１人使用で発券していれば、窓口で二人で使うのでと申し出れば、指定券の発行替えしてもらえます。その時に差額を支払ってください。発売前であれば２人で使うのをあらかじめ係の方に伝えれば良いと思います。
それでは、失礼します。

追加事項ですが、山陽新幹線岡山運転所でのイベント内容はこちらに在りますので、ご確認下さい。

http://www1.odn.ne.jp/jr-okayama/01/30th_fes.html
では、簡単ですいません。

皆さん、こんにちは。
今度初めて北斗星（ニセコスキー号）に乗ります。
個室のソロのきっぷをもう確保してあり、かなり楽しみです。
この列車は小樽駅で２５分も長時間停車するようですが、その時間を利用して
駅前などを散策することは可能でしょうか？
あと、ぐるり北海道フリーきっぷを使っていくのですが、このきっぷは
自動改札機は通れますか？
質問ばかりですいません。どなたか教えてください。

やまびこ様＞
途中下車すると、寝台券・特急券が失効します。しかしながら、結論を申しますと、小樽駅で駅
の外に出て散策可能です。この場合、駅員さんに切符を見せて「一時出場」を申し出て下さい。
一時出場というのは、途中下車できない切符で、駅の設備や待ち時間などを理由に、一時的に改
札の外に出られる制度です。例えば、駅の構内にトイレがないとか、みどりの窓口で切符を買う
とか、待ち時間が長い場合などでは許可されます。

それより、小樽駅では、機関車の付け替え作業を見る方が楽しいですよ。札幌を出発するとき、
機関車は先頭と最後尾にいます。小樽で最後尾の機関車が先頭に回り、重連となります。

ぐるり切符の自動改札の件は、どなた様か、フォローできますか？

シャンメイ様＞
現在、カシオペアツイン１１番を持っているのですね。補助ベッドを使わなくても、空いてい
れば、１番（ツインEX）に乗車変更できますよ。１番の方が広いのでと言ってみどりの窓口に
申し込んでみて下さい。同額ですので差額は発生しません。

北斗星ロイヤルの補助ベッドの件は、3812で木下さんが答えているとおりです。

東京−札幌間の乗車券の有効日数は、片道の場合８日、往復では16日です。また、往復では往
復割引が適用されます。１割引です。シャンメイさんの場合、もっと安い切符がありますよ。
東京−札幌、往復割引切符は、25,320円（有効日数16日）ですが、

・札幌近郊ゾーン周遊切符を登別からゾーンに出入りすることを告げれば、24,980円。
　（340円安くなるだけですね。子供は半額です）
周遊切符は、行き券、ゾーン券、帰り券の３枚で構成されており、
・行き券の東京−登別までの有効日数は出発日から７日間です。
・ゾーン券は登別に入ってから５日間有効、
・帰り券は登別を出る日から７日間有効です。

ＰＳ：補助ベッド
北斗星ロイヤルの補助ベッドは主ベッドにくっついて広がり140cmのダブルベッドとなります。
カシオペアツインEXの補助ベッドは棚です。主ベッドには絶対にくっつきません。

こんばんは〜ＮＡＢＥです。
ユースケさん、一度ぐるり切符を使った事があるのでお任せを。

やまびこさん＞
はじめまして〜よろしくお願いします。
ご質問の「ぐるり〜」切符の事ですが、この切符は行き券、帰り券と切符の説明が
書かれたのがあり計３枚になります。（行き券と帰り券は定期券サイズです）
それで、先に結論から言いますと自動改札は通れました。
ですが、北海道に最初に到着した駅で行き券を通してしまうと・・・・行き券は
自動改札に呑まれて出てこないので注意して下さい。要は道内を回る時は帰り券で
道内の駅の改札を出入り出来ます。

使い方に付きましては、ご存知の様なのですのであえて書き込みませんね。
もし行き券を取っておきたいのでしたら、帰り券で自動改札を通るのをお勧めします。
それで帰り券を使って帰って来た時に、もし帰り券も取って置きたいなら駅員さんがいる
有人改札口で「無効」のはんこうを押してもらって下さい。

では〜

やまびこ様＞
昨年12月に私もぐるり切符を使ったのですが、札幌駅でこの切符は
自動改札を通ってくださいと注意されました。
自動改札のある駅では問題なく通れました。

３８０８の、マニアマン小田原さんのご意見は、問題があります。
いい加減な答えをしたＪＲ職員もいるようですが・・。

＞それによりますと 指定された寝台で車内検札を受けたあとならば、
＞Ａ個室の乗客の同意があれば移っても法的には問題ないようです

これが通れば、ロイヤルのエキストラ料金の意味がなくなります。

＞たとえロイヤル、スイートでも、どっかの会社の道楽社長が終着駅の
＞ひとつ手前の駅から乗ってくる場合も想定されるからだそうです。

こんな理由でありません。買ってもいない個室を利用する事は、そんな理由でなく無条件でダメでしょう。
絶対に誰も予約していないなら、勝手に利用していいのですか？。
こんな理屈が通れば、仙台を発車して次は終着東京駅までノンストップの「やまびこ」で、空いているグリーン席があれば、自由に座ってよい事になります。

１人で４席は、すでに他の方がご指摘ですね。

シャンメイ様＞
切符の枚数のことで、気になっていますので、補足します。失礼があったらお許し下さい。
シャンメイさんの場合、大人１人と幼児３人のご旅行ですね。だとしたら、最低限、次の枚数
の切符が必要です。

乗車券：大人１、小人１
寝台券：１（大人、小人の区別はない）
特急券：大人１、小人１

ここで、小人の乗車券が必要なのは、
○「大人に随伴できる６歳未満の幼児は２人まで、これを越した場合は、小人の乗車券が必要」
という規則があります。寝台が１つでよいのは、
○「大人と小人でひとつの寝台を使ってよい。この場合、寝台券は１、特急券は大人１、小人１」
という規則に基づきます。幼児のことについては、
○「幼児がひとりで寝台を利用する場合は、寝台券のほか、小人特急券、小人乗車券が必要」
と書かれています。あくまで、幼児は添い寝といえば、ひとつの寝台を４人で使えます。

以上、このようになっているかどうか、切符をご確認下さい。「こうなってるよ」などと、
既にご存じでしたら、ユースケのでしゃばりをお許し下さい。
それから、北斗星の補助ベッド（9540円）は、乗車後でも大丈夫ですよ。補助ベッドを使うと言
えば、車掌さんが寝具を運んできてくれます。

他の個室に行くことは、そこの乗客が許可をすればOKです。これは、私も現役のJRマンから確認
しましたので間違いはなさそうです。しかしながら、個室を２人で使用することが主となれば、
JR制度上の可能な処置をとらなくてはならないと考えます。

例えば、ロイヤル１人用＆Ｂの切符で、Ｂの乗客がロイヤルに行くことは合法です。しかしなが
ら、主としてロイヤルを２人で過ごすことは、違法と考える方が自然です。これは、制度上、補
助ベッドという空きに乗車変更が可能だからです。したがって、車掌が「２人」と判断すれば、
ロイヤル２人用に乗車変更を求めることができるはずです。検札のあとであれば、乗客の方から
車掌にロイヤル２人用に乗車変更を申し出るのが良識ある行動です。

では、サンライズのA1＆ノビノビの切符で、A1で２人で過ごすことは、A1には空きベッドはあり
ませんので、制度上の処置が見あたりません。したがって、おかまいなしということになります。

こんなところでよろしいでしょうか。本職のご意見があれば、フォローをお願いします。

<カシューナッツさん、木下さん、ユースケさん＞返答ありがとうございました。
私の旅程を数えたところ、１８泊１９日となってしまい、残念ながら、往復割引は使えないようですね。
でも、上野ー札幌で通しの片道乗車券を買って、函館で途中下車する事は可能ですよね。
８日間以内に、最終目的地に到着すればいいのですよね？？（途中下車って何駅もできるのかしら？）
それと、ロイヤルの寝台券は一人用で買ってしまったので（取り急ぎ、ロイヤルを取ることが先決だったので）
乗車券を買いに行くときに変更してもらうことにします。
ところで、＜ユースケさん＞から言及があった乗車券・特急券の枚数なのですが、旅行代理店の方から次のように言われたことがあります。

北斗星ロイヤルに大人１名、子供３名で乗車の場合）
　　　ロイヤル個室料金＋補助ベッド使用の差額
　　　乗車券大人１枚、子供２枚
　　　特急券大人１枚、子供２枚、が必要だと。
すなわち、ロイヤルに大人２名で利用する場合と同額が必要らしいのです。寝台の場合、未就学児は１名のみ大人の同伴と見なされ、
無料らしいのですが、１つのベッドを子供２名で利用の場合、２名とも乗車券・特急券が必要らしいのです。
子供に子供は同伴と見なさないと言うことなのでしょうか。ちょっと、納得していませんが、本当なのでしょうか。
ならば、帰りのカシオペアツインに、大人１名、子供３名だとどういう計算になるのか、これもまた、よくわかりません。
いちおう大人１名分、子供１名分の乗車券＋特急券を事前に購入し、あとは車内で精算をしようと思っています。
＜ユースケさん＞の、１号室への変更も聞いてみようと思います。補助ベッドは使わなければ同額で、
さらに室内が広いなら、ちょっと得した気分ですよね。使うという選択肢も残されるし。
なんだか、乗車前にもう何往復もしたような気持ちです（笑）。　　
　　　　

シャンメイ様＞
途中下車は、戻らなければ何駅で行ってもいいですよ。
寝台の場合、大人に随伴できる幼児は1人なのですね。
残りの幼児２人が寝台を使うから小人２人分の乗車券・特急券が必要ということですね。
ということは補助ベッドは必須ということになりますね。
知らなかった。いい勉強になりました。今後の参考にさせていただきます。
ご指摘、ありがとうございした。
それでは、北斗星＆カシオペアの旅、楽しんできて下さい。

シャンメイ様
たびたび失礼します。
補助ベッドはこれでベッド１つ分と数えます。すなわり、ロイヤル補助ベッド使用は、ベッド
２つです。カシオペアツインもベッド２つですので、乗車券・特急券の条件はロイヤル補助ベッ
ド使用と同じになります。また、寝台の場合、子供に幼児の随伴は認められてないようですね。
やはり、大人１人＋小人２人の乗車券・特急券が必要になりますね。

管理人さん、みなさんこんにちは〜湘南MRです。質問で恐縮ですが、

旭川→東京都区内の普通乗車券で函館線、千歳線、旭浜、函館線、江差線、(以遠)・・経由で、この乗車券では、
(函)白石で分岐されているので、当然札幌駅では途中下車ができないのは承知しておりますが、このようなケースの場合
スーパーホワイトアロー１０号札幌１１：２０着、トワイライトＥＸＰ号札幌１４：０９発までの乗継時間２時間４９分
のケースの場合、出場(待合室待機)ＯＫでした。

極端な例として、利尻号　札幌０６：００着、はまなす号札幌２１：５８発までの乗継時間１５時間５８分のケースの場合
でも便宜的に出場(待合室待機)することができるのでしょうか？(私は、実行したいとは思わないけど)。また、
出場(待合室待機)時間の制限もあるのでしょうか？ご存知の方、ご教示頂けましたら幸いです。

こんにちわ。
それは、規定というより係員の便宜ですから、何とも言えないですね。
その、ＳＷＡ１０からトワイライトだって、観光できる時間はありますからね。

最近、ＪＲ北海道では、結構そういう事に便宜図ってくれるようですが、行き過ぎるとまた別の問題が生じると思います。
その極端な例は、ちょっと便宜を頼む時間を超えているように思います。

シャンメイさんの、

> 上野ー札幌で通しの片道乗車券を買って、函館で途中下車する事は可能ですよね。

ですが、津軽海峡線と函館本線の分岐は五稜郭なので無理では？
もちろん五稜郭―函館の往復料金払えばＯＫでしょうけど。

ユースケ様、NABE様、koba様、ご解答ありがとうございます。
皆さんのアドバイスを参考に来週楽しく北海道に行って来たいと思っています。
きっぷ類などは是非記念に持って帰りたいので、とても参考になりました。
SL冬の湿原号や流氷ノロッコ号等の臨時列車にも乗車する予定です。
あと、北斗星ニセコスキー号にはJR北海道車が入ってる事を期待します。
内装などが北海道車の方が洒落ているし、快適そうだからです。
でも東日本車だとしても、ソロの９号車は北海道車構造のオロハネ２４-５０１ですよね？
また質問になってしまってすいませんが、気になります。

一時出場は、途中下車できない駅で、列車等の接続関係等の理由により、旅客が下車を希望する
場合に発生します。出場できるかどうかは駅員の判断によるもので、これといった規定はありま
せん。トイレに行きたいとか、みどりの窓口に行きたいとかなら問題はないですが、待ち時間が
長く、その間に可能な接続列車がある場合は、認められないと解釈するのが自然です。
待ち時間の制限はありません。要は可能な接続列車があるかどうかです。深夜着いて、早朝まで
接続列車がない場合は認めてくれるはずです。この場合、ホテルに泊まっても構いません。

湘南MRさんの質問は、待ち時間があまりにも長く、この間に可能な接続列車がありますので、認
められないでしょうね。認めてくれない場合は、札幌−白石間の運賃（200円）を払って下車す
ることになります。

私の函館駅の事例を紹介します。これは、シャンメイさんの「函館駅で途中下車することは可能
ですよね」の質問に関係します。まず、函館駅は五稜郭の分岐駅で途中下車できません。
（１）日本海で昼頃着いて、夕方のＳ北斗に乗るときは、５時間の待ち時間で、この間に別の
　　　Ｓ北斗がありましたがOKでした。このときは、港の周りを観光しました。
（２）はつかりで夕方着いて、翌朝のＳ北斗に乗車するときはダメでした。五稜郭−函館間の運
　　　賃（200円）を支払って下車し、翌朝、同じ運賃を支払ってＳ北斗に乗りました。

一時出場の制度は、列車の少ない駅で、待ち時間が長いが途中下車できないという乗客の苦情か
ら行政指導でできた制度です。駅ごとに駅員さんの訓練が異なりますので、許可されるかどうか
は駅によってマチマチと思います。

掲示板ではお久しぶりです。
さっき、初心者用掲示板で質問の回答に少し熱くなってしまいました(笑)また、別の方から、
細かい内容なので、一般掲示板で回答すべきでしょうという指摘があるかもしれませんが…
こども1人での利用なのかどうかが分からなかったので、あのような長い回答になってしまいました。

ところで、一時出場の話で盛り上がっているようですね。とても参考になります。
札幌＆函館は、途中下車にならないケースだというのは、一般の利用者にとっては分かりづらい
し、トラブルになりやすいのでしょうか。札幌-白石間や、函館-五稜郭間の200円程度の運賃
払ってください、払いたくない、ということで大騒ぎする人も中にはいるようですし、駅員さん
毎の判断とはいえ、難しいですね。
あと、シャンメイさんの、子供さん同行で寝台を利用するという場合も、具体的には初めて考えた
ケースかもしれません。

ＭＲ．Ｏさん、ユースケさん＞
私の疑問に対して回答していただきましてありがとうございました。
時刻表に掲載されてなかった内容でしたので、以前から気になってました。
道内で代表的なのは旭川駅の石北線⇔宗谷線、函館駅の津軽海峡線(総称)⇔函館線なども
同じことが言えるようですね〜たいへん参考になりました。

シャンメイ様＞
今日、JTBに行って幼児の寝台料金を確認してきました。大人に添い寝の幼児・乳児だけが無料
で、子供（小児・幼児・乳児）２人が１つの寝台を利用する場合は、小人２人扱いとなります。
したがって、シャンメイさんの場合は、寝台券２、乗車券・特急券は大人１、小人２です。
これは、北斗星ロイヤル、カシオペアツインでも同じ条件です。

たびたび失礼しました。また、誤った情報を流したこと、皆様にお詫びいたします。

　先日、３月１４日で、青函トンネルは開通１４周年を迎えました。しかし、まだ１４周年
しかたっていません。青函トンネルの工事には、２４年間もかかっています。今、私たち
が、北斗星に乗って北海道にいくことができるのも２４年間も工事を続けてくれた人々が　
いることを忘れないでほしいものです。

管理人さん、みなさんこんばんは。
明日、１７日の北斗星１号で北海道に向かいます。今回はＳおおぞらの運行開始から５周年、ノロッコ、マウントレイク、クリスタル、ニセコＥＸＰ、スーパーホワイトアローのＵシートを予定しています。帰りはトワイライトのロイヤル（１号車４番）です。
確定しているのは、以下の予定です。
１７〜１８日
上野（北斗星1号　９号車２番）札幌（Ｓおおぞら５号　３号車１番Ａ）釧路（まりも　３号車９番下)札幌
２０〜２１日
札幌（オホーツク９号）網走（流氷ノロッコ１号）知床斜里（マウントレイク摩周）釧路　
２２日
釧路（スーパーおおぞら４号　３号車２番Ａ）札幌
２２〜２４日
札幌（まりも　３号車４番下）釧路（スーパーおおぞら２号　３号車９番Ｄ）札幌（トワイライト　１号車４番）大阪
以上の予定です。１９〜２０日は練り直し中です。今回は北海道フリーのグリーン車用を使用するため、まず、道内はスーパーおおぞらのグリーン車が発売して即完売になるため（４号、２号）この部分から予定を組みました。
それでは、楽しんできます。

皆さんこんにちは。私は今上野駅１３番線ホームに立っています。
今日の東京はかなり暖かく汗ばむ陽気です。
日曜日ということもあり、上野駅周辺はかなりの人で賑わっています。しかし、１３番線ホームはカシオペアがまだ入選していないこともあり、閑散としています。
発車案内表示板には【寝台特急カシオペア号／１６：２０発／札幌行】の表示が出ています。
先日、『アトレ上野』がオープンし、上野駅の様相もだいぶ変わりました。でも、上野駅がいつまでも『北の玄関口』であってほしいものです。
寝台特急カシオペア号間もなく入線します。

今、私も上野駅13番ホームにいます。東京は、すっかり暖かくなっています。
ところで、ばぶっちさんも今ここにいらっしゃるんですね。
早速お見送りさせていただきます。もうすぐ入線の放送です。
ところで〜　(''　)≡≡(　'')　どちらにいらっしゃるんですか？

寝台特急カシオペア号が入線しています。
今日は日曜日とあって、写真撮影をされる親子連れやレールファンの方が大勢いらっしゃいます。
１号車の前が格好の撮影スポットになっているようです。
さて…私もそろそろ場所を移動する事にしましょう。
寝台特急カシオペア号、間もなく発車です！

先ほど、ばぶっちさんご夫婦を乗せたカシオペア号は、発車していきました。
無事、ばぶっちさんともお会いすることができました。
いってらっしゃいませ。
この後の書き込みも楽しみにしています。

部屋番も発表お願いしますね。(^^)/~~~~

カシオペア号は無事定刻どおりに上野駅を発車しました。
これより【カシオペア展望スイートライブレポ】をお送りします。
私の本日の部屋は１号車１番のカシオペアスイート（展望室）です。
１ヶ月前になんとなく発券依頼したら取れてしまいまして、急遽乗車することにしました。

皆様、今まで黙っていて申し訳ありません。
何か・・・恥ずかしくて言い出せませんでした。
列車は大宮を出ました。次の停車駅は宇都宮です。

管理人さん、みなさんこんにちは。ただいま、北斗星1号に乗車中です。今日は満員との車内放送がありました。編成はカマがEF81 86、電源車カニ24 502、11号車から オハネフ25 4、オロハネ25 553、オロハネ25 557、オロネ25 551、スシ24 503、スハネ25 501、オハネ25 551、オハネ25 565、オハネ25 563、オハネ25 562、オハネフ25 15です。今日は9日にとらん・ぶるぅ☆さんがのられた、9号車2番ロイヤルに乗っています。今日の557番は私自身、一昨年の3/7の北斗星1号以来です。それ以降は9号車は556ばかりで久しぶりだなというかんじです。それでは、楽しんで来ます。

みなさま　こんばんは。

ばぶっちさま
展望スイート室とは・・。最高の旅が約束されてますね。暮れ行く関東平野を見てるのでしょうか。
停車駅では、観衆の羨望の眼差しが気になるかもしれませんね。でもじっくり楽しんでください。
当然のことながら、レポートも期待いたしております。

木下さま
ロイヤルでくつろいで旅なさっているようですね。しかも、トワイライトも乗られる・・。大名旅行ですね。
北斗星とトワイライトの設備比較も、きっとレポートしてくださいね。

お２人とも十分楽しんで、気をつけて旅行をお続けください。

私は、実はＪＡＳのマイルが１万ポイントを達成しまして、無料航空券を使って旅に出る予定です。
３月２０日からの予定です。予定は次の通りです。

３月２０日　羽田→大阪→舞鶴港から新日本海フェリー
３月２１日　船の中
３月２２日　小樽着・道内を少し巡って、快速ミッドナイトで宿泊・・
３月２３日　函館着・海峡の５０系に乗車・青森からＪＡＳ便で帰京する

初の新日本海フェリーに乗船なのですが、今年無くなる「フェリーらいらっく」に乗るのが目的です。
予算的に、トワイライトには乗れないのは残念ですが・・。

長くなってしまいましたね。失礼いたしました。

カシオペア号はNABEさんの地元、宇都宮駅を発車しました。
あたりはすっかり暗くなりました。
今回、私の乗っている１号車１番は皆さんご存知のとおり『車端室』なので、
揺れも相当激しいです。でも、この揺れがまた心地いいです。
正面の窓から景色が過ぎ去っていきます。
だんだん、都会の喧騒からのどかな田園風景に変わってきました。

M2チャンネルから『サイモン＆ガーファンクル』の
『サウンドオブサイレンス』が流れています。なかなかイイ感じです。
それでは、車内探検に行ってきます。

お見送りしていただいた皆様＞
折角の日曜、またお忙しいところお見送りしていただきありがとうございました。
この場をお借りして御礼申し上げます。

僕はカシオペアの電源車はあまり聞いたことがありませんが、実際にあるらしいですが
そのカシオペアの電源車についてお聞きしたいことがあります。
それはどういったときに連結されるんですか？

北斗星３号様＞
ユースケもだんだんマニアックになってきました。
カシオペアは常に電源車を連結しています。
客車には分散電源方式（14系）と集中電源方式（24系、E26系）があります。
分散電源方式は、車両の床下にディーゼル発電機があり、そこから電源を供給します。
集中電源方式は、車両に発電機をもたず、電源車を連結してそこから電源を供給する方式です。
北斗星やカシオペアは集中電源方式、さくらは分散電源方式（はやぶさは集中電源方式）です。
カシオペアは、ラウンジカー（12号車）の床下に集中電源を積んでおり、これが電源車です。
カシオペアは２階建てですね。ラウンジは２階、電源は１階です。
故障や点検時には、代替の電源車を連結引します。これは、北斗星と同じ電源車をカシオ
ペアカラーに塗装したものです。ラウンジカーはありませんので、立ち入りはできません。

先程、郡山駅を発車しました。
あたりはすっかり漆黒の闇に包まれました。
車内探検の際に１２号車のラウンジカーに行ってきました。
ラウンジカーには乗客の皆様が自由に記入できる『カシオペアノート』
なるものがありました。
私も早速記入させてもらいました。
過去２回の乗車で読んだことはあるのですが、書くのは初めてです。
一通り読ませてもらいましたが結構皆様旅の思い出などを綴っていました。
その中には・・・（これ以上ノーコメント）
２０：１０からのディナーの時間が近づいてきました。
カシオペアは北海道・札幌を目指し快走中です。

こんばんは〜ＮＡＢＥです〜

今日は、仕事がお休みて事で東京に行って来ました〜
それは、５月の件で管理人さんととらん・ぶるぅ☆さんとの打ち合わせに
来たのですが・・・・・

ある程度打ち合わせも終わって、話していながら・・・携帯でここの掲示板を
確認すると・・・・何〜！！ばぶっちさんが上野にいることを知り
急いで１３番ホームに行くと・・・・既にカシオペアが入線し始めてました。
１号車の方に行くと・・・・ばぶっちさん御夫妻がいらしゃいまして・・・・
１号車に乗り込むのではありませんか〜！！
どの部屋に行くのかな〜と３人で見てると・・・・・・１号車１番？？？
じゃないですか〜ばぶっちさんが降りて来た所を拉致？捕獲？（笑）して
聞くと・・・・乗るて事でお見送りさせてもらいました〜

ばぶっちさん、どうぞお気を付けて楽しい旅の一時をお過ごし下さい。
何だ〜一言、言ってくれれば・・・・例の物差し入れしたのに〜

では〜いってらしゃい〜

北斗星1号は順調に北上しています。ロビーにいた、団体さんと話こんでいました。シャワーを浴び終わり、ただいま、パブタイムを待っているところです。

北斗星1号は定時に仙台を発車、現在順調に北上中です。パブタイムは満席ならず、逆に落ち着いて利用できたと思います。　 私自身、寝不足と飲みすぎのせいか大分酔っていますので、続きの報告は明日致します。それでは、失礼します。

先程ディナーより戻ってきました。只今、一ノ関を発車したところです。
シャワーを浴びていると車掌さんの『おやすみ放送』が聞こえてきました。
私も本日はこの辺で失礼させていただきます。
なお、仙台発車時点でスイートはかなりの空室がありました。
ツインもかなりの空室がめだちます。
それでは皆様、おやすみなさい。

皆様こんばんは。たそがれ特急です。

今日は天気も良く、仕事が思いのほか順調に片付き休日出勤の予定が休みになったので、
久しぶりに撮影旅行に行ってきました。

まずは、大阪でタンゴエクスプローラーを撮り、新快速で京都へ向かいタンゴディスカバリー、
はるか、オーシャンアロー、サンダーバード、スーパーはくと、トワイライトを撮影。
京都へ向かう途中、向日町では何とサンライズ７連が留まっているのを発見！
そしてその足でのぞみ６４号に飛び乗り地元名古屋を飛び越えて一路東京へ。
東京に着き、今度はカシオペア、北斗星を撮影する為に上野駅１３番ホームへ向かうと
そこには何とばぶっちさん夫妻がいて、これからカシオペアの展望スイートで御旅行だと
言うじゃあ〜りませんか（笑）そして、お見送りに来ていた管理人さん、ＮＡＢＥさん、
とらん・ぶるぅ☆さん、その他大勢の方で賑わっておりましたとさ（核爆）
という訳で思いの他楽しい撮影旅行になりました（＾＾）
その後は結局ミニＯＦＦ会みたいになってしまい３号のお見送りまでしてしまった後、
のぞみ２９号にて、22時に無事帰宅致しました（＾＾）

本日は上野でお会いした皆様、どうもありがとうございました。

そしてばぶっちさん、この後も楽しい御旅行をお続け下さい。

それでは失礼致します。

管理人様、皆様こんばんは

今日は朝から仕事で世田谷まで行っており無難に仕事をこなした後
帰り際の１５：３０に掲示板を見ると
なんと！ばぶっちさんがカシオペアに乗るとの事
急いで新宿に向かいこの時点で１６：００
このままでは上野に間に合わないと判断し
１６：０３の埼京線快速川越行に乗車して大宮に
大宮到着１６：３６急いで階段を駆け上がり９番線へ
ばぶっちさんに乗車しているか確認のＴＥＬを入れ１号車乗車口へ
カシオペア到着時にデッキまで来て頂き無事にお見送りする事ができました。

ばぶっちさん＞
展望室を満喫しておる所にお邪魔して申し訳ございませんでした。
３月の北海道を満喫して来てください！

皆さんおはようございます。
カシオペア号は先程、函館駅を出発しました。
今回の牽引機は、
上野〜青森　EF81-79
青森〜函館　ED79-10
函館〜札幌　DD51-1054・1039です。

青森で機関車の付け替えシーン・青函トンネルの通過を見ようと思ったのですが、
昨日の疲れを引きずっていて起きられず、起きたのは函館到着１０分前でした。

と、ここで重大なミスが発覚しました。
な、な、なんと『デジカメの充電器』を家に忘れてきてしまいました。
やばい〜もう残りがあと４０分しかないのに〜
どうしよう・・・

大沼付近に来ても雪は全く見られません・・・
どうしたのでしょうか・・・

みなさん、おはようございます。北斗星1号は時刻通り運行中です。青森にて車掌が青森運輸区から札幌車掌所の車掌さんに交替しました。過去に当たったことの無い方です。機関車はED79 11、函館からDD51 1095、DD51 1006が牽引しています。函館は雪は無く、長万部も道路には雪が無い状況です。 それでは失礼します。

　登別を発車しました。
先程、モーニングタイムより戻ってきました。
食堂車は相席こそなかったものの全てのテーブルが埋まっていました。
今日の北海道は空は青く澄み渡りとてもいい天気です。
今日の個室の空き状況は、
スイート　７部屋中４部屋
デラックス　空室
ツイン　７９部屋中３９室
の空室がありました。
う〜ん・・・時期が問題なのかどうかはわかりませんが、
この空室はいったい何なのでしょうか・・・

到着まで残り１時間と少々となりました。
ここで【カシオペア展望スイートライブレポ】を終了とさせていただきたいと思います。
拙いレポにお付き合いいただきましてありがとうございました。

カシオペアは走る！
北の都、札幌を目指して！

先程、朝食より戻りました。和食10食は1巡目で売り切れました。登別発車後、ロビーにて札幌車掌所のオリジナルオレカやグッズ販売があり、何人かならんでいました。列車は苫小牧に到着しました。私は札幌到着後、スーパーおおぞら5号にて釧路に向かいます。

ばぶっちさん＞
展望スイートライブレポ有難うございました．
昨日は，お見送りできず申し訳ありませんでした．でも，盛大なお見送りのようでしたね！
良い旅行をお続け下さい！

こんにちは、今ＪＲ西日本のＨＰ見てきましたが。
6月1日〜6日まで、京都発着で、西日本１周企画があるようです。
http://www.westjr.co.jp/news/image/exp_01_2.pdf
昼間に単区間で山陰線を走るみたいですね。
京都〜広島間を車内泊みたいです
後は、山陰線で、昼間短区間運行するようです（団体扱い）。
では、失礼します。

山陰の夕日も宍道湖、日本海沿線でも最高にいいかと思います。

　管理人さん（ばぶっちさん）へ＞
カシオペア展望スイートでの旅はどうでしたか？うらやましいかぎりです。
ところで、カシオペアのラウンジカーは連結されていましたか？それともまだカヤ２７−５０１
でしたか？教えてください。
　やまびこさんへ＞
私が北斗星二セコスキー号に乗車した時は、ＪＲ北海道の車両でした。しかし、その前日に見た
二セコスキー号は、ＪＲ東日本の車両でした。ＪＲ北海道の車両に乗車するには２分の１の確率です。

管理人様、皆様こんばんは

列車番号８０１０さん＞
カシオペアのラウンジカ−ですが
【３８０３】にＭＲ−２０さんから復活の書き込みがあります。
こちらを参照してください

過去ログもチェックしましょう！

皆様、こんばんは。仕事が忙しくて、ご無沙汰しておりました。

列車番号８０１０さん＞
カシオペアのラウンジカーですが、以前の書き込みの通り、３／１５上野発より復活しております。
質問するのもいいけど、【3803】や【3845】も読みましょうね〜。
あと２重投稿してますので、どちらか消してくださいね。マナーは守りましょう！
なお、「管理人」と「ばぶっちさん」は別人です。
管理人は今日も会社で仕事に追われております。(^^ゞ

やまびこさん＞
ニセコスキー号や、81・82号、夢空間北斗星などのロイヤル・ソロには「オロハネ２４−５０１」
が連結されます。但し、この車両が故障した場合は、定期北斗星に使用されているタイプ（東日本編成）
が代用されるはずです。

ばぶっちさん、木下さん＞
道中お気を付けてご旅行なさってください。

ユースケさん>
つまり電源車＝荷物車のことですね。

北斗星３号様＞
そのとおりです。北斗星の電源車は荷物車（カニ２４）です。
カシオペアは、ラウンジカー兼電源車です。

しかし、カシオペアの電源車はよく故障しますね。
やはり、ラウンジと兼用に無理があったのでしょうか？。

新しい試みには、多少そういう事もあるかな？。３００系（新幹線）も、当初よく故障しましたし・・。

きみっぺさんのお見送りを受け、北斗星４号は札幌駅を定刻に発車しました。
これより『北斗星４号ライブレポ』をお送りさせていただきます。
本日のキャビンは、９号車７番（ソロ）に私、１０号車１１番（ロイヤル）に家内が乗車しています。
初めての定期列車の乗車とあって少々緊張していますが皆様最後までお付き合いください。
先程、デジカメのバッテリーが切れてしまいました。
やはりヨドバシカメラで充電器を買っておけば良かったかと後悔しています。
間もなく南千歳に到着します。

長万部を発車しました。先程、車掌さんの『お休み放送』がありました。
パブタイムに行ってきたのですが、本日のディナーの利用はなかったとのことです。
パブでは『生ハム』と『ソーセージ盛り合わせ』を食べてきました。
家内がシャワーを浴びている間、束の間の『ロイヤル独り占め』を味わっています。（爆）
しかし…いいですね〜『ロイヤル』…
うぉー、いつか５５５の２号室に乗ってやるー
それでは〜

管理人さん、みなさんこんばんは。昨日はSおおぞら5号にて釧路へ向かい、上りのまりもで折り返し、今日はフラノスキー、ニセコスキーを乗ってきました。下りのニセコスキーで札幌に戻る時に塩谷で北斗星ニセコスキーと交換しましたがロイヤル、ソロ以外は空に近い利用率に見えました。 ばぶっちさん、札幌にて北斗星4号の時間は私もいましたがニアミスのようですね。私は6番線からのSおおぞら11号を担当の釧路運輸車両所の車掌さんが知っている方でしたので見送りました。昨日のまりもの車掌さんも1年ぶりに再会した方でした。それではお気をつけて。

只今、大沼を通過しました。本日の編成は、
１号車 オハネフ２５−６
２号車 オハネ２５−２３０
３・４号車 欠車
５号車 オハネフ２５−１３
６号車 オハ２５−５０３
７号車 スシ２４−５０７
８号車 オロネ２５−５０５
９号車 オハネ２５−５０１
１０号車 オロハネ２４−５５１
１１号車 オハネフ２５−２１５です。
後少しで北海道最後の停車駅の函館に到着です。
今日はこの辺で失礼させていただきます。
皆さんおやすみなさい。

　管理人さん、皆さんおはようございます。
北斗星４号は定刻で走行しています。
洞爺〜函館間では、みぞれ交じりの雪がちらついていましたが、
ここ仙台では少し雲があるものの、よく晴れています。
今、仙台を壮大な『ガッチャン』と共に発車致しました。
北斗星４号の旅も、あと４時間と少々となってしまいました。
　今回のレポは、私の個室『ソロ』よりお送りしています。
東車のソロは初めての利用ですが、札車のソロに比べると
幾分狭いような印象を受けました。でも快適ですよ〜
次の停車駅は福島です。

ばぶっちさんおはようございます。最近こちらにお世話になっている初心者むーともうします。
本日は北斗星４号に乗車との事で昨日よりライブレポ拝見しております。私は宇都宮線沿線（
東大宮〜蓮田間に住んでおります）本日会社が休みなので散歩がてら旅行の無事終了を祝し勝
手にお見送りをさせていただきたいと思います。蓮田駅を通過後細かい踏み切りも含め三個目
の踏み切り付近進行方向左側開けた土地の中にある踏み切りよりお手を振ってお待ちしており
ます。その付近を通過するのは定刻なら恐らく１０：４３、４頃だと思います。このメールを
ごらんいただけていればよいのですが。

　北斗星４号は、郡山駅を発車しました。
今回のレポは、６号車ロビーカーよりお送りしています。
今頃、家内のロイヤルにはモーニングコーヒーが運ばれていることでしょう。（ぐっすん）
それに張り合うように私も缶コーヒーを飲んでいます。
本日の大体の空き状況は、
『開放Ｂ』４０％〜５０％
『ソロ』ほぼ満室
『デュエット』ほぼ満室
『ツインデラックス』ほぼ空室
『ロイヤル』全て満室
となっていました。（大体ですが・・・）

進行方向右手に雪化粧した山々が見えます。
平地はもうすっかり春ですが山の春はまだ遠いのかな・・・

こちらの『北斗星の家』にお邪魔させていただいてから１年半が過ぎました。
そしてようやく念願の『定期列車の乗車』という夢が叶いました。
このせちがらい世の中、たまにはこのような贅沢な旅もいいのかな・・・とも思いました。
　
　先程、家内にロイヤルの感想を聞いてみました。
『乗るならやっぱりロイヤルだね』と言っていました。
とりあえず、洗脳の第一段階は成功のようです。

きみっぺさん＞
　　　　　お見送り＆差し入れありがとうございました。
　　　　　早速、車内でいただきました。
　　　　　

木下さん＞
　　　　　あちゃ〜木下さんも札幌駅にいたのですか。ニアミスですね。
　　　　　スーパーおおぞらにご乗車されたのですね（羨ましい）


次の停車駅はＮＡＢＥさんの地元、宇都宮です。

11時12分上野着の予定ですね．
ライブレポ有難うございました．楽しく拝見しましたが，なぜロイヤルの2人使用でないのでしょうか？？？
理由の読み落しがあったらゴメンナサイ！
それから，555は3/16の北斗星1号に連結されていました．
ご参考までにその日の編成を：
上野より1号車から，オハネフ25-216＋オハネ25-561＋オハネ25-564＋オハネ25-566＋オハネ25-552＋スハネ25-502＋スシ24-501＋オロネ25-502＋オロハネ25-555＋オロハネ25-551＋オハネフ25-3＋カヤ24-503＋EF81-100でした．

むーさん、はじめましてばぶっちと申します。
お見送りして下さるそうでありがとうございます。
私も１０号車１１番のロイヤルの中から手を振らせていただきます。
宜しくお願い致します。

むーさんのお見送りを受けて北斗星４号は終点上野を目指して走行中です。
『北斗星４号』の旅も残すところ、１５分少々となってまいりました。
この辺で『北斗星４号ライブレポ』を終了とさせていただきたいと思います。
皆様、拙いレポにお付き合いいただきましてありがとうございました。
北斗星は走る！北の玄関口、上野を目指して！

むーさん〉
お忙しい中、お見送りして下さりありがとうございました。

北斗はまもまく上野到着ですね。
申し送れました、私元グランシャリオの乗務員をしておりました、かりんといいます。
今回の乗車はいかがでしたか？
乗務員をやめてから早一年がたつのですが、みなさんの話を聞いていると
また、乗務したくなりますね。
乗務中にこのページを知ることが出来てたらと思うと少し残念。
では、また！

ばぶっちさん、車窓より大きく手を振っていただき有難うございました。おかげですぐに分かり
ました。まもなく上野着ですが本当にお疲れ様でした。又あの付近を通る機会がありましたら
またお見送りさせていただきます。ライブレポ楽しく読ませていただきました。それでは今後とも
宜しくお願いいたします。

管理人さん、皆さんこんにちは、ばぶっちです。
ただいま、『カシオペア展望スイート＆北斗星４号の旅』より戻ってきました。
カシオペア展望スイートとても楽しめました。
これ以上ない至福の時を過ごす事が出来ました。
また、帰りの４号では、初めての定期列車乗車ということもあり、いささか緊張しましたが、
とても楽しむ事が出来ました。
『北斗星・カシオペア共に日本を代表する寝台特急としていつまでも走りつづけてもらいたい』
と思いました。
今回、これだけ派手な旅行をしてしまったもので、当分旅行はお預けになりそうです。
帰ってきたばかりだというのに早くも『乗りたい病』にかかっていたりもします。

管理人さん・ＮＡＢＥさん・とらん・ぶるぅ☆さん・急行大雪さん・ＧＦ８さん・サロン・デュ・ノールさん＞
お忙しい中、お見送りしていただきありがとうございました。

たそがれ特急さん＞
遠方はるばるお越しいただきありがとうございました。
いや〜びっくりしましたよ〜（心臓が止まるくらいに…）

きんおびさん＞
お忙しい中、お見送りしていただきありがとうございました。

きみっぺさん＞
お出迎え＆お見送りありがとうございました。
まさか、札幌駅では完全に客車がホームにかからない事を知らなかったのです。
ドアが開いた事すら解らず、抑止されてんのかなぁと思い、
『ん？おかしいぞ』と個室扉を開けるとそこには車掌さんの姿が…
まだ、私も修行が足りませんな…

ろびんさん＞
先日はお忙しい中お電話いただきましてありがとうございました。
『何故にロイヤルを２人で使わなかったか？』ですか…
お恥ずかしい事にロイヤルのＥＸベッドがあれだけ広いと思ってなかったもので（大恥）
次からは２人で使おうと思ってます（いつになるやら…）

むーさん＞
４号のお見送りありがとうございました。
タオルを片手に大きく手を振っていただきありがとうございます。
お陰様ですぐにわかりました。
こちらこそ今後とも宜しくお願い致します。

それでは、失礼致します。

ばぶっちさん＞
ばぶっちさん、おかえりなさいませ。
上野駅では、非常に貴重なものを見せていただきありがとうございました。
ほんとうに感謝感激でした。
ライブレポも楽しく読ませていただきました。
ぜひ次回はライブチャット参加もいかがでしょう。

木下さん＞
ばぶっちさんとニアミスだったんですね。実は、木下さんが出発されたその日も、
我々と木下さん、すれちがいだったんですよ。いつか直接お話できるといいですね。

むーさん＞
お見送りお疲れ様です。私、以前宇都宮線沿線にすんでいたので、
地名がなんだか懐かしいですね。

かりんさん＞
はじめまして。乗務されていらした方なんですね。
実は、現役で乗務されている方も、こちらへ書き込みされることもあるんですよ。
もしよろしければ、乗務されていた頃のお話などお伺いできると幸いです。

皆様、こんばんは。

今日は急行大雪さんが北海道へ向け旅立つということで、お見送りに行って参りました。
でも平日の北斗星１号というのは、お見送りには不向きな列車でありまして、案の定、仕事を
抜け出す事が出来ず、ギリギリ大宮駅にてお見送りすることが出来ました。
今日の北斗星１号は休日前ということもあり、Ｂ寝台に至るまでほぼ満室でした。
運転手さんの腕が良いようで、見事な引き出しにて大宮を出発していきました。
急行大雪さん、お気を付けてご旅行されてください。

ばぶっちさん＞
お帰りなさい。
先日は大勢で押し掛けてしまって申し訳ありませんでした。
また、当日は貴重なものを見せていただき大変嬉しく思っております。
ライブレポートも楽しく拝見させて頂きました。ありがとうございました。

かりんさん＞
初めまして。今後とも宜しくお願い致します。
もしよろしければ乗務中のお話などお聞かせ頂ければ幸いです。

管理人様、皆様こんばんは

私は上野駅に急行大雪さんをお見送りに行ってきました。
出発１０分前に１１号車へ向う団体さんがいてビックリ！
でも、団体がないと埋まらないのですね〜ちょっと淋しい気もします。

急行大雪さん＞
わざわざメ−ルありがとうございました。
お気を付けて道内を楽しんで来てください

青函随道５３９さん＞
先程はありがとうございました。
時間が無く申し訳ございませんでした。
今度ゆっくりお話しましょう！

管理人様、皆さんこんばんわ、というか始めまして。私は埼玉県上尾市に在住しております
むーと申します（３４歳既婚、体重８０キロです）。
仕事の関係で北海道に行く機会が多いということがきっかけで２，３日前から初心者掲示板
のほうにお世話になっているものです。ここ何日か掲示板を含めすっかりこちらにはまって
まい、連日お邪魔しております。拝見していると皆さん北斗星を心から愛していらっしゃる
のが良く分かります。仕事の関係で北斗星は何回か利用しておりましたが、何の気も無く
利用していたので、北斗星に強い関心を持ったのはごく最近の超初心者です。何の知識もあり
ませんが皆様に御迷惑の掛からない範囲で是非、お仲間に入れていただければと存じます。
。たまたま住居が宇都宮線の線路沿いにあり、北斗星３号が通過する頃に（１９：３４分頃な
のですが）マラソンをするのが日課となっており、いつも一息入れる頃に目の前を北斗星が通
過していきます。今後北斗星を利用になり北上する方がいればマラソン中お見送りだけでもさ
せて頂ければ幸いです。
それでは、管理人様をはじめ皆様今後ともこの初心者を温かく見守って頂ければ幸いです。
（本来は初心者掲示板に書き込みすべき内容かとも存じますが、お許し頂ければ幸いです）

　管理人さん・ばぶっちさん＞　
先日は、大変失礼いたしました。私のかんちがいで、すいませんでした。あと、二重投稿につい
てももうしわけありませんでした。今後気をつけますので、どうかお願いします。

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

むーさん。
はじめまして。私は北海道旭川市に在住しております。
年齢的にはおそらく私が長老でしょう。（笑）
ここ「北斗星の家」を別荘とし、107号室に居住をはじめて早くも１年４ヶ月になります。
内緒ですが管理人さんに一度も家賃を払っていません。（爆）
きっかけはむーさんとまったく同じです。初乗車を前に、こちらにいらっしゃる
みなさんに北斗星は言うに及ばず、鉄道全般に関する情報をいろいろと頂きました。
以来、居心地がよいため居座っています。（笑）
私は鉄道好きですが、情報や知識に関しては全くの素人でした。むーさんも今回
体験なさったように、こちらにおいでのみなさんは大変親切で、いろんな事を
おしえてくださいます。
今後も掲示板やチャットにお越しになってはいかがでしょう。
楽しめると思いますよ。

では、失礼いたします。

管理人さん、皆さん、こんばんは。

ばぶっちさん＞
お帰りなさい。あっという間の３日間だったでしょうが、楽しまれましたでしょうか。
せっかくご夫婦水入らずでありましたところ、２度にわたって押し掛けてしまい、失礼を
致しました。お出迎えやお見送りをする度に、乗りたい病は悪化の一途をたどっており
まして、昨日は、塗り直されたばかりでピカピカの４号を見て、思わず車内に吸い込まれ
そうになりました〜（笑）。

急行大雪さん＞
ようこそ北海道へ。明日は休日であるにもかかわらず、諸事情でお出迎えさせていただく
ことが出来ずに、申し訳ございません。せっかくのご来道ですので、ぜひとも再会を
果たしたかったのですが、大変残念です。北海道旅行、楽しまれてください。


それでは、失礼いたします。

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

北海道にお越しの急行大雪さんが、本日旭川で少し時間がおありとのことでしたので、
しばしご一緒させていただきました。
昼食は「か○木」のラーメンをご希望と伺っていました。「か○木」なら私もＡ店を
知っていましたが、念のため旭川ラーメン村を紹介しているHPで「か○木」Ｂ店を
しっかり確認しました。
蒼い霹靂とともに車で旭川駅へ。定刻１１：２０に急行大雪さんを乗せたSWAが到着。
お出迎えし、２・３ご挨拶のあと車へ。ラーメン村に到着し、ぐるり一週。
しかしなんと「か○木」はありません。ショーック！
「しかしHPではたしかに・・・(?_?)」と私。それに対し蒼い霹靂が「そのHP、更新が
遅れているんじゃない？」「そうか・・・よし、じゃあＡ店に行こう・・」
車に戻り再出発。お店までは数�q、約１０分。Ａ店に到着し、駐車しようとしたその瞬間・・・
私は驚くべき事実を目の当たりに！（TVの見過ぎ？）
看板には「か○木」ならぬ「か○や」と書かれていました。ショーック�U！・・。
私はとんでもない思い違いをしていました。（核爆）
その後は急行大雪さんがお持ちだったグルメマップ（？）を頼りに何とか
「か○木」にたどりつきました。すでにSWA到着から１時間が経過していました・・・。（恥）
とんだラーメン騒動でした。（笑）　しかし美味しいラーメンでした。満足満足。(~o~)

食事のあとは美瑛方面を軽くドライブ。あいにくの天候で、大雪の山々はほとんど
観ることが出来ません。しかたがないので拓真館とトリックアート美術館を観ました。
帰り道に美瑛の丘を通過してきましたが、グレーの丘でした。
今時期はおせじにもきれいとは言えませんでした。
急行大雪さん、お付き合いありがとうございました。
長文になり、すみません。

では、失礼いたします。

管理人さん、みなさんこんにちは。ただいま、スーパーおおぞら4号のグリーン車に乗車中です。今日は釧路発車時点でグリーン車は6割方の利用状況で2号よりは埋まっています。また、今日は週末対策で10両編成です。担当の釧路運輸車両所の車掌は知ってる方、また、札幌の客室乗務員さんも車内販売担当の方は昨年8月以来、グリーン席担当の方は一昨日のS北斗7号、11月にSLニセコでお会いした方です。この列車では乗務員の方たちとの再会する格好になっています。札幌到着後、新千歳�ﾃに向かい、スーパーホワイトアロー15号にて旭川に向かいます。

五目飯さん＞
長老ですか〜，私は6月になると四捨五入が怖い…
5月に，お目中かれることを楽しみにしています．早くも，乗りたい病（乗車予定病？）の前駆症状が現れ始めて，大宮駅で北斗星をしばしば見送っています．

ばぶっちさん＞
お帰りなさい！
カシオペアと北斗星を堪能されたようですね．
ロイヤルの補助ベッドですが，子供がいない頃は2人で十分な広さと感じていました．ただ，どなたかの書きこみにあったように，ソロより高くつくのですね．
それでも，ロイヤル2人使用は，カシオペアツインやツインDXとほぼ同額ですから，お得な気がします．

みなさま、こんにちは。
明日とあさって、品川駅9・10番線ホームにて、
D51‐498号機と12系客車6両を展示します。
ホーム上では、鉄道グッズの販売・お弁当市を開催します。
また167系電車（4両編成）にてご飲食が出来ます。
ＳＬの汽笛を聞きながら、167系電車で駅弁を食べにいかがでしょうか？

開催時間は10：00〜16：00（入場は15：30）で、入場無料・雨天決行です。
ぜひ、ご家族・お友達とご一緒にご来場下さい。

管理人さん、みなさんこんばんは。今日はSおおぞらが運転開始から5周年のため釧路から4号のグリーン車で札幌に向かいました。トマム付近で強風による遅延のため到着後、予定を変更し、Sホワイトアロー13〜22号のUシートに札幌〜旭川〜空港と乗りました。この車両は雰囲気も他の道内の列車とは違い、いい車両だなというのが実感です。現在はまりもの寝台車にて釧路に向かっています。明日はSおおぞら2号のグリーン車（3-9D）にて札幌に戻り、トワイライトにて帰る予定です。それでは失礼します。

皆様おはようございます

以前、ワールドカップ関連でＪＲが混雑すると言う話題がありましたが・・
だんだん　現実味をおびてきたようです

http://www.yomiuri.co.jp/04/20020322i591.htm
「ＪＲ全線の乗り放題ができる「入国外国人旅行者向けＪＲフリーきっぷ」が格安で
出るようです。すでにＪＡＰＡＮ　ＲＡＩＬＷＡＹ　ＰＡＳＳがあるのに
新たに設定すると言うことは、これよりも安くなると言うことでしょう。

日本人の旅行者にとっては　うらやましい限りです

では

みなさん、こんにちは。ただいま、上りトワイライトのロイヤルに乗車中です。本日の機関車はDD51 1148＋1102号機の重連で車両は第2編成です。今日の函館運輸所の車掌、食堂チーフとも久しぶりの再会となりました。南千歳にてSおおぞら6号とすれ違い、今朝の2号、4号にはかなわないもののかなり込んでいます。美々通過手前でティータイムとなりましたのでこれから食堂車に向かいます。

8002レ トワイライトは噴火湾沿いを順調に運転中です。17時に懐石御膳が届きました。今回は今までフランス料理ばかりのため、あえて日本海懐石御膳としました。味はよいが、雰囲気も含めてフランス料理に軍配が上がるなというのが私の印象です。森を通過して砂原線に入った直後、S北斗17号とすれ違いましたが車内は空いているようです。これから、砂原線の風景を楽しみます。 それでは失礼します。

上りのトワイライトは五稜郭にて機関車をED79 20号機に付け替えました。列車は順調に運転しています。もうすぐ、函館運輸所（ダイヤ改正時に車掌所と運転所と統合）の車掌さんから青函トンネルの説明が始まります。

北斗星・カシオペアの車掌は上野〜青森間は青森運輸区の車掌は知ってますが、青森〜札幌間はＪＲ北海道の車掌はわかりますが、詳しい運輸区名はわかりません。

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

【3887】ろびんさん。
いいえ私はただ、むーさんよりは年上と言いたくて・・・決してろびんさんが
年長だとかそのようなことは・・・ええっと・・・アタフタ・・・。
↑　全然フォローになってませんね。（核爆）
私も５月をとても楽しみにしています。

昨日今日と道内は黄砂の影響で車や家が非常に汚れています。
バケツに水とグラウンドの土を入れ、よーくかき混ぜてから車の上に
ぶちまけたような感じです。車は自動洗車機に入れればよいのですが・・・。
どなたか自動家屋洗浄機をご存じありませんか？（爆）

では、失礼いたします。

北斗星3号さん、はしめまして。北斗星・カシオの車掌の受け持ちは次の通りです。 上野〜青森間は1、2、81、82、号は青森運輸区、3、4号は上野車掌区、カシオペアは奇数月は青森運輸区、偶数月は上野車掌区です。青森〜札幌間は札幌車掌所の受け持ちが北斗星1、4号、上りカシオペア、函館運輸所の受け持ちが北斗星3、2号、下りカシオペアです。ニセコスキーは下り函館、上り札幌の受け持ちですが青森駅に寄らないので蟹田で交替です。GW期間は函館でSL運転のため、81、82号を札幌で担当の可能性があります。過去にもカキコしています。

青函トンネルの説明も終わり、青森に到着、機関車がEF81 114号機に付け替え、車掌も函館運輸所から大阪車掌区に交替し、列車は順調に奥羽線を走行しています。食堂車のパブタイムは5人利用していました。ただいま、大鰐温泉にて運転停車、新潟からのいなほ9号と交換、うっすらと雪景色です。まもなく発車です。それでは失礼します。

みなさん、おはようございます。上りトワイライトは時刻通り、順調に運転中です。直江津にて急行きたぐにと交換、JR西日本エリアに入りました。糸魚川付近も沿線に立つ家の屋根にうっすら雪が見えます。車内放送にて、糸魚川、親不知についての案内がありました。ただいま、日本海沿いを走行中です。

上りトワイライトは福井を出て次の停車駅、敦賀に向けて順調に運転を続けています。今日は金沢で降りる人も多いのでオレンジカード販売は高岡発車してから行いました。美川にて、サンダーバード14号が先行、今日は12両で運転していました。今回のダイヤ改正より、敦賀での機関車付け替えは行なわないようになりました。ただいま、武生にて加越8号、雷鳥16号を先行させるため、運転停車中です。なお、これをもってルポを終了させていただきます。それでは失礼します。

みなさま　おはようございます。

まず　お詫びから・・。
昨日はチャットでは、酔いと疲れから（言い訳にゃならないけど・・）数多くの非礼がありました。
申し訳ありません。

さて、私は無事に新日本海フェリーの旅を終えて、ＪＡＳ１６６便で帰ってきました。マイレージの無料券
利用でしたが、結構快適な旅でしたよ。

舞鶴から小樽の「フェリー・らいらっく」は、まもなく新型船と交換で引退する船ですが、就航して
２０年経つとは思えない、施設の整った船でした。１等相部屋利用なのに、４人用の部屋を１人で
利用できたので、実に快適!!　部屋に休憩スペースのカーペット部分があり、横になってビデオ鑑賞
できて、２泊の船内も楽しめました。

でも、小樽から札幌へ出ると、ちょうど上野からの「北斗星１号」到着を見学する形に・・。ロイヤルの
部屋のカーテンが開け放たれていて、ビールの空き缶が見えて・・。やばっ、乗りたい病発病しそう・・。

本当は、今回もトワイライトにフェリーの組み合わせなら最高だったのに・・。
今年の夏あたりにでも、行きは北斗星で、帰りはフェリーでまったりと・・・のプラン企画したいなぁ・・。

札幌では、空いた時間を使って「石狩番屋の湯」に行ってきました。中央バスで割り引きパック券を販売
していて、１９００円掛かるところが１５００円でした。平日利用にも関わらず、結構混んでました。
でも、日本海が望める露天風呂があり、展望休憩室で日本海見ながらビールが飲める。のんびりと楽しみました。

長文失礼しました。なお、今夜はまともにチャット参加させていただきます。